/第一章工程概況一、工程概況東錢湖環(huán)湖路〔錢湖大道—隱學嶺〕位于東錢湖鎮(zhèn),工程東北起東前湖大道,西南至隱學嶺,本標段全長為2360米〔K2+600—K4+960〕,包括道路、排水、橋梁、道路綠化、電力管道、交通設施等附屬工程。工程圍有橋梁三座,4對公交停靠站。本工程按城市次干道設計,路段設計行車速度40KM/h,交叉口行車速度20～25KM/h,車行道采用SMA面層,設計使用年限15年。1、道路工程標準橫段面寬度為23米,自東北側(cè)開始布置如下：3米人行道—7.5米車行道—2米中央綠化帶--7.5米車行道—3米人行道；道路平面設計中對各主要交叉口進行了渠化拓寬,增加了一個3.5米的車道；路面設計標高為3.023～20.073米,縱坡為0.3%～4.2%,縱坡最小長度為110米,不設鋸齒形邊溝；車行道瀝青上層為SMA〔SMA-16〕,中層為中粒式改性瀝青混凝土〔AC-20Ⅰ〕,下層為粗粒式改性瀝青混凝土〔AC-30Ⅱ〕；人行道采用8厘米厚彩色地面磚,抗壓強度為30Mpa；側(cè)平石采用石料材質(zhì),本標段側(cè)石高出車行道8厘米,以此方便停車。2、雨水管道設置于道路東北側(cè)車道下,管道距人行道側(cè)石邊緣2米,雨水就近排入河道；無法改造的原農(nóng)渠過新建道路時設置溝通管涵；雨水主管采用￠300～￠1350國標鋼筋混凝土Ⅰ級管〔承插口〕,O型橡膠圈接口,雨水管道均采用開挖施工；隱學嶺過山挖方段路面水和平臺排水溝中水匯集入邊溝后,鹽邊溝與雨水管道接通,最終通過雨水管道排入河道。污水管道主管設置于道路西南側(cè)車道下,距側(cè)石邊緣2米；管材采用￠300～￠900國標鋼筋混凝土Ⅱ級管〔承插口〕,O型橡膠圈接口；根據(jù)開挖深度的不同確定管道的基礎形式,本標段有2×DN300倒虹3座；除W56—W58〔￠800〕因埋深較大,采用頂管施工外,其余管段采用有支撐開挖方式施工。3、橋梁工程中6號和7號橋均為三跨簡支橋梁,橋面連續(xù)。橋梁上部采用65厘米高預應力混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用￠100厘米鉆孔灌注樁,橋頭兩側(cè)各設6米拱形現(xiàn)澆搭板,且兩側(cè)15米圍采用水泥攪拌樁對地基進行加固,橋頭路基回填選用中粗砂并且加鋪經(jīng)編土工格柵,以增強填料的整體性。8號橋設計采用三跨空腹式鋼筋混凝土現(xiàn)澆拱板,拱橋全長33.54米,中跨計算跨徑為12米,橋墩橋臺均采用雙排￠60厘米鉆孔灌注樁基礎,拱圈采用現(xiàn)場搭設滿堂支架施工。4、綠化工程中行道樹樹種為香樟,直徑20—22厘米；中央隔離帶樹種也為香樟,直徑25—27厘米；道路兩側(cè)綠地樹種要求全冠,冠幅大于2.5米,保留現(xiàn)狀樹種銀杏、杜英,在現(xiàn)狀樹種與道路設計發(fā)生沖突時,進行移植。在樹池、碎落臺、路肩、3米綠化帶與20米綠地種植高羊茅與黑麥草草坪；本工程采用黃泥作為種植土。5、10KV電纜排管位于環(huán)湖公路臨東錢湖側(cè)離規(guī)劃路邊1米,電纜排管為12孔,一般采用PG-12A排管,靠近橋頭可考慮上下兩排,每排6孔；過橋時電纜保護管采用8根￠150鋼管+4根￠150玻璃鋼管,中間每隔4米左右需加兩根水平橫向槽鋼橫梁。因電纜敷設需要,每兩百米左右設置MGJ2025工作井一只。二、施工條件1、本工程位于東錢湖環(huán)線,交通便捷,水電供給充足且施工現(xiàn)場附近有不少交通道路,可以保證材料運輸?shù)囊?給施工帶來一定的便利。2、施工的高峰期在夏季,氣溫較高,對現(xiàn)場施工人員帶來較大不便。3、由于交通便捷,加上本地圍水泥、鋼筋、砂石等建材供貨商較多,對于本工程能充分滿足施工的需求量,且質(zhì)量合格,運輸方便。4、本工程所處圍地質(zhì)條件變化較大,地下水位高,給樁基礎和路基施工帶來一定的困難。第二章施工準備準備工作的好壞,直接關(guān)系到施工進度計劃的完成情況,為保證順利完成施工任務與工程質(zhì)量達到規(guī)定要求,我們將做好以下準備工作：一、工前準備1、建立工程項目的領(lǐng)導機構(gòu),設立現(xiàn)場項目部,選擇精干施工隊伍,制定質(zhì)量、安全目標與保證措施,健全項目部的各項管理制度,對項目部形象進行策劃。2、一旦中標,立即組織部分管理人員與勞動力先行進場,了解現(xiàn)場具體情況,進行施工現(xiàn)場平面布置,如加工棚搭設、施工用水、用電管線鋪設,安全防護設施、保護設施的搭設與職工宿所搭建或租借等工作。3、根據(jù)工程需要與進度要求,重新制定勞動力進場計劃、機械進場計劃與材料進場計劃。4、辦妥各項施工手續(xù),按規(guī)定制度和有關(guān)法規(guī)條例辦證,做到有準備開工,按規(guī)施工。二、技術(shù)準備1、熟悉圖紙、明確施工任務,編制詳細的施工組織設計,學習有關(guān)技術(shù)標準與施工規(guī),并會同業(yè)主、監(jiān)理、做好圖紙會審工作。2、摸清施工區(qū)臨近周邊管線情況,交通道路情況,便于施工時采取保護措施和組織好交通情況,避免發(fā)生意外事故。3、對測量儀器進行檢核工作。4、做好各種材料的試驗與砼、砂漿等級配試驗工作,并報監(jiān)理方審批。5、對業(yè)主所交付的道路中心樁、道路控制點、橋位中心樁、橋位控制點進行檢查復核。6、按施工需要加密控制網(wǎng),為保證控制網(wǎng)的可靠性,加強對控制網(wǎng)點的保護。主控點設置穩(wěn)固可靠,保留至工程結(jié)束。為防止差錯,對主控點等重要標志由二組檢測相互檢查核對,并作出測量和檢查核對記錄。三、勞動力準備根據(jù)編制的施工進度計劃,組織施工班組落實進場,并對技術(shù)性工種的施工人員進行崗位培訓,實行持證上崗。四、材料準備根據(jù)工程容和施工進度計劃,制訂材料供應計劃,落實材料貨源,使施工能按計劃順利進行,并根據(jù)實際情況與時調(diào)整。本工程材料主要有塘渣、山渣、水泥、黃砂、黃泥、碎石、機磚、鋼筋、瀝青砼等常規(guī)材料,一旦中標,我們將立即反現(xiàn)有聯(lián)系的材料單位情況上報業(yè)主與監(jiān)理,必要時邀請業(yè)主與監(jiān)理現(xiàn)場考察,做到所有進場材料均符合規(guī)與設計要求。五、機械設備準備本工程為大型道路施工,工期緊,任務重,必須配備強大的機械力量,聯(lián)合作業(yè),方能保證質(zhì)量和工期。因此,本公司在設備配備上決不馬虎,將為本工程投入最好的道路施工機械、排水工程施工機械,做到有備無患,合理調(diào)配,充分發(fā)揮機械效率,確保萬無一失。同時我公司將專門安排一車輛,作為施工現(xiàn)場交通工具。六、質(zhì)量檢驗儀器準備根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,對施工過程進行質(zhì)量控制,配備一些必要的試驗器具,諸如環(huán)刀、天平、磅秤、含砂率測定儀等,所有儀器派專人負責保管。第三章施工總體部署與場地總平面布置一、施工總體部署1、總體施工順序堅持"先地下、后地上"、"先深后淺"、"先快〔車道〕后鋪〔人行道〕"、的施工原則組織施工。具體為進場后先鋪設施工便道,同時開始雨水管道的施工。管道施工回填完畢,進行路床表土清理與換填塘渣,換填與塘渣墊層施工同時進行,其后進行基層與路面施工,同時人行道與配套工程跟上。橋梁施工待施工場地平整機械到位等準備工作完成后即可開工,開工時先進行橋頭地基整平處理,再施工橋梁下部與上部構(gòu)造,預制板梁在指定預制場澆搗養(yǎng)護,下部構(gòu)造施工養(yǎng)護到期后即可進行上部結(jié)構(gòu)吊裝。2、工區(qū)劃分：一個工程能否保質(zhì)按期順利地完成施工任務,對整個工程區(qū)段劃分是否科學合理將是關(guān)鍵問題之一,這將有利于對整個工程施工的總體部署,有利于今后施工的全面展開,做到有條不紊,穩(wěn)步前進,直至完成施工任務。