淺談轎車市場的發展前景

隨著經濟的發展，家庭收入的增加。大多數富裕家庭購買汽車并開始進入普通家庭。據發達國家資料顯示，當家庭全年收入與車價比為1:1.0-1.5時，轎車開始進入家庭。這是起步進入私車一族的切入點。2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，居世界第一位，其中私家車的增長貢獻最大。但是如果以千人擁有量達到250輛為轎車普及化的標準（相當于差不多每家有一輛車的水平），中國汽車市場還有很大的增長空間。各國轎車進入普通家庭階段，都有一個高速增長期。高速增長期一般持續15-20年，高速增長期內的增長速度普遍在10%以上，有的達到20%-30%。通過高速增長期，達到基本普及轎車，即平均每4人-5人一輛轎車的水平。然后進入低速平穩增長狀態，繼續向更高轎車普及率發展。日本從60年代開始生產國民車到1988年達到千人擁有轎車250輛，用了28年的時間；美國從1908年生產T型車算起，到1950年達到這一水平，用了42年的時間；歐洲各國達到這一水平的時間更長。今天，中國正在向汽車普及的道路上大步前進。以中國汽車市場年均20%的增速預測，中國有可能在20年內完成這一過程。世界各大汽車廠商紛紛將中國作為重要市場，每年推出超過100款不同價位、不同類型的新車。作為普通消費者，面對紛繁的汽車市場，該做何選擇呢?今天，我們結合市場上熱銷的幾款車型，來介紹一下選車的考慮因素。1.汽車檔次劃分普通消費者通常將汽車的價格作為選擇的首要因素。根據家庭的經濟實力，量入為出，確定選購的車型檔次。這是家用汽車選購的基本原則。市場也因此劃分出不同層次的車型。有5萬元以內的微型車，10萬元左右的緊湊型車，20萬元左右的中型車和30萬以上的高級轎車。消費者選擇時，通常有自己的心理預期，即在某一價位的不同品牌車型中進行選擇，很少有跨級別購車的消費者。2.汽車用車需求確定價位后，要根據消費用途來確定車型。汽車也因此分成轎車、越野車、商用車、面包車、皮卡等多種類型。轎車適用于城市道路，以舒適性良好著稱，能滿足一般家庭用車的需求。越野車及suv（運動型多功能車），外觀粗獷，底盤高，擁有良好的動力性能和通過性能，適用于較差的路況，在多種路況中都能安全行駛，活動范圍較大，深受年輕人的喜愛。商用車主要用于商務接待，具有外觀大氣、空間大等優點，是商務活動中不可缺少的用車。皮卡車兼具轎車和貨車的功能，是汽車細分市場中的一朵奇葩，在中國的城鄉結合地區擁有廣闊的市場。各個消費者在買車時，應該首先明確自己選車的用途，然后再考慮其他因素，選擇具體車型。3.汽車性能是影響消費者選擇的重要因素根據自己的經濟能力，在確定使用途徑后，就要開始選擇具體的車型了。那么在選擇的過程中，汽車的性能是消費者決定選擇的關鍵因素。汽車性能包括經濟性能、動力性能、外觀內飾、空間大小、操控性能、安全性能、環保性能等等。其中每一項都有可能成為消費者選擇的決定性因素。下面我們以市場上比較熱銷的幾款家用轎車為例，來分析各個車型的性能。(1)燃油及維修費用從經濟性上講，除了要考慮一次性的購車支出外，還要考慮燃油消耗的水平，保養維修的費用等。從實際情況來看，國產車比亞迪F3的購車成本最低，維修保養費用最低；日韓車系燃油經濟性最好，車身較輕；美系車燃油消耗水平最高，維修費用最高。但整體來看，差別不大。燃油的實際消耗水平與駕駛習慣也有很大關系。(2)車鏡形式—外觀內飾車輛的外觀是給顧客的第一印象,在一定程度上能影響消費者的購車意愿。所舉例車型中，科魯茲外形動感時尚，深得年輕人的喜愛。朗逸外形中庸，非常符合中國人的審美觀。唯獨捷達車型幾十年如一日，不做改變，而且內飾粗糙，塑料感十足，這幾乎是這款車壇常青樹唯一被詬病的地方。倒是日韓車系的悅動、花冠，內飾精美，深得消費者喜愛。(3)舒適與舒適之比較從外形尺寸上看，福克斯為兩廂，其余為三廂，尺寸相差不大，但空間感卻有不同，相對來講，現代悅動空間最為舒適。前后排空間較充裕，美系車空間也普遍較大。倒是朗逸，雖然車身最長，但是后排空間并不大，而且后排座椅較窄，舒適性不夠好。(4)汽車自動檔性汽車的使用費用比手動檔更費油自動檔（AT）的汽車操作省事，行車中可根據車速自動調整檔位，無需人工經常操作，省去了許多換檔和踩離合器踏板的工作。其不足之處在于價格高，維修費用高，而且因自動變速器的動力傳遞是通過液壓來完成的，在工作中會造成動力損失，使用起來比手動檔更費油，在擁擠的城市道路上行駛，油耗將更大，故其價格和使用費用較高。手動檔（MT）的車需要靠司機不斷地操控才能正確行駛，因而使其更富有駕駛樂趣，常受到男性消費者的喜愛。同時，手動檔的車在燃油經濟性和保養費用上都要優于自動檔的車。所選車型中，除了捷達和比亞迪F3只有手動檔之外，其余都有手動檔和自動檔車型。但是從操控性上講，德系的朗逸和美系的科魯茲及福克斯要略勝一籌。(5)車載碰撞的質量這一點也是消費者應該關注的。正式量產的車，它的質量都是符合國家標準的。我們通過各個車型的碰撞試驗，還是能發現它們質量上的差異。通過表中數據我們可以看到，除