中國人民財產保險股份有限公司理賠專業(yè)技術職務任職資格理賠員定級考試試卷(C32車險理算核賠高級 )一、單項選擇題(每題1分，共10分，每一題的備選答案中只有一個最符合題意，請將其符號填入括號內 )1、甲于2010 年1月在某保險公司投保了《特種車保險》 ，保險期間內發(fā)生雙方碰撞事故，經(jīng)交警認定甲負事故主要責任，則保險公司計算第三者責任保險賠款時應按照 ( )免賠率免賠。A、20％ B、15％ C、10％ D、5％2、按照《機動車輛保險理賠實務》 (2009 版)有關規(guī)定，下列選項中，關于交強險賠款計算說法不正確的是 ( )。A、受害人財產損失需要施救的，財產損失與施救費賠款累計不超過財產損失賠償限額、主車和掛車在連接時發(fā)生交通事故，主車、掛車分別在各自的交強險責任限額內承擔賠償責任、被保險機動車投保一份以上交強險的，各保險人對各受害人的各分項損失平均分攤，并在對應的分項賠償限額內承擔賠償責任、被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金，原則上在其他賠償項目足額賠償后，在死亡傷殘賠償限額內賠償3、按照《機動車輛保險理賠實務》 (2009 版)有關規(guī)定，下列選項中，關于交強險支付／墊付搶救費用的說法不正確的是( )。A、搶救費用只能通過銀行轉賬方式向醫(yī)院支付或墊付，不以現(xiàn)金形式進行支付或墊付、根據(jù)被保險人應負的事故責任，在醫(yī)療費用賠償限額或無責任醫(yī)療費用賠償限額內審核支付搶救費用、對于墊付的搶救費用，應依法向致害人追償、對于支付的搶救費用，應依法向致害人追償4、按照《機動車輛保險理賠實務》 (2009 版)有關規(guī)定，下列選項中，關于交強險無責代賠案件說法不正確的是 ( )。A、無責代賠僅適用于對全責／有責方車輛損失部分的賠償，對于人員傷亡損失不進行代賠、事故涉及多方車輛的，代賠償限額為無責方交強險無責任財產損失賠償限額之和，在各有責方之間平均分配、涉及人身傷亡的案件，對于全責方的車輛損失不適用無責代賠機制、無論是否涉及人員傷亡，無責車輛均不參與對其他無責車輛和車外財產損失的賠償計算5、 2010 年3月，乙向保險公司投保了《機動車第三者責任保險》，保險期間內，使用過程中所載貨物超高部分撞擊橋梁，造成橋梁的損失，該案例應認定為 ( )。A、對橋梁的損失不負責賠償、對橋梁的損失負責賠償，并在事故責任免賠率的基礎上再增加10％的免賠、對橋梁的損失負責賠償，并在事故責任免賠率的基礎上再增加5％的免賠、對橋梁的損失負責賠償，不設免賠率、甲為被保險機動車駕駛人。一日，甲在某港口將被保險機動車交由渡船載運，自己乘坐汽車到對岸港口接車。渡船行駛到水面時由于大風浪發(fā)生事故傾覆，被保險機動車墜入水中，造成嚴重損失。遂到公司就汽車損失提出索賠，根據(jù)家庭白用汽車損失保險條款(2009版)，下列選項中，作為理賠人員答復正確的是()。A、您的汽車落入水中屬于保險條款中的墜落，屬于保險責任范圍，公司會予以賠付、您的汽車落水造成的發(fā)動機進水不在保險責任范圍內，公司不予賠付。但其他損失屬于保險責任范圍，應予以賠付，、載運您的汽車的渡船由于遭受自然災害傾覆造成汽車損失，屬于保險責任范圍，公司會予以賠付、由于您未隨船，載運您的汽車的渡船由于遭受自然災害傾覆造成的汽車損失不屬于保險責任范圍，公司不能予以賠付、甲將被保險車輛停放在室外，由于暴曬車輛自燃起火，同時火勢蔓延將鄰近一輛停放的乙的被保險車輛引燃導致全損。下列選項中，關于該事故賠付的正確意見是 ( )。A、甲車發(fā)生火災，導致乙車受損，應該在甲車投保的交強險和商業(yè)第三者責任險項下賠償乙車損失、甲車因自燃引起火災，并導致乙車受損，因此根據(jù)條款規(guī)定，乙車損失只能在甲車投保的交強險項下給予賠償，商業(yè)第三者責任險對乙車損失不予賠償、如果甲投保了營業(yè)用汽車損失保險，則甲的車輛損失可以賠付、如果甲投保了家庭自用汽車損失保險，則甲的車輛損失可以賠付8、甲駕駛被保險機動車發(fā)生一起交通事故，甲報案后提出，據(jù)他查閱法律規(guī)定得知， 公司應在十日內賠付。 下列選項中，理賠人員錯誤的解釋和答復是 ( )。