對于本工程的施工區(qū)段劃,我們在認真分析施工圖紙的基礎上,根據(jù)現(xiàn)場踏勘,結(jié)合周邊環(huán)境,并考慮今后施工情況、工期情況,經(jīng)多方案比較后決定把本標段工程劃分為3個工區(qū)。一工區(qū)樁號為K2+600～K3+400；二工區(qū)樁號為K3+400～K4+200；三工區(qū)樁號為K4+200～K4+960。各個工區(qū)配備若干個施工班組,包括道路、橋梁、綠化等專業(yè)班組。二、場地總平面布置1、圍護：道路兩旁根據(jù)施工需要用藍色彩鋼板與臨近建筑物或通道隔離,確保文明施工需要。2、臨時設施：項目部辦公用房、施工班組用房與民工宿舍采用現(xiàn)場搭建和周邊租借相結(jié)合。施工用的材料堆場、加工場地,攪拌機械按方便交通、施工的原則布置。3、施工用水、用電：建議甲方提供三臺200KV變壓器,每個工區(qū)布置一臺。現(xiàn)場采用沿線架空低壓線路,并每隔100m設開關(guān)箱一只,生活、生產(chǎn)用水會同甲方就近解決,采用自來水,場沿線鋪設2寸無縫鍍鋅管。4、施工道路：場外交通道路利用原有道路。場施工道路利用行車道位置先鋪臨時塘渣路6-8m寬作為臨時道路,便于材料、機械進出。以上臨時設施布置詳見附圖總平面布置圖。一、施工進度計劃安排根據(jù)業(yè)主要求本工程合同工期為180日歷天。本工程圍有排水管道、道路、橋梁、綠化、電力管道、路燈公交環(huán)衛(wèi)與路銘牌等配套設施。為此安排多個施工班組,即道路與排水管道施工班組、橋梁施工班組、綠化施工班組、電力管道施工班組、交通環(huán)衛(wèi)等配套設施班組。1、道路與排水管道道路與排水管道施工班組由多個施工小組〔即施工班〕組成,首先施工排水管道,根據(jù)同路段先施工較深、較難管道,然后施工較淺、較易管道這一原則。先施工污水管道,接著施工雨水管道,本合同段排水管道總長5000多米,計劃60個日歷天完成。排水管道回填夯實完成后,清理表面建筑垃圾與耕植土,棄土全部外運、整理土路基、塘渣、穩(wěn)定層緊跟上,施工做到做一段清一段,計劃60個日歷天完成,瀝青面層〔包括橋面瀝青砼〕、側(cè)平石、人行道板計劃35個日歷天。2、橋梁橋梁施工班組進場后,分成鉆孔灌注樁和水泥攪拌樁兩種施工小組,鉆孔灌注樁和水泥攪拌樁同時施工,加快施工進度。計劃各個橋梁的鉆孔樁施工40個日歷天,水泥攪拌樁30個日歷天,預應力鋼筋砼空心梁板預制45個日歷天〔8號橋鋼筋混凝土拱圈30個日歷天〕,搭板枕梁施工30個日歷天。3、電力管道作為配套工程與排水工程同步開展,計劃50個日歷天。4、綠化工程根據(jù)道路和橋梁施工進度,計劃安排45個日歷天。5、公交、環(huán)衛(wèi)交通等配套設施計劃安排10個日歷天。各項施工班組同步開展。二、施工進度計劃網(wǎng)絡詳見附圖施工進度計劃網(wǎng)絡。三、施工管理網(wǎng)絡與管理人員配備為了保質(zhì)按時完成本標段工程,我公司多次組織有關(guān)人員進行施工研討,赴現(xiàn)場踏勘,掌握第一手資料,并選派組織能力強,有豐富施工技術(shù)經(jīng)驗的人員擔任項目經(jīng)理,建立一支強有力的項目部,具體管理體系見下圖：施工管理網(wǎng)絡圖項目責任人項目責任人項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負責人技術(shù)負責人資料員安全員材料員質(zhì)量員預算員施工員資料員安全員材料員質(zhì)量員預算員施工員交通環(huán)衛(wèi)施工班附屬設施施工班電力管道施工班綠化施工班排水道路施工班橋梁施工班交通環(huán)衛(wèi)施工班附屬設施施工班電力管道施工班綠化施工班排水道路施工班橋梁施工班項目經(jīng)理：1、重點抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。2、抓好工程質(zhì)量和進度,確保工程如期完成。3、抓緊搞好工程施工和生產(chǎn)計劃,做好各項計劃的協(xié)調(diào)、平衡、檢查督促工作。4、抓好工程現(xiàn)場機械、設備、材料等管理。5、抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理,確保安全生產(chǎn)落實。6、抓好職工的政治思想工作。7、完成上級交給的各項工作。技術(shù)負責人：1、主持編制月度計劃,要求做到全面、準確、與時,負責檢查落實,與時完成生產(chǎn)任務。2、切實抓好工程質(zhì)量、工程進度、現(xiàn)場施工管理、確保工程達到規(guī)定的目標。3、切實抓好現(xiàn)場機械設備、安全生產(chǎn)和文明管理工作,確保安全生產(chǎn)和設備安全。4、做好現(xiàn)場施工重要部件的安全工程和班組管理工作。5、抓緊搞好工程核算和成本分析工作。6、辦好項目經(jīng)理交辦的各項工作任務。施工員：1、在施工技術(shù)負責人領(lǐng)導下,負責承建工程的技術(shù)和施工的管理工作。2、負責編制施工組織設計并實施。3、負責施工中的協(xié)調(diào)、平衡工作,確保工期。4、負責工程技術(shù)交底、工程變更設計聯(lián)系單,記好施工日記,處理施工術(shù)問題。5、會同施工技術(shù)負責人、質(zhì)量員,與時做好工序工作。6、負責做好工程成本核算工作與工程部件的工料分析。7、負責編制統(tǒng)一工作形象和統(tǒng)計施工工程進度。8、協(xié)助施工技術(shù)負責搞好班組的結(jié)算審核工作。9、完成施工技術(shù)負責人交辦的其它工作。質(zhì)量員：1、在施工技術(shù)負責人領(lǐng)導下,負責工程的全面質(zhì)量管理工作,認真做好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實工作。2、負責工程的質(zhì)量監(jiān)理工作,對施工全過程進行嚴格的質(zhì)量管理。3、認真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料,與時辦理好技術(shù)資料的簽證手續(xù)。4、與時做好試塊的制作、保養(yǎng)、送檢工作,認真填寫原始記錄。5、收集、整理、保管有關(guān)資料和材料產(chǎn)品合格證,復試報告。6、配合質(zhì)檢部門做好質(zhì)量監(jiān)理工作。7、完成施工技術(shù)負責交辦的各項工作。材料員：1、根據(jù)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實際情況,與時編制機械設備需用計劃,做好機械設備的進退場工作,確保工程正常施工。2、周密安排設備,合理調(diào)用機械設備,提高設備利用率。3、根據(jù)施工進度和生產(chǎn)計劃,與時編出材料需用計劃,做好落實工作。4、辦理好各類材料的驗收工作,材料領(lǐng)用手續(xù)。5、辦理好各類材料的運輸工作,做到材料進場與時、堆放合理,多余材料清理迅速。6、認真做好材料驗收,嚴格實行計量,與時提供各種材料質(zhì)保書和復試報告。7、做好施工現(xiàn)場材料保管工作,落實防水、防火措施,減少材料浪費。8、做好工程材料消耗統(tǒng)計工作,認真填好各種材料報表。9、完成施工技術(shù)負責人交給的各項工作。安全員：1、全面負責管理施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作,按照"五同時"要求和配合施工技術(shù)負責人抓好工地安全生產(chǎn)。2、嚴格按規(guī)檢查落實施工現(xiàn)場的電器線路布置、安裝工作,確保安全用電。3、認真檢查落實施工現(xiàn)場平面布置是否符合安全要求。4、做好施工現(xiàn)場的防火安全工作,認真檢查落實民工工棚消防設備。