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文檔簡介

渦輪增壓器渦輪增壓器1目前市場上反饋的增壓器問題多為增壓器處滲油，在處理此問題時部分服務站的判定方法偏頗，下面我們來共同分析造成增壓器漏油的原因及排查方法。目前市場上反饋的增壓器問題多為增壓器處滲油，在處理此問題時部2由發動機廢氣推動渦輪帶動壓氣機增加進氣和壓力增強燃燒提高燃油經濟性降低排放,減少環境污染提高動力和性能高原功率補償

發動機

渦輪增壓器由發動機廢氣推動提高燃油經濟性發動機渦輪增壓器3

渦輪殼

渦輪

壓氣機殼

壓氣機葉輪

中間體

浮動軸承

旁通閥執行機構

密封環

推力軸承增壓器剖視圖渦輪殼渦輪壓氣機殼壓氣機葉輪中間體浮動軸4潤滑系統的作用：冷卻來自渦輪工作的熱量向軸承系統提供潤滑為轉子動平衡提供油膜支撐中間體轉子部件（CHRA）

潤滑油進口

潤滑油出口潤滑系統的作用：中間體轉子部件（CHRA）潤滑油進口潤5密封環密封環密封系統密封環密封環密封系統6

二個泄漏途徑:通過開口沿周向

開口泄漏沿環周向泄漏二個泄漏途徑:開口泄漏沿環周向泄漏7增壓器采用發動機潤滑油進行潤滑下列情況均須預先潤滑渦輪增壓器：停機時間過長或在冬季,更換潤滑油或維修（包括放出潤滑油）之后。發動機啟動后3～4秒內,增壓器進油口必須顯示油壓69kpa。增壓器采用發動機潤滑油進行潤滑8增壓器使用要求：潤滑油進油溫度應在100℃以下，最高不應超過120℃。不要使用液體成型的密封條和密封墊片，也不能使用密封膠。要避免發動機長時間的怠速（最長不應超過20分鐘）。在發動機潤滑油壓力建立以前,必須使發動機保持在怠速狀態(3～5分鐘)發動機停車之前,要使它的溫度和轉速逐步地從最大值降下來(3～5分鐘)增壓器使用要求：9漏油是一種常見的故障現象,如果及時發現并排除故障原因,可使渦輪增壓器避免失效,以下情況會導致增壓器漏油:a.發動機空濾器或進氣管路阻塞，導致進氣負壓過大。b.增壓器回油管撞彎或損壞，導致回油節流。c.中間體油腔內積碳，導致回油不暢。d.壓氣機殼出氣口到發動機進氣管之間的連接管路是否漏氣e.渦殼進氣口與排氣管出氣口的連接處是否漏氣。f.怠速時間過長。g.曲軸箱內油壓或油位過高，曲軸箱通風管堵塞。h.發動機下竄氣過大。漏油是一種常見的故障現象,如果及時發現并排除故障原因,可使渦101.如果一臺增壓器外觀完好、轉子轉動靈活、葉片無擦殼，則說明增壓器本身狀態良好。2.返回的大多數未損壞增壓器也是被判定為漏油而被不必要地更換。1.如果一臺增壓器外觀完好、轉子轉動靈活、葉片無擦殼，則說明11當你在使用中遇到問題而懷疑是渦輪增壓器出故障時，請勿立即從發動機上拆下渦輪增壓器，而是應該首先進行機上故障診斷（參閱“機上故障診斷表”），查明原因并排除故障。經驗表明，僅僅更換渦輪增壓器而不去查清造成問題的原因，不僅不能解決問題，還可能會出現同樣的現象

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