




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
切權利。非經本公司書面許可,任何單位和個人不得擅自摘抄、復制本文檔內容的部分或全部,并和其它華為商標均為華為技術有限公司的商標。本文檔提及的其它所有商標或注冊商標,由各自的所有人擁有。您購買的產品、服務或特性等應受華為公司商業合同和條款的約束,本文檔中描述的全部或部分產品、服務或特性可能不在您的購買或使用范圍之內。除非合同另有約定,華為公司對本文檔內容不做任何明由于產品版本升級或其他原因,本文檔內容會不定期進行更新。除非另有約定,本文檔,本文檔中的所有陳述、信息和建議不構成任何明示或暗示的擔保。能源技術有限公司田區香蜜湖街道華為數字能源地郵編:518084support@電話:4008302118003050709能源數字化低碳網絡綠色化站點極簡化站點高效化全面智能化點社會化多模架構備電走向備儲一體安全可信2023趨勢趨勢一能源數字化 能源演進的趨勢 ICT是技術底座,GreenICT與ICTforGreen是演進趨勢ICT是信息社會的技術基石,也是發電清潔化和消費電氣化的技術底座。邁向未來的碳中和,對于ICT來說,最核心的是兩個方面,一個是ICT自身實現綠色化和低碳化,即GreenICT,一個是ICT的技術怎么樣幫助千行百業走向低碳,即ICTforGreen。增長驚人。因此,建設低碳網絡,實現綠色ICT,將是一個重要的趨勢。ICTforGreen:數字化的發展帶來新型業務的發展,信息化站點將海量增加,ICT加速與行業進,幫助行業降碳。能源技術與數字技術快速融合,在邁向碳中和的路上,最關鍵的兩個方向是發電側清潔化與消費消費側:在ICT領域,低碳網絡正在替代高能耗網絡,以實現用電高效化;在交通領域,全面電電氣化。發電側清潔化消費側電氣化端的數字化變革。圖:以能源技術與數字技術融合為基礎,ICT為底座,構建低碳社會 技術的融合為基礎5G、AI、大數據等數字技術與能源技術融合,瓦特流融合比特流,用比特管理瓦特,實現全智能建低碳社會和能源數字化的基石以及持續演進趨勢。02華為不斷探索低碳網絡建設,結華為不斷探索低碳網絡建設,結合多年的低碳探索以及實踐,在2022年,提出站點能源低碳目標網,推動站點低碳發展。華為低碳能源目標網,具有兩個核心點,第一是全場景的低碳,從接入機房到匯聚機房,再到核心機房實現低碳;第二點是全生命周期低碳,從站2023趨勢趨勢二低碳網絡 能源危機加速通信行業節能減排為實現碳中和,各個國家出臺了各種政策。如歐洲的《歐洲綠色協議》、《歐洲氣候法》,中國的3060雙碳政策。同時,運營商也積極探索降碳。在2021年及以前,運營商更多的是響應政策來實現網絡碳中和,在2022年,能源安全問題凸顯,全球電價上漲,導致運營商OPEX劇增,運營商在節能降碳上有了更多的內在驅動。同時,在2022年之前,對于網絡是否綠色和低碳缺少標準與衡量指標,2022年10月,ITU-T全球發布首個關于站點碳排放的標準NCIe(網絡碳排強度),使得站點碳排有了可量化的衡量標準,也 建全生命周期低碳網絡在建站上,比如其中設備成本只占30%,70%是隱形成本;在供電上,使用市電油機,能效低,碳排高;在運維上,人工下站運維費用高,站點狀態的不可因此,各大運營商開始思考從建設、供電、運行全面實現低碳化,構建全生命周期的低碳網絡,網絡低碳建設方面:極簡建站,降低建設復雜度,全面降低CAPEX;在低碳供電方面:全面使用清儲配全鏈路出發,全面提高站點能效。 