5、做好施工現(xiàn)場安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患與時糾正,做好記錄。6、管理施工現(xiàn)場各類機械安全運輸工作,之前檢查,之后保養(yǎng),落實工作。7、做好施工現(xiàn)場的交通管理。8、抓好工地安全宣傳工作與安全路標、路牌、安全標志工作。9、抓好工地安全月活動,提高現(xiàn)場管理人員與民工的安全意識,管理現(xiàn)場安全,保衛(wèi)工作與文明生產(chǎn)工作。第五章施工技術(shù)方案一、排水工程施工1、施工準備工作為保證工程高速優(yōu)質(zhì)完成,針對本工程特點,必須做好以下幾項準備工作。〔1〕聯(lián)系有關(guān)主管部門辦好各種施工執(zhí)照、施工許可證,做到不違章,不影響居民與單位的正常工作、生活。〔2〕對施工圖紙與所有施工文件作認真學習、研究,了解設計意圖和要求,仔細整理"會議紀要",作為擬定施工方案和措施的依據(jù)。〔3〕進行現(xiàn)場踏勘,重點核查保護,公用管線,地區(qū)排水,摸清現(xiàn)場水源,特別是河流,廢棄填塞的浜、溝等情況。并摸清以往暴雨積水情況,以便擬定施工期間的排水措施。〔4〕根據(jù)用電量,架設好臨時用電線路,并配上必須的安全設施,做好施工便道、堆場、搭設臨時設施。機械設備、人員與時到位。〔5〕繪制整個施工平面圖,特殊地段作好標記,重點進行研究、討論。〔6〕開挖前對施工班組作好原有管線交底,確保原有管線不至因施工而損壞。2、測量放樣各道工序均要測量放樣,測量放樣直接影響各工序質(zhì)量,必須仔細精確。〔1〕臨時水準點必須設置在不受施工影響的固定構(gòu)筑物上,妥善保護,臨時水準點必須閉合,差值不得大于±12√L〔L為KM〕MM。〔2〕管道中心線與轉(zhuǎn)折點均設攀線樁,妥善保護。〔3〕測量放樣由專人負責校對,原始資料妥善保管。如發(fā)生管線標高沖突或地下障礙物,立即向建設單位匯報,商討措施,不得隨意更改。3、開槽埋管〔1〕根據(jù)管道中心線控制樁和溝槽寬度用白灰放出溝槽邊線,對于挖深在2米以采用大開挖施工,大于2米采用鋼板樁支撐開挖。〔2〕挖土順序按常規(guī),先深后淺,先大管后小管。有鋼板樁支撐的位置,堆放棄土應在距溝槽邊1.2m圍外,高度不得高于1m。采用放坡、大開挖的位置,堆放棄土應根據(jù)現(xiàn)場實際情況,適當增大距離,以免擠壓溝槽邊坡土。〔3〕機械開挖在可以一次性挖到位的,盡量一次性到位,槽底下10-15CM土體由人工修平,嚴禁超挖,若發(fā)現(xiàn)有超挖現(xiàn)象,則應用塘渣回填或天然級配砂石回填,夯實槽底,若遇暗浜、河塘則必須先清理淤泥至原狀土,作軟弱地基重新處理。〔4〕挖土時,需有專人負責指揮,一機配一人,特別注意挖土時的安全,確保周圍土體穩(wěn)定,若發(fā)現(xiàn)槽壁土體有開裂現(xiàn)象,應與時通知機械操作人員停止挖土,槽施工人員停止施工,待處理后再繼續(xù),棄土現(xiàn)場堆放有困難的應與時組織車輛外運。在溝槽底兩側(cè)開挖集水溝和集水坑,看水量大小,安排水泵抽干溝槽積水,確保溝槽不受水浸泡。〔5〕溝槽開挖完成后,與時拋填大片石,按標號澆筑底板砼,￠300-￠500管道用國標I級鋼筋砼承插管,"O"形橡膠圈接口,135°砼管基,￠600與其以上管道用國標I級鋼筋砼承插管,"O"形橡膠圈接口,180°砼管基；污水管道基礎根據(jù)挖深確定,當開挖深度小于4米時,￠300管采用135°砼管基,￠400與其以上采用180°,當開挖深度大于4米時,均采用180°砼管基砼管基；管頂覆土不足70cm的作加固處理,且排水管管頂進入道路結(jié)構(gòu)層時要進行360°包管處理,井底板與管道底板砼應同時澆筑,連成整體,落底井按設計尺寸落底,不落底井砌筑流槽。雨水支管不得從井筒接入。方井的長與寬,圓井的直徑,允許偏差±20mm,井室磚墻高度允許偏差±20mm,井口高度允許偏差±10mm,井底高程允許偏差±10mm。排管應從下游向上游排,放出中線與邊線,每排一節(jié)管道復核一次標高,避免倒坡水,管基施工,立模前應將管壁基礎面上積存的污泥、雜物清除干凈,基礎面保持不積水,澆筑管基砼時,下料應兩側(cè)同時進行,防止兩側(cè)砼高低相差過大引起壓力不平衡而發(fā)生管道位移,砼表面應拉平抹光,出水口擋墻根據(jù)設計均采用一字墻式出水口〔B型〕,污水管在覆土前必須做閉水試驗。以上工序應在驗收合格后,與時進行覆土,防止砼管道暴露時間過長,造成損失；覆土前,槽雜物應清理干凈,抽干積水,道兩則同時進行回填,根據(jù)設計圖紙,胸腔與管頂以上50cm圍的填土應在管座砼強度達到5Mpa以上,方可進行,回填土中不含有機物與大于5cm的砼、石塊,管道兩側(cè)應同時回填,回填層厚不超過30cm,不得將土直接砸在抹帶接口上。具體覆土厚度按以下壓實規(guī)定：壓路機25-40cm,蛙式打夯機25cm,木夯20-25cm。管頂50cm以上至道路基層底部圍用50%塘渣+50%粘土。4、倒虹管施工施工順序：放樣圍堰抽水挖泥管基排管管基砼砌井覆土清理河床拆除圍堰〔1〕根據(jù)設計圖紙進行施工放樣,確定倒虹管和井的位置；在河道用6米長的圓木排成兩排圍堰,中間用草袋粘土填入。圍堰后進行抽水,為了保證圍堰的穩(wěn)定性和安全性,分二次抽干圍堰河水。〔2〕開挖基坑,采用機械和人工相結(jié)合的方法,因場地狹小,邊挖邊運走,加快施工進度。〔3〕用7.5號漿砌塊砌筑墊層,立模、安放鋼筋和兩根￠300鑄鐵管,并復核標高和軸線,澆筑砼,并振搗密實。〔4〕砌筑倒虹井,采用7.5號漿砌磚墻,砌筑至設計標高后澆筑固梁,安放預制的過梁與蓋板。〔5〕在井壁側(cè)回填塘渣,分層壓實,同時清理河床并拆除圍堰。二、沉井施工〔一〕沉井施工測量本工程沉井下沉測量最為重要,其施工測量的準確與否,將直接影響到沉井下沉控制、設備安裝、管線連接的正確性和有效控制。在沉井測量過程中我們將配備一臺進口測距儀,一臺DJ2經(jīng)緯儀和二臺DS3水準儀的測量儀器。具體操作由施工技術(shù)組實施,專職測量工程師進行現(xiàn)場指導復核,以確保測量的準確性。1、控制點測量根據(jù)圖紙與的交樁,采用測距儀和經(jīng)緯儀,對主控點進行復核,根據(jù)沉井工程的施工特點,在其他兩側(cè)不受施工影響的位置設立保護點,以便在施工中能與時恢復控制點。2、管線測量根據(jù)設計坐標采用測距儀進行管線測量,定出管線中心位置,并設立保護樁,同時可定出井中心軸線和基坑開挖線,用灰線在地面劃出。3、高程測量整個工程必須統(tǒng)一高程基準,故在施工前必須根據(jù)設計交樁水準點對業(yè)主提供的水準點進行聯(lián)測,同時根據(jù)沉井下沉測量和管線施工要求,建立二個臨時水準點,臨時水準點位置一般設置在施工、交通不受影響的明顯位置,且通視良好。如確有影響,施工時應即使恢復或補充。各水準點的高程測量必須閉合,并利用平差法,對測量成果進行復測后,方能使用高程點。水準點的閉合差挖制在±√12L毫米以,測量前應首先對測量儀器進行校核。〔二〕沉井下沉、軸線扭轉(zhuǎn)控制測量根據(jù)、規(guī)劃部門的技術(shù)交底和設計施工圖,確定總體平面位置,然后根據(jù)平面位置定出沉井軸線位置。并在場引進1、2兩個水準控制點,目的是可以相互校核。〔三〕沉井制作施工工藝：沉井的施工包括沉井制作和沉井下沉與封底幾個主要部分。根據(jù)不同情況和條件,可采取一次制作一次下沉；也可以制作與下沉交替進行。本工程依據(jù)實際情況,所有沉井分為二次制作一次下沉。2、基坑開挖根據(jù)沉井幾何尺寸定出開挖深度與邊坡開挖邊線。平整場地后根據(jù)設計圖紙上沉井中心座標定出沉井中心樁以與縱橫軸線控制樁,并測設攀線樁作為沉井制作與下沉過程的控制樁。機械開挖基坑,挖出的土方可現(xiàn)場堆積。為了減少沉井的下沉深度,可加深基坑的開挖深度,但若挖出表土硬殼層后,基坑底為軟弱土質(zhì)的,則不宜深挖。決定合理的開挖深度應通過綜合比較。基坑平面尺寸一般比沉井大2～3米,以能滿足施工人員綁扎鋼筋與方便樹立外模為原則。