試驗檢測師之道路工程題庫檢測A卷收藏附答案

單選題（共50題）1、根據《公路工程集料試驗規程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢驗（砂漿長度法）試驗要求,完成下面題目。A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃【答案】A2、檢測人員現場檢測瀝青路面滲水系數,以下試驗步驟描述不正確的是（）A.用密封材料對環狀密封區域進行密封處理,注意不要使密封材料進入內圈B.向量筒中注水超過100mL刻度處,然后打開開關和排氣孔,使量筒中的水下流排出滲水儀底部內的空氣C.打開開關,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時5min后立即記錄水量D.測試過程中,如水從底座與密封材料間滲出,則底座與路面間密封不好,此試驗結果無效【答案】C3、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中,不對的是（）。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂,都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量【答案】A4、以下不屬于公路中線平面線形的是()。A.圓曲線B.緩和曲線C.豎曲線D.直線【答案】C5、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（8）.普通水泥混凝土配合比設計步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.基準配合比設計～試驗室配合比設計～初步配合比設計～工地配合比設計B.初步配合比設計～試驗室配合比設計～基準配合比設計～工地配合比設計C.基準配合比設計～初步配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計D.初步配合比設計～基準配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計【答案】D6、水穩”是水泥穩定基層材料類的簡稱，不適宜水泥穩定的材料是（).A.高液限黏土B.砂礫土C.無極配碎石D.工業廢渣【答案】A7、關于土的承載比(CBR)試驗，以下說法正確的是()。A.一般以貫入量5.0mm時的CBR為準B.如果貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR，以25m時的CBR為準C.當貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時，應重新試驗，若結果仍然如此，則采用5.0mm的CBRD.當貫入量為5.0mm時的CBR小于2.5mm時的CBR時，應重新試驗【答案】C8、用坍落度法測定混凝土的和易性，坍落度值的大小只反映拌和物的()。A.粘聚性B.保水性C.流動性D.可塑性【答案】C9、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。3、當試驗采用質量為1OOg的錐時,液限WL的對應錐入深度h為（）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】C10、土CBR試驗，大試筒擊實后，試樣不宜高出（）mm。A.筒高的6mmB.筒高的5mmC.筒高的10mmD.筒高的8mm【答案】C11、結合有關水泥混凝土面層的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。（2）高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高差的規定值或允許偏差為（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm【答案】B12、下列有關級配碎石基層的基本要求的說法,錯誤的是（）。A.選用質地堅韌、無雜質的碎石、石屑或砂，級配應符合要求B.配料必須準確，塑性指數必須符合規定C.混合料拌和均勻，沒有明顯離析現象D.碾壓應遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度【答案】D13、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發生反應的速度最快的是（）。A.硅酸三鈣B.硅酸二鈣C.鋁酸三鈣D.鐵鋁酸四鈣【答案】C14、路面基層完工后應按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C15、關于鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法的描述,錯誤的有（）。A.鉆孔取樣應在路面完全冷卻后進行B.普通瀝青路面通常在第二天取樣C.對改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應采用水中重法測定其毛體積密度【答案】D16、用雷氏夾法測定水泥安定性時,應將制作好的雷氏夾試件放在標準養護箱中養護（）。A.6h±2hB.12h±2hC.18h±2hD.24h±2h【答案】D17、用3m直尺測定平整度時，所用塞尺的刻度讀數分辨率應小于或等于（）。