吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智慧環(huán)衛(wèi)一體化方案成都小步創(chuàng)想慧聯(lián)科技有限公司11月目錄第一章總體建設(shè)目的 -1-1.1總體建設(shè)背景 -1-1.2總體建設(shè)目的與任務(wù) -1-第二章總體建設(shè)框架 -2-2.1建設(shè)思路 -2-2.2總體架構(gòu) -2-2.3總體業(yè)務(wù)流程 -3-第三章具體建設(shè)方案 -4-3.1平臺建設(shè)內(nèi)容 -4-3.1.1智慧環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心 -4-3.1.2人工保潔作業(yè)管理系統(tǒng) -6-3.1.3機(jī)械化保潔作業(yè)管理系統(tǒng) -9-3.1.4垃圾收運(yùn)管理系統(tǒng) -13-3.1.5智慧公廁管理系統(tǒng) -16-3.1.6環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)察管理系統(tǒng) -18-3.1.7工作考核系統(tǒng) -21-3.1.8數(shù)據(jù)分析研判系統(tǒng) -21-3.1.9App

移動督查系統(tǒng) -24-3.1.10系統(tǒng)設(shè)立 -27-3.1.11垃圾分類數(shù)據(jù)接入 -28-3.2硬件建設(shè)內(nèi)容 -28-總體建設(shè)目的總體建設(shè)背景隨著我國城鄉(xiāng)化進(jìn)程的不停加緊以及居民生活水平的不停提高，人均生活垃圾產(chǎn)生量呈現(xiàn)不停上升的趨勢，環(huán)境衛(wèi)生和垃圾問題顯得尤為突出。同時十九大之后，“加緊生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國”已蓄勢待發(fā)，而環(huán)衛(wèi)無疑是人民眼中“美麗中國”的最直接體現(xiàn)。傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)管理模式效率低下，早已嚴(yán)重落后，隨著近年來環(huán)衛(wèi)市場化、科技化、精細(xì)化等管理創(chuàng)新的探索和推動，環(huán)境衛(wèi)生管理水平獲得了長足進(jìn)步，同時還在持續(xù)深化，從重點要素監(jiān)管到全要素監(jiān)管逐步延伸，從單點監(jiān)管到全流程監(jiān)管逐步打通，從小環(huán)衛(wèi)向大環(huán)衛(wèi)逐步轉(zhuǎn)變，環(huán)衛(wèi)一體化融合趨勢不停增強(qiáng)。構(gòu)建環(huán)衛(wèi)一體化智慧管理體系，成為現(xiàn)在和將來很長一段時間的環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢。總體建設(shè)目的與任務(wù)智慧環(huán)衛(wèi)一體化管理體系的建設(shè)，將聚集環(huán)衛(wèi)人員、車輛、垃圾桶、中轉(zhuǎn)站、解決場等環(huán)衛(wèi)要素，形成對環(huán)衛(wèi)管理對象的全覆蓋；串連環(huán)衛(wèi)道路保潔、垃圾收運(yùn)、解決場地管理、公廁管理等環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)，形成對環(huán)衛(wèi)管理業(yè)務(wù)的全覆蓋；打通市區(qū)環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督、環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位管理、環(huán)衛(wèi)一線人員執(zhí)行三個環(huán)節(jié)，形成對環(huán)衛(wèi)工作全流程的閉環(huán)管理；運(yùn)用環(huán)衛(wèi)指揮中心、自動化監(jiān)管、高效率質(zhì)量督查、精細(xì)化層級考核、可視化數(shù)據(jù)分析研判等體系應(yīng)用，構(gòu)建智慧化、體系化、動態(tài)化、精細(xì)化的環(huán)境衛(wèi)生管理新模式。總體建設(shè)框架建設(shè)思路運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，以環(huán)衛(wèi)一體化智慧管理平臺建設(shè)為載體，并結(jié)合環(huán)衛(wèi)工作具體特點，以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，以提高居民滿意水平和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量為目的，以環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)的智慧化、綜合化、精益化、綠色化為核心內(nèi)容，以信息科技、創(chuàng)新管理與智慧決策為核心手段，綜合應(yīng)用多個先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)下列管理創(chuàng)新：全覆蓋，一站式管理：將工人、車輛、部件設(shè)施全部納入智慧環(huán)衛(wèi)體系中來，實現(xiàn)道路保潔、垃圾收運(yùn)、垃圾分類、公廁管理等工作的自動化過程監(jiān)管、高效率質(zhì)量督查、精細(xì)化層級考核、可視化數(shù)據(jù)分析研判。全打通，一體化管理：支持從環(huán)衛(wèi)處、環(huán)衛(wèi)所、片區(qū)等多層級的管理，打通環(huán)衛(wèi)工作“監(jiān)督”、“管理”、“執(zhí)行”三個環(huán)節(jié)，形成對環(huán)衛(wèi)工作全流程的閉環(huán)管理。全自動，一鍵式管理：自動排班，自動統(tǒng)計，自動預(yù)警，自動評分，自動考核，自動分析…系統(tǒng)自動完畢全過程的精細(xì)化管理，節(jié)省管理成本，提高工作效能。全智能，物聯(lián)網(wǎng)管理：采用智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)手段，對環(huán)衛(wèi)工作運(yùn)行狀況進(jìn)行智能監(jiān)管，實現(xiàn)實時監(jiān)測、智能識別、自動報警、自動派發(fā)。總體架構(gòu)智慧環(huán)衛(wèi)一體化管理體系重要包含智慧環(huán)衛(wèi)一體化管理云平臺和前端配套硬件兩部分，包含智慧環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心、人工保潔作業(yè)管理、機(jī)械化保潔作業(yè)管理、垃圾收運(yùn)管理、智慧公廁管理、環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)察管理、工作考核管理、數(shù)據(jù)分析研判等應(yīng)用模塊，以及中轉(zhuǎn)站、公廁、車輛、人員等前端配套設(shè)備。