目錄一次鹽水崗位 1電解崗位 3整流崗位 8氯氫處理崗位 10液氯崗位 15液氯氣瓶充裝崗位 18液氯槽車充裝崗位 22一次鹽水崗位電解崗位一、開車前安全操作1、檢驗銅排連接是否正確，是否有搭接現象，螺絲是否全部擰緊。如不正確，及時整改。大修和新上氫氣管道要用氮氣置換，以排除管道內空氣，要求含氮量不低于99%。2、當班班長負責檢驗鹽水高位槽內鹽水是否充分，精鹽水泵和淡堿泵運行正常好用。3、檢驗氯氣系統，管路要保持通暢，無盲板和積水現象，氯氣水封槽水位正常，各排支管壓力相符。4、檢驗氫氣系統，管路要保持通暢，無盲板和積水現象，氫氣水封槽水位正常，各排支管壓力相符。尤其要檢驗氫氣放空系統放空閥門要全部打開。5、檢驗顯示儀表、液位報警系統及崗位電話要靈活好用。6、工段長組織各排鹽水支管排污放泥。7、通知調度室或現場指揮，已做好開車準備，等候開車。二、正常生產安全操作1、隨時注意精鹽水高位槽內鹽水要要保持一定液位，以確保鹽水能正常供給電槽。電槽缺鹽水將造成嚴重安全事故。2、確保半小時巡檢一次，隨時注意氯氣、氫氣壓力情況。3、鹽水溫度過低，將使電解反應變慢，造成電力消耗；鹽水溫度過高可引發電槽內料液沸騰安全事故，所以調整鹽水預熱器蒸汽閥門，確保入槽鹽水溫度穩定。4、氯氣和氫氣滴水表若排水不暢，會因支管內存有大量冷凝水而妨礙氣體流通，造成壓力升高，氯氣氫氣混合安全事故，所以要按時巡查滴水表排水情況。5、為確保及時發覺生產中潛在問題，要按時、認真、準確、真實地填寫原始統計。6、電槽在運行期間要均衡供電，并控制氯氣、氫氣壓力穩定（在電解槽正常運行及非正常狀態下運行時均需保持氫氣系統微正壓操作，主要是為預防氫氣系統負壓吸入空氣后產生爆炸性氣體）；緊急停車時，控制好218和228閥門開度大小，預防氯氣和氫氣系統壓差過大或出現負壓差。7、加強對各貯槽液位和電槽壓力巡檢，隨時與DCS儀表對照、調整。8、檢驗樹脂塔再生過程是否按正常程序進行，，隨時檢驗樹脂塔壓力、壓差、樹脂層高度、顏色是否在正常范圍之內。9、裝置區高處醒目位置應設置一定數量風向標，并確保各個方向均能識別。10、隨時檢驗陰陽極溢流管顏色，及時地監控單元槽電壓、漂移電壓，判斷離子膜良好情況，方便及時發覺和調換損壞離子交換膜。系統停車后，陰極液應進行低濃度堿液循環，以降低氫氧化鈉濃度；陽極液應采取稀釋鹽水置換，以去除游離氯，陰極氣液分離器內氫氣應采取氮氣置換。重新開槽、正常運行或停槽以后，嚴格控制不一樣狀態下槽溫和陰陽極液指標在要求范圍內，以保護離子交換膜不受損害。11、離子膜破損時，氫氣竄入陽極室造成氯中含氫超標達成爆炸極限，造成爆炸跑氯，故應嚴格預防離子膜破損，每班都要對氯氣中氫含量進行分析檢測，發覺偏高及時處理，防止在電解槽、干燥塔或其余設備、管道遇火源爆炸。12、禁止在廠房內使用非防爆通訊工具接打電話。13、電解槽電壓疊加可高達300-600伏，所以要預防觸電事故發生。不用其余導體接觸電槽；也不能把其余導體丟在電槽上，預防短路，并禁止“一手接觸電槽，一手觸及其余接地構件”行為。