編制說明本施工組織設計程的安全文明施工組織設計。本安全文明施工組織設計僅為施工現場總的組織方案，對施工現場安全、文明施工起總的指導作用。對于如施工現場臨時用電、模板工程、垂直運輸、腳手架工程等，另外編制專項施工方案來具體指導。本安全文明施工組織設計編制依據：1、《中華人民共和國安全生產法》2、《建設工程安全生產管理條例》3、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）4、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）5、《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-1991）6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2001）7、《建筑施工模板安全技術規范》（JGJ162-2008）8、《建筑施工現場環境與衛生標準》（JGJ146-2004）9、《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188-2009）10、《建筑工程施工現場消防安全技術規范》（GB50720-2011）11、國家、行業、安徽省及合肥市發布的有關安全文明、環保施工的規定。

目錄第一章、工程概況第二章、安全生產領導小組第三章、安全文明管理目標第四章、安全管理第五章、文明施工方案第六章、基坑支護施工方案第七章、懸挑式鋼管腳手架施工方案第八章、模板工程施工方案第九章、“三寶”、“四口”防護施工方案第十章、臨時用電施工方案第十一章、人貨電梯安裝拆除施工方案第十二章、塔吊安裝拆除施工方案第十三章、安全事故應急預案措施第十四章、環境保護措施

第一章工程概況工程名稱：建設單位：施工單位：設計單位：；監理單位：安徽省建設監理安全目標：合肥市“安全質量標準化示范工地”；安全監督機構：合肥市高新區質量安全監督站；工程地點：合肥市高新區創新大道；建筑面積：1#樓建筑面積為15282m2，2#樓建筑面積為15282m2，3#樓建筑面積為29853m2，4#樓建筑面積為46593m2，地下車庫建筑面積為29000m2；工程造價：元；結構類型：框架剪力墻結構；層次：九層；總高：70.05m；計劃開工日期：2012年10月15日；計劃竣工日期：2014年1月15日；第二章安全生產領導小組組長：（項目經理）副組長：、、(安全員 ) 成員： 應急電話：

安全、文明組織機構網絡圖

第三章安全文明管理目標一、本工程項目杜絕重大傷亡事故，負傷頻率控制在0.7%內。二、項目經理、安全員、管理人員和特殊工種持證上崗率為100%，全員安全教育、三級安全教育率達100%。三、杜絕重大設備及火災事故發生。四、本工程確保“合肥市安全質量標準化示范工地”，創“安徽省示范工地”。

第四章安全管理一、安全生產責任制1、項目部應根據國家法律法規和公司安全生產責任制，結合工地具體情況，建立健全本項目部安全生產責任制及各項安全管理制度。包括：項目經理、技術負責人、施工員、安全員、質檢員、班組長、班組成員等人員的安全崗位責任。2、項目對各級人員安全生產責任制應規定檢查和考核辦法，并按規定期限進行考核，對考核結果及兌現情況應有記錄。3、項目與有資質的勞務公司、架子公司、塔吊安拆維保單位簽訂分包合同時必須依據國家法律、法規提出安全生產工作的具體要求。檢查分包單位的營業執照、企業資質證書、安全生產許可證，分包單位的資質與工程要求相符，在安全合同中應明確總、分包單位各自的安全職責。4、施工現場應有項目部主要工種的安全技術操作規程。5、施工現場必須配備經政府建設行政主管部門培訓合格的2名專職安全管理人員。二、目標管理：1、施工現場安全工作管理目標：（1）傷亡事故控制目標：杜絕死亡、避免重傷。輕傷事故控制指標為0.7%以下。（2）安全培訓教育指標：項目經理、安全管理人員、特種作業人員持證率100%，全員安全教育率、三級安全教育率100%。（3）重大設備和火災事故控制指標為零。（4）安全文明創建目標：確保“合肥市示范工地”，創“安徽省示范工地”。2、對制定的安全管理目標，根據安全責任目標的要求，按安全生產責任制要求分解到人，并有責任人簽字。3、對分解的責任目標及責任人的執行情況要有考核記錄，并做為年終評選安全生產先進集體和先進個人的依據。4、安全管理目標有具體的責任分析和考核辦法，制定切實可行的獎罰措施，并按月兌現。三、施工組織設計1、開工前，根據國家法律法規和行業規定由施工單位項目技術負責人編制安全文明施工組織設計，并由公司安全部審核，公司總工程師審批。2、3、安全技術措施應根據工程特點和現場實際，當施工方案有變化時安全技術措施也應重新修訂并經審核和審批。四、分部分項安全技術交底1、每進行一分部（分項）工程施工前應由工地技術負責人對作業班組進行書面安全技術交底，并由交底人、施工負責人、班組長和安全員簽字，施工負責人、班組長、現場安全員各留一份。2、安全技術交底的內容包括：一是對建筑實體施工過程中的安全交底；二是對施工機具、安全設施、起重設備的安裝拆除及操作進行安全技術交底。五、安全檢查1、建立定期安全檢查制度。2、安全設施必須嚴格執行檢查驗收手續，首先由安裝人自檢，然后項目部復檢，最后公司安全部門終檢。塔吊、人貨電梯必須經有資質的特種設備檢測中心檢測，并在市建管局安全站備案。未經驗收或驗收不合格的安全設施嚴禁使用。驗收合格后，應將相關資料存放在安全檔案中。3、安全檢查時，應由施工負責人組織有關人員共同進行。4、使用建設部JGJ59-2011《建筑施工安全檢查標準》表格進行檢查評分，對照檢查表，找出存在的安全隱患。5、下達安全隱患整改通知書，及時落實人員、措施、時間解決，并對整改情況進行登記。6、項目安全員必須每天將安全檢查內容記在日記上。六、安全教育1、項目部建立健全安全教育制度。2、開工后立即實施自項目經理至普通工人的全員安全教育，并制作全員安全教育花名冊，新上崗工人實施三級安全教育，并填寫三級安全教育登記表，附個人身份證復印件、考卷、身體健康檢查表等材料，建立安全教育檔案。3、安全教育內容：國家和地方有關安全生產的法律、法規、標準、規范、本企業和項目部的安全生產規章制度、本工種的安全技術操作規程。4、項目經理及項目專職安全員必須經上級建設行政主管部門安全資格培訓后方可任職，并存有項目經理和專職安全員的安全資格證書復印件。七、班前安全活動1、建立健全班前安全活動制度。2、施工負責人在安排生產任務的同時，必須交待施工現場的環境、執行生產任務過程中應注意的安全事項。3、各班組組長和作業工人在布置班組工人生產任務和工作前，首先檢查施工現場安全環境，交待任務的同時要交待安全注意事項。4、施工完畢后，作業工人應檢查作業現場是否留有安全隱患，收拾好生產工具，清理施工現場，做到工完料盡場地清。5、班組長記班組日記的同時，應單獨把安全工作記在班組日記里，做為安全檔案資料的一個重要組成部分。八、特種作業持證上崗1、本項目部特種作業人員包括：人貨電梯操作工、電工、電焊工、架子工、塔吊司機、司索、指揮等工種。2、特種作業人員必須經國家安全生產監督管理局進行專業培訓，考核合格后，發給特種作業人員操作證書后方可獨立上崗。3、特種作業人員必須持證上崗，其證書復印件應保存在安全檔案資料中。并登記在特種作業人員花名冊中。特種作業人員每二年復訓一次，復訓合格后方可繼續上崗。九、工傷事故處理1、制定項目部應急預案措施，并有演練記錄，發生重大安全事故能及時采取有效的控制措施；建立工傷事故上報調查處理制度。2、每月按規定向公司建筑工程安技部報工傷事故月報。3、建立工傷事故登記臺賬。4、發生安全事故必須立即上報給公司安全科。5、重傷事故由公司相關部門組成調查處理小組按國家有關規定妥善處理；死亡事故由市有關行政主管部門組成事故調查組處理；十、安全標志1、繪制施工現場安全標志總平面布置圖，標明施工機具、施工材料、配電房、水電管線、排水溝線及安全警示標志具體位置。2、安全標志位置應與施工現場安全標志總平面布置圖位置一致，并在醒目位置懸掛。

