編制說明本施工組織設計是根據本次招標過程中招標單位發給的本工程設計圖、招標文件，按國家公布的現行施工及驗收規*、施工規程和有關工藝標準進展編制的。如能中標，我公司將按中標通知書指定的時間和地點與建立單位協商，簽訂本工程施工承包合同，做好人員、材料和施工機械的組織、進場等施工準備工作，按時開工。在此根底上，開工前我公司將根據會審后的施工圖、建立單位、監理單位對本投標方案提出的修改意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善細化，編制詳盡的分項工程施工方案和組織措施，確保本工程施工的順利進展。施工過程中，如有變更，我公司工程部將針對變更情況，根據實際情況重新修改相應的施工方案，并報建立單位和監理單位，取得認同前方予以實施。目錄總體概述：施工組織總體設計、方案針對性及施工段劃分；施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置；施工進度方案和各階段進度的保證措施；各分局部項工程的施工方案及質量保證措施；平安文明施工及環境保護措施；工程管理班子的人員配備、素質及管理經歷；勞動力、機械設備和材料投入方案；關鍵施工技術、工藝及工程工程實施的重點、難點和解決方案；冬雨季施工、已有設施、管線的加固、保護等特殊情況下的施工措施；新技術、新產品、新工藝、新材料應用；附表一擬投入本標段的主要施工設備表附表二擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三勞動力方案表附表四方案開、竣工日期和施工進度網絡圖附表五施工總平面圖附表六臨時用地表〔一〕工程總體概述：施工組織總體設想、方案針對性及施工段劃分⒈工程總體概述工程名稱：悅來鎮2014年一事一議財政獎補工程工程工程地點：悅來鎮境內擬派工程經理：陳剛施工*圍：沭陽縣南部新城區靜韻河路(博智路)北延伸段改造工程質量標準：合格工期：80日歷天資金來源：財政招標人：**沭陽新城科教開展**我們完全接收沭陽縣南部新城區靜韻河路(博智路)北延伸段改造工程招標文件中所提出的各項要求，我們通過認真學習和研究施工圖紙，并綜合現場的實際踏勘情況，充分分析了影響施工的因素和本工程的特點、難點后，誠懇地表示：認真服從業主、監理、設計等相關部門的指導催促，全力以赴地做好施工前的各項準備工作，充分發揮本公司的管理優勢，配置足夠的技術力量和勞動力，強化方案管理，合理組織施工。保證高起點、高標準、高質量、提前完本錢工程建立施工任務。一旦我公司中標，本公司將在人力、物資、機械及資金等方面充分做好施工前期的準備工作和各項施工方案的審定工作，發揮本公司的管理優勢、技術優勢、設備優勢。精心組織施工，配置足夠的技術力量、勞動力和施工機械設備，強化科學管理，按照招標文件的要求完成施工任務。同時要兼顧平安、文明和環境保護，防止整個工程施工期間給整個工程帶來不良的影響。具體措施如下：⑴中標后我公司把本工程列為公司重點工程工程，組成一個高效務實、豐富施工經歷的工程部，根據工程的要求情況，公司確保人、財、物及時到位。⑵強化質量管始終堅持“質量第一，平安生產〞的質量方針，確保本工程“優良工程〞目標的實現。⑶嚴格按照有關施工現場標準化管理的規定，組織好現場文明施工，確保文明施工標準化的達標實現。⑷嚴格按照有關施工現場環境保護的規定，組織好現場的環境保護，確保施工區內的環境不受到污染。⑸以優質的效勞、充足的干勁，一流的質量，最快的進度，高度的文明向業主承諾。⑹建立健全各項平安及防火規章制度，責任到人，確保本工程工程無人員傷亡事故，保證無火災責任事故。編制依據⑴業主提供的招標文件和現行的國家有關規*、規程和規定。⑵我公司現有的施工管理能力、技術水平和施工經歷。⑶現場踏勘情況。⑷國家現行的工程技術標準、規*、規程及法律、法規文件。編制說明本施工組織設計在編制時，本著力創一流質量，為業主爭效益，為企業爭聲譽的指導思想，從施工部署各項技術措施的提出及應用，施工方法及設備材料的投入等各個方面著手，結合我公司積累多年的工程施工經歷，力求做到措施具體，方法實用，(1)JTJ001-97"公路工程技術標準"(2)JTJ033-95"公路路基施工技術規*"(3)JTJ071—98"公路工程質量檢驗評定標準"(4)JTJ076-95"公路工程施工平安技術規*"(5)GB50026—93"工程測量規*及條文說明"(6)GB50164—92"混凝土質量控制標準"(7)GBJ119—88"混凝土外加劑應用技術規*"(8)CJJ44—91"城市道路路基工程施工及驗收規*"(9)CJJ1—90"市政道路工程質量檢驗評定標準"(10)CJJ3-90"市政排水管渠工程質量檢驗評定標準"(11)JGJ/T121—99"工程網絡方案技術規程"(12)JGJ/T10—95"混凝土泵送施工技術規程"(13)JGJ55—2000"普通混凝土配合比設計規程"編制原則⑴施工組織設計所安排的施工工期、施工方法、設備、勞力配備，是為了確保業主對該工程的工期、質量、平安、文明施工、環境保護等方面的要求。⑷根據對本工程現場實際調查狀況和當地氣候環境條件，結合本企業施工實際情況，及我們在類似工程施工中積累的施工經歷、技術總結及工法等科技成果、本公司施工力量和機械設備裝備情況，認真進展本施工組織設計的編制。⒊施工段劃分根據本標段的特點，其施工主要劃分為4個施工階段，各階段的施工安排如下：⑴施工準備階段本標段進場后首先進展施工準備，組織施工人員、機械、材料進場；按照設計好的施工平面布置圖進展現場布置，搭設辦公用房、工人宿舍等臨時設施；鋪設現場施工用水用電線路、現場臨時運輸道路和排水管網；深化設計施工圖紙，對圖紙的工程量進展復核；建立測量控制網，辦理場地接收手續。⑵場地土方平整階段在施工機械進場后，立即組織測量隊伍對整個施工區域進展原地面標高的測量，編制好測量資料，準確的計算整個區域的土方量，并提請監理復核。報送業主審核，對場地土方工程量進展確認。同時通過區域的土方工程量進展分區。在上述工作完成以后，安排施工隊伍進展地表的清理和區域土方調配。合理編制詳細的總體施工方案、各分項工程的技術交底及平安文明施工的技術方案，在場地平整階段同時進展臨時道路的施工。⑶主體工程施工階段此階段主要是進展本區域內的主體工程施工，主要包括雨污水井蓋更換、管網疏通、平側石維修、路面修復工程等施工。在場地平整階段及各項初期技術工作完成之后，立即投入主體工程的施工，此階段是整個工程施工的重點，這一階段將投入大量的機械及人員進展施工。確保整個工程的工期。這一階段我司在施工中安排先進展排水和給水管段的施工，〔各單位工程的施工具體安排見各階段的施工安排〕。這一階段各單位工程施工的技術工作及施工協調同步進展，嚴密配合施工。⑷工程收尾及竣工驗收階段在主體工程施工完畢之后，主要進展工程的收尾工作即進展主體工程的一些附屬工程施工，如場地施工工程的修補。這些工作都完成以后立即轉入工程的驗收工作，這一過程主要是工程資料的收集整理，竣工文件的編制、工程量的結算。〔二〕施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置⒈施工總平面布置原則及依據⑴布置原則為保證施工現場布置緊湊合理、現場施工順利進展，施工平面布置原則確定如下：①采用予制裝配式臨建立施，提高裝配速度，盡快投入使用。②合理布置臨建立施，規劃好施工道路和場地，減少運輸費用和場內二次搬運。③布置符合現場衛生、平安防火和環境保護等要求。⑵布置依據①招標文件有關要求。②現場紅線、臨界限、水源、電源位置，以及現場勘察成果。③總平面圖、建筑平面、立面圖。④總進度方案及資源需用量方案。⑤總體部署和主要施工方案。⑥平安文明施工及環境保護要求。⒉總平面布置的構思施工總平面布置圖的作用是用來正確處理全工地在施工期間所需各項設施和永久構造之間的空間關系，按施工方案和施工總進度方案合理規劃交通道路、材料倉庫、周轉材料堆場、生產加工車間、施工設備布置、臨時房屋建筑、臨時用水用電管線敷設等，為使現場總平面布置科學合理，使用方便，做到整齊美觀、清潔暢通、施工文明，在施工總平面布置時應遵循如下幾點原則：⑴結合施工現場能利用的場地實際情況，盡量減少占用工程用地，防止臨建立施的重復搭拆，保證辦公、生活效勞設施相對固定。⑵生產加工車間及材料堆場布置要適合施工生產的需要，方便材料進場，盡量減少現場二次搬運。⑶臨時用水用電的管線敷設盡量采用埋地敷設方法，減少對交通的影響。⑷總平面布置要充分考慮生產、生活設施和施工中的勞動保護、技術平安、防火要求，衛生要求及環保要求。⒊臨時設施根據本工程所在位置的平面圖，在施工現場就近修建工程部辦公及人員生活場所、材料堆放場等設施，并設置看守工棚，由專人看管設備、材料。⒋施工便道利用現有道路作為施工材料、機械設備進出場、取土坑至施工現場主通道。同時在施工場地內修筑施工便道，以保證施工機具和施工材料的順利運輸至施工地點，確保施工連續順利進展。