一、銅板原紙車間（一） .漿料制備工段槳板在漿料制備工段經過傳送帶送至水利碎漿機經過碎漿、經高濃除渣（去除重質雜質）、疏解、磨漿等處理后再加上一定比例的中性添加劑（在化學添加劑工段配制）和損紙漿、回收漿料配制成合適的漿料送至造紙工段。（二） 造紙工段成型部：由網前箱網部成型器組成在造紙工段漿料還需進一步篩選和除渣，然后進入造紙機。漿料通過網前箱的堰唇沿紙機的橫向均勻的流送到成型成型網上，在成型網上安裝有成型板、案板平面真空箱等脫水元件大量地脫去紙料中的水份、然后部分形成的紙幅運行至與成型器（頂網）接觸以便使紙幅向上脫水，從而減少紙頁的兩面差，再經過真空伏輥進一步脫水，紙頁的干度達到20%，然后經過引紙毛布和真空吸移輥脫離成型網進入壓榨區。壓榨部壓榨部為三輥二壓區及分離平壓，最后一道壓榨其上輥為石輥，下輥為浮游輥，經過壓榨后的紙頁干度達到43%，然后進入干燥部。前干燥部前干燥部共24個烘缸，分成四組，經過干燥后的紙頁不但提高了干度（達98%），而且增加了紙頁的強度和平滑度。施膠壓榨干燥后的紙頁進入傾斜15度的輥式施膠機進行施膠壓榨。表面施膠劑采用酶轉化淀粉由涂料制備工段制備后泵送至施膠機匣的儲存罐經過濾器進入紙幅兩面全幅寬膠料噴嘴，使其表面勻整的薄層涂料，已取得憎液性，改進紙的印刷性能。后干燥施膠后的紙頁需進行干燥，后干燥共16個烘缸，分成三組，最后一個為冷缸，以降低紙溫，潤濕紙頁增加其塑性，經干燥后成品紙干度達到95%±0.5%。壓光機與卷紙機壓光機為兩輥單壓區壓光，上輥為熱輥，下輥為可控中高輥，通過壓光后提高紙的平滑度、緊度、光澤度及厚度的均一性。經過壓光后的紙經卷紙機卷成直徑2000啞、幅寬2870mm的卷筒紙，即為銅版原紙。（三）化學添加劑工段該工段主要作用為改進紙漿與紙張的有關質量指標或者同時提高各種添加劑的利用效率而設置，有以下幾種化學添加劑：AKD膠料系統本系統僅有儲存與計量功能。桶裝的AKD膠料通過多用氣動隔膜泵進入儲存罐，然后用計量泵經過濾、稀釋后送入加入點。陰離子助留劑系統粉狀的助留劑由人工加入料斗。并由預先確定的水量加以稀釋混合（濃度1.5%）進入溶解罐。溶解后靠重力流入儲存罐。然后通過速度可控的容積泵經過濾稀釋至0.5%濃度送至加入點。陽離子淀粉系統袋裝的淀粉用人工加入到輸送料斗中，經計量輸送機進入淀粉溶解罐，加入適量的水配制成懸浮液用泵打到淀粉連續蒸煮器（該蒸煮器全部自動控制），蒸煮后的淀粉經過稀釋后送入加入點。硫酸鋁系統本系統負責銅板原紙及銅版紙車間所需的硫酸鋁溶液。將碳酸鈣導入儲藏內，靠重力劃入連續溶解裝置（包括濾篩、管道溶解器和儲罐等）加入定量的水溶解到所需的濃度（618g/1），然后分二路，一路用容積泵打到涂料制備工段的鍛白制備系統，另一路稀釋到（100g/1）后用計量泵送至原紙車間的加入點。防腐系統桶裝的防腐劑I、II由計量泵送至紙機的加點及助留劑、陽離子淀粉、施膠壓榨淀粉系統。桶裝的消泡劑經稀釋后送至原紙車間的加入點。染料和增白劑系統將染料或增白劑加入稀釋罐內，再加入適量的水經過一段時間的溶解后流入儲存罐，經過濾后用計量泵送至加入點。氫氧化鈉系統本系統擔負銅板原紙和銅版紙車間所需氫氧化鈉溶液。用罐車提供的氫氧化鈉通過離心泵到儲存罐，然后用容積泵打到稀釋罐加水稀釋到10%濃度。