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文檔簡介
2021年中考物理微專題練習——熱機的原理與應用
一、選擇題
1.以下交通工具中,常用汽油機作為動力裝置的是()
A.小轎車B.載重卡車C.遠洋輪船D.動車
2.下列各組設備中都是利用內能做功的是()
A.水輪機、理發吹風機、熱機B.電動機、電飯煲、火箭
C.飛機、輪船、水輪機D.飛機、輪船、汽車
3.如圖所示實驗,試管口木塞沖出過程()
A.試管口出現的白霧是水蒸氣
B.試管口出現白霧說明水蒸氣內能增加
C.能量轉化情況與內燃機壓縮沖程相同
D.水蒸氣對木塞做功,水蒸氣的內能減少
4.下列圖形中,屬于內能轉化為機械能的是()
I
C-做功沖程D.壓縮空氣點火
5.汽油機吸氣沖程吸入氣缸內的物質是(
A.柴油B.汽油和空氣C.汽油D.空氣
6.內燃機安裝飛輪的主要作用是()
A.使機器美觀協調,增加穩定性
B.利用飛輪慣性,完成三個輔助沖程
C.增加機器重力
D.以上都不對
7.圖中是汽油機上作的四個沖程的示意圖,其中表示做功沖程的是()
8.從能量轉換的角度看,一臺四沖程內燃機在一個循環中,存在著機械能轉化為內能過程的
是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
9.摩托車的熱機工作時提供動力的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
10.現代汽車的發動機四個沖程如圖所示,其中壓縮沖程是()
11.在柴油機的壓縮沖程中,氣體的溫度和內能的變化情況是()
A.溫度降低,內能減小B.溫度不變,內能不變
C.溫度升高,內能增大D.溫度降低,內能增大
12.汽油機在做功沖程中,高溫氣體迅速膨脹而做功,此時氣體的溫度和內能的變化情況是
A.溫度降低,內能增大
B.溫度不變,內能不變
C.溫度升高,內能增大
D.溫度降低,內能減小
13.如圖是四沖程內燃機的一個沖程工作情況的示意圖,可以判斷出這個沖程的能量轉化情
A.燃氣對活塞做功,內能轉化為機械能
B.活塞對缸內氣體做功,機械能轉化為內能
C.活塞對缸內氣體做功,內能轉化為機械能
D.燃氣對活塞做功,機械能轉化為內能
14.如圖是四沖程汽油機工作狀態示意圖,下列說法不正確的是()
A.該沖程是內能轉化為機械能的過程
B.該圖表示汽油機的壓縮沖程.該沖程是將汽油和空氣的混合物進行壓縮
C.該沖程中汽缸內氣體溫度升高,分子運動劇烈程度加劇
D.該沖程中主要是通過做功的方式改變汽缸內物質的內能
15.如圖是四沖程汽油機的工作示意圖,這種汽油機一個工作循環四個沖程的順序排列,正
確的是()
A.甲、丙、丁、乙B.乙、丁、甲、丙
C.乙、甲、丁、丙D.甲、乙、丙、丁
16.一臺四沖程內燃機轉速為600轉/分,則
A.每分鐘內做功150次,共有600個沖程
B.每分鐘內做功600次,共有1200個沖程
C.每秒內做功20次,共有10個沖程
D.每秒內做功5次,共有20個沖程
17.下列關于汽油機和柴油機的主要區別,其中錯誤的是
A.柴油機的上部是噴油嘴,汽油機的頂部有火花塞
B.在做功沖程中,柴油機的點火方式叫點燃式,汽油機的點火方式叫壓燃式
C.柴油機和汽油機一個工作循環都是由4個沖程組成,壓縮沖程把內能轉化為機械能
D.柴油機吸入汽缸的只是空氣,汽油機吸入汽缸的是汽油和空氣的混合物
二、填空題
1.如圖所示,是世界上早期的蒸汽汽車模型,燃料燃燒使水溫升高,水的能增加,
再轉化為汽車的能,使汽車前進.
2.內燃機有四個工作沖程,如圖所示是內燃機的沖程,活塞下降時,燃氣內能
(選填"減少”或“增加”).
3.下圖中甲、乙表示四沖程內燃機的兩個沖程,從氣門的開、閉和活塞的運動可以判定:做
功沖程是__________圖,壓縮沖程是__________圖.
