鋼渣瀝青路面應用技術規程PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目次總則 1術語 2基本規定 3設計 4般定 44568構145施工 175.1般定 175.2175.3185.4185.520質量驗收 24般定 246.2246.3256.4266.527附錄A 鋼渣集料級配換算方法 30本規程用詞說明 31引用標準名錄 32條文說明 33ContentsGeneralprovision 12Basicrequirements 3Design 4Generalrequirement 4Subgrade 4Bedcourse 5Basecourse 6Surfacecourse 8Structuraldesign 14Construction 17Generalrequirement 17Subgrade 17Bedcourse 18Basecourse 18Surfacecourse 20Checkandacceptance 24Generalrequirement 24Subgrade 24Bedcourse 25Basecourse 26Surfacecourse 27AppendixAMixturecompositionconversion 30Explanationofwordinginthisspecification 31Listofquotedstandards 32Addition:Explanationofprovisions 33PAGEPAGE11總則技術要求，保證鋼渣瀝青路面工程質量，制訂本規程。本規程適用于各等級城市道路鋼渣瀝青路面的設計、施工與質量驗收。現行有關標準的規定。Steelslag

2術語鈣、鎂、鐵等多種氧化物及其固熔體為主要成分的普碳鋼渣。Steelslagmixturestabilizedwithcement混合料。Steelslagasphaltmixture以鋼渣全部或部分替代天然石料，與瀝青、填料等材料拌制成的瀝青混合料。Steelslagasphaltpavement面層采用鋼渣瀝青混合料鋪筑的路面。浸水膨脹率Immersionexpansionratio鋼渣在規定試驗條件下，浸水后的體積變化率。3基本規定3.0.1的要求。表3.0.1鋼渣性能指標要求指標單位技術要求試驗方法游離氧化鈣含量%≤3.0YB/T4328金屬鐵含量%≤2.0YB/T4188浸水膨脹率%≤2.0GB/T24175放射性/內照射指數≤1.0GB6566/外照射指數≤1.0面層。場污染控制標準》GB18599的有關規定。鋼渣應用于道路鋪筑時必須符合國家現行環境保護法律法規的有關規定。和良好的平整、抗滑、耐磨等使用功能。PAGEPAGE294設計一般規定求等因素，結合當地經驗，進行整體設計。鋼渣瀝青路面設計應包括材料設計、混合料配合比設計及路面結構設計。路基60mm4.2.1的規定。表4.2.1路基用鋼渣最小強度（CBR）技術要求填方類型路床頂面以下深度（m）CBR（%）試驗方法快速路、主干路其他等級道路路床0~0.38.06.0JTGE40T0134路基0.3~0.85.04.0路基0.8~1.54.03.0路基>1.53.02.04.2.2的規定。表4.2.2鋼渣填方路基壓實度技術要求類型路床頂面以下深度（m）壓實度（%）試驗方法快速路主干路次干路支路及其他填方路基0~0.8≥96≥95≥94≥92JTG34500.8~1.5≥94≥93≥92≥91>1.5≥93≥92≥91≥90件，做好路基結構、防排水系統和防護工程的綜合設計。20MPa。墊層在下列情況下，鋼渣瀝青路面基層下應設置墊層：季節性冰凍地區的中濕或潮濕路段。地下水位高、排水不良，路基處于潮濕或過濕狀態。水文地質條件不良的土質路塹，路床處于潮濕或過濕狀態。53mm0.075mm5%。40%4.3.3-14.3.3-2的規定。