⒌施工總平面管理為了減少各種料具的二次倒運距離，有方案地組織現場平面及立體穿插作業，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到平安生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由工程副經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人不得隨意更改。⑴管理原則根據施工平面布置，以保證進度方案的順利實施為目的。在工程實施前，制訂詳細的大型機具使用及進退場方案，主材及周轉材料生產、加工、堆放、運輸方案，同時制訂以上方案的具體實施方案，嚴格執行、獎懲清楚，實施科學文明管理。⑵平面管理體系由工程經理負責總平面的使用管理。建立健全調度制度，根據工程進度及施工需要對總平面的使用進展協調和調整，并由工程部對總平面的使用負責日常管理工作。⑶管理方案的制定施工平面科學管理的關鍵是科學的規劃和周密詳細的具體方案，在工程進度網絡方案的根底上形成主材、機械、勞動力的進退場等方案，以確保工程進度，充分均衡利用平面空間為目標，制訂出切合實際的平面管理實施方案。并將方案輸入微機電腦，進展有效的動態管理。⑷管理方案的實施根據工程進度方案的實施調整情況，分階段發布平面管理實施方案，包含時間方案表、責任人、執行標準、獎罰條例，在方案執行中不定期召開生產調度會，經充分協調確定后，發布方案調整書。工程部負責組織階段性的定期檢查監視，確保平面管理方案的實施。其重點保證工程是：平安用電、場區內外環衛場區道路，給排水系統，垂直運輸、料具堆放場地管理調整，機具、機械進退場情況，以及施工作業區域管理等。⒍施工總平面布置圖〔見附表五〕臨時用地表〔見附表六〕〔三〕施工進度方案和各階段進度的保證措施⒈施工進度方案⑴籌備與進場時間籌備：中標通知書下達進場：中標后立即進場⑵施工準備工作及管理〔籌備工作〕①制定施工準備工作方案工程工程施工準備分為技術準備、物資準備、勞動力組織準備和施工現場準備。為了落實各項施工準備工作，加強對其檢查、必須根據各項施工準備的內容時間和人員，編制施工準備工作方案。〔見下表〕施工準備工作方案表序號準備工程內容時間〔天〕責任部門1現場定位放線點線復核，建立平面定位控制網開工前2天工程經理部2主要機具進場機械設備進場到位開工當天工程經理部3主要材料進場急用材料進場開工當天工程經理部4勞動力進場組織勞動力陸續進場、進展三級平安技術教育開工當天工程經理部5進度方案交底總進度安排及明確各部門的任務和期限開工前3天工程經理部6質量平安交底明確質量等級特殊要求，加強平安勞動保護開工前3天工程經理部②技術準備技術準備是施工準備的核心，任何技術的過失或隱患都可能引起人身平安和質量事故，造成人、財、物的損失，因此必須認真細致地做好技術準備工作。具體有以下內容：Ⅰ.施工圖紙會審：組織技術人員認真學習設計施工圖，掌握施工圖紙的全部內容，熟悉設計目的、設計意圖、領會設計效果，提出合理化建議。會同有關單位搞好現場接收工作：現場有關資料的移交，熟悉場地情況，包括場地構筑物、管線埋設等。Ⅱ.編制施工組織設計及方案：它是指導施工現場全部生產活動的技術經濟文件，說明施工工藝和主要工程的施工方法、勞動力組織和工程進度、質量、平安、文明施工的保證措施，收集以前施工的各種經歷，針對本工程的特點和難點，以及建立單位的要求，編制切實可行的施工方案。Ⅲ.技術交底：在工程開工前，工程技術負責人應組織參加施工的人員進展技術交底，應結合具體工程內容、施工現場、關鍵工序和施工難點的質量要求、操作要點及考前須知，驗收標準等進展交底。技術交底采取“雙層三級制〞，交底后施工人員認真反復學習，貫徹執行。③物資準備物資準備工作包括材料準備，施工機具準備和平安防護用品的準備。依據施工圖規定、施工預算以及施工進度方案制定和調整相應的材料、設備及施工機械等供貨方案，選擇信譽好、產品質量優良的企業進展加工訂貨。進場物資碼放要按品種、規格、劃區分類、順序碼放、過目知數；標識要隨時填寫，保持卡物相符；按物資性質分別設庫保管，對危險物品〔易燃、易爆、有毒等〕要按有關規定妥善保管；現場材料要按平面布置圖堆放，堆放要必須符合現場文明施工要求；按照質量驗收和發貨單據的驗收規定，對進場材料的品種、規格、型號、質量、數量進展逐級驗收并做好記錄辦理驗收手續；材料員發料及耗料要執行限額領料，領發手續要雙方簽字，并建立臺帳；材料員要做好現場各種材料的余料回收工作，工程完畢后，剩余材料必須回收退庫；所有材料單據、表格、原始記錄按月裝訂成冊，妥善保管，做到材料管理規*化，檔案化。平安防護用品的準備：〔見下表〕序號名稱規格單位數量備注1平安帽塑料〔國標〕頂1352平安帶尼龍〔國標〕條53平安立網1．5*6片22004平安平網片1005漏電保護器國標個156消防器材國標套47手套純棉雙1358工作服純棉套1359平安標志牌塑料個12⒉各階段進度的保證措施⑴工期保證措施①組織保證Ⅰ.本工程將按我公司較成熟的工程法管理體制，實行工程經理責任制，實施工程法施工，對本工程行使方案、組織、指揮、協調、實施、監視六項根本職能，并在公司系統內選擇成建制的，能打硬仗的，并有施工過大型建筑業績的施工隊伍組成作業層，承當本施工任務。Ⅱ.根據建立單位的使用要求及各工序施工周期，科學合理地組織施工，形成各分局部項工程在時間、空間上充分利用而緊湊搭接，打好穿插作業仗，從而縮短工程的施工工期。Ⅲ.建立施工工期全面質量管理領導小組，針對主要影響工期的工序進展動態管理，實行P.D.C.A循環，找出影響工期的原因，決定對策，不斷加快工程進度。Ⅳ.選派施工經歷豐富、管理能力較強的同志擔任本工程的工程經理，并直接駐現場抓技術、進度。技術力量和設備由公司統一調配，統一協調指揮現場工作。Ⅴ.決定選派具有施工經歷豐富的，技術力量雄厚的專業作業層參加該工程的施工任務，在建立及有關單位的密切配合下，對施工進度也有較大的促進作用。Ⅵ.加強對各專業作業隊伍的管理培訓、教育工作，有良好思想作風的隊伍，是提高工程質量、保證工期的關鍵。②制度保證建立生產例會制度，利用電腦動態管理實行三周滾動方案，每星期至少兩次工程例會，檢查上一次例會以來的方案執行情況，布置下一次例會前的方案安排，對于拖延進度方案要求的工作內容找出原因，并及時采取有效措施保證方案完成。舉行與監理建立、設計、質監等部門的聯席辦公會議，及時解決施工中出現的問題。③方案保證Ⅰ.采用施工進度總方案與月、周方案相結合的各級網絡方案進展施工進度方案的控制與管理。在施工生產中抓主導工序、找關鍵矛盾、組織流水穿插、安排合理的施工程序，做好勞動組織調動和協調工作，通過施工網絡切點控制目標的實現來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各控制點工期目標的實現來確保工期控制進度方案的實現。Ⅱ.倒排施工進度方案，編制總網絡進度方案及各子項網絡進度方案，月旬滾動方案及每日工作方案，每月工作方案必須24號內完成，以確保方案落實。Ⅲ.根據各自的工作，編制更為詳盡的層、段施工進度方案，制訂旬、月工作方案，以每一個小的段為單體進展組織，保證其按方案完成，以小段單體方案的落實組成整體工程方案的順利完成。Ⅳ.在確定工期總目標的前提下，分班組、分工種地編制施工組織和方案。并力求工程施工的科學性、規*性、專業性。Ⅴ.在開工前期應組織有關工種班組進展圖紙預審工作，認真做好圖紙會審方面的準備工作，把過失等消滅在施工前，對加快施工進度有相應的作用。Ⅵ.公司各職能科室對該工程的一切問題全力以赴，及時調整不合理因素，并對各專業施工班組落實質量、進度獎罰制度，強調系統性管理和綜合管理；施工力量和技術力量由現場工程部統一調度，確保每一個施工組的施工進度，控制在方案工期內竣工。Ⅶ.為保證工期在方案內竣工,實現分項工程在時間上上嚴密配合，復式施工。④經濟手段保證Ⅰ.實行合理的工期目標獎罰制度，根據工作需要，主要工序采取每日兩班制度，即８h一班連續工作，澆筑混凝土等作業。Ⅱ.整個工程層層實行班組承包，簽定合同，引入競爭機制，實行內部重獎重罰制度，嚴格執行獎罰兌現，以經濟手段保工期。⑤作風保證Ⅰ.做好施工配合及前期施工準備工作，針對工程的復雜性，建立完整的工程檔案，及時檢查驗收。擬定施工準備方案，專人逐項落實，做到人、財、物合理組織，動態調配，做到后勤保障的優質、高效。Ⅱ.發揚我公司保持歷年來在重大工程建立中表達出來的企業精神、高度的集體榮譽感、責任感，發揮職工最大潛在能力，以優良的作風保工期，強化職工質量意識，各道檢驗手續嚴格把關，做到一次檢驗到達優良，減少返工造成的工期損失。⑥新技術保證：采用成熟的科技成果，通過新技術的推廣應用來縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。⑦裝備保證：最大限度地提高機械化施工程度，以精良的技術裝備保工期。⑧準備工作保證：施工前，充分做好冬期、雨期、臺風期、高溫期及工藝局部的施工準備工作，勞動力、機械設備配備充足，以確保工程順利進展。⑨部署保證Ⅰ.