A、 《保險法》并未明確規(guī)定從提出索賠到支付賠款的具體時效，我們會盡快處理，保證在服務承諾的時效內完成理賠B、《保險法》規(guī)定的十日內賠付是從雙方達成賠償協(xié)議時起算，目前您尚未提交完畢索賠材料，公司也尚未完成損失核定，請您耐心等候，我們會盡快處理、如果我們公司在收到索賠請求和有關證明、資料之日起六十日內，仍不能確定賠償金額，可以根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額對您先予支付一部分賠款、《保險法》已經(jīng)修改了，現(xiàn)在新的規(guī)定是三十日內賠付9、受害人是退休的公務員， 因交通事故受傷住院 20天，在交警部門調解時，被保險人同意賠償其誤工費 2000 元后，向保險公司索賠，保險公司審核后不予以賠付這一費用。下列選項中，理賠人員解釋正確的是 ( )。A、您在交警部門調解此費用時未經(jīng)過保險公司同意，因而不賠、您雖然賠償了傷者的住院誤工費，但是我公司規(guī)定是不賠退休人員誤工費的c、誤工費是根據(jù)受害人實際減少的收入作為賠償?shù)囊罁?jù)，退休的公務員住院并未引起其退休金的減少，因而不能賠償此費用、以上的說法均對、公司組織《道路交通安全法》學習。學習后，甲乙丙丁分別講了學習體會：甲認為，《道交法》的第七十六條確立了交強險制度；乙認為，根據(jù)《道交法》的第七十六條的規(guī)定，機動車與行人發(fā)生交通事故，如果機動車無責任，最多承擔不超過10％的賠償責任；丙認為，根據(jù)《道交法》的第七十六條的規(guī)定，在交強險限額內實行無過錯原則，不再具體劃分交通事故中的責任比例；丁認為，根據(jù)《道交法》的第七十六條的規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故，超過交強險限額的部分，也應按照無過錯原則進行賠償。上述體會中，說法不正確的是 ( )。A、甲 B、乙 C、丙 D、丁二、多項選擇題(每題2分，共20分，每小題的備選答案中，有兩個或兩個以上符合題意的答案，請將其序號填入括號內。少選但選擇正確得 1分，多選或錯選均不得分 )1、根據(jù)家庭自用汽車損失保險條款 (2009 版)，下列選項中，關于責任免除范圍的說法不正確的是 ( )。A、甲駕駛被保險機動車發(fā)生事故，造成車輪及輪胎嚴重損壞，同時造成車門輕微變形，該起事故車輪的損壞不屬于責任免除范圍、甲將被保險機動車停放的小區(qū)院內，夜間因有人燃放煙花造成小區(qū)院內發(fā)生火災，火勢蔓延至被保險機動車造成的損失不屬于責任免除范圍、甲在購車后隨即投保，后又對車內電子產品進行了改裝，加配了多碟音響和GPS設備。該被保險車輛在保險期間內發(fā)生事故造成了該車GPS設備的損壞，該損壞不屬于責任免除范圍D、甲持A2駕駛執(zhí)照駕駛一輛已投保的奧迪 A6轎車發(fā)生事故，由于其駕照與車型不符，應屬于責任免除范圍、下列選項中，關于《非營業(yè)用汽車損失保險》條款內容說法正確的是( )。A、被保險機動車改裝或從事營業(yè)運輸?shù)龋瑢е卤槐ｋU機動車危險程度增加的，應當及時書面通知保險人，否則，因被保險機動車危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任、保險費交清前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任、修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用，否則，保險人不承擔賠償責任、保險人受理報案、現(xiàn)場查勘、參與訴訟、進行抗辯、要求被保險人提供證明和資料、向被保險人提供專業(yè)建議等行為，均不構成保險人對賠償責任的承諾3、2010 年2月，一輛投保特種車保險條款的吊車在起吊作業(yè)時，發(fā)生意外事故，由于吊車的支撐腳下沒有放墊木，受力后土質太松而下陷造成車體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車摔壞。下列選項中，關于保險責任表述正確的有 ( )。A、吊升、舉升的物體造成被保險機動車的損失不構成保險責任、造成被保險吊車駕駛室的損失構成車損險責任、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構成第三者責任、吊臂折彎不構成保險責任4、甲2010 年1月購買一輛轎車自用并投保了家庭自用汽車損失保險，投保一個月后，甲將被保險車輛用于營業(yè)客運，但并未書面通知保險公司。 在保險期間內，甲駕駛車輛出險，遂向保險公司提出索賠。下列選項中，理賠人員正確合理的回答和解釋是( )。