真空吸塵車說明書5102-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOne1真空吸塵車設備運行維護手冊北京賽德聯合機電設備技術3目 錄致用戶—————————————————————————3設備存放須知——————————————————————4運行設備須知——————————————————————4吸塵操作須知——————————————————————4第一章設備維護規程——————————————————7其次章設備故障診斷——————————————————9第三章根本原理及構造—————————————————11一、根本原理料氣分別二、根本構造動力單元液壓系統把握系統卡車底盤第四章操作規程————————————————————17一、啟動負壓吸塵裝置前三、運行四、停機一、開啟卡車尾門三、翻轉料斗倒料第四章維護〔預防檢察規程〕20一、日檢規程第五章潤滑——————————————————————24一、真空泵四、離合器六、傳動箱第六章布袋更換————————————————————26第七章三角皮帶張緊力調整———————————————27第八章料位把握器的調整〔附說明書〕28致用戶敬重的用戶:SVAC-M-系列真空吸塵車輸送清理設備。供給應您的真空吸塵車配置如下：用戶單位整機序列號浙江嘉興電廠CF-110521機型號/序列號獨立發動型號/序列號SVAC-M-160測試時間車底盤型號/序列號2023521日BJ5102真空風機型號/序列號6024M46L2/離合器型號/序列號WPT211過濾器型號TRX-624/地址：：，假設需要，請按以下地址與我們聯系。00地址：北京市海淀區紫竹院路車道溝 10號院真空吸塵車外形圖設備外形圖2 設備外形圖3設備存放須知:○設備露天存放，需加蓋防雨苫布！○斷開設備總電源，汽車設備需要斷開把握電源開關〔總開關在電瓶箱上〕。下滑！30天請斷開把握箱內斷路器，其它與正常使用一樣。630天,應實行以下措施:每月手轉動全部的轉動軸一次,以防止軸承變形。對于車載設備，將汽車發動機和獨立發動機的電池電源線臨時卸開，以防漏電。6個月,應實行以下措施:確認柴油機水箱水位狀況，準時補充冷卻液。確認管網(或主機)入口的防塵塞堵好以防止其它異物進入管網系統(或主機)。用防雨布保護主機的電器把握部件和脈沖閥,以保持其枯燥。運行設備須知：○檢查設備全部連接件是否連接牢靠，特別留意卸料油缸是否失效、松動。○檢查設備皮帶罩及離合器、水箱風扇等運動部件四周是否有障礙物，有則去除。○檢查風機潤滑油、柴油機機油及水箱是否泄漏，如泄漏，請補充并解決泄漏問題。○設備不能停靠在斜坡上工作，尤其不能在斜坡上卸料。不能碰觸油缸，不然可能損壞油缸，并造成事故。不能碰觸油缸，不然可能損壞油缸，并造成事故。時，尾門鎖必需在開啟位置。否則可能造成油缸或設備損壞。程太快，需馬上停頓操作，適當調整液壓管路流量閥，實現下降速度把握。部，移動兩換向閥手柄位置〔同時〕，可實現尾門和檢修門開啟的切換。○設備工作時，身體要離開運動部件安全距離米遠。牢靠支撐后，才能站在門下或進入料倉工作。5○對于車載設備，液壓操作必需明確：開門操作循序：開鎖-開門-料斗翻轉卸料。復位循序：料斗復位-關門牢靠支撐后，才能站在門下或進入料倉工作。56○車載設備工作時，必需拉好手閘，以防汽車移動。○設備上電后，務必依據企業電工操作標準，防止觸電事故。物經培訓上崗操作。吸塵操作須知○確認管道設計和安裝符合負壓吸塵要求！○確認管道全部吸口全部關閉。