汽車發動機機械檢修全套可編輯PPT課件目錄CONTENTS01發動機維護02發動機傳動帶的檢查與更換03曲柄連桿機構的檢修04發動機配氣機構的檢修目錄CONTENTS05發動機汽缸蓋與汽缸體的檢修06發動機燃油供給系統的檢查07發動機冷卻系統的故障診斷08發動機潤滑系統的故障診斷目錄CONTENTS09拆卸與安裝發動機總成單元一發動機維護單元目標CONTENTS01能敘述發動機維護作業的基本知識。02能敘述安全作業與5S管理知識。03能查閱保養工羊及維修手冊。04能規范地進行發動機維護作業。情境導入發動機是汽車的心臟，如果沒有定期維護會給汽車帶來很大的安全隱患；同時故障的發生有很大的不確定性與突發性，往往導致交通事故頻發。及時、正確的汽車維護是延長汽車使用壽命，減小經濟損失，保障行車安全的重要環節。（一）發動機維護作業基本知識1.發動機維護作業是汽車保養中的主要項目，其目的是保證車輛正常工作。2.發動機維護作業項目。知識準備（二）安全作業為貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，在工作中應始終保證安全操作，防止事故發生。請在圖1-1中認為正確的打“v”，認為錯誤的打“×”。知識準備（三）5S管理5S管理指通過規范現場、現物，營造一目了然的工作環境，培養員工良好的工作習慣。請在表1-2的空格中填寫“侃”的名稱。知識準備續上表任務1查閱保養工單皮維修手冊任務目標1能查找保養工單。2能查閱維修手冊。3能敘述此次發動機維護作業項目。任務描述某豐田卡羅拉客戶將汽車交給維修店進行保養，需要維修人員按照保養要求對汽車進行保養作業。在開展保養作業前需要正確地查找保養工單及維修手冊。1.請根據汽車的年型選擇

合適的定期保養工單，如圖1-2所示。任務實施2.請查找維修手冊，按照發動機維護作業要求填寫表1-3任務實施任務2發動機維護作業任務目標1.能開展發動機維護作業前的安全防護操作2.能借助維修手冊，安全規范地進行發動機維護作業。任務描述某豐田卡羅拉客戶將汽車交給維修店進行保養，請在保養工單及維修手冊的指引下對汽車發動機進行維護作業。1.請按照表1-4發動機維護作業步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”任務實施續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表2.請歸納維護作業檢查中發現的問題，同時提出維修意見，并完成表1-5任務實施發動機維護的目的是防止發動機在使用過程中發生重大故障，使發動機的各項性能符合規定要求；同時延長發動機的使用壽命，讓客戶獲得安全和經濟的汽車使用體驗。案例分析1.汽車在行駛過程中，發動機潤滑油的消耗量也比平時多，行駛一段里程后，儀表盤機油壓力警告燈點亮，請問出現這種情況的原因有哪些？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————案例分析2.汽油正常燃燒后的尾氣顏色應該是無色的，當汽油發動機出現故障時，尾氣顏色會有所變化。當尾氣呈黑色，是因為燃油燃料沒有充分燃燒所導致。如果汽油里含有水分會排出白色尾氣。請問尾氣顏色為藍色的原因是什么？——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋練一練1.選擇題。

(1）下面哪一項不屬于“婦”的工作范疇？（

）

A.整理

B.干凈

C.整頓

D.清潔(2）汽車保養主要包含了哪些系統的保養？（

）

A.發動機系統·~·

B.變速箱系統

C.空調系統

D.動力轉向系統(3）發動機維護作業包括對發動機哪些項目進行維護？（

）

A.機油

B.冷卻液

C.燃油

D.線路(4）汽車的VIN碼是（）。

A.汽車品牌名稱

B.汽車類型碼

C.汽車識別碼

D.汽車出廠順序號碼(5）更換發動機機油時不需要更換發動機機油濾清器。此說法（）。

A.正確

B.錯誤2.問答題。(1）通過發動機維護作業你可以了解到發動機有哪些部件需要維護？通過查閱維修手冊分別確認它們的安裝位置?！u估反饋(2）你認為在發動機維護工作中哪些方面你做得比較好，哪些方面還需要改進？例如知識方面和團隊協作方面?！u估反饋根據目標達成情況填寫表1-6自我評價根據日常表現填寫表1-7（由小組長或者組內成員評價）。小組評價再見！感謝您的觀看與指導單元二發劫機傳動帶的檢查與亙換單元目標CONTENTS01能敘述發動機傳動帶的基本知識。02能敘述發動機傳動帶張緊度的調整類型。03能檢查發動機傳動帶的張緊度。04能拆卸與更換非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶單元二發劫機傳動帶的檢查與亙換單元目標CONTENTS05能拆卸與更換自動張緊裝置調節型發動機傳動帶。情境導入傳動帶由于其工作在溫度較高、轉速突變、外露在發動機機艙等不良環境下，容易受到損壞或張緊度不當，易產生異常噪聲并影響相關系統的性能。因此要求對發動機傳動帶進行定期檢查并按需要進行更換。1.發動機傳動帶的基本知識。(1）發動機傳動帶的作用和種類。大多數發動機傳動帶用來驅動發電機、水泵、空調壓縮機、液壓助力泵和空氣壓縮機等發動機附件。發動機傳動帶包括平形帶、三角帶（V形帶）、圓形帶和齒形帶。齒形帶包括多模形帶，如圖2-1所示。知識準備1.發動機傳動帶的基本知識。(2）發動機傳動帶的定期檢查。發動機傳動帶驅動各種輔助機構運轉，如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。汽車生產廠家都要求汽車在規定的行駛里程或時間間隔內（兩者滿足其一即可），需要維修人員對發動機傳動帶進行檢查，如果有損壞則進行更換，定期保養單據如圖2-2所示。知識準備1.發動機傳動帶的基本知識。(3）發動機傳動帶的非定期檢查。由發動機傳動帶驅動的發電機、空調壓縮機和液壓助力泵等維修時，也要對發動機傳動帶進行相應的檢查。知識準備2.傳動帶張緊度的調整類型。傳動帶張緊力的調節方法有非自動張緊裝置調節和自動張緊裝置調節兩類。非自動張緊裝置調節需要汽車維修人員通過改變帶輪（一般為發電機帶輪）或惰輪的位置來調節傳動帶的張緊度；自動張緊裝置可自動調節傳動帶的張緊度，不需人工定期對傳動帶的張緊度進行調節。知識準備任務1檢查發動機傳動簾的張緊度任務目標1.能用指壓法檢查傳動帶的張緊度。2.能用傳動帶張緊力計檢查傳動帶的張緊度。3.能檢查花冠lZZ-FE發動機傳動帶的偏移和張緊度。任務描述某豐田花冠客戶反映其汽車發動機傳動帶有異常噪聲，需要汽車維修人員檢查發動機傳動帶并調節其張緊度。（一）指壓法檢查傳動帶的張緊度請按照表2-1指壓法檢查傳動帶張緊度的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施請查閱維修手冊，在表2-2中填寫發動機傳動帶變形的標準值，并將標準值與直尺測量的變形量進行比較，確認傳動帶張緊度是否正常。任務實施（二）用傳動帶張緊力計檢查傳動帶的張緊度請按照表2-3用傳動帶張緊力計檢查傳動帶張緊度的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施（三）檢查花冠lZZ-FE發動機傳動帶的偏移和張緊度請按照表2-4檢查花冠lZZ-FE發動機傳動帶偏移和張緊度的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施通過查找維修手冊，對比傳動帶張緊度的測量值與標準值，判斷傳動帶張緊度是否正常，并將數據記錄在表2-5中。任務實施任務2拆卸與更換非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶任務目標1.能拆卸非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶2.能檢查非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶3.能更換非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶。任務描述某客戶反映其汽車發動機傳動帶有異常噪聲，需要檢查發動機傳動帶。如有必要，則更換傳動帶或張緊器。任務準備1.工具和材料：干凈的抹布、常用工具、全新傳動帶、傳動帶張緊力計、汽車維修手冊。2.保護性衣物：標準作業著裝（安全鞋、工作服等）3.汽車的相關信息填寫。生產年份_____

