第3章流通業物流管理

1第3章流通業物流管理1本章主要內容運輸管理保管管理包裝管理搬運管理配送管理流通加工管理物流管理2本章主要內容運輸管理保管管理包裝管理搬運管理配送管理流通加工3.1運輸管理

3.1.1運輸的職能運輸職能產品轉移產品儲存33.1運輸管理

3.1.1運輸的職能運輸職能產品轉移產品3.1.2運輸的原則

運輸原則規模經濟距離經濟隨著裝運規模的增長,使單位貨物的運輸成本下降每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而減少43.1.2運輸的原則運輸原則規模經濟距離經濟隨著3.1.3運輸決策的參與者

公眾托運人承運人收貨人政府貨物流信息流

53.1.3運輸決策的參與者公眾托運人承運人收貨人政府3.1.4運輸方式及服務方式

五種基本的運輸方式

鐵路運輸

優點局限性運載能力大速度較快污染少受天氣條件限制少安全可靠靈活性差對包裝的要求高存在貨物被盜的危險鐵路設施修建成本高63.1.4運輸方式及服務方式五種基本的運輸方式優點道路運輸

3.1.4運輸方式及服務方式優點局限性普遍性靈活性快捷可控運貨車輛的資金投入較低包裝成本低運輸能力低單位運費高貨物遭受偷盜的風險大公路擁擠與污染7道路運輸3.1.4運輸方式及服務方式優點局限性普遍性運輸能水路運輸

3.1.4運輸方式及服務方式優點局限性高運輸能力低廉的單位運費速度慢路線迂回收天氣條件影響大貨物破損較多可靠性差8水路運輸3.1.4運輸方式及服務方式優點局限性高運輸能力速管道運輸管道運輸主要用來運輸諸如石油、天然氣等液體和氣體，但它也可以采用漿狀的形式運送象煤炭的固體航空運輸

航空運輸具有速度優勢，但過高的成本是其發展的最大限制3.1.4運輸方式及服務方式9管道運輸3.1.4運輸方式及服務方式9服務方式種類

3.1.4運輸方式及服務方式種類單一方式承運人小件承運人多式聯運經營人

非作業性質的中間商

內容與形式僅利用一種運輸方式提供服務承運人高度專門化,有足夠的能力和高效率

小批量裝運服務市場或包裹遞送服務市場

對物品尺寸和質量限制較大,運送時間長短不一,對物品的損害性較大

多式聯運的優勢一次定價,有利于改善價格策略;重復成本減少,多種運輸方式的合并體現了橫向的規模經濟;多式聯運被一個承運人控制后,有利于改進運輸服務,節約成本形式：馱背運輸、魚背運輸、以集裝箱為載體的多式聯運

不擁有或經營運輸設備,但向其他廠商提供經紀服務形式：貨運代理人、經紀人

10服務方式種類3.1.4運輸方式及服務方式種類單一方式承運人3.1.5運輸規章

運輸職能經濟規章安全和社會規章準入規章運輸費率服務規范113.1.5運輸規章運輸職能經濟規章安全和社會規章3.1.6成本與定價

影響運輸成本的因素

運輸成本距離裝載量產品密度空間利用率搬運的難易責任市場123.1.6成本與定價影響運輸成本的因素運輸成本距離運輸成本結構

3.1.6成本與定價變動成本固定成本聯合成本公共成本13運輸成本結構3.1.6成本與定價變動成本固定成本聯合成本公定價策略和費率的制訂

3.1.6成本與定價定價策略按服務成本定價按運輸價值定價綜合定價費率的制訂分類費率特殊費率合同費率14定價策略和費率的制訂3.1.6成本與定價定價策略按服務成3.1.7運輸決策與管理

運輸決策:委托運輸還是自行運輸自行運輸服務的可靠性定貨提前期較短意外事件反應能力強與客戶的合作關系委托運輸減輕了企業的壓力使企業集中精力于新產品的開發和產品的生產153.1.7運輸決策與管理運輸決策:委托運輸還是自行服務的選擇:質量和成本的最佳結合點3.1.7運輸決策與管理服務特性可靠性運送時間市場覆蓋程度——提供到戶服務的能力柔性——處理多種產品及滿足托運人的特殊需求運輸貨物的損耗16服務的選擇:質量和成本的最佳結合點3.1.7運輸決策與管理運輸方式及承運人選擇決策四步：問題識別、承運人分析、選擇決策、選擇后評價