A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.1mm【答案】C18、3m直尺測試平整度方法測試路表與3m直尺基準面的最大間隙,準確至（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1mm【答案】C19、在進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應在透層油基本滲透或噴灑（）h后,隨機選取芯樣位置,進行鉆芯取樣。A.5B.10C.24D.48【答案】D20、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。（3）用鋪砂法測定路面表面構造深度,若細砂沒有攤鋪好,表面留有浮動余砂或用的砂過粗,則試驗結果（）。A.表面留有浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏小B.表面留有浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏大C.表面留有浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏大D.表面留有浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏小【答案】D21、某試驗室需要進行SMA-13瀝青混合料目標配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標準馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進行馬歇爾穩定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標準擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應試件的穩定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標準差為0.47kN，當試件數n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據上述條件完成下面題目。4）有關瀝青混合料理論最大相對密度試驗操作正確的是（）A.試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個平行試樣B.將試樣放在平底盤中分散，用電風扇進行吹風，用手掰開，必要時用橡膠錘等打碎C.在負壓容器中注入25℃±0.5℃的水，將試樣完全浸沒，并高出混合料頂面約2cmD.抽真空結束后，關閉真空裝置和振動裝置，打開調壓閥快速卸壓【答案】C22、水泥細度試驗,試驗篩的標定要求其修正系數應在（）范圍內,否則試驗篩應予淘汰。A.1.0~1.2B.0.80~1.20C.1.0~1.5D.0.80~1.50【答案】B23、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件回答下列有關問題。（1）從經濟高效角度考慮,為滿足《公路技術狀況評定標準》檢測頻率的基本要求,路面檢測時應選擇（）。A.單方向靠近中央分隔帶的行車道B.雙方向靠進外側路肩的行車道C.雙方向中間行車道D.雙方向所有車道【答案】C24、熱拌瀝青混合料的施工溫度測試不包括（）。A.瀝青混合料的出廠溫度B.施工現場的攤鋪溫度C.碾壓開始時混合料的內部溫度D.瀝青混合料廠內拌和溫度【答案】D25、某工程需要在料倉取粗、細集料進行原材料試驗，該原材料用于AC20混合料。請對下列各題進行判別：5)10mm-20mm檔粗集料針片狀試驗記錄：試樣l號試驗用的集料總質量為1005g，針片狀顆粒的質量為12lg；試樣2號試驗用的集料總質量為1002g，針片狀顆粒的質量為159gA.該集料針片狀顆粒含量可評定為合格B.該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格C.應追加測定一次，取三次結果的平均值為測定值D.應廢棄試驗數據，重新進行試驗【答案】C26、CBR試驗中,試樣的最大粒徑宜控制在（）。A.10mm以內B.20mm以內C.30mm以內D.40mm以內【答案】B27、當水泥細度檢驗采用負壓篩法和水篩法得到的結果發生爭議時,應以（）為準。A.負壓篩法B.水篩法C.兩種方法的算術平均值D.結果較小的方法【答案】A28、一般情況下,最佳瀝青用量OAC可以取（）。A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】C29、瀝青的延度試驗操作步驟,說法錯誤的是（）。A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試模面齊平C.將試模連同底板再浸入規定試驗溫度的水槽中保溫1.5hD.拉伸過程中如發現瀝青細絲浮于水面,應加酒精【答案】A30、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業標準和國標對此都有具體的試驗操作規定，但兩類操作規程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區別列于下表。（6）。