【知識目標】一、國際貿(mào)易術(shù)語掌握《2000年通則》13種貿(mào)易術(shù)語的分類及適用運輸方式；13種貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)、含義、買賣雙方義務、費用負擔和風險的劃分、交貨地點等;二、與交貨有關的其它問題;【教學目標】第二章國際貿(mào)易術(shù)語第二章貿(mào)易術(shù)語國家和地區(qū)名稱代碼：采用兩字母。如中國CN，美國US，德國DE，法國FR，英國GB，俄羅斯RU，日本JP第二章貿(mào)易術(shù)語貨幣字母代碼：采用三位字母代碼，前兩位為國家代碼，后一位為各國貨幣第一個字母。如人民幣CNY，美元USD，歐元EUR，英磅GBP，盧布RUR，日元JPY第二章貿(mào)易術(shù)語口岸及有關地點代碼：標準是五位字母代碼，前兩位為國家代碼，后三位為地點代碼。如法國巴黎為FRPAR，英國倫敦為GBLON第二章貿(mào)易術(shù)語運輸標志代碼：由收貨人簡寫，參考號（合同號，信用證號，訂單號等），目的地，件數(shù)編號。共四行每個各一行第二章貿(mào)易術(shù)語日期代碼：采用數(shù)字8位代表。如2009年3月3日為20090303計量單位代碼：采用國際公制計量單位，如千克KG，米M，小時H

第二章第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語及有關國際貿(mào)易慣例

一、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用◆TradeTerms說明交貨地點、商品價格、

雙方義務、風險/責任/費用的劃分；有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；有利于買賣雙方核算價格和成本；有利于買賣雙方解決履約中的爭議；第二章貿(mào)易術(shù)語FCA從化FOB上海DDU廣州CIF深圳二、有關貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例

（一）《1932年華沙一牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932）

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語

國際法協(xié)會1928年華沙會議專門為解釋CIF合同而制定的。1930年紐約會議、1931年巴黎會議和1932年牛津會議三次修改更名為《1932年華沙——牛津規(guī)則》，沿用至今。該規(guī)則說明了CIF合同的性質(zhì)特點，規(guī)定了買賣雙方應承擔的風險、責任和費用，以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式。（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）

由美國幾個商業(yè)團體聯(lián)合大學制定。1941年美國第27屆全國對外貿(mào)易會議對該條例作了修訂。主要解釋以下6種貿(mào)易術(shù)語：1.EX（PointofOrigin）產(chǎn)地交貨2.FOB(FreeOnBoard)在運輸工具上交貨3.FAS（FreeAlongSide）在運輸工具旁邊交貨4.C&F（CostandFreight）成本加運費5.CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本加保險費、運費6.ExDock（namedportofimportation）目的港碼頭交貨第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第二章貿(mào)易術(shù)語

國際商會國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000

E組

–EXW（ExWork）工廠交貨F組

–FCA（FreeCarrier）貨交承運人

–FAS（FreeAlongsideShip）轉(zhuǎn)運港船邊交貨

–FOB（FreeonBoard）裝運港船上交貨C組

–CFR（CostandFreight）成本＋運費

–CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本＋保險費＋運費

–CPT（CarriagePaidTo）運費付至

–CIP（CarriageandInsurancePaidTo）運費＋保險費付至第二章貿(mào)易術(shù)語

國際商會國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000

D組

–DAF（DeliveredAtFrontier）邊境交貨

–DES（DeliveredExShip）目的港船上交貨

–DEQ（DeliveredExQuay）目的港碼頭交貨

–DDU（DeliveredDutyUnpaid）未完稅交貨第二章貿(mào)易術(shù)語2010年對2000年貿(mào)易術(shù)語修訂形成11種貿(mào)易術(shù)語，于2011年1月1日生效。E組（發(fā)貨）

