二甲醚清潔燃料均質壓燃燃燒數值模擬研究二甲醚清潔燃料均質壓燃燃燒數值模擬研究瘠J蒲京迄工孚瘠J蒲京迄工孚SHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITY二甲醚清潔燃料均質壓燃燃燒數值模擬研究關鍵字：均質充量壓縮著火，化學動力學，數值模擬，二甲醚，EGR關鍵字：均質充量壓縮著火，化學動力學，數值模擬，二甲醚，EGR，燃料添加劑無標點符號。均質充量壓縮著火（HCCI）燃燒，作為一種能有效實現高效低污染的燃燒方式，能夠使發動機同時保持較高的燃油經濟性和動力性能，而且能有效降低發動機的NOx和碳煙排我是一個習慣了孤獨的人，沒有朋友。因為我知道，在這個社會里不純在真正的友情。放。此外HCCI燃燒的一個顯著特點是燃料的著火時刻和燃燒過程主要受化學動力學控制，基于這個特點，發動機結構參數和工況的改變將顯著地影響著HCCI發動機的著火和燃燒過程。本文以新型發動機代用燃料二甲醚（DME）為例，對HCCI發動機燃用DME的著火和燃燒過程進行了研究。研究采用由美國LawrenceLivermore國家實驗室提出的DME詳細化學動力學反應機理及其開發的 化學動力學程序，且DME的詳細氧化機理包括 個基元反應，涉及個組分。為考慮壁面傳熱的影響，在HCT程序中增加了壁面傳熱子模型。采用該方法研究了壓縮比、燃空當量比、進氣充量加熱、發動機轉速、EGR和燃料添加劑等因素對HCCI著火和燃燒的影響。結果表明，DME的HCCI燃燒過程有明顯的低溫反應放熱和高溫反應放熱兩階段；增大壓縮比、燃空當量比、提高進氣充量溫度、添加H2O2、H2、CO使著火提前；提高發動機轉速、采用冷卻EGR、添加CH4、CH3OH使著火滯后。r- 1—空一行摘要正文五號宋體，首行縮進二個字，字數300—1/00字，單倍行距。 一

NUMERICALSIMULATIONOFHOMOGENEOUSCHARGECOMPRESSIONIGNITIONCOMBUSTIONFUELEDWITHDIMETHYLETHERHCCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)combustionhasadvantagesHCCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)combustionhasadvantages五號TimesNewRoman,

首行縮進，單倍行距。,,/intermsofefficiencyandreducedemission.HCCIcombustioncannotonlyensureboththehigheconomicanddynamicqualityoftheengine,butalsoefficientlyreducetheNO五號TimesNewRoman,

首行縮進，單倍行距。compressionignitionisstudied.ThedetailedreactionmechanismofDMEproposedbyAmericanLawrenceLivermoreNationalLaboratory(LLNL)andtheHCTchemicalkineticscodedevelopedbyLLNLareusedtoinvestigatetheignitionandcombustionprocessesofanHCCIenginefueledwithDME.ThenewkineticmechanismforDMEconsistsof79speciesand399reactions.Toconsidertheeffectofwallheattransfer,awallheattransfermodelisaddedintotheHCTcode.Bythismethod,theeffectsofthecompressionratio,thefuel-airequivalenceratio,theintakechargeheating,theenginespeed,EGRandfueladditiveontheHCCIignitionandcombustionarestudied.TheresultsshowthattheHCCIcombustionfueledwithDMEconsistsofalowtemperaturereactionheatreleaseperiodandahightemperaturereactionheatreleaseperiod.Itisalsofoundedthatincreasingthecompressionration,theequivalenceratio,theintakechargetemperatureandthecontentofH2O2,H2orCOcauseadvancedignitiontiming.Increasingtheenginespeed,adoptionofcoldEGRandthecontentofCH4orCH3OHwilldelaytheignitiontiming.Keywords：HCCI,chemicalkinetics,numericalsimulation,DME,EGR,fueladditive小四號TimesNewRomanKeywords：HCCI,chemicalkinetics,numericalsimulation,DME,EGR,fueladditive小四號TimesNewRoman加黑,keywords之間加一空格。五號TimesNewRoman,各關鍵詞之間逗號分開，逗號后加一空格。目錄. 目錄. 1.三號黑體居中TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章緒論 1引言 1HCCI的數值模擬研究現狀 1HCCI數值模擬模型 1\o"CurrentDocument"第二章DME均質充量壓燃著火的數值模擬方法 2二級標題 2三級標題 2第五章結論 4參考文獻 5致謝 6譯文及原文 7二甲醚清潔燃料均質壓燃燃燒數值模擬研究二甲醚清潔燃料均質壓燃燃燒數值模擬研究第第#頁共7頁第五章結論三號黑體居中，上］

下各空一行。V J正文內容[2]EissenHN.Anintroductiontomolecularandcellularprinciplesoftheimmune期刊：著者期刊：著者.題1（篇）名.刊名，出版年；卷號（期respones.5thed,NewYork：HarperandRow,1974：40■——[3]李薰.十年來中國冶金科學技術的發展.金屬學報，1964；7：442[4]YouCH，LeeKY，CheyRFetal.Electrogastrograph