試論雨天安全行車一、內(nèi)容概要雨天行車的道路狀況復(fù)雜，存在很多安全隱患。本文從雨天的交通特色，雨天行車前的檢查與保護，雨天行駛特別狀況的辦理，聯(lián)合作者多年的駕駛經(jīng)驗，論述了雨天安全行車的技巧，從而減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛。二、要點字：雨天安全行車應(yīng)急對策三、前言雨天行車的道路狀況復(fù)雜，存在很多安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故比晴日超出近２５％，此中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占８０％以上，假如駕駛員缺少雨天行車經(jīng)驗，不可以針對雨天的特別狀況行駛車輛，就簡單引起交通事故。而現(xiàn)時正當(dāng)雨天季節(jié)，所以，作為一名合格的駕駛員一定熟習(xí)雨天道路狀況，努力提升安全意識，做好出車前的安全檢查和車輛的保護工作，同時，提升在雨天行車過程中發(fā)現(xiàn)特別狀況的應(yīng)急辦理能力，熟習(xí)車輛在下雨天氣的性能，很有必需掌握一些雨天安全行車的有關(guān)知識和不斷提升在雨天行車過程中出現(xiàn)特別狀況的應(yīng)急辦理能力才能保證安全行車。下邊聯(lián)合自己多年的架勢經(jīng)驗，就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面作一論述。四、認識、熟習(xí)雨天的交通特色1、路況發(fā)生變化：久旱初雨或蒙蒙小雨時，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混淆在一同形成潤滑劑，使路面濕滑；久雨或特大暴雨，會造成路肩柔軟，有的地段會出現(xiàn)塌方、路基塌陷以及路面積水等。2、視線產(chǎn)生影響：小雨易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水珠，視線模糊，只好靠刮水器進行改良；大雨或暴雨時，擋風(fēng)玻璃上形成溪水，有時靠刮水器也難以改良視線；刮水器片在雨中左右搖動，視線不良。3、駕駛員易疲憊：雨中行車，視線阻礙較大，眼睛易疲備，察看狀況困難；長時間在雨中行車，身體易疲憊，精力耗費大，心理上會產(chǎn)生壓迫感，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。4、行人行為雜亂：陣雨、暴雨到臨之際，常常是烏云籠蓋，電閃雷鳴，暴風(fēng)大作，塵埃飛揚，天昏地暗，視線不清，此時，行人常常只顧用心急奔，找尋避雨處，行走急忙，方向不定；路邊若有晾曬衣物等的地方，必定出現(xiàn)搶收、搶蓋等狀況；在蒙蒙小雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，以致視線、聽覺都遇到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖擺，對交通狀況不易看清，易忽然轉(zhuǎn)向或滑倒。五、天行車前的檢查與保護1、檢查雨刮器：假如雨刮器的掃水能力嚴(yán)重降落，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加速雨刮器很簡單向上調(diào)起，掃水能力降落，特別夜里光芒暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產(chǎn)生各樣反射光，使前方視線極度模糊。2、輪胎氣壓：有些司機錯誤以為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，從而增添附著力，其實這樣做事與愿違，胎壓過低會加劇打滑程度，所以降低胎壓增添接地面積紙不行行；反之，適合增添胎壓，制動反而好一點，故在雨天一定依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣壓進行充氣，保持較高的胎壓比較安全。3、檢查制動液位或制動氣壓：各分泵能否有否漏油漏氣現(xiàn)象，一旦分泵漏油漏氣，常常造成車輛制動性能降落，特別是在雨天，簡單造成重要事故。所以要養(yǎng)成常常檢查輪鼓及輪胎上能否有油漬出現(xiàn)或制動管路、制動泵能否漏氣的優(yōu)秀習(xí)慣。自然，視線關(guān)于行車安所有是十分重要的，為保證內(nèi)行駛之中視線的清楚，每次出車前均要檢查、保持前檔玻璃的潔凈。只有潔凈光亮的玻璃，才有更佳的行車視線，行車才更放心。同時還要檢查制動燈、防霧燈亮不亮，以防止在雨霧天氣狀況下車輛追尾事故的發(fā)生。六、雨天幾點注意事項依據(jù)雨天的交通特色，駕駛員在雨天上路時務(wù)必以預(yù)防為主，提升警惕，當(dāng)心行駛，特別要要點注意以下幾點：1、注意路邊躲雨的少兒：少兒一般開朗好動，少不更事，且城鎮(zhèn)的少兒一般不害怕汽車，這些少兒沒有大人看守，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，忽然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來往的車輛。