2023年操作工技能考核考試-司磅工考試考試歷年高頻考點試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.大屏幕顯示器的串行通訊接口有：RS232和20mA電流環(huán)兩種標(biāo)準接口、RS485和光纖接口兩種可選接口，考慮到傳輸距離及抗干擾性能等因素，推選優(yōu)先使用（）接口。A、RS232B、RS485C、20mA電流環(huán)D、光纖2.如果儀表數(shù)據(jù)未發(fā)送至（）或（）不可靠，大屏幕顯示器將顯示“nodat”3.使用微機進行計量時要依據(jù)（）進行計量操作，要保證稱量數(shù)據(jù)與機內(nèi)數(shù)據(jù)相一致。4.計量中在輸入車號時，如甘B-***中的“B”必須使用（）字母。A、大寫；B、小寫；C、AB都可以5.利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成的器件叫半導(dǎo)體器件。6.靜態(tài)軌道衡采用（）的計量方式。A、停車摘鉤；B、停車不摘鉤；C、動態(tài)不停車。7.共有六章，（）條。A、25；B、35；C、308.軌道衡（）有大砝碼檢定和檢衡車法檢定兩種。A、標(biāo)定；B、校準；C、檢定9.自動編址中，按順序給每個傳感器編地址，傳感器的地址必須是初始地址（）才能自動編址。10.接通電源，儀表開始（），10秒后儀表顯示梅特勒-托利多注冊商標(biāo)，并且作（），大約（）顯示軟件版本號。最后顯示主界面。完成上電過程。整個上電過程大約需要1分鐘。11.對被稱物體的質(zhì)量（重量）所進行的測量，叫做（）。A、計量；B、稱重；C、統(tǒng)計12.計算機的主頻通常是指（）的工作頻率。A、中央處理器；B、邏輯控制單元；C、運算單元13.一般把隨機誤差和系統(tǒng)誤差的合成叫（）。A、合成誤差；B、綜合誤差；C、粗大誤差14.靜態(tài)軌道衡通常采用多級（）杠桿傳力系統(tǒng)。A、混合連接；B、順連；C、串聯(lián)15.在法定計量單位中質(zhì)量的單位是千克，與（）單位相同。16.鑒別力是指秤對負荷微小變化的反應(yīng)能力。17.軌道衡檢規(guī)中規(guī)定，商業(yè)用軌道衡最大稱量不能超過（）。A、300t；B、200t；C、150t。18.牛頓定律是分析力與運動之間的關(guān)系的基礎(chǔ)。19.杠桿力矩平衡屬于（）原理。A、質(zhì)量比較；B、力比較；C、杠桿20.機械軌道衡是利用杠桿（）原理制成的大型衡器，分為工作軌道衡和標(biāo)準軌道衡。A、傳力；B、傳量；C、平衡。21.中板150t軌道衡（）。A、機械軌道衡；B、全電子靜態(tài)軌道衡；C、動態(tài)電子軌道衡。22.GGGT-150型軌道衡，型號中的150代表最大稱量，T代表（）。23.檢定規(guī)程規(guī)定軌道衡基坑深度不小于2米。24.二軋卸卷秤屬于（）。A、電子秤；B、軌道衡；C、汽車衡。25.臺秤是一種（）杠桿秤，使用時可根據(jù)需要移動安放位置。A、等臂；B、不等臂；C、固定26.國標(biāo)機械軌道衡的最大稱量不能超過200噸。27.檢定臺秤、地秤用的是四等砝碼。28.杠桿秤按結(jié)構(gòu)原理又分為等臂和（）兩種。A、不等臂；B、等力矩；C、不等力矩。29.下列傳感器中哪一種不是根據(jù)工作原理劃分的。（）A、電阻應(yīng)變式傳感器；B、拉式傳感器；C、電容式傳感器。30.衡器產(chǎn)品型號編制方法有兩部分組成既傳力結(jié)構(gòu)特征和秤的類別。31.中準確度等級衡器的有效稱量范圍是（）。A、10d-max；B、20d-max；C、50d-max32.電子平臺秤有土建基礎(chǔ)、機械結(jié)構(gòu)、（）和稱重顯示儀表四部分組成。33.一般地將計算機軟件分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類，我們使用的稱重軟件是（）。