4.(2020營口,17)如圖所示,小剛從滑梯下滑的過程中,他的重力勢能(選填
“增大”、“不變"或'‘減小”),在此過程中,小剛感覺到臀部發熱,這說明通過
的方式可以改變物體的內能,這個過程發生的能量轉化類似于四沖程汽油機的
沖程。
5?內能有不同的用途,題中圖甲和乙共同之處在于都是通過燃燒酒精獲得內能,不同之處在
于圖甲燒杯中的水獲得的內能之后,間接對試管,這樣做的好處在
于:O而圖乙中試管中的水卻是直接從酒精燈吸收熱量,變為水蒸氣
之后,用來對瓶塞,瓶塞的運動狀態(選填“改變"或“不變”),這與內燃
機的沖程類似。
6.熱機的一個工作循環包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程,完成一次工作循環,活塞要
來回一次,做一次功;汽油機是熱機中的一種,如圖所示,是汽油機的沖程,此
過程是將內能轉化為能。
7.一臺柴油機飛輪的轉速為2400r/min,則在Is內,柴油機完成個沖程;對外做功
的次數是次。
三、解答題
1.(2020溫州,8)英國物理學家斯特林于1816年發明了“斯特林發動機”。斯特林發動機
氣缸內工作介質易汽化、易液化,該介質經過吸熱膨脹,冷卻壓縮的循環過程輸出動力,
因此又被稱為熱氣機。某工程師按照“斯特林發動機”原理設計了如圖甲所示的模型機,
工作過程中飛輪持續旋轉如圖乙。請結合所學知識解釋飛輪能持續轉動的工作原理。
2021年中考物理微專題練習——熱機的原理與應用參考答案
一、選擇題
1.以下交通工具中,常用汽油機作為動力裝置的是()
A.小轎車B.載重卡車C.遠洋輪船D.動車
【答案】
2.下列各組設備中都是利用內能做功的是(
A.水輪機、理發吹風機、熱機B.電動機、電飯煲、火箭
C.飛機、輪船、水輪機D.飛機、輪船、汽車
【答案】D
3.如圖所示實驗,試管口木塞沖出過程(
A.試管口出現的白霧是水蒸氣
B.試管口出現白霧說明水蒸氣內能增加
C.能量轉化情況與內燃機壓縮沖程相同
D.水蒸氣對木塞做功,水蒸氣的內能減少
【答案】D
4.下列圖形中,屬于內能轉化為機械能的是(
【答案】C
5.汽油機吸氣沖程吸入氣缸內的物質是()
A.柴油B,汽油和空氣C.汽油D.空氣
【答案】B
6.內燃機安裝飛輪的主要作用是()
A,使機器美觀協調,增加穩定性
B.利用飛輪慣性,完成三個輔助沖程
C.增加機器重力
D.以上都不對
【答案】B
7.圖中是汽油機上作的四個沖程的示意圖,其中表示做功沖程的是()
【答案】C
8.從能量轉換的角度看,一臺四沖程內燃機在一個循環中,存在著機械能轉化為內能過程的
是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
【答案】B
9.摩托車的熱機工作時提供動力的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
【答案】C
10.現代汽車的發動機四個沖程如圖所示,其中壓縮沖程是()
【答案】C
11.在柴油機的壓縮沖程中,氣體的溫度和內能的變化情況是()
A.溫度降低,內能減小B.溫度不變,內能不變
C.溫度升高,內能增大D.溫度降低,內能增大
【答案】C.
12.汽油機在做功沖程中,高溫氣體迅速膨脹而做功,此時氣體的溫度和內能的變化情況是
()
A.溫度降低,內能增大
B.溫度不變,內能不變
C.溫度升高,內能增大
D.溫度降低,內能減小
【答案】D
13.如圖是四沖程內燃機的一個沖程工作情況的示意圖,可以判斷出這個沖程的能量轉化情
況是()
A.燃氣對活塞做功,內能轉化為機械能
B.活塞對缸內氣體做功,機械能轉化為內能
C.活塞對缸內氣體做功,內能轉化為機械能
D.燃氣對活塞做功,機械能轉化為內能
【答案】B
14.如圖是四沖程汽油機工作狀態示意圖,下列說法不正確的是()
A.該沖程是內能轉化為機械能的過程
B.該圖表示汽油機的壓縮沖程.該沖程是將汽油和空氣的混合物進行壓縮
C.該沖程中汽缸內氣體溫度升高,分子運動劇烈程度加劇
D.該沖程中主要是通過做功的方式改變汽缸內物質的內能
【答案】A
15.如圖是四沖程汽油機的工作示意圖,這種汽油機一個工作循環四個沖程的順序排列,正
A.甲、丙、丁、乙B.乙、丁、甲、丙
C.乙、甲、丁、丙D.甲、乙、丙、丁
【答案】Ao
16.一臺四沖程內燃機轉速為600轉/分,則
A.每分鐘內做功150次,共有600個沖程
B.每分鐘內做功600次,共有1200個沖程
C.每秒內做功20次,共有10個沖程
D.每秒內做功5次,共有20個沖程
【答案】D
17.下列關于汽油機和柴油機的主要區別,其中錯誤的是
A.柴油機的上部是噴油嘴,汽油機的頂部有火花塞
B.在做功沖程中,柴油機的點火方式叫點燃式,汽油機的點火方式叫壓燃式
C.柴油機和汽油機一個工作循環都是由4個沖程組成,壓縮沖程把內能轉化為機械能
D.柴油機吸入汽缸的只是空氣,汽油機吸入汽缸的是汽油和空氣的混合物
【答案】BC
二、填空題
1.如圖所示,是世界上早期的蒸汽汽車模型,燃料燃燒使水溫升高,水的能增加,
再轉化為汽車的能,使汽車前進.
【答案】內機械
2.內燃機有四個工作沖程,如圖所示是內燃機的沖程,活塞下降時,燃氣內能
(選填“減少”或“增加”).
【答案】做功減少
3.下圖中甲、乙表示四沖程內燃機的兩個沖程,從氣門的開、閉和活塞的運動可以判定:做
功沖程是_________圖,壓縮沖程是__________圖.
【答案】甲乙
4.(2020營口,17)如圖所示,小剛從滑梯下滑的過程中,他的重力勢能(選填
“增大”、“不變”或“減小”),在此過程中,小剛感覺到臀部發熱,這說明通過
的方式可以改變物體的內能,這個過程發生的能量轉化類似于四沖程汽油機的
沖程。
【答案】減小;做功;壓縮
5.內能有不同的用途,題中圖甲和乙共同之處在于都是通過燃燒酒精獲得內能,不同之處在
于圖甲燒杯中的水獲得的內能之后,間接對試管,這樣做的好處在
o而圖乙中試管中的水卻是直接從酒精燈吸收熱量,變為水蒸氣
之后,用來對瓶塞,瓶塞的運動狀態(選填“改變”或“不變”),這與內燃
機的沖程類似。
【答案】加熱
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