江蘇省南通市如東縣馬塘中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期末聯(lián)考試題含解析_第1頁
江蘇省南通市如東縣馬塘中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期末聯(lián)考試題含解析_第2頁
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2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)一輛汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí),地面的摩擦力已達(dá)到最大,當(dāng)這輛汽車速率增為原來的2倍時(shí),則為避免發(fā)生事故,它在同樣地面轉(zhuǎn)彎的軌道半徑應(yīng)該()A.減為原來的 B.減為原來的C.增為原來的2倍 D.增為原來的4倍2、(本題9分)如圖所示,一物塊在與水平方向成θ角的拉力F的作用下,沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離s.則在此過程中,拉力F對(duì)物塊所做的功為()A.Fs B.Fscosθ C.Fssinθ D.Fstanθ3、(本題9分)在距地面200km的軌道上,宇宙飛船環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()A.飛船的速度一定大于第一宇宙速度B.在飛船中,用彈簧秤測(cè)一個(gè)物體的重力,讀數(shù)為零C.在飛船中,可以用天平測(cè)物體的質(zhì)量D.因飛船處于完全失重狀態(tài),飛船中一切物體的質(zhì)量都為零4、(本題9分)在公路上常會(huì)看到凸形和凹形的路面,如圖所示.一質(zhì)量為的汽車,通過凸形路面的最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為,通過凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為,則()A. B.C. D.5、(本題9分)如圖所示,在x軸相距為L(zhǎng)的兩點(diǎn)固定兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷、,虛線是以所在點(diǎn)為圓心、為半徑的圓,a、b、c、d是圓上的四個(gè)點(diǎn),其中a、c兩點(diǎn)在x軸上,b、d兩點(diǎn)關(guān)于x軸對(duì)稱下列判斷正確的是A.b、d兩點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.a(chǎn)、c兩點(diǎn)處的電勢(shì)相同C.將一試探電荷+q沿圓周由a點(diǎn)移至c點(diǎn),電場(chǎng)力做正功D.將一試探電荷-q沿圓周由a點(diǎn)移至c點(diǎn),-q的電勢(shì)能減小6、(本題9分)如圖所示為氫原子能級(jí)的示意圖,現(xiàn)有大量的氫原子處于的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級(jí)躍進(jìn)時(shí)將向外輻射出光子,關(guān)于這些光子,下列說法正確的是A.波長(zhǎng)最小的光是由能級(jí)躍遷到能級(jí)產(chǎn)生的B.頻率最小的光是由能級(jí)躍遷到能級(jí)產(chǎn)生的C.這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光D.從能級(jí)躍遷到能級(jí)時(shí)只輻射特定頻率的光子7、(本題9分)物體在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中,其它一切阻力不計(jì),規(guī)定向下為正方向,則實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的圖像、所受合外力與時(shí)間的圖像、正確的是()A. B.C. D.8、(本題9分)一物體靜止在水平桌面上,則以下說法正確的是(

)A.物體對(duì)桌面的壓力就是重力 B.物體對(duì)桌面的壓力使桌面產(chǎn)生了形變C.桌面的形變產(chǎn)生了對(duì)物體的支持力 D.桌面對(duì)物體的支持力使物體產(chǎn)生了形變9、關(guān)于向心力的說法中正確的是()A.向心力總是沿半徑指向圓心,且大小不變,向心力是一個(gè)恒力B.向心力總是沿著半徑指向圓心方向的合力,是根據(jù)力的作用效果命名的C.向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力,也可以是其中某個(gè)力的分力D.向心力只改變物體線速度的方向,不能改變物體線速度的大小10、(本題9分)如圖所示的裝置中,木塊B放在光滑的水平桌面上,子彈A以水平速度射入木塊后(子彈與木塊作用時(shí)間極短),子彈立即停在木塊內(nèi).然后將輕彈簧壓縮到最短,已知本塊B的質(zhì)量為M,子彈的質(zhì)量為m,現(xiàn)將子彈、木塊和彈簧合在一起作為研究對(duì)象(系統(tǒng)),則從子彈開始入射木塊到彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中A.系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒B.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒C.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為D.彈簧最大的彈性勢(shì)能小于二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置和器材做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,為探究小車的動(dòng)能變化規(guī)律:(1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小,在實(shí)驗(yàn)操作中,下面做法必要的是____。A.實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作B.實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先釋放小車,后接通電源C.在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好D.在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)除實(shí)驗(yàn)裝置圖中的儀器外,還需要的測(cè)量?jī)x器有__________________________,(3)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出昀一條紙帶,現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來探究“動(dòng)能定理”。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,重力加速度為g,圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測(cè)量的物理量。另外,小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m。請(qǐng)你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出_____________________________________________。12、(10分)用一把刻度尺和一支彈簧測(cè)力計(jì)探究彈性細(xì)繩的伸長(zhǎng)量與所受拉力的定量關(guān)系。如圖甲所示,A、B分別為處于原長(zhǎng)的一根彈性細(xì)繩的左右兩端,R1和R2是固定在細(xì)繩上的兩個(gè)標(biāo)識(shí)?,F(xiàn)將A端固定,用彈簧測(cè)力計(jì)將B端沿著細(xì)繩所在直線向右拉,R1、R2和B三點(diǎn)位置及彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如圖乙、丙所示。已知細(xì)繩始終處于彈性限度內(nèi)。(1)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,彈性細(xì)繩的伸長(zhǎng)是___________(填“均勻”或“不均勻”)的,在彈性限度內(nèi),彈性細(xì)繩的伸長(zhǎng)量與所受拉力___________。(2)可以推斷,當(dāng)標(biāo)識(shí)R2剛好位于刻度尺上7.00cm的位置時(shí),R1位于刻度尺上___________cm的位置,此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為___________N。(3)手持細(xì)繩的A、B兩端,使它們沿繩所在直線同時(shí)勻速運(yùn)動(dòng),A端向左B端向右。實(shí)驗(yàn)中若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)R1不動(dòng),則A、B兩端的速度之比為___________;若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)R2不動(dòng),則A、B兩端的速度之比為___________。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

