一橋引橋箱梁支座安裝施工方案版本編號：ML525編制： 復核： 審核： 目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制依據 1\o"CurrentDocument"第1章工程概況 3\o"CurrentDocument"第2章墊石施工工藝和支座安裝工藝 3\o"CurrentDocument"第3章支座安裝方法 5\o"CurrentDocument"3.1施工準備 5\o"CurrentDocument"3.2支座安裝滿足的基本要求 5\o"CurrentDocument"3.3支座安裝 5\o"CurrentDocument"第4章施工現場組織機構 9\o"CurrentDocument"第5章質量、安全、環保措施 10\o"CurrentDocument"5.1質量保證措施 10\o"CurrentDocument"5.1.1組織管理保證措施 10\o"CurrentDocument"5.1.2原材料質量保證措施 10\o"CurrentDocument"5.1.3施工質量技術保證措施 11\o"CurrentDocument"5.2安全保證措施 12\o"CurrentDocument"5.3文明、環保措施 14\o"CurrentDocument"第6章主要勞動力計劃 15\o"CurrentDocument"第7章主要機械設備使用 16編制依據1） 《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》 CJJ2-2008；2） 《公路橋涵施工技術規范》 JTG/TF50-2011；3） 《公路工程質量檢驗評定標準》（第一冊土建工程）JTGF80/1-2004；4） 國家、交通部、建設單位關于高速公路基本建設的有關法令、法規、政策及管理辦法；5） 國家頒布的現行公路工程施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）等相關技術規范、規程、強制性標準；6） 現場踏勘、沿線交通設施及施工資源了解以及現場地質、地形、水文等條件調查；7） 本單位長期從事橋梁建設施工所獲得的豐富施工經驗8） 市南沙區鳳凰一、二、三橋工程兩階段施工圖設計圖紙第1章工程概況市南沙區鳳凰一、二、三橋工程第二合同段(K2+189?K4+334)主線全長2.145Km,輔道(K2+765?K4+445)全長1.68Km。包括一座跨江大橋(鳳凰二橋，40+4X58+40m上承式葵花型拱橋)跨越上橫瀝水道，高架引橋長1833m,匝道橋總長860m，輔道長1680m，含上下主線匝道4條。其中南岸引橋72#-117#墩橋寬均為12.8m標準梁寬，跨徑組合分別為：(3X30)+(3X30)+(4X30)+(3X30)+(30+2X35)+(3X35)+(3X30)+(4X30)+(3X30)+(30+40+30)+(3X30)+(3X30)+(4X40)+(3X40)，共計14聯(1455米)，45孔，雙幅共計90跨，采用移動模架由117#墩向72#墩方向現澆施工。引橋箱梁采用耐候性球形支座。支座所有鋼板均采用耐候鋼板，支座型號及數量見下表所示。鳳凰二橋引橋支座統計表(表1-1)支座型號單位全橋數量備注QZ3000DX個88QZ4000DX個20QZ5000DX個18QZ6000DX個10合計個136第2章墊石施工工藝和支座安裝工藝2.1墊石施工工藝方法1、測量放樣：施工前應按設計要求對墩頂墊石平面位置和高程進行準確放樣并經監理復核，復核完畢用墨線彈出墊石四邊線。并要求測出墩身縱橫向中心軸線，并在墩身上做明顯的、準確的、固定的標志。2、 鑿毛：墊石施工前應對墩頂墊石位置砼進行鑿毛處理，鑿毛須清除表面浮漿，露出新鮮骨料。3、 鋼筋：墊石鋼筋頂層鋼筋應在頂帽施工時預埋好。支承墊石鋼筋在鋼筋加工廠集中加工成型，用汽車運至現場，按設計圖紙綁扎中間兩層鋼筋網。施工時注意控制好墊石鋼筋位置，采取有效措施防止鋼筋偏位，并保證鋼筋有足夠的保護層，若實際操作中墊石鋼筋頂高程無法滿足則新增一層鋼筋網片以保證保護層厚度。