..1/33##飛和FHOG系列單螺桿空氣壓縮機(jī)安裝、維護(hù)使用說明書##飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)##前 言歡送您參加##飛和尊貴的客行列,我們將竭誠為您效勞！##飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè),生產(chǎn)許可證編號：KX06-110-00480為確保OG型空氣壓縮機(jī)正確、規(guī)X地安裝,并保證空氣壓縮機(jī)安全牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn)、保持良好的運(yùn)行狀態(tài),我們編寫了這本《安裝、維護(hù)使用說明書》.說明書介紹了我公司單螺桿壓縮機(jī)的工作原理和主要構(gòu)造,等方面的學(xué)問和留意事項(xiàng).壓縮機(jī)在安裝和正常運(yùn)行前,操作人員務(wù)必認(rèn)真閱讀本手冊.由于產(chǎn)品在不斷地改進(jìn),肯定時(shí)期以后,本說明書表達(dá)的內(nèi)容與產(chǎn)品的實(shí)際狀況會(huì)有所出入.飛和公司對已出廠的產(chǎn)品不負(fù)有修改和改進(jìn)的義務(wù).如有本說明書沒有涉與而需要詢問的問題,可與當(dāng)?shù)仫w和公司的辦事處或售后效勞部聯(lián)系.售后效勞部：售后效勞部：投 訴 電話、概 述OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),具有重,在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè),被譽(yù)為時(shí)代的壓縮機(jī),廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè).1.1 OG系列產(chǎn)品的特點(diǎn)2/33.,脈動(dòng)現(xiàn)象,當(dāng)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),一枚硬幣直立在機(jī)器罩殼上不會(huì)倒下.,作用于蝸桿上的氣體徑向力和作用于蝸桿槽的氣體軸向力自動(dòng)平衡,蝸桿兩端面上的氣體力由于高壓端至低壓端設(shè)有引氣通道而,10萬小時(shí)以上.壓縮機(jī)運(yùn)行牢靠性高、壽命長.壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可實(shí)現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)整混合掌握,實(shí)現(xiàn)無級自動(dòng)氣量調(diào)整.先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)和制造工藝保證了產(chǎn)品的完善品質(zhì),維護(hù)更節(jié)約.日常運(yùn)行中僅需定期.整機(jī)箱式罩殼能快速拆卸,更換零件更便利.示,能更便利地對機(jī)組進(jìn)展操作掌握.安裝便利,無需安裝根底.型號的組成與其代表意義壓縮機(jī)型號示意：壓縮機(jī)銘牌

流量/壓力代號：單位：m3/min/105PaF-固定風(fēng)冷型.水冷不標(biāo)注功率代號：電動(dòng)機(jī)功率,單位：KWFHOG特征代號：D-低噪音罩式；S-噴水式,噴油不標(biāo)注C-FHOG飛和產(chǎn)品標(biāo)志,是用戶購置修理零件和我公司進(jìn)展售后技術(shù)效勞的主要依據(jù)...10/33蝸桿壓縮機(jī)的規(guī)定工況：吸氣壓力：0.1MPa吸氣溫度：20℃；吸氣相對濕度：0；水冷單螺桿空壓機(jī)冷卻水進(jìn)水溫度：15℃；水冷單螺桿空壓機(jī)油冷卻器冷卻水量：按表規(guī)定風(fēng)冷單螺桿空壓機(jī)冷卻空氣溫度：為吸氣溫度 20℃時(shí)相應(yīng)所處的環(huán)境溫度,單位為℃；排氣壓力：額定排氣壓力,Mpa；轉(zhuǎn)速：額定轉(zhuǎn)速：產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速,單位為r/min.安全留意事項(xiàng)機(jī)組的安裝應(yīng)符合本手冊中有關(guān)安裝章節(jié)所表達(dá)的內(nèi)容.壓縮機(jī)組配備固定人員操作,操作人員在操作前應(yīng)認(rèn)真閱讀,理解本說明書內(nèi)容,依據(jù)說明書中的工作程序和安全留意事項(xiàng),或經(jīng)我公司技術(shù)人員培訓(xùn)前方可操作.機(jī)調(diào)試須有我公司指定或認(rèn)可的調(diào)試人員調(diào)試.壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,機(jī)或其他故障.機(jī)組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進(jìn)展操作.嚴(yán)禁隨便改動(dòng)機(jī)器的構(gòu)造和掌握方式,除非有本公司的書面認(rèn)可,否則我公司不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任.在使用過程或聯(lián)機(jī)掌握時(shí),必需在系統(tǒng)設(shè)備上放置相應(yīng)警告牌〔提示：會(huì)自動(dòng)起.！檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確保電源已切斷,并在電源合閘手柄上掛上制止合閘標(biāo)志,以防他人合閘送電.同時(shí)確認(rèn)整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放.,切勿強(qiáng)行開機(jī),此時(shí)應(yīng)切斷電源,并設(shè)置顯著標(biāo)志,與時(shí)通知修理人員或我公司技術(shù)人員.操作人員開機(jī)后,不要馬上離開,.如在起動(dòng)時(shí),覺察有特別現(xiàn)象應(yīng)馬上停機(jī),并通知有關(guān)修理人員.使用過程中,如供電電源相序有變動(dòng),開機(jī)時(shí)必需留意機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向,以防機(jī)組反轉(zhuǎn)造成損壞.用戶應(yīng)按本手冊規(guī)定,使用符合本機(jī)組正常運(yùn)行的壓縮機(jī)潤滑油,否則機(jī)組會(huì)因潤滑油使用不當(dāng)造成機(jī)組損壞,望用戶留意！清洗機(jī)組零部件時(shí),應(yīng)承受無腐蝕性的安全溶劑,操作者務(wù)必戴防護(hù)眼鏡,以防清洗液濺入眼中.安全操作過程留意事項(xiàng)為避開發(fā)生人身損害與毀壞機(jī)器的事故,用戶需制定具體的安全操作規(guī)程,以下幾條敬請遵守：操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),并認(rèn)真閱讀和理解本說明書.發(fā)生特別狀況,應(yīng)馬上停機(jī),并切斷電源.機(jī)器的電氣設(shè)備必需由技術(shù)嫻熟的電工按電氣行業(yè)的章程檢修.即使沒有覺察安全故障,類似軟管等易損件也應(yīng)進(jìn)展定期檢查更換.安全閥,壓力表需定期檢查.二、OG系列空氣壓機(jī)構(gòu)造特征與工作原理單螺桿壓縮機(jī)說明,電氣掌握調(diào)整系統(tǒng)與安全保護(hù)系統(tǒng),全部部件均裝在高強(qiáng)度構(gòu)造的底架上,組成一個(gè)動(dòng)力、掌握一體的完整空氣壓縮機(jī)箱式機(jī)組.