〔此閥門在車輛行使時必需關閉〕壓力不得低于.DN80DN150,把設備和主吸塵管道連接好，才能啟動吸〔此閥門在車輛行使時必需關閉〕壓力不得低于.1500RPM,過低的轉速可能造成設備過載或過熱停機。○真空風機是靠吸風進展自然冷卻的。在清掃〔吸塵〕操作時，假設真空讀數始終在-30kpa以路上其它的吸口進展補氣。真空吸塵裝置嚴禁長時間工作在高負壓狀態〔30Kpa以上〕。假設不115分鐘以上，確保真空風機的冷卻。○在每次需要停機時，請確保吸嘴離開吸物料堆，讓設備空吸〔吸空氣〕5分鐘清管，確認設備10Kpa以下后，再斷開離合器，或停頓電機運行。以確保管道中沒有殘留物料。○柴油發動機驅動裝置在斷開離合器后，需要調整柴油發動機轉速到怠速〔800～900RPM〕,運5分鐘進展預熱，再進展捏合吸塵。320米215米,5”軟管不102”或以下的軟管進展接長。○吸塵時，不得把吸嘴口完全埋入灰中，需要在吸口處補氣或用帶補氣設備的吸口工作。壞或人身傷亡！第一章設備維護規程和使用壽命。(設備停機時)：啟動前必需嚴格檢查真空泵、發動機的潤滑油以及冷卻劑液位，觀看油位表或指示窗，假設油位過低，須依據推舉用油參與適量潤滑油。〕真空泵潤滑油位必需處于油視窗的中間位置。發動機機油必需符合檢測油尺的凹凸極限位置之間。柴油發動機水鄉水位需在開啟發動機水鄉蓋時能觀看到水位。(設備運行時，轉速調到最高)：將吸入口完全翻開，記錄下過濾袋壓差表的讀5Kpa以上時，設備又不能自行清理使得過濾壓差降低，這時需要更換過濾袋。假設空載時壓差表讀數為零：過濾袋破損，需要更換過濾袋。(設備運行時，轉速調到最高)：將吸入口完全翻開，檢查并記錄下真空表的讀1～5kpa左右。假設空載時真空表讀數為零：真空系統存在泄漏。假設空載時真空表讀數過高：過濾系統存在堵塞。)：查看是否有灰塵隨消音器排出口的氣流排出。留意：一旦覺察有灰塵排出，必需馬上關機！過濾袋或重安裝過濾袋。機械放空閥(真空安全閥，設備運行時，轉速調到最高)：檢查放空閥能否正常工作。在設〔發生蕭鳴〕，記錄此時的真空表讀數，此讀數應為設備最大負壓值。到設備的最大真空度到達設計要求。反之，則需要放松調壓彈簧。留意，不能高于設備最大真空度〔設備名牌上標注〕工作！設備在運行時，存在特別聲音，可能是轉動部件摩擦或干預，或皮帶脫落引起，需要停機檢查，排出故障后再開機運行！：斷開發動機電源，翻開皮帶前護板，檢查漲緊度。正常狀況下，皮帶的壓緊度應為可壓下一拇指〔10mm〕.假設皮帶冒白煙，一般是皮帶太松：運行一段時間后，皮帶會松弛，需要重張緊。張緊皮帶〔發動機或電機〕的位置。這時需要松開動力機的地螺栓，用扳手拉動動力機往真空風機相反位置平行均勻移動，到達皮帶張緊要求。拉桿裝置是一螺桿和絲母裝置，轉動螺母，就可以移動動力設備，留意需要平行移動動力設備！○電纜：查看全部的導管、電纜和連接處是否有磨損或斷裂。料位計：觸動探頭使設備停機以檢查料位計是否正常，此時設備工況應為電控柜電源接留意，需要半圈半圈調整，具體調整方法如下：調整料位把握器旋鈕，留意調整“指針”方向：A、順時針轉動調整桿，可降低料位把握器靈敏度；B、逆時針轉動調整桿，可提高料位把握器靈敏度；〔紅燈〕或電源等〔綠燈〕燈亮為止，當從報警燈調整到綠燈亮時，再依調整方向轉動半圈即可。壓差表：壓差表的高壓端連接灰斗或過濾袋灰室，壓差表的低壓端連接真空風機入口或過濾室存在泄漏。需重安裝有關管路的接頭，或檢查管線是否破損。○真空泄漏：檢查全部可能損壞的封墊，啟動設備，耳測各檢修門、卸料門、軟管連接、法蘭等有無泄漏。