總體業(yè)務(wù)流程在智慧環(huán)衛(wèi)總體業(yè)務(wù)流程中，涉及到三個層面，一是市環(huán)衛(wèi)處、區(qū)城管局、環(huán)衛(wèi)中心等監(jiān)督人員；二是環(huán)衛(wèi)公司管理人員；三是道路人工保潔、機(jī)械化道路保潔、垃圾收運(yùn)、公廁保潔等一線環(huán)衛(wèi)執(zhí)行隊伍。橫向覆蓋道路保潔、垃圾收運(yùn)、垃圾解決、公廁等各條環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)，縱向貫穿監(jiān)督、管理、執(zhí)行三個環(huán)節(jié)，覆蓋環(huán)衛(wèi)全體系，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)管理一體化全流程管理。具體建設(shè)方案平臺建設(shè)內(nèi)容環(huán)衛(wèi)一體化智慧管理云平臺涉及智慧環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心、人工保潔作業(yè)管理、機(jī)械化保潔作業(yè)管理、垃圾收運(yùn)管理、智慧公廁管理、環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)察管理、工作考核管理、數(shù)據(jù)分析研判、App移動督察和系統(tǒng)配備十個模塊，并能夠接入垃圾分類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。3.1.1智慧環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心聚集全部環(huán)衛(wèi)信息，實時監(jiān)控環(huán)衛(wèi)運(yùn)行動態(tài)，對環(huán)衛(wèi)應(yīng)急事件進(jìn)行統(tǒng)一指揮和協(xié)同聯(lián)動，同時為環(huán)衛(wèi)規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)決策提供技術(shù)支持。智慧環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心是實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理的重點模塊，其特點是通過可視化的技術(shù)手段，以GIS地圖（包含區(qū)域、網(wǎng)格等要素）為基礎(chǔ)，聯(lián)動其它系統(tǒng)，掌控車輛、中轉(zhuǎn)站、公廁、人員的定位軌跡、視頻監(jiān)控以及其它運(yùn)行狀況；抓取質(zhì)量監(jiān)察、層級考核、數(shù)據(jù)分析的重點核心內(nèi)容。實現(xiàn)全局資源的可視化分析、智能預(yù)警、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、綜合指揮。指揮中心集中展示全部環(huán)衛(wèi)資源的實時作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，涉及人員、車輛、垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁、視頻圖像、作業(yè)狀況等信息，方便指揮中心全局掌握全部重要信息和預(yù)警提示，快速理解總體狀況，隨時調(diào)取有關(guān)數(shù)據(jù)。實現(xiàn)精確、及時的指揮調(diào)度。（1）地圖展示區(qū)：中間是地圖展示區(qū)，重要展示全區(qū)域環(huán)衛(wèi)網(wǎng)格圖、垃圾收集點、垃圾桶、中轉(zhuǎn)站、解決廠、公廁分布圖，人員和車輛分布圖和具體信息，并有靈活的篩選功效，能夠單一查看某一種或幾個環(huán)衛(wèi)元素。在地圖上對車輛、人員、垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁的有關(guān)預(yù)警項進(jìn)行實時的彈窗提示，啟動實時模式能夠?qū)崟r觀看人員的即時位置和運(yùn)行動態(tài)。（2）視頻觀看區(qū)：左側(cè)視頻觀看區(qū)能夠?qū)崟r查看車載監(jiān)控視頻，支持車輛、中轉(zhuǎn)站等各類視頻多路同時觀看；視頻信息展示車輛現(xiàn)在所在的道路名稱，并自動更新最新位置。在不需要觀看視頻的時候，整個區(qū)域能夠收縮在頁面左側(cè)，釋放諸多地圖可操作面積。（3）作業(yè)看板區(qū)：右側(cè)作業(yè)看板展示區(qū)，集中展示現(xiàn)在作業(yè)狀況的核心指標(biāo)和重點數(shù)據(jù)，例如單位人員、車輛、垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁數(shù)量及在線狀況，今天作業(yè)狀況，SOS求救等，方便領(lǐng)導(dǎo)和各級管理人員能夠快速直觀的理解現(xiàn)在的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。點擊每一種數(shù)據(jù)，能夠進(jìn)入更具體的臺賬表單。（4）一體化業(yè)務(wù)分頁面展示：實現(xiàn)垃圾收運(yùn)、垃圾分類、公廁等頁面的分頁展示，單獨(dú)展示各業(yè)務(wù)總體數(shù)據(jù)。（5）可視化對講指揮調(diào)度：一圖顯示，快速調(diào)度。一圖顯示車輛分布，在地圖上快速發(fā)起單車對講、多車群呼，進(jìn)行車輛調(diào)度。同時配合車載視頻，從各個角度全方面掌握現(xiàn)場狀況。一鍵框選，快速對講。發(fā)生重大路面污染、有大堆建筑垃圾、沉積垃圾需要解決時，指揮中心地圖框選附近車輛，快速對講，調(diào)度附近垃圾車、洗掃車等車輛，構(gòu)成臨時應(yīng)急車隊前往事發(fā)點協(xié)同作業(yè)、配合解決。3.1.2人工保潔作業(yè)管理系統(tǒng)針對人工保潔進(jìn)行統(tǒng)一化、原則化的管理。對作業(yè)人員進(jìn)行自動化監(jiān)管，協(xié)助環(huán)衛(wèi)部門建立和完善道路保潔作業(yè)規(guī)范和作業(yè)原則。通過環(huán)衛(wèi)人員基本信息管理、保潔隊伍工作規(guī)范化（四定原則）管理、環(huán)衛(wèi)作業(yè)過程自動監(jiān)管3大模塊，實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)過程的全方面管理。過去傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)工作，只重視質(zhì)量成果，無法做到工作過程的監(jiān)督管理，通過工人作業(yè)管理系統(tǒng)，能夠較好的貫徹工作規(guī)范，實現(xiàn)自動化的工作督查，進(jìn)一步明確保潔質(zhì)量原則，優(yōu)化保潔作業(yè)模式，全方面推行“定人、定崗、定量、定責(zé)”機(jī)制，主動開展深度保潔，合理配備作業(yè)人員，建立科學(xué)的保潔責(zé)任體系。