年物管員個人季度工作總結(優質5篇)物管員個人季度工作總結篇一

20xx年是集團公司物流管理工作不斷優化的一年，著重在渠道規劃建設、信息化管理與提升、業務流程細化與制度優化、員工正向激勵等方面取得了肯定進步。較好地完成了點多、面散、二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作?，F將20xx年開展的主要工作與推動狀況報告如下：

1、商品配送量：20xx年1-11月份物流通過大路、鐵路完成了30個省、自治區、直轄市、二、三、四線城市369個家具、木門經銷商、直營店、北京通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內外銷商品配送任務。配送工作量同比增長xx.6%。

3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。

4、返貨1388包，其中：家具439包，木門949包。

5、1-11月份累計延誤車次132次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等緣由造成）。

6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協調，供應驗貨相關簽字手續等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。

7、通過整合山東、北京、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內短途租車中轉費節省近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節省費用23.8萬。

1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結幾年來物流管理工作的勝利閱歷。理清思路、結合各地實際狀況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。

2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發速度增加的現實。準時進行了物流中心規劃與調整，撤銷天津物流中轉中心；在北京--京沈高速大路四周物流園，組建了華鶴北京物流中轉中心。利用北京四通八達的大路與物流資源服務于經銷商。

3、北京物流中轉中心組建八個多月以來，人員配備業務素養好，服務態度端正，有效地提升了北京周邊及以南地區經銷商服務工作。特殊是單個城市商品配送量特別少（2、3包）的狀況下，以豐富的資源優勢，較好地完成了商品零擔配送任務。

面對產品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場業務環節多、戰線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。

1、加大整合力度、確保承運質量

轉變思路，打破常規。整合資源、跨區域進行拼車配送。有效地實現了有肯定量的.遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內蒙古自治區經銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。

2、加大遠距離整車承運，近距離中轉配送務實推動工作

調整和充實鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力氣后。轉變中西部地區、華南地區、華東地區部分經銷商依靠于原天津中轉的配送習慣。通過提升服務與管理，引導這部分經銷商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發運一整車，提高到現在的2-3天發運一整車商品。實現了遠距離承運、近距離中轉配送運營。

3、實行多樣化形式配送

一是面對常常遇到幾件焦急配送的商品。除采納鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調研，目前在濟南等省會城市都間續開通這種短途城市間運輸業務，相對價格較高，但速度快、且有肯定平安保證力量。指導員工與上述公司合作，在與經銷商溝通基礎上，平安而有效地滿意急件配送任務。二是對區域比較集中，且沿線有肯定銷量的城市經銷商，在與經銷商溝通價格的基礎上，實行單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。

4、務實支持銷售網絡與業績好的省份

本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的原則。務實支持經銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來，一是發運量增加比較快，平均3天一整車貨發出。二是到達濟南后絕大多數城市再一次中轉就可以到達。三是商品平安率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經銷商極大好評。

5、深化現場、解決問題

針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿足的老大難問題。在調查討論基礎上，分析問題產生的緣由：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發覺有產品損壞的，入倉庫后或到用戶家發覺有貨損的，經濟懲罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有肯定量或人員間或晚到現場，每次驗貨都要3、4個小時。二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數量精確?????、外包裝完好”。加之雙方協作與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不情愿承運丹東木門的局面。針對這種狀況，物流管理部深化現場與經銷商進行溝通、講清晰驗貨方法與留意事項基礎上，將經銷商比較認可的物流公司和經銷商相關人員、華鶴物流管理人員三方一起現場辦公進行協商，本著實事求是的原則和解決問題的態度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監督、相互協作、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。

6、對于進入冬季后，經銷商反映車輛晚到狀況，進行了解、調研。除大雪、路滑車速慢客觀緣由外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等緣由造成。責成齊齊哈爾物流管理部經理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導，增加車輛與人力。并對車輛到位進行考核，不能按時供應車輛的按約辦理。同時，啟用備選其次梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發運工作正常運營。