五、文明施工方案合肥高新區創新平臺二期項目三標段工程,工程位于合肥市高新區創新大道，圍墻高度不得低于2.2m，大門樓用燈箱制作，書寫承建企業名稱和工程名稱，左邊印有企業標志。大門左側設值班室，有供人員進出的小門。1#樓北邊設置一臺QTZ63A塔吊，2#樓北邊設置一臺QTZ5610塔吊，3#樓南、北邊各設置一臺QTZ63A塔吊，4#樓南、北邊各設置一臺QTZ5610塔吊，1#樓、2#樓各安裝一臺SC200/200人貨電梯,3#樓、4#樓各安裝二臺SC200/200人貨電梯,攪拌機共安裝二臺。辦公區、職工生活區均設置為二層彩鋼板活動房。一、現場圍檔1、臨次干道圍檔高度為2.22、圍檔沿工地四周連續設置，不得留有缺口。3、圍檔材料選用砌體材料和彩鋼板。二、封閉管理1、在西邊設置鐵大門和有機玻璃燈箱門樓，上書企業名稱和企業標志。2、門內側設有值班室，留有人員進出小門；值班室有專職門衛人員及門衛管理制度。3、項目部人員進出一律統一穿著印有公司名稱的工作服并佩戴工作卡，正確佩戴好安全帽，然后方準進入施工現場；來訪人員均在登記薄登記并戴好安全帽后方準進入施工現場。三、施工場地1、使用電視監控系統對施工場地進行全方位、全天候、全過程監控、工地地面用混凝土澆注成主干道，設置排水管網，攪拌機處設置沉淀池，經沉淀后，排入市政管網，大門處設置沖冼站對每臺出去的車輛進行沖冼,保持正常情況地面無積水。2、施工現場設置固定的吸煙室，吸煙室遠離危險區并設置必要的滅火器材。3、綠化環境，保持施工現場的整潔。四、材料堆放1、施工現場工具、構件、材料的堆放必須按照總平面圖規定的位置放置。2、各種材料、構件堆放必須按品種、規格堆放，并設置有產品名稱、型號規格、生產廠家、檢驗狀態的標牌。3、各種物料堆放必須整齊，磚成垛，砂、石成方，大型機具應一頭見齊，鋼筋、構件、鋼模板應堆放整齊并用方木墊起。4、作業區及建筑物樓層內應工完料盡場地清。5、各樓層內清理的建筑垃圾應分類堆放，并及時清理，不得長期存放在樓內。6、易燃易爆物品不能混放，應統一堆放、統一管理；集中堆放的數量不宜超過臨界值。五、現場住宿1、施工現場作業區必須與生活區、辦公區嚴格分開；在建建筑物不得兼作宿舍。生活區門頭書寫“職工之家”名稱。 2、宿舍區內床鋪及各種生活用品應放置整齊，室內限定人數，保持人均居住面積不得少于平方米。保持安全通道暢通，門向外開，被褥疊放整齊、干凈，室內無異味。3、宿舍周圍環境衛生良好，設有污物桶，不亂潑亂倒。周圍道路整齊。4、室內照明燈具高度不得低于2.5m；每個房間都裝限流器，電線上不得晾曬衣物。5、寒冷季節宿舍內應有保暖措施和防煤氣中毒措施；取暖爐應統一設置，有專人管理并有崗位責任制。6、炎熱季節室內應空氣流通和防蚊蟲叮咬措施，合理安排作息時間，保證施工人員有充足的睡眠。六、現場防火1、施工現場應根據施工作業條件訂立消防制度和消防措施。2、按照不同的作業條件，合理配備滅火器材。3、倉庫、木材堆放區、易燃易爆物品堆放區應設為重點防火區，設置有明顯的防火、防止煙火的警示標志。易燃易爆物品必須限制存放量。七、治安綜合治理1、施工現場應在生活區內適當設置工人活動室，放置電視、報刊、棋牌等娛樂用品以豐富工人的文化生活。2、建立治安保衛制度，做好防偷防盜工作，保證施工現場的安全，保持社會的安定。八、施工現場標牌1、施工現場入口處設置整齊的“五牌一圖”。2、施工現場危險區域應設置醒目的安全警示標志，工地明顯處懸掛大幅安全宣傳標語。3、施工現場設置宣傳欄、黑板報，用各種生動活潑的方式向干部工人宣傳安全工作的重要性。九、生活設施1、施工現場應設置符合衛生要求的自動水沖式廁所，地面鑲貼瓷磚，并經常有人打掃。2、工地食堂要有衛生防疫站頒發的衛生許可證，炊事員要有衛生防疫站頒發的健康證，上班時著干凈的白大褂并經常換洗。食堂生、熟食操作應嚴格分開，買飯菜窗口要用紗屋或紗櫥隔離；工人買飯、吃飯要有相應面積的餐廳。3、食堂、餐廳要懸掛衛生管理制度，并經常有人打掃。4、施工現場應按作業人數設置足夠使用的淋浴室和開水房，寒冷季節有暖氣，并正常有熱水供應。5、施工現場作業人員應能喝到符合衛生要求的白開水；有固定的盛水容器和專人管理。6、生活垃圾應設置垃圾箱，實施袋裝化，及時清理，不能與建筑垃圾混放，并有專人管理。7、建筑物內和施工現場應保持衛生，不得隨地大小便；建筑物五層以上每隔四層設置小便桶，以切實解決工人的實際問題。十、保健急救1、本項目部設置醫務室，聘用專業醫生巡回醫療。2、設置醫藥保健箱和急救擔架，培訓合格的急救人員，懂得一般的急救知識。3、在流行病發病季節開展衛生防病的宣傳教育。十一、社區服務1、做到施工不擾民，避免夜間施工，做到施工噪音不超過60分貝。2、按當地規定，在允許的施工時間之外必須施工時，應有主管部門批準手續并做好周圍群眾工作。3、現場不得焚燒有毒、有害物質，并按照有關規定進行處理。4、建立施工不擾民措施，有責任人管理和檢查，聽取社區居委會的意見，對合理意見及時采納，工作應有記載。