針對同一集料樣品分別采用不同標準進行壓碎值試驗，兩種方法的試驗的結果會（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標大于國標B.行標小于國標C.基本接近D.無規律性【答案】A31、下列檢測項目中屬于瀝青混凝士路面質量評定關鍵項目的是（）。A.摩擦系數B.寬度C.平整度D.壓實【答案】D32、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰巖或（）中的強基性巖石經磨細得到的礦料。A.巖漿巖B.變質巖C.無風化巖D.花崗巖【答案】A33、采用毛細管粘度計測定粘稠瀝青的（）A.布氏旋轉黏度B.標準黏度C.動力黏度D.運動黏度【答案】D34、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D35、土的含水率試驗,已知鋁盒質量為45g,鋁盒與濕土質量為200g,烘干后鋁盒與干土質量為150g,該土的含水率為（）%。A.4.76B.48C.47.6D.0.48【答案】C36、關于瀝青旋轉黏度試驗（布洛克菲爾德黏度計法），請回答以下問題。（1）布洛克菲爾德黏度計法適用于測定不同類型瀝青在（）以上溫度范圍內的表觀黏度。A.35℃B.40℃C.45℃D.50℃【答案】C37、某一工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗,請回答下列問題。（3）該試樣25℃針入度試驗三個檢測記錄分別為48.1（0.1mm）、47.2（0.1mm）44.3（0.1m）,則以下說法正確的是（）。A.該試樣25℃針入度為45.9（0.1mm）B.該試樣25℃針入度為46（0.1mm）C.該試驗結果無效,應重新進行試驗D.該試樣滿足SBS-Ⅰ-D瀝青針入度指標要求【答案】C38、用大灌砂筒測定中粒土的現場密度時,需要測定土的含水率,取樣的數量為（）。A.不少于500gB.不大于500gC.不少于1000gD.不大于1000g【答案】C39、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關問題。（5）對普通瀝青混合料,瀝青拌和廠在取樣進行馬歇爾試驗的同時以真空法實測最大理論密度,平行試驗的試樣數不少于（）個,以平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實度的標準密度。A.2B.3C.4D.5【答案】A40、我國《公路工程集料試驗規程》（JTGE42-2005）規定,瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量用（）測定。A.規準儀法B.CBR法C.游標卡尺法D.加州承載比法【答案】C41、有關EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測定水泥和石灰穩定土中水泥和水泥的劑量；②可用于檢查混合料拌和的均勻性；③對于不同時間配置的EDTA標準液，只要控制配制質量，可以重復使用標準曲線；④更換水泥或石灰不會影響標準曲線；⑤改變素集料時重新確定標準曲線；正確的描述有()。A.①②③④⑤B.①②⑤C.①②④⑤D.①②③④【答案】B42、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。A.采用的試驗方法正確,且毛體積相對密度誤差符合要求,數據有效B.采用的試驗方法正確,但毛體積相對密度誤差不符合要求,數據無效C.采用的試驗方法不正確,且毛體積相對密度誤差不符合要求,數據無效D.毛體積相對密度誤差符合要求,但采用的試驗方法不正確,數據無效【答案】C43、通用型硅酸鹽水泥的生產工藝過程中，形成水泥熟料后，向其添加()左右的石膏以及不同類型和不同數量的外摻料，就得到通用型硅酸鹽水泥。A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05【答案】B44、使用手工鋪砂法進行路面構造深度測定時,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面的位置,測點應選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣（）。A.不應小于1mB.不應小于2mC.不應小于1.5mD.不應小于2.5m【答案】A45、某土樣的天然含水率為22%,塑限為11%,液限為34%,則其塑性指數為（）%。A.塑性指數=11B.塑性指數=12C.塑性指數=23D.塑性指數=48【答案】C46、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(24）該路段彎沉代表值為（）（0.01mm）。A.33B.30C.26D.19【答案】A47、混凝土含氣量試驗對含氣量0%點、1%-10%的標定目的是為了繪制（）關系曲線。A.壓力表讀數-含氣量B.含氣量-壓力表讀數C.進水量-壓力D.壓力-進水量【答案】B48、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。A.采用的試驗方法正確,且毛體積相對密度誤差符合要求,數據有效B.采用的試驗方法正確,但毛體積相對密度誤差不符合要求,數據無效C.采用的試驗方法不正確,且毛體積相對密度誤差不符合要求,數據無效D.