2022年廣東省肇慶市東城中學高一物理期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.已知地球質量大約是月球質量的81倍，地球半徑大約是月球半徑的4倍．不考慮地球、月球自轉的影響，由以上數據可推算出（）A．地球的平均密度與月球的平均密度之比約為9∶8B．地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比約為9∶4C．靠近地球表面沿圓軌道運行的航天器的周期與靠近月球表面沿圓軌道運行的航天器的周期之比約為8∶9D．靠近地球表面沿圓軌道運行的航天器線速度與靠近月球表面沿圓軌道運行的航天器線速度之比約為81∶4

參考答案：C2.2019年1月3日10：26，嫦娥四號探測器成功在月球背面軟著陸嫦娥四號探測器在距離月面100米處稍稍懸停，接著豎直緩緩降落，約10分鐘后，嫦娥四號自主降落在月球背面南極﹣艾特肯盆地內的馮?卡門撞擊坑內。下列說法正確的是（

）A.“2019年1月3日10：26”和“約10分鐘”指的都是時間B.從懸停到著陸，探測器通過的位移大小和路程都是100米C.任何情況下都可以將嫦娥四號探測器看作質點D.在降落過程中，以嫦娥四號探測器為參考系，月球靜止不動參考答案：B【詳解】A、“2019年1月3日10：26”對應時間軸上的點，為時刻，“約10分鐘”指的是時間，故A錯誤；B、由題，探測器的運動是相對于月球的，以月球為參考系，探測器豎直緩緩降落，做的是單向直線運動，所以從懸停到著陸，探測器通過的位移大小和路程都是100米，故B正確；C、當探究嫦娥四號探測器的姿態、轉動等情況時，不能將嫦娥四號探測器看作質點，故C錯誤；D、在降落過程中，以嫦娥四號探測器參考系，月球做直線運動，故D錯誤3.圖為某城市地鐵車站的站臺。為了有效地利用能量，進站和出站的軌道都與站臺構成緩坡。關于列車在進站和出站過程中能量的轉化，下列說法正確的是

A．出站時列車的動能轉化為勢能

B．出站時列車的勢能轉化為動能C．進站時列車的勢能轉化為動能

D．以上說法都不正確參考答案：B4.如圖4所示，光滑斜面上物體重力mg分解為F1、F2兩個力，下列說法中正確的是

（

）A．F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F2是物體

對斜面的壓力B．物體受到mg、FN、F1、F2四個力的作用C．物體只受到重力mg和斜面的支持力FN的作用D．力FN、F1、F2三力的作用效果與mg、FN兩個力的作用效果相同參考答案：CD5.（單選）電視連續劇《西游記》里，常常有孫悟空“騰云駕霧”的鏡頭。這通常是采用“背景拍攝法”：讓“孫悟空”站在平臺上，做著飛行的動作，在他的背后展現出藍天和急速飄動的白云，同時加上煙霧效果；攝影師把人物動作和飄動的白云及下面的煙霧等一齊拍入鏡頭。放映時，觀眾就感覺到“孫悟空”在“騰云駕霧”。這里，觀眾所選的參考系是（

）A．飄動的云

B．平臺

C．“孫悟空”

D．煙霧參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.物體做勻變速直線運動，第2s內的平均速度為7m/s，第3s的平均速度為5m/s，物體運動的加速度大小為____________m/s2，其方向與初速度的方向__________；（填“相同”或“相反”）參考答案：7.如右圖所示是甲、乙、丙三個物體做直線運動的s-t圖像，比較三物體的

（1）位移大小：

；

（2）路程

；

（3）平均速度的大小

。參考答案：8.如圖所示，A、B、C三點在同一勻強電場中，已知AC⊥BC，∠ABC=30°，BC=20cm．把一個電荷量q=2×10－5C的正電荷從A移到B電場力做功為零，從B移到C克服電場力做功1.0×10－3J．則該電場的電場強度大小為_______V/m，方向為________．若把C點的電勢規定為零,則該電荷在B點電勢能為