3.1.2.1環(huán)衛(wèi)人員基本信息管理通過系統(tǒng)對環(huán)衛(wèi)保潔人員信息統(tǒng)一管理，實現(xiàn)保潔人員的姓名、電話、部門職務(wù)、照片等信息的電子檔案管理；還能夠自定義組織構(gòu)造，對保潔人員進(jìn)行分層級、分類型管理；在后臺或App的地圖上，點擊任意工人頭像，能夠查看該工人全部信息，方便督查人員路面檢查快速理解工人狀況。3.1.2.2保潔隊伍工作規(guī)劃化管理（四定原則）將“定人、定崗、定量、定責(zé)”“四定”管理機(jī)制固化到系統(tǒng)中，系統(tǒng)按“四定”制度自動運(yùn)行，解決環(huán)衛(wèi)人員規(guī)范作業(yè)難的問題。將全部在職人員，按照新的環(huán)衛(wèi)作業(yè)規(guī)定合理設(shè)立崗位和工種，明確各崗位工作職責(zé)，并分別對不同崗位人員配備每天的工作任務(wù)量原則；杜絕在職不在崗、在崗又兼職現(xiàn)象，實現(xiàn)各級人員的責(zé)任到人、分片包干、風(fēng)險共擔(dān)。系統(tǒng)不僅能夠?qū)ε宕魇直淼沫h(huán)衛(wèi)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)管，對使用手機(jī)的管理人員也能夠進(jìn)行監(jiān)管。“四定”具體內(nèi)容以下：定人：給每個人員劃分工種，系統(tǒng)不僅能夠?qū)ε宕魇直淼沫h(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)管，對使用手機(jī)的管理人員也能夠進(jìn)行監(jiān)管；定崗：根據(jù)不同網(wǎng)格，不同路段的衛(wèi)生特點和作業(yè)規(guī)定，能夠設(shè)立不同的作業(yè)時間；通過對作業(yè)時間的管理，確保環(huán)衛(wèi)作業(yè)全時覆蓋、無縫對接，持續(xù)保持環(huán)境的干凈衛(wèi)生。定量：都市以網(wǎng)格化進(jìn)行多級劃分，為每個區(qū)域劃定不同的網(wǎng)格，還能夠給每個作業(yè)人員設(shè)立不同的圍欄信息，真正將作業(yè)職責(zé)貫徹到各級組織和個人。定責(zé)：針對走保、快速保潔車、小掃地車等不同的路面清掃保潔作業(yè)工種，設(shè)立不同的作業(yè)路線和作業(yè)圈數(shù)、公里數(shù)原則，實現(xiàn)各環(huán)衛(wèi)工種的自動作業(yè)。3.1.2.3實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)過程自動監(jiān)管（1）環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員定位軌跡環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員佩戴手表自動上報位置，管理人員使用電腦或App實時查看環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的定位和行動軌跡；通過軌跡回放，只需幾分鐘就能夠掌握環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員一整天的行程軌跡；還能夠配合人員圍欄、項目部圍欄，對工人的違規(guī)狀況進(jìn)行軌跡追查和驗證。強(qiáng)大的軌跡分析功效，區(qū)別于單純的定位點，軌跡能清晰標(biāo)明行進(jìn)方向、起始點、停留點、停留時長和移動時長，生動還原工人一整天的工作狀態(tài)。全方面的軌跡異常分析，讓管理人員清晰懂得現(xiàn)在工人無軌跡是網(wǎng)絡(luò)因素、手動關(guān)機(jī)還是沒電關(guān)機(jī)，可直接查看工人手表每個時間段的真實電量，回絕借口和逃避監(jiān)督。（2）環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員自動考勤排班功效：班次設(shè)立靈活，能夠細(xì)致到給每一種工人按上班和休假時間靈活設(shè)立排班表，能適配工人一天多個上班地點，多個工作時間段。排班表只需要一次設(shè)立進(jìn)系統(tǒng)中，系統(tǒng)就能自動運(yùn)轉(zhuǎn)，延期自動往后排班，不需要每日手動排班。調(diào)班操作：臨時休息、換班、加班也不用緊張打亂排班表造成全部重排和整頓，只需要一鍵就能在讓工人上班狀態(tài)即使更改，系統(tǒng)考勤表自動調(diào)節(jié)統(tǒng)計，真正減少管理壓力。考勤機(jī)制：考勤不需要人工點名或手動打卡，不需要任何操作，即使是一線環(huán)衛(wèi)工人也能輕松實現(xiàn)每日考勤。系統(tǒng)根據(jù)設(shè)立考勤和班次自動監(jiān)管，環(huán)衛(wèi)人員只需要按照排班時間達(dá)成工作區(qū)域即可自動統(tǒng)計考勤信息。管理人員能夠使用App或PC端后臺實時查看環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的到崗狀況和出勤狀況，考勤狀況自動形成統(tǒng)計報表，自動形成月度匯總方便考勤。（3）環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員違規(guī)報警實時查看環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員脫離圍欄、違規(guī)停留等違規(guī)狀況，環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員出現(xiàn)違規(guī)行為，系統(tǒng)自動告知管理人員，方便管理人員及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。并能夠自動形成違規(guī)臺賬，方便員工考核和問題追溯。環(huán)衛(wèi)人員出現(xiàn)脫離崗位或者在工作區(qū)域內(nèi)不做為，系統(tǒng)檢測到違規(guī)后會自動發(fā)送報警，違規(guī)消息會自動推送到管理人手機(jī)上，指揮中心同樣會收到違規(guī)報警。違規(guī)報警會提示違規(guī)人員的有關(guān)信息，違規(guī)開始時間、違規(guī)結(jié)束時間、違規(guī)地點、違規(guī)軌跡等信息，全部違規(guī)會自動統(tǒng)計到系統(tǒng)臺賬，自動生成人員考核信息。（4）環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員工作量監(jiān)測貫徹“四定原則”，系統(tǒng)自動統(tǒng)計環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的作業(yè)時間和作業(yè)圈數(shù)、公里數(shù)，違規(guī)行為，自動生成臺賬統(tǒng)計，實現(xiàn)了對環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的工作量監(jiān)測。作業(yè)人員作業(yè)圈數(shù)，每一圈完畢的時長、開始和結(jié)束時間，以及圈數(shù)作業(yè)原則，都能夠自動監(jiān)測和統(tǒng)計。