承托合同運輸的意義

可以使得托運人對運輸活動便于管理，增強了可預測性并可去除費率波動對托運人的影響合同可保證達到托運人所要求的運輸服務水平，從而使運輸成為托運人的競爭優勢領域。因為合同的普遍特征使服務不善的懲罰費用很高。因此，托運人對承運人有較強的影響力，并能得到較好的服務長期合同減少了承運人為了滿足特殊的托運人的服務要求而購買機器設備的投資風險,并保證托運人得到所需的特殊的服務

3.1.7運輸決策與管理17運輸方式及承運人選擇決策3.1.7運輸決策與管理17運輸協議的協商承運人的價格策略越來越靈活,這使得托運人有比較大的余地通過與承運人的協商來降低成本協商程序的目的是考慮到協議各方的利益,開發出一種對于承運人和托運人雙方都有利的協議,并且促使雙方密切合作因為大多數協商都以服務成本定價為基礎,所以承運人應該精確核算其成本只有所有的成本都經全面考慮,承運人和托運人才能有效協商,以便共同降低承運人的服務成本

3.1.7運輸決策與管理18運輸協議的協商3.1.7運輸決策與管理18車輛路線計劃單一出發地和單一目的地

多起點、多終點問題

起點與終點為同一地點

3.1.7運輸決策與管理19車輛路線計劃3.1.7運輸決策與管理193.1.8物流管理中的運輸方式選擇各種運輸方式的技術經濟特征技術經濟指標及其含義運輸成本每一單位運輸量的費用支出送達速度指貨物從承運到交付所花費的時間運輸能耗每一單位運輸量所消耗的換算燃料203.1.8物流管理中的運輸方式選擇技術經濟指標及其含義2技術經濟特征鐵路運輸優點運輸穩定性強運輸能力較大運輸成本較低安全程度高單位能耗小速度較高環境污染程度小缺點運用的靈活性差基本建設投資較高21技術經濟特征優點缺點21公路運輸優點運用機動、靈活，可實現門到門運輸短途運輸送達速度快便于與其他運輸方式配合缺點運輸成本較高運輸能力較小消耗石油資源，污染環境較嚴重運輸安全性較差22公路運輸優點缺點22水路運輸優點運輸能力大運輸成本低缺點送達速度較低運輸穩定性差經濟吸引范圍有限23水路運輸優點缺點23航空運輸優點速度高，長途送達速度快時間靈活性較高空間可通達性強缺點運輸成本高運輸能力較小運輸穩定性差24航空運輸優點缺點24運輸方式運輸能力長途送達速度短途送達速度運輸穩定性機動靈活性運輸成本運輸能耗基礎設施投資鐵路32213331內河25344225海運14455114公路43121442民航51532553四種運輸方式技術經濟特征匯總注：鐵路帶有明顯的公益性和自然壟斷性，引入內部競爭機制困難，國家管制力度較強25運輸方式運輸能力長途送達速度短途送達速度運輸穩定性機動靈活性運輸成本及其變化規律單位運輸成本與運量的關系分類：按照運輸成本(TC)與運量的關系來分類固定成本(FC)：不隨運量的變化而變化的成本變動成本(VC)：隨運量變化而變化的成本計算公式：運輸總成本TC=FC+VC=FC+UVC×Q單位運輸成本UTC=FC/Q+UVC26運輸成本及其變化規律單位運輸成本與運量的關系26運輸總成本的圖形表示與規律規律：運輸總成本隨著運量增加而增加FCVCTCTCQ運輸總成本變化曲線圖TC=FC+VC=FC+UVC×Q27運輸總成本的圖形表示與規律規律：運輸總成本隨著運量增加而增加規律：單位運輸成本隨著運量增加而逐漸降低;