34.TGT臺秤主要是由兩根支撐著稱重板的合力合體杠桿并聯(lián)和一根計量杠桿（）組成。A、并聯(lián)；B、順聯(lián)；C、混聯(lián)35.提前（）分鐘預(yù)熱，使各電器設(shè)備進入穩(wěn)定狀態(tài)，方可過車計量。36.檢規(guī)中規(guī)定商業(yè)計量用軌道衡的分度值有（）兩種。A、30kg-40kg；B、20kg-50kg；C、50kg-100kg37.DIR命令可以對磁盤（）中的一個或多個文件列表顯示。38.數(shù)字式電子汽車衡的準確度等級為（）A、特種準確度級B、高準確度級C、中準確度級D、普通準確度級39.機械軌道衡的準確度等級是（）。A、Ⅱ級；B、Ⅲ級；C、Ⅳ級。40.機電秤檢定砝碼其誤差不應(yīng)大于秤的最大允許誤差的（）。41.灰分是指煤樣在規(guī)定條件完全燃燒后（）。42.動態(tài)軌道衡、電子皮帶秤、過程控制工藝秤屬于（）衡器。A、非自動；B、半自動；C、自動43.來煤車輛在過磅時，（）應(yīng)要求運煤司機將車停穩(wěn)、熄火，車上不得有人。44.電子軌道衡一般由稱重臺面、（）、測量和數(shù)據(jù)處理三大部分組成。A、基坑；B、稱重傳感器；C、顯示器。45.當(dāng)車輛在秤上停穩(wěn)后，儀表發(fā)送（）穩(wěn)定標(biāo)志，司磅員方可采取數(shù)據(jù)。46.下面（）內(nèi)容不屬于設(shè)置清零的范圍。A、自動零跟蹤B、手動清零C、開機自動清零D、手動清除47.凡是安裝在一定的基礎(chǔ)上不能移動的不等臂杠桿秤統(tǒng)稱為（）杠桿秤。A、固定式；B、移動式；C、不變式48.稱重設(shè)備如何進行維護保養(yǎng)？49.一般地把系統(tǒng)誤差與隨機誤差的合成稱為（）。A、綜合誤差；B、絕對誤差；C、相對誤差。50.計算機（）主要是用來連接接受數(shù)據(jù)量大并且距離較近的設(shè)備如打印機等。A、串口；B、并口；C、A/D口51.8662大屏幕顯示器重量標(biāo)志顯示，毛重/凈重標(biāo)志用中文文字和二極管指示，重量單位固定為（）。A、kgB、ibC、tD、g52.儀表的準確度等級是根據(jù)儀表的最大（）來劃分的。A、系統(tǒng)誤差；B、引用誤差；C、允許誤差53.汽車衡是根據(jù)其基礎(chǔ)形成的不同進行分類的，分為淺基坑式、深基坑式和（）3種。54.在誤差數(shù)據(jù)處理中，對含有（）誤差的測量結(jié)果應(yīng)予剔除。A、人為；B、粗大；C、相對55.在測量中把含有（）測量結(jié)果剔除，使測量結(jié)果只含有隨機誤差和系統(tǒng)誤差的影響。A、合成誤差；B、綜合誤差；C、粗大誤差56.檢規(guī)中規(guī)定防爬軌不得低于稱量軌，其目的是為了避免車輛對（）的沖擊。57.（）計算機是指一組文件的集合。A、地址；B、目錄；C、字節(jié)58.商業(yè)用計量（）的檢定分度值為20kg、50kg，稱量不大于150t。A、汽車衡；B、軌道衡；C、皮帶秤59.在計量過程中，如毛重計量操作有誤，需刪除此毛重可按F2鍵進行刪除操作。60.衡器型號（）表示最大稱量為100t的動態(tài)電子軌道衡。A、GUC-100；B、GGT-100；C、GGT-15061.使用誤差是衡器置于誤差（）間的差距。A、校對誤差；B、隨機誤差；C、固有誤差。62.習(xí)慣上所說的衡器計量精度即（）。A、準確度；B、正確度；C、精密度63.由于計量器具使用不正確所造成的誤差就是系統(tǒng)誤差。64.軌道衡的基坑用鋼筋混凝土構(gòu)成，分為主坑和（）兩部分。A、付坑；B、基礎(chǔ)；C、側(cè)坑。65.計算機熱啟動的方法為依次按下（）鍵。A、Ctrl+Alt+Del；B、Alt+Enter；C、Ctrl+AltShift。66.司磅員的職責(zé)是什么？67.