《經濟預測與決策》復習題一、選擇題1、預測期限為一年以上、五年以下（含五年）的經濟預測稱為（）A、長期經濟預測C、近期經濟預測B、中期經濟預測D、短期經濟預測2、相關系數越接近±1，表明變量之間的線性相關程度（）A、越小C、越大B、一般D、不確定3、采用指數平滑法進行預測時，如果時間序列變化比較平穩，則平滑系數的取值應為（）A、0.1-0.3B、0.5-0.7D、0.4-0.6C、0.7-0.94、在進行經濟預測時，以下哪一個原則不屬于德爾菲法必須遵循的基本原則（）A、匿名性C、收斂性B、反饋性D、權威性5、使用多項式曲線模型對時間序列進行模擬時，若該時間序列經過m次差分后所得序列趨于某一常數，則通常應采用（）A、m-1次多項式曲線模型C、m+1次多項式曲線模型B、m次多項式曲線模型D、m+2次多項式曲線模型6、下列哪一種說法正確（）A、狀態轉移概率矩陣的每一行元素之和必為1B、狀態轉移概率矩陣的每一列元素之和必為1C、狀態轉移概率矩陣的主對角線元素之和必為1D、狀態轉移概率矩陣的副對角線元素之和必為17、如果某企業規模小，技術裝備相對落后，擔負不起較大的經濟風險，則該企業應采用（）A、最大最小決策準則B、最大最大決策準則C、最小最大后悔值決策準則D、等概率決策準則8、運用層次分析法進行多目標決策時，通常采用1～9標度法構造判斷矩陣。假設第i個元素與第j個元素相比極端重要，則元素a為（）ijA、1C、1/9B、5D、99、某廠生產某種機械產品需要螺絲作為初始投入。如果從外購