表4.3.3-1墊層材料顆粒范圍篩孔尺寸（mm）通過質量百分率(%)快速路、主干路次干路及以下道路53-10037.510085~10031.583~10069~8819.054~8440~659.529~5919~434.7517~4510~302.3611~358~250.66~216~180.0750~100~10表4.3.3-2墊層材料壓碎值技術要求項目壓碎值（%）試驗方法快速路、主干路<30JTGE40T0316次干路<35次干路以下道路<40150mm96%。基層基層用鋼渣填料應符合下列規定：31.5mm37.5mm37.5mm53mm。40%以上。4.4.1的規定。表4.4.1基層用鋼渣壓碎值技術要求指標單位技術要求試驗方法重交通及以上等級道路其他等級道路壓碎值基層%≤30≤35JTGE40T0316底基層≤30≤4042.53h6h10h行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB/T175的規定。工與質量驗收規范》CJJ1的相關規定。4.4.4的規定。表4.4.4水泥穩定鋼渣混合料集料級配層位混合料類型通過各孔篩（mm）的質量分數/%37.531.5199.54.752.360.60.075基層懸浮密實型-10090~10060~8029~4915~326~200~5骨架密實型-10068~8638~5822~3216~288~150~3底基層懸浮密實型10090~10075~9050~7029~5015~356~200~5水泥穩定鋼渣混合料的配合比設計應符合下列規定：選擇符合規范要求的水泥材料，并確定摻配范圍。確定鋼渣集料的摻配比例，并應符合設計級配范圍要求。5最大干密度。規程》JTGE517d無側限抗壓強度。（R）符合下式要求：R≥Rd/(1-Za*Cv) （4.5.5）a（偏差系數。若材料品質或規格發生變化，應重新進行材料配合比設計。7d4.4.6的規定。表4.4.6水泥穩定鋼渣混合料的壓實度及7d無側限強度技術要求結構層特重交通重、中等交通輕交通壓實度（%）（MPa）壓實度（%）（MPa）壓實度（%）（MPa）基層≥983.5~4.5≥983~-4≥972.5~3.5底基層≥97≥2.5≥97≥2.0≥96≥1.5水泥穩定鋼渣混合料填筑的基層、底基層應具備足夠的強度和穩定性、較部分碎石組成的級配鋼渣碎石填筑。級配鋼渣碎石應符合下列規定：黏土塊及有害物質。4.4.8-1的規定。表4.4.8-1級配鋼渣碎石粒徑范圍篩孔尺寸（mm）通過質量百分率基層底基層快速路、主干路次干路及以下道路快速路、主干路次干路及以下道路5310037.5-10010085~10031.510090~10083~10069~8819.085~10073~8854~8440~659.552~7449~6929~5919~434.7529~5429~5417~4510~302.3617~3717~3711~358~250.68~208~206~216~180.0750~70~70~100~104.4.8-2的規定。表4.4.8-2級配鋼渣碎石的壓碎值技術要求道路等級壓碎值（%）試驗方法基層底基層快速路、主干路<26<30JTGE40T0316次干路<30<35次干路以下道路<35<40級配鋼渣碎石基層及底基層的壓實度和強度指標（CBR）4.4.8-3的規定。表4.4.8-3級配鋼渣碎石基層及底基層壓實及強度指標（CBR）技術要求項目基層底基層試驗方法壓實度（%）≥98≥96JTG3450CBR（%）≥100≥80JTGE40T0134面層鋼渣瀝青路面面層用粗集料應符合以下規定：4.5.1-1的規定。表4.5.1-1粗集料粒徑規格規格名稱/mm通過各孔篩（mm）的質量分數/%37.531.526.519.013.29.54.752.360.6S615~3010090~100--0~15-0~5S710~3010090~1000~150~5S810~2510090~100--0~150~5S910~2010090~100-0~150~5S1010~1510090~1000~150~5S115~1510090~10040~700~150~5S125~1010090~1000~150~5S133~1010090~10040~700~200~5S143~510090~1000~150~3其技術要求應符合表4.5.1-2的規定。