4、 模板：墊石模板采用木模板，模板高度按照37cm進行加工。立模前應確保模板底部平整，不平整時用打磨機打磨平整，并對模板清潔、校正、涂脫模劑，安裝時用雙面膠帶堵塞板縫，保證澆筑砼時不漏漿。按測量人員定出的墊石輪廓邊線安裝模板。模板安裝就位后，測量人員必須檢查模板平面位置和頂面高程，調整模板使平面位置準確，在模板上定出墊石頂面高程，在模板的兩頭和中間做好標志，用墨線彈出高程控制線。模板加固需牢固可靠，加固可采用在墊石鋼筋周邊焊鋼筋頭來固定模板方法進行加固。5、 支座錨栓孔的預留：支座錨栓預留孔采用PVC管預留，預留直徑為160mm，深度為420mm。宜在頂帽施工安裝支承墊石鋼筋網片時同時安裝。預留孔洞定位必須準確，安裝必須牢固，每個螺栓孔PVC管用610鋼筋和兩個預制的直徑為165mm的鋼筋環焊接在墊石鋼筋上固定，支座安裝施工工藝流程如下圖2-2所示:圖2-2墊石支座施工工藝流程圖第3章支座安裝方法3.1施工準備3.1.1圖紙復核：支座生產廠家在支座生產前要對支座的設計圖進行復核，保證設計圖紙滿足GB/17955-2000國家標準后方可生產。在支座鋼筋預埋前就要對支座的設計中心軸線及標高進行檢查復核，無誤后才能開始支座的安裝施工。3.2.2按照合同文件中指定的廠家范圍內選擇定制支座。3.2.3測量放樣：在墊石面精確放樣出支座的中心軸線及標高控制點，同時在支座的底板和頂板上也劃出支座十字中心線。3.2支座安裝滿足的基本要求支座的材料、規格和質量必須滿足圖紙和規范要求，成品有合格證，經驗收合格后才可安裝。支座上下各部件縱軸線必須對正。支座不得發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。耐候(不銹鋼)板不得刮傷。支座頂底板與梁及墩臺連接采用的螺栓連接，外露螺桿的高度不大于螺母的厚度。3.3支座安裝所有支座安裝都必須按照圖紙規定，確保其平面位置的正確。支座安裝前，應檢查產品的技術指標、規格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。支座是制造廠總裝后整套發運的，支座運達施工現場后，開箱全面檢查各支座各部件及裝箱單，看零件有無丟失、損壞，檢查合格后再裝入包裝箱內，支座安裝安裝時方可再開箱。支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、檢驗報告復印件、支座產品合格證書及支座安裝養護細則。開箱后，不得任意轉動連接螺栓，

并不得任意拆卸支座。支座安裝前，預留孔洞深度和直徑必須大于支座套筒的預埋長度和直徑。支座墊石頂面應鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細砂。同時清除錨孔內的雜物。待墊石表面干燥后，安裝灌漿用的模板，模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發生漏漿，然后用水將支撐墊石表面侵濕飽和，但施工時不能有明水。確保支座水平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。錨固螺栓外露桿的高度不得大于螺母的厚度。現澆梁底部預埋的鋼板根據現澆時的溫度、預應力張拉、混凝土收縮與徐變對梁長的影響，設置相對于

設計支承中心的預偏值。安裝支座板及地腳螺栓：將地腳螺栓穿入底板地腳螺栓孔，底板上畫出中心線。在下支座板四周用鋼楔塊調整支座水平，并使下支座板底面高負荷設計要求，找出支座縱、橫向中線位置，使之符合設計要求。用灌漿料灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層支座中線應盡可能與設計中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm，安裝時，支座上下各個部件縱軸線必須對正。對活動支座，其上下部件的縱、橫軸線應根據安裝時的溫度與年平均的最高、最低溫差計算確定其錯位之距離。支座上下導向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角不得大于5‘。