A、您將自用汽車用途變更為營業(yè)運輸增加了被保險車輛的危險程度，應書面通知保險公司、您將自用汽車用途變更為營業(yè)運輸增加了被保險車輛的危險程度，根據(jù)條款規(guī)定，對該事故造成的損失將不予以賠付、我們將迸一步對案件情況和損失情況進行核定，如果保險事故是因為被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生的，那么公司將不承擔賠償責任、盡管您未履行及時通知的義務，但由于公司已經(jīng)同意承保您的車輛，根據(jù)保險經(jīng)營中的禁反言原則，公司將依然予以賠付5、下列選項中，客戶提出的投訴比較合理的是 ( )。A、“保險公司在我出險后派人進行了查勘，又派人定損。既然定損都完成了就說明你們公司已經(jīng)承諾賠償了，折騰了半天最后說不賠實在是欺詐 !”、“我雖然重復保險了，但絕對不是有意欺詐，你們可以按照比例賠嘛，拒賠肯定不合理!”、“我是按新車購置價投保的，發(fā)生全損后，應該按照保險金額賠!”、“這些損余件我也不想要，你們保險公司憑什么不和我商量就直接扣殘值啊!”、甲在駕駛被保險車輛過程中與乙駕駛的出租汽車發(fā)生事故，甲承擔全部責任。乙由于修車需要停駛 3天，因此產生了500面的“份子錢”損失。乙向甲提出索賠，甲隨即向保險公司就“份子錢”的損失提出索賠。下列選項中，理賠人員說法正確的是 ( )。A、本次事故造成的出租車“份子錢”損失屬于誤工費，可以在交強險項下進行賠償、本次事故造成的出租車“份子錢”損失屬于因停駛造成的間接損失，不能在交強險項下進行賠償、本次事故造成的出租車“份子錢”損失屬于直接損失，可以在交強險項下進行賠償、即便保險無法賠償，甲可以在民事賠償中賠償乙的“份子錢”損失、趙先生將自己用于陪練用途的愛車，以家庭自用性質向保險公司投保車輛保險。保險公司承保人員在對車輛進行了驗車拍照后，并沒有提出異議，按照趙先生的要求給予了承保。在公司開展的業(yè)務檢查過程中，檢查人員發(fā)現(xiàn)照片中的車輛副駕駛員部位安裝有剎車踏板，保險公司處理意見應為( )。A、因趙先生故意違反了如實告知義務，因此保險公司有權解除合同、因保險公司在合同訂立時已經(jīng)知道趙先生沒有如實告知車輛使用性質，因此保險公司不能解除保險合同、如果發(fā)生了保險事故，保險公司不應該賠付、如果發(fā)生了保險事故，保險公司應該賠付8、 下列選項中，關于玻璃破碎案件的理賠答復正確的是( )。A、您的車除玻璃破碎外還同時造成車輛其他配件的損失，玻璃破碎的損失可以在車損險項下進行賠償、您本次事故中僅天窗玻璃發(fā)生破碎，不屬于玻璃單獨破碎，可以在車損險項下進行賠償、您投保玻璃單獨破碎附加險時選擇了進口玻璃標準，因此我們公司可以按照進口玻璃的價格對您進行賠付、盡管您投保了玻璃單獨破碎附加險，但您的此次事故是在維修過程中發(fā)生的，我們不能進行賠付、甲駕駛被保險車輛發(fā)生一起交通事故，負主要責任，造成行人乙受傷，后送到醫(yī)院進行搶救，保險公司及時向醫(yī)院支付了搶救費用。乙經(jīng)過治療出院后由專業(yè)傷殘評定機構定為9級傷殘，經(jīng)核實，乙今年 77歲，屬于農村戶籍。下列選項中，正確的理賠意見是 ( )。A、公司在支付搶救費用后可以向道路救助基金追償、公司應當依據(jù)上一年度農村人均純收入以及傷殘等級，按3年計算對乙的賠償金額、公司應當依據(jù)上一年度農村人均純收入以及傷殘等級，按5年計算對乙的賠償金額、公司應在交強險醫(yī)療費用有責賠償限額內賠付搶救費用10、下列選項中，關于人傷案件中的各項賠償費用描述正確的是( )。A、醫(yī)療費用賠償限額和無責任醫(yī)療費用賠償限額項下負責賠償醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、康復費、整容費、營養(yǎng)費、誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日、受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償、被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額三、判斷題(每題1分，共10分。在每小題的括號內填入判斷結果，“√”表示正確，“X”表示錯誤)車上貨物=14000X （1-20%）=11200 元車上貨物施救費