運價率遞多遞減UVCFC/QUTC=FC/Q+UVCUTCQ單位運輸成本變化曲線圖單位運輸成本的圖形表示與規律28規律：單位運輸成本隨著運量增加而逐漸降低;UVCFC/QUT單位運輸成本與運距的關系分類：按照與運距的關系來劃分與運距無關的成本：發到作業費與運距有關的成本：中轉作業費、運行作業費計算公式：運輸總成本=發到作業費+中轉作業費+運行作業費29單位運輸成本與運距的關系29運輸總成本的圖形表示與規律規律：在一定條件下，運輸總成本隨著運距增加而增加中轉與運行作業費發到作業費運輸總成本TCL運輸總成本變化曲線圖運輸總成本=發到作業費+中轉作業費+運行作業費30運輸總成本的圖形表示與規律規律：在一定條件下，運輸總成本隨著規律：在一定條件下,單位運輸成本隨著運距增加而降低;

運價率遞遠遞減單位運輸成本單位中轉與運行作業費單位發到作業費UTCL單位運輸成本變化曲線圖單位運輸成本的圖形表示與規律31規律：在一定條件下,單位運輸成本隨著運距增加而降低;單位運輸經濟運輸距離的劃分說明：截距表示與運距無關的成本，斜率表示與運距有關的單位變動成本公路海運鐵路AB公路、鐵路和海運貨物運輸總成本隨運距變化的曲線示意圖TCLO32經濟運輸距離的劃分說明：截距表示與運距無關的成本，斜率表示與公路運輸經濟運距：一般在300公里以內鐵路運輸經濟運距：一般在300公里～500公里水路運輸經濟運距：500公里以上航空運輸經濟距離：1000公里以上通常經濟運距劃分如下33公路運輸經濟運距：一般在300公里以內通常經濟運距劃分如下運輸方式的適用范圍1.鐵路運輸適合于中長途距離運輸適合于貨源穩定的大宗貨物運輸適合與對送達時間和速度要求不高的貨物運輸適合于低價值的貨物運輸2.公路運輸適合于中短途運輸充當其他運輸方式的集散運輸34運輸方式的適用范圍1.鐵路運輸2.公路運輸343.水路運輸適合低附加值的石油、煤炭、建材、木材、糧食、礦石等大宗貨物運輸適合國際貿易的長途貨物運輸對送達時間和送達速度要求不高的貨物運輸4.航空運輸適合于長途緊急物資運輸適用于高價值貨物運輸適合于對送達時間和速度要求較高的貨物運輸運輸方式的適用范圍353.水路運輸4.航空運輸運輸方式的適用范圍35各種運輸方式的協作聯合運輸（1）概念：指聯運經營人根據單一的聯運合同,使用兩種或兩種以上的運輸方式,負責將貨物從承運地點運至交付地點的全程運輸，“一票到底，全程負責”，屬于貨運組織層面上的一體化運作（2）內容：聯運:不同的承運人在辦理貨運業務上的合作聯勞協作:不同運輸方式的結合部在配車（船）和換裝等方面的協作36各種運輸方式的協作聯合運輸36綜合運輸（1）概念綜合運輸是各種運輸方式相互協作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體，是行車組織層面一體化運作（2）內容運輸組織及指揮一體化不同運輸方式的綜合管理信息系統大陸橋運輸：指以橫貫大陸上的鐵路運輸系統作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來形成鐵水一體化運輸（3）功能降低運輸成本、提高送達速度37綜合運輸37小結應該根據貨物的種類、運距長短、運價高低、送達期限來選擇合理的運輸方式不同運輸方式的管理經營方式不同，應該根據這些特點進行物流管理物流工作牽涉不同運輸方式、生產企業、商業企業等多個部門，一體化運作是其發展方向38小結38

3.2保管管理

3.2.1倉庫的概念倉庫的定義

GB：保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱

對倉庫的認識變化

將倉庫看作是“必不可少的邪惡”

倉庫作為企業物流系統中一個必不可少的環節，在生產和消費之間架起了溝通的紐帶393.2保管管理

3.2.1倉庫的概念倉庫的定

3.2.1倉庫的概念第二次世界大戰以后，人們越來越關注倉庫的使用效率和使用成本，一些企業對是否應該擁有如此之多的倉庫提出了疑問

在20世紀60年代和70年代，倉庫管理主要專注于新技術的應用，以便尋求更好的方法來代替傳統的手工操作。在這期間，倉庫管理技術水平的提高已經影響了倉庫作業過程的每一個環節