第六章：基坑支護方案一、工程概況： ,工程位于合肥市高新區創新大道，4#樓建筑面積15752.32m2，5#樓建筑面積：18726.48m2，4#、5#住宅樓地上二十四層建筑（主體）高度70.05mm；框架剪力墻結構。本工程抗震設防烈度為7度，耐火等級為一級，生產類別乙類，建筑物使用年限為50年。4#、5#樓基礎為筏板基礎，基礎埋置于2粘土層內≥200，fak=260Kpa。4#住宅樓+0.00為絕對標高22.75米，基礎埋深-4.800m，原地貌-0.600m。5#住宅樓+0.00為絕對標高22.80米，基礎埋深-4.800m，原地貌-0.600m。 二編制依據A、《巖土工程勘察報告》；B、《建筑地基處理技術規范》（GBJ79-2002）；C、《地基與基礎工程施工及驗收規范》（GB50203-2002）；D、《工程測量規范》（GB50026-93）；E、本公司企業標準。1、本工程基礎形式為筏形基礎，基礎埋深-4.800m,原地貌-0.600m，+0.00為絕對標高21.72、土方施工方法：采用機械施工，部分人工清理，嚴禁暴曬或水浸,予留10cm～20cm待澆基礎砼墊層時挖除。開挖時，按照施工總體布置順序進行開挖，開挖放坡比例暫定為1:0.45，為防止地下水和地表水的流水，沿基坑邊緣挖出寬300mm深200mm排水溝，轉角處設集水井，每隔20～30米設一個500×500×500mm的集水井，潛水泵排水，排到總的下水管道內。施工技術人員用經偉儀測出基槽軸線，并彈出中心線。復測軸線和標高，彈好軸線，定好標高，及時報請地質部門、質檢部門、監理部門、業主單位進行基槽驗收，驗收前作好原始記錄，畫出土方開挖平面圖。驗收合格后，及時挖除剩余土層，澆筑砼墊層，避免基底老土曝曬，水浸受到擾動。地基開挖過程中若發現與地質報告不符處或是異常情況，基底土質與設計不符，如暗溝、墓穴、古河道等，應盡快與監理、業主、設計、地質等部門聯系處理。驗槽時間應盡可能縮短。4、沿基礎邊沿四周挖排水溝和集水坑，用潛水泵抽去積水和雨水，避免坑底被水浸泡。5、為減少晾槽時間，應及時通知甲方組織有關部門進行驗槽。6、上下基坑設專用行人斜道，供施工人員上下，禁止攀爬坑緣，造成不必要的傷害。7、現場專人監護，如發現邊坡不正常應及時采取加固措施。8、機械施工，挖土機司機必須經專業培訓考核合格、持有操作證；機械作業半徑內嚴禁進人，必須進人時，先通知司機停機后方可進入。9、夜間施工必須有充足的照明，電箱設置及周圍環境以及各種電氣設備的安裝使用均應符合電氣規范規定。10、土方塌陷處，用煤矸石小紅磚在邊坡上進行三道砌筑，形成護坡，防止土方塌陷。。第七章懸挑式鋼管腳手架 ,工程位于合肥市高新區創新大道，1#樓建筑面積15282m2，2#樓建筑面積15282m2，3#樓建筑面積：29853m2，4#樓建筑面積：46593m2，地上九層建筑（主體）高度42.20mm；框架剪力墻結構。采用懸挑鋼管扣件式腳手架，由于建筑物高度大，外腳手架決定使用懸挑鋼管扣件式腳手架，用工字槽鋼分二次懸挑，第一次懸挑從一層頂樓面開始懸挑至六層頂，第二次懸挑從七層平面開始懸挑至屋面。在Ⅰ16工字鋼上兩側焊角鋼固定，Ⅰ16工字鋼上焊套管固定腳手架立桿底腳，懸挑Ⅰ16工字鋼后端用∩型φ16圓鋼固定在內梁和邊梁上，懸挑Ⅰ16工字鋼前端使用鋼絲繩斜拉。一、腳手架搭設依據《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59－2011）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2001）、合肥市建筑工程安全文明站文件《關于扣件式鋼管腳手架搭拆和使用的有關規定》（合建管安［2002］12號）等規定。腳手架材料選用?48×3.5鋼管，用螺栓緊固的扣件連接。鋼管、扣件應有出廠合格證。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋的鋼管、有裂縫、變形的扣件和滑絲的螺栓禁止使用。腳手架必須由具備資質的專業腳手架工程公司搭拆。架子公司必須與施工單位按規定簽定分包合同，明確合同雙方的權利和義務。架子公司必須向總包單位提供本單位營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目經理、安全員的三類人員培訓合格證書和現場作業工人特種作業人員操作合格證書復印件。搭設方法：用直角扣件連接立桿和縱橫向水平桿。先連接立桿和橫向水平桿，再連接立桿和兩側縱向水平桿，中間二根縱向水平桿和橫向水平桿連接。桿端離扣件邊緣長度不小于10cm。立桿、縱向水平桿用對接扣件接長，相鄰接頭位置必須錯開一層（跨），接頭宜在步（跨）中1/3處。在腳手架外側每5～7根立桿沿整個長度方向和高度設置連續的剪刀撐。剪刀撐斜桿與水平面呈45°～60°夾角。剪刀撐采用搭接接長，搭接長度不小于1.2m，使用三個旋轉扣件等距離連接，間距不小于1m。斜桿和立桿連接。連墻件一律使用剛性連接，間距是每層水平間隔不大于4.5m一組。在砼梁上預埋短鋼管或將短鋼管焊在厚度6mm鋼板上，鋼板四角留螺栓孔，用鐵膨脹螺栓固定在砼梁板上。將連墻件一端扣在短鋼管上、一端扣在腳手架內側立桿上。腳手板選用竹笆，隔層滿鋪，四角用?1.2mm鐵絲固定在兩側縱向水平桿上。腳手架外側每層在立桿內側扣1m高鋼管防護欄桿，并用1.8×6m密目式立網全封閉防護，網與縱向水平桿間，網與網間用網繩將網眼綁扣牢固。腳手架必須經總公司安技部專職人員驗收合格方準使用。使用時作業荷載按裝飾架要求不大于2kN/m2。二、腳手架計算：腳手架設計計算詳見與項目部簽訂分包合同的具有專業資質的架子公司編制專項施工組織設計，并由總包單位組織專家組進行專項方案論證。三、腳手架的使用腳手架使用前必須經公司建筑工程安技部專職安全人員驗收合格，使用時嚴禁超載。經常不斷地檢查腳手架變形情況，發生變形應及時處理。經常維護和加固腳手架，防患于未然。經常清理腳手架上的雜物和建筑垃圾，減少腳手架額外的負重，保持腳手架上的清潔。夜間、大風、大雨時嚴禁在腳手架上作業。有高空禁忌癥者嚴禁上腳手架。冬季下雪后應及時采取措施融化架上的積雪，減輕架上的荷載。腳手架既是室外裝飾的臨時設施，也是重要的安全設施，它的部件未經工地施工管理人員許可，嚴禁擅自拆除，如確應施工需要，需要進行變更，應做好變更記錄，先加固后拆除，施工完畢后立即恢復，并要經工地管理人員驗收合格方可繼續使用。四、腳手架拆除1、拆除前準備工作：（1）全面檢查腳手架的各部分是否符合構造要求。如發現隱患應及時加固處理。（2）根據檢查結果補充完善腳手架各部分連接，特別是連墻件，因為它是腳手架抗傾覆的重要保證。（3）由工地負責人進行腳手架拆除安全技術交底。特別要交待的是拆除順序、分段高差和材料傳送。（4）清除腳手架上的雜物和地面障礙物。2、拆除時的規定：（1）拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。地面應劃出警戒區并有專人監護。拆除人員必須是經過國家有關部門培訓合格的專業特種作業人員，身體健康、無高空禁忌癥。在架子上作業時必須系好安全帶。（2）連墻件必須隨腳手架逐層拆除，一步一清，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不得大于一步，如高差大于或等于二步，應增設連墻件加固。拆除下一層腳手架前，必須將腳手眼修補完。（3）當腳手架拆至下部最后一根立桿高度（6米）時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。（4）當腳手架分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端應先設置連墻件和橫向斜撐加固。3、卸料時的規定：（1）各構配件嚴禁拋擲至地面。拆下的構配件先放在架子上，但不得超載。然后把材料用繩子吊至地面或排成人隊接力傳遞到地面。（2）運至地面的構配件應及時檢查，整修與保養，并按品種、規格隨時碼堆放。

第八章、模板工程施工方案一、編制依據1、施工組織設計2、施工圖紙3、企業標準；4、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300—2001）5、《砼泵送技術規程》（JGJ/T10-95）6、《建筑施工模板安全技術規范》（JGJ162-2008）7、《混凝土結構工程施工規范》（GB50204-2002）2011版8、《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104-97）二、工程概況，由設計，建設單位為，地質江蘇南京地質工程勘察院，安徽省建設監理全過程監理，承接施工。工程位于合肥市高新區創新大道，為鋼筋砼框架,建筑高度（主體）42.20m，本工程的設防烈度為7度，建筑抗震設防類別為丙類，設計地震分組為第一組，設計基本地震加速度值為0.1g。混凝土強度等級:基礎墊層混凝土強度等級為C15，承臺、基礎梁（地梁）混凝土強度等級為C30，地下室底板混凝土強度等級為C30，地下室外墻混凝土強度等級為C30P6，女兒墻混凝土強度等級為C25，過梁構造柱圈梁混凝土強度等級為C25。梁、板砼強度等級均為C30，3#、4#樓1層～2層柱、墻砼等級為C40,3層～5層墻、柱砼等級為C35，6層～屋面墻、柱砼等級為C30。梁、板砼強度等級均為C30，1#、2#樓1層～4層墻、柱混凝土等級為C40，5層～7層墻、柱混凝土等級為C35，8層～屋面墻、柱混凝土等級為C30，梁、板砼強度等級均為C30。鋼筋砼保護層厚度：+0.000以下迎土面為板墻20㎜,梁30㎜(截面向外擴大)柱30㎜,基礎有墊層時為40㎜；+0.000以上板不應小于15㎜、梁不應小于25㎜,柱為30㎜,墻為15㎜。采用商品砼施工，砼坍落度控制在140mm±20mm，采用20mm厚多層板，50×100松木，支撐系統采用φ48壁厚為3.5mm的鋼管，驗φ48壁厚為3.0mm的進行計。