車牌號碼_____車型及行駛里程_____ 汽車識別碼（VIN碼）_____

發動機型號和排量_____1.請按照表2-6拆卸非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“V”。任務實施續上表續上表任務實施

2.檢查非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶。

檢查傳動帶是否有開裂、軟化、側面磨亮、表層剝落、起層、拉長、嚴重磨損、表面被油污染等現象，如果有，則應更換。但應注意的是多模形帶在有棱的一側允許存在裂紋。

請將傳動帶的檢查結果記錄如下：——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————任務實施3.安裝非自動張緊裝置調節型發動機傳動帶（請完成后在相應的“口”內打“V”）。(1)將新傳動帶放置在所有帶輪上或按原旋轉方向將還可以繼續使用的傳動帶放置在所有帶輪上，檢查傳動帶與各帶輪的輪槽的配合情況。(2）旋緊調節螺栓或通過移動相關總成來改變傳動帶的張緊度。(3）調整調節螺栓使發動機傳動帶張緊度達到規定值。(4）安裝蓄電池負極電纜，然后安裝并恢復其他部件。(5）啟動發動機，檢查傳動帶工作情況。①發動機運轉時，檢查打開空調和前照燈并轉動方向盤時傳動帶有元噪聲和打滑等現象。②發動機停止運轉后再次檢查傳動帶的張緊度。(6）恢復收音機電臺頻率、帶記憶功能的座椅位置和方向盤位置等。任務3拆卸與更換自動張緊裝置調節型發動機傳動帶任務目標1.能拆卸自動張緊裝置調節型發動機傳動帶。2.能檢查發動機傳動帶和張緊器。3.能安裝發動機傳動帶。任務描述某豐田花冠客戶反映其汽車發動機傳動帶有異常噪聲，需要檢查發動機傳動帶。如有必要，則更換傳動帶或張緊器。任務準備1.工具和材料：干凈的抹布、常用工具、全新傳動帶、汽車維修于冊。2.保護性衣物：標準作業著裝。3.汽車的相關信息填寫。生產年份_____

車牌號碼_____車型及行駛里程_____ 汽車識別碼（VIN碼）_____

發動機型號和排量_____說明：每個步驟完成后請在相應的“口”打“v”1.拆卸自動張緊裝置調節型發動機傳動帶。請按照表2-7拆卸自動張緊裝置調節型發動機傳動帶的步驟進行操作。任務實施續上表2.檢查發動機傳動帶和張緊器。(1）檢查傳動帶。目視檢查傳動帶是否過度磨損、加強筋損壞等。如果發現任何損壞，則更換傳動帶。知識準備任務實施

(2）檢查張緊器。

傳動帶張緊器裝有張緊彈簧，張緊彈簧使張緊輪壓在傳動帶上，使傳動帶保持一定的張緊度。檢查張緊器時應檢查張緊彈簧是否正常，張緊輪轉動時是否平順。

記錄傳動帶和張緊器的檢查情況：——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————(3）若傳動帶有損壞，則檢查各帶輪有元變形，軸承是否正常。清除各帶輪凹槽中的碎屑。任務實施3.安裝傳動帶。(1）安裝好傳動帶后，確認傳動帶正確安裝在模形槽中，并檢查傳動帶與輪槽的配合情況，如圖2-12所示。任務實施(2）用工具旋轉張緊器帶輪并使其位置移動，松開傳動帶的張緊裝置，將傳動帶安裝到最后一個帶輪上。任務實施4.安裝發動機后部右側底罩。5.安裝散熱器上空氣導流板。6.連接蓄電池負極電纜，啟動發動機后打開空調和前照燈并轉動方向盤時，判斷傳動帶有元噪聲和打滑等不正常現象。任務實施7.停止發動機運轉，檢查張緊器指示器標識的位置是否在規定的范圍內如圖2-13和圖2-14所示。超出規定值則更換發動機傳動帶。任務實施8.恢復收音機電臺頻率、帶記憶系統的座椅位置和方向盤等部件位置。任務實施案例分析故障排除“吱吱”聲我們可以判斷是由發動機機艙內部傳出來的，打開發動機機艙蓋后，發現隨著發動機轉速的變化，“吱吱”聲也有一定的頻率，大致聽到聲響是由發動機前的傳動帶方向傳來。故障癥狀一輛豐田卡羅拉轎車車主向服務顧問反饋其愛車發動機機艙內總是傳出“吱吱”的響聲，雖聲音不大，但時有時元、時隱時現，很是讓人揪心。案例分析1.打開空調，能明顯聽到傳動帶發出“吱吱”響聲。請問導致傳動帶異響的原因是什么？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————案例分析2.請分析當冷啟動發動機時，傳動帶發出“吱吱”響聲，熱車后響聲消失的原因是什么？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋練一練1.選擇題。(1）發動機傳動帶是用來驅動哪些發動機附件的？（