風(fēng)冷型機(jī)組,配置電動(dòng)軸流風(fēng)機(jī),空氣在風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)下,穿過油冷卻器與氣冷卻器,帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量.BCYFCY系列換熱器散熱.由于為箱罩式機(jī)組,另備有一小型排風(fēng)扇.2.1〕壓縮機(jī)主機(jī)由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機(jī)殼內(nèi)組成.螺桿螺旋槽,.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由螺桿帶動(dòng)星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合,空氣由吸氣腔進(jìn)入螺桿槽空間,當(dāng)星輪齒進(jìn)入螺桿槽后,隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對滑動(dòng),空氣被壓縮的同時(shí)噴入霧化的潤滑油,當(dāng)星輪齒運(yùn)行到設(shè)計(jì)壓力的位置時(shí),開頭從殼體上的三角口排氣.壓縮機(jī)的工作過程吸氣過程,當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到肯定位置時(shí),齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住,與吸氣腔斷開,.壓縮過程：吸氣過程完畢后,螺桿連續(xù)回轉(zhuǎn),隨著星輪片齒沿螺桿齒槽的推動(dòng),基元容積開頭縮小,d〕,直到基元容積與排氣口連通的瞬時(shí)為止.排氣過程：當(dāng)基元容積與排氣口相連通后,由于螺桿的連續(xù)回轉(zhuǎn),進(jìn)展氣體的排出過程,將壓縮后具有肯定壓力的氣體送至排氣接收.OG系列空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)流程氣路系統(tǒng)〔見流程圖〕小壓力閥、氣冷卻器、氣水分別器、安全閥.如圖：空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后,經(jīng)卸載閥進(jìn)入壓縮腔壓縮,并與潤滑油混合,與油混合之后,壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入油氣分別器,經(jīng)油氣分別器濾芯,經(jīng)最小壓力閥,經(jīng)氣冷卻器,到氣水分別器,最終送入使用系統(tǒng)中.空氣濾清器.滑油與油氣分別器濾芯的使用壽命.空氣濾清器外表會(huì)積塵,應(yīng)定期進(jìn)展清理.空氣濾清器500小時(shí)應(yīng)取下去除外表的塵埃.有些機(jī)型空氣濾清器裝有壓差發(fā)訊器,假設(shè)儀表板上顯示空氣濾清器堵塞,即表示濾芯必需清潔或更換.〔工況不同,清掃周期需轉(zhuǎn)變〕卸載閥〔碟閥〕機(jī)組起動(dòng)時(shí),卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài),使壓縮機(jī)在無負(fù)載狀況下起動(dòng),降低了電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流,便于電機(jī)的正常工作.卸載閥本體所帶有的空載進(jìn)氣口,避開了壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)的過真空.主機(jī),星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準(zhǔn)的注意主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件,機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動(dòng)件,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不,還要保持工作環(huán)境適宜,供油潤滑系統(tǒng)正常,以免發(fā),影響使用.嚙合副型線在運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦微小,所以磨損極微,壽命很長,其效率和噪音都優(yōu)于其他回轉(zhuǎn)式6個(gè)螺旋槽,對應(yīng)配置的兩個(gè)星輪體組件,將每個(gè)螺桿槽分隔為上下兩個(gè)空間,各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程,注意主機(jī)是機(jī)組中最重要的部件,機(jī)體內(nèi)裝置的均為精度較高的運(yùn)動(dòng)件,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)中不,還要保持工作環(huán)境適宜,供油潤滑系統(tǒng)正常,以免發(fā),影響使用.油氣分別器.壓縮機(jī)排出的油氣混合氣體切向進(jìn)入筒體,沿筒內(nèi)壁流淌,在離心力作用下,油滴聚合在內(nèi)壁上,然后油氣混合氣上返,油滴沉降.這樣利用旋風(fēng)分別法和上返分別法使絕大局部油得以分別出來,并沉降到筒體底部〔即油箱〕.,濾芯對氣體中的油霧進(jìn)展最終的攔截和聚合,進(jìn)展精分別,形成的油滴下沉到濾芯底部,經(jīng)回油管至節(jié)流片,返回到壓縮機(jī)進(jìn)氣低壓腔.而通過最小壓力閥排出的氣體是純潔高品質(zhì)的壓縮空氣.注意回油管組件中,節(jié)流片的作用是,使被油氣分別器濾芯分別出來的油在壓差作用下,全注意回油管組件中,節(jié)流片的作用是,使被油氣分別器濾芯分別出來的油在壓差作用下,全部被與時(shí)抽走,而又不讓太多的壓縮空氣放走.假設(shè)回油管不暢通或節(jié)流孔被堵,油氣分別器濾芯內(nèi)會(huì)積油,嚴(yán)峻影響分別效果,導(dǎo)致排氣含油量過高或油耗增加.最小壓力閥最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成,連接在油氣分別器蓋板上,開啟壓力0.4MPa左右.最小壓力閥功能為：①優(yōu)先建立起開機(jī)時(shí)油路系統(tǒng)所需之循環(huán)壓力,確保機(jī)體的潤滑.②最小壓力閥的開啟壓力,保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分別器濾芯,確保較好的油氣分別效果.③具有止逆作用,防止管道中的氣體向油氣分別器倒流.冷卻器①風(fēng)冷式機(jī)型的冷卻器,使用高效板翅式冷卻器,+15℃左右.風(fēng)冷式壓縮機(jī)對環(huán)境溫度條件較敏感,選擇放置場所時(shí),應(yīng)留意環(huán)境的通風(fēng)條件.手冊冷卻水流量是在進(jìn)水溫度為規(guī)定工況下的流量,在夏天進(jìn)水溫度提高后,冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高.為削減冷卻器結(jié)垢,建議使用大流量冷卻水,降低冷卻水出水溫度.②水冷式機(jī)型的冷卻器,使用管殼式冷卻器,用水來冷卻壓縮空氣.留意冷卻水入口溫度,但對冷卻水質(zhì)有肯定的要7,PH值太高,手冊冷卻水流量是在進(jìn)水溫度為規(guī)定工況下的流量,在夏天進(jìn)水溫度提高后,冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高.為削減冷卻器結(jié)垢,建議使用大流量冷卻水,降低冷卻水出水溫度.