EXW（ExWorks）工廠交貨（指定地點）F組主運費未付

FCA（Freecarrier）FAS（FreeAlongsideship）FOB（FreeOnBoard）貨交承運人（指定地點）船邊交貨（指定裝運港）裝運港船上交貨（指定裝運港）C組主運費已付

CFR（CostandFreight）CIF（CostInsuranceandFreight）CPT（CarriagePaidTo）CIP（CarriageandInsurancePaidTo）成本加運費（指定目的港）成本加保險費、運費（指定目的港）運費付至目的地（指定目的地）運費、保險費付至目的地（指定目的地）D組

到達DAF（DeliveredAtFrontier）DES（DeliveredExShip）DEQ（DeliveredExQuay）DDU（DeliveredDutyUnpaid）DDP（DeliveredDutyPaid）邊境交貨（指定地點）目的港船上交貨（指定目的港）目的港碼頭交貨（指定目的港）未完稅交貨（指定目的地）完稅后交貨（指定目的地）（三）《2000年通則》（INCOTERMS2000）

三、《2000年通則》的理解與掌握INCOTERMS的宗旨：為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語提供一套解釋的國際規(guī)則，以避免因各國不同解釋而出現(xiàn)的分歧和不確定性。《通則》本身不是法律，不具有強制性，只有當事人在買賣合同中選用時，才對當事人有約束力。但慣例必須服從合同的約定。1.《通則》的宗旨和性質(zhì)第一部分國際貿(mào)易術(shù)語4.對四組貿(mào)易術(shù)語的理解（1）E組

EXW（ExWork）工廠交貨（啟運）賣方在其所在地或其他指定的地點（工廠、工場或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方不負責將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負責出口清關。買方負擔自賣方所在處所提取貨物至目的地所需的一切費用和風險。第一部分國際貿(mào)易術(shù)語4.對四組貿(mào)易術(shù)語的理解（2）F組（主運費未付）（FCA貨交承運人，F(xiàn)AS轉(zhuǎn)運港船邊交貨，F(xiàn)OB裝運港船上交貨）裝運地或裝運港交貨，主運費未付。賣方將貨物交至買方指定的承運人或指定的裝運港船上，即完成交貨。賣方在裝運國或發(fā)貨國完成合同履行，按F組術(shù)語簽訂的合同屬裝運合同。第一部分國際貿(mào)易術(shù)語（3）C組（主運費已付）CFR成本＋運費，CIF成本＋保險費＋運費，CPT運費付至，CIP運費＋保險費付至，裝運地或裝運港交貨。賣方訂立運輸合同并支付運費，但貨物裝船/交給承運人后發(fā)生滅失或損壞的風險以及貨物發(fā)運后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費用，賣方不承擔責任。C組術(shù)語風險劃分點（越過船舷/貨交承運人）與費用劃分點（至目的港/地）相分離。4.對四組貿(mào)易術(shù)語的理解

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語

（4）D組（到達）DAF邊境交貨；DES目的港船上交貨；DEQ目的港碼頭交貨；DDU未完稅交貨；DDP完稅交貨賣方負責將貨物運至邊境或目的港（Port）或進口國內(nèi)的約定目的地（Place）或地點（Point），并承擔貨物運至該地以前的全部風險和費用。4.《通則》中四組貿(mào)易術(shù)語的理解與掌握

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語術(shù)語交貨地點運輸保險出口手續(xù)進口手續(xù)風險轉(zhuǎn)移點所有權(quán)轉(zhuǎn)移交貨性質(zhì)EXW商品生產(chǎn)或儲存地買方買方買方買方商品生產(chǎn)或儲存地隨買賣轉(zhuǎn)移實際性交貨FAS裝運港船邊買方買方賣方買方

裝運港船邊DAF進出口邊境賣方賣方賣方買方邊境指定地點DES目的港船上賣方賣方賣方買方目的港船上DEQ目的港碼頭賣方賣方賣方買方目的港碼頭DDU進口國指定地點賣方賣方賣方買方進口國指定目的地DDP賣方賣方賣方賣方FOB裝運港買方買方賣方買方裝運港船上隨交單而轉(zhuǎn)移象征性交貨

