結構設計原理

1.鋼筋混凝土結構廣泛應用于房屋建筑、地下結構、橋梁、隧道、水利、港口等工程中。然而，這種結構也存在自重大、抗裂性較差、修補困難等缺點。2.下列關于鋼筋混凝土結構的說法中，錯誤的是耐火性優、可模性好、節約鋼材、抗裂性差。3.對于有明顯流幅的鋼筋，其力學性能的主要指標不包括條件屈服強度。4.在混凝土收縮的概念中，配置鋼筋限制收縮裂縫寬度，但不能使收縮裂縫不出現。5.提高鋼筋混凝土梁正截面承載力的最有效方法是增大截面高度。6.受彎構件正截面極限狀態承載力計算的依據是適筋梁正截面第III階段末的截面受力狀態。7.雙筋矩形截面梁正截面承載力計算基本公式的第二個適用條件x≥2as的物理意義是保證受壓鋼筋屈服。8.梁斜截面破壞有多種形態，脆性最嚴重的是斜拉破壞。9.無腹筋簡支梁主要通過混凝土與受拉鋼筋形成的拱傳力。10.適筋破壞屬于延性破壞。11.偏心受壓構件界限破壞時，遠離軸向力一側的鋼筋屈服比受壓區混凝土壓碎晚發生。8.為了防止斜壓破壞的發生，計算受彎構件的斜截面受剪承載力時需要限制梁的截面尺寸。9.在ρSV.min≤ρSV≤ρSV.max的范圍內，適當提高梁的配箍率可以顯著提高抗剪承載力。12.大偏心受壓構件的破壞特征是：遠離縱向力作用一側的鋼筋首先被拉屈，隨后另一側鋼筋壓屈，砼亦被壓碎。13.下列說法錯誤的是采用較大直徑的鋼筋，分散布置，可使裂縫間距和寬度減小。14.條件相同的鋼筋混凝土軸拉構件和預應力混凝土軸拉構件相比較，后者的抗裂度比前者好。15.混凝土的極限拉應變約為（0.10～0.15）×10-3。1.砌體結構的材料抗壓強度高，而抗拉性能差，適用于以壓為主的結構，在工程中多用于中、小跨徑的拱橋，橋梁的墩（臺）、擋土墻、涵洞、道路的護坡等工程。2.當結構的功能函數Z等于0時，表明結構達到極限狀態。3.明顯流幅的熱軋鋼筋的屈服強度是以屈服下限為依據的。4.鋼筋和混凝土之間的粘結強度與以下哪個因素有關？正確答案是C，即混凝土強度等級高時，其粘結強度大。5.單筋矩形梁正截面承載力計算基本公式的適用條件是什么？正確答案是AI、III，即ζ≤ζjg和Ag≥Ag,min=μminbh。6.受彎構件抗裂度計算的依據是什么？正確答案是第I階段末，即適筋梁正截面的截面受力狀態。7.鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力計算過程中，為什么不考慮受拉混凝土作用？正確答案是因為中和軸附近部分受拉混凝土范圍小且產生的力矩很小。8.梁斜截面破壞有多種形態，哪種形態脆性稍小一些？正確答案是剪壓破壞。9.受彎構件斜截面承載力計算公式是以哪種破壞形態為依據的？正確答案是剪壓破壞。10.以下哪種破壞形式屬于延性破壞？正確答案是大偏壓破壞。11.螺旋箍筋柱較普通箍筋柱承載力提高的原因是什么？正確答案是螺旋筋約束了混凝土的橫向變形。12.鋼筋混凝土柱發生小偏壓破壞的條件是什么？正確答案是偏心距較小，或偏心距較大，但受拉鋼筋配置過多。13.正常使用極限狀態設計主要是驗算構件的哪些方面？正確答案是變形和抗裂度或裂縫寬度。在計算中，荷載采用其標準值，不需乘分項系數，不考慮結構重要性系數。15.鋼筋的屈服應變約為（1.00～1.80）×10-3，包括HPB235、HRB335、HRB400和RRB400等級的鋼筋。1.鋼結構具有高可靠性，能夠應用于大跨度橋梁、高層建筑、人行天橋、屋架等永久建筑。然而，其主要缺點是耐高溫差和易腐蝕。3.根據我國混凝土結構設計規范規定，對于無明顯流幅的鋼筋，在構件承載力設計時，應取極限抗拉強度的85%作為條件屈服點。7.對于一般的鋼筋混凝土受彎構件，提高鋼筋等級比提高混凝土等級更有效。9.無腹筋簡支梁主要通過混凝土與受拉鋼筋形成的拱來傳力。11.大偏心和小偏心受壓破壞的本質區別在于受拉區的鋼筋是否屈服。12.鋼筋混凝土柱發生大偏心破壞的條件是偏心距較大且受拉鋼筋配置不過多。1.預應力混凝土結構采用高強度材料和預應力工藝，可以節省材料，減小構件截面尺寸，從而減輕構件自重。