從稀釋罐出來的堿液分三路，一路經過計量泵送至造紙工段調節PH；一路用容積泵打到涂料制備工段堿液日用罐；一路用容積泵打到毛布清洗液罐，然后用輸送泵送到造紙工段紙機毛布噴水管以洗滌毛布。碳酸鈣、表面施膠劑由銅版紙車間的涂料制備工段配置后送至本車間。（四）新技術的采用該車間引進奧地利VOITH公司的技術，生產高質量的美術銅版紙。該生產線自控水平較高，采用了集散式控制的DCS系統和QCS的質量控制系統和紙機操作的PLC系統，保證了產品質量和便于生產管理。造紙機的網部由于引進了高湍流氣墊式網前箱，“D”型成形器，從而提高了紙頁的勻度，減少兩面差，改善了紙的印刷性能。造紙機的干燥部采用了多段通汽。烘缸內部增設了熱敏圈，進汽采用組合式與分離式兩種進汽方式（一般都為組合式），從而大大節約用水，減少懸浮物及排水量，降低污染負荷。損紙系統及纖維回收系統由于采用500立方米大容積的損紙塔和澄清白水塔，解決了既要回收損紙和白水，又要穩定供料、供水的難題。漿內施膠采用了中性施膠新技術。中性施膠與酸性施膠相比有以下優點：改善紙張的性能，改善留著，節漿料，損紙可直接回抄，白水封閉性好，減少污染，減少設備腐蝕，提高使用壽命等。漿料制備工段40立方米水力碎漿機，高濃除渣器及圓盤磨機效率高，結構新穎。造紙工段的漿料凈化與篩選系統引進的四段除砂器、沖漿泵，一、三級壓力篩，從而使纖維流失率降至2%以下。造紙機的主要設備如高湍流氣墊式網前箱、壓光機和控制系統全部由福依特引進，其他如網部、“D”型成形器、壓榨部干燥部、施膠壓榨、卷紙機等則引進浮游輥、真空壓榨輥等關鍵部件，從而提高了整機的裝備水平，為生產高勻度、兩面差小、印刷性能好的高質量銅版紙奠定了良好的基礎。復卷機也是由福依特公司引進，工作車速1500m/min，成紙幅寬2820啞，卷筒直徑2000啞。該機自控水平高，在紙卷的紙病處能停止處理。該機復卷后的紙卷即為兩端整齊、里外松緊度一致、紙病都已修補過的合格卷筒銅板原紙，從而保證了涂布機的爭產操作和提高產品率。纖維回收系統的主機圓盤過濾機由福依特公司引進。通過該機過濾后，白水和纖維能充分回收利用，并降低排放負荷。化學添加劑制備設備除儲存罐外，其余均為奧地利“GAW”公司引進，采用計算機控制，自控水平高、計量準確，這就保證了漿料質量的穩定。二、銅版紙車間銅版紙車間是將銅板原紙經過雙面雙涂生產成高級美術銅版紙的加工車間。產品質量相當于美國的NM、Nq2號美術銅版紙。車間的主要生產線通過國際招標全部引進國外裝備，涂料制備的裝備引進奧地利GAW公司的設備；涂布機及精復卷機引進奧地利VOITH公司的設備；超級壓光機引進德國KLEINEWEFER公司的設備；完成設備引進德國WILL公司的設備。車間的搬運設備及生產線內的罐體、儲罐、普通泵、配套設備電機由國內分交供貨。公用工程全部由國內配套。銅版紙車間的生產工藝選擇了90年代國際上先進的生產方法。涂料制備工段選用了高速分散白色顏料、連續酶轉化淀粉設備、鍛白制備及全自動批量涂料制備工藝等新裝備及新技術。保證了涂料混合的均勻一致性，有效地控制了涂料制備各批產品之間可能產生的濃度、均度、粘度等質量上的差異。涂布機采用了退紙自動飛接；四組合刮刀涂布；氣浮干燥及在線水分和涂料量自動控制工藝，有效地提高了產品質量降低了消耗。完成設備采用12輥超級壓光機及在線光澤度檢測，以控制紙的光澤度。