表4.5.1-2鋼渣粗集料技術要求指標單位快速路、主干路其他等級道路試驗方法表面層其他層壓碎值%≤26≤28≤30T0316洛杉磯磨耗損失%≤26≤28≤30T0317磨光值-≥42--T0321表觀相對密度-≥2.9≥2.9≥2.9T0304吸水率%≤3.0≤3.0≤3.0T0307堅固性%≤12≤12-T03149.5mm%≤12≤12-T0312≤12≤12-≤12≤12-水洗法小于0.075mm顆粒含量%≤1T0310軟弱顆粒含量%≤3≤5≤5T0320與瀝青粘附性級5T0616注：試驗方法中帶T的參照現行行業標準《公路工程集料試驗規程》JTGE42規定的方法執行。鋼渣瀝青路面面層用細集料應符合下列要求：14.5.2-的規定。表4.5.2-1細集料粒徑規格規格名稱公稱粒徑通過各孔篩（mm）的質量分數/%9.54.752.361.180.60.30.150.075S150~510090~10060~9040~7520~557~402~200~10S160~3-10080~10050~8025~608~450~250~152細粒徑鋼渣應保持潔凈、干燥、無雜質，其質量技術要求應符合表4.5.2-的規定。表4.5.2-2細粒徑鋼渣質量技術要求指標單位快速路、主干路其他等級道路試驗方法表觀相對密度-≥2.90≥2.75T0328堅固性（>0.3mm部分）%≤12-T0340含泥量（小于0.075mm顆粒含量）%≤3≤5T0333砂當量%≥60≥50T0334亞甲藍值g/kg≤2.5-T0349棱角性（流動時間）s≥40-T0345注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程集料試驗規程》JTGE42規定的方法執行。行業標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1的相關規定。鋼渣瀝青混合料中鋼渣摻用量宜大于30%，鋼渣瀝青混合料類型宜選用SMA、ACOGFC等級配類型。鋼渣瀝青混合料配合比設計應符合下列規定：術規范》JTGF40的相關規定。A法執行。料的技術要求應符合表4.5.5-1至表4.5.5-8的規定。表4.5.5-1密級配鋼渣瀝青混合料馬歇爾試驗技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法重交通及以上等級道路其他等級道路擊實次數（雙面）次7550T0702馬歇爾試件尺寸mm?101.6mm×63.5mm空隙率VV%3~53~6T0705馬歇爾穩定度MSkN≥8≥5T0709流值FLmm1.5~42~5礦料間隙率VMA（%）設計空隙率（%）相應于以下公稱最大粒徑（mm）的技術要求T0705191613.29.54.753≥12≥12.5≥13≥14≥164≥13≥13.5≥14≥15≥175≥14≥14.5≥15≥16≥186≥15≥15.5≥16≥17≥19瀝青飽和度（%）65~7570~85注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。表4.5.5-2SMA鋼渣瀝青混合料馬歇爾試驗技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法使用普通瀝青使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸mm?101.6mm×63.5mmT0702擊實次數（雙面）次50空隙率VV%3~4T0705粗集料骨架間隙率VCAmin-≤VCADRC瀝青飽和度VFA%75~85礦料間隙率VMA≥17馬歇爾穩定度MSkN≥5.5≥6T0709流值mm2~5-謝倫堡瀝青析漏損失%≤0.2≤0.1T0732肯塔堡飛散試驗飛散損失%≤20≤15T0733注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。