物管員個人季度工作總結篇二

時間過得真快，當我摸著鍵盤打出最終一個電話后，已經是21.35時。

再晚業主們要休息或在盡興著什么項目，不能再打電話了。

由于這是催費電話，由于我也要休息。

我摘紫英結的種子，像絨花樹的種子長長的干裹著一粒粒種豆，有時很微小的樹枝葉刺，刺痛了我的臂膀，馬上腫脹起來，我全然不顧。

我制作安裝雨水溝井蓋的篦子防止落葉和煙蒂落入溝池，鐵網卷起時會劃傷手臂，我全然不顧。

我在垃圾車出口處揮動掃把，為的是秋雨打濕地面車輪帶進的泥巴污染了園區道路，我需要清洗掉痕跡。

我在三天內干完了“綠化”、“修理”和“保潔”三大基層服務工作的“親身”體驗，“平安”的體驗是早上的迎賓問候，我把客服愛遲到的小孩們的早問候都替代了，在門崗上代替了“保安”。

獨自的，親身經受體驗，為的是園區要在省優住宅示范小區項目上“達標”。

大家都是這樣“干”。

記得剛到園區做客服主管，企業部業務督導，記錄下園區北環與中心路線連接處草坪常常遭受機動車碾壓，草已枯萎黃土暴露。

我全過程的參與平整草地，搬運自己親自拆掀下的廢棄石磚，將其鋪在平整的地面上作出了三個停車位，還挪動了一塊重達一噸重的造型石，用土法平板加杠桿使其滾動到對面路邊。

奇妙的我自己張口結舌話不出人的力量“比天大”。

我遇到孕婦急需出租車幫把手指揮平安員全力找來了出租車。

我遇到兩位老人打不出電話，步行到管理處求助我上門為其解憂。

到業主家解決雨水房屋滲漏爬上梯子不足夠不上的房“樓”頂，以顯示誠意和不服“老”。

信念、辛勤、眼光和微笑對待每一位業主，給業主留下寬厚、謙和、含蓄和親近的印象。

表現出對業主的理解、關懷和愛。

與業主由生疏變為親熱，隔閡變為融洽，不滿為順心，憤怒化為微笑。

微笑是物業從業者的不行少的技能，要有發自內心的真誠、和善。

把真誠的微笑獻給每一位業主，把周到的服務供應每一位業主。

熱忱、執著;敬重別人敬重業主，切莫輕視任何人任何業主。

“真誠使人天下無敵”，心要細;言要衷;話要實;真誠發自你的內心。

我們“xxx人”要做細節，這就是要關注每一位人，每一位業主。

關注每一位業主的不同需求和他們大大小小的事情。

“xxx”“六心”服務哪一條都可以在大大小小的事情上詳細體現。

我常常反思。

收費率是客服工作最重要的經濟指標，但收費的易和難，卻集中體現在為業主做事，做大大小小的事情上來，并為其做好事，收費率是其做事情的積累結果。

業主滿足度為什么要達到90%以上、園區品質為什么要高標準、過“市優”還要過“省優”?公司老總們始終在做大事情。

這是一個運行近兩年的項目，但還表現的不是一個成熟小區的感覺，人員新，學問面不廣的問題凸顯。

客服員們擔當起來的問題會越來越多，他們聰慧者不得不丟下芝麻抱緊西瓜，有誠懇的客服員不得不一件件小事做起而深陷實務當中，瑣碎事務這是物業工作的特點，做小事點點滴滴是做物業者的本質體現。

物業工作什么事大什么事小，唯恐大家都知道也都不知道。

業主的事情大小概念很簡單理清，投訴的訴求也很明白，但是對待每一位業主的訴求，真的`無大小之分，由于那是業主本人切實利益和親身感受所不同，客服員感覺到的事到了物業人手中，你要分大小本身就錯了，這是服務行業的致命傷。