柱模板

柱模板采用20mm

厚多層板制作整體模板，豎楞采用

50×100mm

松木，松木均經壓刨找平。柱箍采用φ48壁厚為3.5mm的鋼管，每

400mm一道，最底一道距地面

300mm

。每根柱均按五道柱箍施工，然后加柱箍、支撐體系將柱固定。

梁模板

底模與側模均采用

20mm

厚多層板，主龍骨采用

50mm×100mmmm

單面刨光方木，次龍骨選用

50mm×100mmmm

雙面刨光方木。梁側模、梁底模按圖紙尺寸進行現場加工，由人工運至作業面組合拼裝。然后加橫楞并利用支撐體系將梁兩側夾緊。

頂板模板

頂板模板采用

20mm

多層板，主、次龍骨選用

50mm×100mm

單面刨光方木。為保證頂板的整體砼成型效果，將整個頂板的多層板按同一順序、同一方向對縫平鋪，必須保證接縫處下方有龍骨，且拼縫嚴密，表面無錯現象。若與柱相交，則不刻意躲開柱頭，只要該處將多層板鋸開與柱尺寸相應洞口，下墊方木作為柱頭的龍骨。

剪力墻模板安裝剪力墻豎間距450×450mm,剪力墻豎間距450㎜×450㎜，內墻￠12螺栓間距450㎜×450㎜左右，墻內穿￠15塑料管，以便回收利用，，螺栓可重復使用，模板支立同基礎砼墻體模板安裝。