加強現場管理機構方案管理和公司監視管理力度，由工程部編制切實可行的施工方案總網絡控制圖。根據總進度，編制月、旬、周作業方案、材料供給方案、安裝配合方案。由工程經理親自抓，親自檢查落實情況。Ⅱ.充分合理調動所有財力、物力、人力的各種積極因素，確保施工作業面獲得全面鋪開。統一安排勞動力，保證現場施工人數，保持連續施工，確保部位方案的完成。Ⅲ.施工過程中工程部要按總體方案和分項方案的要求，明確每天所需的勞動人數、各種材料的進場日期、機械拆裝時間及裝配合部位等，防止停、窩工等現象。Ⅳ.本工程在施工過程中實行承包責任制，職責清楚、責任到人，每月實行部位考核，以分項工程來控制進度，實行獎罰清楚的制度。Ⅴ.施工過程中充分配備、調度好周轉材料。內裝飾除增加勞動力投放外，保證進度的重點放在合理安排、穿插施工上，科學的安排好立體穿插平面流水作業。Ⅵ.及時做好每道工序的復核、驗收工作，防止因工程質量造成的返、停工現象。合理安排雨天、夜間施工。定期檢查機械設備運轉情況，防止因機械故障造成停、待工現象，確保工程施工順利進展。⑵進度控制方法為了確保工期，茲對影響進度的關鍵因素逐一進展分析，以隨時檢討施工進度管理工作。①設備因素：主要表現：Ⅰ.到位不及時；Ⅱ.狀態不好。對策：Ⅰ.做好關鍵設備如挖掘機、發電機、攪拌機等進場安裝方案。安裝方案應包括設備運輸、安裝與調試所需時間并考慮不利天氣因素。Ⅱ.加強設備維護。專人定期檢查、維修。合理選擇、配置施工機械，做好維護檢修工作，保持機械設備的良好技術狀態。②材料因素：主要表現：Ⅰ.到位不及時；Ⅱ.質量不符要求。對策：做出材料五階段控制。③人員因素：主要表現：Ⅰ.人手缺乏；Ⅱ.各工種間人手不匹配。對策：做好用工記錄，并注意分析各工種之間的關系，找出控制工種并增加人手。④設計因素：主要表現：Ⅰ.圖紙供給不上；Ⅱ.變更頻繁前后矛盾。對策：Ⅰ.根據施工進度情況，提前書面致函甲方提供圖紙；Ⅱ.收到圖紙或變更通知及時組織技術人員研究，所造成影響之材料及時整理；Ⅲ.因設計問題而造成工期延誤、停工窩工等損失在規定的時限內〔一般為三天〕書面致函總監。⑤配套工程因素：主要表現：Ⅰ.配套工程跟不上等；Ⅱ.協調不力銜接不好。對策：Ⅰ.根據總工期或進度情況制定和修訂各專業施工進度方案；Ⅱ.要求各專業施工隊根據總進度方案，編制專業施工詳細進度方案表；Ⅲ.審核專業工程進度方案，對所有穿插施工的工程，明確工作場地交接日期；Ⅳ.對專業工程進度方案中可能延誤的工作〔如到貨期等〕，應有意識地安排于主要后續工作之前；⑸定期召開各專業施工隊的進度協調會，并將會議形成紀要。⑥資金因素：主要表現：Ⅰ.到位不及時。對策：Ⅰ.設專人負責由專人負責于每月25日前將進度款申請報告交甲方代表，進度款中包括月度施工完成工程月報。Ⅱ.及時做好資金使用方案，合理安排支出。⑦進度管理：主要不良表現：Ⅰ.缺乏統籌預見；Ⅱ.缺乏方案指導；Ⅲ.人員調配不力；Ⅳ.不重視統計工作等。對策：主要方法包括做好方案安排；作好報表系統；例會制度等；分述以下：Ⅰ.方案安排：根據工程工期緊的特點，采取分階段方案形式。總進度方案表----編制時間：工程初期，每月1日調整；施工技術組、工程經理；執行：各部門、各施工隊、各班組。月進度方案表----編制時間：每月1日；施工技術組、工程經理；執行：各部門、各施工隊、各班組。周進度方案表----編制時間：周日；施工技術組、工程經理；執行：各部門、各施工隊、各班組。Ⅱ.統計工作安排：統計工作由工程經理安排專人負責。應注意做好施工日記、周報、月報等報表。Ⅲ.工程例會制度：為能及時貫徹甲方和監理的要求，加強進度控制，實行各種例會制度。每日碰頭會----召集：工程經理，時間：每日下午6:30分，參加人員：主要技術與生產負責人，主要議題：當日進度質量情況、每日施工安排、考前須知等。每周例會----召集：工程經理；主要議題：進度、質量、平安生產情況、合約執行情況、物料供給情況、行政、決議事項等。月度例會----召集：工程經理；時間：每月底；參加人員：主要技術與生產負責人，并邀請甲方、監理參加；主要議題：本月施工總結、進度、質量、物料供給、設備狀況、設計圖紙問題、下月施工進度方案、決議事項等。⑧質量／平安因素：質量事故或工傷對工程進度效益影響極大，必須按有關規定嚴格執行。⒊施工進度表〔見附表四〕。〔四〕各分局部項工程的完整施工方案及質量保證措施瀝青混凝土道路工程土石方工程施工方案⒈測量放線本工程占地面積大，測量精度要求高，難度大。首先利用設計單位移交的測量基準點放出場區圍墻軸線，再采用此軸線外延一定區域作為場平*圍邊線，外延*圍應考慮圍墻外排水溝，護坡等因素。⒉場地清理場平施工前應首先去除地表植被及垃圾。⒊場地平整土方開挖根據挖填方的數量，首先擬訂土方平衡調配方案，為使現場清潔文明和各工序合理穿插順利進展，視現場情況合理調配。挖土視樁基情況，采用機械和人工相結合的施工方法。土方運輸采用自卸汽車或機動翻斗車運至業主指定地點堆放。基坑周圍設置排水溝及集水井，用潛水泵排除積水。⒋場地平整填方壓實填土應采用挖方區余土，并控制土的含水率在最優含水量*圍內。當采用不同的土填筑時，應按土類有規則地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩定，并防止在填方內形成水囊和產生滑動現象。回填的質量取決于每次干鋪層的厚度、土的濕度和夯實遍數等要素，用蛙式打夯機，鋪土厚度每層為200～250mm，土的含水率以12～15%為宜，工地簡單檢驗一般以手握成團、落地開花為宜，打夯遍數為3～4遍，夯實的密實度要求經環刀取樣試驗合格后繼續回填，水平方向20～50m,每層厚度以25m取一點。⒌做好地基檢測和地基驗槽記錄，經勘察設計單位及監理〔業主〕簽字前方可進展根底施工。挖方路基施工⑴施工工藝流程測量放線↓場地雜物清理→運到指定點↓土石方挖裝→運到指定點↓整修邊坡↓是否到達設計路床標高否↓是路床碾壓↓檢測密實度↓到達設計密實度工序驗收⑵主要施工方法1〕現場踏勘對現場的構筑物、高壓線路、地下管線等進展探查，并根據地理位置、挖方的大小合理確定開挖的方法、出土的路線、棄土的位置。2〕施工測量路基開工前要做好導線、中線、水準點的復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。施工測量的精度要符合GB50026—93"工程測量規*及條文說明"。①導線復測。使用滿足測量精度的儀器對甲方提供的導線點進展復測，對原有導線點不能滿足施工要求的，進展加密，使施工時相鄰導線點能相互通視并閉合。②中線測量。全面恢復道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釬固定。如發現各樁點與實際不相方的高度。3〕去除施工*圍內的符，及時查明原因，并馬上報監理工程師。③水準點的復核。查核甲方提供的水準點，并與國家的水準點閉合，超出國家誤差*圍的，查明原因并報監理工程師。臨時設置的水準點用水泥樁固定。④路基放樣定位。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發現問題即進展復測。并根據圖紙的位置測放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線，在距路中心的距離設控制樁，標明挖所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物運到指定地點。4〕開挖前先在坡頂施工截水溝，防止雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起塌方。先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設計坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的適用土石方先滿足本標局部路基的回填，有余的棄至甲方指定的地點。5〕土石方外運時，嚴格遵照有關散體物料運輸規定，用專用車輛運輸。6〕開挖時邊挖邊修整邊坡，邊坡的坡度按設計的要求，不能過陡或過緩。7〕挖至設計標高后如路床的密實度達不到要求的，先超挖30cm，整平碾壓至與路床標高相平，使路床的密實度到達設計要求。8〕路塹開挖的質量要求序號工程允許偏差〔mm〕檢查頻率檢查方法*圍點數1路床高程土方±30每座5用水準儀量石方±10052軸線位移502用經緯儀測量，縱橫向各計1點3基坑尺寸不小于規定4用尺量，每邊各計一點⑶雨天施工的技術措施1〕防止路塹的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路塹開挖后如不能立即進展下一道工序，可在基底以上預留30cm，待下一工序開場再挖至設計標高。2〕防止路基受泡。開挖前先做好路塹的縱向臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。3〕如遇到滑坡地段，雨天制止施工。