表4.5.5-3OGFC鋼渣瀝青混合料馬歇爾試驗技術要求試驗項目單位技術要求試驗方法馬歇爾試件尺寸mm?101.6mm×63.5mmT0702擊實次數（雙面）次50空隙率VV%18~25T0708馬歇爾穩定度MSkN≥3.5T0709謝倫堡瀝青析漏損失%≤0.3T0732肯塔堡飛散損失%≤20T0733注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。技術要求應符合表4.5.5-4的規定。表4.5.5-4鋼渣瀝青混合料動穩定度技術要求（次/mm）交通等級結構層位溫度分區試驗方法1-11-21-31-42-12-22-32-43-2輕、中上面層≥2000≥1000≥800T0719中、下面層≥1000≥800≥800重上、中面層≥3500≥2500≥1500下面層≥1200≥800≥800極重特重上、中面層≥5000≥4000≥2000下面層≥1500≥1500≥800注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。鋼渣瀝青混合料必須在規定試驗條件下進行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，其水穩定性技術要求應符合表4.5.5-5的規定。表4.5.5-5鋼渣瀝青混合料水穩定性技術要求項目技術指標試驗方法年降水量≥500mm年降水量<500mm浸水馬歇爾殘留穩定度（%）≥80≥75T0709凍融劈裂殘留強度比（%）≥75≥70T0729注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。料破壞應變技術要求應符合表4.5.5-6的規定。表4.5.5-6鋼渣瀝青混合料低溫破壞應變技術要求氣候條件及技術指標年極端最低氣溫（℃）試驗方法<-37.0-21.5~-37.0-9.0~-21.5>-9.0鋼渣瀝青混合料（采用普通瀝青）極限破壞應變（10-6）≥2600≥2300≥2000T0715鋼渣瀝青混合料（采用改性瀝青）極限破壞應變（10-6）≥3000≥2800≥2500注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。4.5.5-7的規定。表4.5.5-7鋼渣瀝青混合料滲水系數技術要求級配類型單位技術要求試驗方法密級配鋼渣瀝青混凝土mL/min≤120T0730SMA鋼渣瀝青混合料≤80OGFC鋼渣瀝青混合料實測注：試驗方法參照現行行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20中規定的方法執行。4.5.5-8的規定。表4.5.5-8鋼渣瀝青混合料膨脹量技術要求指標單位技術要求試驗方法膨脹量%≤1.5JTGE42T0348鋼渣瀝青混合料的配合比設計應包括目標配合比設計、生產配合比設計和審查批準。當材料來源、品種發生變化，必須重新進行配合比設計。鋼渣瀝青混合料的目標配合比設計應符合下列規定：34.75mm4.75mm2.36mm過百分率處于設計級配范圍中值，并在中值上下一定范圍內進行選擇和調整。初始瀝青用量宜根據混合料級配類型并結合已有的工程經驗確定。應少于4個。JTGE42瀝青混合料試件的各項體積指標和毛體積相對密度，確定設計級配。根據確定的混合料設計級配，以初始瀝青用量為中值，按照一定間隔0.3~0.555個以上不同的瀝青用量分別成型馬歇爾試件，每組試件的試樣數不應少于4個。應按照混合料指標要求確定最佳瀝青用量。當瀝青混合料試件的性能未滿足設計要求時，應重新設計最佳瀝青用量。結構設計鋼渣瀝青路面結構設計應包括結構組合設計和結構層厚度設計。鋼渣瀝青路面結構設計應符合下列規定：規范》CJJ169的相關規定執行。雙層式鋼渣瀝青路面面層可分為表面層和下面層。三層式鋼渣瀝青路面面層可分為表面層、中面層和下面層。4.6.3-14.6.3-4。