邊坡取1：0.5。基坑底部設集水井一座。基坑底部若有暗浜、土質(zhì)松軟的土層應予清除。在井壁中心線的兩側(cè)各1M的圍回填砂性土整平振實,以免沉井在制作過程中發(fā)生不均勻沉陷。3、刃腳制作基礎根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)資料,需對沉井刃腳制作基礎進行加固處理,以免沉井在制作過程中發(fā)生不均勻沉陷以致井壁發(fā)生傾斜。根據(jù)設計要求,基礎加固擬采用砼基礎。4、沉井模板制作沉井模板施工順序為：支設模與支撐綁扎鋼筋支設外模與支撐沉井的模宜一次性安裝完畢,刃腳步底模應用水平尺進行校平,使之保持在同一水平面上,外模按分節(jié)澆搗高度安裝。沉井模應保證垂直,外模跟著模支立,不得外傾倒,以保證外壁面平垂直以與井壁厚度均等。外模板與模板支撐牢固性、剛性、密封性須經(jīng)驗算檢查符合要求。Φ10螺紋拉桿夾具井壁500Φ50鋼管組合模板井壁模板圖5、沉井井壁制作所有沉井為二次制作一次下沉,在砼達到設計強度的75%后可下沉。砼澆筑是沉井施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為保證泵站的施工質(zhì)量,在保證砼質(zhì)量的前提下,必須合理安排澆筑程序,控制砼的澆筑時間。砼澆灌前應對模板、鋼筋、預埋件與預留孔的位置和尺寸等按設計和"鋼筋砼施工與驗收規(guī)"的要求進行仔細檢查核對,經(jīng)隱蔽工程驗收手續(xù)合格后方可澆筑砼,刃腳砼必須一次澆灌完畢,不得中途停頓。澆搗砼前應檢驗砼配比、水泥、外摻料、砂石料等材料質(zhì)必須符合規(guī)定要求。砼每次分層澆筑高度為40cm,并在前層砼終凝之前將后層砼拌和物振搗完畢,澆筑砼應連續(xù)進行,分層澆筑間隔時間不應超過初凝時間,因故間歇時,作水平施工縫處理。下節(jié)沉井接高時,將接合處砼鑿毛,沖洗干凈,并用水泥砂漿〔與砼相同配比〕,涂刷一遍。6、沉井下沉施工〔1〕根據(jù)現(xiàn)場施工條件與實際地質(zhì)情況,沉井井壁養(yǎng)護至設計強度的75%時,開始拆除刃腳基礎墊層,沉井下沉挖土采用機械挖土排水下沉法。〔2〕砼墊層的鑿除鑿除砼墊層時應先后外,應分區(qū)域?qū)ΨQ按順序鑿除,鑿斷線應與刃腳底邊平齊,鑿斷的板要與時清除,空穴立即用砂或砂礫回填、對砼墊層的定位支點處應最后鑿除,不得漏鑿。、7、沉井挖土、機械吊裝沉井下沉采用人工挖土、機械吊裝排水下沉法施工。沉井挖土下沉時應注意對稱,由刃腳向中心或中心向刃腳四周挖土,下沉至接近設計標高1米左右時,應暫停24小時進行沉井下沉觀察并與時做好下沉記錄,防止超沉。當沉井挖土下沉時會產(chǎn)生井壁外土方塌陷向井涌土的現(xiàn)象,可能會導致沉井下沉速度過快而難以控制其穩(wěn)定性,這時應隨時向外壁回填黃砂與細塘渣,以增加井壁磨擦力,控制沉井的穩(wěn)定下沉。如發(fā)現(xiàn)特殊土質(zhì)時,應與時報告建設單位、設計單位、監(jiān)理單位,提前作技術(shù)處理措施。8、沉井糾偏沉井糾偏應根據(jù)測量資料隨偏隨糾,當沉井偏斜達到容許值的1/4時便要糾偏,沉井下沉過程中要做到勤測、勤糾、緩糾。沉井初沉階段應根據(jù)"沉多則少挖","沉少則多挖"的原則在開挖中糾偏。刃腳下挖土要逐步擴大,不能一次過量掏挖。不要通過大量挖土來糾偏。當沉井分數(shù)次下沉時,在每次下沉終了前要嚴格控制偏斜。終沉階段須加強監(jiān)控緩中求穩(wěn),嚴格控制超沉。沉井下沉時應注意觀測,刃腳標高每班至少測量一次,軸線位移2～3班測一次,當沉井每次下沉穩(wěn)定后應進行高差和中心位移測量,初沉階段每2小時至少測量一次,必要時應連續(xù)觀測,與時糾偏。終沉階段每小時至少測量一次,當沉井下沉接近設計標高時應加強觀測,待8小時沉井自沉累計不大于10MM時方可進行封底,此時井體的標高位移和傾斜應在允許偏差圍,并須檢驗合格。9、防止偏斜方案〔1〕刃腳素砼墊層均勻,拆除墊層掌握分區(qū)、對稱、同步的原則。〔2〕下沉過程中,注意采取正確的挖土方法。〔3〕井壁預留孔洞應封閉,填充實以均衡各段重量。〔4〕井外卸土、堆重,井上施工荷載,務使均勻、對稱。10、突沉防治方案〔1〕嚴格控制挖土深度,每層不超過40CM,不使挖土超過刃腳,使刃腳被掏空,特別是剛開始下沉時,要注意先觀測沉降,少挖土。〔2〕控制排水高差的深度,減少動水壓力,不使產(chǎn)生隆起現(xiàn)象。〔3〕在沉井外壁空隙填充級配碎石增加摩阻力,隨沉隨灌。11、糾正位移方案1〕控制沉井不再偏移的方向傾斜。2〕有決使沒井向偏移的相反方向傾斜,當幾次傾斜糾正后,即可恢復到正確位置。12、減少沉井下沉阻力的方法為減少沉井下沉時井筒外壁與土之間的摩阻力,增加沉井下沉的深度,減薄井壁降低工程造價,保持沉井周圍土體的穩(wěn)定,防止坍方,通常將井外壁制作成鐘形或階梯形,并在沉井下沉時采用泥漿套減阻和沉井外壁射水減阻等方法。13、防止沉井下沉過快的措施1〕沉井一般在剛開始下沉與沉井井筒入土深度小于沉井井筒高度的1/4時,沉井下沉速度較快,且易產(chǎn)生偏斜,此時應在刃腳處少挖土或不挖土,控制下沉量。2〕當沉井位于軟弱土層時,應提前在沉井井筒制作前加固軟弱土層,一般采用白灰樁、水泥攪拌樁等加固效果較好。3〕加大摩阻力。可采取排除井外壁附近的積水或在沉井外壁四周填粗糙材料或填土夯實,加大摩阻力。4〕改為不排水下沉,增加沉井的浮力。14、沉井封底封底前應整理好鍋底和清除浮泥,對新老砼接觸面應鑿毛清洗,井積水應盡量排干,并設置至少一個集水井,其深度和大小要滿足水泵吸水要求。封底前按照設計規(guī)定,一般先用大塊石先將刃腳下墊實,整修鍋底用塊石填滿鋪碎石,填平整實后澆筑素砼封底。此類工作均須沉井壁四財向中央進行。素砼封底一次澆筑、分格、逐段、對稱進行,不得中途停頓,避免產(chǎn)生施工縫而造成滲漏現(xiàn)象。素砼封底的同時集水井不得填沒,排水工作繼續(xù)進行,以保證砼在終凝前不浸水。素砼封底表面應平整,當強度達到設計強度25%以上時才允許在上面綁扎底板鋼筋,鋼筋綁扎經(jīng)檢驗合格后方可澆筑底板砼。當?shù)装邃摻铐艔姸冗_到設計要求時方可停止抽水,封填集水井,封填先應清洗干凈,封填必須密實防止?jié)B漏點應壓漿堵漏。漏水嚴重時應設置臨時泄水管引流,在壓泵堵漏后再封閉泄水管。〔四〕井點降水本標段所有的沉井都需進行井點降水。采用輕型井點。三、頂管施工1、導軌安裝時應復核管道的中心位置,二根導軌必須相互平行,等高,導軌面的中心標高按設計管底標高適當拋高〔一般為0.5CM—1CM〕,導軌安裝坡度應與設計管道的坡度一致。2、管道標高減去導軌高度應等于工作坑砼基礎面標高。3、導軌的軌距可按下式計算：B=2√〔R2外-R2〕式中B————導軌軌距R外———管道外徑R———管道徑4、后座墻承受和傳遞全部頂力必須有足夠的強度和剛度,墻后應與管道頂進軸線相互垂直,本工程采用鋼筋砼沉井壁作后座墻,井壁受均布荷載面積不小于15平方米。5、為了減少后座傾復、偏斜,千斤頂受力的合力位置應位于后座中間,用二臺千斤頂時,其合力位置應在管底以上1/4D—1/3D處。6、二臺以上千斤頂共同作用時,油路必須并聯(lián),使每臺千斤頂有同樣的條件,每臺千斤頂應有單獨的進油退鎬控制系統(tǒng)。7、千斤頂應根據(jù)不同的頂進阻力作用,千斤頂?shù)淖畲箜斏扉L度比主塞行程少10CM。8、油泵必須有限壓閥,溢流閥荷壓力表保護裝置,安裝完畢后必須進行試車,檢查設備的完好情況,用二臺以上油泵時,每臺油泵的最大工作壓力接近,并且應并聯(lián)在油路上。9、千斤頂啟動時,頂伸速度應慢,控制閥門逐步增加油路壓力和油量,砼管道頂動后,方可加快頂伸速度,油泵千斤頂工作時,操作者應注意集中思想,正確啟閉閥門,控制油路壓力〔不大于300KG/CM2〕,壓力突然增高,應停止頂進,并檢查原因經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進。