5.鋼筋混凝土梁的受拉區邊緣達到混凝土彎曲時的極限拉應變時，受拉區開始出現裂縫。9.鋼筋混凝土單筋梁正截面的有效高度指受壓混凝土邊緣至受拉鋼筋截面重心的距離。10.軸心受壓構件的穩定系數主要與長細比有關。11.大偏心受壓構件的承載力主要取決于受拉鋼筋。13.進行構件的裂縫寬度和變形驗算的目的是使構件滿足正常使用極限狀態要求。2.結構的功能函數Z可表示為結構抗力R與荷載效應S之差，即Z=R-S，當Z<0時，表明結構處于失效狀態。5.通常，提高鋼筋混凝土梁正截面承載力的最有效方法是增大截面高度。7.梁的破壞形式為受拉鋼筋的屈服與受壓區混凝土破壞同時發生，則這種梁稱為平衡配筋梁。12.對于鋼筋混凝土偏心受壓構件，大小偏心受壓破壞的判斷條件是ζ＞ζjg時，為小偏心受壓破壞。14.關于預加應力的實現方法，先張法是先張拉預應力筋，靠黏結力來傳遞并保持預加應力。1.砂漿的標號越低，砌體的強度越高，因為低標號的砂漿具有更高的強度和硬度，能夠提供更好的支撐和保護。×2.砌體的抗彎、抗剪和抗拉強度遠低于砌體的抗壓強度。√4.鋼筋混凝土梁斜截面的破壞形態包括超筋破壞、適筋破壞和少筋破壞，其中適筋破壞是最理想的破壞形態。×5.經過冷拉和時效硬化處理的鋼筋，可以提高其屈服強度和塑性。√7.在軸心受壓短柱中，受壓鋼筋是否屈服都會對構件的最終承載力產生影響，但混凝土被壓碎是主要的承載機理。√本篇文章沒有明顯的格式錯誤和需要刪除的段落。1.當結構或構件出現下列（）狀態時，認為超過了承載能力極限狀態。A傾覆或滑移B影響繼續承載的過度塑性變形C變為機動體系D壓屈失穩正確的答案是：A,B,C,D改寫：當結構或構件出現傾覆或滑移、影響繼續承載的過度塑性變形、變為機動體系或壓屈失穩狀態時，認為超過了承載能力極限狀態。2.鋼筋混凝土除了能合理地利用鋼筋和混凝土兩種材料的特性外，還有下列（）等一些優點。A耐久性好B耐火性好C可模性好D易于就地取材正確的答案是：A,B,C,D改寫：鋼筋混凝土結構除了能夠合理地利用鋼筋和混凝土兩種材料的特性外，還具有耐久性好、耐火性好、可模性好和易于就地取材等優點。3.影響鋼筋和混凝土之間黏結強度的主要因素有（）。A混凝土強度等級B鋼筋外觀特征C澆注位置D鋼筋凈距及保護層厚度正確的答案是：A,B,C,D改寫：影響鋼筋和混凝土之間黏結強度的主要因素包括混凝土強度等級、鋼筋外觀特征、澆注位置和鋼筋凈距及保護層厚度等。4.下列關于鋼筋混凝土軸心受壓構件的敘述錯誤的是（）。A在鋼筋混凝土結構中，真正的軸心受壓構件是很常見的。B軸心受壓構件只配置少量的縱向鋼筋，目的在于幫助混凝土受壓，防止發生脆性破壞以及考慮未計入的偏心彎矩等。C在軸心受壓構件設計中，沒有必要采用高強度鋼筋。D對于軸心受壓短柱，其破壞是由于構件喪失縱向穩定所造成的。正確的答案是：A,D改寫：在鋼筋混凝土結構中，真正的軸心受壓構件并不常見。軸心受壓構件只配置少量的縱向鋼筋，目的在于幫助混凝土受壓，防止發生脆性破壞以及考慮未計入的偏心彎矩等。在軸心受壓構件設計中，不一定需要采用高強度鋼筋。對于軸心受壓短柱，其破壞是由于構件喪失縱向穩定所造成的。5.砌體與混凝土結構之所以廣泛地應用于橋涵及其他建筑工程中，是因為它具有（）等優點。A較易就地取材B耐久性好C結構體積較大、重量大、剛度大D節約水泥和鋼材，且一般不需模板，節省木材正確的答案是：A,B,C,D改寫：砌體與混凝土結構之所以在橋涵及其他建筑工程中廣泛應用，是因為它具有較易就地取材、耐久性好、結構體積較大、重量大、剛度大、節約水泥和鋼材，且一般不需模板，節省木材等優點。2.鋼筋混凝土除了能合理地利用鋼筋和混凝土兩種材料的特性外，還有下列（）等一些優點。A耐久性好B耐火性好C抗裂性好D易于就地取材正確的答案是：A,B,D改寫：鋼筋混凝土結構除了能夠合理地利用鋼筋和混凝土兩種材料的特性外，還具有耐久性好、耐火性好和易于就地取材等優點，同時也具有抗裂性好的特點。5.預應力混凝土結構