CFR賣方買方賣方買方CIF賣方賣方賣方買方FCA出口國指定承運人地點買方買方賣方買方出口國指定裝運地點CPT賣方買方賣方買方CIP賣方賣方賣方買方第二章貿(mào)易術(shù)語在有關貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，影響最大的、使用范圍最廣的是(

)。

A《華沙—牛津規(guī)則》

B《美國對外貿(mào)易定義》

C《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

D《國際貨物銷售合同公約》.國際上最早制定的解釋貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是(

)。

A《華沙—牛津規(guī)則》

B《美國對外貿(mào)易定義》

C《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

D《國際貨物銷售合同公約》專門解釋CIF術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是(

)。

A《華沙—牛津規(guī)則》

B《美國對外貿(mào)易定義》

C《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

D《國際貨物銷售合同公約》《2000年通則》解釋的貿(mào)易術(shù)語有(

)。

A6種

B9種

C13種

D14種.根據(jù)《2000年通則》的解釋，由賣方訂立運輸契約但不承擔貨物啟運后的風險，這類貿(mào)易術(shù)語屬(

)。

A.E組

B.F組

C.C組

D.D組

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語及其應用

4.對四組貿(mào)易術(shù)語的理解（2）F組（主運費未付）（FCA貨交承運人，F(xiàn)AS轉(zhuǎn)運港船邊交貨，F(xiàn)OB裝運港船上交貨）裝運地或裝運港交貨，主運費未付。賣方將貨物交至買方指定的承運人或指定的裝運港船上，即完成交貨。賣方在裝運國或發(fā)貨國完成合同履行，按F組術(shù)語簽訂的合同屬裝運合同。第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語二、FASFreeAlongsideShip（namedportofshipment）船邊交貨（指定裝運港）賣方在裝運港將貨物送到指定的裝運港船邊即完成交貨。買賣雙方負擔的風險和費用均以船邊為界。適用于海運或內(nèi)河運輸。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語

1.FOB

買賣雙方基本義務的劃分

美國對FOB解釋的差異

FOB的變形FOBLinerTerms（FOB班輪條件）

FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）

FOBStowed（船上交貨并理艙）FOBTrimmed（船上交貨并平艙）在與美商訂立FOB進口合同時，必須在FOB后加上“Vessel”字樣。

在風險劃分上，不是以裝運港船舷為界，而是以船艙為界。

在費用負擔上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費用。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語1．我天津某公司與美商簽訂進口合同，規(guī)定在舊金山的船上交貨，應采用：A．FOBTianjinB．FOBSanFranciscoC．FOBVesselSanFranciscoD．FOBVesselTianjin

2．在按FOB條件成交時，如果買方不愿承擔裝貨費用，他可要求采用：

A．FOBStowedB．FOBLinerTerm

C．FOBUnderTackleD．FOB3．在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風險轉(zhuǎn)移是：

A．以裝運港船舷為界B．以裝運港吊鉤下為界

C．以裝運港船上為界D．以目的港吊鉤下為界國際上關于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有(

)。

A兩種

B三種

C四種

D五種（3）C組（主運費已付）CFR成本＋運費，CIF成本＋保險費＋運費，CPT運費付至，CIP運費＋保險費付至，裝運地或裝運港交貨。賣方訂立運輸合同并支付運費，但貨物裝船/交給承運人后發(fā)生滅失或損壞的風險以及貨物發(fā)運后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費用，賣方不承擔責任。C組術(shù)語風險劃分點（越過船舷/貨交承運人）與費用劃分點（至目的港/地）相分離。4.對四組貿(mào)易術(shù)語的理解