冷標(biāo)準(zhǔn)工程度量單位冷卻水補(bǔ)充水PH〔25o〕6.5~8.06.0~8.0導(dǎo)電率〔25o〕Μs/cm<800<200總硬度〔CaCO3〕mg/l<200<50酸消耗量〔CaCO3〕mg/l<100<50CI—〕mg/l<200<50硫酸離子〔SO42-〕mg/l<200<50〕mg/l<1.0<0.3離子狀二氧化硅〔SiO2〕mg/l<50<30硫化物離子〔S2-〕mg/l00氨離子〔NH4+〕mg/l注 意<1.0<0.2氣水分別器,縮空氣經(jīng)過氣水分別器排出后即可直接送至各用氣設(shè)備或空氣后處理設(shè)備.注意假設(shè)無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生注意假設(shè)無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生,均應(yīng)停機(jī)與時(shí)修理和疏通氣水分別器,消退冷凝水對管道與后處理設(shè)備造成的隱患.安全閥危險(xiǎn)安全閥出廠前已經(jīng)過調(diào)整,請勿隨便調(diào)整！10%左右時(shí),危險(xiǎn)安全閥出廠前已經(jīng)過調(diào)整,請勿隨便調(diào)整！油路系統(tǒng)閥、溫控閥等.如圖：油氣分別器的下部容積起油箱的作用,并有加油孔、放油塞和油位計(jì).本機(jī)組沒有油泵,潤滑油的循環(huán)是借助濾芯前壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實(shí)現(xiàn)的.當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,首先建立起壓力,迫,再經(jīng)機(jī)油濾清器,進(jìn)入斷油閥,,以帶走空氣在被壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量,同時(shí)對主機(jī)工作腔進(jìn)展?jié)櫥c密封,削減內(nèi)部泄漏.噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后,再經(jīng)排氣單向閥重進(jìn)入油氣分別器.油冷卻器油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式一樣,有風(fēng)冷與水冷二種冷卻方式.假設(shè)環(huán)境狀況不佳,風(fēng)冷式冷卻器翅片易受灰塵掩蓋而影響冷卻效果,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)導(dǎo)致油氣溫度過高而自動(dòng)停機(jī).因此應(yīng)定期用低壓空氣將翅片外表的積塵吹凈,假設(shè)無法吹干凈則必需以溶劑清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱外表干凈.水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時(shí),必需用溶劑浸泡,且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢去除,確保完全清洗干凈.機(jī)油濾清器裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成,其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的干凈,對空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用.假設(shè)過濾器堵塞,將導(dǎo)致主機(jī)供油缺乏,使油氣溫度上升,從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命.當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時(shí),差壓發(fā)訊器發(fā)出指示,信號燈亮,應(yīng)與時(shí)停機(jī)檢查或更換.是否更換濾芯應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況而定.斷油閥斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動(dòng)塞、彈簧等主要元件組成.斷油閥在壓縮機(jī)中是重要部件之一,其工作原理是：開機(jī)后瞬間,主機(jī)高壓腔即向斷油閥端部供氣,活塞抑制彈簧壓力,推開浮動(dòng)塞,即翻開斷油閥閥芯,開頭供油.警告尋常機(jī)器保養(yǎng)時(shí)要檢查和清洗斷油閥,如用不合格的油品,可能會(huì)導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死,使主機(jī)供油缺乏或失油,警告尋常機(jī)器保養(yǎng)時(shí)要檢查和清洗斷油閥,如用不合格的油品,可能會(huì)導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死,使主機(jī)供油缺乏或失油,這樣會(huì)對主機(jī)的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)峻的影響.溫控閥水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處,均配置溫控閥.其作用是掌握潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量,保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的油氣溫度高于壓力露點(diǎn)溫度,由于較低的噴油溫度會(huì)使主機(jī)的油氣溫度過低,在油氣分別器與冷卻器中析出冷凝水,而不易被氣路系統(tǒng)帶出,進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命.其工作原理：剛開頭時(shí),潤滑油溫度低,潤滑油旁通〔不經(jīng)過油冷卻器〕經(jīng)機(jī)油濾清71℃時(shí),溫控閥內(nèi)感溫元件伸長,推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng),開頭關(guān)小旁路通道,逐步翻開通向油冷卻器的通道.兩個(gè)通道通流面積〔油流,由油氣溫度打算.75℃時(shí),旁通口關(guān)閉,潤滑油全部流向油冷卻器進(jìn)展冷卻循環(huán).等.如圖：其中比例閥和容調(diào)閥為選用.2.電磁閥電磁閥為常閉型,當(dāng)通電時(shí)翻開,主要是掌握卸載閥的開啟與關(guān)閉.放空閥為常開型當(dāng)通電時(shí)關(guān)閉,力,使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行.②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時(shí),確保卸載閥的正常開啟.壓力掌握器設(shè)定壓力上下限值,通過采樣管采集氣路系統(tǒng)壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,掌握電磁閥、放空閥的通電與斷電.比例閥、容調(diào)閥進(jìn)氣量調(diào)整,掌握卸載閥進(jìn)氣量大小.滑閥用來阻斷采樣氣體與芯前壓力會(huì)合,使兩處壓力較大的一處壓力氣體流向壓力掌握器...11/33電氣掌握、調(diào)整系統(tǒng)、安全保護(hù)與裝置的調(diào)整電氣掌握,電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi),電控箱檢修便利.PLC掌握電路和常規(guī)掌握電路.機(jī)組有完整的電氣掌握系統(tǒng),可分為兩個(gè)局部Y-△起動(dòng)掌握.另一局部與其他機(jī)械局部組成調(diào)整系統(tǒng).調(diào)整系統(tǒng),并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對機(jī),電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)展保護(hù).卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力掌握器、容調(diào)閥〔比例閥〕等..SB2后,電機(jī)在“Y〞型連接,10~20秒后〔KT1〕,由“Y〞型轉(zhuǎn)“△〞正常運(yùn)行,運(yùn)行指示燈亮.在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的同時(shí),少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入,此時(shí)電動(dòng)機(jī)尚在“Y〞型起動(dòng)狀態(tài),電磁閥均未得電,放空閥〔常開型電磁閥〕處于放氣狀態(tài),油氣分別器中氣體仍從放,0.15~0.25MPa.只是在電機(jī)“△〞正常運(yùn)行時(shí),電磁閥才滯后得電,從而關(guān)閉放空,進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行工作狀態(tài),壓縮氣體才在油氣分別器中進(jìn)一步地建立起壓力.負(fù)載狀況電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后,常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時(shí)通電,使得放空電磁閥關(guān)閉,常閉型電磁閥同時(shí)開啟,,經(jīng)過調(diào)整系統(tǒng)管路,進(jìn)入卸載閥壓力腔,卸載閥漸漸開啟,直至全開,大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi),壓縮機(jī)開頭負(fù)載工作,當(dāng)最小壓力閥翻開后,供氣管道開頭建立排氣壓力,直至在額定排氣壓力〔或設(shè)定的排氣壓力〕下負(fù)載工作.卸載狀況當(dāng)排氣壓力上升到設(shè)定壓力〔到達(dá)卸載壓力〕時(shí),壓力掌握器常閉觸點(diǎn)翻開,電磁閥與放空電磁閥均失電,放空電磁閥翻開放空.常閉型電磁閥關(guān)閉,卸載閥壓力腔內(nèi)的氣體通過電磁閥的旁通口向大氣排空,卸載閥在活塞彈簧的作用下自行關(guān)閉,繼而濾芯前壓力下降,最小壓力閥關(guān)閉,壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)運(yùn)行,主電機(jī)處于低功耗運(yùn)轉(zhuǎn).此時(shí),壓力掌握器,就是卸載狀態(tài)下氣路系統(tǒng)的壓力信號.同時(shí),壓縮機(jī)由于卸載閥小孔的作用,油氣分別器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa,保證油路循環(huán)的最低需求.定的下限負(fù)載壓力時(shí),壓力掌握器的觸點(diǎn)復(fù)位.接通電磁閥的電源,壓縮機(jī)將重恢復(fù)到負(fù)載狀態(tài)運(yùn)行.,排氣壓力仍比壓力掌握器設(shè)定的下限負(fù)載壓力高時(shí),則通過時(shí)間繼電器斷開主電路,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),卸載指示燈亮.危險(xiǎn)在卸載指示燈亮?xí)r,機(jī)組會(huì)隨時(shí)起動(dòng),,將會(huì)導(dǎo)致重大傷亡故事.注意假設(shè)產(chǎn)氣量大于用氣量,會(huì)造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn),危險(xiǎn)在卸載指示燈亮?xí)r,機(jī)組會(huì)隨時(shí)起動(dòng),,將會(huì)導(dǎo)致重大傷亡故事.注意假設(shè)產(chǎn)氣量大于用氣量,會(huì)造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn),將嚴(yán)峻影響系.建議調(diào)整時(shí)間繼電器,適當(dāng)延長卸載時(shí)間,削減電機(jī)啟動(dòng)停,或加裝比例閥,實(shí)現(xiàn)氣量無極調(diào)整.停機(jī)①正常運(yùn)行后停機(jī)按下停機(jī)按鈕SB3,電磁閥失電關(guān)閉,放空閥失電放空,卸載閥關(guān)閉,油氣分別器中壓力左右時(shí)機(jī)組停車.②緊急停機(jī)當(dāng)運(yùn)行中消滅特別狀況,方可人工按下緊急停機(jī)按鈕〔SB1〕,實(shí)行緊急停機(jī).氣量調(diào)整系統(tǒng)當(dāng)機(jī)器供氣量大于用戶用氣量時(shí),系統(tǒng)壓力上升,當(dāng)管路壓力到達(dá)壓縮機(jī)額定排氣壓力的97%時(shí),容調(diào)閥開頭工作,卸載閥開頭逐步削減氣量.隨著管路壓力的不斷上升,調(diào)整量不斷增加,,容調(diào)閥保持穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了無級氣量調(diào)整..假設(shè)用戶用氣連續(xù)削減到低于60%的額定氣量時(shí),管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開1ps動(dòng)作,電磁閥斷電,卸載閥關(guān)閉,此時(shí)壓縮機(jī)處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài).,壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性下降,致使壓力開關(guān),掌握氣缸電磁閥,卸載閥頻繁動(dòng)作,電機(jī)頻繁地受到?jīng)_擊,影響各元件的壽命,所以選擇壓縮機(jī)時(shí)肯定要與系統(tǒng)用氣量相匹配,使其在壓縮機(jī)適合的工作X圍內(nèi).〔見以下圖所示〕額定排氣量百分比,用戶可視現(xiàn)場實(shí)際用氣量,作最正確調(diào)整.壓縮機(jī)的安全保護(hù)安全保護(hù)是壓縮機(jī)掌握線路中的重要局部,保證壓縮機(jī)在非正常狀況下與時(shí)停機(jī),起到對主機(jī)的安全保護(hù)作用.在格外狀況下,以下傳感開關(guān)中的任何一個(gè)都可觸發(fā)安全系統(tǒng)動(dòng)作導(dǎo)致停機(jī).溫度保護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于多種緣由,主機(jī)排出的混合氣溫度會(huì)增高,當(dāng)壓縮機(jī)油氣溫度超過間繼電器自鎖,KA1回路,切斷主回路,使機(jī)組無法再起動(dòng),待排解故障后,按下緊急停,KA2KA1的互鎖后,方能起動(dòng)運(yùn)行.假設(shè)智能型溫度掌握器沒有動(dòng)作,溫度會(huì)連續(xù)上升,110℃左右時(shí),主機(jī)熱敏保護(hù)開關(guān)〔OPR〕馬上動(dòng)作,機(jī)組隨之停機(jī).壓力保護(hù)13/33.為了保證壓縮機(jī)在設(shè)定的壓力值X圍內(nèi)安全運(yùn)行,掌握系統(tǒng)除具有正常卸負(fù)載功能,系統(tǒng)中還裝有安全閥,使得壓力保護(hù)更有效.過電流保護(hù),過載熱繼電器動(dòng)作,切斷電源掌握回路.電機(jī)停轉(zhuǎn),過載指示燈亮.待排解故障后,按下過載熱繼電器復(fù)位桿方能起動(dòng)運(yùn)行.機(jī)油濾清器堵塞安裝在機(jī)油濾清器上的壓差開關(guān)檢測出通過過濾器前后的潤滑油壓力降.此時(shí)掌握板上的油濾堵塞指示燈亮,說明必需更換濾芯,但有時(shí)壓縮機(jī)在冷態(tài)起動(dòng)時(shí).此燈也會(huì)亮,亦屬正常.運(yùn)行一段時(shí)間后,該燈會(huì)熄滅.