四沖程汽油發動機工作原理課件_第1頁
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四沖程汽油發動機工作原理四沖程汽油發動機工作原理內容回顧板書本節總結目錄發動機的工作原理練一練內容回顧板書本節總結目內容回顧發動機——汽車的核心總成發動機的功用燃料燃燒的化學能熱能機械能輸出內容回顧發動機——汽車的核心總成發動機的功用燃料燃燒的化學能內容回顧發動機主要組成排氣門曲軸活塞連桿活塞環進氣門火花塞內容回顧發動機主要組成排氣門曲軸活塞連桿活塞環進氣門火花塞內容回顧發動機的基本術語內容回顧發動機的基本術語板書沖程順序沖程名稱活塞運動方向氣門狀態曲軸轉角/(°)進氣排氣1進氣2壓縮3作功4排氣四沖程汽油發動機工作過程板書沖程順序沖程名稱活塞運動方向氣門狀態曲軸轉角/(°)進氣四沖程汽油發動機工作原理進氣行程活塞由曲軸帶動從

向

運動。進氣門

，排氣門

。活塞上腔容積

，在真空吸力的作用下，經過濾清的空氣與汽油形成混合氣，經進氣門被吸入氣缸，至活塞運動到

時，進氣門關閉，停止進氣，進氣行程結束。此時，曲軸轉過角度為

。上止點下止點打開關閉增大下止點0°—180°四沖程汽油發動機工作原理進氣行程活塞由曲軸帶動從四沖程汽油發動機工作原理壓縮行程活塞在曲軸的帶動下，從

向

運動。進、排氣門均

，活塞上腔容積不斷

，混合氣被

，至活塞到達

時，壓縮行程結束。此時，曲軸轉過角度為

。下止點上止點關閉減小壓縮上止點180°—360°四沖程汽油發動機工作原理壓縮行程活塞在曲軸的帶動下，下止點上四沖程汽油發動機工作原理做功行程壓縮行程末，

產生電火花，點燃氣缸內的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產生高溫、高壓，推動活塞由

向

運動，再通過連桿驅動曲軸旋轉向外輸出做功。此時，曲軸轉過角度為

。火花塞上止點下止點360°—540°四沖程汽油發動機工作原理做功行程壓縮行程末，四沖程汽油發動機工作原理排氣行程在

行程終了時，

被打開，活塞在曲軸的帶動下由

向

運動。廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅趕作用下，自排氣門排出氣缸，至活塞運動到

時，排氣門

，排氣行程結束。此時，曲軸轉過角度為

。做功排氣門下止點上止點上止點關閉540°—720°四沖程汽油發動機工作原理排氣行程在行程終練一練（1）四沖程汽油發動機曲軸旋轉二周，活塞在氣缸里往復行程

次，進、排氣門各打開

次，將

最終轉化成

，輸出做功。（2）汽油發動機每一次將熱能轉化成機械能，都必須經過

、

、

和

這樣一系列連續過程，這成為汽油發動機的一個

。（3）多缸發動機各氣缸的總容積之和，稱為發動機排量。（

）進氣行程

壓縮行程

做功行程工作循環排氣行程兩兩錯化學能機械能練一練（1）四沖程汽油發動機曲軸旋轉二周，活塞在氣缸里往復行本節總結1、四沖程發動機的工作循環包括四個行程：進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程；2、四沖程汽油發動機工作過程：將可燃混合氣引入氣缸，然后壓縮，壓縮接近終點時點燃。可燃混合氣著火燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞下行實現對外做功，最后排除廢氣。3、四

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