一輛汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí),地面的側(cè)向摩擦力已達(dá)到最大,則當(dāng)這輛汽車速率增為原來的2倍時(shí),為避免發(fā)生事故,臨界情況仍為側(cè)向最大摩擦力提供向心力,即聯(lián)立解得:.故D項(xiàng)正確,ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤.2、B【解析】試題分析:物體的位移是在水平方向上的,把拉力F分解為水平的Fcosθ,和豎直的Fsinθ,由于豎直的分力不做功,所以拉力F對(duì)物塊所做的功即為水平分力對(duì)物體做的功,所以w=Fcosθ?s=Fscosθ故選B3、B【解析】

A.由,得所以飛船的速度小于第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤;B.在飛船中的物體處于完全失重狀態(tài),所以用彈簧秤測(cè)一個(gè)物體的重力,讀數(shù)為零,故B正確;C.在飛船中物體處于完全失重狀態(tài),不可以用天平測(cè)物體的質(zhì)量,故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)量是物體的固有屬性,飛船處于完全失重狀態(tài),飛船中一切物體的質(zhì)量不會(huì)改變,故D錯(cuò)誤.4、C【解析】

AC.汽車過凸形路面的最高點(diǎn)時(shí),設(shè)速度為v,半徑為r,由牛頓第二定律得:mg?N1=,解得:N1=mg?則N1<mg故A錯(cuò)誤,C正確;BD.汽車過凹形路面的最高低時(shí),設(shè)速度為v,半徑為r,由牛頓第二定律得:N2?mg=,解得:N2=mg+所以N2>mg故B錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤.故選C.5、C【解析】A、b、d兩點(diǎn)關(guān)于x軸對(duì)稱,由點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式與電場(chǎng)疊加原理可知,b、d兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但方向不同,b、d兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度不同,故A錯(cuò)誤;B、該電場(chǎng)為等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng),將等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線與等勢(shì)面的圖畫出如圖所示:a、d兩點(diǎn)不在同一等勢(shì)面上,a、d兩點(diǎn)電勢(shì)不同,故B錯(cuò)誤;C、c點(diǎn)的電勢(shì)低于a點(diǎn)的電勢(shì),試探電荷+q沿圓周由a點(diǎn)移至c點(diǎn),電場(chǎng)力做正功,故C正確;D、c點(diǎn)的電勢(shì)低于a點(diǎn)的電勢(shì),試探電荷-q沿圓周由a點(diǎn)移至c點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大,故D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】該題考查常見電場(chǎng)的電場(chǎng)線和等勢(shì)面分布的特點(diǎn),解題的關(guān)鍵是c點(diǎn)在兩個(gè)電荷連線的中點(diǎn)上,也是在兩個(gè)電荷連線的中垂線上,所以它的電勢(shì)和無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)相等.而正電荷周圍的電場(chǎng)的電勢(shì)都比它高,負(fù)電荷周圍的電場(chǎng)的電勢(shì)都比它低.6、AD【解析】