）

A.發電機B.水泵C.空調壓縮機’D.液壓助力泵(2）多模形傳動帶屬于哪種類型的傳動帶？（

）

A.圓形傳動帶B.V形傳動帶C.齒形傳動帶D.平形傳動帶(3）檢查發動機傳動帶張緊度的方法有哪些？（

）

A.用指壓法測量-B.用百分表測量C.用外徑千分尺測量D.用傳動帶張緊力計測量評估反饋練一練1.選擇題。

(4）常見傳動帶張緊力的調節方法有自動張緊裝置調節與（

）兩大類。

A.人工調節

B.非自動張緊裝置調節

C.機械裝置調節

D.螺栓調節(5）拆卸發動機傳動帶時不需要讀取儲存在ECU的相關信息，直接關閉點火開關并拔下鑰匙，松開連接蓄電池負極電纜緊固螺母并將負極電纜拆下。此說法（

）。

A.正確

B.錯誤案例分析2.問答題。(1）觀察其他類別的發動機，判斷其傳動帶張緊度的調整類型，畫出發動機傳動帶的驅動簡圖；查閱汽車使用于冊和維修手冊，確定其傳動帶的檢查周期及檢查內容?！咐治?

2）根據所學內容，請分析某汽車的發動機傳動帶同時驅動發電機和制冷系統壓縮機，當打開空調時傳動帶有異常噪聲且充電警告燈時亮時滅可能的故障原因。————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————根據目標達成情況填寫表2-8自我評價根據日常表現填寫表2-9（由小組長或者組內成員評價）。小組評價再見！感謝您的觀看與指導單元3曲柄連懺機梅的檢修單元目標CONTENTS01能敘述曲柄連桿機構的組成與作用。02能敘述曲柄連桿機構在實際工作中應滿足技術方面的要求。03能檢測汽缸壓縮壓力。單元3曲柄連懺機梅的檢修單元目標CONTENTS01能檢測連桿的損傷。02能檢測曲軸的損傷。情境導入發動機在工作時，汽缸內的最高溫度可以達到2200℃以上，最高壓力可達3-5MPa，發動機最高轉速可達到3000-6000r/n惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和高腐蝕性作用。為了保證各零件工作可靠，減少磨損，在曲柄連桿機構零部件結構設計上采取了相應的措施。例如：在曲軸上安裝了平衡塊以保障曲軸工作穩定；將連桿的橫截面加工成“工”字形能防止連桿彎曲變形；活塞采用鋁合金材料，因質量小可以減小慣性力；等等。曲柄連桿機構由活塞連桿組、機體組和曲軸飛輪組所組成，如圖3-1所示。知識準備為了使發動機工作平順，要求各汽缸的進氣量、點火正時、點火能量、噴油脈寬應一致，還應對曲柄連桿機構有以下兩方面的要求。(1）各汽缸的活塞、活塞環和連桿的重量要盡量相同，且重量要與曲軸的平衡重相適應。(2）各汽缸的燃燒室容積、汽缸直徑和各汽缸磨損情況一致，各汽缸壓縮壓力盡可能相同知識準備任務1檢測發現機汽缸壓縮壓刀任務目標1.能檢測發動機汽缸壓縮壓力。2.能判斷汽缸壓縮壓力低的原因3.能進行溫壓縮壓力測試。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車發動機耗油量增大，并有明顯的振動與噪聲，發動機機油壓力警告燈閃爍，需測試汽缸壓縮壓力檢測汽缸的密封性。1.請按照表3-1檢測發動機汽缸壓縮壓力的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施汽缸壓縮壓力測試是發動機診斷的一種基本方法，要使發動機正常工作，則要求各汽缸壓縮壓力達到標準壓力且基本相同。發動機汽缸壓縮壓力低于標準壓力時，可能的原因有哪些？（下列原因正確的請在前面的“口”打“v”）。任務實施2.濕壓縮壓力測試。如果發動機汽缸壓縮壓力偏低，可從火花塞孔向汽缸內注入少量的機油后再做濕壓縮壓力測試。如果添加機油后壓縮壓力明顯增大，則說明活塞、活塞環、汽缸壁之間的密封不良。任務實施任務2檢測活塞直徑與活塞環間隙任務目標1.能檢測活塞直徑與活塞油膜間隙。2.能檢測活塞環間隙。3.能查閱維修手冊，制訂活塞環的修復計劃。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車發動機耗油量增大，并有明顯的振動與噪聲，發動機機油壓力警告燈閃爍。經檢測發現汽缸壓縮壓力低于技術要求，從火花塞孔注入少量機油進行濕汽缸壓縮壓力測試，發現汽缸壓縮壓力明顯增加。初步判斷汽缸與活塞之間的間隙過大。活塞是汽車發動機汽缸體中做往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部，由活塞環組件、活塞銷組件與活塞本體所組成，如圖3-3所示。任務實施活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的惡劣條件下工作，因此要求活塞具有以下特點：

