第安全生產月心得感悟5篇安全生產月心得感悟5篇

我們有必要提高全體職工的安全思想和安全技能，同時檢查好一切的安全措施，做到有備無患。下面是小編為大家收集的安全生產月心得感悟例文，希望你喜歡。

安全生產月心得感悟

通過對安全知識體系的研究，我們對安全工作有了更好的認識，提高了安全工作的基礎理論知識。在這方面，主要有以下經驗：

第一，安全工作應該是安全第一，預防為主，安全第一

不安全事件帶來的危害大家都知道，但在日常工作中往往被忽視，取而代之的是麻痹和僥幸。只有當事故真的發生了，造成了損失，他們才會回來醒來。這是因為安全工作沒有放在第一位。做好預防工作的關鍵在于提高對這項工作的`重視程度。在我們的維修工作中，要以安全規章制度為保障，嚴格執行，杜絕工作中的習慣性違章。

二、加強安全知識培訓，提高防范意識

不傷害別人，不傷害自己，也不被別人傷害。要求每個員工提高安全意識，嚴格執行安全生產法律法規，確保設備和技術人員的安全，準確把握項目安全生產管理的重點。安全生產管理者要時刻關注泰山之上的安全，樹立太平盛世的憂患意識，把安全提到政治的高度。一線員工和管理者都要充分了解崗位和部門可能涉及的風險因素。高危崗位人員和其他人員應定期了解相關安全教育和培訓。

第三，安全工作要做到三個方面，不留隱患

首先是專注。對于重大維修作業和高風險作業，應制定安全技術措施，加強現場監督，確保措施落實。加強過程控制，除了工作前的安全交底外，還要定期組織檢查，及時整改隱患。

二是抓住軟肋。認真開展危險點分析，多關注一些工作量較小的簡單工作，克服馬虎的思維，認為簡單的工作不會造成安全問題。加強對安全知識和技能相對較差的臨時工的教育和管理，確保安全管理落實到每個角落。

三是把握細節。你應該從一個小地方開始。細節不容易引起注意，比如施工工具不合格。但幾乎所有的重大事故都是由最初的疏忽和不注意造成的，這些容易被忽視的細節很容易成為小事故的放大器。

總之，要牢固樹立安全第一的觀念。從心底里認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，效益就沒了。只有時刻思考安全，重視工作中的安全，牢記安全理念，才能營造穩定和諧的氛圍。

安全生產月心得感悟

六月是一個普通而又特殊的月份，說它普通，因為它是12個月份之一，說它特殊，因為它是全國一年一度的安全生產月。

“強化安全發展觀念、提升全員安全素質，堅守生命安全紅線、筑牢安全生產基礎”。是__年“安全生產月”活動與“安全萬里行”活動的主題，每到這個時候，全國各單位都會圍繞著“安全”這個永恒的主題，如火如荼地開展著各類活動。當你在加油站的時候，會看見加油小哥們正在演戲滅火，當你在火車站的時候，會看見鐵路工人們正在發著宣傳皮、放著宣傳片等等。

我們常說“安全生產高于天”，“安全無小事”，這是為什么？因為相比于經營業績，安全是一個企業的態度，它既是對社會大眾的負責，也是對自己的負責。經營業績就像是在空中的風箏，而安全正是牽著它的那根繩，繩子是否結實，決定了風箏能飛多遠、能飛多高，如果繩子斷了，那風箏也便無從談起。

溫總理曾經說過：多難興邦。中國是一個大國，各類安全事故時有發生，在一次次事故后，我們應當總結其中的經驗教訓，要對安全生產懷著敬畏之心，不要小看一個未熄滅的煙頭，不要小看隨手扔出去的石子，不要小看一個違規的操作，這都有可能是一次災難的源頭，讓我們每一個人都踐行安全的責任，在安全生產的道路上越走越遠。