填方路基及換填土施工⑴施工工藝流程測量放線↓場地清理→運到指定點↓原土碾壓↓取土點運來土石方→土石方分層填筑←大塊解小↓碾壓↓檢測密實度↓到達設計密實度工序驗收⑵主要施工方法1〕施工準備①進展現場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開場進展路基的施工。②路基施工前，先進展場地清理，去除施工*圍內的樹根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構筑物。2〕施工測量①對設計單位或業主提供的導線、中線、水準點進展復測，橫斷面的檢查與補測，并根據需要增設水準點。②原有導線點不能滿足施工要求時，進展加密，道線點用水泥混凝進展保護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能相互通視，導線點必需與相鄰施工段的導線閉合。③全面檢查恢復道路中心樁，將道路的主要控制點如交點、轉點、圓曲線的主要要素點、兩線路的穿插點等加以固定。如發現問題要查明原因并報現場監理工程師或建立單位。④測放好中線后，進展縱橫斷面的水平標高測量。以確定土路基的回填高度。⑤根據路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5m設置標志樁。⑥施工過程注意保護好有關的測量點、樁志，并隨時進展檢查，如發現測量網點及其它測量點有變動或下沉，及時通知司工程部進展檢測，并報給監理檢查和復核。⑦測量資料整理：如實詳細記錄測量結果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術組負責人共同簽字后報監理工程師審核認可。3〕土方的填筑①對已設好的標志樁進展拉線，使線頂的高度即為設計路床高。②檢查填土的質量，填土盡量使用與舊路堤土質一樣的土，或選用透水性較好的土，以保證路堤的穩定性。③在填筑前，對填料進展含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最正確含水量下進展。填筑高度小于80cm或不填不挖時，將原地清理后，外表翻松30cm深，然后整平壓實，壓實度不小于95%；填土高度大于80cm時，將原地表整平后壓實，使基底以下30cm*圍的壓實度不小于93%。并經監理工程師驗收后才開場填筑。④填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。⑤填筑由路中向路邊進展，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%。⑥檢查井邊的填土對稱進展回填，防止兩邊壓力差過大壓壞檢查井構造。⑦在同一路段上要用到不同性質的填料時，應注意：a.不同性質的填料分層填筑，不能混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩定。b.盡量采用水穩性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，層面要設4%的橫坡以利排水。c.填方相鄰作業段交接處假設非同時填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；假設同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交迭銜接，搭接的長度不少于2m。⑨填土分層的壓實厚度和壓實遍數與壓路機、土的種類和壓實度要求有關，通過現場試壓來確定。4〕土方的碾壓①碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進展。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊40～50cm，三輪壓路機一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊1～1.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。②開場碾壓時，土體較蔬松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。否則要采用輕型光輪壓路機〔8～12t〕進展預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。③碾壓時如土質的含水量小于或大于最正確含水量的要撒水或晾曬才能進展壓實。壓實時出現彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續壓實。④路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態，雨后容易滑坍，土方填筑時兩側多填寬40～50cm并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度刷齊整平。⑶雨季施工的技術措施由于施工工期橫跨梅雨及暴雨季節，雨水直接影響到填料土的含水量。假設土的含水量過大，超過最正確含水量5％時，增大壓實功能就會出現“彈簧〞現象。為保證壓實度，確保路基施工質量，采取以下幾種措施：①雨季施工優先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細土方施工方案，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。②雨季施工時，施工場面縮小，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。③施工中作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。④下雨時，不進展壓實作業。壓實后的路基經雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統，故雨水的影響深度一般不太深。去除外表浸水飽和的軟土后即可進展上一層填筑。瀝青混凝土路面施工方案1.工作面準備1.1基層外表應枯燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并做好排水設施。1.2瀝青砼面層層間施工間隔時間較長或下層外表受到污染而影響上層瀝青砼面層的結合部位，應均勻灑布粘層瀝青。2瀝青路面的鋪設瀝青路面的鋪設按瀝青混凝土路面施工的方法和要求進展。瀝青混凝土目標配合比和生產配合比要符合圖紙要求,施工前須先報監理工程師批準。2.1施工放樣在鋪筑寬度兩邊標劃出路面設計標高墨線,墨線高出路面層設計標高10cm;對調控點、彎坡點等特殊性點做出明顯的標識,瀝青混凝土面層采用浮動基準梁控制攤鋪,在路段每10m設一基準線立柱,彎道處每5m按施工標高懸掛基準線,確保基準線立柱結實不松動。在局部路面橫坡變化處,平曲線較大的特殊地段,視具體情況,將基準線立柱間距加密到5m。浮動基準線懸掛后,由專職測量人員對基準線標高進展監測,確保在施工過程中基準線標高條符合設計要求。在攤鋪面層的瀝青混合料時,按其厚度和橫坡控制攤鋪,即在攤鋪機上安裝浮動基準梁控制高程和厚度。浮動基準梁(即滑靴)長6m～12m,為定型產品,有已經鋪筑完成的下承層作為基準面,采用多點均衡原理,可以糾正下承層平整度缺乏的地方,以提高面層平整度。2.2瀝青混合料拌和采用間歇式拌和設備拌和,拌和站具有冷骨料供給系統、熱骨料提升機、篩分裝置、熱骨料儲倉、儲存與輸送裝置、瀝青儲存與輸送系統、稱量系統、攪拌器、成品料儲倉與輸送裝置、除塵裝置等,且具有5個冷料倉。按照已批準的配合比在試驗室監控下分級、分口上料,準確計量,均勻拌和瀝青混合料,嚴格控制原材料加熱溫度:(1)瀝青加熱溫度:150～160℃(普通瀝青)165～175℃(改性瀝青)(2)石料加熱溫度:185～195℃(普通瀝青)190～220℃(改性瀝青)(3)瀝青混合料出石溫度:160～170℃(普通瀝青)170～185℃(改性瀝青)拌和過程防止過度加熱,當瀝青混合料出廠溫度高于195℃時混合料作廢。拌和時攪拌器充盈率為70%,每鍋攪拌時間為40s～50s,其中干拌時間不少于5s,在每天攤鋪前提前拌料,保證攤鋪前儲藏成品瀝青混合料不少于100t,瀝青拌和站儲料50t,另外,50t為5臺運料車上所裝,并對運料車內儲存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進展保溫。另外,在雨天時停頓所有瀝青混凝土面層的施工。2.3瀝青混合料運輸用15t自卸汽車來運輸瀝青混合料,保證瀝青混合料運輸到現場的溫度不低于160℃。在運輸前清理車廂,做到車廂平整、干凈,并涂刷1∶3柴油、水混合液,控制行車時間,保證瀝青混合料到場溫度不低于各種瀝青混合料攤鋪溫度的最低要求。在拌和機向運輸汽車卸料時,每卸一次料即挪動汽車一次,防止集料離析。