={2000X

（

14000/14000+30000

）+2700

（倒貨費用）

}X（1-20%

）=2669.09

元合計=16261.09

元、車損險條款規(guī)定，車輛折舊按月計算，不足一個月的，按一個月折舊，最高折舊金額不超過投保時新車購置價的80％。 ( “X” )、在新車險理賠系統(tǒng)，定損崗對涉案損失項錄入明細，如果選擇“交強險責任類型”會直接影響到理算計算方式。( √)3、《交強險》重復保險的，保險期間在前的保險合同與保險期間在后的保險合同共同分攤保險賠款。 (X )、逃逸是指當事人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律責任包括交通事故損害賠償責任而逃跑的行為，包括駕車、棄車逃離現(xiàn)場。 ( √)、按照總公司“異地出險、就地理賠”有關規(guī)定，在人保系統(tǒng)內投保交強險的被保險機動車在承保地外出險后，由出險地公司代承保地公司接受支付／墊付通知，審核并先行支付／墊付搶救費用。 (√ )、根據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過十年。 ( (X)、主車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故，保險人在主車交強險的賠償限額內承擔賠償責任。( (X)8、公司在 2010 年5月18日開展的客戶節(jié)上，針對車險理賠向社會做出的服務承諾包括“車輛損失 5000 元以下，單證齊全，1小時通知賠付”、“車輛損失 5000 元以下，責任清晰，一張紙輕松理賠”和“四海通行”三項內容。( (X)9、A車投保了三責險 (09 版)，在保險期限內撞傷一行人，交警認定 A車被保險人甲負全責，甲應賠償?shù)谌哚t(yī)療費 3萬元，但是甲除了保險公司交強險支付的 1萬元搶救費外，沒有賠償?shù)谌?2萬元醫(yī)療費，就拿著醫(yī)療費用發(fā)票的復印件到保險公司索賠，承諾保險公司賠了以后再由其賠給受害方，理賠人員認為應予以受理并將賠款賠給被保險人。 (X、甲將投保了家庭自用車損險的被保險車輛開到修理廠保養(yǎng)，開進修理廠的大門時，標的車碰到修理廠的大門，致使車輛受損，保險公司對此損失根據(jù)車損險條款中“在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間”的責任免除條款規(guī)定，不予以賠償。(X機車險車上人員自然災害失蹤 ,車上人員險還計賠喪葬費嗎??????(機車險車上人員自然災害失蹤 ,車上人員險還計賠喪葬費嗎??????(已失蹤后認定為死亡,未找到尸體,故無喪葬火化費用)在我營業(yè)部承保的一輛車， 承保了交強險，商業(yè)車損，三者，車上人員責任險，被保險人同車上3個朋友在行駛過程中，起同車墜未明原因，直接行駛到河里，車上4人一入河里，無人生還，司法鑒定，墜入河內車中3人窒息死亡，一人在車外死亡，車內死亡三人有一人沒有駕駛證，其他二人和車外死亡人都有駕駛證。車內死亡三人均不在駕駛員座椅上。交警部門和公安部門不能確定駕駛人。請問這樣的案子，賠付還是不賠付？1、責任：條款第四條第一款 碰撞、傾覆、墜落無論是涉及其一，還是三者均涉及，都構成保險責任；2、險種：本案涉及車損險、車上人員責任險；、證據(jù)：誰主張誰舉證，保險公司能否舉證該車駕駛員是誰，是否酒后、無證。。。4、結論：按照疑罪從無的原則處理。四、案例分析題 (共4題，每題 9分，共36分)1、2010 年2月28日，一輛福特蒙迪歐轎車發(fā)生追尾事故，造成車輛前部損失嚴重，交警認定該車負事故的全部責任，車輛放行后，該車車主花費 300元雇用交警大隊事故清障車運送受損車輛，清障車行駛約一公里處，清障車上蒙迪歐轎車突然起火燃燒，雖然經(jīng)消防部門全力搶救，蒙迪歐轎車還是達到基本報廢程度，并造成清障車部分受損，維修費10000 元。后經(jīng)消防部門鑒定， 起火原因是蒙迪歐車線路原因引起火災。蒙迪歐車按非營業(yè)在保險公司投保了商業(yè)車損險200000元、第三者責任險200000元，不計免賠率、交強險。清障車在保險公司投保交強險、第三者責任險100000元、車上貨物責任險 5萬元。問：兩車損失應如何賠付，并說明理由。答：蒙迪歐車的損失應全部由清障車賠付，理由 1：該清障車是花錢雇來的，不是義務的；理由 2蒙迪歐轎車已屬于清障車的車上貨物，蒙迪歐轎車的權益和責任已轉讓，清障車有責任和義務負責車上貨物的安全； （裝上車時應先檢查蒙迪歐轎車有無安全隱患，如起火發(fā)生在上路之前，則屬于蒙迪歐轎車自負，可此次事故中，清障車已行駛一公里）因此由清障車方按車上貨物賠付：蒙迪歐轎車損失50000X(1-20%)=40000 元清障車的損失不賠付，由清障車自負。2、2009年7月車主甲將其車輛A在保險公司投保了交強險、機動車第三者責任保險(責任限額20萬元)、車損險(保險金額15萬元，投保時新車購置價15萬元)，盜搶險(保險金額10萬元)，投保時指定駕駛員為車主甲。該車于 2009年9月被朋友乙(沒有駕駛證)借用，車輛停放期間被盜。盜車人駕車行駛到省外某地與另一輛車 B發(fā)生碰撞事故，致使雙方車損嚴重(A車20000 元、B車30000 元)，并造成 B車乘客受傷(醫(yī)藥費30000 元，其中搶救費 15000 元)。事故發(fā)生后，盜車人棄車而逃。經(jīng)交警認定，盜車人負全部責任，車主甲承擔了全部損失，取回自己的車輛。問：本案中所涉及各項損失保險公司應如何處理?請說明理由并計算具體賠款金額。答：保險公司只在交強險內墊付搶救費10000元，并向盜車人追償。賠付：本車損失20000X（1-5%）=19000元（在盜搶險限額年賠付），賠付后將權益轉讓給保險公司，向盜車人追償。3、王某將其自營的京EQll41G6D1 型貨車，于