安全生產月心得感悟【篇5】

在集團深化人力資源改革的浪潮中，今年3月份從工作了9年之久的冷箱隊轉崗到一線裝卸隊。雖然作業環境和操作流程較之以前變了，但是安全生產是始終不變的，因為安全是關系到企業的生存、發展和穩定，是一切工作的基礎，更是涉及我們生命安全的大事。

今年“安全生產月”的主題是“強化安全發展理念，提升全民安全素質?！比绻チ税踩簿褪チ吮Ｕ希瑯O易出現安全事故?，F實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，尤其是在我們一線作業現場，更是事故的高發點，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下了的年輕生命，那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發人送黑發人的凄慘，都在一次次給我們敲響著安全的警鐘。如何才能恪守“高高興興上班來，平平安安回家去”的信念，做好我們一線作業現場的安全工作呢？

一：消除人的不安全行為；

“在崗一分鐘安全六十秒”，作為在一線作業現場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質，除了掌握必要的業務技能外，更要有責任感和安全意識。熟知作業禁區和作業禁令，杜絕習慣性違章行為，堅決的按照正確的操作規程進行生產作業。從每期的“五個平安信息”和“曝光臺”內容中吸取教訓，杜絕今后自己不發生類似的事故傷害，安全賭不起、馬虎不起的，哪怕是小小的錯誤操作就可能能使操作中的生命處于危險。尤其夜班作業，班前要充分休息好，注意力要集中，同事之間相互把好安全門，不帶酒上班。

通過近兩個月的裝卸實習，深刻認識到在一線作業更要保證安全：在橋板頭拆、按墊子，要合理站位，做到動車不摘墊子，摘墊子不動車，同時手勢要標準、清晰、及時；靠、離船要做到“三個提前，一個不提前”，解、系纜要合理站位；

上船拆、加固海陸一側要系好安全帶等等。始終清醒的認識到安全是給自己做的，不是給別人看的，我的安全我做主，人安合一，與我同行。

二：消除物的不安全狀態和有害的作業環境；

生產作業現場所有相關物的不安全狀態是安全的一個極大隱患，必須徹底的消除。以前在冷箱安全三要素是登高、用電、人機交叉，進了裝卸隊才知道一線的作業環境更艱苦、更復雜，由以前爬冷架子變成了上船作業，登的更高了；

插拔電插頭較之冷藏箱插頭更大了；

以前和輪胎吊配合作業，現在變成和橋吊配合作業多了。但無論怎么變，安全生產這根弦不能松。既來之，則安之，只有以飽滿的精神面貌去多學、多干，盡快適應、熟悉新的工作崗位環境。

遇有特殊天氣，要熟悉掌握應急措施方案，冬季遇有雪天，要及時清理現場，注意防滑，保證交通安全；

遇有大風天氣要服從中控安排及時錨定橋吊，躲避空箱跺；

進入夏季要做好防暑降溫工作，多飲水，感覺有中暑先兆要趕緊向班長反應情況。杜絕作業現混亂，定時由專人對裝卸工具檢查，只要是存在安全隱患的必須堅決停止使用并且要做好顯著的狀態標示，絕對不能存在僥幸心理。尤其是在我們現場裝卸任務非常緊張而且繁重的時候，此時作業現場人員相對以往變得更多，車輛流動性也變的更大，如果存在安全隱患的物品沒有及時清除或是沒有清楚的標示，經過你來我往的使用后極易引起安全事故。所以必須嚴謹細實得保證好作業現場物品的安全狀態。同時加強對外來人員的.屬地管理責任，自覺樹立港口主人翁意識，以港為家，以港為榮，人港合一，人安合一。

三、“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。

每一條操作規程，都是我們的前人用血的經驗和教訓得來，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到生產和安全的重要性，并且在生產生活中一絲不茍的遵守。安全第一，預防為主！讓我們共同營造以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“人安合一”永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著一個人牽連著許多人的心，想著家中翹盼你歸來的家人，我們就應懂得保護和珍愛自