3.1.3機(jī)械化保潔作業(yè)管理系統(tǒng)針對機(jī)械化作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一化、原則化的管理。對作業(yè)車輛進(jìn)行自動化監(jiān)管，還能協(xié)助環(huán)衛(wèi)部門建立和完善道路保潔作業(yè)規(guī)范和作業(yè)原則。通過車輛視頻監(jiān)控、違規(guī)行為監(jiān)管、車輛規(guī)范監(jiān)管、車輛位置監(jiān)控、車輛信息管理、作業(yè)統(tǒng)計信息六大模塊，覆蓋了環(huán)衛(wèi)車輛工作運(yùn)行的全部環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)車輛全方位的智慧管理。3.1.3.1車輛視頻監(jiān)控（1）實時視頻調(diào)取：指揮中心能遠(yuǎn)程調(diào)看任意車輛任意通道的視頻圖像，對發(fā)生的任何動作與事件，指揮中心都能實時監(jiān)控，并呈現(xiàn)在客戶端計算機(jī)或電視墻上。（2）多畫面監(jiān)控：在環(huán)衛(wèi)綜合指揮中心，對多個監(jiān)控設(shè)備的同時顯示，多個車輛的現(xiàn)場狀況同時掌控，方便指揮中心集中指揮調(diào)度、全局監(jiān)控。（3）定時錄像：車載設(shè)備能夠設(shè)立定時計劃錄像，時間段設(shè)立能夠與環(huán)衛(wèi)排班工作的時間段相匹配，從而實現(xiàn)上班自動錄像，下班自動停錄。（4）歷史回放：方便的錄像檢索、查詢方式，可根據(jù)時間、存儲途徑和報警類型等信息檢索并下載回放圖像。（5）違規(guī)行為自動錄像標(biāo)記:車輛發(fā)生違規(guī)行為時，車載監(jiān)控設(shè)備自動啟動錄像并打標(biāo)，留存現(xiàn)場證據(jù)；事后能夠一鍵定位到違規(guī)時間段，快速調(diào)取錄像。（6）每日錄像抽查：可設(shè)立抽查時間段，系統(tǒng)自動錄制抽查視頻，并匯總抽查視頻，便于管理人員對每日工作核心環(huán)節(jié)進(jìn)行抽查管理。如普掃檢查，中午路面衛(wèi)生檢查。3.1.3.2違規(guī)行為監(jiān)管（1）普通違規(guī)行為監(jiān)管：對超速、偏離路線、脫離工作區(qū)域、違規(guī)停留進(jìn)行自動報警，系統(tǒng)自動統(tǒng)計違規(guī)時間、地點等信息，并匯總統(tǒng)計，方便車輛作業(yè)行為的考核。對私下調(diào)換車輛的行為，通過工作區(qū)域和路線的監(jiān)管設(shè)立，也能進(jìn)行自動報警，實現(xiàn)對車輛的精細(xì)化管理規(guī)定。（2）灑水車行為監(jiān)管：通過監(jiān)測灑水車的水位及其變化狀況，對灑水車私自放水等行為進(jìn)行自動報警，同時，配合加水點位置和電子圍欄，也能夠?qū)⑺嚱杓铀疄橛上麡O怠工的行為進(jìn)行自動監(jiān)管和報警，從而實現(xiàn)對灑水車全方面自動化的行為監(jiān)管，減少管理難度。（3）洗掃車行為監(jiān)管：監(jiān)測洗掃車的作業(yè)狀態(tài)，對洗掃車無水狀態(tài)下的干噴行為進(jìn)行自動報警，規(guī)范洗掃車的作業(yè)行為原則，避免干噴行為污染路面衛(wèi)生的狀況發(fā)生。監(jiān)測洗掃車的作業(yè)狀態(tài)，配合洗掃車作業(yè)規(guī)定，設(shè)立洗掃車作業(yè)時的速度閾值，監(jiān)測車輛掃刷作業(yè)的同時，對車輛速度進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)洗掃車速度超出速度閾值時，則進(jìn)行超速洗掃報警。3.1.3.3作業(yè)規(guī)范監(jiān)管對于環(huán)衛(wèi)車輛，按定車、定崗、定量、定責(zé)的四定原則，設(shè)立車輛作業(yè)規(guī)范；在系統(tǒng)中規(guī)定每一輛車的作業(yè)原則、作業(yè)時間、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)路線和作業(yè)量，系統(tǒng)自動按照設(shè)定的原則對車輛進(jìn)行對應(yīng)的監(jiān)管，規(guī)定環(huán)衛(wèi)車輛按照預(yù)先設(shè)定的作業(yè)原則進(jìn)行作業(yè)，解決環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)難規(guī)范的問題。（1）車輛自動考勤為環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)立日常作業(yè)區(qū)域和作業(yè)時間，實現(xiàn)對車輛的自動考勤。作業(yè)區(qū)域靈活設(shè)立，既能夠設(shè)立為一種段面，也能夠設(shè)立為一塊區(qū)域；靈活便捷地進(jìn)行排班設(shè)立，自動循環(huán)排班；只需要初次配備時設(shè)立考勤組，后來都不需要排班，有臨時變動，也能夠便捷地進(jìn)行調(diào)班。設(shè)立完畢后，系統(tǒng)會自動對車輛的遲到、早退、曠工行為進(jìn)行監(jiān)管和統(tǒng)計，并形成考勤報表。（2）車輛路線規(guī)劃為環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)立日常行駛路線，對于同時有多條路線選擇的狀況，也能夠進(jìn)行設(shè)立，靈活地滿足車輛路線行駛的規(guī)定。設(shè)立完畢后，車輛行駛過程中未按既定路線行駛，系統(tǒng)會自動報警。（3）車輛圈數(shù)覆蓋分色顯示為環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)立每日作業(yè)的工作量，量化工作內(nèi)容，例如能夠規(guī)定灑水車的工作量是一天跑四條路，每條路都要灑四圈。設(shè)立完畢后，系統(tǒng)會自動對灑水車的作業(yè)圈數(shù)覆蓋進(jìn)行監(jiān)管，統(tǒng)計其每天完畢的圈數(shù)和時間；車輛圈數(shù)覆蓋使用分色顯示，完畢圈數(shù)不同，軌跡顯示的顏色也不同，例如完畢1圈顯示紅色，完畢3圈顯示橙色，完畢5圈顯示綠色，方便對車輛作業(yè)進(jìn)行考核。（4）車輛作業(yè)和監(jiān)管原則通過設(shè)立環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)和監(jiān)管原則，每種車輛類型，能夠?qū)t到、早退、脫離圍欄、違規(guī)停留、作業(yè)圈數(shù)、作業(yè)公里數(shù)等不同監(jiān)管項，設(shè)立不同的監(jiān)管和考核原則，大大加強(qiáng)了系統(tǒng)的適配性和實用性。3.1.3.4車輛位置監(jiān)控（1）車輛定位及軌跡統(tǒng)計車載設(shè)備能夠通過GPS或北斗系統(tǒng)進(jìn)行衛(wèi)星定位，提供實時的車輛位置，并運(yùn)用移動網(wǎng)絡(luò)上傳車輛的位置信息；指揮中心和移動端，能夠?qū)崟r掌控車輛分布狀況，在電子地圖實時查看環(huán)衛(wèi)車輛定位和運(yùn)行軌跡。