表4.6.3-1半剛性基層鋼渣瀝青路面面層上面層密級配鋼渣瀝青混合料、鋼渣瀝青SMA混合料、開級配鋼渣瀝青混合料中、下面層密級配鋼渣瀝青混合料、瀝青穩定鋼渣碎石基層基層水泥穩定鋼渣混合料、無機結合料穩定碎石底基層水泥穩定鋼渣混合料、無機結合料穩定級配碎石或土墊層鋼渣、砂、碎（礫）石等粒料表4.6.3-2粒料基層鋼渣瀝青路面面層上面層密級配鋼渣瀝青混合料中、下面層密級配鋼渣瀝青混合料基層基層級配鋼渣碎石底基層級配鋼渣碎石、水泥穩定鋼渣混合料墊層鋼渣、砂、碎（礫）石等粒料表4.6.3-3瀝青類基層鋼渣瀝青路面面層上面層密級配鋼渣瀝青混合料、鋼渣瀝青SMA混合料、開級配鋼渣瀝青混合料中、下面層密級配鋼渣瀝青混合料基層基層密級配鋼渣瀝青混合料、瀝青穩定碎石、開級配瀝青碎石底基層水泥穩定鋼渣混合料、無機結合料穩定碎石、級配鋼渣碎石墊層鋼渣、砂、碎（礫）石等粒料表4.6.3-4剛性基層鋼渣瀝青路面面層上面層密級配鋼渣瀝青混合料、鋼渣瀝青SMA混合料、開級配鋼渣瀝青混合料中、下面層密級配鋼渣瀝青混合料、瀝青穩定碎石基層基層貧混凝土、碾壓混凝土、普通水泥混凝土底基層水泥穩定鋼渣混合料、無機結合料穩定碎石、級配鋼渣碎石墊層鋼渣、砂、碎（礫）石等粒料鋼渣瀝青路面瀝青混合料類型應與交通荷載以及使用要求相適應，并應符合下列規定：合料；城市支路可采用雙層式結構，上面層宜選用改性鋼渣瀝青混合料。宜選用透水鋼渣瀝青路面等低噪聲路面形式。透層，城市快速路、主干路的半剛性基層上必須設置下封層。30mm。5施工一般規定理的施工工期。種和規格的原材料應分開儲存，不得混堆。10℃的環境下施工。施工參數等。規定。施工過程應有良好的勞動保護，確保施工安全。鋼渣瀝青路面施工應符合現行行業標準《城鎮道路工程施工與驗收規范》CJJ1的相關規定。路基標準擊實、CBR試驗及膨脹性等試驗。鋼渣填方路基應分層鋪筑，碾壓密實，并應符合下列規定：4.2.2的規定。路基壓實應先輕后重，先慢后快，均勻一致。壓路機最快速度不宜超過4km/h。壓實遍數應現場試驗確定。宜控制在最佳含水量以內。路基壓實過程中應采用措施保護地下管線、構筑物的安全。墊層壓實度和高程等符合設計要求。顆粒的分布達到均勻，避免多次找補。水量應控制在最佳含水量2%以內。則，實際碾壓遍數應根據試驗段數據及現場實際情況確定。基層平整度和壓實度應滿足規范要求。水泥穩定鋼渣混合料應由工廠集中拌制，并應符合下列規定：1含水量，并應根據施工地點的氣候條件適當調整混合料的含水量。度等資料。24h。混合料運輸過程中應覆蓋，防止遺撒和揚塵。水泥穩定鋼渣混合料的攤鋪應符合下列規定：路床應滿足施工要求，必要時應灑水潤濕。攤鋪前，混合料的含水量宜在最佳含水量的2%以內。水泥穩定鋼渣混合料的拌和、運輸、攤鋪和碾壓應緊湊進行。1.2~1.3。10cm。攤鋪過程出現集料離析，應及時翻拌均勻。拉毛、灑水潤濕，再鋪筑上層。水泥穩定鋼渣混合料的碾壓應符合下列規定：碾壓時混合料的含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內。應由內側向外側碾壓。1/31/230m/min~40m/min60m/min~100m/min。18t18t18t實度要求。物的安全要求。接縫施工應符合下列規定：1/2層厚。基層施工應避免縱向接縫。分幅施工的縱縫應垂直相接，不得斜接。水泥穩定鋼渣混合料的養生應符合下列規定：混合料基層表面濕潤為宜，不得有薄層積水。207d14d。采用乳化瀝青養生時，宜在其上撒布適量石屑。養生期間應封閉交通。級配鋼渣碎石混合料的攤鋪應符合下列規定：宜采用機械攤鋪符合級配要求的廠拌級配鋼渣碎石。壓實系數應通過試驗段確定。每層攤鋪宜一次性完成，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。已攤鋪級配鋼渣混合料碾壓前，應封閉交通，保持攤鋪層清潔。級配鋼渣碎石的碾壓除應符合第5.4.4定：碾壓前和碾壓中應適量灑水。碾壓中對有過碾現象的部位，應進行換填處理。12t5mm。已成活的混合料在鋪裝上層前，不得開放交通。面層鋼渣瀝青路面施工前，應調試瀝青混合料拌和樓、攤鋪機、壓路機等各種5.5.2的規定。