樓梯模板

板為多層板。踏步側板兩端釘在梯段側板木檔上，靠墻的一端釘在反三角木上，踏步板龍骨采用

50mm

厚方木。制做時在梯段側板內劃出踏步高度線一側留出踏步側板厚度定上當。

模板安裝前要做好模板的定位基準工作，其工作步驟如下：（1）進行中心線和位置的放線，首先由控制線引測建筑物的柱或梁軸線，并以該軸線為起點引測建筑物的邊線以及模板控制線。（2）做好標高測量工作，用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求直接引測到模板安裝位置；（3）進行找平工作：柱模板支承墊底部應預先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿，即沿模板邊線用1∶3水泥砂漿抹找平層，寬度為50mm；（4）所用模板要涂刷脫模劑。三、施工工藝流程及質量控制程序1、施工工藝流程(1)、柱、墻板模板安裝彈柱位墻板置線----設置定位模板----安裝柱、墻板模----安裝柱、墻板箍----安裝拉桿或斜撐進行校正加固----驗收。(2)、梁模板安裝在柱模板上標出梁中線及水平線---搭設梁模支架---安裝梁底模---梁底起拱---安裝梁側模板---側向支撐安裝---檢查梁截面尺寸。(3)、樓板模板安裝搭設立桿---搭設橫桿---調整標高---安裝大小龍骨---鋪板(與墻、梁交接處的處理)---校正標高---加立桿的水平桿縱橫向---驗收2、模板工程質量控制程序學習操作規程及質量標準不合格的返工處理執行檢驗標準和鋼筋、砼工序交接檢查技術人員書面交底澆搗砼時留人看模（巡檢）操作人員參加交底班組自檢記錄質量評定記錄施工日記準備工作整平鋼模板、清理模板模板涂刷隔離齊檢查腳手架、腳手板底部標高、中心線、端面尺寸防線中間抽查自檢技術交底支模梁柱和板抽查按規范及方案設計注意保護棱角清理現場、文明施工拆模質量評定資料匯總與鋼筋工工序交接學習操作規程及質量標準不合格的返工處理執行檢驗標準和鋼筋、砼工序交接檢查技術人員書面交底澆搗砼時留人看模（巡檢）操作人員參加交底班組自檢記錄質量評定記錄施工日記準備工作整平鋼模板、清理模板模板涂刷隔離齊檢查腳手架、腳手板底部標高、中心線、端面尺寸防線中間抽查自檢技術交底支模梁柱和板抽查按規范及方案設計注意保護棱角清理現場、文明施工拆模質量評定資料匯總與鋼筋工工序交接四、設計驗算面板的最大應力計算值：σ=M/W=1.15×105/3.00×104=3.828N/mm2；面板的最大應力計算值σ=3.828N/mm2小于面板的抗彎強度設計值[σ]=13N/mm2，滿足要求！面板截面抗剪強度設計值:[fv]=1.500N/mm2；面板截面的受剪應力τ=0.368N/mm2小于面板截面抗剪強度設計值[fv]=1.5N/mm2，滿足要求！面板的最大撓度計算值ν=0.291mm小于面板最大容許撓度設計值[ν]=1.3mm,滿足要求！豎楞的最大應力計算值σ=1.908N/mm2小于豎楞的抗彎強度設計值[σ]=13N/mm2，滿足要求！豎楞截面最大受剪應力計算值τ=0.636N/mm2小于豎楞截面抗剪強度設計值[fv]=1.5N/mm2，滿足要求！豎楞的最大撓度計算值ν=0.058mm小于豎楞最大容許撓度[ν]=1.8mm，滿足要求！B邊柱箍的最大應力計算值σ=1.46×108/8.33×107=1.75N/mm2小于柱箍的抗彎強度設計值[f]=13N/mm2，滿足要求!柱箍的最大撓度ν=0.048mm小于柱箍最大容許撓度[ν]=1.4mm，滿足要求!柱箍截面最大受剪應力計算值τ=0.636N/mm2小于柱箍抗剪強度設計值[fv]=13N/mm2，滿足要求！對拉螺栓所受的最大拉力N=5.185kN小于對拉螺栓最大容許拉力值[N]=12.92kN，對拉螺栓強度驗算滿足要求!H邊柱箍的最大應力計算值σ=1.46×108/8.33×107=1.75N/mm2小于柱箍的抗彎強度設計值[f]=13N/mm2，滿足要求!柱箍撓度驗算經過計算得到:ν=0.048mm；柱箍最大容許撓度:[ν]=350/250=1.4mm；柱箍的最大撓度ν=0.048mm小于柱箍最大容許撓度[ν]=1.4mm，滿足要求!柱箍截面最大受剪應力計算值τ=0.636N/mm2小于柱箍抗剪強度設計值[fv]=13N/mm2，滿足要求！對拉螺栓所受的最大拉力:N=5.185kN小于[N]=12.92kN，對拉螺栓強度驗算滿足要求!面板的抗彎強度設計值:[f]=13N/mm2；面板的受彎應力計算值σ=1.9N/mm2小于面板的抗彎強度設計值[f]=13N/mm2，滿足要求！面板的最大撓度計算值ν=0.086mm小于面板的最大容許撓度值[ν]=0.907mm，滿足要求！次楞最大受彎應力計算值σ=1.9N/mm2小于次楞的抗彎強度設計值[f]=17N/mm2，滿足要求！次楞的撓度驗算次楞的最大容許撓度值:[ν]=500/400=1.25mm；次楞的最大撓度計算值ν=0.071mm小于次楞的最大容許撓度值[ν]=1.25mm，滿足要求！主楞的受彎應力計算值σ=4.6N/mm2小于主楞的抗彎強度設計值[f]=17N/mm2，滿足要求！主楞的最大撓度計算值ν=0.492mm小于主楞的最大容許撓度值[ν]=0.75mm，滿足要求！梁底模面板計算應力σ=8.3N/mm2小于梁底模面板的抗彎強度設計值[f]=13N/mm2，滿足要求！撓度驗算根據《建筑施工計算手冊》剛度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載作用。最大撓度計算公式如下：ν=5ql4/(384EI)≤[ν]=l/250其中，q--作用在模板上的壓力線荷載:q=q1/1.2=18.810kN/m；l--計算跨度(梁底支撐間距):l=400.00mm；E--面板的彈性模量:E=6000.0N/mm2；面板的最大允許撓度值:[ν]=400.00/250=1.600mm；面板的最大撓度計算值:ν=5×22.572×4004/(384×6000×6.67×105)=1.881mm；面板的最大撓度計算值:ν=1.881mm大于面板的最大允許撓度值:[ν]=1.6mm，不滿足要求！建議增大面板厚度或者減小梁底模板方木的間距！方木的最大應力計算值6.6N/mm2小于方木抗彎強度設計值13N/mm2,滿足要求!方木抗剪強度設計值[τ]=1.7N/mm2；方木的受剪應力計算值0.994N/mm2小于方木抗剪強度設計值1.7N/mm2,滿足要求!方木的最大撓度計算值ν=0.997mm小于方木的最大允許撓度[ν]=4mm，滿足要求！支撐小橫桿的最大應力計算值148.1N/mm2小于支撐小橫桿的抗彎設計強度205N/mm2,滿足要求!按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座》劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數0.75，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.00kN。R<12.00kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!鋼管立桿穩定性計算σ=169.8N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度的設計值[f]=205N/mm2，滿足要求！結論和建議:1.面板的最大撓度計算值:ν=1.881mm大于面板的最大允許撓度值:[ν]=1.6mm，不滿足要求！建議增大面板厚度或者減小梁底模板方木的間距！面板的最大應力計算值為0.532N/mm2小于面板的抗彎強度設計值13N/mm2,滿足要求!面板的最大撓度計算值0.015mm小于面板的最大允許撓度1mm,滿足要求!縱向支撐鋼管的最大應力計算值為28.801N/mm2小于縱向支撐鋼管的抗壓強度設計值205.0N/mm2,滿足要求!縱向支撐鋼管的最大撓度小于1000/150與10mm,滿足要求!支撐鋼管的最大應力計算值103.672N/mm2小于支撐鋼管的抗壓強度設計值205N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度為1.391mm小于1000/150與10mm,滿足要求!按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座》劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數0.75，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.00kN。縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5.2.5):R≤Rc其中Rc--扣件抗滑承載力設計值,取12.00kN；R-------縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值;計算中R取最大支座反力,R=6.204kN；R<12.00kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!立桿穩定性計算σ=34.047N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設計值[f]=205N/mm2，滿足要求！底模拆除應根據同條件養護砼試件試驗報告為依據，達到以下強度設計值以上方可拆除：底模拆除時的混凝土強度要求構件類型構件跨度（m）達到設計的混凝土立方體抗壓強度標準的百分率（％）板≦2≧50﹥2，≦8≧75﹥8≧100梁、拱、殼≦8≧75﹥8≧100懸臂構件—≧100應先拆除梁側幫模，再拆除樓板模板，樓板模板拆模先拆掉水平拉桿，然后拆除板模板支柱，如下班停止拆模，必須將活動部分固定、牢靠、以免發生事故。操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使其龍骨自由墜落，用鉤子將模板鉤下，等模板全部脫模后運出、整理、修理、修復在規定堆放點堆放，以備再用。（10）本工程梁、板混凝土一次性澆筑，砼不得超過砼初凝時間。九、安全措施及成品保護因基礎回填土較深，在基梁上放置工字鋼，一層所有的鋼管支撐均放在工字鋼上。第九章“三寶”和“四口”防護,工程位于合肥市高新區創新大道，進行洞口作業以及在因工程和工序需要而產生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業時，必須按照下列規定設置防護設施：一、基礎土方開挖后，臨邊防護距坑邊不小于0.5m設置雙道防護欄桿，上桿距離地面高度為1.2m左右，下桿距離地面高度為0.3m左右，每隔2m設置一根立柱，夜間設置紅燈示警。二、樓梯防護根據現場具體情況采用不小于φ48×3.5鋼管搭設，防護立桿每端設置一根，踢腳桿離地0.3m，扶手桿離地1.0m。三、陽臺立面待模板支撐拆除后，采用原有欄板筋調直扶正后，加兩道負筋。四、電管洞等預留洞口均采用多層板覆蓋釘牢。