A.根據(jù)Em-En=h,由n=4能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)產(chǎn)生的光,能量最大,波長(zhǎng)最短,故A正確;B.由n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)產(chǎn)生的光子能量最小,頻率最小,故B錯(cuò)誤;C.大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),可能發(fā)出光子頻率的種數(shù)n==1.故C錯(cuò)誤;D.從n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)輻射出的光子的能量E=E2-E1=-3.4ev-(-13.1)ev=10.2ev。故D正確。7、BC【解析】

做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體,先向上做勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點(diǎn)時(shí),速度減為零,以后向下做勻加速運(yùn)動(dòng),因規(guī)定向下為正方向,則速度先負(fù)后正,則圖線B正確,A錯(cuò)誤;豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用,合力不變,總是向下的mg,則選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;故選BC.8、BCD【解析】試題分析:A壓力是彈力,重力是另一種性質(zhì)力,所以不可能相同,A錯(cuò).彈力的產(chǎn)生是因?yàn)槲矬w形變?cè)斐傻?,即施力物體形變?cè)斐傻模訠中的壓力應(yīng)該使得桌面形變,B錯(cuò)C才對(duì).D中應(yīng)該是使得物體發(fā)生形變,D錯(cuò)考點(diǎn):彈力的產(chǎn)生條件點(diǎn)評(píng):此類題型考察了常見性質(zhì)力彈力的產(chǎn)生以及如何判斷形變物體的方法:彈力是由于施力物體形變?cè)斐傻模?、BCD【解析】

A.向心力的方向始終沿半徑指向圓心,是變力,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.向心力是根據(jù)力的作用效果命名的,可以是某個(gè)力或幾個(gè)力的合力,也可以是某個(gè)力的分力,故選項(xiàng)B、C正確;D.向心力方向跟速度方向垂直,只改變線速度的方向,不可能改變線速度的大小,故選項(xiàng)D正確.10、CD【解析】

AB.由于子彈射入木塊過程中,二者之間存在著摩擦,故此過程系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,子彈與木塊一起壓縮彈簧的過程中,速度逐漸減小到零,所以此過程動(dòng)量不守恒,故整個(gè)過程中,系統(tǒng)動(dòng)量、機(jī)械能均不守恒,故AB錯(cuò)誤;C.對(duì)子彈和木塊由動(dòng)量守恒及能量守恒得,,系統(tǒng)損失的機(jī)械能為,故C正確;D.由于子彈和木塊碰撞有機(jī)械能損失,所以最終彈簧彈性勢(shì)能小于最初的動(dòng)能,故D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、AD刻度尺、天平(或彈簧秤)【解析】

第一空.A、實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作,以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力,故A正確.

B、實(shí)驗(yàn)時(shí),若先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動(dòng)較快,可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理.故B錯(cuò)誤.

C、在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近測(cè)量誤差越大,故C錯(cuò)誤.

D、在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才能使得砂和砂桶的總重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力,故D正確.第二空.由于實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量小車速度,速度是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的紙帶計(jì)算得出的,故要測(cè)量點(diǎn)距,需要刻度尺;本實(shí)驗(yàn)還要測(cè)量質(zhì)量,故需要天平.第三空.小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m,M遠(yuǎn)大于m.則對(duì)小車的作用力等于砂和砂桶的總重力mg,所以恒力對(duì)小車做的功可表示為:mgx.由得:,,所以小車動(dòng)能的改變量為;本實(shí)驗(yàn)就是要驗(yàn)證減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能,即mgx=.12、均勻成正比3.503.61:22:1【解析】

第一空.第二空.圖甲中,彈性細(xì)繩長(zhǎng)度為6.00cm。

圖乙中,彈性細(xì)繩長(zhǎng)度為9.00cm,伸長(zhǎng)了3.00cm,測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.4N,

圖丙中,彈性細(xì)繩長(zhǎng)度為12.00cm,伸長(zhǎng)了6.00cm,測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4.8N,

由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在彈性限度內(nèi),彈性細(xì)繩是均勻伸長(zhǎng)的,且伸長(zhǎng)量與所受拉力成正比;

第三空.第四空.由圖甲可知,R2位于4.00cm時(shí),R1位于2.00cm;

由圖乙可知,R2位于6.00cm時(shí),R1位于3.00cm;

由圖丙可知,R2位于8.00cm時(shí),R1位于4.00cm;

綜上可知,R1的長(zhǎng)度是R2長(zhǎng)度的一半,則當(dāng)標(biāo)識(shí)R2剛好位于刻度尺上7.00cm位置時(shí),R1位于刻度尺上3.50cm位置,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.6N。

第五空.第六空.由圖甲

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