本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年維修實訓報告總結(5篇)在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀共享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

維修實訓報告總結篇一

我的實習期間的主要是從事較簡單公司的網站開發的工作，主要負責b2c網站以及oa平臺的前臺制作。包括頁面整體設計，css+div頁面編寫、圖片制作處理等。在此過程中，我跟隨開發部參與了完整的oa系統的開發過程，以前在課堂上學到的理論知識是到了很好的實踐穩定，同時學到了更多新的東西。通過完整的項目開發，對mvc的開發模式有了直觀的認識，對整個開發流程有了一定的了解，在整個實習過程中，我從陌生到熟悉逐漸把握css、div、html語言，并初步把握了struts和hibernate以及spring框架技術，能夠獨立完成數據庫建立、前臺頁面編寫、并對團隊合作有了更深刻的認識。

在網站更新過程中，我意識到了網站管理工具的重要性，以前我自己做的和更新的都是一些內容少且功能少的網站，我都是使用的一些網頁設計軟件的模板功能來更新網站，但是公司網站內容多而且網站功能大的網站就需要一個可以便利管理的網站管理程序來對網站進行更新，從而大大減少工作量。然而，這些工作也需要在建立網站前考慮好。

除此之外，項目部的前輩指導我，要根據公司網站的實際狀況有規律地更新網站，盡量保持一個固定的更新周期，這樣，無論從用戶體驗還是探尋引擎收錄方面都是有利的。

在實踐過程中，我對更新深度也有了更多的了解，更深深度指的是對網站子目錄的更新，即更新時不應只更新網站的首頁，還應當更深層次地對網站的子目錄做相應的更新。當然，我也通過同事了解到，雖然實現對網站的深度更新就會花費很大的工作量。但是對于成熟的公司網站來說，保持一個平衡的更新頻率可以使網站長期穩定發展，更新的深度是要給那些存在時間長且重要性依舊很高的頁面添加新鮮的“血液〞。

在公司的網站運營方面，除了平日對網站的更新，網站維護也是個艱辛的工作。當網站變得十分巨大時，將會存有不計其數的圖片、網頁文件以及數據庫文件等。假使它們有一個丟失或鏈接失效都會引起網頁錯誤，甚至是網站無法開啟。所以一定要保證整個網站的健康和數據文件的完整。

另外，在網站的文件部署時，還應當科學地存放不同類型的文件。例如將網站中的網頁、圖片以及數據文件都分別存在不同9的文件夾呈里。在以后網站的運營中，網站的內容和文件會越來越多，我們甚至需要為每一個欄目建立一個文件夾，例如將有關音樂欄目的文件放在一“music〞文件夾里，將有關圖片欄目的文件放在一個

“picture〞文件夾里，這樣會在以后對網站的維護工作中減少大量不必要的麻煩。

除了做網頁維護和更新之外，我還承受了公司的計算機維護工作，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓我對公司運營狀況和計算機維護—特別是系統維護有了一定的認識，理解了技術服務部的電腦維護工作。

通過在公司的實習，我認識到，實踐出真知，雖然這些維護手段和措施我都在課程中學過并試著做了編程處理，但是實際應用中發現自己的編程量還是太少，好多代碼我都是從網上或者公司前輩那里借鑒，并且自己沒有能力獨立完成代碼的應用和更新完善工作，可見要學好這些東西，要扎實勤奮，通過實習我更是認識到了自己的不足，需要在穩定好理論知識的基礎上，需要多應用。

維修實訓報告總結篇二

jc638面包型電話機的組裝和調試

目的：通過實訓課程教學，達到讓學生基本把握jc638面包型電話機特別焊接與拆卸方法；運用移動終端常見故障檢測方法和按維修流程進行動手維修故障移動終端，提高通信電路理論知識的綜合運用能力與實踐動手能力。