斷相與相序保護(hù),三相電路中任何一相熔斷器斷開路或供電線路缺相,或因修理使供電線路發(fā)生相序變化,發(fā)生與原認(rèn)定相序不符,保護(hù)電路均動(dòng)作,切斷主回路電源,從而到達(dá)保護(hù)電機(jī),防止電機(jī)倒轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)保護(hù)主機(jī)的目的.斷水保護(hù),使得在斷水狀態(tài)時(shí)接通時(shí)間繼電器〔KT4〕的主線圈,經(jīng)延時(shí)后,串接在主回路中的觸點(diǎn)動(dòng)作,并顯示斷水指示.其他①風(fēng)扇掌握探頭風(fēng)扇掌握探頭作用是,75℃.有利壓縮機(jī)的正常運(yùn)行.②可選項(xiàng)當(dāng)油氣分別器濾芯堵塞,濾芯前和濾芯后壓差值大于0.10MPa時(shí),壓差發(fā)訊器發(fā)訊顯注意壓縮機(jī)的安全保護(hù)性能注意壓縮機(jī)的安全保護(hù)性能,必需定期檢查,每3個(gè)月必需進(jìn)展一次性能檢查,覺察故障立即排解.釋壓閥〔用戶裝〕為了保證壓縮機(jī)的安全,建議用戶在儲(chǔ)氣罐出口管路上加裝釋壓閥,釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑,1.25~1.4倍.安全保護(hù)裝置的調(diào)整與檢查壓力掌握器的調(diào)整14/33.,而且不行超過機(jī)組銘牌所規(guī)定的排氣壓力值的0.02MPa.依據(jù)使用要求,可以將卸載壓力調(diào)低.負(fù)確定,卸載壓力值減去壓差值即為負(fù)載壓力值.最小壓差值推舉為0.15~0.2MPa.卸載壓力〔上限值〕用調(diào)整桿來進(jìn)展調(diào)整,逆時(shí)針旋動(dòng)調(diào)整桿⑴77kgf/cm2〔0.7MPa〕..⑵紅色指針1.5,1.5kgf/cm2〔0.15MPa〕,即下限值是0.7減0.15等于0.55MPa,假設(shè)壓差值紅色2,表示壓差值增大.安全閥的檢驗(yàn)10%,并已調(diào)整好,無需自行調(diào)整.安全閥每年至少檢查一次,以確保安全閥能正常工作,假設(shè)需要調(diào)整安全閥的開啟壓力時(shí),則應(yīng)由專人負(fù)責(zé),依據(jù)規(guī)程進(jìn)展調(diào)整.在調(diào)整后,尚需將壓縮機(jī)組的排氣壓力復(fù)原到正常狀態(tài).智能型溫度掌握儀的檢查102,直接按智能溫控儀的設(shè)定鍵進(jìn)入設(shè)定狀態(tài),按切換鍵,進(jìn)入整定值的調(diào)定.再按增大或減小數(shù)值,使顯示值≥整定值,智能掌握儀應(yīng)能動(dòng)作,且儀表板上顯示油氣超溫,同時(shí)用一支牢靠的溫度計(jì)所示溫度值進(jìn)展比照,假設(shè)溫度偏差≥10%,則應(yīng)更換.固然最準(zhǔn)確的方法是將溫度傳感器和溫度計(jì)一起放在油池內(nèi)加熱至它的整定值進(jìn)展校驗(yàn).①進(jìn)出孔方向應(yīng)與流量計(jì)外殼上所示箭頭方向全都.②掌握器設(shè)定值出廠時(shí)已校對好,一般不用再調(diào),當(dāng)水垢堵塞后,將引起動(dòng)作失靈和水管路不暢通,造成油氣溫度升溫,望用戶引起留意.15/33.a取出差壓發(fā)訊器,用萬用表Ω檔量輸出端,推出磁力桿使發(fā)訊器內(nèi)片簧管內(nèi)的簧片吸合,通過表針的通斷,推斷好壞.三、安裝、調(diào)試、運(yùn)行安裝由于壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,并向四周散發(fā),排出的熱量如不能與時(shí)的流通,將會(huì)再次返回機(jī)內(nèi),反復(fù)循環(huán),壓縮機(jī)則會(huì)因過熱而不能正常工作,因此壓縮機(jī)房應(yīng)有足夠空間和良好的通風(fēng)條件.在安裝壓縮機(jī)時(shí),用戶必需考慮這一點(diǎn),方可確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn).壓縮機(jī)必需裝在室內(nèi),盡量靠近用氣點(diǎn),并要求采光與照明良好,以利于操作與檢修.安裝場所的空氣應(yīng)清潔,空氣中相對濕度要低、無化學(xué)品、無金屬粉塵、無油漆氣味.如工作環(huán)境較差,應(yīng)加裝前置空氣濾清器,以維持壓縮機(jī)油與壓縮機(jī)系統(tǒng)零部件使用壽命.壓縮機(jī)四周須預(yù)留保養(yǎng)空間,與修理時(shí)足以讓零部件出入的通道.因此,壓縮機(jī)上的凈空2米,2米的凈空間.壓縮機(jī)房內(nèi),為便于修理與保養(yǎng),應(yīng)在機(jī)組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備.40℃,,,壓縮機(jī),.冬季應(yīng)高于5℃.風(fēng)冷型機(jī)組,廠房通風(fēng)格外重要.與時(shí)將機(jī)組排出的大量熱量排出室外,確保機(jī)組環(huán)境溫度在>5℃~<40℃之間.由于各地的具體狀況有所不同,可參考壓縮機(jī)站房散熱方式建29圖〕.16/33.導(dǎo)風(fēng)管可以水平或垂直安裝,6mm水柱,否則應(yīng)增加排氣扇.其抽風(fēng)量不小于壓縮機(jī)所需的冷卻風(fēng)量.見表FHOG15A~FHOG15A~FHOG25A~FHOG30A~FHOG75A~20A 30A 60A 100AFHOG150AFHOG250A FHOG340A~480A型號1.5m33m3 3.6m36m39m3 12m320m330m340m360m3最大風(fēng)量<m3/min>581402401663603605207801050105017/33.如機(jī)組需安裝導(dǎo)風(fēng)管將壓縮機(jī)排出的熱量排出室外時(shí),在機(jī)組上方導(dǎo)風(fēng)管處須按易拆裝的活動(dòng)罩板來制作,這樣有利于保養(yǎng)清洗冷卻器.根底螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動(dòng)很小,故不需做根底.但其所放置的地面應(yīng)平坦,且地下應(yīng)為硬質(zhì)土壤,地面宜混凝土磨平.以避開因地面不平產(chǎn)生振動(dòng).200mm高度的混凝土平臺上.并在四周與平臺之間開具溝槽,以便機(jī)組停車、換油或檢修時(shí),油、水能從溝槽中流走,溝槽尺寸可由用戶自定.18/33..19/33.1 壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%,管道較長時(shí),最好選用比設(shè)計(jì)值大的管徑,管路中盡量削減使用彎頭與各類閥門,.1 壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%,管道較長時(shí),最好選用比設(shè)計(jì)值大的管徑,管路中盡量削減使用彎頭與各類閥門,以削減壓力損失.1°~2°的坡度,最低處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)泄水閥,以利于管道內(nèi)分散水排出.幾臺壓縮機(jī)組共用壓縮機(jī)主管道時(shí),則每臺壓縮機(jī)組與主管道之間應(yīng)設(shè)止回閥..5 主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會(huì)有紊流狀況發(fā)生,.5 主管路管徑變化時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會(huì)有紊流狀況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,同時(shí)由于氣體的沖擊會(huì)使管路壽命縮短.