在80年代，倉庫管理的焦點是對倉庫系統的設備配置和搬運技術進行合理的整合集成，人們越來越注重倉庫的整體效益

在90年代，倉庫管理集中在增強倉庫的靈活性和信息技術的有效利用上，以適應顧客需求個性化和市場需求不確定性特征403.2.1倉庫的概念第二次世界大戰以后，人們越來越關倉庫的分類從倉庫保管的產品種類來分

:原材料倉庫半成品倉庫產成品倉庫

從倉庫所有權的角度來分

:公共倉庫自有倉庫合同倉庫

3.2.1倉庫的概念41倉庫的分類3.2.1倉庫的概念41自有倉庫較強的控制能力低成本優勢充分發揮人力資源的優勢無形資產方面的優勢優勢劣勢

缺乏柔性化財務方面的限制投資回報率較低3.2.1倉庫的概念42自有倉庫較強的控制能力優勢劣勢缺乏柔性化3.2.1倉庫的3.2.1倉庫的概念公共倉庫節省資金投入緩解存儲壓力減少投資風險較高的柔性化水平劣勢

溝通方面的難題缺少個性化服務合同倉庫指在一定的時期內,按照一定的合同約束,使用倉庫內一定的設備、空間和服務缺少個性化服務將自有倉庫和公共倉庫兩方面的優勢有機地結合在一起合同倉庫的經營者可以將提供給客戶的服務范圍擴大到其他物流活動433.2.1倉庫的概念公共倉庫節省資金投入劣勢溝通方面的難立體倉庫GB定義：采用高層貨架配以貨箱或托盤存儲貨物，用巷道堆垛起重機及其他機械進行作業的倉庫主要的技術參數

3.2.1倉庫的概念貨架高度（最大）40米荷載量（最大）1500公斤運行速度（最大）100米/分鐘起升速度（最大）20米/分鐘貨叉速度（最大）1205米/分鐘控制方式手動、單機自動、全自動44立體倉庫3.2.1倉庫的概念貨架高度（最大）40米荷載量（立體倉庫的特點立體倉庫一般都較高：一般在5米以上,最高達到40米,常見的立體倉庫在7～25米之間立體倉庫必然是機械化倉庫立體倉庫中配置有多層貨架:又稱為高層貨架倉庫

3.2.1倉庫的概念45立體倉庫的特點3.2.1倉庫的概念45立體倉庫的分類

3.2.1倉庫的概念儲存式立體倉庫

揀選式立體倉庫

人工尋址、人工裝取方式

自動尋址、人工裝取方式

自動尋址、自動裝取方式

貨架叉車立體庫

巷道堆垛機立體庫

一體型立體倉庫

分離型立體倉庫

單元貨格式立體倉庫

貫通式立體倉庫

自動化柜式立體倉庫

條型貨架立體倉庫

高層立體倉庫(15米以上)中層立體倉庫(5～15米)低層立體倉庫(5米以下)

細類按功能分類

按操作方式分類

按立體倉庫裝取貨物機械種類分類按建筑物構造分類

按貨架構造分類

按貨架高度分

類別46立體倉庫的分類3.2.1倉庫的概念儲存式立體倉庫人工尋倉庫的功能3.2.1倉庫的概念倉庫的功能保管功能移動功能信息傳遞功能47倉庫的功能3.2.1倉庫的概念倉庫保管功能移動功能信息傳遞入庫管理

3.2.1倉庫的概念核對入庫憑證入庫驗收記賬登錄48入庫管理3.2.1倉庫的概念核對入庫憑證入庫驗收記賬登錄在庫管理

3.2.1倉庫的概念（1）堆碼（2）養護（3）盤點物品堆碼的原則：盡量利用庫位空間，較多采取立體儲存的方式倉庫通道與堆垛之間保持適當的寬度和距離,提高物品裝卸的效率根據物品的不同收發批量、包裝外型、性質和盤點方法的要求,利用不同的堆碼工具,采取不同的堆碼形式,其中,危險品和非危險品的堆碼,性質相互抵觸的物品應該區分開來,不得混淆不要輕易地改變物品存貯的位置,大多應按照先進先出的原則在庫位不緊張的情況下,盡量避免物品堆碼的覆蓋和擁擠