要求：學生能結合電路原理及工作過程對有故障的移動終端的現象、

故障原因進行正確的分析與判斷。實訓課程終止時，對焊接把握狀況與實際故障處理的全過程及體會寫出較為詳實的實訓報告。

1.電路的工作原理

jc638面包型電話機的原理電路圖：集成電路u1（csc9102d）是撥號電路芯片，u2（csc2411）是振鈴芯片，即來電響鈴由它產生。二極管分為開關二極管（1n4148）、穩壓二極管（27v、4.7v、3v）和整流二極管（1n4004），請看這三種二極管上的標識來區分，不要搞錯。其它元器件的參數以電路原理圖為準，可在一定范圍內選用。

2.制作過程

jc638面包型電話機試驗套件實物圖。

拿到套件后，請認真清理，防止元氣件丟失。

焊接的原則是先焊接小的、耐高溫的元氣件。以下是焊接的具體過程：

1、焊接電阻器

根據電阻器的阻值大小和說明書上元氣件清單的位號，來確定電阻器焊接的孔位，臥式插裝，

2、焊接電容器

焊接電解電容器時注意極性，長腳為正，安裝時要求是臥式插裝，緊貼電路板。

3、焊接二極管、三極管、陶瓷晶振

焊接二極管、三極管時注意元氣件的方向性，陶瓷晶體沒有方向。二極管采用臥式插裝，其余元氣件采用立式插裝。

4、焊接集成電路

先將振鈴板焊接集成電路處上錫，振鈴集成電路（csc2411）插進振鈴板的方槽中，對位后用錫將板與ic腳連焊在一起。

6、主電路板與揚聲器的焊接

先在揚聲器上錫，然后將2根70毫米長的紅色導線焊接在揚聲器上，另外端焊接在主板上。

7、“主電路板〞通過二芯軟線與“振鈴電路板〞的連接

本電話機只要安裝無誤，一般裝上去就可以用，無需裝電池，先可將正在用的電話機的外線插頭拔下來插在本電話機的插座內，提起手柄應能聽到撥號音（即長聲），然后撥后，撥號完后應能聽到對方接通的響聲，然后掛機；現試接聽，用另一臺電話機或手機撥本電話的號碼，撥通后應能聽到電話機的鈴聲，經過這樣試驗后，本電話制作完成。

維修實訓報告總結篇三

這個暑期是短暫而繁忙的，還沒有真正感受到假期來臨就已經開學了。雖說真正的企業實習只有短暫的兩周，但我卻感覺這個假期無時無刻不實習：剛放假，忙著做stitp，然后完成社會實踐，后來匆促忙忙回到學校參與數模培訓。雖然說有點忙，有點累，但我卻從中學到了好多東西，而這些可能會讓我受益終生。

在為期兩周的實習當中感想最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對所思考的問題，用所學的知識，再一步步摸索，是完全可以解決遇到的一般問題的。

這次的實習主要是在xx縣政府以及虞城計生廳信息處，主要負責對政府部門的網絡維護。對計算機網絡技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而

且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。

在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都重視觀測的方面，比較重視理論性，而較少重視我們的動手鍛煉。這一次的實習直接進入第一線，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看原理圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有大量要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實踐就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個試驗我們也發現有些事看似實易，但做起來就會出現各種各樣的錯誤。當然正是由于這些錯誤，讓我的知識不斷的完善，實踐經驗不斷豐富。實際上處理各種錯誤，排除種類故障的能力，是我們不可缺少的一種能力。我相信在不斷的努力過程中，我一定能夠不斷的完善自我，做一個有能力的人。

當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步摸索，是完全可以解決遇到的一般問題的。培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與時間充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業做好準備。通過兩個星期期的學習，我覺得自己在以下幾個與有收獲：

一、定制度

電腦網絡最怕病毒感染，自政府網絡組建以來，中毒事件屢查不止，經過短期的培訓，大家了解了相關的防護知識，并且能夠積極地協同，使政府的病毒感染呈下降化趨勢，相信，在不久的將來，大家都能做到有效的防護：作為網絡管理的一個臨時職員，我建議加強監視檢查力度，嚴禁各類存在安全隱患的光盤、磁盤，usb設備在網絡中運行。由于工作的關系，大量工作人員都對usb設備和其他軟件有使用要求。每次遇到這種狀況，我都會給他們講解使用后果的嚴重性，得到了大家的充分理解，在我的建議幫助下采用飛鴿，圓滿解決了病毒交織感染問題。正是由于大家一直認真遵守，很少再發生病毒感染事件。從到這里工作到現在，我對每次出現的故障的現象、原因、處理方法、解決過程都做詳細記錄。這樣做，使自己積累了豐富的經驗，給我的工作帶來了很大的幫助。