ABXXXX 號價值為 16 萬元的2010 年3月在保險公司投保了《機動車交通事故責任強制保險》

、《營業(yè)用汽車損失保險》 ，保額

16

萬元，《機動車第三者責任保險》 ，責任限額

20萬元，均附加了不計免賠特約保險，并投保了

2萬元的《車上貨物責任險條款》。5月12日王某駕駛該車，載運 17噸價值4萬元的物資由北京駛往山東，在途中因超載原因造成傾覆事故。經(jīng)鑒定，本車車輛損失3萬元，第三者財產損失2600 元，車上貨物損失 1．4萬元，對車輛及車上貨物進行合理必要的施救費共 2000 元。同時，因該車已無行駛能力，故將貨物改運其它車輛運往目的地而產生費用 2700 元。請分項列明本次事故產生的各項損失保險公司是否承擔賠償責任?如不予賠付請說明理由，如需賠付請計算賠付金額。因違反安裝裝在規(guī)定導致保險事故發(fā)生的，保險人不承擔賠償責任答：本車損失30000元，不責任賠付，原因為超載原因造成傾覆事故，車損不賠付。三者損失=600元X（1-20%）X（1-10%）元，（超載原因造成傾覆事故，加扣10%免賠）車上貨物責任免除：違法、違章載運或因包裝不善造成的損失。M險=520 元4、2009年3月1日，A車投保了《機動車交通事故責任強制保險》、《家庭自用汽車損失保險》、《機動車第三者責任保險》、《機動車車上人員責任保險》、被保險人甲為約定駕駛員。甲的朋友乙經(jīng)被保險人同意，駕駛被保險車輛到飯店吃飯，剛停下的車輛因手剎質量問題，溜車將剛下車的乙撞傷，乙醫(yī)藥費2500元，隨后A車與停在旁邊的車輛B(由某保險公司承保交強險)相撞，造成兩車損失，A車1000元，B車3000 元，經(jīng)交警認定 A車承擔事故全部責任。請依據(jù)現(xiàn)行有關法律、條款、實務的規(guī)定，闡述本案中保險公司承保各險種應如何賠償處理 ?并計算具體賠款金額。答：交強險內賠付：乙醫(yī)藥費 2500 元，（不賠）因為：交強險的被保險人指：投保人及其允許的合法駕駛人，交強險的受害人不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。B車損失