49在庫管理3.2.1倉庫的概念（1）堆碼（2）養護（3）盤出庫管理

核對出庫憑證配貨出庫記賬清點3.2.1倉庫的概念50出庫管理核對出庫憑證配貨出庫記賬清點3.2.1倉庫的概念3.2.2儲存

儲存的定義

GB：保護、管理、貯藏物品

儲存產生的原因

降低運輸成本協調供求生產需要營銷需要513.2.2儲存儲存的定義51儲存的功能存儲（Holding）集中（Consolidation）

3.2.2儲存制造商A（1000kg）制造商B（800kg）制造商C（1500kg）制造商D（700kg）倉庫客戶4000kg52儲存的功能3.2.2儲存制造商A（1000kg）制造商B（拆裝（Break-Bulk）

3.2.2儲存客戶A（1000kg）客戶B（800kg）客戶C（1500kg）客戶D（700kg）倉庫制造商4000kg53拆裝（Break-Bulk）3.2.2儲存客戶A（100混裝（Mixing）

3.2.2儲存制造商A生產的產品A制造商B生產的產品B制造商C生產的產品C倉庫客戶X需要產品A、B、C客戶Y需要產品A、B、C54混裝（Mixing）3.2.2儲存制造商A生產的產品A制定義將儲存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的儲存（A類）、一般重要的儲存（B類）和不重要的儲存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制ABC分類管理是通過對儲存進行統計、綜合、排列、分類，找出主要矛盾、抓住重點進行管理的一種科學有效的管理方法把品種少、占用資金多、采購較難的重要物品歸為A類把品種多、占用資金少、采購較易的次要物品歸為C類把處于中間狀態的歸為B類儲存的ABC分類管理55定義儲存的ABC分類管理55A類物品在訂貨批量、進貨時間和儲存儲備方面采用最經濟方法，實行重點管理、定時定量供應，嚴格控制儲存C類物品可采用簡便方法管理，如固定訂貨量B類物品實行一般控制，如采取定期訂貨、批量供應儲存的ABC分類管理56A類物品在訂貨批量、進貨時間和儲存儲備方面采用最經濟方法，實ABC分類管理的作用

壓縮了總儲存量

解放了被占壓的資金

使儲存結構合理化

節約了管理力量儲存的ABC分類管理57ABC分類管理的作用儲存的ABC分類管理57ABC分類管理的理論基礎

社會上任何復雜事物,都存在著“關鍵的少數和一般的多數”這樣一種規律事物越是復雜,這一規律就越是顯著“關鍵的少數和一般的多數”普遍存在，可以說比比皆是一個系統中，少數事物具有決定性的影響。相反，其余的絕大部分事物卻不太有影響。很明顯，如果將有限的力量主要（重點）用于解決這具有決定性影響的少數事物上，和將有限力量平均分攤在全部事物上，兩者比較，當然是前者可以取得較好的成效，而后者成效較差儲存的ABC分類管理58ABC分類管理的理論基礎儲存的ABC分類管理58ABC分類管理的一般步驟

收集數據處理數據繪制ABC分類管理表繪制ABC分類管理圖一般步驟確定重點管理要求儲存的ABC分類管理59ABC分類管理的一般步驟收集數據處理數據繪制ABC分類管理繪制ABC分類管理表物品名稱①品目數累計②品目數累計％③物品單價④平均庫存⑤物品平均占用額⑥＝④×⑤平均資金占用額累計⑦平均資金占用額累計％⑧分類結果⑨

儲存的ABC分類管理60繪制ABC分類管理表物品名稱品目數累計品目數累計％物品單繪制ABC分類管理表類別年消耗金額比重（%）品種數比重（%）A60~8010~20B15~4020~30C5~1550~70儲存的ABC分類管理61繪制ABC分類管理表類別年消耗金額比重（%）品種數比重（%）繪制ABC分類管理圖

金額累計%10080604020020406080100品種累計%儲存的ABC分類管理62繪制ABC分類管理圖金額累計%10080604020020按ABC分類管理方法