表5.5.2熱拌鋼渣瀝青混合料拌和施工溫度要求施工工序普通瀝青改性瀝青高黏度改性瀝青瀝青加熱溫度（℃）155~165165~175170~180礦料加熱溫度（℃）170~190190~220190~220混合料出料溫度（℃）150~165170~185170~185混合料廢棄溫度（℃）>195混合料儲存溫度（℃）儲存過程中溫度降低不超過10攤鋪溫度（℃）≥140≥160≥170初壓溫度（℃）≥135≥150≥160碾壓終了的表面溫度（℃）≥80≥90≥90開放交通時的路表溫度（℃）≤50≤50≤50鋼渣瀝青混合料的拌和應符合下列規定：鋼渣瀝青混合料拌和廠的設備設施應進行專門標定，并進行定期檢查。鋼渣瀝青混合料拌和時間應根據混合料類型、瀝青種類等經試拌確定。5s5s以上。個料斗。鋼渣瀝青混合料應保持均勻，無結團、無離析現象。鋼渣瀝青混合料的運輸應符合下列規定：機前應形成一個不間斷的供料車流。應嚴格控制油和水的比例。鋼渣瀝青混合料在運輸過程中應采用苫布或棉被等材料覆蓋保溫。150mm300mm4現象，應嚴禁使用。鋼渣瀝青混合料的攤鋪應符合下列規定：5.5.2雙車道車道以上采用多機全幅攤鋪，減少施工接縫。100m~300mm凈，如有剩余應及時清除。平衡梁控制攤鋪厚度。4m/min~6m/min。鋼渣瀝青混合料的松鋪系數應通過試驗路段的試鋪確定。橫坡等參數，應設專人消除接縫處的離析帶及料窩。鋼渣瀝青混合料的碾壓應符合下列規定：SMA渣瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機碾壓。5.5.2度與碾壓溫度應根據混合料種類、壓路機類型、氣溫和層厚等情況經試壓確定。機械或車輛。鋼渣瀝青混凝土路面面層的接縫處理應符合下列規定：1m以上。45°再實施橫壓。縱向接縫碾壓時第一趟宜先碾壓接縫部分，然后向兩邊碾壓。冷熱接茬處應盡量減少碾壓冷卻一側的路面，以防止出現泛白現象。3m查，確保滿足平整度要求。50開放交通。質量驗收一般規定驗收規范》CJJ36路基鋼渣填方路基填料質量驗收應符合下列規定：1鋼渣填料的質量應符合本規程第3.0.1條及4.2節的相關規定。1次（1000t11000t1批計檢驗方法：查檢驗報告。4.2.31000m23點。檢驗方法：環刀法、灌砂法或灌水法。路基彎沉值不應大于設計規定值。20m1檢驗方法：彎沉儀檢測。6.2.4的規定。表6.2.4路基允許偏差項目允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數中線偏位（mm）≤30100m2用經偉儀測量縱斷高程（mm）-20~+1020m1用水準儀測量平整度（mm）≤1520m路寬（m）<91用3m直尺和塞尺連續量兩尺，取較大值9~152>153寬度不小于設計值40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）<91用水準儀測量9~152>153邊坡不陡于設計值20m2用坡度尺量，每側1點穩定、平順。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀測。墊層墊層用鋼渣的質量驗收應符合下列規定：1鋼渣原材料的質量應符合本規程第3.0.1條及第4.3節的相關規定。1次（1000t11000t1批計檢驗方法：查檢驗報告、復檢。質量驗收規范》CJJ1的相關規定。檢查數量：按不同材料進廠批次，每批檢查1次。檢驗方法：查檢驗報告、復檢。6.3.21000m21點。檢驗方法：灌砂法或灌水法。基層水泥穩定鋼渣混合料基層及底基層的質量驗收應符合下列規定：原材料質量驗收應符合下列規定：3.0.14.4.1條的相關規定。其他材料質量應符合本規程本規程第4.4.2條至4.4.4條的相關規定。檢查數量：按不同材料進廠批次，每批檢查1次（鋼渣按每1000t為11000t1批計4.4.61000m21點。檢驗方法：環刀法、灌砂法或灌水法。7d4.4.62000m21組（6塊。檢驗方法：現場取樣試驗。