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語3.CFR

買賣雙方基本義務的劃分賣方義務買方義務使用CFR的注意事項

賣方應及時發(fā)出裝船通知按CFR進口應慎重行事

CFR的變形

CFRLinerTerms（CFR班輪條件）

CFRLanded（CFR卸到岸上）

CFRExTackle（CFR吊鉤下交貨）CFREXShip’sHold（CFR艙底交貨）2.CIF買賣雙方基本義務的劃分使用CIF的注意事項

CIF合同屬于“裝運合同”

賣方辦理保險的責任

CIF的變形

象征性交貨問題

買賣雙方應在合同中明確規(guī)定卸貨費由誰負擔如買方不愿負擔卸貨費，可要求在CIF后加列“LinerTerms”或“Landed”，或“ExTackle”（不包括駁運費）如賣方不愿負擔卸貨費，可要求在CIF后加列“ExShip’sHold”

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第二章貿(mào)易術(shù)語下列哪一種價格術(shù)語規(guī)定應由買方履行辦理出口清關手續(xù)的義務?(

)

A、FOB

;

B、CIF

;

C、CFR

;

D、EXW。第二章貿(mào)易術(shù)語按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運輸途中因為火災被焚燒，應該由(

)

A賣方負擔貨損

B賣方負責向保險公司賠償

C買方負責請求保險公司賠償?shù)诙沦Q(mào)易術(shù)語CIF和CFR兩種術(shù)語而言，就賣方承擔的風險(

)

A

CIF比CFR大

B

CIF比CFR小

C兩者相同第二章貿(mào)易術(shù)語按FOB術(shù)語簽訂合同，采用程租船運輸大宗貨物，應在合同中具體訂明(

)

A裝船費由誰負擔

B卸貨費由誰承擔

C運費由誰負擔第二章貿(mào)易術(shù)語按CIF條件成交，如果賣方愿意承擔卸貨費用，可以選用(

)

A、CIF

liner

terms

B、CIF

Landed

C、CIF

Ex

Tackle

D、CIF

Ex

Ship’s

hold第二章貿(mào)易術(shù)語CIF

liner

terms和CIF

Landed兩種術(shù)語都是CIF的變形，都是由賣方承擔卸貨費，不同的是使用CIF

Landed術(shù)語時，可能發(fā)生的駁船費和碼頭捐是由(

)

A賣方支付

B買方支付

C船方支付第二章貿(mào)易術(shù)語按CIF

Singapore條件成交出口大宗商品，程租船運輸，買方不想負擔卸貨費用，應采用(

)

A

CIF

Singapore

B

CIF

Landed

Singapore

C

CIF

Ex

Ship’s

Hold

Singapore第二章貿(mào)易術(shù)語某進出口公司按CFR條件與一客戶簽約成交一商品一批，合同規(guī)定保險由買方自理。我方于11月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當日下午起航。業(yè)務員因當天工作較忙忘記向客戶發(fā)出裝船通知，2日上午上班時才想起并發(fā)出裝船通知。客戶收到我方裝船通知后向當?shù)乇ｋU公司投保時該保險公司已獲悉裝載貨物的船舶于2日凌晨4時遇難沉沒，貨物滅失，因而拒絕承保。客戶隨即致電我方說明情況，要求我方承擔一切損失，試分析我方應如何處理，說明理由？4.FCA