二、作好日常機器設備的檢修維護工作

辦公室電腦的維護維修工作和網站的修改就由我負責，各領導、同事的電腦出現問題我都能及時趕到，排除故障，保證了辦公電腦的正常運行，儉約了維護資金，作為網絡維護，不僅要具備網絡技術，軟件等多種前沿知識的儲存，還要具備臨危不亂，冷靜冷靜的心理

素質，在最短的時間內用最有效的方法來解決問題。工作的時候，我往往覺得自己象個消防員。

為了維護好機器，保證網絡暢通，讓所有的機器都能正常工作，工作以來，我每天觀測機器的工作狀況，發現問題及時處理。每星期都對公用機器進行磁盤清理，刪除垃圾，整理碎片。定期對機器整體進行軟硬件系統檢查。還給所有在網的機器進行雙備份的緊急預案，即便出現災難性故障，也保證會有兩種以上的緊急修復方案。我們還定期對維修記錄進行總結，使自己對網絡中的每個細節都做到心中有數，有效保證了公司網絡的正常運行。

三、刻苦鉆研，進行網絡升級，搞好技術創新

作為網絡管理部門的一員，除了要保證每天正常的工作，我還必需抽出一定的時間來研究我們的網絡，想方法進行技術革新，使機器設備能發揮更大的作用，更快捷高效的為大家服務。在這方面，我主要搞了以下創新。

1、加強了局域網的防護能力，利用現有的工具，使個政府的網絡防范能力上升了一個臺階。

2、對上下載服務器進行技術革新。由于各個電腦品牌不一，廠家板卡兼容性的問題，導致機器維護比較困難。我入職以來對每個機器都進行了詳細的排查，備份，目前的大部分的機器都作了有效備份

3、更改了英文網站。入職以來，在章總的指導下，對英文網站進行了整體的修改，修改了英文網站的bug，完善了英文網站的內容，目前，這項工作還在進行中。

四、在這兩個周的實習中，我還跟著師傅學到了大量以前都沒有注意到的知識，讓我受益匪淺。

1.例如、散熱問題

現在天氣炎熱，好多主機都會由于散熱不好，導致出現各種各樣的問題!如：電腦運行過慢(卡機)、關機...

解決方法：“對癥下藥〞，使主機空氣流通!加大風速，減少熱量!1。調大風速;步驟：開機——》按住“del〞，進入bios系統——》選擇“pchealth〞——》將有關cpu跟system的風扇控制選擇“disable〞，這樣風扇就會以全速運轉!(好處：風速轉快，散熱好。害處：減短風扇的壽命，增加噪音!)

2.添加風扇;一般我們的機箱前面跟后面都會設計到添加風扇卡位的，電源也相對應會有多幾個梯形電源接口!加上便可!

3.添加硅脂;cpu是主機的主要熱源!在鋁質散熱器跟cpu接觸處都涂有硅脂

(牙膏狀)，用的時間長的話，很簡單干，那么就導致熱量沒那么快散掉!重新涂一次便可!

經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了網頁制作，系統的更新重裝與維護。總之，在實習過程中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實。更豐富，這就是兩周實習的收獲吧!但愿有更多的收獲伴著我，走向未知的將來。

維修實訓報告總結篇四

從20xx年x月x日開始我在xx有限公司實習，實習目的是通過理論聯系實際，穩定所學的知識，提高處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業實習的總結：

xx有限公司是一家綜合的信息科技公司，其主要業務有：380v電力線載波自動抄表系統、安防監控、電腦網絡、電腦維護及綜合數據等。在實習期間我先后在該公司的電腦維護班、網絡班、遠抄事業部、自動化工程部工作實習。在現場的工業實習中通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，穩定了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行總結了經驗，同時也贏得了實習單位的好評。在這種狀況下用人單位批準我由實習轉為在單位試用，為將畢業之后的順利就業打好的堅實的基礎。畢業實習之所以能夠順利進行是和以下幾點原因分不開的。