買，市場單價為0.5元；若自己生產則需要固定成本3000元，單位可變成本為0.3元。則螺絲的盈虧平衡點產量為（）A、6000C、15000B、10000D、2000010、以下支付矩陣的納什均衡是（）左中右上下（2，0）（2，5）（1，3）（0，3）（1，2）（2，1）A、（上，左）B、（上，中）C、（下，中）D、（下，11、某工廠對某種原料的為500元，每公斤原料的右）年需求量為20000公斤，年存儲費用5元。則年最優訂貨批次為（）每次訂購費用A、8B、9C、10D、1112、某工廠某種產品的總收益曲線為TR=150Q-0.2Q2，總成本曲線為TC=3000-120Q+0.1Q，則該工廠最佳產量Q為（）2A、400C、500B、450D、55013、下圖是哪種多項式增長曲線（）A.常數多項式C.二次多項式B.一次多項式D.三次多項式14、已知某廠商有建設大型工廠、建設中型工廠、建設小型工廠能面臨暢銷、平銷、滯已知收益值矩陣表如下所（示單位三種方案，不論以哪一種方案建廠，將來都可銷三種情況之一，但其概率未知。為萬元）：暢銷200170平銷150160滯銷110100建設大型工廠建設中型工廠建設小型工廠140130120則根據最小最大后悔值法，最優決策方案為（）A、建設大型工廠B、建設中型工廠C、建設小型工廠D、不確定15、考察某一商品的生命周期時，選用了邏輯曲線模型，擬合結k40果為（單位：萬件），則該商品市場達到飽和時y?1aebt13e2t的銷售量為（）A、10C、30B、20D、40二、填空題1、圍繞某一問題召開專家會議，通過共同討論進行信息交流和相互誘發，激發出專家們創造性思維的連鎖反應，產生許多有創造性的設想，從而進行集體判斷預測的方法被稱為頭腦風暴法。2、采用匿名發表意見的方式，針對所要預測的問題，調查人員分別對各位專家進行多輪預測，經過反復征詢、歸納、修改，最后匯總成基本一致的看法，并作為預測結果。這種預測方法被稱為德爾菲法。3、通過利用數學模型來研究一個變量（稱為因變量）對另一個或者多個變量（稱為自變量）的依賴關系，從而通過后者的已知值來估計或預測前者總體均值或者個別值，這一方法稱為回歸分析法。4、運用回歸模型進行預測時，通常使用回歸平方和占總的離差平方和的比重來衡量模型的擬合優良程度，并稱其為判定系數，其取值范圍為[0，1]。5、影響經濟時間序列變化的因素一般可劃分為長期趨勢因素、季節變動因素、循環變動因素和不規則變動因素等四種因素。6、通過對時間序列按一定的項數（間隔長度）逐期移動平均，從而修勻時間序列的周期變動和不規則變動，顯示出現象的發展趨勢，然后根據趨勢變動進行外推預測。這一方法被稱為移動平均法。7、一次移動平均法只適用于對具有水平趨勢的時間序列進行預測，否則預測將出現滯后現象。當時間序列具有線性遞增趨勢時，預測結果將偏低；當時間序列具有線性遞減趨勢時，預測結果將偏高。8、用來擬合S形曲線的兩個常用預測模型為龔珀茲模型和邏輯斯蒂模型。當時間序列取對數后的一階差分的環比近似為一常數時，使用前者進行模擬；當時間序列取倒數后的一階差分的環比近似為一常數時，使用后者進行模擬。9、某現象在時間t+1時處于某一狀態的概率僅與該現象在時間t時所處的狀態有關，而與時間t前所處何種狀態無關的特性稱為無后效性（或無記憶性，或馬爾科夫性）。具有這種特性的時間轉移和狀11、在進行不確定型決策時，采用一個樂觀系數a表示決策者的樂觀程度，0＜a＜1，樂觀系數越趨近1，表示決策者對狀態的估計越樂觀，反之越悲觀。這一決策準則稱為赫威茲準則。12、決策者面臨多種可能的自然狀態，可選方案在不同自然狀態下的結果不同，未來會出現哪一種自然狀態，事前雖難以確定，但卻可以預測其出現的概率，這種決策稱為風險型決策。13、研究狀態概率或損益值的變動對最優化方案的影響程度的分析方法稱為敏感性分析。14、一個多目標決策問題一般包括目標體系、備選方案和決策準則三個基本要素。15、在策略型對策中，一個對策由以下三種基本要素組成：局中人、策略集和支付函數。三、簡答題1、什么叫做經濟預測？P12、經濟預測的意義是什么？P22、簡述經濟預測的基本步驟。P63、簡述頭腦風暴法的優缺點。P13、p144、經濟決策的公理有哪些？P147四、計算題1、某汽車制造公司想了解廣告費用（x）對銷售量（y）的影響，收集了過去10年有關廣告費用（萬元）和銷售量（輛）的數據，試圖建立二者之間的線性回歸方程，并通過廣告費用來預測汽車的銷售量。通過計算得到部分結果如下：回歸平方和（ESS）殘差平方和（RSS）回歸方程的截距β回歸方程的斜率β1075545637504348.9414.41（1）寫出銷售量與廣告費用的直線回歸方程，并解釋回歸系數β1的含義。解：銷售量與廣告費用的直線回歸方程為：。回歸系數表示：廣告費用每增加1萬元，汽車銷售量平均增加14.41輛。解：（3）根據回歸方程預測廣告費用為100萬元時汽車的銷售量。P0.10.70.2試預測本月和下月的市場占有率。3、某制造企業生產一款新機器，需要某種零部件。若從廠外購入，每個零部件市場價格為30元；若自己生產該零部件，前期固定投需資要240萬元，單位可變成本為18元。若生產一部新機器需要零部件10個，并預計該款新機器市場銷量為21000部。試問，該制造企業應當如何決策。解：盈虧平衡點產量：2400000/（30-18）=200000零部件需求量：21000×10=210000因為需求量大于盈虧平衡點，所以應當選擇自己生產該零部件。4、某工廠欲投資興辦一個工廠，有建設大型工廠、建設中型工廠和建設小型工廠三種方案可供選擇，三種方案的投資金額分別為400萬元、365萬元和200萬元，使用期均為10年。在此期間，產品暢銷、平銷和滯銷的概率分別為0.5、0.3和0.2。三個方案的年度收益矩陣如下自然狀態概率建大型廠建中型廠建小型廠暢銷0.5平銷0.3滯銷0.29040704520403530-10請畫出決策樹并找出最優方案。答：決策樹（略）。最優方案為建設小型工廠。五、論述題1、詳細解釋博弈論中的經典案例“囚徒困境”（需列出收益矩陣并指出其納什均衡），舉商業案例說明。2、詳細解釋“智豬博弈”（需列出收益矩陣并指出其納什均衡），舉3、詳細解釋“性別之戰”或“情侶博弈”（需列出收益矩陣并指出其納什均衡），舉商業案例說明。附錄資料：不需要的可以自行刪除汽車發動機復習要點一.兩大機構1曲柄連桿機構曲柄連桿機構包括機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。該機構是發動機借以產生動力，并見將活塞的直線往復運動變為曲軸的旋轉運動而輸出動力的機構。2配氣機構配氣機構包括氣門組和氣門傳動組。其作用是使可燃混合氣及時進入氣缸，并在然燃后及時將廢氣從氣缸中排出。2五大系1燃料供給系汽油機的燃料供給系由汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器（節氣噴射式發動機）/空氣濾清器及進氣歧可燃混合氣(缸內噴射式發動機為空氣)，并控制進入氣缸內的門體）、噴油器、供油管（燃油管組成。其作用是向氣缸內供給已配好的可燃混合氣的數量，以調節發動機的輸出功率和轉速，最后將燃燒后的廢氣排出氣缸。柴油機燃料供給系由柴油油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油器、進氣管和排氣消聲器等組成。其作用是定時向氣缸內噴入一定數量和一定壓力的柴油，以調節發動機的輸出功率和轉速，最后將燃燒后的廢氣排出氣缸。2冷卻系冷卻系有水冷和風冷兩種，現代汽車一般都采用水冷式。由水泵、散熱器、風扇、節溫器、水套等組成。其作用是利用冷卻水冷卻高溫零件，并通過散熱器將熱量散發到大氣中去，從而保證發動機在最適宜的溫度范圍內工作。3潤滑系潤滑系由機油泵、集濾器、濾清器、油道、油底殼、調壓閥和安閥全等組成。其作用是將潤滑油分送至各個摩擦零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，從而延長發動機使用壽命。4點火系汽油機傳統點火系包括電源（蓄電池和發動機）、分電器、點火線圈和火花塞。其作用是按一定時刻向氣缸內提供電火花，一點燃缸內的可燃混合氣。