10、工具管應有足夠的剛度和強度,尺寸符合要求,其長度一般1M—1.6M,工具管道法蘭圈的連接,法蘭圈與溝管的連接必須穩(wěn)定可靠,裝卸方便,頂進過程中法蘭圈與砼管之間不得脫節(jié)。11、工具管后端的上下左右四個部位四組糾偏用的短沖程千斤頂,以便控制管在頂進過程中發(fā)生的上下或偏差。12、在每節(jié)管的頂進過程中,測量和控制管道的管底標高和中心線,工作坑設置臨時水準點,并應在交接班時進行復核。13、頂進測量儀器放置時,其視準軸與管道頂進中心線相互一致,以測定頂進管道的中心線偏差,同時平整儀器測定管道的管底標高偏差。14、在頂進過程中應貫徹勤頂勤測的原則,擠壓法頂進,應每頂進50CM測量一次,糾偏時應增加測量次數(shù)。15、工具管入土時,嚴格控制頂進偏差,中心偏差不得大于0.5CM,高低偏差宜拋高0.5CM—1CM。若達不到上述要求,應拉出工具管作第二次頂進。嚴格控制前5M管道的頂進偏差、高底、左右偏差均不得大于1CM。16、在頂進過程中若產(chǎn)生偏差,應隨時校正,其方法采用調(diào)整糾偏千斤頂?shù)姆椒?若管道偏左,則左側(cè)的糾偏千斤頂伸出,而右側(cè)縮進,在既有高低偏差又有左右偏差時,應把較大的方向作為主要突破點,先予以校正。17、頂進操作程序：頂進—挖土—運土—測量,當砼管頂進到坑邊有50cm時,應即卸管,操作順序為：退鎬→吊除頂鐵→拆除部分運土軌道等→安放外套環(huán)的下半環(huán)→卸管→安裝外套環(huán)的上半環(huán)→在管安裝油浸麻線和石棉水泥→頂進壓石棉水泥和油浸麻絲→擰緊外套環(huán)緊固螺栓→安裝運土軌道繼續(xù)頂進。18、質(zhì)量要求,頂向不偏移,管節(jié)不錯口,每一頂程底坡度不允許倒落水管道,接口腰箍須嵌原棉密實和須不起殼、不滲漏。頂管施工工藝框圖如下：頂管工程施工工藝流程測量定位平整場地模板制作安裝沉井工作坑預制下沉試塊制作試驗工作平臺與起吊設備安裝軌安裝、后背安裝安裝第一節(jié)管子校正中線與高程千斤頂油泵試驗安裝千斤頂與墊鐵頂進挖土運土糾正偏位拆除千斤頂與墊塊安裝第二節(jié)管子,管安裝油浸麻絲和石棉水泥安裝千斤頂與墊塊繼續(xù)頂進挖土復上述工序直至頂進下工作坑端節(jié)管基砼灌注窨井砌筑回填土四、道路工程1、施工準備〔1〕根據(jù)設計圖紙放出道路中心樁,基樁每15米為一段,施工過程中應妥善保護。〔2〕路基開工前,對樹根、雜土、垃圾土、腐蝕土等必須清除,清除厚度30cm以上。〔3〕路基開工前,開挖好排水溝,使流水排入就近河道,保證施工期間排水暢通。2、道路測量〔1〕施工前根據(jù)設計圖紙和指定的水準點,設置臨時水準點,臨時水準點應設置在不受施工影響的固定物上。〔2〕在進行中線測量前,應由設計部門向施工單位交樁,并辦理交接樁手續(xù)。施工單位應根據(jù)設計數(shù)據(jù),實地核對道路設計中心線。對路線控制樁應妥善加以保護。〔3〕若道路中心線已遺失或移位,應設法補樁或校正,轉(zhuǎn)折樁應增加攀線樁。〔4〕平曲線地段,應根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑那€要素放設曲線。〔5〕根據(jù)設計圖紙放出邊線樁和雨水口位置與交叉路口的轉(zhuǎn)角曲線。〔6〕路基、墊層、基層、面層等結(jié)構(gòu)層次的放樣工作應符合有關(guān)施工規(guī)要求。3、路基施工〔1〕新建道路部分,路基基本上在原有臨時建筑拆遷后和耕植稻田,路基的好壞對整個道路質(zhì)量的好壞起著重要作用。填土路基根據(jù)設計斷面分層填筑壓實,其分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應,一般每層回土填土厚度不超過30厘米。〔2〕由于本工程屬于軟土地基,地質(zhì)條件較差,土路基含水量較高,對路基進行壓實度測試,不符合規(guī)處,會同甲方、監(jiān)理共同商量措施,制定施工方案。在工程施工前,二側(cè)應開設排水明溝,每隔30-50米,設集水坑,土路基每隔15米設置碎石盲溝,以降低水位,降低土路基含水量。〔3〕挖土應由邊到中,利于排水,分層循序進行,當挖到設計深度時,應根據(jù)土質(zhì)情況注意預留碾壓沉落度,在挖土過程中應保持一定的縱、橫坡度,以利排水。〔4〕在塘渣回填過程中,不得有積水,回填逐段分層進行,填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路邊,并按回填標高做出路拱和縱坡。塘渣要求最大粒徑不超過200毫米,通過100毫米篩孔的質(zhì)量控制在80-90%,通過50毫米管孔的質(zhì)量控制在50-70%,且需連續(xù)級配最大含泥量不超過總質(zhì)量的5%。4、道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基,為了確保工程質(zhì)量達標,使路基壓實度能達到設計與規(guī)要求應采取以下技術(shù)措施：路基壓實度除在第3點中所講到以外,還應按以下幾點施工：〔1〕路基修筑前應在取土地點取樣進行擊實試驗,確定其最佳含水量與最大干密度,碾壓前應先測定土的實際含水量是否符合或接近最佳含水量,碾壓前應先測定土的實際含水量是否符合或接近最佳含水量,路基碾壓機具的選用與碾壓遍數(shù)應根據(jù)土質(zhì)情況確定,以達到設計規(guī)要求的壓實度。〔2〕路面碾壓時,應按先輕后重,先穩(wěn)后振,先慢后快,先邊后中,先高后低。碾壓后的輪跡要重疊,碾壓輪應超過兩個施工段的接縫。〔3〕碾壓時,沿中心線方向進行,壓路機行車速度均勻,兩次輪跡重疊寬度為30-50cm。〔4〕在路口與彎道處壓路機邊開邊借道,壓路機碾壓不到的部位,采用小型夯土機分層夯實,夯擊面在縱橫方向均應相應重疊一半,防止漏夯。〔5〕為使土路基壓實度全面達到要求,即時進行壓實度試驗,不符合要求處,與時采取措施補強。5、溝槽回填土以與窨井周邊等機械壓實死角的保證措施〔1〕溝槽回填土壓實可參考路基壓實度達到設計與規(guī)要求所采取的技術(shù)措施。〔2〕窨井周邊碾壓可采取小型機具或人力夯實,小型機具采用蛙式打夯機。〔3〕對彈簧土嚴重之處,彈簧土采用挖掘機,翻挖該處路床和基層,回填符合要求的土和回填良好的級配的塘渣,最后用振動壓路機壓實,并進行復測。6、水泥穩(wěn)定層〔1〕水泥穩(wěn)定層采用廠拌機鋪,混合料配合比由試驗室試配確定,經(jīng)監(jiān)理方審批,并由監(jiān)理到廠檢查廠拌級配。級配應滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)》〔JTJ034-2000〕表6.2.4中1號級配的規(guī)定,針、片狀〔≥1：3〕顆粒含量小于20%。〔2〕粉煤灰三渣攤鋪采用平地機械或攤鋪機攤鋪,攤鋪前應確定交通路線,本工程粉煤灰三渣穩(wěn)定層攤鋪根據(jù)設計文件一次成型。〔3〕攤鋪后用30T振動路機碾壓,直到無顯著輪跡為止,使基層基本穩(wěn)定,壓路機自路邊向路中,雙輪跡應重疊30cm,隨壓隨時檢查并找平。〔4〕穩(wěn)定層攤鋪應盡量做到一次整平。攤鋪后的混合料必須當天碾壓完畢,如遇降雨,將攤鋪好的穩(wěn)定層先普壓一遍,以利排水,天晴后當穩(wěn)定層含水量適當時再補壓。〔5〕基層碾壓后即應開始濕治養(yǎng)生,在碾壓后二周,禁止開放交通并保護表層不受污染或破壞,現(xiàn)場施工車輛應緩慢行駛,行駛速度不大于30km/h。〔6〕會同監(jiān)理單位對穩(wěn)定層基層進行干密度測定,干密度可按兩層取樣測定。在攤鋪面層以前測定彎沉值。松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定,一般控制在1.2-1.4。7、側(cè)平石施工〔1〕在面層施工前排砌側(cè)平石,預制側(cè)平石運到現(xiàn)場進行成品質(zhì)量檢驗,合格后方可使用。核對道路中心線無誤后,依次丈量出路面邊界,進行邊線放樣,定出邊樁。