A類儲存，實行重點管理：這類儲存物資數量雖少，但對企業卻最為重要，是最需要嚴格管理和控制的儲存。企業必須對這類儲存定時進行盤點，詳細記錄吸經常檢查分析物資使用，存量增減、品質維持等信息，加強進貨、發貨、運送管理，在滿足企業內部需要和客戶需要的前提下維持盡可能低的經常儲存量和安全儲存量，加強與供應鏈上下游企業合作降低儲存水平，加快儲存周轉率儲存的ABC分類管理63按ABC分類管理方法儲存的ABC分類管理63B類儲存，實行一般控制：這類儲存屬于一般重要的儲存，一般進行正常的例行管理和控制C類儲存，采用簡便方法管理：這類儲存物資數量最大，但對企業的重要性最低，因而被視為不重要的儲存。對這類儲存，般進行簡單的管理和控制。比如，大量采購大量儲存、減少這類庫存的管理人員和設施、儲存檢查時間間隔長等儲存的ABC分類管理64B類儲存，實行一般控制：這類儲存屬于一般重要的儲存，一般進行多重與多標準ABC分類管理分層的ABC分類管理

多種分類方法

儲存的ABC分類管理65多重與多標準ABC分類管理儲存的ABC分類管理65

3.2.3保管管理現代化

保管思想現代化保管組織現代化保管技術的現代化保管方法的科學化管理人員的現代化663.2.3保管管理現代化保管思想現代化663.2.4零庫存技術

定義

GB：在生產與流通領域按照JIT組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術的總稱

零庫存的意義

追求零庫存理念，可以大幅度減少甚至免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設、管理費用、存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質等問題“零庫存”生產理論上是管道的存貨為零，實際上，增加了生產多種產品的能力。這是因為轉產時，不需要處理過時的存貨，清理管道的時間也縮短了。這樣就可以降低轉產成本673.2.4零庫存技術定義67零庫存的實現形式

準時供應

廣泛采用、靈活性較強、較易實現的零庫存方式

看板方式

“傳票卡制度”或“卡片”制度

水龍頭方式

已發展成即時供應制度

無庫存儲備

無庫存儲備，是仍然保持儲備，但不采取庫存形式，以此達到零庫存

協作分包方式

美國的“Sub—contract”方式和日本的“下請”方式。主要是制造企業的一種產業結構形式，以若干企業的柔性生產準時供應，使主企業的供應庫存為零，同時主企業的集中銷售庫存使若干分包勞務及銷售企業的銷售庫存為零

輪動方式

也稱同步方式，是在對系統進行周密設計前提下，使各環節速率完全協調，從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式

委托保管方式

接受客戶的委托，由受托方代存代管所有權屬于客戶的物資，從而使客戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險儲備庫存，從而實現零庫存

配送方式

綜合運用上述若干方式，采取配送制度保證供應，從而使客戶實現零庫存

3.2.4零庫存技術68零庫存的實現形式準時供應廣泛采用、靈活性較強、較易實現的3.3包裝管理

3.3.1包裝的類型

定義GB：為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器；材料和輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動

分類包裝的類型工業包裝商業包裝693.3包裝管理

3.3.1包裝的類型定義3.3.2包裝的作用

包裝保護貨物防止物品的破損變形防止物品發生化學變化防止有害生物對物品的影響防止異物流入，污物污染、丟失、散失等提高物流效率提高運輸效率提高裝卸效率提高儲存效率促進銷售避免對人和外部環境產生不良影響703.3.2包裝的作用包裝保護貨物防止物品的破損變形3.3.3包裝的流通環境

包裝的流通環境作業環境自然環境運輸保管服務方式溫度濕度713.3.3包裝的流通環境包裝的流通環境作業環境自然3.3.4包裝材料

紙制品塑料制品木材金屬材料723.3.4包裝材料紙制品塑料制品木材金屬材料72

3.3.5包裝技術防震包裝技術防濕（水）包裝技術防銹包裝技術防蟲及防鼠包裝技術733.3.5包裝技術防震包裝技術防濕（水）包裝技術防銹3.3.6包裝設計

包裝設計要點

保護性：包裝是否能夠達到貨物的保護要求裝卸性：貨物在運輸工具上裝卸及倉庫中取存是否方便、高效作業性：對貨物的包裝作業是否簡單容易操作便利性：貨物開包是否方便，包裝物處理是否容易標志性：包裝物內物品的有關信息（如品名、數量、重量、裝運方法、保管條件等）是否清楚經濟性：包裝費用是否恰當743.3.6包裝設計包裝設計要點74保護設計