(1）要有足夠高的剛度和強度。

(

2）導熱性能好，耐高溫、耐高壓、耐磨損。

(

3）質量小，以減小往復慣性力。鋁合金材料能滿足以上要求，因此活塞一般采用鋁合金材料制造。任務實施1.請按照表3-2檢測活塞直徑與活塞油膜間隙步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施活塞環的泵油效應，如圖3-5所示。任務實施2.請按照表3-3檢測活塞環間隙的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表如果活塞環端口間隙大于最大值，則需要更換活塞環。如圖3-8所示。任務實施3.請通過查閱維修手冊制訂活塞環修復計劃，完成表3-4任務實施任務3檢測連本干的損傷任務目標1.能檢測連桿小頭孔徑與測量活塞銷直徑。2.能檢測和校正連桿變形。2.能檢測和校正連桿變形。任務3檢測連本干的損傷任務目標4.能檢測活塞銷與活塞銷座孔。5.能組裝活塞連桿組。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車發動機耗油量增大，并有明顯的振動與噪聲。初步判斷異常的振動與噪聲來自曲軸箱，需要解體發動機進行檢測，首先檢測活塞連桿組。（一）檢測連桿小頭孔徑與測量活塞銷直徑請按照表3-5檢測連桿的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表續上表（二）檢測和校正連桿變形連桿彎曲是指連桿小頭軸線與大頭軸線不平行，如圖3-11所示。任務實施（二）檢測和校正連桿變形連桿扭曲是指連桿小頭軸線與大頭軸線不在同一平面上，如圖3-12所示。任務實施連桿校驗儀能檢驗連桿的彎曲和扭曲的程度和方向。如圖3-13所示任務實施請按照表3-6檢測和校正連桿變形的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表續上表續上表（三）檢測連桿軸向間隙請按照表3-7檢測連桿軸向間隙的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施（四）檢測活塞銷與活塞銷座孔活塞銷選配后在安裝前要進行活塞銷外徑和活塞銷座孔內徑的檢測。活塞銷的安裝位置如圖3-19所示。任務實施請按照表3-8檢測活塞銷與活塞銷座孔的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表（五）活塞、活塞銷、連桿、活塞環的組裝請按照表3-9活塞、活塞銷、連桿、活塞環的組裝步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表任務4檢測曲礎的損傷任務目標1.檢測曲軸裂紋。2.檢測和校正曲軸彎曲變形3.檢測曲軸軸頸磨損。4.檢測曲軸軸頸油膜間隙。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車發動機耗油量增大，并有明顯的振動與噪聲，且異常的振動與噪聲來自曲軸箱，需要解體發動機進行檢測。經檢測確認活塞連桿組正常，需要進行曲軸的檢測。曲軸與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力轉變為旋轉的動力。軸頸與曲柄的連接部位由于應力集中，容易引起裂紋出現，如圖3-25所示。任務準備1.全支承曲軸，如圖3-26所示。任務準備2.非全支承曲軸，如圖3-27所示。非全支承曲軸主軸頸的數目比連桿軸頸的數目少。任務準備（一）檢測曲軸裂紋請按照表3-10檢測曲軸裂紋的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表（二）檢測和校正曲軸彎曲變形曲軸彎曲是指發生彎曲變形后，曲軸各主軸頸的軸線不重合，如圖3-29所示。任務實施請按照表3-11檢測和校正曲軸彎曲變形的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表請按照表3-11檢測和校正曲軸彎曲變形的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表（三）檢測曲軸軸頸磨損請按照表3-12檢測曲軸軸頸磨損的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表續上表（四）檢測曲軸軸頸油膜間隙1.請按照表3-13檢測曲軸軸頸油膜間隙的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表2.請按照表3-14檢測軸向間隙的步驟進行操作，并進行相關記錄。任務實施續上表案例分析故障排除經斷缸試驗，確認該發動機第一缸不做功或做功不明顯。進行如下檢測與判斷：(1）取下第一缸高壓線對發動機缸體做跳火試驗，火花呈藍白色；拆下第一缸火花塞再進行跳火試驗，火花強烈、且無異常，說明，起火系統工作正常。(2）使用聽診器檢查噴油器的工作狀態，發現噴油器工作良好；將第一、第二缸噴油器互換試驗，仍然是第一缸不做功，說明該故障與油路元關。(3）檢查與第一缸進氣歧管的連接情況，無異常。(4）拆下第一缸火花塞，接上汽缸壓力表，測得汽缸壓力為381kPa，說明第一缸系統有泄漏現象。故障癥狀一輛皇冠2.8L轎車，發動機加速無力且有輕微抖動現象。案例分析1.進行濕汽缸壓縮壓力測試，汽缸壓縮壓力為什么明顯增加？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————案例分析2.請查閱維修手冊，制訂更換活塞環的工作計劃。————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋練一練1.選擇題。(1）為了能有效防止連桿彎曲變形，通常把連桿橫截面加工成什么形狀？（）