：檢查壓縮空氣管線，特別是接頭處、脈沖閥連接處左右布袋室頂門處是否泄漏，假設需要，上緊或更換接頭。更換潤滑油：真空風機每運行500小時更換一次齒輪潤滑機油，即排空舊機油并加滿機油。推舉油號應為標準品牌不限(殼牌、美孚都可以)。更換潤滑脂：電機、真空風機、離合器每運行500小時須加注一次軸承潤滑脂。但是尋常2號軸承潤滑脂。300自動傳動油(300automatictransmissionfluid)。500小時更換柴油機或空壓機機油：CF級以上的柴油機潤滑油。離合器潤滑〔如有〕：加注潤滑脂的時間間隔：1-2槍管潤滑脂或加注到從軸承內開頭溢出潤滑脂為止。加油時需用手扳動離合器軸。加油切勿過量。時，以手扳動離合器軸〔切勿用啟動發動機的方法來轉動該軸〕。橫軸〔假設配備〕：5001—2槍管潤滑脂。離合器聯動機與離合桿：500小時，用發動機油潤滑。〔假設配備〕：1001—2槍管潤滑脂。號為標準，不含洗滌劑、泡沫劑等。其次章設備故障診斷及解決方案故障現象汽車離合器踏板踩不下去，或有跳動感。

可能存在的問題離合器分動泵頂桿彎曲，或脫落。

重安裝

解決措施 備注汽車打火不啟動獨立發動機汽車打火不啟動汽車啟動后，不能脫開手剎車。汽車不能脫檔汽車其它問題最大真空度達不到要求

發動機內無油，柴油管路內有空氣。發動機內無油，柴油管路內有空氣。汽車貯氣罐內壓力不夠。汽車掛檔后停車熄火，貯氣罐壓力損失。請專業修理人員或廠家修理① 管道系統存在泄漏②設備泄漏③真空風機磨損

翻開駕駛室，用汽車發動機手油泵充油數次。如還不能啟動，松開發動機缸室油管接頭，手油泵直到接頭處冒油，再啟動發動機。留意：啟動后擰緊接頭螺帽。參照汽車發動機處理方法關閉汽車貯氣罐通向真空系統的球閥，待貯氣罐壓力上升。手動離合器頂桿，關閉汽車貯氣罐通向真空系統的球閥。待氣壓上升后脫檔。檢查泄漏處并加以解決檢查設備泄漏處，并解決更換風機

真空系統壓縮空氣管路可能存在泄漏。或電控柜沒有斷開電源猛烈建議不要掛檔停車。件汽車售后效勞聯系方式關閉全部吸塵口設備關閉吸口關閉真空風機入口風量達不到要求 ①皮帶打滑，真空風機轉速低②發動機轉速低③系統泄漏

張緊皮帶手動油門調高轉速依據真空度達不到要求解決泄漏

發動機最高轉速：2200RPM皮帶罩內冒白煙離合器內冒白煙故障現象排氣消音器冒煙〔灰〕真空泵外表過熱電機外表過熱

皮帶松動離合器沒有結合到位可能存在的問題①過濾袋破損② 過濾袋安裝不正確① 真空風機加注潤滑油過多或過少② 真空風機轉速過低電機沒有加注軸承潤滑

張緊皮帶翻開離合器銘牌，按下撥爪止動銷釘，順時鐘撥動撥爪兩格〔調緊〕，或逆時針調整〔調松〕，如還不能有效結合，再撥動撥爪兩格，直到能結合為止解決措施更換過濾袋重安裝過濾袋依據真空風機維護規程進展維護

壓下一個拇指為宜離合器結合面不能太松，太松簡潔造成摩擦片快速過度磨損；太緊掛不上位。備注快速停機脂或長時間沒有更換潤脂或長時間沒有更換潤滑脂真空泵離合器不能正常操作①夠壓縮空氣壓力不開啟汽車貯氣罐通往真空系統的球閥。檢查管路泄漏。②離合器太緊，需依據離合器冒白煙解決要調整松緊度③作離合器氣缸不動檢查氣缸及管路。離合器發熱，溫度高離合器潤滑不正常依據離合器維護規程進展維護。壓差表在高負壓時指示為零壓力表壓力不能維持在4bar以上連接儀表的管路存在泄漏①壓力管路泄漏，或脈沖閥膜片損壞依據設備維護規程解決檢查并更換②連接脈沖閥的貯氣罐內沒有清理干凈或密封膠帶落入貯氣罐內①連接線路斷開或接觸不良呀壓縮空氣清理脈沖閥貯氣罐焊渣及其它雜物把握系統不能正常啟動和停機依據把握原理圖由專業人員進展診斷和修理。