毛體積相對密度誤差符合要求,但采用的試驗方法不正確,數據無效【答案】C49、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（6）.此題配合比中1.75指的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.砂的用量比例B.水泥的用量比例C.水的用量比例D.粗集料的用量比例【答案】A50、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土；基層為水泥穩定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：(14)．水泥穩定碎石配合比設計中必須要進行的試驗項目有()。A.硫酸鹽含量測定B.擊實試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量測定【答案】B多選題（共20題）1、一條通車運行多年的雙向雙車道二級公路根據《公路技術狀況評定標準》(JTG5210-2018)進行公路技術狀況的檢測與評定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據上述條件完成下面的題目。A.RQIB.PCIC.SCID.TCI【答案】AB2、某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計劃開展現場滲水試驗,請根據相關規程完成下面題目。A.用密封材料對環狀密封區域進行密封處理,主要不要使密封材料進入內圈B.向量筒中注水超過100mL刻度,然后打開開關和排氣孔,使量筒中的水下流排出滲水儀底部內的空氣C.打開開關,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量D.記錄路面溫度及氣壓計讀數【答案】ABC3、在進行水泥穩定碎石底基層材料的無側限抗壓強度試驗過能中,需要測量（）參數。A.浸水一晝夜后,用軟布吸去試件表面水分,稱量試件質量B.試驗加載前的試件高度C.試件破壞時的最大壓力D.加載破壞后試件內部取有代表性樣品的含水率【答案】ACD4、連續式平整度儀自動采集位移數據時,（）。A.測定間距為10cmB.每一計算區間的長度為100mC.100m輸出一次結果D.1km輸出一次結果【答案】ABC5、粗集料壓碎值試驗，以下表述正確的有（）。A.試驗時兩要取試樣3組，每組3000gB.試驗須分3次（每次數量大體相同）均勻裝入試模中C.每次試樣裝入試模后均將試樣表面整平，用金屬棒的半球面端從集料表面上構勻搗實20次D.卸載后.用2.36mm標準篩篩分經壓碎的全部試樣【答案】ABD6、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。(1)采用3m直尺測定法時，在測試路段路面上選擇測試地點的要點是()。A.當為施工過程中質量檢測需要時，測試地點根據需要確定，可以單桿檢測B.當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，一般情況下應以行車道一側車輪輪跡(距車道線80-100C.m)帶作為連續測定的標準位置C對舊路面已形成車轍的路面，應以車轍中間位置為測定位置D.對舊路面已形成車轍的路面，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100C.m）帶作為連續測定的標準位置【答案】ABC7、我國道路工程領域用土以（）特征作為土的分類依據。A.土的顆粒組成B.土的塑性指標C.土中有機質存在的情況D.土的含水率【答案】ABC8、液限和塑限聯合測定法測定土的液限和塑限目的是用于（)。A.土類劃分B.計算天然稠度C.確定最佳含水率D.計算塑性指數【答案】ABD9、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。(4)承載板測定土基回彈模量試驗中，剛性承載板的板厚和直徑一般為()。A.板厚20mmB.板厚40mmC.直徑30CmD.直徑76C.m【答案】AC10、有關水泥混凝土面層抗滑性能檢查方法的說法,正確的是（）。A.水泥混凝土面層的抗滑性能的檢測方法有鋪砂法B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數表示，也可用構造深度表示C.水泥混凝土面層的抗滑構造深度的檢測頻率為每200m測1處D.水泥混凝土路面實測項目增加橫向力系數【答案】ABCD11、水泥密度測定方法,下列說法正確的是（）。A.稱取水泥60g作為水泥試樣質量mB.無水煤油倒入李氏瓶0-1mL之間，恒溫水槽中恒溫(20℃±1℃)30min，記錄初讀數V1C.用小匙將水泥試樣仔細-點點裝入瓶中，反復搖動至無氣泡排出，恒溫水槽中恒溫(20℃±1℃)30min，并讀取第二次讀數V2D.第一次與第二次讀數時，恒溫水槽的溫度不大于0.2℃【答案】ABCD12、請回答有關統計通過法測試路面對交通噪聲影響方法的問題。（5）本方法對出現以下（）情況的車輛,應不予測試或從測試結果中剔除。A.在測試車輛產生最大聲壓級時,其最大聲壓級與其他交通車輛等背景噪聲產生的總聲壓級之差小于10dB.在測試車輛與某一車輛在測試位置幾乎同時產生最大聲壓級,以致所測峰值難以分開C.明顯產生不正常噪聲的測試車輛,如可能由于排氣系統的故障、車體搖晃或鳴笛等而產生的噪聲D.車速低于50km/h的車輛【答案】ABCD13、土工原位測試試驗有()。A.擊實試驗B.壓縮試驗C.十