薩澳-丹佛斯新一代靜液傳動產(chǎn)品

/H1薩澳-丹佛斯/H11

H1–新一代靜液傳動產(chǎn)品

優(yōu)點設(shè)計旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性電氣控制優(yōu)化提高總效率功能可擴展安裝方法及尺寸優(yōu)化

H1–新一代靜液傳動產(chǎn)品

優(yōu)點設(shè)計旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠2H1系列泵產(chǎn)品規(guī)格及將來系列化

已正式發(fā)布泵型號規(guī)格H1系列化

H1系列泵產(chǎn)品規(guī)格及將來系列化已正式發(fā)布泵型號規(guī)格H13H1P147/165生產(chǎn)地：Neumunster,德國05年第二季度發(fā)布產(chǎn)品技術(shù)手冊及價格H1P147/165生產(chǎn)地：Neumunster,德國4H1外形尺寸比較

90P130 H1147/16590P180H1外形尺寸比較90P130 H1145H1147/165H1147/1656H1147/165H1液壓示意圖

H1147/165H1液壓示意圖7S90H1

H1特征－

基于

S90

改進S90H1H1特征－基于S90改進8統(tǒng)一控制模塊比例閥(工業(yè)標準）減少零件數(shù)支持

250DPM降低能量損失使用過濾控制油源今天

S90EDC當前EDC對比

H1EDCH1

控制統(tǒng)一控制模塊今天S90EDC當前EDC對比H1ED9H1HPRV&CC及

PLAB補油壓力A系統(tǒng)壓力

A系統(tǒng)壓力

B補油泵吸油口チャージリリーフ弁

PL壓力限制閥來自與主系統(tǒng)油路至控制

油缸HPRV&CCCPRV（高壓溢流閥）H1HPRV&CC及PLAB補油壓力A系統(tǒng)壓力A系統(tǒng)10H1高壓溢流閥及補油單向閥功能H1高壓溢流閥及補油單向閥功能11

H1T(串泵)045/053便于實現(xiàn)雙邊驅(qū)動-雙邊驅(qū)動滑移裝載機-

雙邊驅(qū)動攤鋪機等目前無集成泵選項計劃2007年第一季度正式生產(chǎn)技術(shù)文獻將很快更新目前接受客戶樣機訂單

H1T(串泵)045/053便于實現(xiàn)雙邊驅(qū)動12

H1T(串泵)045/053

H1T(串泵)045/05313旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性14H1設(shè)計旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性

設(shè)計及制造標準低成本維修鋼制不鍍銅缸體“厚”雙金屬配油盤減少更換缸體的可能，提高元件的可維修性“彈簧式”柱塞回程

(波型墊圈或龍骨)機械壓緊式柱塞組件能承受低入口壓力引起的拉力整體式斜盤

無螺栓及沖壓連接H1設(shè)計旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性

設(shè)計及制造標準低成本維修15H1設(shè)計旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性

設(shè)計及制造標準花鍵式補油泵驅(qū)動軸

(單泵)相對鍵及銷驅(qū)動更堅固耐用更強的前安裝法蘭

無前端蓋

–殼體直接連接設(shè)計使泵在無輔助支撐下能承受高負載整個排量范圍內(nèi)采用同一設(shè)計概念

共用的組裝及生產(chǎn)設(shè)備相同的油口布局及相同的問題分析解決方法協(xié)同產(chǎn)品系列化設(shè)計及使用H1設(shè)計旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性

設(shè)計及制造標準花鍵式補油泵16H1優(yōu)點簡單化的斜盤組裝工藝

因零件總數(shù)減少而更堅固斜盤支撐軸承減摩滾柱軸承

滯環(huán)減小伺服控制系統(tǒng)更少的零件提高控制能力及可靠性。中位加載伺服系統(tǒng)減少控制滯環(huán)。斜盤伺服活塞伺服控制缸H1優(yōu)點簡單化的斜盤組裝工藝斜盤伺服活塞伺服控制缸17電氣控制優(yōu)化電氣控制優(yōu)化18H1電氣控制優(yōu)化

控制選項H1泵僅提供3種電氣控制選項EDC:電氣排量控制(帶機械反饋)適用于與負載無關(guān)的速度控制FNR:三位控制(前進/停止/后退)