買賣雙方基本義務的劃分賣方義務買方義務使用FCA的注意事項

關于交貨問題（管裝不管卸)關于運輸合同

5.CPT買賣雙方基本義務的劃分賣方義務買方義務使用CPT的注意事項風險劃分的界限問題責任和費用的劃分問題

CPT與CFR的異同點

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語

6.CIP

買賣雙方基本義務的劃分

使用CIP的注意事項

風險和保險問題

CIP與CIF的區(qū)別

FCA/CPT/CIP

與FOB/CFR/CIF

的比較適用的運輸方式不同交貨和風險轉(zhuǎn)移的地點不同裝卸費用負擔不同

運輸單據(jù)不同

應合理確定價格

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語賣方

買方

常規(guī)責任負責在合同規(guī)定時間和指定港口將貨物裝上指派的船只并充分通知買方收取按合同規(guī)定交付的貨物，并負責按合同規(guī)定支付價款辦理貨物出口所需的海關手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書辦理貨物進口所需的海關手續(xù)，取得進口許可證或其他核準書提供交貨憑證、運輸單據(jù)或同等作用的電子訊息接受與合同相符的單據(jù)共同責任負擔貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風險負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險主要責任提供發(fā)票、運輸單據(jù)或其他證明負責租船/訂艙，支付運費，充分通知貨物裝運情況負責辦理保險，并支付保險費負責租船/訂艙，支付運費，充分通知有關船名、裝船地點和要求交貨時間等負責辦理保險并支付保險費第二章貿(mào)易術(shù)語第二章貿(mào)易術(shù)語

賣方

買方

相

同點1.裝貨，充分通知1.接貨2.出口手續(xù)，提供證件2.進口手續(xù)，提供證件3.交單3.受單、付款4.都是裝運港交貨，風險劃分一致，都是以“船舷”為界5.交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款6.都適合于海洋運輸和內(nèi)河運輸

不同點FOB租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）

CFR租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）

CIF租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）

FOB、CFR、CIF術(shù)語的異同點比較內(nèi)容FCA/CPT/CIPFOB/CFR/CIF運輸方式任何運輸方式海運和內(nèi)河運輸承運人船公司、鐵路局、航空公司、多式聯(lián)運經(jīng)營人船公司交貨地點賣方處所承運人提供的運輸工具上，鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運輸承運人或多式聯(lián)運承運人的運輸站或其他收貨點裝運港風險轉(zhuǎn)移貨交承運人裝運港越過船舷裝卸費用由支付運費的一方承擔使用貿(mào)易術(shù)語變形來明確裝卸費用由何方負擔運輸單據(jù)海運提單/不可轉(zhuǎn)讓海運單、鐵路運單、航空運單、多式聯(lián)運單據(jù)海運提單運費負擔從出口國指定地點到進口國指定地點的各種運輸方式的運費從裝運港到目的港的海運運費保險內(nèi)容各種運輸方式下貨物的保險海洋運輸貨物的保險第二章貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語及其應用

一、EXWExWorks（namedplace）工廠交貨（指定地點）賣方在其所在地（如工場、工廠或倉庫等）將貨物置于買方處置時即完成交貨。賣方不承擔將貨物裝上買方備妥的運輸工具，不負責出口清關。買方承擔自賣方所在地受領貨物至目的地所需的一切費用和風險。賣方承擔的責任、費用和風險最小。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語二、FASFreeAlongsideShip（namedportofshipment）船邊交貨（指定裝運港）賣方在裝運港將貨物送到指定的裝運港船邊即完成交貨。買賣雙方負擔的風險和費用均以船邊為界。適用于海運或內(nèi)河運輸。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語及其應用

三、DAF

DeliveredatFrontier（namedplace）邊境交貨（指定地點）賣方在約定日期或期限內(nèi)，在邊境指定交貨地點，將仍處于運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置即完成交貨。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語及其應用

四、DES

DeliveredExShip（namedportofdestination）目的港船上交貨（指定目的港）賣方在指定的目的港船上向買方提交未經(jīng)進口清關的貨物時即完成交貨。買賣雙方責任、費用和風險的劃分，以目的港船上辦理交接手續(xù)為界。賣方承擔在目的港船上將貨物交由買方處置以前的一切費用和風險。買方承擔船上貨物交由其處置時起的一切費用和風險，包括負責卸貨費和辦理貨物進口的清關手續(xù)。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語及其應用

五、DEQ

DeliveredExQuay（namedportofdestination）目的港碼頭交貨（指定目的港）賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方，不負責辦理進口清關手續(xù)。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語及其應用