標網,推動站點綠色低碳發展極簡機房極簡站點極簡機房極簡站點全面智能化全面鋰電化低碳接入低碳核心低碳接入低碳核心全生命周期低碳低碳運行低碳建設低碳運行低碳建設站站站疊光智慧去油一站一刀Co-eMIMOCloudLi一站一刀Co-eMIMOCloudLiNeteco03042021以及以前華為關注無市電場景去除油機,使用光伏和儲能,實現站點無油,降低碳排放。比如在希臘,華為協助客戶部署站點疊光去除油機,實現節電2021以及以前華為關注無市電場景去除油機,使用光伏和儲能,實現站點無油,降低碳排放。比如在希臘,華為協助客戶部署站點疊光去除油機,實現節電51.2%。隨著綠電成本降低,在2022年,華為也在關注市電好的場景實現供電清潔能源替代現有供電,推動站點降碳。在市電不好的地區,探索使用綠電實現站點24小時無市電運行,以降低供電難度。以前更關注太陽能的使用,在2022年,華為同時也關注風能、氫能等更多清潔能源的探索。在德國,華為聯合客戶共同探索使用風、氫,實現供電清潔能源的面2023趨勢趨勢三站點供電綠色化轉變。 力節能降碳,自建綠電保障能源安全樣化PPA綠電一~99%~1%樣化PPA綠電一~99%~1%樣化2022年,隨著清潔能源成本進一步降低,站點的供電呈現多樣化綠電的趨勢。除了市電,越來越多的光伏應用在站點上面。另外在一些偏遠的地區,市電引入非常困難的場景下,也在積極探索通過。在綠電購買模式方面,由于PPA成本較高,加上運營商供電安全方面的擔憂,綠電建設成本也在下降,運營商正在從購買PPA綠電的模式逐漸轉向為自建綠電,在一些地區,自建綠電能夠帶來大約65%的成本下降。因此,隨著技術的進步以及商業模式的轉變,太陽能、風、氫等其它清潔能源將在站點供電中越來站點建設中的重要趨勢。05化 方式,華為與運營商聯合探索站點綠電化油機色化站點疊光去油機@希臘電站點疊光@中國,歐洲燃料電池供電綠色疊光@德國@德國綠電化062023趨勢趨勢四站點極簡化 上雙碳驅動運營商走向站點極簡化以前建站多采用室內站或者柜站,效率低(房站大概60%,柜站80%,桿站可達97%),成本高。隨著網絡的疊加,運營商現網往往2/3/4/5G多網絡并存,5G時代,站點數量的劇增引起建設成來相應的營收增長,其經營壓力進一步加大。在2022年,經營壓力加上碳中和政策的驅動,既有的建設模式不可持續,運營商亟需找到降低建設成本的方法,站點極簡化能夠降低成本節能降碳,站點朝向極簡化演進是未來站點建設的重要趨房柜桿房-->柜:用柜站替代傳統房站,基建大幅減少,占地也由以前的10幾平米減少到1~2平米,降低建站CAPEX和OPEX,提高TTM。柜-->桿:用桿站替代傳統的房柜,站點體積降低,真正實現“0”占地,部署更簡單。同時,使用模塊化、集成化的設計,增強設備通用性與操作性,也將極大的降低站點的部署復雜度并提高可07 案,幫助運營商降低建網成本站點解決方案,助力運營商降低建網成本。點方案在極簡站點方面,華為提出一站一柜方案,實現一柜替代多柜;提出一站一刀方案,實現全面桿站化。在2022年,華為推出12kw刀片電源,一個刀片電源滿足站點“全站”“全頻”供電。在機房側,華為提供室外超級站方案,一個機柜可以提供等同于機房的供電容量。在墨西哥,使用室外超級站,建設周期由6個月降低到10天,投資由10萬美金降低到2萬美金,幫助客戶降極簡建網與網絡降08協協同高效方面:以前的網絡設備和供電設備處于獨立管理狀態,沒有實現信息技術與能源技術的融合,使用Bit管理Watt,Bit瓦特聯動,實現能源設備與無線設備的協同,成為站點能源一個重2023趨勢趨勢五站點高效化 協同提高站點能效,全方位增效降本點能效進一步提升。以前,高效化更多的關注在部件的高效,在2022年,我們認為站點高效化應該是全面的高效,從全方位提升站點能效。