（2）車輛工作軌跡回放對車輛每日工作軌跡，能夠進(jìn)行軌跡回放，只需幾分鐘就能夠掌握環(huán)衛(wèi)車輛一整天的行程統(tǒng)計；還能夠配合環(huán)衛(wèi)車輛運(yùn)行區(qū)域、項目部圍欄，對環(huán)衛(wèi)車輛違規(guī)狀況進(jìn)行軌跡追查和驗證。（3）車輛實時狀態(tài)監(jiān)控實時監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車輛的行駛速度、行駛方向、停留時長、發(fā)動機(jī)狀態(tài)等車輛行駛狀態(tài)，實現(xiàn)對車輛行駛信息的實時反饋，規(guī)避車輛管理漏洞，達(dá)成節(jié)省成本目的。3.1.3.5車輛信息管理（1）基礎(chǔ)信息管理對車輛的司機(jī)和車輛信息統(tǒng)一管理，對司機(jī)的姓名、電話、部門職務(wù)、照片等信息進(jìn)行管理，并在地圖直觀展示，方便督查人員路面檢查和對大型車輛的管理；還可覺得車輛設(shè)立單獨(dú)的部門，進(jìn)行分類管理。每個車輛創(chuàng)立車輛檔案，登記車輛基本信息，統(tǒng)計車輛號碼、車輛型號、車輛落戶時間、車輛檢審時間、與否檢審、車輛交保時間、與否交保、車輛狀況、百里油耗量。（2）保養(yǎng)維護(hù)提示在系統(tǒng)中統(tǒng)計車輛保養(yǎng)項目、上次保養(yǎng)時間、上次保養(yǎng)里程、存在問題，下次保養(yǎng)時間、下次保養(yǎng)里程等信息，系統(tǒng)能夠自動提示保養(yǎng)時間和存在問題，便于對車輛的保養(yǎng)維護(hù)精細(xì)化管理，提高車輛使用壽命，減少運(yùn)行成本。（3）車輛作業(yè)違規(guī)預(yù)警車輛在規(guī)定路段超速、超時停車、狀態(tài)異常、車輛油耗異常等非規(guī)范行為出現(xiàn)時，進(jìn)行實時預(yù)警，提示監(jiān)管人員進(jìn)行及時提示。3.1.3.6作業(yè)統(tǒng)計分析對車輛每日作業(yè)狀況、作業(yè)量、違規(guī)狀況，系統(tǒng)會自動進(jìn)行統(tǒng)計，并形成統(tǒng)計分析。3.1.4垃圾收運(yùn)管理系統(tǒng)通過對垃圾收運(yùn)過程中的人員/車輛管理、收運(yùn)過程管理、以及中轉(zhuǎn)站及解決場站管理，實現(xiàn)對垃圾收運(yùn)全流程的系統(tǒng)化、智慧化管理。3.1.4.1垃圾桶管理采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu),依靠智能傳感、北斗GPS、移動互聯(lián)網(wǎng)與云計算技術(shù)，對垃圾桶及垃圾收運(yùn)進(jìn)行全過程實時管理。（1）垃圾桶信息管理對垃圾桶安裝RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)對垃圾桶的基礎(chǔ)信息管理。（2）垃圾桶位置管理垃圾桶管理系統(tǒng)能夠?qū)暗乩砦恢眠M(jìn)行標(biāo)記，并在環(huán)衛(wèi)處地圖上呈現(xiàn)出來，實現(xiàn)垃圾桶系統(tǒng)化的管理。（3）垃圾桶滿溢監(jiān)測通過垃圾桶滿溢監(jiān)測設(shè)備，系統(tǒng)能夠自動識別垃圾桶的垃圾滿溢程度，當(dāng)達(dá)成系統(tǒng)設(shè)立的報警閾值時，自動進(jìn)行垃圾滿溢報警，在環(huán)衛(wèi)處地圖上動態(tài)展示報警垃圾桶的狀況，并自動形成垃圾滿溢報警臺帳。3.1.4.2中轉(zhuǎn)站管理在本區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站特別是城中村垃圾中轉(zhuǎn)站房由于分部范疇廣，操作人員素質(zhì)不高，垃圾運(yùn)輸，清理不及時、影響周邊居民居住環(huán)境等問題，在環(huán)衛(wèi)行業(yè)管理中始終是個不能有效解決的難題。通過運(yùn)用視頻監(jiān)控、地圖信息管理、GPS/GIS技術(shù)、傳感技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云管理等技術(shù)對本區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站站做整體的監(jiān)控分析，滿足了垃圾清理、轉(zhuǎn)運(yùn)的需要，大大改善垃圾站管理的現(xiàn)狀，提高都市管理水平。（1）中轉(zhuǎn)站位置信息管理通過對中轉(zhuǎn)站地理位置進(jìn)行標(biāo)記，并在地圖上呈現(xiàn)出來，對中轉(zhuǎn)站進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，在GIS地圖中點擊中轉(zhuǎn)站圖標(biāo)，能夠查看具體的信息，信息包含：主管單位、所屬標(biāo)段、所屬公司、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站名稱、廂型、中轉(zhuǎn)站類型、開放時間、地址等信息。（2）中轉(zhuǎn)站動態(tài)視頻監(jiān)控通過全方位的監(jiān)控攝像頭布署，實現(xiàn)對中轉(zhuǎn)站的動態(tài)視頻監(jiān)控，直觀查看現(xiàn)場狀況。（3）中轉(zhuǎn)站異味監(jiān)測在垃圾中轉(zhuǎn)站安裝空氣異味傳感器，實時監(jiān)測異味狀況，按照氣味程度劃分等級，實現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)站臭味自動檢測（氨、硫化氫）和超標(biāo)預(yù)警，超出一定濃度系統(tǒng)自動報警，方便管理員及時解決，減少對周邊居民的影響。（4）中轉(zhuǎn)站車牌識別在中轉(zhuǎn)站安裝道閘和車牌識別攝像頭，自動識別車牌號，對本區(qū)域車輛自動放行，限制其它區(qū)域車輛隨便進(jìn)入，并統(tǒng)計車輛進(jìn)出次數(shù)和時間，實現(xiàn)對中轉(zhuǎn)站車輛進(jìn)出管理，杜絕外來車輛隨意傾倒垃圾的行為。（5）中轉(zhuǎn)站計量管理在中轉(zhuǎn)站安裝地磅或者在壓縮箱底部安裝稱重傳感器，能夠?qū)χ修D(zhuǎn)站進(jìn)出垃圾量進(jìn)行統(tǒng)計和統(tǒng)計，統(tǒng)計進(jìn)出站的垃圾量。（6）滲濾液在線監(jiān)管對中轉(zhuǎn)站滲濾液收集池進(jìn)行在線監(jiān)管，安裝智能非接觸液位計監(jiān)測滲濾液高度，防止?jié)M溢，及時對滲濾液進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)解決。3.1.4.3建筑垃圾填埋場管理（1）填埋場位置信息管理GIS地理位置信息管理能夠?qū)μ盥駡龅乩砦恢眠M(jìn)行標(biāo)記，并在地圖上呈現(xiàn)出來。通過GIS地圖還能夠按照片區(qū)、項目部等維度，篩選并查看填埋場的分布狀況，點擊任意一種填埋場，可查看具體具體的信息。（2）填埋場車牌識別在填埋場安裝道閘和車牌識別攝像頭，自動識別車牌號，對本區(qū)域車輛自動放行，限制其它區(qū)域車輛隨便進(jìn)入，并統(tǒng)計車輛進(jìn)出次數(shù)和時間，實現(xiàn)車輛進(jìn)出管理，杜絕外來車輛隨意傾倒垃圾的行為。