②柴油機啟動電磁開關損壞③柴油機燃油電磁閥不能正常開啟和接通④電路器件損壞其它請參考維護規程及部件使用維護說明書12第一章根本原理和構造一、根本原理真空輸送就是利用吸口的流量空氣將散料吸入管道從而到達輸送物料的目的空氣。物料的載體是空氣，在管道中是氣流載著物料流淌。載著物料的氣流首先進入吸塵車的主料斗大多數物料同氣體在這里被分開其余物料進入主料斗前端的布袋集塵室經布袋過濾后，干凈的空氣通過管道進入真空泵，最終從消音排氣管排出。負壓輸送原理針對不同松堆密度的物料,需有不同風速才能抑制其重力將物料在管道中進展懸浮并攜帶走因而在確定管道口徑中需要有足夠的風量。1〕作為整個系2曲線中可以看出，當負壓升到較高的位置時，風量會明顯降低，使其輸送量快速削減，缺乏以使用。同時，過高負壓對整個系統也是有害的，會降低密封件的使用壽命、增大管道的磨損等，因此一個好的系統，應當保持正常輸送所需要的適當負壓和足

1羅茨泵構造原理圖確保真空泵在良好的工作區域內運行。料氣分別空泵前落入料斗,另一方面是確保進入真空泵的氣流是干凈的,本設備承受離心、沉降和過濾筒過濾方式把物料同氣體分開。圖2羅茨泵工作曲線 真空泵是我們真空吸塵系統的心贓,它的葉輪與葉輪、葉輪與泵殼之間的縫隙狹小。一旦有較大的物料顆粒進入真空泵,對于真空泵的損失是致命的。各真空吸塵器生產廠都千方百計地改進設計以保證真空泵的良好運行狀態,延長其使用壽命。公司承受了高效率的料氣分別技術中介紹。二、根本構造系列吸塵車分為真空吸塵設備和卡車底盤兩大局部,真空吸塵設備包括動力單元、物料收集斗、液壓系統、壓縮空氣系統、電控柜和監控裝置幾個主要局部。該局部是為設備供給真空該局部是為設備供給真空油油位。、物料收集斗,它是由主料斗、離心分別、直線分離、慣性分別、過濾系統等組成。主料斗的入口管末端裝有離心環，使物料產生螺旋向下運動，在螺旋運動和擴容5%—10%左右的物料隨氣體通過的狹窄的通道進入布袋過濾%大于微米的顆粒，進入布袋集塵室的上隔倉〔凈氣室〕。真空安全閥及氣動蝶閥〔如有〕 脈沖反吹清灰裝置來自布袋集塵室上隔倉〔凈氣室〕的干凈氣流在這里集合,進入真空泵入口管。真空入口管上裝有機械放空閥當真空度上升到最大真空壓力時機械放空閥會自動放空以保護真空泵。凈氣室裝有反吹清理儲氣罐、脈沖把握閥；料斗內裝有料位傳感器等把握裝置用于實現過濾筒的自動清理和對料位的的自動監測和把握。1.2.3、液壓系統油箱、液壓油濾清器、油泵、液壓把握裝置、各液缸以及管線組成。油箱上有標尺,須定期檢查。PTO油泵 把握閥 液缸--料斗PTO液缸--尾門濾清器 油箱 液缸--尾門鎖、壓縮空氣排水裝置、儲氣罐、通路把握器、汽缸、及管線組成。空壓機儲氣罐濾清器空壓機儲氣罐濾清器通路把握器汽缸隔膜閥噴射汽缸、把握系統13各個不同部件的信號，如料斗裝滿、壓縮空氣壓力過低等,把握吸塵器作出各種對應的動作，對設備工況進展檢測、顯示、報警和連鎖。1315電控柜 液壓操作閥及氣動把握按鈕之對各種故障具備反響力氣：料位關斷，當料斗裝滿時，機器會自動關機，待料斗排空后再啟動。發動機水溫過高、機油壓力偏低、柴油機轉速偏高，機器自動停機。真空泵負壓過高，機械放空閥會自動翻開。、排料震驚器震驚器。震驚料斗的底部使物料與料斗分別隨之被排掉。60psi80psi。盤上。〔如有〕停頓設備-吸塵口關閉-開啟充氣閥門-接入氮氣-關閉氣動蝶閥，充氣。留意：充氣壓力不得高于,請調整充氣口調壓閥門和壓力真空表觀看充氣狀況。震倉器充氣口及吸入口警告：充氣壓力高于,震倉器充氣口及吸入口、卡車底盤為提高設備的性能價格比，SVAC-M-系列吸塵車承受自卸卡車底盤其主要參數見底盤合格證等技術參數。