2022-2023學年高一物理下期末模擬試卷考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、在如圖所示的電場中，將一個負電荷從A點移到B點，下列說法正確的是（）A．A點場強比B點大B．電荷在A點受力大C．整個過程電場力做負功D．整個過程電勢能減小2、(本題9分)下列說法正確的是（）A．動量為零時，物體一定處于平衡狀態B．動能不變，物體的動量一定不變C．物體受到恒力的沖量也可能做曲線運動D．物體所受合外力大小不變，但方向改變時，其動量大小一定要發生改變3、(本題9分)“科學真是迷人．”如果我們能測出月球表面的重力加速度g，月球的半徑R和月球繞地球的轉動周期T，就能夠根據萬有引力定律“稱量”月球的質量了．已知引力常數為G，用M表示月球質量，關于月球質量，下列說法正確的是（）A．M= B．M=C．M= D．M=4、(本題9分)如圖所示圓環形導體線圈a平放在水平桌面上,在a的正上方固定一豎直螺線管b,二者軸線重合,螺線管與電源和滑動變阻器連接成如圖所示的電路.若將滑動變阻器的滑片P向下滑動,下列表述正確的是(

)A．線圈a中將產生俯視順時針方向的感應電流B．穿過線圈a的磁通量變小C．線圈a有擴張的趨勢D．線圈a對水平桌面的壓力FN將增大5、(本題9分)三點在同一直線上，，點位于之間，在處固定一電荷量為的點電荷．當在處放一電荷量為的點電荷時，它所受到的電場力為；移去處電荷，在處放一電荷量為的點電荷，其所受電場力為（）A．方向與的方向相同，大小為 B．方向與的方向相反，大小為C．方向與的方向相同，大小為 D．方向與的方向相反，大小為6、(本題9分)關于點電荷，下列說法中正確的是（）A．點電荷就是體積小的帶電體B．球形帶電體一定可以視為點電荷C．帶電少的帶電體一定可以視為點電荷D．大小和形狀對作用力的影響可忽略的帶電體可以視為點電荷7、(本題9分)如圖所示，a是靜止在赤道上隨地球自轉的物體，b、c是在赤道平面內的兩顆人造衛星，b位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，c是同步衛星．下列關系正確的是A．物體a隨地球自轉的線速度小于衛星b的線速度B．衛星b的角速度小于衛星c的角速度C．物體a隨地球自轉的周期等于衛星c的周期D．物體a隨地球自轉的向心加速度小于衛星c的向心加速度8、(本題9分)關于向心力的說法中正確的是（）A．向心力總是沿半徑指向圓心，且大小不變，向心力是一個恒力B．向心力總是沿著半徑指向圓心方向的合力，是根據力的作用效果命名的C．向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力，也可以是其中某個力的分力D．向心力只改變物體線速度的方向，不能改變物體線速度的大小9、如圖所示，半徑為R的光滑圓環固定在豎直平面內，AB、CD是圓環相互垂直的兩條直徑，C、D兩點與圓心O等高．一個質量為m的光滑小球套在圓環上，一根輕質彈簧一端連在小球上，另一端固定在P點，P點在圓心O的正下方處．小球從最高點A由靜止開始沿逆時針方向下滑，已知彈簧的原長為R，彈簧始終處于彈性限度內，重力加速度為g．下列說法正確的有（）A．彈簧長度等于R時，小球的動能最大B．小球運動到B點時的速度大小為C．小球在A、B兩點時對圓環的壓力差為4mgD．小球從A到C的過程中，彈簧對小球做的功等于小球機械能的增加量10、(本題9分)如圖所示，地球繞OO′軸自轉，則下列正確的是（）A．A、B兩點的角速度相等B．A、B兩點線速度相等C．A、B兩點的轉動半徑相同D．A、B兩點的轉動周期相同11、我國已實現了載人航天飛行，并著手實施登月計劃，在載人空間站圍繞月球沿圓周軌道運行時A．宇航員所受合外力總為零B．宇航員所受重力總為零C．宇航員不能用彈簧測力計測量物體的重力D．載人空間站離月球越遠，宇航員所受到重力越小12、(本題9分)2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功．圖（a）為利用阻攔系統讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機的動力系統立即關閉，阻攔系統通過阻攔索對飛機施加—作用力，使飛機在甲板上短距離滑行后停止，某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時間圖線如圖（b）所示．假如無阻攔索，飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m．已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g．則A．從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的1/10B．在0.4s-2.5s時間內，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化C．在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小會超過2.5gD．在0.4s-2.5s時間內，阻攔系統對飛機做功的功率幾乎不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)鐵路轉彎處的圓弧半徑是300m，軌距是1.5m，規定火車通過這里的速度是20m/s，內外軌的高度差應該是_______m，才能使內外軌剛好不受輪緣的擠壓。若速度大于20m/s，則車輪輪緣會擠壓_______。（填內軌或外軌）(g=10m／s2)14、(本題9分)在離地2.4m高的光滑水平桌面上停放著質量為0.5kg的小鐵塊，一個大小為2N的水平推力持續作用在小鐵塊上移動2m后被撤去，同時小鐵塊飛出桌邊拋到地上，取g＝10m/s2，空氣阻力不計，則:小鐵塊離開桌面時的速度的大小為____________。小鐵塊在落地時的速度大小為______________。15、如圖所示，勻強電場方向平行于xoy平面，在xoy平面內有一個半徑為R=5cm的圓，圓上有一動點P，半徑OP與x軸方向的夾角為θ，P點沿圓周移動時，P點的電勢滿足p25sin(V)勻強電場的大小E=_____V/m，方向為_____。三．計算題(22分)16、（12分）城市中為了解決交通問題，修建了許多立交橋，如圖所示，橋面為半徑R=130m的圓弧形的立交橋AB，橫跨在水平路面上，橋高h=10m。可以認為橋的兩端A、B與水平路面的連接處是平滑的。一輛小汽車的質量m=1000kg，始終以額定功率P=20KW從A端由靜止開始行駛，經t=15s到達橋頂，不計車受到的摩擦阻力（g取10m/s2）。求（1）小汽車沖上橋頂時的速度是多大；（2）小汽車在橋頂處對橋面的壓力的大小。17、（10分）如圖所示，一質量為m／3的人站在質量為m的小船甲上，以速度v0在水面上向右運動．另一完全相同小船乙以速率v0從右方向左方駛來，兩船在一條直線上運動．為避免兩船相撞，人從甲船以一定的速率水平向右躍到乙船上，求：為能避免兩船相撞，人水平跳出時相對于地面的速率至少多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

