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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——2023年認知實訓的體會和感受(4篇)在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?接下來我就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫,我們一起來看一看吧。
認知實訓的體會和感受篇一
經過短短兩周的專業認識實訓,我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己做為市場營銷專業的學生,要想在以后的職業中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必需具備良好的心理素質,使自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難,都立于不敗之地。
對這次實訓,頗有體會。本次實訓的任務是對自己專業的認識,通過老師的講解與校外的參觀相結合,近一步加深了我們對自己專業的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內,盡可能多的學到東西,就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通,加深彼此的了解。由于實訓指導老師并不了解我們的學習能力和自己對專業所報的態度。這就需要我們跟老師溝通,讓老師對我們有大體的了解,才可以對我們進行一些相關的指導工作。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!〞在這短短的時間里,讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境〞這句話的涵義。而老師在專業認識周中所講的,都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西,這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光彩。我懂得了實際生活中,專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中,我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識,而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性,要擅長團隊合作,擅長利用別人的聰慧,這才是大聰慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的,在進行團隊合作的時候,還要耐心聽取每個成員的看法,使我們的組合達到更加完美。
這次實訓帶給我太多的感想,它讓我知道工作上的辛苦,事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。
人非生而知之,雖然我現在的知識結構還很差,但是我知道要學的知識,一靠努力學習,二靠潛心實踐。沒有實踐,學習就是無源之水,無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我這周以來實訓的心得和感受,而不久后的我,面臨是就業壓力,還是繼續深造,我想我都應當好好經營自己的時間,充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!這次調研過程中,由于人員有限,我們都是一人身兼多職的,可以說,我說夠了有生以來能夠說的會說的話,臉皮不是一般的臉皮了,包括在與顧客洽談時的微笑。出去做了幾天問卷,我嘴皮都起泡泡皮了,推銷果真不是一般人都能做的。
實訓中確實學到不少東西,也了解一些社會的現實性,包括人際交往,溝通方式及相關禮節方面的內容,對于團隊營銷來說,團結一致是首要這點我深有體會。團隊營銷重視溝通和信任,不能不屑于做小事,永遠都要保持親和誠信,把推銷理論運用到具體實踐中,不僅加深我對理論的把握和運用,還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓旅程,這是這次實訓最大的收獲。
現在我對“一個人最大的資產是他的人生經歷和關系網絡〞這句話十分的有感情,由于它確實幫了我們不少。
在填寫調查問卷的過程中都是真實的,這在學校是不曾見過的。數據的真實性也大大增加了我們對數據分析的興趣以及細心程度,讓我們深刻感受到,作為一名營銷人員在工作中式不能有半點馬虎的,否則會給企業帶來不可估量的損失!
通過這次實訓,我們深刻的認識到團隊合作的重要性,絕對不能把自己簡單的看成某個個體。好多事情的圓滿完成都是需要大家精誠合作的。在實訓期間我們組10個人相互學習,相互幫助,共同努力共同進步。
除此課本上的知識終究有限。通過實訓,我班同學都有這樣一個感覺,課本上的理論知識與實際工作有很大差距,只有知識是遠遠不夠的,專業技能急需提高。
從最初的笨手笨腳,到現在可以熟練填寫問卷、熟練操作分析軟件,這與我班每個人的努力是分不開的。十多天的實訓,教會了我們好多東西,同時也鍛煉了大家踏實、穩重的能力,每個人都很珍惜這來之不易的實訓機遇。
通過這次實訓,我們深刻的體會到作為一名調研人員還要具備忍耐、堅持不懈和不恥下問的精神。在實際工作中經常會和不同的人打交道,然而他們的態度是不可恭維的,你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲,所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧,學會靈活面對。通過這次實訓,我班同學都收獲頗豐,總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累,每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機遇,以及華拓給予我們的實訓平臺。特別是市場營銷專業,終究我們吃的是經驗飯,只有多做,多說,才能熟能生巧,才能游刃有余!我們深刻的了解到,只有經歷過,才知道其中的滋味〞對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真懇切切的讓我了解了什么是市場營銷,讓我對于市場調研最初的觀點也有了本質性的改變!市場營銷不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續努力,不斷鼓舞經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。
認知實訓的體會和感受篇二
會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要確鑿的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題、解決問題、彌補漏洞。
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,要注意以下幾點:
1有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。
2工作中要多看,多觀測,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法。
3除努力工作具有責任心外,要擅長經常做工作總結。每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結。主要是記錄,計劃,和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。
這一次的實習雖然時間短暫,雖然接觸到的工作很淺,但是仍舊讓我學到了大量知識和經驗,這些都是書本上無法得來的。通過實習,我們能夠更好的了解自己的不足,了解會計工作的本質,了解這個社會的方方面面,能夠讓我更早的為自己做好職業規劃,設定人生目標,向成功邁進一大步。
認知實訓的體會和感受篇三
的工作內容,剛開始我還覺得蠻緊張的,不過漸漸的就覺得不那么緊張了。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學校模擬實踐經驗,所以對于憑證也就一掃而過,總以為靠著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練把握。也就是這種煩躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來我叔讓我嘗試制單的良苦認真。于是只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。