支線管路必需從主管路的頂端接出,避開管路中冷凝水沿管路下流至工作機(jī)器中.壓縮機(jī)排氣管路一般應(yīng)安裝儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐對系統(tǒng)連續(xù)用氣,且用氣量很大時(shí),可起緩沖作用,并削減壓縮機(jī)卸負(fù)載次數(shù),延長主機(jī)與各部掌握元件與電氣元件的使用壽命.注意按裝挨次如下：壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐過濾器枯燥器過濾器用氣點(diǎn)供氣系統(tǒng)內(nèi)裝有空氣凈化設(shè)備時(shí),注意按裝挨次如下：壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐過濾器枯燥器過濾器用氣點(diǎn)抱負(fù)的配管是主管路圍繞整個(gè)廠房,在廠房任何位置的支線管路上,均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣,如果某支線用氣量突然增大,也不致造成明顯壓力降.3.1.4 冷卻系統(tǒng),以避開水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反響,在冷卻器中結(jié)成水垢,影響冷卻器傳熱效果.假設(shè)使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng),則水中須定期添加軟化劑,以維持水質(zhì)的清潔.冷卻水循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)應(yīng)完善,否則運(yùn)轉(zhuǎn)假設(shè)干小時(shí)后,冷卻水量缺乏,會(huì)造成壓縮機(jī)高溫停車.冷卻水系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)使用,避開與其他系統(tǒng)共用,以防水量缺乏而影響冷卻效果.水塔須符合壓縮機(jī)所規(guī)定的冷卻水量,同時(shí)水泵的功率選定須正確,確保水壓在0.20~0.40MPa之間.風(fēng)冷式壓縮機(jī),務(wù)必留意通風(fēng)環(huán)境,不得將壓縮機(jī)安裝在高溫機(jī)械四周,或通風(fēng)不良的空間內(nèi),具體安裝要求參見第21頁圖.供電與用電安全規(guī)X依據(jù)壓縮機(jī)功率大小,選擇正確電源線徑,不得使用與電動(dòng)機(jī)功率不匹配的線徑,否則電源線易因高溫?zé)龤Фl(fā)生危急,電源線徑的選擇應(yīng)留有余量.壓縮機(jī)最好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng),,并聯(lián)使用時(shí),可能會(huì)因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機(jī)過載而使保護(hù)裝置動(dòng)作,大功率壓縮機(jī)尤為留意.壓縮機(jī)的供電主線路上,必需安裝適宜的空氣開關(guān),以保障電力系統(tǒng)的安全.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電壓降不得高于額定電壓的5%.,防止因漏電造成危急,接地線制止接在空氣輸送管或冷卻水管上.常規(guī)下,三相電流不平衡時(shí)最低一相電流值與最高一相電流值比值不得超過額定電5%,5%.注 意用戶須在壓縮機(jī)的電源進(jìn)線上接一個(gè)總開關(guān),對機(jī)器進(jìn)展短路和過載保護(hù).初次啟動(dòng)前的預(yù)備.確保電源電壓同電動(dòng)機(jī)銘牌上要求的電壓全都.檢查電控柜或箱內(nèi)的電器連接,包括電機(jī)和掌握電線與測量儀表是否有松動(dòng)或損壞.保證它們連接牢靠.,如有松動(dòng),必需擰緊,以免工作中有漏油,漏氣或其他事故發(fā)生.盤車數(shù)轉(zhuǎn),并整理機(jī)組四周與放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件.從油氣分別器上的加油口注入壓縮機(jī)專用潤滑油.首次加油量應(yīng)在油位刻度的+70處,30分鐘后,油位掌握在油位計(jì)刻度的-10~+40處即可.潤滑油一般從油氣分別器上的加油口參加,從主機(jī)進(jìn)氣口處參加的油要保證清潔,無雜.2.5升的潤滑油,防止啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)無油.接通三相電源,首先按點(diǎn)動(dòng)鈕留意觀看壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與所指示箭頭方向全都,如方向相反時(shí),應(yīng)對調(diào)三相電源中任意兩相的接頭,以使電機(jī)的方向,與所指示方向全都后,方可正式起動(dòng)運(yùn)行,機(jī)組嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn).注注意如機(jī)組搬動(dòng)或更換電源,開機(jī)前務(wù)必檢查其旋轉(zhuǎn)方向.假設(shè)交貨很久后才使用,應(yīng)留意主機(jī)內(nèi),包括機(jī)油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹,電機(jī)絕緣是否下降〔絕緣電阻應(yīng)在1MΩ以上〕,經(jīng)現(xiàn)場檢查后,拆開卸載閥或主機(jī)上部進(jìn)口油管,參加適量潤滑油進(jìn)主機(jī)腔內(nèi),,壓縮腔內(nèi)溫度聚升,導(dǎo)致停機(jī),嚴(yán)峻時(shí)可能發(fā)生抱機(jī)故障.開機(jī)與停機(jī)開機(jī)按下起動(dòng)按鈕,機(jī)組開頭運(yùn)行,觀看儀表與指示燈是否正常.如有特別聲音、振動(dòng)、泄漏,應(yīng)馬上按下“緊急停機(jī)按鈕〞停機(jī)檢修.壓縮機(jī)負(fù)載運(yùn)行30分鐘后,檢查油位,此時(shí)油位應(yīng)在-10~+40.注意設(shè)定壓力上限,嚴(yán)禁超過壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的額定壓力.利用排氣口處閥門注意設(shè)定壓力上限,嚴(yán)禁超過壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的額定壓力.反復(fù)檢測其自動(dòng)卸負(fù)載功能.利用儲(chǔ)氣罐,檢測保壓功能,即儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)壓力掌握器設(shè)定的上限值時(shí)機(jī)組卸載,做空載運(yùn)行到設(shè)定時(shí)間后停機(jī),此時(shí)壓縮機(jī)應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)并負(fù)載.安全閥的檢測,高于壓縮機(jī)銘牌額定壓力的10%時(shí)安全閥自動(dòng)開啟釋壓.停機(jī)按下停頓按鈕,機(jī)組經(jīng)延時(shí)后停機(jī).如有特別現(xiàn)象可按緊急停機(jī)按鈕停機(jī).留意事項(xiàng).運(yùn)行中留意事項(xiàng)排氣壓力應(yīng)不超過額定排氣壓力值,油氣溫度應(yīng)不超過100℃.壓縮機(jī)各部位應(yīng)無特別聲音與漏油漏氣狀況.各儀表、指示燈是否正常.利用儀表盤上的濾芯前壓力表與供氣壓力表,定期檢查油氣分別器濾芯阻力.冷凝液應(yīng)與時(shí)排放.運(yùn)行中遇突然停電故事或按緊急停機(jī)按鈕后,不能再瞬間起動(dòng),應(yīng)待油氣分別器內(nèi)的壓22/33.