5啟動系由起動機及附屬設備組成。其作用是帶動飛輪旋轉以獲得必要的動能和啟動速度，使靜止的發動機啟動并轉入自行運轉狀態。二.發動機的基本術語1上止點2下止點3活塞行程4曲柄半徑5活塞沖程6氣缸工作容積7發動機工作容積8燃燒室容積9氣缸總容積10壓縮比11工作循環三.工作循環的特點1發動機每完成一個工作循環曲軸轉2圈（720°）,進、排氣門各開啟1次，活塞在上、下止點見、間移動4次，每一行程曲軸旋轉半圈（180°）。2在4個行程中，只有做功行程產生動力，其余3個行程則是為做功行程做準備的輔助行程，還消耗一定能量。可見，曲軸的轉速是不均勻的，即發動機的運轉是不平穩的。3混合氣是利用電火點花燃的。4發動機啟動時必須有外力將曲軸帶動。5國產直列六缸發動機的工作順序為1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5；直列四缸發動機的工作順序1-3—4-2或1-2-4-3.四.國內內燃機型號表示方法及其含義

內燃機型號示例：1汽油機：1.462Q四缸2.1E65F單缸、二沖程、缸徑65mm、風冷、通用型。3.Q6100六缸沖程、缸徑100mm、水冷，區分符號1表示第一種變形產品（EQ為第二代汽車制造廠代號）。2柴油機：1.YZ6102Q六缸廠代號）。2.12V135Z十二缸、V形、四、直列、四沖程、缸徑62mm、水冷、汽車用。、直列、四、直列、四沖程、缸徑102mm、汽車用（YZ為揚州柴油機沖程、缸徑135mm、水冷、增壓、通用型。3.12VE230ZCZ十二缸、V形、二沖程、缸徑230mm、水冷、增壓、船用主機、左基本型。五.曲柄連桿機構的作用和組成作用：是將燃氣作用在活塞頂上的壓力轉變為曲軸的轉矩，使曲軸產生旋轉運動而對外輸出動力。組成：1.機體組主要包括汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、氣缸套及汽缸墊等不動件。2.活塞連桿組主要包括活塞、活塞環、活塞銷及連桿等運動件。

3.曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪等件。六.氣缸套氣缸套有兩種結構即干式和濕式。干式缸套不直接與水接觸，干式缸套是被壓入缸體孔中的，由于缸套自上而下都支撐在缸體上，所以可以加工得很薄，壁厚一般為1—3mm。干式缸套的優點是不會引起漏水、漏氣現象，汽缸體結構剛度大、缸心距小，整體結構緊湊。濕式缸套與冷水直接接觸，也是被壓入缸體的。冷卻水接觸到缸套的中部，由于它只在上部和下部有支撐，所以必須比干式缸套厚一點，5—9mm。以一般壁厚為微小的裝配間隙放入氣缸孔中。濕式缸套的頂部和底部必須采用密封件，以防止水從冷卻系統中滲出。濕式缸套鑄造方便，容易拆卸更換，冷卻效果好，但汽缸體剛度差，易出現漏水、漏氣。七.活塞常見的損傷1活塞環槽磨損2活塞裙部磨損3活塞銷座孔磨損活塞非正常損傷1活塞拉傷2活塞燒頂3活塞脫頂4活塞裂紋八.活塞環的作用