A.圓形

B.工字形

C.長方形

D.柱形(2）為了控制活塞受熱膨脹，通常將活塞裙部設計成什么形狀？（）

A.橢圓形

B.不規則形

C.梯形

D.三角形(3）曲柄連桿機構由哪些部件組成？（）

A.機體組

B.活塞連桿組

C.曲柄組

D.曲軸飛輪組(4）曲軸是發動機上所受應力較集中的零件，發動機轉速每增加1倍，曲軸所承受的應力將增加（）。

A.2倍

B.4倍

C.6倍

D.8倍(5）四缸發動機每隔（）度，曲軸轉角就有一缸點火。

A.90

B.120

C.180

D.270評估反饋練一練2.下面哪些事項會導致曲軸彎曲，請在以下正確選項中打“v”。

(1）曲軸在工作中各主軸頸受力不均。（）

(2）曲軸主軸頸油膜間隙過大。

（）

(3）曲軸軸向間隙過大。

（）

(4）各主軸承松緊度不一致。

（）

(5）各主軸承孔同軸度有偏差。

（）3.問答題。(1）請查閱維修資料，解釋如何確?；钊?、活塞銷、活塞環、連桿、軸承和軸承蓋等與汽缸的對應關系？安裝活塞、連桿和軸承蓋時，如何確保其正確的安裝方向？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋3.問答題。(2）請敘述在曲柄連桿機構的檢測、選配和安裝等環節中，哪些重要環節影響汽缸的密封性。————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋根據目標達成情況填寫表3-15自我評價根據日常表現填寫表3-16（由小組長或者組內成員評價）。小組評價再見！感謝您的觀看與指導單元4發動機配氣機梅的檢修單元目標CONTENTS01能敘述發動機自己氣機構的組成、作用。02能敘述凸輪軸的作用、布置形式和驅動方式。03能拆卸凸輪軸與汽缸蓋。單元4發動機配氣機梅的檢修單元目標CONTENTS04能檢測凸輪軸05能拆卸并檢測氣門組06能調整氣門間隙。情境導入目前，多氣門發動機已經確立了其在汽車市場上的主流地位，首先是因為多氣門發動機充量系數高，能很好地適應發動機高速化的要求；其次這種發動機一般將火花塞裝置在燃燒室中央，有利于提高燃燒室的抗爆性；最后是由于生產技術的進步，使多氣門發動機的制造成本降低。1.配氣機構的組成與作用。配氣機構的組成如圖4-1所示，分為氣門組與氣門傳動組兩大部分。知識準備1.配氣機構的組成與作用。如圖4-2所示，配氣機構的作用是按照發動機的工作規律，讓新鮮的混合氣體進入汽缸，并讓燃燒后的廢氣排出汽缸。知識準備2.凸輪軸。(1）凸輪軸的主要功能。凸輪軸（如圖4-3所示）的主要功能是控制氣門的開啟和關閉。凸輪軸因轉速很高，而且需要承受很大的扭矩，所以其材質一般是優質合金鋼。知識準備(2）凸輪軸的布置形式。凸輪軸的布置形式有下置式、中置式和上置式三種，如圖4-4所示。知識準備(3）凸輪軸的驅動方式。凸輪軸由位于發動機前端的曲軸正時齒輪通過正時鏈（正時齒輪或正時帶）進行驅動，如圖4-5所示。知識準備任務1拆卸凸輪軸租汽缸蓋任務目標1.能檢測發動機汽缸壓縮壓力。2.能拆卸凸輪軸3.能拆卸汽缸蓋。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映汽車動力不足，燃油消耗量增加。需要檢測發動機汽缸壓縮壓力以及進行拆卸凸輪軸和汽缸蓋作業。(

2）汽缸壓縮壓力測試是發動機診斷的一種基本方法，發動機正常工作時要求各汽缸壓縮壓力達到標準壓力且基本相同。如果發動機汽缸壓縮壓力低于標準壓力時，可能的原因有哪些？請在相應“口”內打“v”。任務實施(

3）如果一個或多個汽缸壓縮壓力值較低，可通過濕汽缸壓縮壓力測試進一步判斷泄漏的位置。如果汽缸壓縮壓力偏低，可從火花塞孔向汽缸內注入少量的機油后再做壓縮壓力測試，如果添加機油后壓縮壓力基本不變，那么導致壓力低的原因通常是氣門密封不嚴。帶VVT一i的凸輪軸正時齒輪結構，如圖4-6所示。任務實施2.請按照表4-2拆卸凸輪軸與汽缸蓋的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表續上表續上表續上表續上表任務2檢測凸輪咽任務目標1.能檢測凸輪軸彎曲變形。2.能檢測凸輪軸凸

輪和軸頸的磨損3.能檢測凸輪軸油膜間隙。4.能檢測凸輪軸軸向間隙。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映汽車動力不足，燃油消耗量增加。經檢測發現發動機汽缸壓縮壓力值低于技術要求，往燃燒室內加入少許發動機機油后進行濕汽缸壓縮壓力測試，發現汽缸壓縮壓力值基本無變化，且凸輪軸已經拆卸下來需要進行凸輪軸檢測作業。請按照表4-3檢測凸輪軸的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”任務實施續上表續上表續上表續上表續上表任務3拆卸并檢測氣門組任務目標1.能拆卸氣門組2.能檢測氣門組任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車動力不足，燃油消耗量增加。經檢測發現發動機汽缸壓縮壓力值低于技術要求，往燃燒室內加入少許發動機機油后進行濕汽缸壓縮壓力測試，發現汽缸壓縮力值基本無變化。初步診斷氣門密封不嚴，需要對氣門組進行檢測。氣門組是配氣機構的主要組成部分，如圖4-22所示。請將圖中各零部件的名稱填寫在表4-4中。任務準備1.請按照表4-5拆卸氣門組的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”任務實施續上表2.請按照表4-6檢測氣門組的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表任務1查閱保養工單皮維修手冊任務目標1.能敘述氣門間隙的作用。2.能敘述氣門間隙的調整類型。3.能調整氣門間隙。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車動力不足，燃油消耗量增加。經檢測發現發動機汽缸壓縮壓力值低于技術要求，往燃燒室內加入少許發動機機油后進行濕汽缸壓縮壓力測試，發現汽缸壓縮壓力值基本元變化，初步診斷氣門密封不嚴，需要進行氣門間隙調整作業。氣門間隙指氣門完全關閉時，氣門桿部尾端與搖臂或挺桿之間的間隙，如圖4-40所示。任務準備氣門間隙的調整類型如圖4-41所示，可分為更換調整墊片型［見圖4-41(a)］更換調整螺釘型［見圖4-41(b）］、更換氣門挺桿型［見圖4-41(C)］任務準備1.請按照表4-7調整氣門間隙的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表續上表案例分析故障排除經檢查，發現發動機在轉這低于2500r/min時基本正常。用故障診斷儀讀取該車故障碼，顯示電控系統正常，元故障碼記錄；對汽缸壓力，也火正時、自己氣正時、燃油壓力、各缸動力平衡等進行檢測，結果也都在規定的范圍之內；檢測節氣門位置傳感器(TPS）和進氣管絕對壓力傳感器（MAP）的電壓信號，發現TPS傳感器信號正常，但當發動機轉速超過2500r/min時，MAP傳感器的信號電壓劇烈跳變。據此分析，可能是因發動機回火導致了進氣歧管內的氣壓波動，從而影響了MAP傳感器的信號電壓。故障癥狀一輛北京切諾基越野車發動機高速時嚴重回火，只有怠速至中速時正常。案例分析1.配氣機構的作用是什么？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————案例分析2.請查閱資料并分析凸輪軸排氣凸輪磨損會導致發動機高速時回火的原因。————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋練一練1.選擇題。(1）配氣機構由氣門組與（