第三章操作規程〔開機和停機〕警告：開機前必需檢查柴油發動機、真空泵、脈沖反吹機和液壓裝置的全部油位、冷卻劑液位！！在任何狀況下，空氣排出口不得觀看有灰塵排出，如假設發生，必需馬上停機檢查！！一、啟動負壓吸塵裝置前：在卡車駕駛室內,將換擋手柄置于空擋,拉出制動手柄設置停車制動；檢查柴油發動機、真空泵、空壓機和液壓裝置的全部油位、冷卻劑液位；檢查全部液壓軟管和配件是否泄漏；檢查皮帶的張力和磨損；關閉檢修門；安裝裝載軟管；二、啟動獨立柴油發動機及真空泵連接：QF1和把握電源,，接通電控柜電源開關。,按下啟動按鈕，啟動柴油發動機。柴油機啟動后，松開啟動按鈕。請開啟儀表燈開關。(4bar),反吹清理過濾筒正常工作；4bar之前負壓吸塵系統不要進展吸塵工作！離合器接合之前檢查發動機轉速表〔TACHEMTER&HOURS〕，離合器接合瞬間發動機的轉/每分)；1000RPM(轉/每分)！ENGAGE〕3～5秒,啟動真空泵；用風門〔THROTTLE〕,1500轉/每分)；2100RPM！三、運行：在任何狀況下，空氣排出口不得觀看有灰塵排出，如假設發生，必需馬上停機檢查；一旦設備處于運行速度,開頭吸塵；定期檢查并做記錄,以保證設備正常運行；DIFERNTIAL〕35Pa時,應準時清理或更換布袋；SVAC-M-真空吸塵車在柴油發動機上有自動內置停機把握,假設發生停機,應馬上停頓工作,并檢查停機緣由；四、停機：,SVAC-M-真空吸塵車運行一段時間,以排空管道；,1000RPM〔轉/每分〕以下,按離合器脫開按鈕〔CLUTCHDISENGAGE〕；2～3分鐘后，關閉柴油發動機；DN150吸料口 卸料狀態真空吸塵車操作規程〔料斗液壓局部〕料斗液壓局部利用獨立發動機作為動力時獨立發動機帶動液壓油泵供給油壓驅動液壓閥。三通液壓閥上有三個手柄用來把握車體料斗、尾門和尾門鎖〔插銷〕的動作。警告：必需檢查位于汽車駕駛室右側的液壓油箱CL〕,有油時方可操作！,方可使用手柄翻開尾門！否則可能造成尾門損壞！一、開啟尾門：壓下液壓閥鎖門手柄,翻開尾門的鎖,人走到車后檢查尾門鎖是否已被提起并且無人；3.壓下液壓閥開門手柄,翻開尾門。當人站在尾門下時,放置安全支撐；警告：在料斗或尾門開啟,,除非是放置臨時安全支撐！二、關閉尾門：啟動柴油發動機；去除任何尾門支撐推液壓閥上的開門手柄,關閉尾門；推液壓閥鎖門手柄鎖尾門；三、翻轉料斗倒料：翻開尾門鎖；翻開尾門；拉液壓閥卸料手柄翻起車體料斗倒料；當物料掛料時，按氣動震倉按鈕，消退掛料現象。警告：1.作業時排空區不得有人，否則可能造成人生損害事故！2.真空吸塵車必需在水平面時方可以升起料斗！倒料完畢后：降下料斗之前檢查真空泵隔柵四周是否有雜物存在，確認沒有雜物后推液壓閥卸料手柄,落下車體料斗；必要時開啟電磁閥震驚清理物料；去除尾門支撐及雜物,推液壓閥手柄關閉尾門；推液壓閥手柄,鎖上尾門；關閉柴油發動機；注：在每次使用后都應準時排放清理料斗殘料！！第三章維護而確保設備能夠在貴廠運行良好。一、日檢：依據日檢內容檢查并將結果填入日檢表。(設備停機時)：啟動前必需嚴格檢查真空泵、發動機的潤滑油以及冷卻劑液位，觀看油位表或指示窗，假設油位過低，須依據推舉用油參與適量潤滑油。請參考真空風機使用維護手冊。留意：真空泵油位必需處于恰當的位置。過濾袋差壓(設備運行時，轉速調到最高)：將吸入口完全翻開，記錄下過濾袋壓差表的讀數(英寸水柱。(設備運行時，轉速調到最高)：將吸入口完全翻開，檢查并記錄下真空表的讀數。空載讀5kpa左右。