六、DDU

DeliveredDutyUnpaid（namedplaceofdestination）未完稅交貨（指定目的地）賣方在規(guī)定期限內(nèi)，在指定目的地將運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方即完成交貨。賣方承擔將貨物運至指定目的地的一切費用和風險，但不負責卸貨。

第一部分國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語及其應用

七、DDPDeliveredDutyPaid

（namedplaceofdestination）完稅后交貨（指定目的地）賣方在規(guī)定期限內(nèi)，在指定目的地將運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，即完成交貨。賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，辦理進口清關手續(xù)，交納各種進口“稅費”。DDP術(shù)語賣方承擔責任最大。

不同點

CIF術(shù)語

DES術(shù)語

交貨地點裝運港船上交貨目的港船上交貨風險劃分界限裝運港船舷為界目的港船上為界交貨方式象征性交貨實質(zhì)性交貨合同類型裝運合同到達合同費用負擔賣方負擔正常的運費和約定的保險費賣方負擔貨物運抵目的港交貨前的一切費用賣方的義務賣方須按照合同或慣例規(guī)定辦理從裝運港至目的港的運輸和保險事項，并提交合格的運輸和保險單據(jù)賣方須保證按時在目的港提交合格的貨物，是否辦理保險事項，則由賣方自行決定

CIF與DES術(shù)語的比較第二章貿(mào)易術(shù)語1.FOB=購貨成本+國內(nèi)費用+預期利潤

2.CIF=購貨成本+國內(nèi)費用+出口運費+

出口保險+預期利潤

3.CFR=購貨成本+國內(nèi)費用+出口運費+

預期利潤

第二章貿(mào)易術(shù)語

1、據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》規(guī)定，下列哪種貿(mào)易術(shù)語須由賣方辦理進口手續(xù)?(

)

A、FAS

;

B、DEQ

;

C、DDP

;

D、DDU第二章貿(mào)易術(shù)語

2、下列哪一種價格術(shù)語規(guī)定應由買方履行辦理出口清關手續(xù)的義務?(

)

A、FOB

;

B、CIF

;

C、CFR

;

D、EXW。第二章貿(mào)易術(shù)語

3、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，某一貿(mào)易術(shù)語賣方承擔下列責任、風險和費用：①提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證;②自負費用及風險辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費;③依約定的時間、地點、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知;④承擔在裝運港貨物越過船舷以前的風險和費用。該術(shù)語應為下列哪項國際貿(mào)易術(shù)語?(

)

A、FOB

;

B、CIF

;

C、CFR

;

D、DDU。第二章貿(mào)易術(shù)語4、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽定一份由日方向中方提供BX2-Q船用設備的買賣合同。其中價格條款USD832000/DES。運輸途中由于不可抗力導致船舶起火，雖經(jīng)及時搶救，仍有部分設備燒壞。之后雙方就設備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認為應由誰來承擔燒壞設備的損失?(

)

A、東洋株式會社;

B山東渤海公司;

C船公司;

D保險公司。第二章貿(mào)易術(shù)語5、<2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容?

(

)

A、當賣方在其所在地交貨時，應由買方負責裝貨;

B、當賣方在其所在地交貨時，應由賣方負責裝貨;

C、當賣方在其他地點交貨時，則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨;

D、當賣方在其他地點交貨時，則賣方應負責將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨第二章貿(mào)易術(shù)語6、DES術(shù)語適用于(

)。

A、鐵路運輸

B、公路運輸;

C、海上運輸及內(nèi)河運輸;

D、多式聯(lián)運第二章貿(mào)易術(shù)語

7、CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語中，租船訂艙責任承擔方分別為(

)。

A.賣方/賣方

B.賣方/買方

C.買方/買方

D.買方/賣方第二章貿(mào)易術(shù)語8、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有(