我知道我已經是客服主管。

當我推掉或推遲一個個問題時，我知道這是一個不合格的客服主管，也是一個不合格的物業人。

服務與管理。

物業工作靠服務靠管理，品質就是我們物業滿足度，認知度。

提升客戶滿足度，負責日?？蛻舻慕哟?，接受客戶報修、投訴、建議等，并支配相關人員處理，也就是，為了確保業主滿足度，在《物業服務托付合同》及iso9000質量體系要求下，負責園區的設備、修理、綠化、保潔、平安等基礎服務的全面工作，負責客戶的溝通，接待報修、投訴、建議和工程遺留問題的協調處理等，確定業主滿足度和物業服務費的收取。

我從20xx年6月到同仁花園任職，到20xx年11月，歷時6個月。

從摸索到熟識，從茫然到自信，在我前進的每一步，都得到了公司領導和同事的熱忱相助，得到了大多數業主、租戶的諒解與支持。

假如說這6個月的工作還有一些可取之處的話，那絕不是由于我個人有多大的力量，而應歸功于我們有一支高素養的隊伍，有一群有熱忱、肯奉獻的物業管理人。

作這個小結的目的，也決不是給自己涂脂抹粉，而是盼望能達到兩個目的:其一，冷靜回顧一下這段時間的工作得失，總結閱歷，吸取教訓;其二，以自己的這段經受為案例，為公司今后熬煉、培育人才供應參考。

我這6個月的工作，基本可分為三個階段。

第一階段，摸索階段。

從20xx年6月初到7月底。

這一階段的工作，一方面是盡快把握小區的基本狀況，另一方面確保小區各項工作的正常進行。

由于交接時間較短，許多事情只能邊干邊學習，在此期間，管理處的日常工作主要靠的是公司領導的有效指揮，靠的是管理人員的高度自覺。

這一時期的工作，在大的大事處理上能樂觀向領導匯報，快速實行措施，未消失嚴峻錯誤，但在工作細節上還存在不少問題，好在有領導和同事準時指出并補救，均未產生嚴峻后果。

其次階段，嘗試階段。

從20xx年8月初到9月底。

這一階段的工作，除連續學習，維持小區的正常運轉外，開頭將自己的一些管理理念融入進去，給小區的管理加入一些共性化的顏色。

主要完成的工作有:1、改善員工工作、生活環境;設立獨立監控室、保安宿舍;2、布置建立員工檔案、業主檔案、合同檔案，對合同的執行狀況進行跟蹤;3、強調管理上要有痕跡，特別狀況肯定要有文字記錄，要封閉;4、調整員工工作支配，強調修理準時性、收款、合同管理工作;5、處理好與住戶的關系，爭取對方的諒解與支持。

