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文檔簡介
中國汽車工業的發展現狀X號xxxdx.yutian.cc/bbs////m3http://3http://34/www.qL/dx//sy//hlj//wj//bjdxb/zy//zjdx/dx//dxb5
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/中國汽車工業的發展一日千里,特別是進入了新世紀以來,汽車工業以突飛猛進的速度取得了讓全世界刮目相看的成就。但這背后,是否沒有什么問題呢?
我們的周圍的汽車越來越多,但我們是否注意到,這其中又有多少是我國的自主品牌呢?我國的汽車工業逐漸陷入了合資模式,五十年內主要分為以下兩個時期:1.前期的30年里,從技術引進轉向自主研發2.后期的20年里,從自主研發轉向依靠合資模式的技術引進為什么中國汽車工業會陷入這種模式,即合資模式呢?1.汽車工業非常重要;2.沒有能力的中國汽車工業不可能在市場開放的條件下生存。3.并不追求自主產品開發4.以追求“國產化率”為目標代價:畸形的市場結構和高昂的價格后果:一副麻醉劑,中方股權在50%以上,可以坐享其成這種以“市場換技術”的方式,為什么合資不導致技術擴散呢?(1)“昂貴的”產品開發能力是后進者所面臨的主要瓶頸(2)產品開發是獲得知識產權的根本環節整車設計周期由1980年代的4-5年縮短到大致18個月設計的的趨勢:虛擬化設計平臺化設計實物試驗周期長、成本高而虛擬試驗縮短周期、節約成本,但是計算機虛擬試驗必須得到大量已經被驗證的數據的支持。突出體現了經驗積累(數據庫)的重要性。底盤設計是傳動邏輯的集中體現基于平臺基礎上的改型是加快新產品推出以及節約成本的有效手段平臺化建設需要對平臺技術自身長期、有效的認識(經驗數據)由此可見經驗積累對汽車產品開發能力具有極其重要的意義汽車技術近百年的連續性進步(主導設計);汽車技術綜合了大量的高新技術,高額投資對于先行者更有優勢。結論:克服能力積累沒有“跨越”的可能性確認權體現了對開發過程的控制與主導確認權體現了對開發過程的控制與主導合資企業并不帶來產品開發能力當然也不乏中國較為成功的國產自主品牌,而同學們不妨思考一下,都知道有哪些嗎?人有了知識,就會具備各種分析能力,明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書,廣泛閱讀,古人說“書中自有黃金屋。”通過閱讀科技書籍,我們能豐富知識,培養邏輯思維能力;通過閱讀文學作品,我們能提高文學鑒賞水平,培養文學情趣;通
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