（3）填埋場計量管理在填埋場安裝地磅，能夠?qū)M(jìn)入填埋場的垃圾量進(jìn)行統(tǒng)計和統(tǒng)計，統(tǒng)計進(jìn)站的垃圾量。（4）填埋場視頻監(jiān)控在解決場站的垃圾傾倒點、解決點安裝視頻監(jiān)控，對垃圾解決過程進(jìn)行實時監(jiān)控和隨時檢查。3.1.4.4收運(yùn)過程管理（1）規(guī)范化自動監(jiān)管實時監(jiān)控收運(yùn)人員和車輛的位置、出勤和作業(yè)狀況，實時調(diào)取車輛的現(xiàn)場錄像，避免撒漏和亂卸亂倒。（2）收運(yùn)路線規(guī)劃為收運(yùn)車輛規(guī)劃行駛途徑，提高垃圾收運(yùn)效率，實現(xiàn)收運(yùn)過程的智能化。（3）收運(yùn)異常報警監(jiān)控收運(yùn)車輛超速、偏離路線、未進(jìn)行收運(yùn)、收運(yùn)停留時間過短、載重量超標(biāo)等違規(guī)行為，并自動進(jìn)行報警提示。（4）收運(yùn)統(tǒng)計管理自動監(jiān)測收運(yùn)車收運(yùn)趟數(shù)，統(tǒng)計收運(yùn)車輛傾倒的垃圾量、傾倒時間，并形成車輛的收運(yùn)臺賬和統(tǒng)計報表。餐廚垃圾桶安裝RFID電子標(biāo)簽，裝有RFID讀寫設(shè)備的自提式收運(yùn)車輛收運(yùn)時，會自動統(tǒng)計每個垃圾桶的收運(yùn)次數(shù)、收運(yùn)時間等收運(yùn)狀況，并形成垃圾桶的收運(yùn)臺帳和統(tǒng)計報表。（5）收運(yùn)車輛重量監(jiān)測在收運(yùn)車輛上安裝重量傳感器，實時監(jiān)測車輛載重量，對垃圾產(chǎn)生量進(jìn)行溯源，結(jié)合地圖、收運(yùn)路線、軌跡等直觀展示收運(yùn)過程的重量變化。（6）收運(yùn)車輛定位軌跡實時掌控車輛分布狀況，在電子地圖實時查看收運(yùn)車輛定位和運(yùn)行軌跡。3.1.5智慧公廁管理系統(tǒng)通過采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu),依靠大數(shù)據(jù)、智能傳感、北斗GPS、移動互聯(lián)網(wǎng)與PC端云計算技術(shù)，對公廁服務(wù)所涉及到的人、物、事進(jìn)行全過程實時管理，合理設(shè)計規(guī)劃公廁管理模式，提高公廁保潔作業(yè)質(zhì)量，減少公廁運(yùn)行成本，提高應(yīng)急解決能力、實時掌握一線管理和作業(yè)水平、提高管理效率、為日常經(jīng)營管理和領(lǐng)導(dǎo)決策提高強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，為政府主管部門提供實時在線的監(jiān)管平臺。3.1.5.1公廁GIS地理位置信息管理公廁GIS地理位置信息管理能夠?qū)珟乩砦恢眠M(jìn)行標(biāo)記，并在地圖上呈現(xiàn)出來，對公廁進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，形成統(tǒng)一化、原則化、智慧化的管理。通過GIS地圖能夠按照片區(qū)、項目部等維度，篩選并查看公廁的分布狀況，點擊任意一種公廁，可查看具體具體的信息。3.1.5.2公廁視頻監(jiān)控管理通過對公廁安裝的攝像頭進(jìn)行統(tǒng)一集中管理，接入智慧環(huán)衛(wèi)平臺，通過系統(tǒng)后臺能隨時查看現(xiàn)在范疇內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生狀況，及時發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生問題，快速安排人員解決。3.1.5.3公廁管理人員考勤運(yùn)用定位手環(huán)對公廁管理人員和保潔員進(jìn)行智能化考勤定位管理，確保廁所及時維護(hù)。公廁管理人員和保潔人員的考勤狀況會自動生成臺賬。3.1.5.4人流量監(jiān)控及自動清掃報警通過含有人流監(jiān)察功效的攝像頭，自動監(jiān)測進(jìn)入公廁的人流量，當(dāng)達(dá)成設(shè)定的閾值時，系統(tǒng)自動發(fā)出清掃報警，自動指派公廁管理員前往清掃，同時告知管理人員進(jìn)行監(jiān)督，實現(xiàn)自動化的清掃指派和監(jiān)督管理。3.1.5.5異味監(jiān)控及異味報警在公廁安裝空氣異味傳感器，實時監(jiān)測公廁異味狀況，自動統(tǒng)計現(xiàn)在公廁的臭氣濃度等，并判斷公廁氣味狀態(tài)（正常、普通、惡臭）。另外，能夠設(shè)立臭氣濃度閾值，當(dāng)臭氣濃度超出閾值時，系統(tǒng)會自動判斷并進(jìn)行報警，同時聯(lián)動保潔質(zhì)量監(jiān)管，調(diào)度有關(guān)保潔人員進(jìn)行解決，同時告知管理人員進(jìn)行監(jiān)督，實現(xiàn)自動化的清掃指派和監(jiān)督管理。3.1.5.6公廁蹲位監(jiān)測在公廁蹲位上安裝蹲位傳感器，自動識別蹲位與否有人，并統(tǒng)計在用和空閑蹲位信息，對蹲位使用率進(jìn)行統(tǒng)計分析。3.1.5.7公廁水電監(jiān)測公廁安裝智能水表和智能電表，實時監(jiān)測公廁的用水量和用電量。3.1.5.8公廁建設(shè)規(guī)劃根據(jù)公廁位置、公廁人流量、蹲位使用率等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，為公廁的選址和建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。3.1.5.9公廁智能服務(wù)設(shè)施為星級公廁配備人臉識別取紙機(jī)、智能感應(yīng)洗手液、顯示大屏、除臭機(jī)等設(shè)備，為公眾提供更加好服務(wù)的同時，節(jié)省公廁用紙等運(yùn)行成本。3.1.6環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)察管理系統(tǒng)通過移動視頻監(jiān)察技術(shù)、問題督察解決流程和作業(yè)主動上報機(jī)制，協(xié)助環(huán)衛(wèi)部門貫徹環(huán)衛(wèi)督察制度。環(huán)衛(wèi)質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)重要使用人員為后臺指揮人員、環(huán)衛(wèi)巡邏人員、環(huán)衛(wèi)公司作業(yè)統(tǒng)計人員，后臺指揮人員可直接在后臺進(jìn)行問題、任務(wù)的指派，并實時掌握問題處置的進(jìn)度和效果，巡邏人員通過終端可快速的上傳作業(yè)狀況，并完善作業(yè)規(guī)范化解決流程，并且全流程的自動生成臺賬和統(tǒng)計，方便環(huán)衛(wèi)作業(yè)統(tǒng)計人員工作。解決在路面監(jiān)察成本大、效率低、存證難、統(tǒng)計亂的問題。智慧環(huán)衛(wèi)平臺為環(huán)衛(wèi)工作提供更加高效、快捷的監(jiān)察方式。