）所組成。

A.活塞連桿組B.曲軸飛輪組C.氣門傳動組D.曲柄連桿組(2）當發動機運轉時，如果（

），則液壓氣門挺桿可能產生嘀嗒聲。

A.氣門間隙過小B.氣門間隙過大C.凸輪中心線超過110oD.A與C(3）四沖程發動機凸輪軸的轉速是曲軸轉速的（

）。

A.4倍

B.1/4 C.2倍

D.1/2(4）氣門間隙的調整類型有哪些？（

）

A.更換氣門挺桿型B.自動調節型C.更換調整螺釘型D.更換調整墊片型(5）常見的氣門間隙調整方法有哪些？（

）

A.逐缸調整法

B.兩次調整法

C.三次調整法

D.四次調整法

案例分析2.問答題。(1）氣門間隙過小或過大的危害有哪些？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————案例分析2.問答題。(2）配氣機構凸輪軸的驅動形式有哪幾種？通過查找維修手冊，分析豐田威馳汽車SA-FE發動機和皇冠汽車3GR-GE發動機配氣機構凸輪軸的驅動屬于哪一種形式?！咐治?.問答題。(3）某發動機動力下降，經檢測發現，汽缸壓縮壓力值不符合技術要求說明汽缸密封性不良。進行故障排查，證實活塞與汽缸壁之間、汽缸蓋與汽缸體結合面之間、火花塞安裝孔三個部位并無發生泄漏。請查找資料，分析可能會發生泄漏的部位，以及導致該位置發生泄漏的可能原因?！鶕繕诉_成情況填寫表4-8自我評價根據日常表現填寫表2-9（由小組長或者組內成員評價）。小組評價再見！感謝您的觀看與指導單元5發動機汽缸蓋與汽缸體的檢修單元目標CONTENTS01發動機汽缸蓋與汽缸體的檢修02發動機汽缸蓋與汽缸體的檢修03發動機汽缸蓋與汽缸體的檢修04能檢測汽缸磨損。情境導入發動機汽缸體是發動機的裝配基體，由它來保持發動機各運動件相互之間的準確位置關系。汽缸蓋安裝在汽缸體上面，為了使汽缸體與汽缸蓋之間的接合處保持良好的密封，在接合處用汽缸墊來減少由于機械加工引起的誤差。發動機在長期使用后，往往會破壞機體的幾何形狀，形成拱曲變形，使其相配合的表面位置偏差增大。由于結冰凍裂、冷熱急劇變化、碰撞受振等原因，也會在水套薄壁、氣門座、燃燒室附近發生損傷，從而導致漏水、漏氣、損壞襯墊等現象（一）汽缸蓋、汽缸體的組成汽缸蓋安裝在汽缸體的上面，是燃燒室的組成部分，如圖5-1所示。汽缸蓋上裝有，進氣門、排氣門、火花塞（汽油機）和凸輪軸知識準備（二）汽缸體的分類1.汽缸體按照布置形式分為直列式、V形、對置式三種形式，如圖5-2所示。知識準備2.按汽缸套類型的不同，發動機汽缸有三種構成方式：元缸套汽缸、干式缸套汽缸和濕式缸套汽缸，見表5-1知識準備續上表任務1檢測汽缸蓋和汽缸體任務目標1.能檢測發動機汽缸壓縮壓力。2.能檢查汽缸體和汽缸蓋的裂紋。3.能檢測汽缸體和汽缸蓋平面的變形任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車的動力性很差，燃油及機油消耗較大，需要檢測發動機汽缸壓縮壓力以及進行檢測汽缸蓋和汽缸體作業。1.測量發動機汽缸壓縮壓力。(1）發動機運轉時，測量汽缸壓縮壓力并將測量數據填寫在表5-2中。查閱維修手冊，并判斷汽缸壓縮壓力是否正常。任務實施發動機汽缸壓縮壓力低于標準壓力時，可能的原因有哪些？（下列原因正確的請在前面的“口”打“v”）任務實施(2）濕汽缸壓縮壓力測試。2.請按照表5-3檢測汽缸體和汽缸蓋裂紋及變形的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表續上表想一想1.查閱維修手冊，判斷所檢測的汽缸體和汽缸蓋平面度是否滿足技術要求————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————想一想2.為避免汽缸蓋變形，應如何正確拆裝發動機汽缸蓋螺栓？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————想一想3.汽缸體和汽缸蓋接合平面翹曲變形所產生的危害有哪些？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————想一想4.汽缸體和汽缸蓋產生變形的位置和原因有哪些？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————任務2檢測汽缸磨損任務目標1.能裝配量缸表2.能測量汽缸。3.能計算各汽缸的圓度誤差、圓柱度誤差和汽缸最大的磨損量。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車的動力性很差，燃油及機油消耗較大。經檢測發現發動機汽缸壓縮壓力值低于技術要求，從火花塞孔向汽缸注入少量機油后進行濕汽缸壓縮壓力測試，發現汽缸壓縮壓力值明顯提高，因此需要進行檢測汽缸磨損作業。1.請按照表5-4檢測汽缸磨損的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表續上表續上表續上表續上表續上表續上表2.汽缸磨損的規律及原因。汽缸正常的磨損是不均勻的，如果將汽缸分為上、中、下三個截面（如圖5-13所示）任務實施上截面由于溫度高和潤滑條件差等原因容易造成嚴重的腐蝕磨損，汽缸磨損的最大部位是活塞上止點位置時第一道活塞環相對應的汽缸壁處，如圖5-14所示。任務實施中截面由于側向力的作用，活塞裙部與汽缸壁接觸造成摩擦磨損，如圖5-15所示。任務實施案例分析故障排除首先使用故障診斷儀讀取該車冷卻液溫度，顯示溫度過高；然后根據排氣管冒白煙且有水滴排出這一現象初步判斷發動機汽缸漏水。解體發動機后發現汽缸墊已經損壞，更換汽缸墊后故障排除。故障癥狀別克賽歐轎車在發動機大修后半年，啟動發動機后很快出現水溫過高、排氣管冒白煙且有水滴排出等癥狀。案例分析1.汽缸墊的作用是什么？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————案例分析2.請查閱維修手冊并制訂更換汽缸墊的工作計劃?！u估反饋練一練1.選擇題。(

1）按照布置形式的不同，汽缸體可分為哪些不同類型？（)

