先進航空發動機協同創新中心由北京航空航天大學和中國航空工業集團公司聯合發起成立的的協同創新中心01中心介紹科研基地研究方向組織機構研究領域體制機制目錄0305020406基本信息先進航空發動機協同創新中心是由北京航空航天大學和中國航空工業集團公司聯合發起成立的，旨在通過原始創新推動我國先進航空發動機實現自主研發。中心于2012年9月8日在北京成立，2013年1月通過專家初審，2013年4月11日通過終審，成為首批通過教育部認定的14個協同創新中心之一。中心介紹中心介紹航空發動機是飛機的心臟，是典型的技術密集和高附加值的高科技產品，被譽為工業技術皇冠上的明珠，它體現了一個國家科技水平、工業水平和綜合國力，其研發過程需要集成從基礎研究、預先研究、型號研制、產品使用、產品維護、產品退役全過程的系統研究成果，而其中，基礎研究是發展的根基，是自主創新的源頭。先進航空發動機協同創新中心秉承“窮理致用、支撐引領”，的發展理念，堅持“需求牽引”和“技術推動”結合的“兩輪驅動”發展模式，由北京航空航天大學和中國航空工業集團公司緊密協同，聯合相關基礎研究優勢單位，形成了“2+X”的舉國協同創新體，開辟了產學研用深度融合的新局面。中心圍繞安全性保障、性能提升和新概念三個類別的6大基礎與核心技術問題，匯集了百余位海內外知名專家和6支國家級創新團隊，構建了8個相互協同的創新團隊。通過創新的機制體制，實現了校校、校所間科研基地共享以及人才、設備、成果、信息等資源的整合。中心的發展目標是在學科布局、基礎研究設施、研究隊伍建設、人才培養、基礎研究成果等方面實現“五個一流”，通過原始創新成果的持續突破推動我國航空發動機實現向自主研發的戰略轉變

。2013年4月11日，中心通過教育部認定，成為首批認定的14家協同創新中心之一。

組織機構組織機構協同創新中心中心設立理事會、科技發展咨詢委員會、運行管理委員會、監察審計委員會、中心主任及其管理辦公室。理事會為最高決策機構，中心主任負責中心的管理運行。科研基地科研基地先進航空發動機協同創新中心國家級/省部級研究基地研究領域研究領域基礎研究航空發動機基礎研究主要涉及到的學科有：系統工程學，內流氣動力學，聲學，結構與固體力學，傳熱學，燃燒學，控制學，機械傳動與摩擦學，材料學，制造工藝學等眾多學科及它們之間的交叉融合而成的新興學科，貫穿發動機的預研、研制、生產和使用等全過程。技術問題當前，先進航空發動機的主要特征正經歷著以下三方面的變革：從復雜系統學科的角度看，“多學科交叉、多專業綜合”成為未來航空發動機復雜系統的主要發展趨勢，表現為復雜系統的“多目標、多維度、多尺度、多區域、強非線性、強時域”的“氣、固、熱、聲、控”耦合特征；在工程技術上，主要表現為設計、驗證、材料、制造活動的“輸入、工具、準則、數據庫、流程、輸出”（簡稱“6要素”）的技術變革，而在技術科學上，“6要素”變革引發了相應的技術科學機理的深化。航空發動機基礎研究最核心的科學基礎問題是：強耦合、強非線性、強瞬變的噴氣推進系統的內流氣動力學、結構與固體力學、燃燒學、傳熱學、聲學問題以及強整體性的整機全流程過渡態邊界載荷問題。研究方向研究方向先進航空發動機協同創新中心歸納出當前我國航空發動機急需開展的8個方向的研究：在航空發動機安全性保障領域，重點解決“航空發動機總體性能”、“航空發動機適航”、“航空發動機結構完整性和可靠性”、“航空發動機控制與信息”；在航空發動機性能提升領域，重點解決“航空發動機復雜流動”、“航空發動機聲學”、“航空發動機氣動熱力與結構耦合布局”；在新概念航空發動機技術領域，重點解決“渦輪基組合循環動力”。8個方向的核心科學問題和重點研究的技術問題闡述如下：1）航空發動機總體性能。核心科學問題是：高置信度航空發動機總體性能設計理論。重點研究的技術問題：航空發動機海量測量數據深度挖掘技術，基于測量數據的高置信度航空發動機總體性能設計方法，基于測量數據的高置信度部件性能設計方法等。2）航空發動機適航。核心科學問題是：多尺度、多維度、多區域非線性復雜系統涌現特性的正、反問題。重點研究的技術問題：航空發動機過渡態載荷分析技術，穩態及過渡態多場耦合危險分析以及壽命限制件的概率壽命評估方法，全局偏差敏感性分析與驗證技術，基于絡描述的系統安全分析技術，主、被動安全控制策略與方法等。3）航空發動機結構完整性和可靠性。核心科學問題是：強時變特征多場載荷/環境下結構損傷演變、斷裂、壽命和可靠性設計問題。重點研究的技術問題：材料微結構演化機制、多尺度本構模型與壽命預測，熱端結構高低周復合疲勞與熱機械疲勞損傷理論及試驗技術，冷端結構流固耦合振動抑制及穩健設計技術，結構疲勞和損傷容限可靠性設計理論、方法及試驗驗證技術等。體制機制體制機制整體基本原則：突破制約高等學校創新能力提升的內部機制障礙，打破高等學校與核心企業間的體制壁壘，把人才作為協同創新的核心要素，通過系統改革，充分釋放人才、資本、信息、技術等方面的活力，營造有利于協同創新的環境氛圍。針對6類問題先期設8～10個創新團隊，每個創新團隊設牽頭人/首席科學家一名，并成立相應的專業組，專業組成員由創新團隊內不同學科團隊帶頭人和首席科學家兼任，專業組的學術活動受科技發展咨詢委員會指導；由團隊牽頭人/首席科學家對下屬各研究團隊的各項工作實施全面統籌管理。制度設計：中心通過協同管理、人員聘任及考核、學生聯合培養和學分互認、協同研究、資源共享、成果共享、合作交流、創新文化建設等方面改革，構建協同創新模式和機制。(1)中心實行虛擬股份制。理事會對各單位投入資源進行篩選，評估確定