支座安裝質量檢查保證滿足下表2-1及表2-2的要求：豎向支座安裝實測項目 表2-1項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位(mm)應重合，最大偏差<2經緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位(mm)±250經緯儀或拉線檢查；每支座3支座高程(mm)按設計規定；設計未規定時，±5水準儀：每支座4支座 承壓力W1水準儀：每支座四角高差(mm)5000kN承壓力＞5000kN25支座上下各部件縱軸線必須對正經緯儀、鋼尺：每支座在灌漿料硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并填滿抽出楔塊位置。現澆砼梁體形成整體并達到設計強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上下支座連接板，以防止約束梁體正常轉動。拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時安裝支座外防塵罩。第4章施工現場組織機構為安全、優質、按期完成本標段的施工任務，本著精干、高效的原則，組織安排了一批理論和實踐經驗豐富、業務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富施工經驗的施工隊伍來完成主線橋墊石支座工程的施工。具體組織機構見下框圖：第5章質量、安全、環保措施5.1質量保證措施支座要承受和傳遞橋梁上部的所有恒荷載和活荷載，是應力集中的位置，具有很大的荷載，并且還應保證橋跨結構可以產生一定的變位，致使支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發生過度的應力集中。支座的安裝從組織、原材料及安裝施工等三個方面嚴格控制其安裝質量。5.1.1組織管理保證措施成立由工程、安保、物資、試驗等部門參加的質量管理領導小組，形成一個從上到下的質量保護體系，嚴格控制支座安裝的每道工序質量，確保支座安裝質量始終處于受控狀態之中。支座安裝前組織各級相關人員對支座設計圖紙及《球型支座技術條件》GB/17955-2000、《公路橋涵施工技術規范》規范等認真學習，對施工管理人員和作業班組做好技術交底，堅持加強對管理人員和施工人員的質量教育，不斷強化全員的質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”和企業信譽第一的思想，嚴格施工質量管理，按施工規范實行正規化、標準化文明作業。5.1.2原材料質量保證措施（1）嚴格選擇評價和控制材料供應廠商。本工程橋梁耐候性球型支座是通過招投標確定的上海宇凱橋梁構件有限公司。支座是橋梁上部結構中一個集中受力的關鍵部位，技術要求高，特別是強度和使用耐久性方面。這就要求制作的材料、結構及施工安裝都必須嚴格要求，均需滿足國家規范標準。（2） 根據合同、圖紙的要求編制工程材料、設備需要量計劃，明確規定物資品種、規格、型號、數量、供應時間，有關技術質量等，并據施工進度計劃及時將施工所需的物資送到現場，保證工程順利按時進行。（3） 對于本工程的合格分供方和物資采購計劃經項目經理批準。（4）進入現場的所有物資，均需檢驗或驗證，先檢查產品合格證書并按規定頻率取樣檢驗合格，經監理工程師檢查簽字后，方可用于工程施工，不合格的材料或商品構件不能用于工程。檢查驗證物資外觀質量、產品標牌、規格型號、產品數量，審核產品質量證明文件等，作好檢驗和驗證記錄。（5） 施工過程中，對于材料質量存在疑問時，加大自檢頻率，并及時取樣送有CMA證章的檢測機構檢驗。（6） 對于工程進場物資，要按品種、型號、規格、分類堆碼整齊，掛上與物質相符的標簽。物資標記上有搬運、放置要求的按要求堆碼，庫房料架，擺放縱橫成行；標簽清潔醒目；庫內外清潔衛生；庫房通風、采光、有防水、防盜安全措施。5.1.3施工質量技術保證措施（1） 貫徹執行施工質量崗位質量責任制，增強各級質量管理意識，并采取經濟手段配合實施。