A.直列式

B.反向式

C.V形

D.對置式(

2）汽缸體產生裂紋的原因有哪些？（）

A.曲軸在高速轉動時產生的振動

B.發動機在高溫時突然加入大量冷水

C.換汽缸套時，過盈量選擇過大或壓裝工藝不當

D.裝配螺栓時擰緊力矩過大(

3）檢查汽缸體與汽缸蓋裂紋的常見方法有哪些？（）

A.水壓試漏法B.目視法C.染色滲透劑法D.游標卡尺測量法(

4）發動機第一缸一般是指（）。

A.最前面的汽缸

B.離發動機輸出端最遠的汽缸

C.最先點火的汽缸

D.以上都不是2.問答題。(1）汽缸磨損的規律是什么？————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋2.問答題。(2）如果豐田lZZ-FE發動機汽缸的磨損超過最大磨損量技術要求，請查閱維修資料，制訂恢復發動機技術性能的工作計劃?！u估反饋2.問答題。(3）通過查找資料，寫出發動機汽缸蓋和汽缸體的檢測項目和對應的儀量工具?！u估反饋根據目標達成情況填寫表5-5自我評價根據日常表現填寫表5-6（由小組長或者組內成員評價）。小組評價再見！感謝您的觀看與指導單元6發動機燃油供給系統的檢查單元目標CONTENTS01能敘述發動機燃油供給系統的分類。02能敘述發動機燃油供給系統的組成與作用。03能查找汽油發動機燃油供給系統各零部件。單元6發動機燃油供給系統的檢查單元目標CONTENTS04能檢查燃油壓力05能檢查燃油供給系統。情境導入發動機燃油供給系統是電子燃油噴射系統重要的組成部分，也是發動機故障發生率較高的系統之一，其故障將直接影響到發動機的使用性能。作為一名汽車機電維修技術人員，需要經常對燃油供給系統進行保養與檢修。在檢修之前，維修技術人員必須首先了解燃油供給系統的組成、功用和原理，然后根據故障再進行有針對性的檢查。1.發動機燃油供給系統的分類。(1）柴油機燃料供給系統的組成如圖6-1所示。知識準備1.發動機燃油供給系統的分類。(2）汽油機燃料供給系統的組成如圖6-2所示。知識準備2.汽油發動機燃油供給系統的組成及分類。(1）有回油管的發動機燃油供給系統由油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器及回油管、噴油嘴等組成如圖6-3所示。知識準備(2）元回油管的發動機燃油供給系統中（如圖6-4所示），當燃油從燃油箱中泵出，經過燃油濾清器到達一個T形接頭處，發動機需要的燃油量流向燃油導軌，多余的燃油則經燃油壓力調節器返回燃油箱。知識準備3.汽油發動機電控燃油噴射系統的組成及分類。(1）組成。汽油發動機電控燃油噴射系統主要由進氣系統、燃油系統和控制系統組成，如圖6-5所示。知識準備3.汽油發動機電控燃油噴射系統的組成及分類。(2）分類。汽油發動機電控燃油噴射系統按進氣量檢測法的不同可分為空氣流量控制型與歧管壓力控制型，如圖6-6所示。知識準備任務1檢測發現機汽缸壓縮壓刀任務目標1.能準確找出發動機燃油供給系統各零部件在汽車上的位置。2.能明確燃油供給系統各元件的作用。3.能對燃油供給系統的各元件及其控制電路進行外觀檢查。任務描述一輛豐田卡羅拉在高速路上拋錨，其車主通知4S店入員拖車到店檢修。經檢測發現汽油泵不工作，需要更換汽油泵。（

一）認識燃油供給系統各主要零部件及明確其作用燃油供給系統主要零部件有燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器、脈動緩沖器、噴油器、燃油箱、燃油泵總成、燃油泵濾清器和輸送管。其安裝位置如圖6-7所示。任務實施3.燃油壓力調節器。如圖6-10所示，有回油管燃油供給系統的燃油壓力調節器能持續調節燃油壓力。任務實施如圖6-11所示，無回油管燃油供給系統的燃油壓力調節器能將燃油壓力控制在一個恒定的壓力值。任務實施4.脈動緩沖器。脈動緩沖器（見圖6-12）采用一個膜片，吸收由燃油噴射和燃油泵壓縮而產生的微量的燃油壓力脈動。任務實施5.噴油器。噴油器（見圖6-13）的功用是根據發動機ECU傳來的信號，將燃油噴射入汽缸的進氣口或汽缸內。任務實施（二）外觀目檢燃油系統是電控燃油噴射系統中故障發生率較高的系統之一。請按照表6-1檢查燃油系統的各元件及其控制電路的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表任務2檢查燃油壓刀任務目標1.能進行燃油系統卸壓。2.能檢測發動機燃油壓力。3.能判斷導致燃油壓力不正常的可能原因。任務描述一位豐田卡羅拉客戶反映其汽車發動機加速元力。經檢查后初步判斷是燃油供給系統出現故障，需要進一步檢查燃油壓力以確定故障部位。請按照表6-2檢查發動機燃油壓力的步驟進行操作，并在表中相應“口”內記錄數據或打“v”。任務實施續上表續上表若發動機燃油壓力高于標準壓力，有可能的原因是燃油壓力調節器損壞。若發動機燃油壓力低于標準壓力，則可能的原因有哪些？（請在下列相應的“口”打“v”）任務實施任務3檢查燃油供給系統任務目標1.能檢查噴油器。2.能檢查燃油壓力調節器。3.能檢查燃油泵4.能檢查燃油表傳感器任務描述一位豐田卡羅拉車主反映，其汽車在顛簸路面行駛時出現加速不良現象；停車后再次啟動，故障消失；再次經過顛簸路面時又出現相同故障。經檢查后初步判斷，這種情況是因為燃油系統相關元件發生故障引起的，需要檢查燃油系統相關元件。1.請按照表6-3就車檢查噴油器的步驟進行操作，并在表中相應位置記錄數據或打“V”。任務實施續上表2.請按照表6-4就車檢查燃油壓力調節器的步驟進行操作，并在表中相應位置記錄數據或打“V”。任務實施續上表3.請按照表6-5檢查燃油泵的步驟進行操作，并在表中相應位置記錄數據或打“V”。任務實施續上表4.請按照表6-6檢查燃油表傳感器的步驟進行操作，并在表中相應位置記錄數據或打“V”。任務實施案例分析一輛豐田花冠汽車發動機在啟動不久后就熄火了，然后多次啟動也打不著火，最后經檢查確認是燃油系統油路堵塞的緣故，清除油路后故障排除。請簡述汽油發動機燃油供給系統由哪些部件組成，并簡要分析其作用。——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋練一練1.選擇題。(1）電控汽油噴射系統噴油器噴油量由（）決定。