3.1.6.1可視化作業(yè)質(zhì)量管理環(huán)衛(wèi)督導(dǎo)人員配備智能終端，隨時能夠發(fā)起對路面作業(yè)質(zhì)量的檢查，并通過4G網(wǎng)絡(luò)，將作業(yè)質(zhì)量視頻回傳到指揮中心，方便領(lǐng)導(dǎo)檢查，實現(xiàn)了路面作業(yè)質(zhì)量的可視化實時監(jiān)控。3.1.6.2規(guī)范化問題解決流程規(guī)范化解決是打通環(huán)衛(wèi)問題實現(xiàn)主動發(fā)現(xiàn)、快速解決的全流程管理，可告別現(xiàn)在區(qū)環(huán)衛(wèi)管理通過微信群發(fā)圖的解決流程，實現(xiàn)問題規(guī)范化解決，并生成有效臺賬。管理人員發(fā)現(xiàn)有異常環(huán)衛(wèi)問題，當(dāng)不能現(xiàn)場處置時，可用手機(jī)App把拍照、語音或文字統(tǒng)計即時上傳到環(huán)衛(wèi)調(diào)度中心，從而可及時調(diào)度有關(guān)車輛前往問題地點去除垃圾。同時，督查人員發(fā)現(xiàn)問題后也可快速指派，管理人員地圖調(diào)度附近人員快速解決，然后上報；問題進(jìn)度實時追蹤，解決成果隨時查看。全部問題解決臺賬都會在后臺系統(tǒng)自動生成，同時支持穿透查看詳情以及多維度進(jìn)行問題臺賬搜索，實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)在后臺就能夠全流程跟進(jìn)問題的解決，實時對環(huán)衛(wèi)質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)察。另外，全部問題解決后都會自動生成統(tǒng)計分析，能夠多維度的形成統(tǒng)計分析，體現(xiàn)問題整治效果趨勢。3.1.6.3環(huán)衛(wèi)日常作業(yè)上報環(huán)衛(wèi)日常作業(yè)上報是指一線環(huán)衛(wèi)工人或管理人員把日常環(huán)衛(wèi)問題處置的成果上報到系統(tǒng)，從而可為環(huán)衛(wèi)人員或公司管理員的作業(yè)態(tài)度提供了根據(jù)。環(huán)衛(wèi)公司管理人員把道路沖洗、清洗果皮箱、去除牛皮癬、解決突發(fā)污染等路面作業(yè)主動進(jìn)行上報，上級監(jiān)管單位實時查看驗收，激勵管理人員自主監(jiān)察，體現(xiàn)管理人員的主動性和工作成績，解決管理人員不作為的問題。通過“日常作業(yè)上報”功效，能夠構(gòu)建自督查自解決的問題防止機(jī)制，首先，作業(yè)公司主動上報日常作業(yè)狀況，例如早普掃、晚灑水，體現(xiàn)了工作成績；另首先，作業(yè)公司發(fā)現(xiàn)問題，主動解決、主動上報，形成了自主督查，監(jiān)管部門隨時能夠查看監(jiān)督，節(jié)省了督查力量。以前環(huán)衛(wèi)管理人員被具體管理工作占據(jù)了大量時間，路面的自主督查做得不夠；現(xiàn)在通過自動監(jiān)管減輕了管理人員的工作難度，他們能夠做更多巡邏工作，從而大大減輕了督查人員的負(fù)擔(dān)，使得問題在上級檢查之前就能由作業(yè)單位自覺地去解決掉。同時，全部作業(yè)上報統(tǒng)計都會自動生成統(tǒng)計分析：通過上報時間、上報部門、上報人、上報類型，多維度的形成統(tǒng)計分析。3.1.7工作考核系統(tǒng)借助系統(tǒng)的自動化考核，構(gòu)建環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司及作業(yè)人員的常態(tài)化考核評價體系。環(huán)衛(wèi)日常作業(yè)以往，環(huán)衛(wèi)部門對環(huán)衛(wèi)公司的考核，重要依賴于路面巡邏成果，考核不夠全方面，每到月底的考核過程也非常繁瑣；對各級環(huán)衛(wèi)人員也沒有績效考核和激勵，難以激發(fā)他們的工作熱情。3.1.7.1人員工作自動考核通過環(huán)衛(wèi)智能手表、車載終端、智能手機(jī)的采集定位、佩戴數(shù)據(jù)，配合云平臺出勤、違規(guī)和作業(yè)的規(guī)則設(shè)立，自動統(tǒng)計人員（管理人員、保潔工人、車輛司機(jī)）的出勤狀況、違規(guī)狀況、作業(yè)狀況，形成考核報表，大大簡化績效考核統(tǒng)計匯總的工作，健全考核機(jī)制。考核報表能夠自動打分，針對每一種考核項都有打分詳情，方便詳查；還能夠改分備注，方便臨時變動造成分?jǐn)?shù)異常的解決，使考核報表有理有據(jù)、真實可用。自定義設(shè)立考核原則，滿足不同顧客的管理規(guī)定。保潔員、巡邏員、片區(qū)負(fù)責(zé)人等各級人員全部分層級進(jìn)行績效考核，出現(xiàn)問題，系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)該問題區(qū)域、問題類型的有關(guān)人員，建立業(yè)績與經(jīng)濟(jì)收入掛鉤制度，解決績效考核難、管理效果不持久的問題。系統(tǒng)對全部人員進(jìn)行分類排名，提高作業(yè)公司和保潔人員主動性，形成常態(tài)化爭先創(chuàng)優(yōu)機(jī)制。3.1.7.2作業(yè)公司自動考核系統(tǒng)可自動匯總各作業(yè)公司人員的考核數(shù)據(jù)，以及檢查扣分?jǐn)?shù)據(jù)，并結(jié)合標(biāo)段合同形成對各個作業(yè)公司的工作統(tǒng)計，方便月底對作業(yè)公司的考核，大大提高了考核效率，自動生成作業(yè)公司考核成果，構(gòu)建環(huán)衛(wèi)服務(wù)自動化考核評價體系。3.1.8數(shù)據(jù)分析研判系統(tǒng)聚集環(huán)衛(wèi)道路保潔、垃圾收運(yùn)、垃圾分類等各條業(yè)務(wù)線及人員、車輛多個管理對象的海量數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，建立用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新的新機(jī)制。提高政府決策和風(fēng)險防備水平，提高環(huán)衛(wèi)規(guī)劃和決策的精確性和有效性。3.1.8.1管理駕駛艙管理駕駛艙是以宏觀態(tài)勢、核心指標(biāo)、即時狀態(tài)的形式進(jìn)行綜合可視化呈現(xiàn)。其可在一張圖上，疊加呈現(xiàn)環(huán)衛(wèi)各項監(jiān)管對象的數(shù)據(jù)，涉及保潔員、巡邏人員、環(huán)衛(wèi)監(jiān)督人員、機(jī)掃車、灑水車、生活垃圾清運(yùn)車、渣土車、公廁、垃圾箱、垃圾中轉(zhuǎn)站等。3.1.8.2環(huán)衛(wèi)高發(fā)區(qū)域分析以排名、熱圖、走勢等方式對案件高發(fā)區(qū)域進(jìn)行多角度分析，并可對單獨(dú)區(qū)域進(jìn)一步進(jìn)一步分析，按照問題類型、來源等維度拆解，從更細(xì)微的角度理解高發(fā)的隱性線索。3.1.8.3環(huán)衛(wèi)高發(fā)類型分析對接環(huán)衛(wèi)上報的各類型問題數(shù)據(jù)，并從問題地圖分布、區(qū)域排名、時段分布、歷史問題量走勢狀況角度，進(jìn)行拆解可視化呈現(xiàn)。