部署增多,刀片電源能力也在對齊柜站,同時,桿站全面實現自然散熱,相比柜站空調散熱,站點能效可以從柜站的80%大幅度提高到97%,站點朝向全面桿站化的方向演進。在供電高效方面:以前集中于整流模塊效率的提升,沒有關注全鏈路,處于孤節點提升狀態;在2022年,隨著功率智能化在全鏈路的實現以及新型半導體材料的逐步商用,站點供電朝向發、轉、協同比特協同 路徑探索,實現站點能效提升華為聯合運營商從形態、供電、協同多方面探索實現站點能效提升。在形態高效方面:我們用極簡機房、一站一柜、一站一刀極簡方案,全面實現以柜替房,以桿替柜,并且廣泛部署。在供電高效方面:進行第3代半導體研究,探索新型元器件如GaN等在站點能源產品的使用。在協同高效方面,設備的信息流和供電設備的能量流聯動。效效提升09102023趨勢趨勢六全面智能化 深層次管理隨著數字化與碳中和的推進,站點智能化快速由基本的動環運維走向更深層次的全站能效和碳排在2021年之前,傳統的站點運維只是基本的動環監控運維,站點的狀態可知性差,需要大量的人減少運維難度。排智能在2022年,隨著站點能效和碳排放成為衡量站點能力的重要指標,站點的智能化將朝向全站智能管理管理管理管理管理據收集技術AI據收集技術AI聯動協同技術能管理管理站點信息可視,能效管理智能化:不僅是要看到部件的效率,而且要看到整個網絡的效率,結合大數據分析技術、多能源技術管理、能量控制技術,對網絡的能效進行管理與優化,最大化提高至站點能效,實現碳排管理智能化:結合人工智能技術,碳能力分析與預測技術,動態實現全站碳排可視可管可動。。 網管升級到全面智能化數字站點華為站點智能化是一個全面的智能化,從底層數字化設備、鋰電、電源、網管,是一個端到能化。華為運用先進的傳感、通信、AI技術,實現能量與信息流的互動,具備強大的能量管理能力。比如,軟件定義能力實現了電源的軟定義化,客戶可以按需進行配置、自主定義;能源切片能力實現了儲能的按需調配,客戶可以根據重要性優先等級來智能管理備電,實現儲能0浪華為全站智能,為客戶提供站點能效與碳排全透明。單運維網管升級到全智能數字站點2023趨勢趨勢七通信站點社會化 ICT使能千行百業,通信站與社會站融合釋放站點潛在價值ICT在自身走向低碳化的時候,也在助力千行百業節能降碳。ICT使能千行百業,通信站與社會站化將成為未來的趨勢。2021年之前,通信站點服務對象主要是運營商的通信設備,為通信提供服務,場景單一、客戶單一。同時,通信站點投資大,業務單一造成了海量站點資源的閑置與浪費。在2022年,隨著ICT的融合以及VPP等大量新興業務的出現,站點融合的需求不斷涌現。通信站點快速社會化,運營商從單一圖:由單一運營商走向綜合運營商在場景上,將出現站址共享、能源經營等新場景,通信站點可以提供站點共享服務;在客戶服務上,將出現電力、油氣等多樣性;在業務模式上,出現了虛擬電廠、電隨網進、以多形態模式,通信站點不僅可以給基化應用場景通信站點社會化,將化應用場景會化 探索通信站點社會化業務華為聯合合作伙伴持續探索通信站點社會化業務,在中國深圳,華為與合作伙伴共同探索通信站點VPP業務,以期實現深圳5G站點儲能接入電網;華為與合作伙伴探索以電換租業務,實現通信站點為用戶家庭工廠供電,以換取站址華為探索電隨網進業務,以基站為依托,實現部署基站的地方對社會進行供電,解決VPPVPP@中國深圳會化業務的通信站點社會化業務,與華為擁有多種核心的技術不可分離:比如eMIMO的多模架構技術,可以更好的支撐多場景多業務;比如組網的實時技術,實現低延時的組網,才能對術,實現交直流的綜合管理,適應不同的業務需求。會化業務。