按路面設計縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則,計算出側(cè)面標高值,定出側(cè)石標高。根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標高,放出施工線,人行道斜坡處的側(cè)石,一般比平石高出約2-3cm,兩端接頭應做面斜坡,相鄰側(cè)石接縫必須平齊,施工縫灌塞密實,外縫寬1cm,檢查無誤后與時塢膀。平石施工,平石和側(cè)石應錯縫對中相接,平石間縫寬1cm,與側(cè)石間隙縫小于等于1cm,平石與路面接邊線必須順直。灌側(cè)平石隙縫用的水泥砂漿抗壓強度應大于10Mpa,灌縫必須飽滿嵌實,并采用園鋼進行勾縫,勾縫以平縫或凹型縫為宜。新砌側(cè)平石設護欄防護,接縫應濕治養(yǎng)護不得少于3天。〔2〕側(cè)、平石應色澤一致,無掉邊,斷裂等現(xiàn)象。〔3〕路橋側(cè)石、縱橫坡均在橋頭兩側(cè)25米圍接順。8、瀝青混凝土面層〔1〕瀝青混凝土實行廠拌原材料控制以拌和廠為主,由施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監(jiān)測。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設計,按配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。改性瀝青混合料宜隨拌隨用,混合料的技術(shù)要求如下表：穩(wěn)定度〔KN〕I型瀝青砼II型瀝青砼≥5.0≥4.5流值〔0.1mm〕I、II型瀝青砼20-40瀝青飽和度〔%〕I型瀝青砼II型瀝青砼75-8560-75浸水馬歇爾試驗〔48h〕殘留穩(wěn)定度〔%〕I型瀝青砼II型瀝青砼≥75≥70高溫穩(wěn)定性〔60℃、0.7Mpa〕〔次/mm〕I、II型瀝青砼≥600〔2〕瀝青攤鋪前,我們將會同業(yè)主、監(jiān)理,根據(jù)攤鋪工程容與圖紙設計要求,對瀝青攤鋪進行工期安排、質(zhì)量保證措施與施工工藝作全面交底。〔3〕根據(jù)現(xiàn)場施工條件,配備各類施工機具與攤鋪隊伍,機具、設備按要求準時進場,并對現(xiàn)場設備予以監(jiān)護。〔4〕攤鋪作業(yè)時我們將派專人做好臨時交通維護和安全文明施工措施。攤鋪機械由專人指揮協(xié)調(diào)與施工班組緊密配合。〔5〕拌和廠應按要求連續(xù)均衡運料,施工單位進行連續(xù)攤鋪,在開始受料前,應在料斗涂刷少量防止粘料的柴油,攤鋪前噴灑透層油,攤鋪時應注意均勻,清潔干凈,色澤一致,無成塊油團。對明顯花白,粗細料分離、結(jié)塊成團、枯焦干散、油分明顯過多過少,以與出廠溫度超過圍或送到工地時溫度低于規(guī)定的混合料則不得使用。〔6〕攤鋪時應選擇氣溫較高的天氣,不停頓作業(yè),攤鋪機采用自動找平攤鋪機,攤鋪時高程控制采用6米長鋁合金引導的高程控制方法,以使攤鋪質(zhì)量符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。〔7〕瀝青混合料攤鋪系數(shù)為：一般為1.15-1.35,最終經(jīng)試鋪決定。瀝青混合料拌和溫度控制與碾壓遍數(shù),嚴格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)》〔JTJ032-94〕執(zhí)行。〔8〕攤鋪機攤鋪速度起步控制在1-2〔m/min〕,正常攤鋪控制在3-4〔m/min〕,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,在鋪筑過程中,攤鋪機螺旋漿送料器應不停旋轉(zhuǎn),兩側(cè)邊保持不少送料器高度2/3在混合料中,攤鋪現(xiàn)場施工單位應配有專人聯(lián)系材料、控制材料總用量,并檢查材料質(zhì)量與供料進度。〔9〕瀝青混合料的壓實成型,壓實機械應采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎式或振動壓路機組合的方式；瀝青混合料的碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行,碾壓分段宜控制在30~50M,壓路機每次由兩端折回的位置應呈梯形,隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,碾壓必須遵循先鋼輪手膠輪程序。初壓速度：靜載鋼輪3.2-5.6KM/h振動3.2-4.8KM/h復壓速度：靜載鋼輪4.0-6.5KM/h振動4.0-5.6KM/h終壓速度：靜載鋼輪4.8-8.1KM/h〔10〕初壓應在混合料溫度較高不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況進行。這樣易提高路面的平整度,切忌一定要等候混合料降低到110℃左右才開始碾壓,壓路機應從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊1/3輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅一遍,初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍,初壓先檢查平整度、路拱,必須時適當修補。〔11〕人工局部攤鋪,攤鋪作業(yè)時有專人負責縱向接縫與平面接口的處理,混合料要先卸在涂柴油的鐵板上,然后用鐵鍬運到攤鋪地點,攤鋪應自路邊鋪到路中,不得揚鍬拋擲,邊攤鋪邊整平,與時整形,防止粗細粒離析。〔12〕復壓應緊接在初壓后進行,碾壓遍數(shù)4-6遍,達到壓實度要求,并無顯著輪跡。采用振動壓路機,振動頻率為35-50Hz,振幅為0.3-0.8M/M,相鄰碾壓帶重疊寬度為20cm,振動壓路機倒車時,應停止振動,并在向另一方向運動后再開始振動。改性瀝青混合料壓實應在攤鋪以后緊接著進行不得等混合料冷卻以后碾壓。在初壓和復壓過程中,宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實,不宜采用首尾相接的縱列方式。〔13〕終壓緊接在復壓后進行,終壓應用雙輪鋼筒壓路機或振動式壓路機〔靜壓〕碾壓,不少于2遍,溫度符合要求。在低溫條件下進行碾壓施工時,應根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間,應在混合料溫度降到120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。〔14〕為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應采用將驅(qū)動輪在前,從動輪在后的碾壓方式；碾壓路線方向不應突然改變,壓路機起動、停止,必須減速緩行；對壓路機無法壓實的死角、接頭等,應采用其它設備在高溫進行壓實。壓路機碾壓過程中,有瀝青混合料粘輪時,可向粘輪噴少量水,但噴水量不宜過大,以免影響壓實效果,噴水設備噴出的水應呈霧狀,若呈線狀,則須更換噴水器,嚴禁用柴油。〔15〕在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機或其它車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型的路面上。〔16〕鋪瀝青面層對路面低凹處,其重疊厚度不宜超過9CM,否則應先翻挖,加鋪中粒式混凝土,然后再重鋪防滑層,面層的適宜鋪筑氣溫為10℃以上,不得在雨天施工。〔17〕對鋪筑層應與時進行檢查,與時發(fā)現(xiàn)并與時解決存在的問題,以避免發(fā)生返工重鋪情況,無特殊情況,未經(jīng)同意盡量不用人工對鋪層進行找平。在剛鋪完尚未壓實的鋪筑層上,一般不允許任何人員在上邊行走,當鋪筑層沒有冷卻到常溫時,任何機械和車輛不得在其上停放或行駛。