還可對單獨(dú)某一類型全方位下鉆分析，具體拆解為區(qū)域分布、高發(fā)時段、近期數(shù)量走勢等。3.1.8.4人員出勤分析實時統(tǒng)計各類人員出勤狀況，及休假、遲到、未到崗的數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)現(xiàn)在出勤、休假、遲到、未到崗數(shù)據(jù)。3.1.8.5公廁使用數(shù)據(jù)分析對公廁分布、公廁使用人流量、蹲位使用率等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析。3.1.8.6垃圾分類數(shù)據(jù)分析對接垃圾分類系統(tǒng)，對可收回垃圾（紙張、飲料瓶等）、餐廚垃圾、有害垃圾等進(jìn)行分類匯總統(tǒng)計。3.1.8.7垃圾收運(yùn)數(shù)據(jù)分析對垃圾收運(yùn)車輛數(shù)、收運(yùn)次數(shù)、收運(yùn)垃圾量等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析。3.1.8.8環(huán)衛(wèi)問題總量預(yù)警對每日環(huán)衛(wèi)問題高發(fā)的區(qū)域，進(jìn)行及時預(yù)警。并對預(yù)警的各區(qū)域進(jìn)行對應(yīng)的分析。根據(jù)每個區(qū)域的狀況，靈活設(shè)立各區(qū)域環(huán)衛(wèi)問題發(fā)生量的預(yù)警閾值，對應(yīng)問題總量達(dá)成閾值，系統(tǒng)自動亮燈報警。3.1.8.9環(huán)衛(wèi)問題趨勢預(yù)警對環(huán)衛(wèi)問題近期增加較快的區(qū)域，進(jìn)行及時預(yù)警。并對預(yù)警的各區(qū)域進(jìn)行對應(yīng)的分析。根據(jù)每個區(qū)域的狀況，靈活設(shè)立各區(qū)域環(huán)衛(wèi)問題增幅趨勢變化的預(yù)警閾值，問題量環(huán)比達(dá)成閾值，系統(tǒng)自動亮燈報警。3.1.9App

移動督查系統(tǒng)為了方便管理人員在日常工作中也能對街面狀況進(jìn)行全方面監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題快速傳遞解決，讓環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理能更加落地，特配合系統(tǒng)打造了一款環(huán)衛(wèi)專用App。App重要合用于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，通過App能在日常工作中隨時掌握一線作業(yè)人員行為動態(tài)和工作內(nèi)容，能快速發(fā)現(xiàn)問題并及時傳遞解決，讓管理細(xì)節(jié)貫徹到常態(tài)工作中。3.1.9.1作業(yè)督查（1）作業(yè)問題解決環(huán)衛(wèi)督查人員發(fā)現(xiàn)問題通過App進(jìn)行快速的問題傳遞，相較于傳統(tǒng)微信發(fā)圖沒有規(guī)范的解決流程、不能自動生成臺賬的弊端，打通了問題解決各個環(huán)節(jié)，形成解決閉環(huán)，做到了問題的便捷流轉(zhuǎn)和規(guī)范化解決，實現(xiàn)問題的長效督察。（2）作業(yè)上報App支持日常作業(yè)上報，通過拍照上傳自主報告每日作業(yè)內(nèi)容。通過加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)問題自查自處的能力，能有效減少街面問題被上級督察扣分的數(shù)量。上報的工作內(nèi)容自動生成臺賬，能為分析環(huán)衛(wèi)頻發(fā)問題和頻發(fā)問題區(qū)域提供分析數(shù)據(jù)，同時提供了績效考核根據(jù)。環(huán)衛(wèi)公司管理人員通過智慧環(huán)衛(wèi)手機(jī)APP能夠主動上報道路沖洗、去除牛皮癬、解決突發(fā)污染、整治衛(wèi)生死角等路面重點作業(yè)（重點作業(yè)的類型可后來臺自定義）。上級監(jiān)管單位能夠?qū)崟r查看一線上報的日常作業(yè)上報信息，并對日常作業(yè)質(zhì)量狀況進(jìn)行驗收。3.1.9.2監(jiān)督管理（1）實時位置查看管理人員使用環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管APP可在APP內(nèi)置地圖上查看守理權(quán)限內(nèi)全部保潔人員的即時位置和運(yùn)行動態(tài)信息。（2）違規(guī)監(jiān)管環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管APP會對環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的違規(guī)行為（脫離工作區(qū)域、違規(guī)停留）進(jìn)行實時的報警，形成報警統(tǒng)計。并且可對路段信息進(jìn)行查詢，查看到環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的作業(yè)完畢進(jìn)度。（3）作業(yè)狀況查看智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)后臺能夠配備保潔人員工作量，按照設(shè)立的工作原則，對保潔人員的工作完畢狀況進(jìn)行監(jiān)測，環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管APP自動統(tǒng)計各環(huán)衛(wèi)人員現(xiàn)在作業(yè)圈數(shù)、公里數(shù)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)完畢狀況。（4）在崗督察管理人員在環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管APP上能夠查看現(xiàn)在各作業(yè)路段已有的環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員人數(shù)、應(yīng)有的環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員人數(shù)，來精確知曉對應(yīng)路段的環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員與否全員到崗、在崗，若出現(xiàn)應(yīng)到人數(shù)與實到人數(shù)不匹配的狀況，可及時的進(jìn)行解決。在環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管APP上能夠查看各作業(yè)路段現(xiàn)在應(yīng)在崗人員，和應(yīng)在環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的有關(guān)信息，涉及環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員