)。

A、適用的運輸方式不同

B、風險劃分界限不同

C、交貨地點不同

D、出口清關手續(xù)及其費用的承擔方不同第二章貿(mào)易術(shù)語9、CFR中賣方不愿承擔卸貨費用的可以選用(

)

A、CFR

liner

terms

B、CFR

landed

C、CFR

ex

tackle

D、CFR

ex

ship

hold第二章貿(mào)易術(shù)語

10、CIP與CFR的異同點比較正確的是(

)

A、兩者是裝運合同，運費都由賣方負擔

B、CFR水上運輸，CIP各種運輸方式

C、CFR、CIP風險都是貨過船舷

D、CFR、CIP交貨地點都是在裝運港第二章貿(mào)易術(shù)語11、《INCOTERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別是(

)

A交貨地不同

B風險劃分不同

C風險費用的劃分地點分離

D運輸形式不同第二章貿(mào)易術(shù)語12、按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運輸途中因為火災被焚燒，應該由(

)

A賣方負擔貨損

B賣方負責向保險公司賠償

C買方負責請求保險公司賠償?shù)诙沦Q(mào)易術(shù)語

13、CIF和CFR兩種術(shù)語而言，就賣方承擔的風險(

)

A

CIF比CFR大

B

CIF比CFR小

C兩者相同第二章貿(mào)易術(shù)語

14、按FOB術(shù)語簽訂合同，采用程租船運輸大宗貨物，應在合同中具體訂明(

)

A裝船費由誰負擔

B卸貨費由誰承擔

C運費由誰負擔第二章貿(mào)易術(shù)語

15、按CIF

Singapore條件成交出口大宗商品，程租船運輸，買方不想負擔卸貨費用，應采用(

)

A

CIF

Singapore

B

CIF

Landed

Singapore

C

CIF

Ex

Ship’s

Hold

Singapore第二章貿(mào)易術(shù)語16、FOBS術(shù)語是(

)

A賣方負責支付裝船費和卸貨費

B賣方負責支付裝船費和理倉費

C賣方負責支付裝船費和平倉費第二章貿(mào)易術(shù)語

17、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風險轉(zhuǎn)移視(

)

A以裝運港船舷為界

B以裝運港吊鉤下為界

C以裝運港船上為界第二章貿(mào)易術(shù)語18、CIF

liner

terms和CIF

Landed兩種術(shù)語都是CIF的變形，都是由賣方承擔卸貨費，不同的是使用CIF

Landed術(shù)語時，可能發(fā)生的駁船費和碼頭捐是由(

)

A賣方支付

B買方支付

C船方支付第二章貿(mào)易術(shù)語

19、按CIF條件成交，如果賣方愿意承擔卸貨費用，可以選用(

)

A、CIF

liner

terms

B、CIF

Landed

C、CIF

Ex

Tackle

D、CIF

Ex

Ship’s

hold第二章貿(mào)易術(shù)語1、《1932年華沙-牛津規(guī)則》具體規(guī)定了CIF合同中買賣雙方所承擔的費用、責任和風險。(

)

2、如果買方想采用鐵路運輸，愿意辦理清關手續(xù)并承擔其中的費用，買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語。(

)

3、根據(jù)貿(mào)易術(shù)語的作用，我們稱FOB為離岸價，CIF為到岸價。(

)

第二章貿(mào)易術(shù)語4、我們說所有的D組貿(mào)易術(shù)語都是到貨合同，都可以成為到岸價(

)。

5、FOB的貿(mào)易術(shù)語變形是解決裝船費用由誰來承擔的，CFR的貿(mào)易術(shù)語變形是解決卸貨費用由誰來承擔的，CIF的貿(mào)易術(shù)語變形是解決貨物的裝卸費用由誰來承擔的。(

)第二章貿(mào)易術(shù)語

6、按DES術(shù)語成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語成交，賣方則必須投保。(

)

7、按CIF

Liner

terms成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