〔18〕攤鋪時遇到不利于天氣的問題首先必須制訂切實可行的雨天施工措施。除做好各工序的防雨外,要把施工過程安排得非常緊湊,要突出一個快字。雨天,地面潮濕、有水,或有五級以上的大風時,原則上應暫停施工。考慮到瀝青攤鋪時屬于冬季,溫度較低,不適合施工,為此必須遵照如下條件：A、在室外溫度10℃以上,風力III級以下。B、拌和廠至施工點距離較近,且交通較好。C、到場混合料表面要予以剔除,且保持到場混合料溫度不低于160℃。D、攤鋪、碾壓、修整要求快速、連續(xù)。具體執(zhí)行時,由現(xiàn)場指揮、監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況研究決定。〔18〕接縫1〕攤鋪前應對橫縫的位置進行規(guī)劃,力求將接縫的數(shù)量降到最低程度。2〕改性瀝青混合料路面鋪筑期間,當需要暫停施工時,中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層應采用平接縫,宜在當天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。接續(xù)攤鋪前應先用直尺檢查接縫處已壓實的路面,如果不平整、厚度不符合要求時,應切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前應涂刷粘層油并用熨平板預熱。3〕當不得不采用冷接時宜采用平接縫,也可采用自然縫。平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫。自然縫：在施工中自然形成的縫,若具有較整齊的邊時可以不切割直接采用,但應清除松散的混合料,若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗段試驗確定施工方法,并嚴格控制搭接材料的數(shù)量。4〕橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行,并應在路面縱向邊外放置支承木板,其長度應足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。如果因為施工現(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時,也可沿縱向碾壓,但應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行,且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。9、路面與檢查井井框高差控制措施〔1〕在瀝青混合體攤鋪前應檢查攤鋪圍的井蓋框,與專業(yè)管線的檢查吉是否已固定到設計標高,側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層,頂面是否已有保護隔離措施。〔2〕瀝青面層與各種井蓋框銜接應緊密平順,不得有積水現(xiàn)象,井框與路面高差控制在2MM以。〔3〕井框局部可采用人工攤鋪,邊攤鋪邊整,與時整形,防止粗細粒料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。〔4〕路面平整度控制措施可參考質(zhì)量保證措施。10、道路面層不出現(xiàn)縱向冷接縫的措施〔1〕防滑層攤鋪在10℃以上的氣溫條件下進行,連續(xù)不停頓作業(yè)。以利接縫密合,接縫應消齊平整。〔2〕攤鋪時應控制好攤鋪距離,并控制好攤鋪料的溫度。〔3〕瀝青面層混合料孔隙率較大,瀝青用量相結(jié)較多,要特別注意砂石料溫度不能過高,以免混合料瀝青含量不均勻,造成面層油包和局部松散。〔4〕碾壓自路邊壓向路中,碾壓順序如下：接縫處預壓全路預壓全路復壓全部終壓。〔5〕在面層施工時,應密切注意天氣情況,并注意保溫措施。11、人行道聯(lián)鎖型地磚的鋪設本工程均采用8CM厚彩色地磚鋪砌人行道,地磚下為1：3干拌水泥砂漿墊層。〔1〕、水泥穩(wěn)定層鋪設：施工方法與道路施工相同。〔2〕、水泥砂漿鋪漿：嚴格控制含水量,人工干拌水泥砂漿要反復多次,做到拌合均勻,不準有塊狀水泥塊出現(xiàn)。一般要干拌水泥砂漿捏起來成團。地磚鋪筑時應始終保持表面濕潤,以利砂漿與地夸的結(jié)合。〔3〕、地磚鋪筑采用"放定位法"順序鋪砌,板底應緊貼砂漿層,飽滿、密實,不得有"虛空"現(xiàn)象。〔4〕、經(jīng)常用3m直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度,發(fā)現(xiàn)不合格的與時進行整修。〔5〕、地磚縫隙可用干砂嵌實,并在鋪筑結(jié)束時鋪砂清掃。〔6〕、地磚由業(yè)主與監(jiān)理工程師認可的廠家提供,現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗,合格后方可使用。〔7〕、美觀是本道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,預制板底的水泥砂漿找平應平整、密實,人行道板底安全坐實,上下層結(jié)合成整體,相鄰板塊緊貼,表面平整,線打挺括,圖案拼裝正確。五、橋梁工程1、施工前準備工作〔1〕邀請設計方面向施工現(xiàn)場技術(shù)人員進行技術(shù)交底,特別是特殊要求的部位與設計意圖。〔2〕現(xiàn)場踏勘,材料測試與砼配合比試驗,人員到位后全部進行技術(shù)交底。2、鉆孔樁施工2-1鉆孔準備工作鉆孔的準備工作主要有樁位測量放樣、整理場地、布設便道、設置供電、供水系統(tǒng)、制作和埋設護筒、制作鉆架〔鉆機未配備鉆架時〕、泥漿備料、調(diào)制、沉淀、出渣和準備鉆機等。1〕測量放樣：根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑臉短栠M行測量放樣,測定樁位,以樁位為目標,展開其它準備工作。2〕場地準備：鉆孔場地的平面尺寸應按樁基設計的平面尺寸,鉆機數(shù)量和鉆機底座平面尺寸,鉆機移位要求,施工方法以與其它配合施工機具設施布置等情況決定。以樁位為目標,打木樁,搭設鉆機工作臺,工作臺的高度應考慮施工期間可能出現(xiàn)的高水位、并高出其上0.5-1.0米。工作臺木樁間距為1.5米,沿鉆孔樁中心線平行布置,中心間距為1.5米,縱向用橫截面為25*25cm2方木作為導木,把木樁作固定連接,然后鋪設橫向?qū)?再鋪設兩根縱向?qū)?供鉆機移位。3〕埋置護筒,護筒的作用是：〔1〕固定樁位,并作鉆孔導向；〔2〕保護孔口,防止孔口土層坍塌；〔3〕隔離孔外表層水,并保持鉆孔水位高出護筒外水位1.0米以上,保證護筒水頭。因此埋置護筒要求穩(wěn)固、準確,且入硬土50cm以上。護筒制作要求堅固、耐用、不易變形、不漏水、裝卸方便和能重復使用。護筒徑應比鉆孔樁設計直徑稍大；護筒頂端高度宜高出施工水位1.0-1.5米。護筒采用帶法蘭的鋼質(zhì)護筒,一般用3-5毫米厚鋼板制作。為增加剛度,防止變形,可以護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋,它可以做與整體的或兩半圓的。埋置護筒時應注意以下幾點：A、護筒平面位置應埋設正確,偏差不得大于50mm。B、護筒頂標高應高出地下水位和施工最高水位1.5-2.0米；C、水下埋設的護筒應沿導向架借自重、射水、震動或錘擊等方法將護筒下沉至穩(wěn)定深度；入土深度：粘性土應達0.5-1.0米,砂性土則3-4米。D、下埋式與上埋式護筒挖坑不宜太大〔一般比護筒直徑大1.0-0.6米〕,護筒四周夯填密實的粘土,護筒底應埋置在穩(wěn)定的粘土層中,否則也應換填粘土并夯實,其厚度一般為0.5米。4〕安裝鉆機：鉆架是鉆孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土的支架。