力自行下降至“0〞時(shí),方可開機(jī)正常運(yùn)行.利用閥門調(diào)整進(jìn)入冷卻器的冷卻水流量,使壓縮空氣排氣溫度等于環(huán)境溫度+10℃~1570-85℃左右.定期檢測安全閥,安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的10%,安全閥失靈時(shí)不行操作壓縮機(jī).3.4.2潤滑油的功能,所用潤滑油承受特種配方和特別方法調(diào)制而成,特別能在上述三個(gè)功能上發(fā)揮作用.它的潤滑性超過標(biāo)準(zhǔn)石油制品.能在X圍內(nèi)使用,它的粘度特性能滿足主機(jī)內(nèi)部間隙的密封要求.本機(jī)組潤滑油在系統(tǒng)工作溫度下具有較好的抗氧化力量,防銹劑起到保持管道清潔,冷卻器清潔和油箱清潔的保證作用.注意潤滑油對單螺桿機(jī)的性能具有打算性影響,假設(shè)使用不當(dāng)或錯(cuò)誤,則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)峻損壞.請使用本公司認(rèn)可的螺桿壓縮機(jī)專用油.注意40m3以上大立方空壓機(jī)推舉使用“注意潤滑油對單螺桿機(jī)的性能具有打算性影響,假設(shè)使用不當(dāng)或錯(cuò)誤,則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)峻損壞.請使用本公司認(rèn)可的螺桿壓縮機(jī)專用油.注意40m3以上大立方空壓機(jī)推舉使用“飛和大立方空壓機(jī)專用油〞！潤滑油的更換影響換油時(shí)間因素①通風(fēng)不良,環(huán)境溫度太高.②高溫環(huán)境或雨季.③灰塵的環(huán)境.④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用.換油步驟和說明注意①壓縮機(jī)上有一根排油管,它位于油氣分別器的底部注意..23/33在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前,不能把排油塞翻開.否則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)峻的人身損害事故.注意在排放熱潤滑油的時(shí)候要格外留神,當(dāng)翻開放油塞有壓力時(shí),油的流速很快,易噴出,,以免潤滑油飛濺傷與人身注意在排放熱潤滑油的時(shí)候要格外留神,當(dāng)翻開放油塞有壓力時(shí),油的流速很快,易噴出,,以免潤滑油飛濺傷與人身.③潤滑油排放完后,應(yīng)擰緊放油塞,翻開加油蓋注入油.留意必需將系統(tǒng)內(nèi)全部潤滑油放干凈.如主機(jī)、油管、冷卻器以與斷油閥等處的殘油放凈.注意不要注油太多,否則壓縮空氣含油量會(huì)嚴(yán)峻超標(biāo).④參加油,待油位計(jì)的油位在視鏡“70〞處后旋緊加油塞,同時(shí)應(yīng)將主機(jī)中注入3~4kg干凈30分鐘后,再檢查油位,并調(diào)整油位在-10~注意不要注油太多,否則壓縮空氣含油量會(huì)嚴(yán)峻超標(biāo).3.4.4 潤滑油推舉用油表螺桿壓縮機(jī)專用油潤滑油牌號潤滑油牌號技術(shù)參數(shù)粘度等級〔ISOVG〕FRS-10-3232運(yùn)動(dòng)粘度29~35粘度指數(shù)100傾點(diǎn)℃-9閃點(diǎn)℃224四、故障與排解方法故障現(xiàn)象可能發(fā)生的緣由分析故障現(xiàn)象可能發(fā)生的緣由分析排解方法1.⑴氣管路上壓力到達(dá)設(shè)定壓力上屬正常.當(dāng)氣管路上的壓力低于不能滿負(fù)限,壓力掌握器斷開電磁閥電源,設(shè)定壓力下限時(shí),壓力掌握器接載運(yùn)轉(zhuǎn),卸載閥不翻開.卸載指示燈亮,壓縮機(jī)處于卸載運(yùn)行.⑵電磁閥失靈,致使卸載閥打不開.通電磁閥,壓縮機(jī)開頭加載.拆開電磁閥與卸載閥之間連接管路,在負(fù)載運(yùn)行時(shí),如不通氣或通氣量很小,檢查修理,必要時(shí)更換.⑶壓力掌握器失靈.當(dāng)管路壓力下檢修,必要時(shí)更換.降至壓力下限時(shí),壓力掌握器接點(diǎn)未接通,電磁閥不得電.⑷油氣分別器與卸載閥之間的控 、容調(diào)閥、滑閥、管制管路上有泄漏. 路與各連接處,假設(shè)有泄漏,則修理或更換.⑸卸載閥不開啟.卸載閥內(nèi)活塞上更換密封圈或皮碗.必要時(shí)整體密封圈磨漏氣或卡住.碟閥氣缸更換.內(nèi)皮碗漏氣或卡住.⑹放空閥失靈,放空閥膜片破損或檢修放空閥線圈不得電.2.⑴壓力掌握設(shè)定值不適當(dāng).檢查并校對.力已超過⑵與壓力掌握器相連接的管路漏檢修.而壓縮機(jī)氣.未卸載,安⑶卸載閥不關(guān)閉.卸載閥卡住或關(guān)檢修,必要時(shí)更換.全閥已泄放.閉不嚴(yán)與電磁閥漏氣.3.⑴油位高檢查油位.卸掉壓力后,放油至正多,空氣中常油位.含油高,從⑵回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔堵塞.清洗節(jié)流孔.水氣分別⑶油泡沫較多,油變質(zhì)或使用不符換用推舉的正確牌號的油.器排放的液體,呈乳合規(guī)定的潤滑油.⑷油氣分別器濾芯失效、破損.檢查、更換.化狀或含⑸排氣壓力低. 檢查,設(shè)法提高排氣壓力.油量高 ⑹最小壓力閥彈簧疲乏〔壓力不能更換彈簧.維持〕.⑺油氣溫度低于65℃. 增加用氣量、調(diào)整冷卻元件.故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的緣由分析 排解方法排氣量、⑴用氣量超過排氣量,是否增加檢查泄漏,減小用氣量.排氣壓力 的用氣設(shè)備,是否有泄漏.低于規(guī)定⑵空氣濾芯堵塞.檢查、清洗,必要時(shí)更換.值.⑶放空閥失靈.管,如在負(fù)載時(shí)運(yùn)行漏氣,則更換放空閥.⑷主機(jī)消滅故障.與制造商聯(lián)系,檢查修理.⑸安全閥泄漏,提前釋壓.檢查并校對.⑹卸載閥未全開,卡住或容調(diào)閥漏檢查卸載閥是否卡住,并查看容氣. 調(diào)閥是否漏氣.停機(jī)后, ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴(yán). 檢修或更換.空氣油霧⑵非正常停機(jī). 相應(yīng)檢查.從空氣濾清器中大⑶放空閥未放空.

檢修、更換.量噴出或⑷卸載閥關(guān)閉不嚴(yán). 檢修.有大量油噴出.

⑸斷油閥泄漏或卡住不關(guān)閉. 檢修.油氣溫⑴冷卻效果不好,環(huán)境溫度風(fēng)冷型：改善機(jī)房通風(fēng),降低室度高,機(jī)器高>40℃,冷卻器散熱差. 溫,清潔散熱器外表灰塵,清洗冷超溫停機(jī). 卻器內(nèi)部油污.進(jìn)出溫差,一般為5~10℃,如低5℃應(yīng)清洗冷卻器水垢.⑵油位低,油量缺乏. 加油并檢查是否有泄漏.⑶智能型溫控儀不在整定值或誤 檢查并調(diào)整,沒有廠家許可不允動(dòng)作. 調(diào)高.⑷斷油閥失靈,處于關(guān)閉狀態(tài)主機(jī)檢查修理.失油〔溫度直線上升〕.⑸機(jī)油濾芯堵塞,供油量削減. 更換機(jī)油濾芯.,性檢查油牌號,更換油.能下降.,造成潤滑油檢修.流量缺乏.⑻溫控閥故障或卡死 檢修.⑼冷卻風(fēng)扇故障. 檢修.⑽OPR溫度開關(guān)故障或接觸不良. 檢修.⑴安全閥失靈.安全閥馬

檢查,校對.上釋放.卸載,但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放.

⑵最小壓力閥故障,打不開.可能發(fā)生的緣由分析⑴放空閥,不排氣.⑵電磁閥失靈,漏氣.⑶卸載閥機(jī)構(gòu)故障,關(guān)閉不嚴(yán).

檢查,必要時(shí)更換.檢查,必要時(shí)更換.檢查,必要時(shí)更換.檢修.不能負(fù)載工作,濾芯前壓力建立不起來.