活塞環按作用不同分為氣環和油環兩種，兩者配合使用。氣環的作用是保證活塞與汽缸壁間的密封，防止氣缸中的氣體漏入曲軸箱，同時將活塞頂部的大部分熱量傳導到汽缸壁（活塞環槽部不和汽缸壁直接接觸），再由冷卻水或空氣帶走。另外，還起到刮油、布油的輔助作用。油環是用來刮除汽缸壁上多余的機油，并在氣缸壁上涂覆一層均勻的油膜，這樣既可以防止機油竄入氣缸燃燒，又可以減小活塞、活塞環與汽缸壁的磨損和摩擦阻力。此外，油環也起到封氣的輔助作用。九.多缸發動機做功間隔角四缸：720°/4=180°六缸：720°/6=120°八缸：720°/8=90°1.什么是發動機做功間隔角？常用四缸、六缸、八缸發動機做功間隔角是多少？在發動機的一個做功循環中，相鄰做功的兩缸，當一個缸做功終止到下一個缸做功終止過程中曲軸所轉過的角即是發動機做功間隔角。常用四缸發動機做功間隔角：180六缸：120八缸：902.曲軸扭轉減振器的作用是什么？

曲軸扭轉減振器安裝于曲軸前端，由于前端的角振幅最大，而且通過皮帶輪轂帶動盤一起振動，為防止振動過大，故要安裝曲軸扭轉減振器，使曲軸的扭轉振動減小。十.氣門的損耗氣門的損耗主要有：氣門工作面起曹、變寬，甚至燒蝕后出現斑點和凹陷，氣門桿及尾端的磨損，氣門桿的彎曲變形等。轎車氣門桿磨損量不大于0.05mm,，載貨汽車氣門桿磨損量不大于0.1mm。氣門量不大于0.5mm。尾端的磨損十一.進、排氣門早開、遲閉的目的？點，開始向缸。遲壓力差繼續進氣，加上早開和遲閉增加了進氣時。間可見進氣門早開、遲閉是能增加氣缸的充氣量。2排氣門早開i啊、遲閉的早開，使廢氣能利用自身壓力迅速、自由地排出氣排氣行程活塞上行的阻力，可縮短廢氣在氣缸內的停留時，間防止發動機過熱。排氣門遲關可利用廢氣壓力和廢氣流的慢性繼續排氣，缸內的廢氣排除得更干凈。1進氣門早開遲閉的目的：進氣門早開，則活塞到達上止下止點運動時，進氣門已有一定開度，使新鮮氣體順利進入氣關可以充分利用氣流的慣性和缸內外的目的：排氣門缸，減小加上排氣門早開遲關可以使氣十二.氣門間隙過大、過小的危害

氣門間隙的大小，對發動機的工作和性能影響很大。如果氣門間隙過小，發動機在熱狀態下可能因氣門關閉不嚴而發生漏氣，導致功率下降，甚至氣門燒壞；如果氣門間隙過大，則使轉動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊聲，并加速磨損，同時也會使氣門開啟的持續時間減少，氣缸的充氣及排氣情況變壞。十三.斷油控制方式1超速斷油控制2減速斷油控制3溢油消除4減扭矩斷油控制十四.NOx排放量過大的原因1.EGR閥工作不正常。EGR系統的作用主要是降低NOx的排放量。它主要在發動機中速時工作，在怠速、大負荷時一般不工作，因此只需檢查EGR在發動機中等負荷下的工作情況即可。2.發動機工作時發生爆燃。當爆震傳感器的扭矩不夠時，會導致傳感器不夠靈敏，有可能檢測不到爆震信號導致發動機爆震。但如爆震傳感器的扭矩太大，則會導致傳感器過于靈敏。3.燃燒室積炭導致壓縮比過高，從而導致壓力檢查，如高于標準值，對發動機進行維修。4.冷卻液溫度過高。冷卻系統本身的故障、點火正時不正確等會引起發動機冷卻液溫度過高，導致NOx排放量過大。5.催化轉換器失效。爆燃。對發動機進行氣缸十五.柴油機燃燒過程的四個階段