其中，第1項，設立獨立的監控室及保安宿舍，合理利用了空間，有效利用及愛護了監控設備。

第2項，深化了解住戶信息，為將來的管理工作打下基礎。

合同跟蹤，主要是了解合同執行狀況，對未執行條款補充說明。

第3項，主要轉變管理上的無報告、無記錄現象。

第4項，工作分工后，收款工作有明顯改進，為住戶供應了便利。

第5項，比較妥當的處理了物業處、住戶、開發公司三者之間的關系，動聽的解決了一些問題。

這一時期的工作，主要思路是多接觸問題，多處理問題，因此出錯的機會也更多，但一般都能準時調整過來。

大膽嘗試對于自身業務力量的提高非常有關心。

第三階段，推動階段。

從20xx年10月初至今。

這一階段的工作，主要是推動員工按公司及管理處的方案、支配，完成各項工作。

重點抓的工作有:1、連續快速準時的完成修理工作，做好售后服務。

2、完成12月份的評比市級優秀物業管理小區的預備作。

3、樂觀同有線電視臺聯系，盡快完成安裝工作。

工4、作好今冬試氣取暖預備工作。

其中，第1項包含的事情較多，涉及面廣，基本能按公司方針，落實各項修理，并結合小區實際有所補充，各方反應良好，但有的工作還存在一些瑕疵，個別問題處理不夠堅決。

第2項工作也在按方案開展，取得了肯定效果，尚有較大提升空間。

第3、4項工作正在進行中。

這一時期的工作，總的來說比較明晰，與同事的協調協作也較好，工作效率較高，但考慮問題時有時還不夠全面，需要改進的地方還許多。

經過這6個月的工作，熟識了基層管理工作流程，基本能夠將所學學問與實踐相結合，形成了自己的一套工作方式，也對公司理念有了更深的熟悉。

我在工作中越來越感受到，以誠待人，以誠處事，從短期看或許會給自己帶來一些困擾，但從長遠看其效果是顯而易見的。

無論是對公司領導、對同事還是對業主，誠懇本身就是最大的敬重，才能得到真正的理解與支持，許多看起來很困難的事也因此迎刃而解。

今后，由于業主本身所具備的高素養，隨著他們對物業管理工作了解程度的加深和關注度的提高，必定要求提高管理上的透亮?????度，使物業管理行為更加規范。

因此。

誠信決不僅僅是一個口號，而將成為企業生存的前提。

這6個月的工作，也暴露了自身存在的一些問題，如在設備管理上還比較薄弱，對一些細節留意還不夠，有待在今后的工作中予以改進。

同時，盼望能有機會到比較成熟的社區去學習、把握更多技能，提高自己的專業水平。

決心在崗位上，投入更多的時間、更大的熱忱，完成公司布置的各項工作，不辜負公司領導的期望。

一、迄今為止，中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間，已經具備了肯定的規模和形態。

隨著經濟體制的改革進展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續進展的要求，伴隨房地產商品經濟進展的必定產物——物業管理要得到迫切的轉變，已成為一種必定的趨勢。

尤其在市場經濟的條件下，大多數人將成為物業的產權人和使用權人，因此，如何在激烈的市場競爭中立于不敗之地，制造合理的規模效益，已經成為現今物業管理的關鍵問題。

在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下，只有針對不同的物業類型、不同的消費人群、以不同于他人的管理模式，才能樹立企業自己的一面旗幟，建立自己的經營理念，那就是要走企業的品牌化道路。

品牌是什么?依據美國市場營銷協會的定義：品牌是一種名稱、標記、符號，簡潔的說就是一種商品的牌子，以自己特別的商品形態區分與競爭對手的標記。

但是在市場經濟進展的今日，品牌已不再是一種簡潔的區分標志，而是企業客戶和價值(文化價值、經濟價值)的來源。

物業管理是一種服務，它以物業為管理對象，以廣闊業主為服務對象而定位于社會人群。

由此，創建這種服務的品牌也不外乎三個方面：知名度、美譽度、忠誠度。

深圳萬科進展到今日之所以能成為行業中的佼佼者，其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。

在多次的招、投標中，其能做到“未見其人，先聞其聲”靠的是它的知名度，在以后的日常管理中能得到廣闊的業主的支持與信任則主要依靠了它的美譽度，于是不斷提升的忠誠度為它贏得了越來越多的客戶，終就鑄造了中國物業的“巨無霸”。

但是創建一個品牌并不是朝成夕就，而是需要一個長期的過程。

現實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前，物業市場不規范、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣闊業主的物管意識低等因素已經成為企業走向品牌化的約束“瓶頸”，尤其是北方的地區，在總體水平低的狀況下，對于一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。

日照雖然是位于沿海的港口城市，但就經濟進展、人口規模來說還是一個中小城市。

于是在這樣的狀況下要做成一個物業的品牌，除了要克服大的環境困難外，還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。

對此，筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間里感受頗深。

以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述：

(1)、物業人員的形象不規范。

包括服務人員的儀表、語言、行為形象。

服務人員是第一時間與業主打交道的，因此，他們的給廣闊客戶留下的形象則代表了公司的精神面貌。

(2)、規章制度不健全。

主要包括對內(員工規范、崗位職責、獎罰機制)和對外(管理制度、業主公約、處理程序等)。

(3)、物業管理工作宣揚不到位。

比如說修理基金的收取，在沒有全部收繳齊之前，不要存在時間上的停滯，要無時不刻的向業主宣揚到位，其中包括采納傳單、報紙、宣揚欄的形式。

物管員個人季度工作總結篇三

本人從事倉儲物流行業已經有6年之久了，現如今回想起來，有笑有淚，感慨萬千，收獲良多。

20xx年剛進入此行業，許多業務都不熟識，在領導和同事們的急躁指導下，本人在行業內實現了從零到一的突破。慢慢地也開頭接觸到更多的核心業務，到如今已經能夠帶領團隊，為公司做出貢獻。與此同時，我也讓我的人生更加豐富，相關業務技能也得到了長足進展，以下是本人的工作總結。