.參考答案：500

垂直AB向下

-1.0×10-3J9.在“探究小車速度隨時間變化的規律”的實驗中，如圖所示，是一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數點，每相鄰的兩個計數點之間還有四個點沒有畫出，交流電的頻率為50Hz，則小車運動的加速度為

m/s2，打C點時小車的速度大小為

m/s，打E點時小車的運動速度為

m/s。參考答案：10.兩顆人造地球衛星，質量之比m1：m2=1：2，軌道半徑之比R1：R2=3：1，則兩顆人造地球衛星周期之比T1：T2=

線速度之比v1：v2=

向心力之比為F1：F2=

向心加速度之比a1：a2=

．參考答案：：1，，1：18，1：9．【考點】人造衛星的加速度、周期和軌道的關系．【分析】根據萬有引力提供向心力，計算出向心力、速率、周期和向心加速度，根據質量之比和軌道半徑之比進行討論．【解答】解：根據萬有引力提供向心力所以根據萬有引力提供向心力，得，，所以==故答案為：：1，，1：18，1：9．11.飛機起飛的速度相對靜止空氣是60m/s，航空母艦以20m/s的速度向東航行，停在航空母艦上的飛機也向東起飛，飛機的加速度是4m/s2，則起飛所需時間是

s，起飛跑道至少長

m參考答案：10s,200m12.一圓環，其圓心為O，若以它的直徑AB為軸做勻速轉動，如下圖所示，（1）圓環上P、Q兩點的線速度大小之比是____；（2）若圓環的半徑是20cm，繞AB軸轉動的周期是πs，環上Q點的向心加速度大小是_______m/s2。參考答案：

0.4m/s213.質量為4x103kg的汽車，發動機的額度功率為P=40kw，汽車從靜止開始以a=0.5m/s2的加速度行駛，所受阻力為2x103N，則汽車勻加速行駛的最長時間是

s；汽車達到的最大速度為

m/s。

參考答案：20

20三、實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器，在小車帶動紙帶一起做勻加速直線運動時打出的一條紙帶。在紙帶上每打5個點取一個記數點。現在得到了1、2、4、5四個記數點，但第3個記數點沒有畫出。由圖中數據可求得：（1）第3個記數點與第2個記數點的距離約為

cm，（2）該物體的加速度為

m/s2，（3）打第3個點時該物體的速度為

m/s。參考答案：1）4.36（2）0.74

（3）0.4715.在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz．查得當地的重力加速度為g=10m/s2，某同學選擇了一條理想的紙帶，測得各計數點到O點對應的長度如圖所示．圖中O點是打點計時器打出的第一個點，A，B，C，D分別是每打兩個點取出的計數點，問：（1）在該實驗中不必要的儀器是ABC．（只需填字母代號）

A．秒表

B．彈簧測力計

C．天平

D．刻度尺（2）若重物質量為1kg，重物由O點運動到B點過程中，重力勢能減少量為1.95J，動能的增加量是1.89J．（結果保留三位有效數字）（3）根據計算的數據可得出的結論是在誤差允許的范圍內，重物下落機械能守恒，產生誤差的主要原因是受到摩擦阻力．參考答案：解：（1）在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，我們驗證的是減少的重力勢能與增加的動能之間的關系，根據這個實驗原理判斷需要的實驗器材．A、打點計時器本身可以計時，不需要秒表，故A錯誤；B、該實驗不需要測量力的大小，不需要彈簧測力計，故B錯誤；C、我們要驗證的是：mgh=mv2，m約掉，故不需要天平，故C錯誤；D、需要刻度尺測量位移，故D正確；本題選擇不需要的，故選：ABC．（2）減少的重力勢能：△Ep=mgh=1×19.50×10﹣2×10=1.95J利用勻變速直線運動的推論得：B點的速度為：vB==1.94m/s所以增加的動能為：△EK=m=1.89J（3）由步驟（2）的數據得：減少的重力勢能近似等于增加的動能，故結論為：在誤差允許的范圍內，重物下落機械能守恒．由于受到摩擦阻力的原因，所以減少的重力勢能有一部分轉化為內能，所以會出現減少的重力勢能不等于增加的動能的情況．故答案為：（1）ABC，（2）1.95；1.89，（3）在誤差允許的范圍內，重物下落機械能守恒；受到摩擦阻力．四、計算題：本題共3小題，共計47分16.一質點在Ox坐標軸上運動，t=0時，位于坐標原點，圖為質點做直線運動的v—t圖線.由圖線求：（1）該質點的位移—時間關系式（2）在什么時刻，質點與坐標原點有最大距離，（3）從0到t=20s,質點位移為多少，通過路程為多少。

參考答案：17.（12分）一卡車拖掛一相同質量的車廂，在水平直道上以vo=12m/s的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車重成正比，與速度無關。某時刻，車廂脫落，并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行。在車廂脫落3s后，司機才發現立即關閉發動機并緊急剎車，剎車時阻力是正常行駛時阻力的3倍，假設剎車前牽引力不變，求：（1）車廂脫落后行駛的距離（2）車廂脫落后卡車的加速度（3）卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。參考答案：18.（8分）一枚自重為1