假設空載時真空表讀數為零：1、檢查真空表連接收線是否裂開、松開或堵塞假設空載時真空表讀數過高：1、翻開料斗頂部的各檢修門，檢查主料斗隔板之間是否有堵塞物，。物料在布袋外表附著過多或物料在布袋之間搭橋。灰塵排出(設備運行時，轉速調到最高)：查看是否有灰塵隨消音器排出口的氣流排出留意：一旦覺察有灰塵排出，必需馬上關機！袋。以保護真空泵免于磨損。設備運行時，轉速調到最高)：檢查放空閥能否正常工作。在設備空載工作時，漸漸地塞50kpa，此時放空閥應當是關閉的。連續堵塞入口，76kpa時，放空閥應翻開放空。記錄此時的真空表讀數。!當放空閥翻開時可以聽到氣流聲留意：無論如何，放空閥放空負壓不能高18英寸汞柱發動機局部定期檢查發動機的潤滑油位，冷卻水位置，這些參數一般可以通過機油壓力低和冷卻液溫度高來顯示。請參考柴油發動機使用維護手冊。吸塵車檢查、維護記錄日檢表用戶名稱用戶地址設備效勞號 號維護人員簽字67發動機機油壓力67發動機機油壓力bar冷卻液溫度℃序號檢查工程正常維護維護記錄1真空泵、發動機潤滑機油液位2過濾袋差壓表讀數英寸水柱3空載真空度kpa4消音器是否有灰塵排出5機械放空閥放空Kpa1931二、周檢：依據周檢內容檢查并將結果填入日檢表。皮帶漲緊度：斷開發動機電源，翻開皮帶前護板，檢查漲緊度。具體狀況參閱“V型驅動皮帶漲緊度”的有關章節。電纜：查看全部的導管、電纜和連接處是否有磨損或斷裂。：觸動探頭使設備停機以檢查料位計是否正常，此時設備工況應為電控柜電源接通、真空泵停機、電控柜上“料斗裝滿”指示燈亮。真空泄漏：檢查全部可能損壞的封墊，啟動設備，耳測各檢修門、軟管連接、法蘭等有無泄漏。(選擇件)：檢查壓縮空氣管線，特別是入口處、左右布袋室頂門處是否泄漏，如果需要，上緊或更換接頭。吸塵車檢查、維護記錄周檢表用戶名稱用戶地址設備效勞號 號維護人員簽字記錄設備使用時間 小時序號序號檢查工程皮帶漲緊度電纜料位計真空泄漏壓縮空氣管線泄漏正常維護維護記錄12345三、月檢：依據月檢內容檢查并將結果填入月檢表。離心分別器：翻開尾門，檢查吸塵機入口離心環的磨損狀況，在其磨穿前更換。吸塵車檢查、維護記錄月表用戶名稱用戶地址設備效勞號 號維護人員簽字記錄設備使用時間 小時序號序號檢查工程離心分別環正常維護維護記錄1第四章潤滑參照推舉的油號和潤滑間隔進展保養并填寫潤滑記錄表。一、真空泵：不限(殼牌、美孚都可以)。500小時須從加注一次軸承潤滑脂。但是尋常照舊要留意潤滑脂過多的溢出會使軸承過熱，同時溢出的潤滑脂會固化。推舉油號為2號軸承潤滑脂。二、液壓系統：300自動傳動油(300automatictransmissionfluid)。三、空氣壓縮機：〔假設配備〕CF1000小時更換一次潤滑油。四、離合器：加油點的位置如右圖所示：2100轉/分的高2號潤滑脂。加注潤滑脂的時間間隔：8-10小1-2槍管潤滑脂為止。加油時需用手扳動離合器軸。加油切勿過量。100小時，加注1次潤滑脂。加的油量到從迷宮油〔切勿用啟動發動機的方法來轉動該軸〕。500小時加注1—2槍管潤滑脂。500小時，用發動機油潤滑。1001—2槍管潤滑脂。請參考離合器使用維護說明書。五、發動機：(LUBRICATION)章節。六、傳動箱〔假設配備〕沫劑等。注：在“吸塵車潤滑檢查、維護記錄表”內填寫維護記錄吸塵車潤滑檢查、維護記錄表用戶名稱用戶地址設備效勞號 號維護人員簽字記錄設備使用時間 小時序號序號檢查工程真空泵液壓系統空氣壓縮機發動機換潤滑油加潤滑油潤滑脂1234第五章過濾筒更換及安裝SVAC-M-過濾系統使用帶有外表覆膜的過濾筒。