另外為預防進入電解廠房一樓銅排區造成觸電事故，現場應設有防護網并上鎖保護，鑰匙專員保管。經車間允許，清理銅排去地面衛生時，禁止有鐵質或其余導體接觸銅排行為發生。14、電解和氫氣處理系統氫氣必須保持正壓，氫氣系統或阻火器出口著火時應切斷氣源，采取惰性氣體或水蒸氣滅火，也可用干粉或二氧化碳滅火器滅火，亦可用浸濕衣被覆蓋滅火。為防止造成系統負壓，禁止采取停（減）直流電方法。15、電解廠房及陰極液排放槽半徑4.5米范圍內屬于防爆區，防爆區內不能存放易燃、易爆物品，禁止吸煙、明火及一切火種。動火作業必須辦理一級動火手續并經安全部門許可方可作業。16、現場人員發覺電槽異常（包含現場壓力）應確認核實后，及時匯報崗位主操或班長，緊急情況下能夠按動緊急停車按鈕（氫氣總管任何時候不能成負壓）。（緊急情況主要指廠房內可燃氣體泄漏造成大面積著火無法短時間控制，各槽電解液大面積泄漏無法短時間控制；開停車過程中氯氣總管大量泄漏短時間無法控制）17、中控人員監控過程中應注意問題：（1）聽到報警后，自己能處理及時處理，需現場處理及時匯報現場如現場聯絡不到，DCS必須派一人到現場通知處理。（2）發生停電、停水、停氣（汽）時，必須采取方法，預防系統超溫、超壓、跑料、及機電設備損壞，及時通知調度和各崗位。（3）正常運行時，尤其注意連鎖跳車指標是否在正常范圍內。（4）正常運行時，尤其注意氯氣、氫氣壓力，壓差是否波動。隨時監控各工序指標是否在控制范圍之內，如有異常情況，及時匯報各工序；入槽鹽水、純水總管壓力應控制平穩，確保入槽鹽水、純水流量、壓力穩定。（5）開車穩定后，及時投入安全聯鎖。（6）開車前和停車后氫氣系統必須用氮氣置換，置換后系統中氧含量以小于3.0%為合格。運行時確保陰極液循環槽、氫氣管線充氮壓力正常。（7）系統停車后，陽極進行250g/l鹽水循環除去游離氯，陰陽極用氮氣進行置換，，重新開車正常運行或停車后，嚴格控制不一樣狀態下槽溫和陰陽極指標在要求范圍之內。18、確保氯氣系統管道密閉性，不可有泄漏，同時維持電解槽和氯氣系統微負壓運行，預防氯氣外漏，為了排除少許泄漏氯氣，必須確保廠房內通風良好（作業環境衛生指標：氯氣小于等于1mg/m3），負壓抽吸裝置完好備用，操作人員必須備有完好有效防毒面具。一旦氯氣外泄時必須：（1）按量大小選擇過濾式防毒面具或空氣呼吸器，其在使用前認真檢驗其完好性。（2）如沒有防毒面具，用濕毛巾捂口鼻，確認當初風向，及時向上風向就近應急避難集合點疏散和轉移。（3）吸入少許氯氣可喝急支糖漿緩解癥狀，嚴重者送醫院。19、電解直流電回路兩端應設置對地電壓測量儀表、對地電壓偏差應小于端電壓10%，但絕對偏差應小于35伏。三、勞動保護和勞動環境安全要求1、上班要穿好絕緣鞋（靴），并嚴格執行單手操作，以預防觸電事故發生。必要時戴防護眼鏡和手套。2、電解廠房內禁止吸煙、動火及堆放易燃易爆品，在特殊需要動火時，必須辦理動火證，并有專職安全員在場和采取有效安全方法。