（本項目預留洞口寬度均小于0.5m，長度小于1.2m）。五、樓梯休息平臺處臨邊用鋼管扎防護欄桿并用竹笆作擋板。六、電梯井要嚴格按照安全技術強制性標準要求設置電梯井口防護措施。電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門，防護欄桿或固定柵門應做到定型化、工具化，其高度在1.5ｍ至1.8ｍ范圍內。平面防護每層現澆板的板鋼筋在電梯井洞口處均進行綁扎，此處鋼筋不允許打斷。在電梯井口處要設置符合國家標準的安全警示標志；安全警示標志要醒目、明顯，夜間應設置紅燈示警。電梯井口的防護欄桿和門柵應以黃黑相間的條紋標示，并按照《建筑施工高處作業安全技術規范》有關標準進行制作。電梯井口防護設施需要臨時拆除或變動的，需經項目負責人和項目專職安全員簽字認可，并做好拆除或變動后的安全應對措施，同時要告知現場所有作業人員；安全設施恢復后必須經項目負責人、專職安全員等有關現場管理人員檢查，驗收合格后方可繼續使用。七、外腳手架立面采用密目網防護（所有網眼用16#鉛絲扎牢）。八、安全帽、安全帶、安全網必須有合格證、生產許可證，安全網同時要有沖擊荷載試驗報告。安全通道搭設方案扣件式鋼管排架支撐，架體基礎的立桿底部鋪墊通長[14槽鋼，頂棚鋪雙層20mm膠板，上層膠板下面鋪100mm塑料泡沫和4mm厚鋼板。通道寬度設計為2米，兩側及頂棚用防水彩條布裝飾，并設置頂燈照明；消防通道寬度設計為4米，通道高度設計為4.8米，兩側和通道中間搭設雙排鋼管扣件式腳手架，并在通道兩側靠鋼管架上涂刷反光漆膜，立桿下方砌120mm寬磚砌防撞墻，粉刷層涂刷黃黑相間箭頭狀的交通安全標志。架寬采用普通腳手架寬度0.9m，縱向間距為1.2m，步距小于1.6米，每隔4.8m加橫向“之”字斜撐，外側按規定設置剪刀撐。通道頂部用八字撐桿加強，棚頂用間距為600mm～650mm的鋼管縱橫向鋪設，兩層間距不小于600mm，下層鋪20mm厚膠板，上層自下而上為一層20mm厚膠板、一層100mm厚塑料泡沫、一層4mm鋼板，全部滿鋪，周邊三道防護欄桿0.9m高，20mm厚膠板站立防護。防護棚計算：荷載計算：防護棚頂部6米長鋼管垂直沖擊荷載：落物高度：H＝70.6米，g＝9.8m/s2墜落時間：t＝＝4.29s，接觸速度：V＝gt＝42m/s鋼管重量：M＝3.84×6＝23Kg，泡沫及竹笆厚度至鋼板變形：h＝0.22m，接觸竹笆至鋼板停止時間：t/＝h÷V＝0.005s，鋼管垂直沖擊力：F＝M×V÷t/＝193KN。整體排架局部承受沖擊荷載系數：0.8鋼板自重：qb=0.35KN/m2，頂棚鋼管架自重：qp=0.65KN/m2，膠板及泡沫板自重：qz=0.3KN/m2，雙排腳手架自重：qj=0.184KN/m鋼管架結構自重：0.184×5.6＝1.03kN；φ48×3.5鋼管立柱物理性能：壁厚：δ＝3.5mm，截面積：A＝4.89cm2；抗拉、抗壓和抗彎強度設計值：f=205N/mm2；每根立柱承受壓力：N＝［1.2×（qb＋qp＋qz）×1.2×10＋0.8×F÷2］÷6＋1.03＝16.8kN，有縱橫向水平支撐的立柱步高：h＝1.8m，計算長度附加系數：k＝1.155，單桿計算長度系數：u＝1.5計算長度：l0＝kuh＝1.155×1.5×1.8＝3.12m，立柱長細比：λ＝l0÷?＝3.12×100÷1.58＝197＜200，查JGJ130－2001表C得軸心受壓構件穩定系數：φ＝0.186，N÷(φA)＝(16.8×103)÷(0.186×4.89×102)＝185N/mm2＜f＝205N/mm2，鋼管防護棚強度和穩定性滿足全部荷載要求。風荷載及雪荷載因考慮大風天氣和雨雪天氣嚴禁進行腳手架拆除作業，該天氣引起的荷載與鋼管沖擊荷載相比可以不予考慮。防墜落應急預案（1）鋼管墜落：如在腳手架拆除過程中，工人操作不慎導致鋼管墜落，沖擊防護棚，膠板、塑料泡沫板、鋼板被鋼管擊穿后，沖擊能量基本釋放完，被下層膠板擋住。下方管理人員用對講機通知腳手架拆除工作立即停止，確認腳手架上材料已清理完畢，檢查防護棚損壞情況，先進行加固，再更換彎曲的鋼管、損壞的扣件、鋼板、塑料泡沫板、膠板。直到確認全部復原后，再恢復防護棚通行和腳手架拆除工作。（2）車輛碰撞：如出現機動車輛駕駛員不慎將車輛碰撞防護棚，立即封閉通道，并通知腳手架拆除作業暫停，將碰壞的防護棚鋼管、扣件、防撞墻等加固、拆除、更換，確認復原后再恢復通行和腳手架拆除作業。（3）消防措施：通道口配置一定數量滅火器，如電焊作業引起膠板起火，啟動緊急滅火措施，封鎖入口，停止外腳手架上作業。滅火后，損壞材料要全部更換，確認復原后再恢復通行和外腳手架上作業。附圖：通道防護剖面圖第十章臨時用電施工方案，由設計，建設單位為，地質江蘇南京地質工程勘察院，安徽省建設監理全過程監理，承接施工。工程位于合肥市高新區創新大道，為鋼筋砼,，其高壓側電壓為10kV同施工現場外的高壓架空線路的電壓級別一致。其高壓側電壓為10kV同施工現場外的高壓架空線路的電壓級別一致。1)在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設作業棚、建造生活設施，或堆放構件、架具、材料及其他雜物。其最小安全操作距離為6m；當外電架空線路的電壓為35~110kV，3)施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂4)起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業。3)架空進戶線的室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2.5m，并應采取防雨措施。第十一章人貨電梯安裝拆除施工方案,工程位于合肥市高新區創新大道，1#樓建筑面積15282m2，2#樓建筑面積：15282m2，3#樓建筑面積29853m2，4#樓建筑面積：46593m2，地上九層建筑（主體）高度42.20mm；框架剪力墻結構。1#樓、2#樓各安裝一臺SC200/200人貨電梯,3#樓、4#樓各安裝二臺SC200/200人貨電梯。（一）安裝前的注意事項1、在安裝前必須遵守“安裝階段的安全要求”深刻了解升降機各部件的機械電氣性能。2、安裝前，必須將待安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處的銹皮、毛刺去除，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂上適量的潤滑脂。對滾動部件應確保其潤滑充分，轉動靈活。3、在安裝工地周圍應加設保護柵欄。4、混凝土基礎必須經過了規定的凝固周期。（二）圍欄的安裝1、將圍欄的基礎底架吊運到準備好的混凝土基礎平面上，旋上與基礎預埋底架連接的M30×160的四只螺栓，但暫不擰緊。用鋼墊片插入基礎底架和基礎之間的位置，以調整基礎底架的水平度（用水平儀校正），鋼墊片一定要墊實。然后用較小的力矩擰緊連接螺栓（如果預埋底架是實施二次澆灌的，必須在二次澆罐的混凝土達到許用強度后才能擰緊螺栓）。爾后用螺栓按350N·m預緊力矩，安裝好包括第一、第二標準節在內的三節標準節一起吊裝到基礎底架的標準節底座上，并在裝好相應的緩沖彈簧座后，用M24×200的螺栓將導架與基礎底架連接緊固，預緊力矩為350N·m。用經緯儀或鉛垂線在二個方向上檢查導架與水平面的垂直度，要求導架的垂直度誤差≤3mm。當導架的垂直滿足要求后，方可進一步用700N·m2、在基礎底架周圍安裝門框（連同直拉門）、接長墻板、側墻板及后墻板。方法是：把這些部件本身連接成整體的同時，將它們的下槽鋼與基礎底架的六個端頭相連接，然后通過托架再把后墻板、門框和接長墻板的下槽鋼與預埋在混凝土基礎里的地腳相連接。最后，用可調拉桿將接長墻板與導架標準節連接起來，并通過可調拉桿的調節，調整門框的垂直度。（三）吊籠的安裝吊籠與傳動機構等在出廠時已經安裝成一體。將其就位到已安裝好的三節標準節組成的導架上：1、將傳動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安裝有影響的滾輪，松開吊籠內電動機上的制動器。2、用起重設備吊起吊籠，從導架上方將吊籠對入導架，使其正確就位，將吊籠平穩地停放在有適合高度的墊木上。3、重新安裝卸下的安全鉤和滾輪，調整壓輪和各側滾輪的偏心距，使各側滾輪與標準節立柱管的間隙為0.5mm，壓輪與齒條背面的間隙為0.5mm，并最終使傳動齒輪和齒條的嚙合側隙保證0.2-0.3mm，同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。4、解除楔塊使電機制動器復位（如是采用擰緊“制動器松閘拉手”上的兩個螺母的方法來松開制動器，必須將這兩個螺母退回至開口銷處，以免影響“自動跟蹤裝置”的功能）。5、手動撬動升降吊籠把傳動機構聯軸器處的檢查蓋取下，用撬棒插入聯軸器孔內。撬動時，必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手，每向上推一次撬棒后應松手合閘一次。這樣經過往復撬動，使吊籠上升1m左右。撤去吊籠下面的墊木。在吊籠下加設安全支撐后，再在圍欄的三聯緩沖彈簧上安裝好緩沖彈簧，并拆去支撐物。然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，穩穩地停靠在緩沖彈簧上。以上升降根據檢查和調整需要可重復進行。在撬動上升和手動下降吊籠的同時，檢查吊籠在導架上的運動情況，隨時調整各導向滾輪的偏心軸，使各滾輪隨著吊籠的上下運動均能正常轉動，并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況，要求齒輪和齒條的嚙合接觸面積，沿齒高接觸斑點不少于40%，沿齒長接觸斑點不少于50%，要求齒面側隙在0.2～0.3mm。在撬動上升和手動下降的同時，還需檢查吊籠門與圍欄門框上的自動開門橫桿以及門鎖的活動關系，通過進一步調節圍欄上的可調拉桿使吊籠單行門自動開門和圍欄門鎖工作正常。6、安裝好吊籠頂部的安全護欄。（四）對重裝置安裝如果升降機有對重，必須在導架加高前將對重裝裝置在導架上吊裝就位。對于雙籠帶對重的升降機，且對重導軌采用可拆式的，那么在安裝對重裝置前，必須首先將六只對重導軌用螺栓和壓板分別緊固到已豎起的三節標準節上。安裝對重導軌時必須保證：1、對重導軌應安裝在標準節一側的中間位置。2、導軌下端部與標準節管子端部（不是立柱接頭端部）要嚴格齊平。3、調整導軌接頭，使導軌與導軌的連接處平直（對焊裝式導軌也須調整）。對單吊籠升降機，對重裝置以吊籠對面的導架立柱管為導軌，安裝前應按圖示方法用兩節連接在一起的標準節，調整對重裝置的上下各四只導向輪的偏心軸，使各對導向輪與立柱管的總間隙為1mm。以上工作完成后，在對重的緩沖彈簧座處墊上250～300mm厚的墊木，用自備吊運工具將對重裝置吊起，從對重導軌的上主正確地將導向輪對入導軌，使對重裝置平穩地停靠在墊木上。（五）將導架加高至10.5米在地面上用螺栓按350N·m預緊力矩，接裝好四節標準節，用自備吊運工具整體吊運到已安裝好的標準節上，用對接螺栓按350N·m預緊力矩連接好。