站點社會化2023趨勢趨勢八多模架構 站點社會化的關鍵技術社會化站點有著行業多、場景多、設備多的特點,通信站點社會化,對于通信站點的設備有著較會化的關鍵技術。在2021年之前,能源接入是非常單一的,以市電和油機為主;供電方式上也較為單一,需疊加多輸出在2022年,在能源接入方面,社會化站點已經出現市電、油機、風能、太陽能等多能源接入的普遍現象,接入形態升級;在供電方面,一體化電源實現多制式輸出,Allinone逐漸成為部署的主流。的重要趨勢。多模架構適應多業務,多模協同打造能源自由流。站點社會化下的多模技術,是通信站點走向社 華為創新eMIMO架構在全球多個場景實現規模應用模技術,取得了廣泛應用。華為發布了創新的eMIMO架構體系,可以實現多種制式的接入,多種制式的輸出。使用一套智能電源實現光伏、市電、油機的多能源接入與12VDC,24VDC,48VDC,57VDC,36VDC,24VAC,220VAC的輸出,來滿足諸如攝像頭、IT、CT等不同IMO華為eMIMO架構在全球廣泛部署,比如全球的ICT融合站,實現IC于IT設備的共站部署;比如在中東的油氣管線,實現油氣閥室的供電一體化;比如交通高速自由流,實現高速公路的多種設備融合eMIMO潛力。2023趨勢趨勢九備電走向備儲一體 網融合,釋放海量基站站點儲能潛在價值通信能源網與電網融合,通信站點儲能參與電網調峰調頻,站點備電走向備儲一體化,走向循環勢。2021年及以前,通信站點儲能的業務,往往只給基站設備供電,僅做為市電的備電,功能單一;同時,通信站點投資巨大,資產沉默造成資源的巨大浪費,價值模式單一。同時在商業上,運營商對在2022年,隨著VPP的逐步落地,我們可以看到,越來越多的運營商在探索站點與電網之間的協同,將儲能資產參與電網的調度,實現通信站點能源與電網的聯動。對于運營商,可以激活閑置資產,增加收益;對于電網,多了一份供電保障,提高了電網穩定性。當然,通信網與電網融合,目前處于初步的探索階段。它涉及方面眾多,比如通信的儲能系統、聚合商的控制與運營系統、電網的VPP管理系統、并網調度等等方面,仍需要多方進行持續的深度探索。儲能單一備電備電+參與電網調度只給基站設備供電參與電網調峰調頻只給基站設備供電儲一體儲一體圖:VPP聯動調度仍需多方深度探索 華為聯合伙伴實踐探索VPP釋放站點潛在價值華為聯合合作伙伴,從峰谷電價以及VPP兩個方面進行實踐,釋放站點潛在價值。在峰谷電價方面:在中國浙江,華為聯合運營商進行儲能錯峰的探索,在波谷電價充電,高峰電價放電,實現儲能與電價的聯動。使用華為錯峰技術的站點,相對于沒有部署錯峰的站點,能夠節電17.1%,部分
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 乘法考試真題及答案
- 烏托邦試題及答案
- 一年級語文教學工作總結匯編
- 2025年政府采購服務類合同范本
- 2025重慶市化肥購銷合同范本
- 汽車銷售代理權委托及合作協議
- 綠色能源項目用地租賃合同變更通知
- 2025頂級度假村裝飾工程總承包合同
- 2025智能設備銷售合同模板
- 2025商標許可使用合同樣書范文
- 預防青少年藥物濫用-主題班會課件
- 招商崗位測試題及答案
- 2025年稅務師考試全面覆蓋試題及答案
- 通信登高作業管理制度
- 小學科學教育與信息技術融合心得體會
- TCAWAORG 014-2024 老年綜合評估及干預技術應用規范
- 機器人協同控制系統-深度研究
- 七年級上冊歷史考點清單(背誦版)
- 基于IPv6的校園網升級改造
- DB33T 2320-2021 工業集聚區社區化管理和服務規范
- CISA國際注冊信息系統審計師認證備考試題庫(600題)
評論
0/150
提交評論