內含金屬鋼絲，導靜電。一、布袋取出：把把過濾筒連接的螺母擰開；從上垂直取出過濾筒；將布袋室從布袋室側面檢修門或尾門取出；二、布袋安裝：確保管板清潔，無贓物；擰緊螺母。留意：過濾筒發蘭板下必需安裝密封橡膠墊，否則可能造成泄漏！第六章三角皮帶的張緊力調整合宜的張緊力是保證三角形皮帶傳動良好工作的最重要因素。為了使傳動長時間無故障的運動還是工作期間狀況都是如此。峰值載荷的大小取決于驅動系統以及被驅動設備的特性。正確地安裝和找正皮帶輪。要修整皮帶，以免損及皮帶，減短使用壽命。以下方法適用于大多數的皮帶傳動：：縮短皮帶輪中心距，使得無須費力便可以將皮帶套過皮帶輪槽，調整皮帶使其上下跨距有大致一樣的撓度，然后增加兩邊皮帶輪距離直到皮帶緊貼皮帶輪為止。其次步：使皮帶在皮帶輪帶槽內進展幾分鐘的運轉，并觀看在最高載荷下〔一般在初發動機，張緊皮帶。：在皮帶裝好的第一天，要頻繁檢查其松弛邊的狀況，在幾天的運行后，皮帶將進一步嵌入皮帶槽，這時往往需要作皮帶的調整，使皮帶傳動的松馳邊處于略微彎曲狀態。一、總則器組成。料位把握器的靈敏度對設備的正常運行至關重要。數、工作效率低下的結果。假設料位把握器的靈敏度調整得過低，料位超高還不能自動停機，則造成大量物料進入后兩把握器的靈敏度進展調整(一般在設備出廠前已做過調整)。留意：料位把握器是極靈敏的部件，調整時必需格外留神！！二、料位傳感器靈敏度的初期調整SVAC-M125機器裝有料位傳感器。，傳感器的靈敏度可依據需要進展調整。安裝在把握柜內的料位把握器，用發光二極管指示燈顯示他們的工作狀態。三、料位的模擬測試1、接通把握柜電源，啟動獨立發電機，翻開把握柜門；2、啟動液壓系統，翻開尾門鎖，翻開尾門；3、在尾門下放置安全支撐；警告：在開啟的尾門下工作必需放置安全支撐！！！400mmx400mmx〔H〕200mm紙箱或木箱，模擬料位，自下向上移動，接近料位傳感器，留意觀看“料斗滿”Hopperfull)燈；四、料位把握器模擬調整LP-1，留意調整桿上“指針”方向，進展調整：A、順時針轉動調整桿，可降低料位把握器靈敏度；B、逆時針轉動調整桿，可提高料位把握器靈敏度；留意：料位把握器極靈敏，每次轉動調整桿不要超45度角！4～6PL-1燈亮為止；五、實際吸料試驗和調整8、實際吸料，直到“料斗滿”〔PL-1〕指示燈亮，SVAC-M125主機自動停機；12；1000轉以下，按離合器脫開按鈕〔PB-3〕，手動停機；106B調高料位把握器的靈敏度；118、9；附：料位開關使用說明書附SA100系列一、簡介：數應用場合。儀表廣泛應用于工業和民用現場，無論室內和戶外，本儀表相對其他形式儀表，對現場安裝條件均無特別要求。SA100系列為通用型點位把握儀表，儀表由一個電路單元，一套防爆外殼和桿市式或纜式傳感元件組成，傳感器有多種型號可選。儀表可選整體或分體安裝。二、原理：測量被測介質導納來實現物位測量。元和傳感器，在測量電極和地極之間參與屏蔽電極，將測量電極保護起來，不受掛料影響。三、技術參數24VDC19～29VDC輸入3W(最大)2．輸出：DPDT繼電器1A有感，5A無感3-40～75℃4．延時(可選)：1～55秒:<凹凸位報警：現場可設置為HLFS)LLFS)30℃穩定性：6個月(最大漂移)火花防護：內置火花防護電路3/4NPT或法蘭安裝插入長度：標準450mm(IL)-250mm(CSL)ｍ12．電器接口：3/4″NPT525米(僅對分體)232℃可選。:<1mm導電介質)<10mm(絕緣介質)響應時間：<四．安裝請用戶依據本說明書中的安裝標準進展安裝：依據現場的不同狀況可分為整體安裝和分體側裝時，最好使儀表向下傾斜15度安裝。