運輸車向攤鋪機卸料時停在攤鋪機前10cm～30cm處,不得撞擊攤鋪機,卸料時汽車掛空擋,由攤鋪機推進。混合料運輸過程中用帆布覆蓋,離析、結塊或滯留在車廂上的混合料必須廢棄。在正式施工前,要選擇適當的運料行走路線進展比選,以時間最短、干擾最少者為優選路線,運輸時間控制不能超過0.5h為宜。2.4瀝青混合料攤鋪攤鋪寬度為6.85m時采用1臺攤鋪機進展攤鋪,攤鋪寬度為6.85m以上時擬采用2臺瀝青混凝土攤鋪機進展攤鋪。采用兩臺瀝青攤鋪機時,成梯隊作業聯合攤鋪,每臺攤鋪機一次攤鋪寬度不得超過6.5m,攤鋪機軌道重疊50mm～100mm。兩個車道的攤鋪預留15cm寬的預留連接帶,并在溫度不低于140℃時攤鋪碾壓。攤鋪前對下承層進展徹底的清理、清掃,經監理工程師驗收合格,然后按試驗確定的虛鋪系數控制攤鋪瀝青混合料的厚度,按照虛鋪厚度調整好攤鋪機,在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形、耐壓的木質墊板,并使攤鋪機熨平板加振,其振動頻率大小根據機械性能在試鋪時確定。為了保證熨平板的初步壓實效果,可提前30min開場對熨平板進展預熱,采用間隙預熱以保證預熱的均勻性。攤鋪時為保證施工的連續性,每臺攤鋪機前除正在施工的運料車外,保證至少有一臺運料車在等候;第一輛車在攤鋪機前20cm～30cm停住并掛好空檔,由攤鋪機接住,推動前行。運料車向攤鋪機卸料時,邊攤鋪、邊卸料、邊推進,卸完料后,運料車立即離去,由等候在旁的另一輛車再將料卸入攤鋪機中,并使攤鋪溫度控制在150℃～170℃(普通瀝青)或160℃～175℃(改性瀝青),保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進,不得中途變速或停頓。根據實際生產能力,控制攤鋪機行走速度控制在1.5m/min～3m/min內均勻行駛。在攤鋪過程中隨時檢測攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱,假設不符合要求應及時調整。2.5碾壓瀝青混凝土構造層的壓實度和平整度取決于碾壓時的溫度和壓實方法,按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進展碾壓。壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,到達要求的壓實度后立即停頓作業,以免過振。由現場專職測試溫度人員指揮控制碾壓時間和地點。碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進展,盡量長距離碾壓,振壓時保證先停振后停機,先起步后起振。碾壓時,相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬,從橫斷面上低的一側逐步移向高的一側,壓路機來回一次為一遍。壓路機碾壓時,離攤鋪機方向不在同一斷面上,而是呈階梯形,每次前后錯開50cm左右,并且先長后短,即第一次碾壓距離長,其余各次逐漸縮短。碾壓時,調整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴,使其灑水適量,以不粘輪為宜。壓路機制止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、制動或停留。在壓路機壓不到的地方,采用振動夯板來壓實。初壓:要在溫度大于150℃進展,先用鋼輪壓路機靜壓1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時,驅動輪面向攤鋪機,碾壓坡道時,驅動輪在低處。復壓:初壓完后即刻進展復壓,復壓溫度不低于125℃,先用重型雙鋼輪壓路機振動碾壓4遍,碾壓速度4km/h～5km/h,然后用重型輪胎壓路機碾壓6遍,復壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實情況,碾壓遍數增加1～2遍。終壓:緊接復壓后進展,采用雙鋼輪振動壓路機,關閉振動,速度控制在2km/h~3km/h靜壓2遍,使路面無輪跡為止,終壓完成時,溫度不低于110℃。2.6接縫處理施工安排時將力爭使按縫的數量減到最少,橫向施工接縫均采用垂直的平接縫,并使各層之間的橫縫錯開。在施工完畢時,攤鋪機在接近端部前10cm處將熨平板稍稍抬起駛離現場,用切割機垂直切除端部層厚缺乏局部,使下次施工時成直角連接。在下次施工前,對橫縫處刷乳化瀝青,并用攤鋪機熨平板對預留橫縫端部預熱,對橫縫處篩細料進展人工修整,再進展攤鋪。用鋼輪壓路機對橫縫進展橫向和縱向靜壓后,即用3m直尺檢查接縫平整度,如果不滿足要求,進展人工修補,對多余的料由人工鏟除;對缺乏局部,由人工篩細料進展修補,直至接縫平順、合格。縱縫采用熱接縫,在攤鋪機后面用一臺靜壓路機進展碾壓,使接縫平順而密實。2.7養護瀝青混凝土面層施工完成,讓其自然冷卻后,再開放交通,但仍應設置路障,制止與路面施工無關的車輛行駛,以防止污染路面。1.粘油層及下封層施工方案①乳化瀝青透層和粘油層施工Ⅰ.待水泥石屑穩定層檢驗合格外表稍干后，澆灑乳化瀝青透層，在原砼路面直接鋪設瀝青的，先清掃路面，再澆乳化瀝青透層。Ⅱ.如果水泥石屑穩定層完工時間較長，外表過分枯燥，先對穩定層面進展清掃，并澆灑少量的水，使穩定層輕微濕潤，待澆灑的水在基層開場變干時，即可澆灑瀝青。Ⅲ.按設計瀝青用量，用瀝青灑布機澆灑均勻，發現遺漏點，用人工補灑。灑布時使透層瀝青不致于流淌或在外表形成油膜，并能滲透入基層一定的深度，使瀝青在基層外表分布均勻。在鋪筑上層前，如發現局部有多余瀝青未滲入基層，則予以去除。Ⅳ.在氣溫低于10℃時或遇大風、有降雨可能時不進展噴灑乳化瀝青透層或粘層的施工。Ⅴ.在鋪筑覆蓋層前24小時內灑布粘層瀝青，灑過透油層的外表養生1天才進展下一層的施工。②瀝青混和料施工Ⅰ.施工前的準備1.1由實驗室進展配合比設計，并在預先試驗路段開工前14天以前提交監理工程師批準。1.2在鋪筑試驗路面之前28天，將擬用于本工程施工的全部試驗儀器和設備〔包括瀝青、石料、混合料等項室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等〕、人員報請監理工程師審查批準。1.3路面工程開工前14天，在監理工程師指定的地點，試拌、鋪筑一段長約50m～100m〔單幅〕的試驗路面，用以檢驗各種配合比是否滿足設計要求，并從中選取最正確的配合比。試驗過程檢查混合料的穩定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設備的技術參數。試驗路面完成后，提交詳細的書面報告報請監理工程師審查批準。1.4攤鋪前根據攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。Ⅱ.攪拌2.1材料準備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數量、裝運日期、定貨數量、規定的試驗結果等。2.2瀝青混和料采用間歇式攪拌機進展攪拌，攪拌時間一般為30～50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無花白料、無結團成塊或粗細粒別離現象，否則檢查原因并及時調整。Ⅲ.運輸3.1為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設備，在槽四角密封鞏固，并且車槽內必須干凈，不沾有有機物質或積液。3.2瀝青混合料運到現場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結合料，如發現改性瀝青溫度低于150℃、普通瀝青溫度低于130℃或顆粒上帶有花白斑點、離析和結塊現象，或發現炭化、起泡和含水、過度加熱、結成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時留于車上或當天多余的混合料也不使用。Ⅳ.攤鋪4.1側、平石和井環在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區，井環與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴格控制側、平石、井環的標高，以防日后成型路面井環及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質量。4.2攤鋪時要提前30分鐘，把整平板加熱至80～100℃。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統的機械性能。4.3聯結層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪1m長基準面，其高程按設計標高乘以松鋪系數，并按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。