2、注意穿雨衣的騎車人：雨時節(jié)很多騎自行車或摩托車?yán)锏娜耍炎约汗谟暌吕铮皇锹冻瞿槻浚驗槎浔挥暌伦钄r，視線和聽覺會受以影響，常常注意不到左、右、后三方的交通狀況，不可以實時發(fā)現(xiàn)、躲讓車輛。3、注意一手打傘，一手扶把騎自行車者：因為一手扶把，騎車方向穩(wěn)固性差，遇到行駛的車輛鄰近時會表現(xiàn)出慌張失措、左右彷徨，也有的人因雨傘被風(fēng)往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險象環(huán)生。4、注意爛泥路：現(xiàn)在的道路條件愈來愈好，所以有時碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知怎樣辦理。一般來講應(yīng)當(dāng)保持較大的動力，以中低檔位均速地一次經(jīng)過。特別應(yīng)當(dāng)防止半途換檔與泊車。假如途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立刻降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中斷側(cè)滑后，再遲緩駛回正道。假如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立刻后倒，退出滑動地段后，另選新路線行駛。5、要保持足夠的安全距離，預(yù)防追尾事故的發(fā)生。依據(jù)有關(guān)威望資料的認定，正常下當(dāng)車輛在高速公路行駛時保持的安全距離一定許多于當(dāng)不時速的米數(shù)，而雨時節(jié)視線比較差，路面濕滑，制動距離增大，所以要保持比平常更大的車距，預(yù)防追尾事故的發(fā)生。6、要正確制動。因為雨天路面滑溜，使制動距離加大，在保持安全距離的同時，要盡量防止緊迫制動或制動過猛，因為緊迫制動或制動過猛很簡單惹起側(cè)滑。再就是要特別注意剛下雨的頭幾分鐘，尤其下毛毛雨不久，路面塵埃及沙土還沒有被完整沖刷潔凈，吸了水分的沙土就變成粘土，特別簡單滑胎，行車時應(yīng)當(dāng)注意降低車速，特別注意不要急剎車或急松油門，不然極簡單造成則滑事故。車輛行駛中在碰到狀況需要泊車時不要采納一下緊迫剎車制動的方法，應(yīng)采納分多次踩殺車的方法制動，一是預(yù)防車輛則滑，二是提示后面來車，預(yù)防被追尾。七、雨天行駛特別狀況的辦理雨天有雨水作為潤滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到不測狀況，操作制動要使汽車停下來，其距離比平常要長，為了安全，雨天行車除了降低車速，慎重駕駛外，應(yīng)盡可能與他車保持安全距離，并防止緊迫剎車，在特別的道路上行駛，可分為以下幾個方面：1、山區(qū)公路行駛：第一要減速，碰到狀況要實時采納預(yù)防舉措，久雨的天氣要注意山路路基松散和坍塌，防止防備翻車，碰到大暴雨，要把車停在遠離山洪的地方，特別雷雨天氣，不可以將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭受打雷時，千萬不要下車避雨。若是閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫谲噧?nèi)反而安全多了，可是車窗必定要所有關(guān)緊。此外收音機的天線有避雷針的作用，會汲取閃電，所以必定要收起來。還有泊車時要開警告燈，惹起來往車輛的注意。2、車輛行駛中打滑的辦理：雨天內(nèi)行駛中碰到打滑時，千萬不要馬上剎車和胡亂打方向，而是利用放松油門使發(fā)動靈活力降落來減速的方法，假如持續(xù)采納剎車，剎得快，翻得快，后來果是很嚴(yán)重，為降低不測的發(fā)生，防止緊迫剎車。3、防止渡水：大雨常常陪伴著積水，要盡量防止渡水行駛，免得造成車輪制動器失靈。假如沒法防止要渡水，在渡水前要探明水深狀況，渡水過程中應(yīng)盡可能地不斷車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進入引擎，以致死火及機件受損。假如引擎在水中熄火，不可以用推車和打馬達等方法強行啟動，應(yīng)快速想方法將從水中拉出來，卸掉火花塞或噴油嘴，發(fā)動引擎將引擎中的水清除出去。駛出積水區(qū)后應(yīng)當(dāng)?shù)退俾校瑫r輕踩幾次剎車將滲透制動系統(tǒng)的水?dāng)D出。這關(guān)系到行車安全的大問題，千萬不要忽視。八、結(jié)束語總之，恪守交通法例，保持優(yōu)秀車況，慢速慢行，是雨天行車安全的重要要點。固然雨天行車存在著許多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能遇到必定的影響，但只需駕駛員時刻提升自己的安全意識，