依據安裝方式不同，又可分為安裝管座安裝和法蘭安裝。50mm。1．安裝ｍ。１５０ｍｍ。儀表的屏蔽1．安裝ｍ。管座安裝 法蘭安裝分體垂直安裝分體水平安裝：傾斜安裝：其它安裝方式：種方式。探頭底部帶固定支撐安裝：當罐體內有較強的攪拌且量程大于 3米時，需要在探頭的未端進展固定。釣魚桿式安裝 帶固定支撐安帶地錨安裝 加長探頭)7．安裝要求：安裝傳感器時，將其插入罐體，用扳手卡住傳感器安裝螺紋上部的六方形擰緊即可。動。在出廠時殼體內部〔整體式〕的電子單元與傳感器的連接電纜已接好，用力擰殼體會使內部的連接電纜拉斷。當儀表安裝處有較高的溫度、較強的振動、較強的電磁場，腐蝕性氣體及任何可能造成機械損壞的地方，請將儀器換成分體式安裝。安裝位置應盡量避開加熱盤管，〔如在灰斗上使用〕，距離傳感器半米內，不應有阻礙飛灰運動的障礙物。假設常常有大塊物料沖擊，則需要選用平板式物位計。多余局部的電纜也不能盤起，應剪掉，同時電纜還應加穿護線鋼管。,必需保證傳感器的中心探桿和屏蔽層與容器壁互不接觸,絕緣良好,安裝螺紋與容器連接結實，電器接觸良好。儀表的安裝位置由安裝嘴的位置或容器開口位置來打算。當處于安裝嘴中，留意不要超過傳感器的第一層絕緣層,即探頭屏蔽層必需伸到容器內部，Cote-shield 伸出罐壁或內部掛料層最小50mm。同時還要保證傳感器的絕緣層不被割破或劃破。儀表傳感器應盡量避開物料的沖擊，水平安裝時，當測量的物料較堅硬且較重，對探頭的沖擊較大，應在探頭上方焊一擋板，防止探頭被砸彎。當測量的物料介電常數過小時，應加長探頭或改用高靈敏度單元。五．調試檢查傳感元件接線整體式傳感元件與電子單元的接線已由廠家接好。如需重接線，請見上圖的正確接法。全部傳感器的接線端均接至電子單元反面一側。請確保屏蔽端〔紅色〕接電子單元的屏蔽端〔標記CW〕，因承受金屬外殼，電子單元地線可不接。當探頭上沒有屏蔽端時，要把連接電纜在探頭一端的屏蔽接線剪掉。檢查電源接線全部電源接線均接至電子單元頂部的端子板上。3．凹凸位報警選擇3．凹凸位報警選擇凹凸位報警可在現場由安裝在電子單元上的凹凸位報警選〔或儀表消滅故障時〕，發出高位報警信號。低位報警：當物料低于傳感器中心端時〔或儀表消滅故障報警。〔如掉電〕時，設定在高位報警時變送器發出高位報警信號。設定在低位報警時變送器發出低位報警信號。這就意味著儀表在斷電時處于報警狀態。繼電器的接線每臺儀表帶有兩組繼電器觸點(DPDT雙刀雙擲輸出，繼電器僅作為一個開關，不能直接帶動報警器或其他較大功率設備動作。全部把握信號均由電子單元頂部的端子排輸出。綠燈亮時說明繼電器工作正常〔未報警〕，紅燈亮時繼電器處于報警狀態〔在斷電或儀表消滅故障時，繼電器也處于報警狀態〕。標定給儀表單元上電。工作點調整如右圖所示設定點電位器是用于調整電給儀表單元上電。工作點調整如右圖所示設定點電位器是用于調整電子單元繼電器的動作點，順時,繼低。綠燈亮意味電子單元繼電針旋轉,繼電處于正常狀態，紅燈亮意味電子單元繼電器復位，表示處于報警狀態。絕緣物料的標定a．確定物料在傳感元件之下，物料。即未接觸b．將設定點電位器逆時針旋轉到終點。3435亮)。d．上升物位令其掩蓋傳感器〔此時LED亮)。d．上升物位令其掩蓋傳感器〔此時LED燈滅〕。e．時刻留意調整工具的位置。f．緩慢地順時針調整旋鈕，直至繼電器再次動作或順時針擰到終點。登記所擰圈數。g．逆時針調整旋鈕，調整圈數為剛剛登記圈數的一半。h．對于再標定來講，所登記的1/2的圈數為“預負載”。標定完成。〔2〕導電物料的標定a．確