堆碼負荷、震動、沖擊、溫濕度、蟲害、發霉堆壓發生在保管和運輸中：倉庫內的最大堆碼高度應定為5米，以此計算包裝的抗堆壓強度；車輛中的堆碼高度一般為2.4米；輪船上的堆碼高度與船型有關，一般為4—6米震動與沖擊一般發生在裝卸和運輸過程中

貨物的易損性又直接與自身的特性有關

3.3.6包裝設計75保護設計3.3.6包裝設計75成組化包裝設計

3.3.6包裝設計成組化包裝形式剛性容器托盤用具集裝箱76成組化包裝設計3.3.6包裝設計成組化包裝形式剛性容器集3.3.7包裝的發展趨勢

綠色包裝材料的種類重復再用和再生的包裝材料可食性包裝材料可降解材料773.3.7包裝的發展趨勢綠色包裝材料的種類重復再用

3.4搬運管理

3.4.1搬運的含義

搬運的定義

搬運：指在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業裝卸：指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下對搬運的理解

從移動角度來看,搬運是一種盡可能有效地移動貨物的手段從時間角度來看,貨物必須在特定的時間內滿足客戶的訂貨要求,而搬運對這一目標的實現發揮著重要的作用從數量角度來看,搬運對于滿足客戶的適量要求與適量供應起著重要作用從空間角度來看,搬運系統在很大程度上決定了空間利用的合理性783.4搬運管理

3.4.1搬運的含義3.4.2搬運的指導原則

消除無效搬運注意重力的影響和作用提高搬運活性利用搬運設備保持物流的均衡順暢集裝化原則系統化原則793.4.2搬運的指導原則消除無效搬運793.4.3搬運工作的原則

提高倉儲設施的利用能力

減少貨物的搬運次數

提高后勤服務水平

保障人生和財產安全

803.4.3搬運工作的原則提高倉儲設施的利用能力83.4.4搬運設備的選擇

設備配置的基本要求

選取的作業設備盡可能合乎標準盡可能把資金投在移動貨物的設備上,而不是投在固定不動的設備上設備性能必須能滿足系統要求,以保證設備的使用率,不讓設備閑置選取搬運設備時,應選凈載重量與總重量之比盡可能大的設備系統設計時應該考慮重力流建成的系統應能提供盡可能大的連續的貨物流813.4.4搬運設備的選擇設備配置的基本要求81常見的機械搬運設備

3.4.4搬運設備的選擇叉車電瓶車牽引車掛車輸送機

回轉貨架

82常見的機械搬運設備3.4.4搬運設備的選擇叉車電瓶車牽引3.4.5搬運的設備系統

類別半自動化系統

自動化系統

細類自動引導搬運車

自動分揀設備

機器人

活動貨架

自動化分揀系統

自動分揀裝置的控制方式：外部記憶和內部記憶

自動分揀裝置的分支方式：推出式、浮出式和傾斜式

自動化高架倉庫

833.4.5搬運的設備系統類別半自動化系統自動化系3.4.6搬運的設備投資分析

物料處理設備的選擇所要考

慮五效果六要素：五效果

服務性、速送性、空間的有效利用、規模適當化、庫存控制

六要素

貨物種類、貨物數量、貨物流向、服務標準、季節特點、物流成本

843.4.6搬運的設備投資分析物料處理設備的選擇所要3.4.6搬運的設備投資分析人力機械化自動化過剩投資單位成本經營規模投資水平與成本關系853.4.6搬運的設備投資分析人力機械化自動化過剩投資單位成設備投資與經營規模關系最大投資要適當指的是在一定的經營規模下取得最好的經營效果