用人單位在聘請員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是由于在專業知識的把握上比別人遜色一點而落選。由于對于用人單位來說假使一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較真。這是后來我們經理在給我們幾個通過面試的同學說。例如：剛到公司在電腦維護班、網絡班的工作都得益于平日在學校學習中對專業知識的扎實把握。其工作內容設計到電腦的組成及原理、網絡的協議標準。沒有平日在課堂上努力學習是很難得來的。我們由于有過硬的專業知識在實習中能很快把握工作技巧，得到了單位的好評。

由于在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而把握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的狀況下自己也能通過努力，尋覓相關途徑來解決問題。例如：在互聯網中探尋相關問題，從而把互聯網豐富的網絡資源充分的利用來為我們工作服務。記得在到遠抄事業部的時候我對電力線載波通訊一直不理解，自己通過在互聯網絡中探尋從而了解了它的原理，從而加強我對該套系統的了解，使我很快的適應了新的工作崗位。再一個在我們生活中有好多的相關方面的專家、學者、老師假使能向這些經驗豐富的人請教學習我們會有更大的進步。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平日要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氣氛。

另外在工作之中自己也有好多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準把握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在把握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面穩定所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

維修實訓報告總結篇五

20xx年12月18日我來到大連xxxxxx有限公司旗下的金馬快軌運營公司進行頂崗實習，大連xxxxxx有限公司是大連市經營規模最大的國有獨資公交企業，成立于20xx年7月，現由大連市人民政府國有資產監視管委會直接監管。金馬快軌運營公司現擁有兩個車輛段，海灣車輛段和九里車輛段，目前我工作的地方是海灣車輛段。海灣車輛段成立于20xx年，歸屬于大連xxxxxx，我的實習崗位是輕軌車輛的日常維護檢修及運用。

到達公司的第一天，我被分到了定修班的班組，我們定修班班組的工作是要對行駛的列車每隔一段時間進行一次具有一定內容的檢修工作。我們定修班班組共有兩個班組:電氣檢修班班組與機械檢修班班組，由于我在學校學的是應用電子技術，對機械部分的知識接觸地很少，所以班長把我分到了電氣檢修班班組，又找了一個師傅帶我。其中，電氣檢修班班組分為兩個部分，有主修電氣的和修理附件的。我被分到了主修電氣班，剛開始的時候還不知道輕軌機車的電氣是什么?通過師傅的精心指導，我了解了大連輕軌3號線列車的電氣部分主要分為四個系統：主牽引系統、輔助供電系統、列車監控系統和其他輔助控制系統，我所檢修的電氣設備都是大設備。例如：vvvf主牽引逆變器、濾波電抗器、制動電阻箱、牽引電動機、輔助逆變器、濾波電容器。這其中對列車最為重要的就是vvvf主牽引逆變器。

師傅告訴我vvvf主牽引逆變器對列車有著至關重要的作用，由于我們的架空接觸網是1500v的直流電，vvvf主牽引逆變器在列車牽引時，受電弓升弓，電網上的電壓會通過受電弓傳送到vvvf主牽引逆變器上，vvvf主牽引逆變器將直流電電壓逆變為頻率可變、電壓可變的三相交流電，由微機系統控制提供給三相異步牽引電動機用于列車牽引；在列車制動時優先進行回饋制動，此時三相異步電動機發出的交流電經過vvvf主牽引逆變器變成直流電，回饋給電網，用于其他列車列車受流，當再生制動電壓高于直流1700v時，列車開始轉入電阻制動，此時三相異步電動機發出的電壓經過vvvf主牽引逆變器變成直流電后，在經過電阻制動斬波器的控制，消耗在電阻帶上。

我在檢修vvvf主牽引逆變器前一定要先將vvvf主牽引逆變器切除，切除的方法如下：假使是自動復位保護以外的保護操作，tms（列車監控系統）顯示屏就會指示出來，我可以用手柄回空位操作進行復位，故障消除，并且在tms（列車監控系統）上的故障指示消失。假使采取了上述操作，故障仍不能復位且指示燈也不熄滅，在這種狀況下，我將司機