4.4開場攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不少于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約0.1～0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。4.5攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發生變化而影響面層平整，出現波浪甚至斷裂。攤鋪速度保持1～2.9m/min。4.6如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速去除。每攤鋪1m左右，用量具測檢是否符合攤鋪標高。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪外表不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，并對不平整局部及時修補。4.7彎道穿插口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5m測設一次橫坡度值，操作手按要求調節橫坡，以符合橫坡設計要求。4.8井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續進展攤鋪，高出局部用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。4.9盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交織排列方式連續進展攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊3～5cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm的預留連接帶混合料溫度不低于100℃時進展攤鋪，并在攤鋪機后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力從接縫開場進展碾壓，碾壓工作連續進展直至接縫平順而密實。4.10分三層攤鋪混合料，聯結層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯結層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。4.11鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數量，如因施工原因需設縱縫，則把縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15cm*圍以內。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開1m。縱縫搭接施工：如因天氣影響不能連續攤鋪，則全幅壓實，下次繼續攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面3～5cm。橫縫搭接施工a.將不符合設計標高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調整好橫坡，繼續攤鋪。b.縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。c.攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補。Ⅴ.碾壓5.1在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進展檢查，對不規則處或構造物接頭缺料處及時用人工進展找補后再進展壓實。5.2壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進展，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。5.3碾壓分成初碾、復碾及終碾三個階段。初碾：用6～8t靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為1.5～2km/h，壓路機起動、停頓必須減速緩慢進展。碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發生推移。碾壓的順序由外側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于120℃。復碾：用10～12ｔ振動壓路機重壓4～6遍至穩定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在4～5km/h，碾壓時相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動壓路機倒車時先停頓振動，并在向另一方向起動后才開場振動，防止混和料形成鼓包。復碾溫度不低于90℃。終碾：用6～8ｔ靜力壓路機碾壓2～6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡，碾壓的速度為2～3cm。終碾溫度不低于70℃。碾壓成型后，不再對其外表進展修補。壓路機碾壓速度碾壓階段壓路機類型初壓〔km/h〕復壓〔km/h〕終壓〔km/h〕鋼輪1.5～2.03.03.0輪胎/5.0/振動鋼輪不振1.5～2.0振動5～6不振2.0～3.05.4碾壓時如出現橫向裂紋，應暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進展碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70℃；瀝青碎石不低于50℃。5.5壓路機碾壓由路邊開場，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1／2。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復倒軸、轉向、調頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。5.6當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。壓路機不停留在溫度高于70℃已經壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。5.7每次碾壓，應在攤鋪止點處預留0.5ｍ左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一并壓實，以防搭接口出現上下現象。5.8碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致損蝕路面。設專人負責涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進展。未碾壓完成的路面制止通行。5.9如發生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認真細致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的局部補平壓實。5.10凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。③成品保護瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于50℃并去除留在路面上的工具、護欄雜物后，取得監理工程師的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，制止各類施工機械和車輛駛入施工地段，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。2.下封層、透層施工方案一、透層施工方案在路面上基層施工完畢，上基層碾壓完成24小時后立即灑布透層瀝青封鎖水份起養生作用,透層瀝青采用乳化瀝青灑布車進展灑布。1、施工工藝〔1〕灑布瀝青的工作面，應整潔而無塵埃，已準備好的工作面應經監理工程師檢查，在未批準前不得噴灑透層瀝青。〔2〕透層瀝青在上基層碾壓完成24小時后進展灑布。〔3〕灑布透層瀝青前，路面清掃干凈，構造物要采取防護措施，以防污染。〔4〕灑布時，灑布車要保持勻速行走，嚴禁過快或過慢而影響灑布質量。