導架加高后，需在離地9m處設置第一道附墻架，并再次用經緯儀或鉛垂線在二個方向上檢查導架整體與水平面的垂直度，要求導架的垂直度誤差≤5㎜。（六）電氣設備和控制系統安裝本節主要為了闡明如何向吊籠供電，解決隨后就要闡明的繼續進行導架加高及附墻架安裝問題。而動力電纜的安裝方法與采用的電纜導向裝置形式有關，本節僅以最簡便的不帶電纜滑車的電纜導向裝置形式為例進行安裝說明。1、將電纜筒放到圍欄基礎底架上的安裝位置，并用螺栓固定。2、將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上，并用螺栓固定。3、將隨行電纜以自由狀態盤入電纜筒內電纜不能扭結和打扣。4、將電纜進線架用螺栓堅固到吊籠上的安裝位置，其與電纜筒的位置相對應。5、從電纜筒口拉出電纜的一端，通過電纜進線架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關的L12、L22、L32、N端子上。6、從電纜筒底部拉出電纜的另一端，接到地面電源箱內的L12、L22、L32、N端子上。7、從現場供電箱引出供電電纜，接至地面電源箱的L12、L22、L32、N端子上。8、接通地面電源箱內的電源開關，關上圍欄門，檢查是否已接入相序正確的電源，以確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記“向上”或“向下”一致。（檢查前首先要確保全部限位開關都處于閉合狀態），檢查方法如下：將操縱箱或操作盒上的操作手柄置于“向下”位置（只許維持很短時間），如果吊籠的移動方向不對（即向上移動），則說明相序接反了，必須將在L12、L22端子上的二根電纜芯線交換接線位置。在接電纜和交換電纜芯線的接線位置時，必須切斷總電源。9、檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠門限位開關，吊籠頂門限位開關，上、下限位開關，三相極限開關，松繩保護開關應均能正常作用。10、按吊籠傳動機構底板上各限位開關的實際位置，安裝、調整導架底部各限位擋板、擋塊。調整要求：各擋板、擋塊架均用螺栓鉤緊固在導架標準節的框架上。當吊籠地板與圍欄門檻齊平時三相極限開關的臂桿與擋塊之間的距離為140-160毫米左右。正確地安裝和調整導架底部限位擋板、擋塊，應保證在吊籠地板與圍欄門檻齊平時，即將觸發下限位開關；在吊籠底部即將碰到緩沖彈簧之前，三相極限開關應先觸發動作。11、用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電氣設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4MΩ；用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1MΩ。（七）吊籠的電力驅動升降試車在升降機完成上述安裝過程后，方可進行電力驅動升降試車。1、接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導架上、下運行數次，行程高度不得大于5m2、空載試車一切正常后，再在吊籠內裝入安裝載重量的載荷，進行帶載運行試車，操作方法同上，并檢查電動機，減速器的發熱情況。試車時，因為導架頂部還未裝上限位擋板，所以操作時必須千萬謹慎，且在吊籠頂部有人監視指揮，以免吊籠冒頂在檢查時，必須按下緊急停機按鈕或將電鎖關閉，以防誤動作。（八）導架的加高安裝在完成二、七節所述的安裝、試車過程后，還需按6章所述的要求進行額定安裝載重量狀態下“墜落試驗”，試驗符合要求后，才可利用升降機的安裝吊桿吊裝加高導架。1、安裝前，應將等安裝的標準節，以用隨同安裝的附墻架和電纜導向裝置部件置放到圍欄旁堅實干燥的地面上。對于導架總高度不超過150米的升降機，導架全部用普通型標準節。2、導架的加高安裝按下述步驟進行1）將安裝吊桿安裝到吊籠頂部，并用擺動方法打開吊籠頂的一扇護欄。2）對于電動安裝吊桿，需將吊桿按鈕盒的進線接至吊籠上電氣控制箱的L16、L26、L36的接線端子上，出線接至吊桿電動機的接線端子上。3）對有駕駛室的升降機，須將加節按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應插座上，并將操縱箱上的控制旋鈕旋到加節位置。加節按鈕盒應置于吊籠頂部。4）對無駕駛室的升降機，須將吊籠內操作盒移至吊籠頂部。5）安裝人員在吊籠頂部操作安裝吊桿，放下吊鉤，用標準節吊梁吊起一個標準節放置在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只允許放置三個標準節。標準節在吊籠頂部放置妥當后，關上被打開的護欄。6）在吊籠頂上操縱吊籠，驅動吊籠上升，直至吊籠頂面距導架頂端約300mm7）按下緊急停機按鈕可將防止誤動作開關扳至停機位置。防止意外。吊籠驅動升降時，安裝吊桿上不準掛有標準節。吊籠頂部人員必須注意安全，防止與附墻架相碰。8）吊起一個標準節，在標準節立柱接頭錐面涂上潤滑脂。將標準節擺動到導架頂端，對準下面一節標準節的接頭孔放下吊鉤，用螺栓固定連接處，然后松開吊鉤，將吊桿轉回。操縱吊籠降至適合的工作位置，擰緊全部標準節連接螺栓，擰緊力矩為350N·m所用螺栓其強度等級不得低于8.8級。 如有必要，檢查齒條螺栓并加以調整緊固。9）重復上述過程，直至導架達到所要求的高度為止。在導架加高的同時，不要忘記附墻架和可拆式對重導軌的安裝。無對重的長降機，頂部標準節的四根立柱管上口必須裝上橡膠頂套。如果工地現場有合適的起吊設備，也可在地面將3至4節標準節按要求對接組裝后，一起吊裝到導架的頂部進行安裝。10）導架每加高10m導架垂直度公差允許值表：導架高度（m）20406080100150200250垂直度公差允許值mm≤10≤20≤30≤35≤40≤50≤60≤70對接標準節時，必須確保各標準節立柱管對接處的錯位階差≤0.5mm。如標準節上有對重導軌，應確保導軌對接處的錯位價差≤0.5mm。（九）附墻架安裝附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行，安裝者必須熟悉三節“導架的附墻連接”一節所述的全部內容，特別要清楚附墻架的安裝間距和導架最大自由端高度的要求。同時還必須掌握被安裝附墻架各分部件的連接要求，調節方法等。附墻架的吊運方法，可參照標準節的吊運方法，用吊籠上的安裝吊桿吊裝和吊裝運送，用吊籠運送附墻架時，也必須在吊籠頂部操縱吊籠。1、安裝時微調螺桿旋出的最大長度不能超過165mm1）校正導架垂直度，靠伸縮調節桿，導架可作回轉或單邊移動，從而使導架的垂直度滿足公差允許值要求，并確保附墻架與吊籠、對重的運行不發生干涉。2）旋緊所有的螺栓、螺母。銷軸連接的開口銷必須張開。附墻架允許的最大水平傾角為±8o安裝作業時，必須始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。連接螺栓的強度等級不能低于8.8級。2、附墻架的安裝1）把二根固定桿用V型螺栓對稱地安裝在導架標準節的上或下框架上，但先不要將V型螺栓擰得太緊，便于在與主撐架連接時調整位置。2）用M24×150的螺栓擰得太緊，便于在與主撐架連接時調整位置。3）根據選用的附墻距離L，將主撐架、副撐架、直桿、調整桿用銷軸聯結組裝成一體。然后將其吊運到附墻位置，用銷軸與固定桿連接，再用M30×80的螺栓與支撐底座連接。4）校正導架的垂直度，可用伸縮二直桿的辦法，導架可作回轉或單邊位移；如果要使導架作側向位移，固定在墻上的支撐底座須作移動。直至使導架的垂直度滿足公差允許值。5）旋緊所有的螺栓、螺母，銷軸連接的開口銷必須張開。調整桿必須旋至撐緊，并用螺母鎖住。確保吊籠和對重等不與附墻架發生干涉。附墻架允許的最大水平傾角為±8o。安裝時，必須始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。連接螺栓的強度級別不能低于8.8級。（十）對重系統安裝如果升降機有對重，當導架安裝到使用高度后，在正常運行前，必須安裝對重系統，其中對重裝置在導架加高前已經就位；對重導軌在導架加高過程中已經安裝好。留下的只是頭架、偏心繩具和鋼絲繩的安裝。1、按對安裝置安裝要求檢查對重導軌的安裝情況，對接處有不符合平直要求的應予以校正，如果導軌不預先調整好，對重導軌和對重導向輪在運行過程中易于磨損，對使用十分不利。2、將頭架、偏心繩具及繞有二根足夠長度鋼絲繩子的盤強裝置吊到吊籠頂部，并準備好鋼絲繩夾。3、將鋼絲繩盤繩裝置用四只M10×35的螺栓固定在吊籠頂部的二根角鋼上。4、用偏心繩具上帶有的二只M16×65鉸制孔用螺栓將偏心繩具固定到吊籠頂部的吊板上（或吊籠立柱端頭上）。5、將吊籠升到距導架頂端500㎜處，用安裝吊桿將頭架安裝到導架頂，用M24×240螺栓緊固在導架上。6、從鋼絲繩盤上放出鋼絲繩，放繩時應避免鋼絲繩扭絞而造成損傷。7、把鋼絲繩繞過頭架上的滑輪，并放到地面的對重裝置上。每根鋼絲繩用三只鋼絲夾按圖示方法固定在對重裝置的鋼絲繩環上。鋼絲繩夾的間距不小于120㎜，鋼絲繩外露自由段大于200㎜。如果安裝時風速較高，應先從吊籠頂部到地面拉一根繩索，用以引導鋼絲繩放到地面。8、用同樣的方法，將鋼絲繩的另一端用三只鋼絲繩夾固定到偏心繩具上，注意調整二根鋼絲繩的長度，使松繩限位開關位于檔板的中間位置。并確保當對重碰到緩沖彈簧時，吊籠頂離頭架的距離應在500㎜以上。9、確保對重通道暢通無阻。10、按照上限開關和三相極限開關的實際位置，安裝、調整導架頂部限位擋板、擋塊。用吊籠運送對重系統頭架等部件時，必須在吊籠頂部操縱吊籠。安裝時，必須始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。連接螺栓的強度級別不能低于8.8級。十一、對重升降機導架的再次加高安裝有對重的長降機，由于在原使用高度的導架頂部已安裝了對重系統，因此在導架再次加高前，需將對重系統的頭架拆下，然后才能對導架進行加高安裝。具體步驟如下：1、為在吊籠頂部操縱吊籠升降做好準備。2、拆除導架頂部的限位擋板、擋塊。3、十分小心地操縱吊籠上升，使對重裝置降到地面的緩沖彈簧上，并用卸載繩索平衡對重裝置至頭架之間二根鋼絲繩的重量。4、拆去頭架滑輪的防護罩，將鋼絲繩從偏心繩具和頭架上取下，并將其掛在導架上，如果方便也可把鋼絲繩放至頂部樓面（連同鋼絲繩盤繩裝置）。5、拆下頭架與導架的固定螺栓，用安裝吊桿將頭架拆下。6、按導架的加高安裝要求將導架加高到所需高度，并重新在導架頂端按對重系統安裝要求安裝好頭架。7、下降吊籠，再次把鋼絲繩盤繩裝置固定到吊籠頂部，放出與導架加高相一致的鋼絲繩長度后，將鋼絲繩與吊籠系緊，并拆掉卸載繩索。8、十分小心地把吊籠升至導架頂部，按對重系統安裝要求重新安裝好對重系統的鋼絲繩，并將頭架滑輪的防護罩裝好。9、確保對重通道暢通無阻。10、按對重系統安裝要求重新安裝和調整導架頂部限位擋板、擋塊。11、以350N·m的預緊力矩緊固導架標準節的所有對接螺栓。吊籠上、下運行必須在吊籠頂部操縱，并避免與掛在導架上的鋼絲繩相碰。安裝時，必須始終按下緊急停機按鈕或將防止誤動作開關扳至停機位置。