AB、電場線越密的地方電場強度越大，所以場強EAEB，電場力F=qE，FAFB，電荷在A點受力小，故A、B錯誤。CD、一個負電荷從A點移到B點，電場力的方向與運動的方向相反，電場力做負功，電荷的電勢能增加，故C正確，D錯誤。2、C【解析】A、動量為零說明物體的速度為零，但物體速度為零并不一定為平衡狀態，如汽車的起動瞬時速度為零，但應為勻加速直線運動，故A錯誤；

B、動能不變，說明速度的大小不變，但速度的方向是可以變化的，故動量是可能發生變化的，故B錯誤；C、物體受到恒力作用時有可能做曲線運動，如平拋運動，故C正確；D、物體做勻變速直線運動時，物體的合外力大小變，同時速度大小不會變化，故動量的大小也不會發生變化，故D錯誤．點睛：在運動和力的關系中我們學過動量定理、動能定理及牛頓第二定律等規律，在研究時應綜合考慮，特別要注意各量是否為矢量，掌握好矢量的性質是理解問題的關鍵．3、A【解析】

在月球表面，物體的重力與萬有引力相等，由此列式可求得月球的質量．月球繞地球做圓周運動時，根據萬有引力提供向心力列式，也能求得月球的質量．【詳解】A、B項：在月球表面，物體的重力與萬有引力相等，則有，，可得月球的質量為，故A正確，B錯誤；C、D項：月球繞地球做圓周運動時，根據萬有引力提供向心力得，由于r表示軌道半徑，而R表示月球半徑，可得地球質量，故C、D錯誤．故應選：A．【點睛】解決本題時要掌握兩種求天體質量的方法：1、根據萬有引力提供圓周運動向心力，可計算中心天體的質量M．2、在星球表面重力與萬有引力相等，可以根據重力加速度和星球半徑求得星球質量．4、D【解析】

當滑動變阻器的滑片P向下滑動時，接入電路中的電阻變小，所以流過線圈b的電流增大，所以穿過線圈a的磁通量變大。由右手定則可以判斷出穿過線圈a的磁通量增大的方向向下，所以根據楞次定律可知線圈a中感應電流所產生的磁場方向向上，再由右手定則可知線圈a中感應電流方向為俯視逆時針，故AB錯誤。滑片P向下移動使得穿過線圈a的磁通量增加，根據楞次定律的描述“感應電流產生的效果總是阻礙引起感應電流的原因”，只有線圈a面積減小才能阻礙磁通量的增加，所以線圈a應有收縮的趨勢，故C錯誤。滑片P為不動時，線圈a對桌面的壓力等于線圈a的重力。當滑片P向下滑動時，采用等效法，將線圈a和螺線管b看做兩個條形磁鐵，由楞次定律可以判斷出兩條形磁鐵的N級相對，互相排斥，所以線圈a對水平桌面的壓力變大，故D正確。故選D5、A【解析】根據同種電荷相互排斥、異種電荷相互吸引，分析可知電荷量為-2q的點電荷在C處所受的電場力方向與F方向相同．設AB=r，則有BC=2r．則有：F=k；故電荷量為-2q的點電荷在C處所受電場力為：，故選A．6、D【解析】