態度是工作的基石。從剛入行開頭，我就深知自己需要有一個虛心學習，實事求是，仔細負責的`態度去對待工作。雖然技術性并不高，但需要心細，有擔當，因此，態度尤為重要。在工作中，我要做好保質保量按時完成本職工作。除此之外，在空余時間，我還會主動了解如何檢查貨物質量等，并樂觀與同事溝通，熟識業務的各個流程。俗話說活到老學到老，不管在什么時候，我都會打起精神仔細對待自己的工作。

從進入倉儲物流行業以來，我就了解到自己最重要的工作就是看好公司倉庫的大門，兵馬未動糧草先行，優秀的倉庫管理是公司能夠蓬勃進展的前提，所以每一次的貨物進出，我都會仔細審核。

貨物入庫時，我會嚴格把好驗收關、按到貨單的要求，對已到貨物應馬上進行外包裝、數量、重量、質量檢驗，并做好到貨記錄。貨物出庫時，我會合理支配物品進出庫，領用單必需有領用人簽字。采納分類分部門擺放，做到先進先出原則，堆放整齊、擺設合理。

雖然倉儲物流這個崗位在有些人眼中看起來不是那么高大上，但卻是一個企業中不行或缺的一部分，是站在幕后悄悄付出的一分子。

人生需要沉淀，工作也一樣，6年的工作閱歷使我在倉儲物流崗位能夠得心應手。

20xx年6月，我進入無錫江南大廚房負責倉儲物流部，主要負責工廠原物料的入庫、出庫、盤庫、對賬及同學餐每日配送等工作。但我深知孩子是祖國將來的花朵，為了保證孩子們吃的平安，家長及社會各界放心，我必需更加細致地把關，經過幾個月的磨練及磨合，我能夠有條不紊地處理好每一個環節。

身為管理崗位，我更加了解眾人拾材火焰高的道理。在部門內，我能夠合理安排任務。每個任務周期內，做好組員進度跟進并幫助解決組員遇到的問題。

對于今后的職業規劃，我會連續加強專業學問，產品學問，職業技能的學習培訓，例如無紙化辦公，辦公自動化方面，并將理論與實踐相結合，提高工作質量。最終，也祝福公司能夠一路順風，蒸蒸日上，在公司蓬勃進展的同時，實現自我價值。

物管員個人季度工作總結篇四

20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。

對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應付，就不行能很好的工作，從今我只有不斷的通過各種物流學問，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作潛力，來熬煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才能，用實力來證明自己。

獵取各種物流發貨的閱歷。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每一天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的閱歷進行總結分析，從怎樣節省時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!

作為雙登征程上的`一個份子，我們更要透徹地理解公司雄偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，專心行動起來，參加到雙登百年進展的征程當中去。

物管員個人季度工作總結篇五

自xx年6月份調入物業管理處以來，我努力適應本單位新的工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，自我感覺已經較好地完成了各項工作任務，下面將任職來的工作狀況匯報如下：

我是初次接觸物業管理工作，對綜合管理員的職責任務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷把握方法積累閱歷。我注意以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀看、摸索、查閱資料和實踐熬煉，較快地進入了工作狀況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富學問把握技巧。在各級領導和同事的關心指導下，從不會到會，從不熟識到熟識，我漸漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

(一)急躁細致地做好財務工作。自接手管理處財務工作的半年來，我仔細核對上半年的財務賬簿，理清財務關系，嚴格財務制度，做好每一筆賬，確保了年度收支平衡和盈利目標的實現。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都依據財務的分類規章，分門別類記錄在案，登記造冊。同時仔細核對發票、賬單，搞好票據管理。二是搞好每月例行對賬。根據財務制度，我細化當月收支狀況，定期編制財務報表，按公司的要求準時進行對