（2） 加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和穩定性，以減少和預防質量通病、事故、次品的發生。（3） 切實做好安全和施工技術交底，填寫相應的交底記錄，并歸檔。（4） 做好工序檢驗工作。依據有關標準、規范、設計圖紙對工序施工內容的質量作出判定，填寫記錄并存檔。做好工序過程中的自檢、互檢、專檢工作，作好檢查記錄。組織工序間交接檢驗工作，不合格工序不得流入下道工序。經常實測、分析、判斷工序活動效果，填寫質檢記錄。隨時對投入的材料進行檢驗和控制。隨時注意操作人員是否按操作規程、工藝標準和圖紙要求施工，密切關注施工機械設備、施工環境和人員等條件的變化。發現不利保證工程質量的情況，要及時加以控制和糾正。在施工中對重要的或影響全局的技術工作加強復核，發現問題及時糾正。預檢和隱檢：對能被下道施工隱蔽的工程項目，須詳細作好隱蔽記錄，經技術人員、質檢員、監理、業主（必要時請設計人員參加）進行隱檢，經簽字認可后才能隱蔽。（5）做好質量問題的處理工作對巡檢及抽檢查出的質量問題立即組織人員整改。施工過程中，經過自檢、互檢、專檢出的質量問題，及時做出不合格標識，提出改進措施，堅持原因不查清不放過、責任不明確不放過、措施不落實不放過的“三不放過”原則。（6）支座安裝的主要注意控制事項：支座安裝水平及標高的控制是支座安裝的關鍵工序，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。在安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污等。在安裝中，要保證的中心線與主梁中心線應重合或保持平行。安裝時必須確保支座的上、下各部件縱橫向嚴格對中。安裝支座時應特別注意支座的安裝方位，確保安裝準確。5.2安全保證措施堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，成立有安全領導小組，配備有專職安全人員，并嚴格獎懲制度。經理部內有嚴密的安全監督體系，加強對職工的安全教育，提高安全意識，嚴格按安全規程操作和施工。開工前，根據《公路工程施工安全技術規范》制定安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。反對違章作業和盲目蠻干，及時消除事故隱患。重點抓好安全生產基本常識和特殊工種安全操作規程的教育；堅持“三工教育”（工前交待安全注意事項，工中檢查安全操作，工后講評安全工作情況）的制度。專職安全員認真做好安全監督工作，建立安全臺帳，對進入施工現場的機械進行安全檢查及參施人員進行安全教育。搞好安全生產宣傳，提高全體施工人員的安全意識，使全體人員警鐘長鳴。落實安全檢查制度。專職安全員堅持經常性檢查，工班做好自檢，互檢，交接檢。5.2.1高空作業安全防護措施為避免在生產過程中發生高處墜落事故，在加強監督管理的同時，必須對員工進行高處作業安全和技術的知識教育，使員工在施工作業過程中能熟練、操作工序和正確使用安全防護用具，確保安全生產。以預防墜落事故為目標，對于潛在墜落事故等特定的危險作業，施工環境，在施工作業前，制定預防措施，并在日常安全檢查中加以落實。A、 從事高處作業的人員要定期體檢3經醫生診斷，凡有高血壓、心臟病、貧血，不適合從事高處作業；B、 嚴禁穿硬底和帶釘易滑的鞋從事高處作業，嚴禁在高處作業中嬉戲、打鬧；C、 各類安全警示標志，按類別有計劃地、醒目地張掛于現場各相應部位；D、 從事高處作業前，組織有關人員進行安全防護措施逐項檢查及驗收，驗收合格后方能進行高處作業；E、 高處作業平臺、樓梯口兩側，必須設置1.2m高的臨時護攔或圍密目式(2000目)安全網；F、 墩身施工支架搭好后，項目部組織有關技術人員和使用班組共同檢查驗枝，驗收合格后，方能使用，特別是臺風后要檢查支架是否穩固，發現問題及時加固，確保使用安全；G、 高處作業的梯子要牢固，梯子不得缺檔和墊高，與地面成60-70度，同一梯子不得兩人同時上下.在通道外或平臺使用梯子應設置護攔；H、 進行懸空作業時，應有牢靠的立足點并正確系