3.4.6搬運的設備投資分析最適當的設備投資高效率的作業最低的成本企業成功86設備投資與經營規模關系最大3.4.6搬運的設備投資分析最適

3.5流通加工管理

3.5.1流通加工的概念

流通加工的定義GB：物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業的總稱873.5流通加工管理

3.5.1流通加工的流通加工與生產加工的區別

3.5.1流通加工的概念流通加工的對象是商品生產加工的對象是原材料、零配件、半成品流通加工大多是簡單加工生產加工是復雜加工流通加工的目的則在于完善其使用價值生產加工的目的在于創造價值及使用價值流通加工的組織者是從事流通工作的人員生產加工則由生產企業完成流通加工以自身流通為目的商品生產是為交換、為消費而進行的生產88流通加工與生產加工的區別3.5.1流通加工的概念流通加工

3.5.2流通加工的類型

流通加工的類型（1）以保存產品為主要目的實施的加工。（2）為適應多樣化需要加工。（3）為方便消費采用的加工。（4）為提高產品的利用率，減少浪費實施的加工。（5）為提高物流效率，降低物流損失而進行的加工。（6）為了實施配送進行的加工。配送中心為了實現配送活動，滿足客戶的需要而對物資進行的加工893.5.2流通加工的類型流通加工的類型（1）以保存產3.5.3流通加工的地位與作用

流通加工在物流中的地位流通加工有效地完善了流通流通加工是物流業的重要利潤來源流通加工在國民經濟中也是重要的產業形態流通加工的作用提高原材料利用率進行初級加工,方便用戶提高加工效率及設備利用率903.5.3流通加工的地位與作用流通加工在物流中的3.5.4流通加工的投資管理

設置流通加工點的必要性

設置流通加工環節的經濟性

投資決策和經濟效果評價

913.5.4流通加工的投資管理設置流通加工點的必要性

3.5.5流通加工的生產管理與質量管理

流通加工的生產管理流通加工的生產管理是指對流通加工生產全過程的計劃、組織、指揮、協調與控制，包括生產計劃的制定，生產任務的下達，人力、物力的組織與協調，生產進度的控制等在生產管理中特別要加強生產的計劃管理，提高生產的均衡性和連續性，充分發揮生產能力，提高生產效率。要制定科學的生產工藝流程和加工操作規程，實現加工過程的程序化和規范化923.5.5流通加工的生產管理與質量管理流通加工的生產

3.5.5流通加工的生產管理與質量管理

流通加工的質量管理

流通加工的質量管理，應是全員參加的、對流通加工全過程和全方位的質量管理包括對加工產品質量和服務質量的管理。加工后的產品，其外觀質量和內在質量都應符合有關標準。如果沒有國家和部門標準，其質量的掌握，主要是滿足用戶的要求

流通加工還應滿足用戶對品種、規格、數量、包裝、交貨期、運輸等方面的服務要求933.5.5流通加工的生產管理與質量管理流通加工的質量

3.5.6流通加工的合理化

不合理流通加工的若干形式（1）流通加工地點設置的不合理（2）流通加工方式選擇不當（3）流通加工作用不大，形成多余環節（4）流通加工成本過高，效益不好943.5.6流通加工的合理化不合理流通加工的若干形式流通加工合理化

3.5.6流通加工的合理化

加工和配送結合加工和配套結合加工和運輸結合加工和商流相結合加工和節約相結合95流通加工合理化3.5.6流通加工的合理化加工和配送結3.5.7我國流通加工的主要形式

（1）剪板加工（2）集中開木下料（3）配煤加工（4）冷凍加工（5）分選加工（6）精制加工（7）分裝加工963.5.7我國流通加工的主要形式（1）剪板加工（33.6配送管理

3.6.1配送的概念

配送的定義

GB：在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動

對配送的理解

從配送的實施形態角度理解整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程973.6配送管理

3.6.1配送的概念配送的定義973.6.1配送的概念

配送實質是送貨配送是一種“中轉”形式配送是“配”和“送”有機結合的形式配送以用戶要求為出發點概念中“以最合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調“按用戶要求”是不妥的,用戶要求受用戶本身的局限,有時實際會損害自我或雙方的利益983.6.1配送的概念配送實質是送貨98從經濟學資源配置的角度理解配送是資源配置的一部分,根據經濟學家的理論認識,它是經濟體制的一種形式

配送的資源配置作用,是“最終配置”,因而是接近