步入工作崗位后,才發現自己有好多看起來簡單的事情做起來卻不是那么簡單,需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難,難的是分清哪些原始憑證,就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識,什么機打發票,手寫發票,商業,餐飲,更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發票我也不知道怎么走賬。想像平日我們學習的都是文字表達的題,然后就寫出分錄,和實際工作有著天壤之別。大家都很忙,一天做幾家帳,看完以后,再區分那些票據,思路明了多了,不懂得就去問我叔,后來我自己也練習了登記帳憑證,做完后讓前輩幫我訂正,幾天下來,我的業務熟練了大量。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作假使沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。由于一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。而寫錯摘要欄,則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,一定要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要明了清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要明白每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了,接下來就結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我把握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是由于馬虎大意反而算錯了不少數據,好在朱會計教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
每日重復單調繁瑣的工作,時間久了簡單厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。
三、總結
我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:
一,作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。
二,作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要確鑿的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。
三,作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互協同整搭理計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。
這一個月的實習給我的感想太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多地做人與做事的道理,真正懂得學習的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更明白地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。走向社會,人際關系有時真的比工作能力還要重要,良好的人際能給我們的工作帶來順利,帶來成功,帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友,那么才有可能在工作中收獲的更多。
認知實訓的體會和感受篇四
在之前金杯模塊的學習當中,我們對四輪定位有了一定的了解,并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后,感覺兩者既有一致之處,又存在很大的區別。前期的準備工作基本是一樣的,檢查懸掛、制動轉向系統是否正常,以及輪胎氣壓,車身高度等。最大的區別是:金杯車的后輪不需要調整。由于它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛,是需要調整的。而且還要先調整后輪,由于前輪的數據是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置,而雅閣車上是沒有專門調整設置。
一、用車床加長穩定桿緩沖膠端的環段口的長度,使穩定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動,這樣可以使穩定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短,使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩定桿的密度,彎度越大,穩定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中,我們也采用了這樣的方法(由于沒有車床),但這種方法存在一些弊端。
我們開始發現主銷后傾角負角度太大,于是我們拆下穩定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道,這是徒勞。穩定桿是一根硬度很高的鋼條,想利用我們現有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下,我們拿到鈑金班,利用氧焊把穩定桿中部燒紅,使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了,但發現裝到車上螺絲并不好裝。由于穩定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲,四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔,三孔是成一條線的。在敲擊穩定桿時,穩定桿確定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后,才勉強把螺絲用扳手擰終究。但這樣存在一定的隱患:一、由于螺絲強擰入而造成受力不均,螺絲簡單滑牙而出現翻松。二、穩定桿被燒紅,對鋼性與硬度確定會有一定的影響。
三、通過改變穩定桿隔套的長度來達到調整目的,但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了,緩沖膠確定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因,但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述,假使條件允許,顯然第一種是最理想的,而且是必需首選的,以上所說的三種方法,都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。假使是主銷后傾角正方向太大,就是在穩定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片,使其往負方向移動,最終達到理想角度。
前束角,區別在于金杯車是前置橫拉桿,而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉,縮短橫拉桿前輪向里偏轉,而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調整,后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的,都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣,所以改變的角也不一樣,金杯車上設計在輪胎下部,這樣有利于輪胎的下部左右搖擺來改變外傾角的大小,而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部,通過輪胎前部的搖擺來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角,雅閣設計的.可調整。有同學說可以在穩定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位,讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為,穩定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。假使在緩沖膠座上切槽會影響穩定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角,在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度,1.0-1.5mm可改變,2’-30’的角度,2.0-3
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