⑴最小壓力閥泄漏,彈簧疲乏,壓力檢查泄漏緣由,更換彈簧.不能維持.⑵滑閥閥芯在中間處卡住,泄漏. 檢修.⑶疏水器損壞,泄漏. 檢修.注：0.15MPa壓力下泄漏為正常...26/33⑷掌握系統(tǒng)管路泄漏.⑸放空閥失靈,膜片破損,線圈損壞或在運(yùn)行時(shí)線圈不得電.⑹壓力掌握器故障,致使電磁閥不得電.⑺電磁閥故障,線圈故障或運(yùn)行時(shí)線圈不得電.卸負(fù)載⑴壓力掌握器壓差太小.頻繁. 堵塞或泄漏壓力衰減過快.⑶空氣消耗量不穩(wěn)定.,關(guān)閉不與時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán),P1表、P2表同步,氣體倒流.

檢修.檢修,更換.檢查,處理.檢查,處理.檢修.增大儲(chǔ)氣罐.檢修,必要時(shí)更換.電氣系統(tǒng)可能發(fā)生的故障與修理方法：故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的緣由分析 排解方法.動(dòng). ⑵過載繼電器動(dòng)作.⑶按鈕接觸不良.⑷掌握線路接觸不良.⑸斷相缺相保護(hù)器動(dòng)作.起動(dòng)困⑴電壓太低.難. 機(jī)故障.⑶壓縮機(jī)主機(jī)故障.電機(jī)Y 繼電器KT1損壞.型啟動(dòng)以后,不切換運(yùn)行指示燈不亮.

檢查或更換.,復(fù)位.檢修或更換.檢修擰緊.檢查.檢查.與制造商聯(lián)系協(xié)商后檢查修理.檢查時(shí)間繼電器KT1,確認(rèn)損壞后更換.故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的緣由分析 排解方法.流高. ⑵排氣壓力太高.⑶壓縮機(jī)主機(jī)故障.KT2損壞.卸載延時(shí)后,仍未停機(jī).

..與制造商聯(lián)系協(xié)商后檢查修理.更換.KT3失靈.機(jī)按鈕,電機(jī)延時(shí)停機(jī)不符合規(guī)定.

調(diào)整到整定值,假設(shè)有必要,予以更換.五、維護(hù)保養(yǎng)工程與周期保養(yǎng)工程空氣濾清器的更換與保養(yǎng)吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中,中的精濾芯被堵塞,通常運(yùn)行500小時(shí),需要清潔或更換空氣濾清器濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間要縮短.過濾器修理時(shí)必需停機(jī),為了削減停機(jī)時(shí)間,建議換上一個(gè)的或已清潔過的備用濾芯.清潔濾芯的步驟如下：⑴對著一個(gè)平的面,輪番小扣濾芯的兩個(gè)端面,以除去絕大局部重而干的灰塵.⑵用小于0.28MPa的枯燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與折疊紙至少相距25mm,并沿其高度方向上下吹.,如覺察有變薄、針孔或破損之處,應(yīng)廢棄不用.冷卻器的保養(yǎng)與使用,并在油冷卻器中由冷卻風(fēng)或冷卻水帶走潤滑油的熱量,在這個(gè)熱交換過程中,熱阻是起主導(dǎo)作用.一般講,風(fēng)冷型冷卻器對環(huán)境和溫度較敏感,選擇風(fēng)冷型時(shí)應(yīng)留意環(huán)境溫度和通風(fēng)條件.水冷型對環(huán)境和溫度不敏感,且最簡潔掌握溫度,但對水質(zhì)有要求.注意清潔機(jī)組與零部件時(shí),應(yīng)承受無腐蝕性的安全溶液.⑴風(fēng)冷型冷卻器,假設(shè)環(huán)境清潔狀況不好,則其散熱外表受灰塵掩蓋,影響冷卻效果,因此每一相當(dāng)時(shí)期,應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱外表上的灰塵吹掉,假設(shè)無法吹干凈注意清潔機(jī)組與零部件時(shí),應(yīng)承受無腐蝕性的安全溶液.⑵水冷型冷卻器,必需使用干凈清潔的冷卻水,當(dāng)冷卻水進(jìn)水溫度<32℃時(shí),冷卻水的進(jìn)水方向,一般是先進(jìn)油冷卻器,再進(jìn)氣冷卻器,然后排出機(jī)外.如冷卻水溫度>32℃時(shí),必需,或先進(jìn)油冷卻器,再進(jìn)氣冷卻器,然后排出機(jī)外,并<50℃以避開冷卻器積垢.對冷卻水質(zhì)的要求：,PH6.5~8.0之間；有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)50mg/L,CaCO3計(jì)〕應(yīng)<100mg/L.無論是風(fēng)冷型或水冷型冷卻器,假設(shè)確定了壓縮機(jī)的油氣溫度是由于冷卻器芯子的危險(xiǎn)只有在壓縮機(jī)停頓運(yùn)行后,并釋放壓力后,才可進(jìn)展！.X危險(xiǎn)只有在壓縮機(jī)停頓運(yùn)行后,并釋放壓力后,才可進(jìn)展！.⑴將機(jī)油濾清器濾芯旋下,丟棄.⑵認(rèn)真清潔過濾器殼體,疏通前后壓差通孔.⑶檢查壓差發(fā)訊器性能.⑷濾芯裝滿油〔濾芯密封圈上涂上一層油〕.,旋至其接觸密封墊,1/3圈.注意須留神熱油,防止?fàn)C傷注意須留神熱油,防止?fàn)C傷,勿將油潑出.更換油氣分別器濾芯⑴拆下最小壓力閥上各連接軟管和銅管.⑵拆下回油管銅管....注意安裝前,必需檢查橡膠石棉墊是否具有防靜電性能〔須安裝導(dǎo)電釘〕注意安裝前,必需檢查橡膠石棉墊是否具有防靜電性能〔須安裝導(dǎo)電釘〕.安裝時(shí),須防止不潔物掉入油桶內(nèi).安裝回油管時(shí),必需保證該管插入濾芯底部.皮帶的漲緊調(diào)整⑴皮帶傳動(dòng)的機(jī)組,100小時(shí)后應(yīng)檢查皮帶的漲緊度,假設(shè)有太松現(xiàn)象,應(yīng)馬上加.以調(diào)整,而后每500小時(shí)應(yīng)檢查與調(diào)整一次.⑵如以下圖所示：皮帶漲緊度,15~20mm為宜.,利用調(diào)整螺絲將皮帶漲緊度調(diào)整好再旋緊固定螺栓.①主動(dòng)帶輪與被動(dòng)帶輪軸線平行.V型槽對稱平面應(yīng)重合.③不要將污油濺到皮帶或帶輪上.注 意V型皮帶.V型皮帶.保養(yǎng)周期,,須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期.日常保養(yǎng)內(nèi)容,變化.⑴開機(jī)前與運(yùn)行期間檢查油位.⑵檢查機(jī)組運(yùn)行時(shí),油氣溫度與各儀表是否正常.⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確.⑷檢查潤滑油是否有泄漏.⑸每天工作完畢后,水冷型機(jī)組排放冷卻水,0℃.,觀看是否有特別聲音與特別震驚.500小