室中的復位開關進行復位，故障消除并且指示燈熄滅。假使不能完成復位保護動作，我會把vvvf主牽引逆變器切斷：我會在該列車的動車與拖車相連的動車右側的電器柜內找到hbn及ivn兩個斷路器并將其斷開，檢查tms（列車監控系統）顯示屏，確認vvvf主牽引逆變器已被切除。需要注意的是在切除vvvf主牽引逆變器后，列車在運行的過程中將沒有電制動，只有空氣制動。

在檢查和維護vvvf主牽引逆變器之前，我斷開高壓電路。先取下司機控制器動車上的鑰匙，放下受電弓并切斷hscb（高速斷路器）。按下放電開關并檢查紅色的led燈，此時紅色的led燈是滅的，綠色的led燈是亮的，最終斷開蓄電池的閘刀開關；等待5分鐘，讓濾波電容器放電，在濾波電容器沒有完全放電前，不可以觸摸設備。在維護和檢查完vvvf主牽引逆變器之后，安裝蓋板時，檢查每個設備都應處于正確的位置；在vvvf主牽引逆變器中有些諸如電路板和連接器等電器元件，為了防止這些電路板和連接器粘上灰塵，我不能向主牽引逆變器鼓風。當用壓縮空氣吹掃熱管的肋片時，我要關閉檢查蓋板，防止灰塵進入設備。

最近這幾天我和師傅下車間干的最多的活就是更換輕軌列車的蓄電池，雖然說更換蓄電池是很輕松的小活，但是卻是一個很大的工程，這項工作需要鉗工班班組與電氣班班組兩個班組合力才能完成，雖然目前我在電氣班班組，但是有關于鉗工的'一些小知識我也需要把握的。

首先，在我們的鐵軌軌道上需要有兩輛兩動兩拖的輕軌機車，我先將要更換蓄電池的那輛輕軌機車的b14和司機駕駛室右手邊電氣柜中主管蓄電池的鍘刀開關斷開。b14是輕軌列車的制動缸塞門，兩動兩拖的輕軌列車上有4個b14制動缸塞門，我將b14制動缸塞門斷開是為了讓輕軌列車沒有制動力，在用特別的工具將輕軌列車的空氣彈簧挑開，這兩個步驟是我必需操作的。我們3號線的兩動兩拖大車采用的是軋瓦式剎車，挑彈停的目的是為了讓軋瓦松開，這樣能更好地將列車拖拽出來，由于我們兩動兩拖的大車軋瓦一直是抱死的，假使不挑彈停，在拖拽時會對我們列車的車輪有很大的影響。我在確定列車上所有的軋瓦全部松開后，將鐵鞋擺在鐵軌軌道上，鐵鞋要離車輪有一定的間隙，擺鐵鞋的目的是防止另一輛輕軌列車將要被檢修的輕軌列車撞飛。以上的步驟都做完了并且檢查后才可以繼續進行。

然后，另一輛輕軌列車以小于每小時5公里的速度緩緩駛向另一輛輕軌列車，將兩輛列車的車鉤連掛在一起，將要被檢修的列車拖拽出來。

下面的工作就是電氣班班組的活了，我將5塊蓄電池從列車上拆卸下來，在拆卸過程中我們需要準備好絕緣膠布，這是最重要的一點，由于列車上的蓄電池是串聯在一起的，兩邊的正極與負極是車內的電路，在卸下接觸頭時我要用絕緣膠布將正極與負極的兩個觸頭用絕緣膠布纏起來，假使沒有絕緣膠布的話我們會派兩個人，這兩個人一定要佩戴絕緣手套才可以，由于在車間工作安全是最主要的。我將新的蓄電池換上后，先將司機室內的蓄電池鍘刀開關合上，然后將列車再拖回到原位后將b14合上，讓列車恢復到初始狀態。

在我檢修當中的最終一個步驟叫作精調。從名字就可以看出