2000

元。代

B車無責賠付

100元。合計=2000+100=2100

元商業(yè)險：

A=

（1000-100

）X（1-15%

）X（1-10%

）=元B=（2500+3000-2000 ）X（1-20%）X（1-10%）=元因為：司機下車后，身份轉換為該車的三者。車上人員責任險：車上人員是指保險事故發(fā)生時在被保險機動車上的自然人三者險：第三者是指被保險機動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產的人，但不包括投保人、被保險人、和保險事故發(fā)生時被保險機動車本車上的人員。責任免除：被保險機動車本車駕駛人及其家庭人員的人身傷亡焦點：乙下車后還算不算駕駛人？停放車輛是否屬于被保險機動車過程。

使用五、實務操作題1、李某于 2009

(共2題，每題 12分，共24分)年6月在人保公司投保了交強險、機動車第三者責任保險 (責任限額20萬元)，家庭自用汽車損失保險，其中，車損險保險金額為 6萬元，保單載明新車購置價(含車輛購置稅)為8萬元。在保險期間內因駕駛不慎與B車發(fā)生碰撞后又將護欄撞壞，經(jīng)交警確定李某對本次事故負全部責任，B車無責任。經(jīng)核定本次事故損失情況為：本車損失5000元、施救費用200元；B車損失3000元，施救費用100元；護欄損失1000元；B車駕駛員受傷，醫(yī)藥費7000元、診療費2000元、誤工費4000元、護理費 3000 元、后續(xù)治療費 2000 元、營養(yǎng)費 1000元：B車上乘客 C當場死亡。經(jīng)核實，

B

車在平安公司投保交強險；乘客

c為農業(yè)戶口(38周歲)，生前與其妻共同撫養(yǎng)長子(差8年滿18周歲)、次子(差10年滿18周歲)，另外C父(現(xiàn)年62歲、無勞動能力)，C父無其他子女。設定出險地上一年度農村居民人均純收入 6000 元／年，上一年度職工月平均工資 1000 元，上一年度農村人均生活消費支出 5000 元／年，請計算人保公司承保各險種的賠款情況?要求：①必須分險種列出計算過程，否則不得分。②結果保留兩位小數(shù)點。交強險：B車賠付：交強險限額×（材料費 /損失總額）=2000×（3000/4000 ）=1500護欄： 交強險限額×（材料費 /損失總額）=2000 ×（1000/4000 ）=500交強險無責代賠 100元車駕駛員：醫(yī)藥費+診療費+后續(xù)治療費+護理費+誤工費+營養(yǎng)費=7000+2000+2000+3000+4000+1000=19000由于醫(yī)藥費已超交強險限額故按10000元進行賠償，死亡傷殘部份因超交強險限額按交強險限額×（材料費/損失總額）即110000×（7000/223000）=3454乘客C：喪葬費+死亡補償費+被撫養(yǎng)人生活費=6000+120000+90000=216000 ，因超交強險限額按交強險限額×（材料費/ 損失總額）即 110000 ×216000/223000）=106546本案交強險實賠金額 122100 元商業(yè)險車輛損失險：（材料費+施救費-殘值-交強險扣除限額）×（保額/新車購置價）×（1-免賠率）= （ 5000+200-0-100 ） ×60000/80000）×（1-15%）=3251.25三者險：（護欄+B車車損+B車施救費-交強險限額）×（1-免賠率）=（1000+3000+100-2000 ）×80%=1680車駕駛員：（醫(yī)藥費+診療費+后續(xù)治療費+護理費+誤工費+營養(yǎng)費-交強險限額）×（1-免賠率）=（7000+2000+2000+3000+4000+1000-13454 ）×1-20%）=4436.8乘客C：（喪葬費+死亡補償費+被撫養(yǎng)人生活費 -交強險限額）×（

1-

免賠率）=（6000+120000+90000-106546

）×（

1-20%

）=87563.2合計=32