現場消防器材要配置齊全好用。3、氯氣是一個有害氣體，它能強烈刺激眼睛粘膜、呼吸道及肺部，所以操作崗位必須配置防毒面具。當碰到大量氯氣外溢時，未戴防毒面具者應屏住呼吸，最好用濕毛巾捂住鼻子，快速撤離到沒有氯氣上風方向去。搶救時應到新鮮空氣處，必要時人工呼吸、送醫院搶救，最好及時輸氧氣搶救。4、氫氣是易燃易爆氣體，氫氣與空氣混合爆炸范圍是(4.1～74.2)%，氫氣和氯氣混合爆炸范圍是(5～87.5)%。碰到氫氣著火時，必須保持氫氣正壓，禁止降電流和停電，以免氫氣系統負壓，抽進空氣引發爆炸。5、淡堿具備強烈腐蝕性，碰到堿液濺入眼中或皮膚上時，要立刻用清水沖洗。6、廠房內電器設備要絕緣好用，采取防爆電器。設備起火時，要用干粉或二氧化碳滅火器滅火，禁止用水撲救。7、嚴格按照作業指導書操作，禁止電槽鹽水掉液面，以預防燒毀電槽和爆炸事故發生。8、萬一發生觸電事故，必須立刻切斷電源，使受害者脫離電流作用；假如不能斷電，救護人員應先做好絕緣準備工作，再使觸電者擺脫導電部件，禁止未絕緣手與受害者接觸。觸電者脫離電源后，應立刻進行搶救，使受害者躺下，保持平靜、溫暖并進行人工呼吸，嚴重者立刻送醫院搶救。9、轉動設備檢修時，必須辦理停電申請并掛牌警示。10、嚴格執行等電位操作。禁止一手接觸電槽，一手觸及接地物體，以防觸電事故發生。整流崗位氯氫處理崗位液氯崗位液氯氣瓶充裝崗位氯氣瓶卸車1、卸車過程中外觀檢驗，卸車工在卸車過程中要進行嚴格檢驗，發覺以下不合格不得卸車：①瓶閥、易熔塞上緊后絲扣不足三扣；②瓶嘴閥桿有斷裂；③瓶體溫度超出４０℃④企業《液氯銷售和裝卸步驟安全管理要求》中要求不能接收。注意:卸車過程起重機械掛鉤應牢靠，禁止扔、摔、滾、碰，不許叉車和電磁式起重機卸鋼瓶。２、氣瓶內氣體化驗卸車工在確認氣瓶符合接收條件卸車后，化驗員逐瓶取樣化驗氣體含量，當氯氣含量小于８０％時，禁止充裝，當氯氣含量大于８０％時，粘貼準充證，通知充裝人員進行充裝。二、氣瓶充裝１、充裝前準備工作①檢驗閥門開啟情況應開啟閥門：貯槽平衡閥、下液閥（夏天依照車間要求）、屏蔽泵分配臺回流閥、泵入口閥、泵出口閥、充裝站總閥、各分支氯用閥。應關閉閥門：泵出口分配臺充裝閥、、分配臺平衡閥、分配臺抽閑閥、各分支充裝閥。②校驗稱量用磅秤，確保稱量準確。③檢驗屏蔽泵、真空泵、空壓機完好、無異常。④按規程開啟空氣壓縮機。⑤按規程開啟真空泵。⑥將空瓶吊至磅秤上。⑦上緊瓶閥管卡，打開瓶閥，用10%氨水試漏。⑧確認不漏后，依次打開氣瓶和抽閑管上抽閑閥進行抽閑。⑨依照瓶重，設定重量，準備充裝。2、氣瓶充裝①打開壓縮空氣氣閥和氯氣充裝閥，進行充裝。②當達成設定充裝重量后，氣閥自動切斷，依次關充裝閥、瓶閥，開抽閑閥，松開充裝管卡無氯氣漏出后，卸下管卡。③用10%氨水測試氣瓶是否泄漏。④粘貼安全標簽。注意：①液氯充裝系數為1.25Kg/L，不得過量充裝。一旦充裝超量，鋼瓶內液氯溫度升高，液氯體積膨脹，將氣相空間占滿；因為該液體體積微壓縮性，進而造成瓶內壓力升高，鋼瓶爆炸。