適用于簡單開/關(guān)功能控制(設(shè)計更新中－請與工廠聯(lián)系)NFPE(僅對單泵而言):電比例無反饋控制，適用于與負載有關(guān)的控制系統(tǒng)（車輛控制模式）H1電氣控制優(yōu)化

控制選項H1泵僅提供3種電氣控制選項19H1電氣控制優(yōu)化

電氣排量控制相對現(xiàn)有EDC而言，零件數(shù)顯著減少。提高了控制的可靠性及質(zhì)量。降低液壓損失提高線性度EDC及NFPE采用相同的控制閥便于維修，

撥叉式結(jié)構(gòu)確保更換密封墊時無需重調(diào)液壓設(shè)置帶控制供油濾網(wǎng)H1電氣控制優(yōu)化

電氣排量控制相對現(xiàn)有EDC而言，零件數(shù)顯20H1電氣控制優(yōu)化

EDC性能

(電流

vs斜盤角度)實際

45cc測試數(shù)據(jù)H1電氣控制優(yōu)化

EDC性能(電流vs斜盤角度)實際21H1–控制原理張力彈簧斜盤反饋銷中心環(huán)控制閥芯中位調(diào)節(jié)密封鎖緊螺母反饋連接桿EDC連接桿H1–控制原理張力彈簧斜盤反饋銷中心環(huán)控制閥芯中位調(diào)節(jié)密22更高的總效率

更高的總效率23H1更高的總效率

旋轉(zhuǎn)組件效率改進柱塞/缸體孔密封系數(shù)L/D改進，減少泵內(nèi)泄漏及降低柱塞上作用力改進斜盤及滑靴之間平衡力，最大可能減少滑靴泄漏所有泵旋轉(zhuǎn)組件包括9個柱塞，斜盤最大角度18度9個柱塞結(jié)構(gòu)降低壓力脈動大角度變量斜盤有利于提高泵機械效率改進后的H1旋轉(zhuǎn)組件降低了高壓下，泵效率對轉(zhuǎn)速變化的敏感性。提高了車輛的總效率及生產(chǎn)力H1更高的總效率

旋轉(zhuǎn)組件效率改進柱塞/缸體孔密封系數(shù)L24H1更高的總效率

改進后的旋轉(zhuǎn)組件性能H1更高的總效率

改進后的旋轉(zhuǎn)組件性能25安裝空間緊湊安裝空間緊湊26H1安裝空間緊湊

尺寸

–H1P147A(length)B(width)S(shortside)H(height)A4V125326280148.5191.590P130370221112173H1P147333279112208.390P180398320143190AHSB無輔助安裝法蘭,遠程壓油過濾,

集成補油泵H1安裝空間緊湊

尺寸–H1P147A(length)27H1安裝空間緊湊

尺寸

–H1T053A(length)B(width)S(shortside)H(height)A22VG45~390135.5M46PT474.521391.2177.84T-5140925183.2187.4H1T053391.520289.5174.3AHSB串泵,B輔助法蘭,無集成補油泵選項20%moreflowH1安裝空間緊湊

尺寸–H1T053A(length)28對當前產(chǎn)品的影響無

S90,S42,M46淘汰計劃MDC及HDC設(shè)計需要相當長時間然而,對當前產(chǎn)品系列(S90/S42/M46)中EDC選項而言，新應(yīng)用應(yīng)側(cè)重于相近規(guī)格的H1液壓泵（如有合適的H1液壓泵可選）。

所有新應(yīng)用推薦使用

H1泵在相當長時間內(nèi)將逐步取代當前EDC

應(yīng)用目前無具體時間安排對當前產(chǎn)品的影響無S90,S42,M46淘汰計劃29成功應(yīng)用案例,H1P147-EDC林業(yè)機器(替換

90P130,NFPE)

系統(tǒng)元件H1P147,EDC51V160,D8,PCORS5X控制器成功應(yīng)用案例,H1P147-EDC林業(yè)機器30成功應(yīng)用案例,H1P165-EDC

聯(lián)合收割機

系統(tǒng)元件H1P165,EDC51V250液壓馬達S1X控制器

成功應(yīng)用案例,H1P165-EDC聯(lián)合收割機31成功應(yīng)用案例,H1