A.噴油時間B.進氣管真空度C.系統燃油壓力D.驅動電壓或電流(2）檢測燃油壓力，需要用到什么工具？（）

A.燃油壓力表B.汽缸壓力表C.氣壓表D.萬用表(3）就車拆裝燃油箱時，需要使用什么工具？（）

A.萬用表B.舉升機C.變速器千斤頂D.外徑千分尺(4）卡羅拉汽油泵的電阻一般為（)n。

A.2-3B.5-7C.6-10D.8-12(5）汽車燃油供給系統不包括（）。

A.汽油泵B.燃油箱C.油壓調節器D.機油濾清器3.問答題。(1）請查閱維修資料并解釋燃油泵損壞的常見原因。————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋3.問答題。(2）請敘述燃油系統泄壓時需要注意的事項。————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————評估反饋根據目標達成情況填寫表6-7自我評價根據日常表現填寫表6-8（由小組長或者組內成員評價）。小組評價再見！感謝您的觀看與指導單元7發動機冷卻系統的故障診斷單元目標CONTENTS01能敘述發動機冷卻系統的作用和組成02能測試發動機冷卻系統壓力。03能更換發動機冷卻液。04能檢查節溫器與水泵情境導入一輛汽車在行駛過程中，水溫表指針很快就指示到最高溫度位置，并且隨著冷卻液溫度迅速升高而產生沸騰現象（如圖7-1所示）。這是發動機的一種常見故障現象，要想解決此故障，需要學習發動機冷卻系統的相關知識。（一）發動機冷卻系統的基本知識1.發動機冷卻系統的分類。(1）水冷卻系統（如圖7-2所示）以冷卻液為冷卻介質，在發動機中被廣泛采用，具有冷卻可靠、布置緊湊、噪聲小、使用方便等優點。知識準備水冷卻系統主要由水泵、散熱器、儲液罐、節溫器、冷卻液管路、水套等部件組成，如圖7-3所示。知識準備(2）風冷卻系統（如圖7-4所示）是利用高速空氣流直接吹過汽缸體和汽缸蓋的外表面，把汽缸內部的熱量散發到大氣中去，以保證發動機在最有利的溫度范圍內工作。知識準備2.離心式水泵。離心式水泵（如圖7-5所示）通過葉輪的旋轉對冷卻液加壓，使冷卻液循環流動，保證發動機工作溫度正常。知識準備3.散熱器。散熱器（如圖7-6所示）安裝在發動機的前端，其作用是增大散熱面積，加快冷卻液的冷卻速度。知識準備4.節溫器。傳統節溫器有蠟式和膨脹式兩種，其作用是自動調節冷卻液的循環路徑。目前多數發動機采用蠟式節溫器，如圖7-7所示。知識準備電子節溫器（如圖7-8所示）除了具備傳統節溫器的功能外，還能根據發動機負荷的變化為發動機設定一個適宜的工作溫度。知識準備（二）冷卻液的循環流動路線1.小循環流動路線（低溫時），如圖7-9所示。知識準備2.大循環流動路線（高溫時），如圖7-10所示。知識準備任務1測試發動機冷卻系統壓刀任務目標1.能讀取發動機冷卻液溫度。2.能測試發動機冷卻系統壓力。3.能檢查發動機冷卻液是否泄漏。任務描述某豐田卡羅拉客戶反映其汽車發動機有過熱的現象。經檢查發現，其潤滑系統、點火系統和燃油系統都正常，初步判斷是冷卻系統出現故障，需要進行冷卻系統壓力測試。1.讀取冷卻液溫度。冷卻液溫度可以直接從儀表板上的水溫表獲知，水溫表所反映的是冷卻液溫度傳感器所檢測到的冷卻液溫度；也可以利用發動機故障診斷儀以獲取動態數據流讀取準確的冷卻液溫度，如圖7-11所示。任務實施思考：如果發動機過熱是由冷卻系統所導致的，可能的原因有哪些？（請在下列相應的“口”打“v”）任務實施2.請按照表7-1測試發動機冷卻系統壓力的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施任務2更換發動機冷卻液任務目標1.能檢查發動機冷卻液質量。2.能敘述并進行更換發動機冷卻液的操作。任務描述某豐田卡羅拉客戶反映其車輛高速行駛一段時間后，發動機出現水溫升高的現象。擰下散熱器蓋，發現冷卻液有水垢，需要更換冷卻液。1.檢查冷卻液質量。檢查散熱器蓋和散熱器加注口周圍是否有積銹或水垢；檢查發動機冷卻液中是否有機油，如圖7-15所示。任務實施2.請按照表7-2更換發動機冷卻液的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施任務2檢查節溫器與水泵任務目標1.能敘述節溫器與水泵的作用及安裝位置。2.能檢查節溫器。3.能檢查水泵。任務描述某豐田客戶反映其汽車發動機有過熱的現象。經檢查發現，發動機潤滑系統、點火系統和燃油系統都正常，冷卻液液位也正常，需要檢查水泵和節溫器。（一）檢查節溫器請按照表7-3檢查節溫器的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”。任務實施續上表（二）檢查水泵水泵的內部結構，如圖7-22所示。任務實施請按照表7-4檢查水泵的步驟進行操作，并在表中相應“口”內打“v”任務實施續上表續上表案例分析

某豐田客戶反映其車輛在以120km/h以上速度行駛時，發動機溫度升高，并且汽車在行駛過程中發動機元力。

故障分析：1.____________________________________________________________________2.____________________________________________________________________3.____________________________________________________________________4.____________________________________________________________________評估反饋練一練1.選擇題。(1）現代汽車發動機廣泛采用的是哪種冷卻方式？（）

A.風冷卻

B.水冷卻(2）水冷卻系統利用什么提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動？（）

A.發動機

B.散熱器

C.水泵

D.風扇(3）檢查發動機冷卻系統外部無泄漏，則可能發動機哪個部位發生泄漏？（）

A.水泵

B.汽缸墊～

C.汽缸蓋

D.汽缸蓋或汽缸墊(4）一般要求行駛里程達多少時需要更換車輛冷卻液？（）

A.2

B.3

C.5

D.6(5）當發動機運轉后，不能在短時間（10min）內升溫到規定的溫度，而上、下水管的溫度上升很慢，則說明哪個零件