②禁止將液氯氣化器中液氯充入液氯鋼瓶。3、復檢用釣鉤秤吊起氣瓶復檢，不合格重裝，合格后粘貼合格證。三、裝車或儲存1、裝車①裝過程禁止扔、摔、滾、碰，起重機械掛鉤應牢靠，不許叉車和電磁式起重機裝鋼瓶。②裝車時檢驗運輸車輛車廂內有沒有其余與氯氣相抵觸性質物品和其余危險化學品。③禁止人貨混載，在車輛開啟、倒車和起運過程，禁止在裝有氣瓶或貨物車廂內停留。④瓶口一律朝向車輛行駛方向右方。⑤充裝量為50㎏鋼瓶應橫向裝運，堆放高度不得超出兩層，充裝量為500㎏和1000㎏鋼瓶裝車，只允許單層放置，并牢靠固定，預防滾動。2、儲存①液氯鋼瓶庫內不得有明火或其它熱源，不許存放其它易燃物品，庫房應通風干燥，無積水。②鋼瓶禁止露天存放、禁止曝曬，也不準使用易燃、可燃材料搭放棚架存放，必須存放在專用庫房內。③鋼瓶要有防滾動設施。④充裝量為50㎏鋼瓶，使用時應有直立裝置，并有防傾斜方法，重裝量為500㎏和1000㎏鋼瓶使用時應臥式放置，預防滾動并留出吊裝空間和通道，存放高度不超出兩層并靠牢定。⑤空瓶、重瓶必須分開存放，禁止混放。⑥重瓶存放期不得超出三個月。四、安全注意事項1、化驗員要有高度責任心，確保瓶內不是氯氣或化驗純度不足80%氯氣瓶不能充裝。2、充裝工必須嚴格復磅，禁止超裝，兩次稱重誤差不超出充裝量1%，復磅時必須換人換衡器。3、采取經過退火處理紫銅管連接鋼瓶，紫銅管應經耐壓試驗合格。由工段長負責試壓、更換工作并統計。4、開關氣瓶應用專用開啟扳手，不得挪作它用。5、開啟瓶閥應遲緩操作，關閉時亦不能用力過猛或強力關閉。6、全部操作過程必須做好統計。7、起重機械卷揚機構要采取雙制動裝置，使用前檢驗確認，并定時聯絡電辦人員檢驗，確保正常。8、夜間裝卸時，場地必須有足夠照明。9、動火時，嚴格執行動火證辦理程序。10、其余注意事項按企業《液氯充裝和裝卸步驟安全管理要求》執行。液氯槽車充裝崗位一、車輛查驗，填寫記錄表二、充裝前準備工作1、檢驗液氯總管及真空總管閥門，確認都處于關閉狀態。2、確認真空泵已開啟。3、正確連接裝卸臂與承壓罐車液相管和氣相管。首先裝好氣相管，開啟裝卸臂與承壓罐車上氣相閥和緊急迫斷閥，用10%氨水試漏，確認不漏后，經過取樣法取樣分析，氯氣含量大于80%時通知裝車，氯氣含量小于80%，及時通知車間，視情況決定拒絕裝車或辦理《液氯銷售特殊情況處理聯絡單》。3、安裝液相管，打開承壓罐車上緊急迫斷閥，用10%氨水試漏，確認不漏后準備裝車。三、充裝操作規程1、準備工作做好后，通知司泵工開屏蔽泵。2、依照情況對承壓罐車進行泄壓：當氯氣含量低于80%且罐內壓力高于3kgf/cm2、符合《液氯銷售特殊情況處理單》要求時，進行泄壓操作：關閉抽閑閥，開管路上泄壓閥和裝卸臂氣相管上閥門，泄壓至3kgf/cm2，關閉氣相閥和抽閑閥。2、開抽閑閥，對罐車進行抽閑，抽閑后，關閉抽閑閥。3、開啟充裝閥進行充裝。①關閉裝卸臂上液相抽閑閥。②確認屏蔽泵已開啟。③開啟裝卸臂上液相閥，試漏。④嚴格依照液氯儲槽液位和地磅示數控制充裝量，禁止超裝