連接螺栓的強度級別不能低于8.8級。第十二章塔吊安裝拆除施工方案一、工程概況及選用產品,工程位于合肥市蜀山區高新區創新大道，1#樓北邊設置一臺QTZ63A塔吊，2#樓北邊設置一臺QTZ5610塔吊，3#樓南、北邊各設置一臺QTZ63A塔吊，4#樓南、北邊各設置一臺QTZ5610塔吊，地上九層建筑（主體）高度70.05mm；框架剪力墻結構。4#住宅樓北邊設置一臺QTZ63A塔吊，5#住宅樓南邊設置一臺QTZ5610塔吊。（二）選用產品本工程使用的塔式起重機為合肥中寶建筑機械有限責任公司生產的QTZ63A及安徽建筑機械有限責任公司生產的QT5610。二、安裝前準備工作安裝單位必須具有相應資質，并向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。（一）、基礎施工1、基礎設計：見廠家提供的《固定基礎》資料。2、基礎施工：由本項目部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求，綁扎好鋼筋籠，把預先加工好的16個預埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，調平木模上平面的水平度在1/1000范圍內，將預埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上，然后澆筑混凝土，混凝土表面水平度應不大于1/500，砼強度達到設計值的75%以上方可安裝。安裝時應有不少于二組砼試塊試壓報告，一組同條件自然養護砼試塊，一組28d標養砼試塊。（二）安裝前的準備工作1、安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人，查看現場，提出安全措施，制定裝機方案。2、由安裝隊組織安裝小組，全體作業人員進行技術、安全交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。3、由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物，平整好場地，保證道路暢通，以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。4、根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一部25噸汽車吊進場進行安裝。5、由安裝小組負責清點所有的塔機零部件，連接螺栓，銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。6、選擇并架設塔機用電源，并注意電源的容量，應滿足塔機的需要。三、安裝（一）、安裝時間（二）、塔機的安裝步驟（1）固定式無壓重工作時，塔機自下而上的組成為：底架1節標準節IV，5節標準節I，約26節標準節II。將第一節基礎節IV安裝在基礎上，穿上地腳螺栓，調正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600Nm。（2）先將兩節標準節I在下面用4個M42高強度螺栓聯接為一體（螺栓的預緊力矩為5.82kNm），然后吊裝在基礎節上面，并緊固好，安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向，上面的爬梯基礎節上的對準。（3）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上（見《塔式起重機使用說明書》第23頁圖4－4）（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。（4）在地面上先將下支座、回轉機構、回轉支承、上支座、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上，用4個Φ30的銷軸和4個M42的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和標準節相連。（5）在地面上將塔帽和回轉塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用4個M42的高強度螺栓將回轉塔身和上支座聯接，要注意區分回轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時應與上支座上的回轉限位器處在一側。（6）在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。（7）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。（8）在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。（9）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4～9配置起重臂節和拉桿節，次序不能混亂，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第1節和第2節臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（10）按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿上。（11）檢查吊臂上電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。（12）用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保證吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。（13）在吊臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂的相應拉板上。然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。（14）松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態后，松脫滑輪組上的起升機構鋼絲繩。（15）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機構鋼絲繩，將起升鋼絲繩經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。（16）把小車開至最根部，轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。（17）安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。（18）接通電源，各機構試運轉，檢查轉動部件及安全裝置。（19）安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平臺。（20）試運轉。（三）、塔身標準節的安裝方法及順序：（1）由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種，因此，在安裝標準節時，應根據標準節I、II，依次從下到上安裝塔身標準節。（2）將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回轉機構制動器牌制動狀態。（3）放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。（4）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的四個角上然后吊起標準節并安放在外伸框架上，吊起一個標準節將小車停在約14米處，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，并觀察爬升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦桿基本脫開為最佳。然后，將爬升架與下支座用4個Φ30的銷軸連接好，最后卸下塔身標準節與下支座的4個M42的連接螺栓。（5）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，把標準節引至塔身正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用4個M42高強度螺栓將上下標準節連接牢固，螺栓預緊力矩為5.82kNm。卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身標準節連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則按照以上步驟連續幾次即可。注意：a、頂升過程中自始至終必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉，保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。b、若要連續加幾節標準節，則每加完一節后用塔吊自身起吊下一節前，塔身節各主弦桿和支座必須有兩個M42螺栓連接牢固。c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。d、頂升時，必須派人看管爬爪，絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上，絕對禁止只有一個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是：爬爪可能因一段時間不用發生銹死而轉動不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉動靈活，能方便地擱置在踏步上。（6）安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平臺。（7）轉動塔臂，檢查并擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。（8）本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個附著架前，塔機最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個附著架前，塔機最大工作高度不超過65m。安裝第三個附著架后，塔機最大工作高度不超過70m。（四）、附著架的安裝：將環梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用16個M24的螺栓連接起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