連續(xù)稱量時應(yīng)在（）次檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡重新調(diào)整空秤零點。68.一般地可以用相對誤差和絕對誤差來表示誤差的大小和分類。69.當(dāng)磅秤上無任何物體時，磅秤數(shù)據(jù)采集儀數(shù)字顯示亂跳，置零操作仍然無法恢復(fù)正常時，除檢查數(shù)據(jù)采集儀及線路有無問題外，還須檢查（）。70.根據(jù)衡器的準確度不同所劃分的級別稱為衡器的（）等級A、靈敏度；B、正確度；C、準確度71.8662大屏幕顯示器選用100mm字高規(guī)格，電源功耗為（）。A、20WB、30WC、40WD、50W72.COPY是文件復(fù)制的一種DOS命令。73.靈敏度就是指衡器對被測質(zhì)量的（）。A、敏感程度；B、鑒別力；C、重復(fù)性。74.機械采樣的代表性（）好于人工采樣。75.（）通常可以分為質(zhì)量比較原理、力比較原理及其他原理三類A、測量原理；B、稱重原理；C、計量原理76.砝碼按其是否有修正值分為兩大類，有修正值的砝碼分為（）A、一等；B、二等；C、三等77.機械軌道衡的第二杠桿、第三杠桿、第四杠桿、第五杠桿統(tǒng)稱為（）。A、承重杠桿；B、傳力杠桿；C、計量杠桿。78.車輛進入秤臺應(yīng)（）行駛，不得在秤臺上（）或橫向上臺。79.軌道衡必須經(jīng)過計量部門檢定（），并在檢定有效期內(nèi)方可使用。80.靜態(tài)機械軌道衡是一種利用杠桿平衡原理制成的大型衡器，分為（）軌道衡和工作軌道衡兩種。A、動態(tài)；B、靜態(tài)；C、標(biāo)準81.司磅員的定期工作有哪些？82.選用多次稱重方式第一次稱量時，清空數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)內(nèi)容，輸入（）、（）、（）、（）等信息，按“讀數(shù)”按鈕，將數(shù)據(jù)采集到毛重欄。83.CPU就是隨機存儲器。84.來煤車輛在過磅時，司磅人員應(yīng)檢查車輛（）。85.為什么說接地是保證防爆電子衡器系統(tǒng)的安全性和系統(tǒng)電器設(shè)備可靠運行必須的重要措施？86.衡器是一種利用物體運動學(xué)原理制成的計量器具。87.軌道衡兩端平直道不小于（）。A、10米；B、20米；C、25米88.電子軌道衡一般由稱重臺面、稱重傳感器、測量和（）三大部分組成。89.秤的安全載荷就是秤體所能承受的最大載荷。90.電子軌道衡是根據(jù)其（）的不同進行分類的，有靜態(tài)軌道衡和動態(tài)軌道衡兩種。91.最大安全載荷指秤所能承受的保持其（）不發(fā)生永久性改變的最大靜載荷。92.下列答案中屬于中文操作系統(tǒng)的是（）。A、DOS；B、CCDOS；C、SPDOS93.當(dāng)稱量某一車輛的皮重，并需要保存到車輛信息庫中的情況下，使用（）。94.梅特勒?托利多稱重設(shè)備中傳感器的激勵電壓：模擬傳感器為（）VDC，數(shù)字傳感器為（）VDC。A、10、12B、10、24C、12、24D、24、3695.（）由稱重臺面、杠桿系統(tǒng)、讀數(shù)裝置和基坑組成。A、靜態(tài)機械軌道衡；B、全電子汽車衡；C、電子軌道衡96.（）指最大稱量與最小稱量之間的范圍。97.不需要操作者干預(yù)，按照確定的自動處理程序進行稱量的衡器稱為（）。A、自動衡器；B、非自動衡器；C、標(biāo)準衡器98.劃分秤的準確度等級的依據(jù)是檢定分度值和檢定（）。99.簡述數(shù)字式汽車衡的工作原理？100.在簡單的稱重方式下，不能進行（）操作。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:C2.正確答案:大屏幕顯示器；信號電纜連接3.正確答案:委托單4.正確答案:C5.正確答案:正確6.正確答案:B7.正確答案:B8.正確答案:C9.正確答案:24010.正確答案:硬件初始化；自診斷；30秒鐘后11.正確答案:B12.正確答案:A13.