A.點電荷不能理解為體積很小的帶電體，能不能看成點電荷與物體本身的體積大小無關；故A項不合題意.BC.點電荷的模型是重要的物理模型之一，它的條件是帶電體的大小遠小于電荷間的距離，都可看成點電荷，與帶電體的形狀、帶電體所帶的電量都無直接的關系；故B項不合題意，C項不合題意.D.點電荷的條件是帶電體的大小遠小于電荷間的距離；故D項符合題意.7、ACD【解析】

A.地球赤道上的物體a與地球同步衛星c具有相同的角速度，由v=rω知，物體a隨地球自轉的線速度小于衛星c的線速度。對于衛星b、c，根據萬有引力提供向心力得，可得，則知衛星c的線速度小于衛星b的線速度，所以物體a隨地球自轉的線速度小于衛星b的線速度，故A正確。B.對于衛星b、c，由知，衛星b的角速度大于衛星c的角速度，故B錯誤；C.c是地球的同步衛星，其運行周期與地球自轉周期相同，故C正確。D.對于a、c，角速度相等，由a=rω2比較知，物體a隨地球自轉的向心加速度小于衛星c的向心加速度。故D正確；8、BCD【解析】

A.向心力的方向始終沿半徑指向圓心，是變力，故選項A錯誤；BC.向心力是根據力的作用效果命名的，可以是某個力或幾個力的合力，也可以是某個力的分力，故選項B、C正確；D.向心力方向跟速度方向垂直，只改變線速度的方向，不可能改變線速度的大小，故選項D正確．9、CD【解析】

彈簧長度等于R時，彈簧處于原長，在此后的過程中，小球的重力沿軌道的切向分力大于彈簧的彈力沿軌道切向分力，小球仍在加速，所以彈簧長度等于R時，小球的動能不是最大．故A錯誤．由題可知，小球在A、B兩點時彈簧的形變量相等，彈簧的彈性勢能相等，根據系統的機械能守恒得：2mgR=mvB2，解得小球運動到B點時的速度vB=2．故B錯誤．設小球在A、B兩點時彈簧的彈力大小為F．在A點，圓環對小球的支持力F1=mg+F；在B點，由圓環，由牛頓第二定律得：F2-mg-F=m，解得圓環對小球的支持力F2=5mg+F；則F2-F1=4mg，由牛頓第三定律知，小球在A、B兩點時對圓環的壓力差為4mg，故C正確．小球從A到C的過程中，根據功能原理可知，彈簧對小球做的功等于小球機械能的增加量．故D正確．故選CD．【點睛】解決本題的關鍵要分析清楚小球的受力情況，判斷能量的轉化情況，要抓住小球通過A和B兩點時，彈簧的形變量相等，彈簧的彈性勢能相等．10、AD【解析】

A、AB兩點都繞地軸做勻速圓周運動，兩點共軸轉動，角速度相同．故A正確．BC、由圖知B轉動的半徑大于A轉動的半徑．根據v=rω，知B的線速度大．故B、C錯誤．D、根據，角速度相同，則周期相同．故D正確．故選AD．11、CD【解析】

A．宇航員所受合外力提供做圓周運動的向心力，不為零，A錯誤；B．宇航員處于失重狀態，但宇航員仍受重力的作用，不為零，B錯誤；C．宇航員處于失重狀態，不能用彈簧測力計測量物體的重力，C正確；D．根據GMmr2=mg12、AC【解析】

由v—t圖象的面積可求出，飛機在甲板上滑行的距離為,所以與無阻攔時相比大約為1/10，A正確；0.4s-2.5s時間內，v—t圖象為直線，飛機做勻減速直線運動，所以所受合力不變，但阻攔索的夾角不斷變小，所以阻攔索的張力隨時間變化，B選項錯誤；，a/g=2.85,所以C正確；由于飛機勻減速運動，而阻攔索的張力不變，由可看出隨時間增大功率變小，D錯誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0