〔5〕灑布的透層瀝青應滲透入基層一定深度，不應在外表流淌，且不得形成油膜，形成油膜要人工鏟除。〔6〕氣溫低于10℃和遇大風及降雨時不灑布透層瀝青〔7〕按設計的灑布用量一次灑布均勻，當漏灑時應檢查灑布車的噴嘴和調節適當的車速。漏灑位置人工給予補灑。〔8〕在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落，要及時給予修補。二.封層施工在基層路面上灑布粘層油養生期過后，立刻進展封層施工,防止基層曝曬開裂。1、施工工藝〔1〕封層的工作面可能被培土路肩填土等工程污染，在施工前要求用水車沖冼干凈無塵埃，待枯燥無水份后報監理工程師檢查，在未批準前不得進展施工。〔2〕乳化瀝青噴灑量為1.0~1.2kg/m2。然后用碎石灑布車灑布約占60%面積的小碎石〔5~10mm〕，碎石必須灑布均勻沒有堆積。〔3〕用一臺16噸的膠輪壓路機緊跟灑布車后進展碾壓，碾壓遍數1~２遍。〔4〕氣溫低于10℃和遇大風及降雨不進展施工。〔5〕堆積成團和局部剝落，要及時采用人工鏟除和修補。〔6〕封層施工前，各項構造物〔路緣石，方溝等〕要做好防污染〔如覆蓋簿膜紙〕3.排砌側平石1、放樣〔1〕核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進展邊線放樣，定出邊樁。〔2〕按路面設計縱坡與側石縱坡相平行的原則，計算出側石頂面標高，定出側石標高。〔3〕道路改建翻排側平石，應按新排砌的要求進展現場放樣，做好原有雨水口標高調整，并與原有側平石銜接和順。2、槽夯實：根據設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪墊層。3、鋪筑碎石墊層及砼根底：〔1〕路床施工寬度應包括側平石根底寬度，側平石根底用相應的路面材料替代。〔2〕混凝土基座底面以下局部應用適宜的筑路材料填高，整平夯實。4、路緣石安裝施工1〕施工工藝：測量放線→刨槽→安裝→鋪砌→勾縫。2〕施工方法：路面中線校核后，在路面邊緣與側石交界處放出緣石線，路口及分隔帶、平安島等圓弧，并在樁上標明路緣石頂面標高。按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽。靠近路面一側，比線位寬出少許，一般不大于5cm，刨槽深度可加深1-2cm,以保證根底厚度，槽底要修理平整。緣石用石灰砂漿鋪底。按緣石頂面測量標高拉線，按線砌緣石。需先算好塊數，曲線處緣石應注意外形圓順，縫隙用木條掌握。緣石不留縫，緣石線要順直圓滑、頂面平整，符合標高要求。側平石安裝施工⑴施工工藝流程測量放線↓檢查側平石側平石底座混凝土合格↓安砌側平石↓養護⑵主要施工方法①測放道路中線和高程，按設計邊線引出側、平石邊樁，直線局部樁距為10～15m，曲線局部為5～10m，路口轉彎弧位為1～5m，在邊樁測放側平石的高程。②側石安裝檢查側石的質量，合格的方可采用。側石鋪筑前先掛線，在穩定層上澆筑側石底座混凝土，混凝土找平后安砌側石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內側上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內側上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經校核邊線及高程無誤后，向前施工。③平石安裝Ⅰ.按設計標高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側石，進水口兩側的平石稍為傾向進水口以利排水。Ⅱ.為確保轉彎位側石線形流暢，轉彎位的側石采用現澆混凝土，分隔帶側石與原有側石的接順長度為3米。現澆側石每5米設一道寬0.5m的伸宿縫。④鋪砌后淋水養護三天。⑤質量要求工程允許偏差〔mm〕檢驗頻率檢驗方法*圍點數直順度10100m1拉20m小線量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量縫寬±320m1用尺量側石頂面高程±1020m1用水準儀具測量雨污水管網及檢查井工程雨污水管網、檢查井工程施工方案⑴施工順序測量放線→地下設施勘測→溝槽開挖→管道根底施工→管道安裝→干管檢查井砌筑→閉水試驗→管溝回填→竣工清理⑵各主要局部施工方法①測量放線Ⅰ.根據排水管道設計平面圖、斷面圖，了解管線走向、坡度、地下設備安裝位置、管線高程、坐標等有關資料，提前做好測量放線的準備工作。Ⅱ.對管道中心線、檢查井、折點定位樁點及永久性水準點，設置保護樁、引線樁及臨時水準點。Ⅲ.所有保護樁、引線樁應設在定位樁點的延長線上，附近有永久性建構筑時也可設在建構筑物上，但必須設置在明顯、結實的地段。假設無適宜位置，采用現澆鋼筋混凝土樁來代替，并隨時進展校驗。Ⅳ.將兩個以上永久標高點進展兩次閉合核實，假設無誤差認定永久性水準點，按規*要求每40-50m加密臨時水準點，臨時水準點亦可用澆樁代替。Ⅴ.上述所有的控制樁、標高樁和其他樁經監理工程師復核后，在設置的樁上編號，防止和其他單位的樁混淆而發生過失。所有的樁要予以詳細記錄,并說明位置、方向、作用、標高或方位等。Ⅵ.根據管溝上口開挖寬度，定出線中心位置，在地面上說明開挖邊線。當溝槽開挖到一定深度后，利用坡度板檢查溝槽是否挖到應有的槽底高程，并作為埋設管子的依據。②地下管線及障礙物探測根據施工圖紙、業主、規劃、監理及其他相應的職能部門提供的地下管線、障礙物等位置，用紅漆做好標識，并應對施工作業班組做好技術交底，溝槽開挖前應由人工在標識處開挖探坑，找出地下管線、障礙物的準確位置后，通知業主、設計、監理、規劃及其他相應的職能部門現場踏勘，待確認前方可進展下道工序的施工，溝槽開挖時要對已挖出的地下管線、障礙物做好相應的保護措施。③土方開挖Ⅰ.根據測量出的管道中心線、檢查井、折點的位置，用白石灰撒出開挖邊界限，經業主、監理、設計及規劃部門驗線合格前方可開挖工作。Ⅱ.開挖采用機械開挖為主，人工為輔的原則進展施工，嚴格按照操作規程施工，確保槽底土構造不被擾動。在槽底予留大于20厘米厚土層，人工清理平整，防止超挖而使管基松動破壞。溝槽底兩側根據規*留出相應工作面寬度及排水溝寬度，根據土質情況確定溝槽放坡系數，當場地不允許放坡時采用溝槽支護，支護方案根據現場情況確定。Ⅲ.遇有石方溝槽，對石方局部采用機械打孔爆破，注意控制爆破規模，保證施工平安。Ⅳ.遇有地下設施,前后各lm人工開挖，單面翻土，余土離開溝槽邊緣O.8m，高度不超出1.5m；遇到有已修建的管線注意采取保護措施，通知有關單位進一步確保管道不受損傷，不影響其正常使用。如開挖至門口或路口時，采用半幅施工，預留一段人工開挖或按要求塔設車輛便橋、行人便橋，確保施工及行人平安。Ⅴ.在高壓線下作業時嚴格按電業局要求施工，注意施工機械、人員平安。Ⅵ.為了使溝槽中心線及高程準確，在開挖時設置坡度板，在坡度板側面頂部用小鐵釘訂出中心線，在坡度板側面釘上高程板，坡度板上寫明樁號、下返高程等有關數據，便于控制；槽底高程允許偏差：土方+20mm；石方+20mm；-200mm。Ⅶ.溝槽開挖出的土作為回填材料，存放于溝槽一側。余土裝車外運，外運時應安排專人清掃路面，作好文明施工。Ⅷ.溝槽開挖過程中應控制其質量達以下要求：(單位：mm)序號工程允許偏差檢查頻率檢查方法*圍點數1槽底±20200001水準儀測量2中心線每側槽底寬不小于規定寬度200002掛中心線用尺測量3槽底邊坡不小于規定坡度200002用坡度尺測量Ⅸ.溝槽斷面選擇：溝槽開挖斷面是由槽底寬度、深度、坡度等因素來決定的，正確的選擇溝槽開挖斷面,可以減少土方量，便于施工，確保平安。溝槽底寬度取決于管徑、管材、施工方法根據施工規*，管道溝槽底部的開挖寬度可按下式計算：B=D1+2(b1+b2+b3)式中：B—管道溝槽底部的開挖寬度(mm)；D1——管道構造的外緣寬度〔mm〕；b1——管道一例的工作面寬度(mm);b2—管道一側的支撐厚度(mm)根據實際情況待定;b3—現場澆筑混凝土或鋼筋混凝土管一側模板的厚度(mm);注：槽底需設排水溝時，工作面寬度(b1)應適當增加Ⅹ.必須做好地表水和降雨水的疏導和排除工作，防止地表水流入溝槽內，造成塌方、滑坡事故。要保證地表自然溝的排水暢通，并在自然溝和溝槽間留有保護層。④管道根底施工Ⅰ.施工順序：原土夯實一墊層定位放線一鋪筑根底一根底夯實Ⅱ.管基施工所需材料必須具有出廠合格證，嚴格按配合比控制下料并掛牌標識。Ⅲ.土方開挖后經甲、乙雙方共同驗槽合格后，進展原土夯實，夯實后，在經緯儀的監控下進展砂石根底定位、放線工作。Ⅳ.待墊層到達平整度要求后，用經緯儀測量放出管道中心線位置進展規定安裝。Ⅴ.管基采用根底時，必須保證管外壁與根底貼合壓實，可加薄砂一層。Ⅵ.施工中管道穿越軟土地基處及其它地基不良時，管道根底須進展處理，應與設計人員協商處理意見。Ⅶ.如開挖后發現地基土具濕陷性，管基下應鋪設3：7灰土300MM墊層厚，再進展管道根底施工。Ⅷ.