級配鋼渣碎石基層、底基層的質量驗收應符合下列規定：4.4.8條的相關規定。1次（1000t11000t1批計檢驗方法：查檢驗報告、復檢。4.4.81000m21點。檢驗方法：灌砂法或灌水法。彎沉值不應大于設計規定值。20m1檢驗方法：彎沉儀檢測。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：目測觀察。6.4.4的規定。表6.4.4基層及底基層允許偏差項目允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數中線偏位（mm）≤20100m1用經偉儀測量縱斷高程（mm）基層±1520m1用水準儀測量底基層±20平整度（mm）基層≤1020m路寬（m）<91用3m直尺和塞尺連續量兩尺，取較大值底基層≤59~152>153寬度不小于設計值40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m<91用水準儀測量9~152>153厚度±101000m21用鋼尺量面層鋼渣等原材料質量應符合本規程第3.0.1條及第4.5節的相關規定。檢查頻率：按不同產品進場批次（鋼渣按每1000t為1批，不足1000t的按1批計）和產品抽樣檢驗方案確定。檢驗方法：查出廠合格證、檢測報告并進場復驗。4.5.5檢查頻率：每日、每品種檢查1次。檢驗方法：現場取樣試驗。5.5.2檢查頻率：逐盤檢測。檢驗方法：檢查測溫記錄、現場檢測。鋼渣瀝青路面質量驗收應符合下列規定：195%。1000m21點。檢驗方法：檢查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標準密度。2鋼渣瀝青路面面層厚度應符合設計規定，允許偏差為-5mm~+10mm1000m21點。檢驗方法：鉆孔，用剛尺量。彎沉值不應大于設計規定值。20m1檢驗方法：彎沉儀檢測。鋼渣瀝青路面面層質量允許偏差應符合表6.5.4的規定。表6.5.4面層質量允許偏差項目允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數縱斷高程±1520m1用水準儀測量中線偏位（mm）≤20100m1用經偉儀測量平整度（mm）標準差主干路及以上≤1.520m路寬（m）<91用3m直尺和塞尺連續量兩尺，取較大值次干路及以下≤59~152>153寬度不小于設計值40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）<91用水準儀測量9~152>153抗滑摩擦系數符合設計要求200m1橫向力系數車構造深度1鋪砂法附錄A 鋼渣集料級配換算方法30%~70%A。表A級配換算方法礦料成分設計級配（體積比）（%）毛體積相對密度質量分數（%）換算后級配（質量比）（%）1P1γ1P1*γ1P1*γ1/∑*1002P2γ2P2*γ2P2*γ2/∑*1003P3γ3P3*γ3P3*γ3/∑*100…………iPiγiPi*γiPi*γi/∑*100…………nPnγnPn*γnPn*γn/∑*100合計100∑100Pi’=Pi*γi/∑*100 式中：Pi’——i的質量百分比；Pi——設計級配中礦料i的體積百分比；γi——礦料i的毛體積密度；∑——各檔礦料的質量與其毛體積密度乘積之和。30鋼渣瀝青路面應用技術規程條文說明3434目次1總則 362術語 373基本規定 384設計 394.2394.4394.5394.6構計 405施工 415.1般定 415.2415.4415.541附錄A鋼渣集料級配換算方法 43PAGEPAGE361總則1.0.1鋼渣是煉鋼過程中排出的熔渣，是冶煉行業的主要固體副產物。鋼渣生產10%~25%，產量較大。目前我國鋼渣利用率相對較低，多數39%~62%的鋼渣用98%100%，2%，保證鋼渣瀝青路面工程質量，有必要編制本規程。Steelslag

2術語成分含量低，適宜用作筑路集料。Steelslagmixturestabilizedwithcement水泥穩定鋼渣混合料一般用