選用雙軸復卷機，保證了無軸紙卷內外松緊一致的工藝要求，為同步切紙機的切紙精度提供了可靠保證，采用的高精度同步切紙機、拉伸膜包裝機保證了平板紙的切紙精度及防潮要求。（一）該車間分成三個工段：1涂料制備工段包括：酶化淀粉制備系統；瓷土、碳酸鈣制備系統；鍛白制備系統；膠乳儲存系統；助劑儲存系統；變性淀粉制備系統；全自動涂料制備系統和涂布頭工作站系統。涂布工段包括：涂布機系統；損紙處理系統。完成工段包括：超級壓光機系統；精復卷機系統；切紙系統；選紙系統，包裝系統。（二）生產流程簡述涂料制備生產工藝及裝備從奧地利GAW公司引進，其中罐體、儲罐、AC電機由國內配套，主要生產工藝如下：（1） 連續酶轉化淀粉制備系統袋裝的淀粉加入到喂料倉中，由計量螺旋輸送機將淀粉送入連續漿液制備罐中，然后用泵打入到淀粉轉化設備中。淀粉酶以液狀加入到轉化設備中，制備的淀粉平均濃度28%，轉化溫度125°C。轉化好的淀粉放入貯存罐中儲存。用于施膠壓榨的淀粉加入40C溫水在混合器中混合稀釋到5—8%用泵打到紙機前4001工作罐中，再經過過濾用泵打到施膠輥上。（2） 瓷土和碳酸鈣的制備系統瓷土和碳酸鈣等白色顏料的分散為間歇批量生產。批量的計量由電子秤控制。由人工將袋裝白色顏料裝入料倉。由螺旋輸送機送到高速分散罐內，物料濃度控制在45—74%范圍內，分散后的原料進振動篩進行過濾。然后用容積泵分別打入各種白色顏料的儲罐中。對于國產重質碳酸鈣，分散后進入砂磨機進行研磨，再經過中轉，過濾后進入儲存罐備用。原紙車間用碳酸鈣需稀釋到30%濃度后打到加入點。（3） 鍛白制備系統粒狀的AI2（S04）,在專用溶解罐中溶解，濃度為628g/1oCaO的濃度為50%。用專用泵將AI2（SO4）溶液打到鍛白制備罐中，加料的時間及加入量預先設定在控制系統中。制備工程中產生的反應熱通過泵及冷卻器在進行循環冷卻。制備好的鍛白通過振動篩過濾后儲存。（4） 合成乳膠的卸料及儲存系統桶裝的乳膠由氣動薄膜泵打入40立方米的儲罐。儲罐的乳膠由容積泵通過流量控制器打到涂料制備系統。（5） 助劑儲存系統桶裝助劑由氣動薄膜泵打到日用罐內。各種助劑由螺桿泵打入涂料制備的計量站中。（6） 變性淀粉制備系統袋裝淀粉投入到制備罐中，水及物料的計量由電子稱控制。用蒸汽直接加熱。濃度控制在35°C左右。制備好的淀粉液利用位差放到儲罐中。最后用容積泵將淀粉液打入到涂料制備站。（7） 全自動涂料制備系統涂料制備系統是全自動批量生產操作。制備好的瓷土、CaCo3、乳膠、鍛白、淀粉及各種助劑，經過壓力篩過濾后進入計量站進行計量。然后加入到高速分散罐中進行分散混合。涂料配方預先輸入到計算機中，由計算機自動控制加料量及混合時間。底涂涂料的濃度為58%，面涂涂料的濃度62%。制備好的涂料用泵打入到儲罐中。最后用變速泵將涂料打到涂布機工作罐中。底涂、面涂工作站系統底涂、面涂工作站是為涂布頭連續供料的工作系統。來自涂料制備儲罐的涂料進入到錐形工作罐，用泵經壓力過濾篩打到涂布頭涂料罐中，如此循環操作。工作罐由計算機自動控制液位及涂料溫度。涂布工段主要生產流程由原紙車間來的銅板原紙用橋式吊車放入退紙架中，高速全自動退卷架可連續自動退紙供涂布頭涂布。涂布機采用4組刮刀涂布頭進行涂布。底涂涂料含量為58%，面涂為62%。紙的每面