如開挖發現舊管道滲水，地基土含水量相對較高的情況，換填砂卵石，換填深度視具體情況由各相關方協商解決。⑤管道安裝施工順序：施工準備→清理工作面及膠圈→上膠圈→刷潤滑劑→對口、插入→檢查Ⅰ.管材吊裝：由于本工程中的管材均為砼管，管材重量大，因此采用8t吊車進展管材裝卸、下管，加長平板拖車配合管材運輸。管材采用兜身吊帶或專用吊索起吊，管材吊裝裝卸是要輕裝輕放，管材運輸時要墊穩、墊平、綁牢，不得相互碰撞，在運輸過程中，管材的承口和插口局部要采取保護措施進展保護，以免損壞承、插口而影響管道的安裝質量。管材在應放置在吊裝運輸方便、平整、堅實的場地，大口徑管材放置時，要單根管水平放置，不許疊放。Ⅱ.管材的檢驗:管材進場時要詳細檢查管材質量、校核尺寸和檢驗管材是否有合格證、材質證書，并且檢查進場管材的承插接口必須完好無損。管材在使用前，應進展外觀檢查，保證管材無裂紋、破損等缺陷、橢圓度及平直度、管材密封面是否良好、粗糙度是否達標等情況。Ⅲ.管道安裝起吊:鋼筋砼管運至溝邊后，隨即用吊車吊入溝內，防止管材在溝邊放置過久而導致土方坍塌。在吊車起重鉤和繩扣吊索之間串接三只5t手拉葫蘆，便于在管材下溝后作水平或左右的細微調節，以便與前面已經裝好的管子準確對正。清理：將承口內的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土或其它雜物。上膠圈：將橡膠圈正確安裝在橡膠圈溝槽中，不得裝反或扭曲，為了安裝方便可用水浸濕膠圈，但不得在橡圈上涂潤滑劑安裝。刷潤滑劑：用毛刷將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管子插口端外外表上，但不得將潤滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內；潤滑劑采用凡士林或肥皂膏，嚴禁使用黃油或其它油類作潤滑劑。對口插入：將連接收道的插口對準承口，保持插入管端的平直，用手動葫蘆或其它拉力機械將管一次插入至標線。假設插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。檢查：用塞尺順承口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正確。對口到達設計規定后，就要測定管身的水平度和坡度，如有上下則利用手拉葫蘆來調節，左右偏差用經緯儀測量，用撬棍調節到達要求后，管底用砂石塞實即可。⑥檢查井施工Ⅰ.檢查井施工所需的原材料，必須有生產廠家出廠合格證、材質單，鋼筋、水泥、磚及砂石等原材料進場必須要進展復檢，待合格前方可用于施工；所需砌筑砂漿及混泥土必須要根據實驗室出具的配合比攪拌。Ⅱ.井室底部混凝土墊層施工施工時必須保證枯燥，基坑有水的情況下應做降水處理。Ⅲ.鋼筋、模板、混凝土等工序，應由具備相應技術等級的工人操作，構造外行尺寸及構造強度應符合設計要求，施工工藝要科學合理。混凝土在澆筑過程中要振搗密實，嚴禁出現露筋、蜂窩、麻面及缺棱掉角等情況，如有出現應及時處理，混凝土在澆筑l2h后開場灑水養護，養護齡期不得少于28天。Ⅳ.井室在現場用紅磚砌筑而成，檢查井內的流槽應與井室同時砌筑，井室高程應與管底高程相符合。內、外部抹防水砂漿。Ⅳ.井室砌筑時，應滿足設計要求，采用“三一〞砌筑法，砂漿飽滿度不小于80%，砌筑前要將磚充分潤濕，砂漿要隨砌隨拌，不得使用過夜灰。砌筑時應同時安裝定型鑄鐵踏步爬梯，爬梯安裝位置應正確。保持每360mm一個直至井口，其中不得缺少及隨意加大距離。當砌筑砂漿未到達規定抗壓強度前，不得進展踩踏。砌筑時井周圍要隨砌隨填，分層夯實，回填時，回填土內不得含有粒徑大于50mm的磚、石及凍土塊和有機物。井室砌筑時，應隨時檢查井室的直徑尺寸，偏差不大于士20mm。砌筑時應對照圖紙設計規格、位置預留支管管口，并應做臨時封堵。Ⅴ.管口進入井內壁應平齊，管徑大于300mm的管口應砌筑磚圈加固。6.7鑄鐵井圈、井蓋的安裝其高度必須與路面保持水平。Ⅵ.地下井室封頂前，應將里面的渣土雜物清掃干凈，未封頂的井室要加蓋臨時蓋板，以免人員、車輛及雜土掉入井內。Ⅶ.檢查井施工時所需的砂漿及混凝土，不同標號的在每—個臺班必須留置試塊，取樣不得小于一組抗壓試塊，并留同樣條件試塊，試塊應隨機取樣制作，并送至試驗室進展抗壓強度試驗。⑦管道嚴密性試驗Ⅰ.在管道回填前采用閉水法進展嚴密性試驗，管道閉水試驗時，試驗管段應具備以下條件：管道及檢查井外觀質量已檢查合格;管道未回填土且溝槽內無積水;全部預留孔洞應封堵不得漏水;管道兩端堵板承載力應經核算并大于水壓力的合理；除預留進出水管外，應封堵鞏固不得漏水。Ⅱ.試驗方法：從上游往下游進展分段，上游段試驗完畢,可往下游段倒水，以節約水資源。試驗管段應按井距分隔，長度不應大于lKm，帶井試驗。試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。將試驗管段兩端的管口封堵；采用磚砌，養護3—4天到達強度后，在向閉水段的檢查井內注水。試驗管段盛滿水后浸泡時間不得少于24小時，使管道充分浸透。當試驗水頭達規定水頭開場計時，觀察管道的滲水量，直至觀測完畢時，應不斷向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min滲水量計算：q=w/(T×L)式中q—實測滲水量(L/(mi·m)):W—補水量(L):T—實測滲水觀測時間〔min〕L—試驗管段長度(m)⑧土方回填Ⅰ.回填時應在隱蔽工程驗收合格后進展，凡具備回填條件，均應及時報監理單位驗收并及時回填，防止管道因暴露時間過長造成損壞。Ⅱ.回填土不得含有碎磚、石塊及大于10cm的硬土塊，并不得采用房渣土、粉沙、淤泥、凍土等雜物。Ⅲ.回填時必須將溝底雜物清理干凈，回填時溝槽內不得有大量積水。Ⅳ.管道兩側及管頂0.5m*圍內回填土不得含有直徑大于50mm磚塊等硬物;Ⅴ.管頂以上500mm*圍內回填時，應由人工從管道兩側對稱回填，且回填土不得直接扔在管道上。Ⅵ.回填土時分層夯實，人工夯實每層的虛鋪度度不大于200mm，機械夯實每層的虛鋪厚度不大于250mm，回填土的壓實度控制在95%為宜。Ⅶ.分層回填至管頂1.5m以上時，方可上大型壓路機械進展碾壓。Ⅷ.檢查井周圍回填時應符合以下要求：現澆混凝土或砌體水泥砂漿強度到達設計要求；檢查井周圍回填要與管道回填同步進展，當不能同時進展，要留臺階型接茬;檢查井周圍回填夯實時要沿井室中心對稱進展，且不得漏夯；回填材料壓實要與檢查井緊貼。工程質量保證措施1．工程質量目標本工程質量目標：保證各分部、分項工程合格率100%。本工程全面推行ISO9001"質量管理與質量保證體系"系列標準，按公司制定的貫標文本"質量手冊"運作，進展質量管理和質量控制。2.工程質量目標管理工作Ⅰ.質量思想教育工作質量管理的思想教育，使全體職工樹立正確的質量觀，從思想到行開工作上做到“質量第一〞的方針，在整個工程的施工全過程形成一個大家管質量，人人為企業爭名牌、創信譽、爭一流的局面，以工程工程的質量目標管理推動企業不斷開展。Ⅱ.技術業務培訓工作不斷提高全體施工人員的管理技術和業務水平，加強人員的業務培訓，建立一套切實可行的技術業務考核制度，使職工明確自己從事工作與工程質量的關系以及在保證工程質量方面的責任。Ⅲ.程序化、標準化、規*化工作要求施工管理和施工操作都要按程序標準、合理、科學地組織施工，到達質量目標。施工管理程序化：審圖、做施工組織設計做技術交底、質量標準交底做上下道工序交接檢驗工程質量評定。施工操作程序化：做施工準備、科學安排施工工序、按工藝要求順序施工，做到邊施工邊自檢、互檢。施工管理標準化：以設計圖紙、招標文件為技術指導依據，進展工程質量目標標準設計，以交通部公布施工規*、質量檢驗評定標準為標準，按技術要求選用合格的技術員、技術工人。施工規*化：按工藝操作規程，要求施工按交通部公布施工驗收規*施工，按質量目標措施及質量管理制度要求施工。夜間施工和雨季施工是本工程又一個重要環節。我們除按施工技術規*嚴格施工外，還將派專人準備好夜間施工和雨季施工所需的設備，確保施工的平安和質量的保證。3.工程質量控制措施Ⅰ.建立工程質量崗位責任制是確保工程質量重要措施，建立和健全各級質量崗位責任制。1.1工程經理質量崗位責任工程經理是工程工程質量管理工作領導者和組織者，對保證工程質量起決定性作用。工程經理承當工程工程質量指標，工程經理要正確處理施工質量與進度關系，合理安排施工，確保工程質量，對不合格工程和質量負直接責任。組織工程工程開展自檢、互檢交接檢驗工作，推行工程樣板制，主持工程質量分析會，嚴格執行質量獎罰制度，每月組織一次工程工程的質量檢查，針對主要問題，親自組織攻關。1.2工程經理部總工程師質量崗位責任按各項技術規*、規程，在施工中嚴格檢查，嚴防工程質量事故發生，對技術問題、質量問題提出改良措施，指導開展創優質工程活動，對竣工工程的質量負有直接責任，主持主要工程的技術質量交底工作，以及控制重點工程、難點工程的檢查。1.3施工工程師的質量崗位責任負責向施