神華包頭煤制烯烴項目情況及裝置運行情況分析中國神華煤制油化工有限公司包頭煤化工分公司報告的主要內容項目基本情況項目建設及投料試車情況項目商業化運行情況一項目基本情況3神華包頭煤制烯烴項目是世界首套以煤為原料，通過煤氣化制甲醇、甲醇轉化制烯烴、烯烴聚合工藝路線生產聚烯烴塑料的特大型煤化工項目。其核心的甲醇制烯烴裝置采用中國自主知識產權DMTO（甲醇制低碳烯烴）工藝技術。項目于2006年12月11日獲得國家發改委核準（發改工業〔2006〕2772號文），由神華集團投資建設，是國家煤制烯烴工業化示范工程。4

本項目采用具有中國自主知識產權的創新DMTO工藝技術，實現將甲醇轉化為乙烯、丙烯等重要的石油化工基本原料的產業化示范，開辟一條以煤為原料生產聚烯烴的新型煤化工技術路線、間接實現石油替代的能源安全戰略的新途徑。5

示范工程包括6大系統共46套裝置和設施:

1.煤氣化和合成氣制甲醇；2.甲醇制烯烴及烯烴深加工；3.供熱鍋爐和自備電站；4.公用工程；5.輔助設施；6.廠外工程。67煤空氣卸貯煤煤氣化凈化甲醇合成甲醇制烯烴烯烴分離聚乙烯聚丙烯硫回收410萬噸/年PEC5PPSC430萬噸/年10萬噸/年2.5萬噸/年30萬噸/年2萬噸/年空分變換二項目建設及投料試車情況92007年9月27日，電站裝置煙囪打第一根樁，總體項目開始施工。2009年11月16日，熱電中心建成中交。2010年1月28日，公用工程系統建成中交。102007年9月1日，氣化裝置開始樁基施2009年12月26日，甲醇中心建成中交。2010年5月30日，氣化裝置第1臺氣化爐投煤2010年7月3日，甲醇裝置流程打通，生產出合格甲醇。2010年7月25日，甲醇裝置停工消缺。2008年6月1日，烯烴中心開始樁基施工。2010年5月28日，烯烴中心建成中交。2010年8月8日，MTO裝置首次投甲醇，甲醇裝置同時開車。2010年8月10日，烯烴分離裝置引產品氣，

12日，產出合格的聚合級丙烯。13日，產出合格的聚合級乙烯。112010年8月13日，聚丙烯裝置開車，15日，產出合格聚丙烯產品。2010年8月15日，聚乙烯裝置開車，21日，生產出合格聚乙烯產品。標志著全部流程打通。2010年9月28日，全部主裝置開始停工消缺。

11月1日全廠消缺后重新開工。12經過停工消缺后，11月30日，包頭煤制烯烴項目再次開工運行，至12月31日，圓滿完成投料試車任務，試車期間共生產8.2萬噸合格聚烯烴產品。13甲醇制烯烴裝置試車中解決的問題：開車跑催化劑開工氮氣平衡二次燃燒和碳堆積高溫下投用取熱器開工快速投料節約開車成本14三項目商業化運行情況16包頭煤制烯烴示范工程自2011年1月1日進入商業化運行，2011年穩定運行7630小時，平均生產負荷85%左右，2011年生產聚烯烴產品50萬噸，其中聚乙烯25.1萬噸、聚丙烯24.9萬噸；副產碳四8.4萬噸、碳五3.3萬噸、硫磺1.0萬噸。單位聚烯烴產品消耗新鮮水約32噸、耗電約1800千瓦時。17

2011年銷售聚烯烴產品49.6萬噸，其中聚乙烯24.9萬噸、聚丙烯24.7萬噸；混合碳四8.3萬噸、混合碳五3.3萬噸、硫磺1.0萬噸。全年累計實現營業收入56.4億元；累計實現利潤9.9億元。

182012年示范工程連續穩定、高負荷運行8760小時，平均生產負荷90%左右，累計生產聚烯烴產品54.6萬噸，其中聚乙烯26.7萬噸、聚丙烯27.9萬噸；副產碳四9.2萬噸、碳五3.7萬噸、硫磺1.2萬噸。單位聚烯烴產品消耗新鮮水32.0噸、耗電約1730千瓦時。19

2012年銷售聚烯烴產品54.6萬噸，混合碳四7.2萬噸、混合碳五3.7萬噸、硫磺1.2萬噸。全年累計實現營業收入59.1億元；累計實現利潤8.9億元。產品銷往區域包括西北（內蒙、新疆）、華北（陜西、河北、北京、天津、山東）、華中（河南、湖北、安徽）、華東（浙江、江蘇、上海）、華南（廣東），市場覆蓋面廣，并迅速被市場所接受。20項目商業運行檢修情況2011年7月初到8月中旬全廠進行了40多天的大檢修。2012年10月，進行了一次停工消缺。通過檢修消缺，消除了安全隱患和制約生產的瓶頸問題，全廠的總體生產負荷得到較大提高，為公司生產的“安穩長滿優”運行奠定了基礎。21主要產品和牌號

本項目產品為：聚乙烯和聚丙烯，副產品為混合碳四、碳五和硫磺。（1）聚乙烯產品：30萬噸/年可生產17個牌號的產品。（2）聚丙烯產品：