正確答案:B14.正確答案:A15.正確答案:重量16.正確答案:正確17.正確答案:C18.正確答案:正確19.正確答案:A20.正確答案:C21.正確答案:B22.正確答案:砣式23.正確答案:錯誤24.正確答案:A25.正確答案:B26.正確答案:錯誤27.正確答案:正確28.正確答案:A29.正確答案:B30.正確答案:錯誤31.正確答案:C32.正確答案:稱重傳感器33.正確答案:應(yīng)用軟件34.正確答案:A35.正確答案:15～3036.正確答案:B37.正確答案:目錄38.正確答案:C39.正確答案:B40.正確答案:1/341.正確答案:所得的殘留物42.正確答案:C43.正確答案:司磅人員44.正確答案:B45.正確答案:重量46.正確答案:D47.正確答案:A48.正確答案: ①.定期檢查秤體各部件連接部件是否靈活自如，限位間隙處、引坡與秤體間隙處等，不得有異物卡住。 ②.定期檢查安全柵的本安地與接地棒之間的電阻，應(yīng)≤1Ω.如果電阻增大，應(yīng)及時清除接地棒、安全柵本安匯流條的接端上的銹斑，集塵物等。以保證系統(tǒng)的本質(zhì)安全性。同時檢查秤體、外屏蔽、稱重儀表外殼至接地棒之間的電阻，應(yīng)≤4Ω.以保證稱重系統(tǒng)的可靠性。 ③定期檢查秤體的限位螺栓是否磨損，如磨損太大，要及時更換我公司同樣材質(zhì)的限位螺栓。 ④每隔1年應(yīng)由防爆安全監(jiān)督檢驗站專業(yè)人員對整個稱重系統(tǒng)作綜合性防爆安全檢查，以確保系統(tǒng)的整體安全性。49.正確答案:A50.正確答案:B51.正確答案:A52.正確答案:B53.正確答案:無基坑式54.正確答案:B55.正確答案:C56.正確答案:軌道衡57.正確答案:B58.正確答案:B59.正確答案:錯誤60.正確答案:A61.正確答案:C62.正確答案:A63.正確答案:正確64.正確答案:C65.正確答案:A66.正確答案: 1）司磅員必須熟練掌握燃料系統(tǒng)過磅操作程序 2）檢查司磅室臺秤數(shù)據(jù)線應(yīng)正常無破損、異物，數(shù)據(jù)線連接正常，數(shù)據(jù)采集儀及微機顯示正常。 3）對需要過衡稱重的物料進行準確的數(shù)據(jù)采集并做好相關(guān)記錄。 4）每天過衡工作結(jié)束后，將當(dāng)天過衡的磅單進行核實無誤并做好記錄。 5）每日24：00點將當(dāng)天進煤情況報火車軌道衡進行統(tǒng)計。 6）將當(dāng)班時發(fā)現(xiàn)及出現(xiàn)的問題進行詳細記錄并匯報。 7）對司磅微機室的衛(wèi)生進行保潔。 8）完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時工作。67.正確答案:10—2068.正確答案:錯誤69.正確答案:是否是傳感器故障70.正確答案:C71.正確答案:B72.正確答案:正確73.正確答案:A74.正確答案:不一定75.正確答案:B76.正確答案:B77.正確答案:B78.正確答案:直線；轉(zhuǎn)彎79.正確答案:合格80.正確答案:C81.正確答案: 司磅員的定期工作有：協(xié)助辦公室人員完成校磅工作，每月對轉(zhuǎn)入煤場的煤矸車數(shù)、噸位、轉(zhuǎn)出廠外的矸石車數(shù)、噸位進行統(tǒng)計并做好相關(guān)記錄。82.正確答案:車號；貨名；規(guī)格；單位83.正確答案:錯誤84.正確答案:是否達橋，車輪是否處于秤體上85.正確答案: 因為當(dāng)系統(tǒng)電器設(shè)備由于各種因素可能引起設(shè)備外殼及秤體帶電，而由于設(shè)備外殼、秤體未實施接地，當(dāng)設(shè)備外殼、秤體與物體接觸或摩擦?xí)r、有可能產(chǎn)生放電火花，且其能量超過本安防爆等級的最小點燃能量安全范圍之外。后果不堪設(shè)想，所以防爆電子衡器系統(tǒng)接地就顯得十分重要。86.正確