1.滯燃期2.速燃期3.緩燃期4.后燃期十六.VE型分配泵的特點1.分配泵結構簡單，零件少，體積小，重量輕，使用中故障少，容易維修。2.分配泵精密偶件加工精度高，供油均勻性好，因此不需要進行各缸供油量和供油定時的調節。3.分配泵的運動件靠噴油泵體的柴油進行潤滑和冷卻，因此，對柴油的清潔度要求很高。4.分配泵凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。十七.調速器的功用根據發動機負荷變化而自動調節供油量，從而保證發動機的轉速穩定在很小的范圍內變化。十八.渦輪增壓系統柴油機采用渦輪增壓不僅可以提高功率30%-100%甚至更多，還可以減小單位功率量質，縮小外形尺寸，節約原材料，降低燃油消耗。在一般柴油機上，將進、排氣管做適當變動，并調整加大供油量，加裝渦輪增壓器后，可明顯增加功率。十九.柴油機電控燃油噴射系統的優點

1改善低溫啟動性2降低氮氧化物和煙度的排放3提高發動機運轉穩定性4提高發動機的動力性和經濟性5控制渦輪增壓6適應性廣二十.作業1.敘述氣環密封原理。氣環的外徑略大于汽缸的直徑，當環裝入汽缸后，產生彈力是氣環壓在汽缸壁上，其切口處具有一空的端隙，當活塞溫度高時，氣環受熱膨脹，從而使環與汽缸壁接合更加機密有利于氣缸的密封。2.什么是發動機做功間隔角？常用四缸、六缸、八缸發動機做功間隔角是多少？在發動機的一個做功循環中，相鄰做功的個缸做功終止過程中曲軸所轉過的角是即發動機做功間隔角。常用四缸發動機做功間隔角：180：120兩缸，當一個缸做功終止到下一六缸八缸：903.曲軸扭轉減振器的作用是什么？曲軸扭轉減振器安裝于曲軸前端，由于前端的角振幅最大，而且通過皮帶輪轂帶動盤一起振動，為防止振動過大，故要安裝曲軸扭轉減振器，使曲軸的扭轉振動減小。

4.進、排氣門早開、遲閉的目的？1進氣門早開遲閉的目的：進氣門早開，則活塞到達上止點，開始向下止點運動時，進氣門已有一定開度，使新鮮氣體順利進入氣缸。遲關可以充分利用氣流的慣性和缸內外的壓力差繼續進氣，加上早開和遲閉增加了進氣時間。可見進氣門早開、遲閉是能增加氣缸的充氣量。2排氣門早開i啊、遲閉的目的：排氣門早開，使廢氣能利用自身壓力迅速、自由地排出氣缸，減小排氣行程活塞上行的阻力，可縮短廢氣在氣缸內的停留時間，防止發動機過熱。排氣門遲關可利用廢氣壓力和廢氣流的慢性繼續排氣，加上排氣門早開遲關可以使氣缸內的廢氣排除得更干凈。5.比較干式缸套和濕式缸套有何優缺點？干式缸套：優點，不會引起漏水、漏氣現象，汽缸體結構剛度大、缸心距小，整體結構緊湊。缺點，不易拆卸更換，冷卻效果不好。濕式缸套：優點，鑄造方便，容易拆卸更換，冷卻效果好。缺點，缸體剛度差，易出現漏水、漏氣。6.導致發動機“冷敲熱拉”的原因有哪些？拉缸原因：1活塞裙部與氣缸壁間隙小，不能形成足夠的油膜；機械雜質進入氣缸表面；活塞卡簧在活塞銷軸向沖擊的作用下沖擊環槽使氣缸和活塞損壞；2活塞選用的材料，設計及制造工藝不當易引起拉

缸；3活塞在高速往復運動中，由于受氣體的作用，使活塞對環槽的沖擊很大，再加上高溫的影響，使環槽的下平面磨損大，上平面磨損小造成拉缸。敲缸原因：1活塞裙部與損缸間隙過大引起敲缸。2潤滑不良引起敲缸。7.敘述四沖程發動機工作原理。一.四沖程汽油機的工作原理：1進氣行程，在進氣行程中，進氣門打開，排氣門關閉。活塞由曲軸帶動從上止點向下止點運動。2壓縮行程，在壓縮行程中，進、排氣門全部關閉，活塞在曲軸帶動下，由下止點向上止點運動。3做功行程，壓縮行程末，火花塞產生電火花，點燃氣缸內的可燃混合氣。缸內的高壓氣體推動活塞向下移動，通過連桿驅動曲軸尋轉而做功。4排氣行程，在排氣行程中排氣門打開，進氣門關閉。活塞在曲軸的帶動下，由下止點向上止點運動，廢氣在自身的剩余