《加氫站定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則》一、標(biāo)準(zhǔn)名稱：加氫站定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則二、提出單位：上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)三、起草單位：上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院、上海氫能利用工程技術(shù)研究中心四、立項(xiàng)理由：隨著我國(guó)氫燃料電池商用車的逐漸推廣和使用，加氫站成為保障氫燃料電池汽車運(yùn)行的關(guān)鍵。上海市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知（滬府辦發(fā)[2021]12號(hào)），其中涉及到加氫站發(fā)展的有：“推進(jìn)氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的高效集約，促進(jìn)氫氣加速加注、多重安全防護(hù)的技術(shù)研發(fā)，加快規(guī)劃布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施”、“加快加氫站建設(shè)”等內(nèi)容。2020年11月13日，上海市經(jīng)信委、市發(fā)改委等聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于《上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》中：到2023年，上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要實(shí)現(xiàn)“百站、千億、萬輛”總體目標(biāo)，規(guī)劃加氫站接近100座并建成運(yùn)行超過30座，加氫網(wǎng)絡(luò)全國(guó)最大，形成產(chǎn)出規(guī)模約1000億元，發(fā)展規(guī)模全國(guó)前列，推廣燃料電池汽車接近10000輛，應(yīng)用規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。截至2022年6月底，全國(guó)已經(jīng)建成的加氫超270座。根據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》的預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)將建成加氫站200座，到2050年，我國(guó)將建成加氫站10000座。可以預(yù)見，今后國(guó)內(nèi)的加氫站數(shù)量會(huì)快速增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)并沒有全面的加氫站定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為加氫站提供技術(shù)支撐：在規(guī)劃階段，通過定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估來確定加氫站的外部安全防護(hù)距離，從而進(jìn)行加氫站的選址；在設(shè)計(jì)階段，通過定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估來計(jì)算加氫站事故后果的影響范圍，對(duì)涉氫設(shè)備進(jìn)行選型和確認(rèn)加氫站內(nèi)部設(shè)備的布置以滿足安全要求；在建設(shè)階段，通過定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估來確認(rèn)加氫站的安全設(shè)備設(shè)施配置要求；對(duì)已建成運(yùn)營(yíng)的加氫站，通過定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估來確認(rèn)加氫站的安全條件是否滿足安全運(yùn)營(yíng)的要求。因此制定《加氫站定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估導(dǎo)則》迫在眉睫。本標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施，對(duì)加氫站的風(fēng)險(xiǎn)管理具有指導(dǎo)意義，通過建立以定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法，確認(rèn)加氫站的安全防護(hù)距離，確認(rèn)事故后果影響范圍，需要采取的安全措施，有助于有效預(yù)防事故的發(fā)生，保障加氫站的安全運(yùn)營(yíng)。通過加氫站定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，有助于監(jiān)管部門進(jìn)行分級(jí)監(jiān)管。五、主要內(nèi)容：1、基本要求2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施（1）前期準(zhǔn)備和資料數(shù)據(jù)收集（2）系統(tǒng)描述和目標(biāo)確定（3）風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)（4）事故后果分析（5）危害標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)（6）風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算（7）風(fēng)險(xiǎn)控制措施六、適用范圍：本文件規(guī)定了加氫站定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過