鉆架應能承受鉆具和其它輔助設備的重量,同時要穩(wěn)定性好,具有一定的剛度,在鉆進中或其它操作時,不產(chǎn)生移動和搖晃,它的高度應根據(jù)鉆具長度和鋼筋骨架長度決定,一般為8-12米,底盤的長度則根據(jù)高度和穩(wěn)定性決定,鉆架的主要受力構(gòu)件的斷面尺寸根據(jù)施工中出現(xiàn)的最大負荷計算決定,安全系數(shù)不宜小于3。在鉆孔過程中,成孔中心必須對準樁位中心,鉆機架必須保持平穩(wěn),不發(fā)生位移,傾斜和沉陷。鉆機〔架〕安裝就位時,就詳細測量,底座應用木墊實塞緊,頂端應用纜風繩固定平穩(wěn),并在鉆孔過程中經(jīng)常檢查,以保證轉(zhuǎn)盤面水平,鉆機機架垂直,來確保樁身的垂直度和孔徑。5〕制作泥漿：泥漿在鉆孔中的作用是：A、在孔產(chǎn)生較大的懸浮液壓力,可防止坍孔；B、泥漿向孔外土層滲漏,在鉆進過程中,由于鉆頭的活動,孔壁表面形成一層膠泥,具有護壁作用,同時將孔外水流切斷,能穩(wěn)定孔水位；C、泥漿比重大,具有浮渣作用,利于鉆渣的排出。因此在鉆孔過程中,孔應保持一定稠度的泥漿,一般比重以1.06-1.2為宜,在較好的粘土層中鉆孔,也可灌入清水,鉆孔時孔自造泥漿,達到固壁效果。2-2、鉆孔鉆孔工藝根據(jù)選用的鉆孔機械確定,本工程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進所需的沉淀池和供水池應設在鉆機排水口的同側(cè),與鉆機的距離可根據(jù)地形決定,兩池的總?cè)莘e一般為鉆孔完成后總排渣體積的1.2-2.0倍。1〕鉆機就位：立好鉆架并調(diào)整和安設好起吊系統(tǒng),將鉆頭吊起,徐徐放進護筒。啟動卷揚機把轉(zhuǎn)盤吊起,墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面,將鉆機調(diào)平并對準鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤,要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆桿位置偏差不得大于2厘米,在鉆進過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤,如有傾斜或位移,應與時糾正。起動卷揚機,吊起方鉆桿穿過轉(zhuǎn)盤并牢固地聯(lián)結(jié)到鉆頭,裝好方形套夾住方鉆桿,準備鉆進。2〕開鉆：啟動鉆機慢速鉆進,在鉆進過程中,根據(jù)地質(zhì)報告中的土質(zhì)情況,對不同地質(zhì)層分別進行速度和泥漿比重調(diào)整,以防塌孔和縮孔。若發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)與提供資料不符合,應與時與鉆探和設計單位聯(lián)系。3〕接長鉆桿：當一鉆桿鉆完時,先停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,并使循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈〔約1-3分鐘〕,然后關(guān)閉泥漿泵接長鉆桿,在接頭法蘭盤之間墊3-5毫米厚的橡皮圈,并擰緊螺栓,以防漏氣、漏水,然后加要述工序,一切正常后繼續(xù)鉆進。4〕控制鉆速：在硬粘土中鉆進時,用一檔轉(zhuǎn)速,放松起吊鋼絲繩自由進尺。在普通粘土、砂粘土中鉆進時,可用二、三檔轉(zhuǎn)速,自由進尺。在砂土含少量卵石中鉆進時,宜用一、二檔轉(zhuǎn)速,并控制進尺,以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。遇地下水豐富易坍孔的粉砂土,宜用低檔慢速鉆進,減少鉆頭對粉砂土的攪動,同時應加大泥漿比重和提高水頭,以加強護壁,防止塌孔。5〕勞動組織和鉆孔進度：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進每臺班約需8人、其中操縱鉆機技工1人、拆裝鉆桿3人、運鉆桿與調(diào)制泥漿2人、供水1人與指揮記錄1人。操作熟練后,人數(shù)可減少。鉆孔進度一般與鉆孔直徑、土質(zhì)、鉆頭回轉(zhuǎn)速度,泥漿比重以與鉆頭型式有關(guān)。2-3、清孔終孔檢查后,應迅速清孔,不得停歇過久,使泥漿、鉆渣沉淀增多,造成清孔工作的困難,甚至坍孔,清孔后應在最短時間灌注混凝土。根據(jù)鉆孔方法,在用正循環(huán)回旋鉆機鉆孔時,可在終孔后停止進尺,利用鉆機的循環(huán)系統(tǒng)的泥漿泵持續(xù)清孔渣30分鐘左右,使孔底鉆渣清除至規(guī)允許圍。在導管埋好后,灌注砼前需進行二次清孔。2-4、裝吊鋼筋骨架鉆孔樁的鋼筋應按設計要求預先焊成鋼筋籠骨架,分段就位,吊入鉆孔。鋼筋籠骨架吊放前應檢查孔底深度是否符合要求,孔壁有無妨礙骨架吊放和正確就位的情況。在以上情況均通過監(jiān)理工程師驗收合格后,方可安放鋼筋骨架。鋼筋骨架在運輸?shù)跹b過程中均不得使骨架變形。鋼筋骨架可利用鉆機搭架起吊,為保證骨架起吊時不變形,宜用兩點吊。起吊前應在骨架部臨時綁孔兩根杉木桿以加強其剛度,起吊時,先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后,第一吊點停止起吊,繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊,解除第一吊點。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下除,嚴禁擺動碰撞孔壁,骨架進入孔口后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解去后,杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍,接近孔口時,可用木棍或鋼釬〔視骨架輕重而定〕等穿過加勁箍的下方,將骨架臨時支承于孔口,將吊鉤移至骨架上端,取出臨時支承,繼續(xù)下降到骨架后一個加勁箍處,按上這辦法暫時支承。此時可吊來第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一堅直線上,進行焊接。焊接時應先焊順橋方向的接頭。最后一個接頭焊好后,全部接頭就可下沉入水。這樣鋼筋的強度雖無明的降低,但焊接時間頗長。因此可采用部分焊接部分綁扎的方法來縮短孔口的焊接時間。接頭完成,稍提骨架,抽去臨時支托,將骨架慢慢下降,如此循環(huán),使骨架降至設計標高為止。最后用四根鉛絲將骨架綁牢在鉆架底盤或臨時設于孔口的井字架上,即可松開賒架的吊點。此時應測量鋼筋骨架的標高是否與設計標高相符,偏差不得大于±5厘米。鋼筋骨架安置完畢后,須再次進行孔底檢查,有時須進行二次清孔,達到要求后即可灌注水下混凝土。當灌完的混凝土開始初凝時即割斷掛環(huán),使鋼筋骨架不影響砼的收縮,避免鋼筋與混凝土的粘結(jié)力受損失。2-5、鉆孔事故的預防與處理1〕坍孔坍孔的表征是孔水位突然下降,孔口冒細密的水溝,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。施工中應嚴格按要求操作,以防為主,一旦發(fā)生坍孔,應找出坍孔原因,采取相應措施。2〕鉆孔偏斜鉆孔偏斜事故預防和處理方法：A、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平、起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條堅直線上,并經(jīng)常檢查校正；B、由于主動鉆桿較長,轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架,控制鉆桿上的提引水籠頭,使其沿導向架鉆進；C、鉆桿、接頭應逐個檢查,與時調(diào)正。主動鉆桿彎曲,要用千斤頂與時調(diào)直；D、在有傾斜的軟、硬地層鉆進時,應吊著鉆桿控制進尺,低速鉆進。也可用檢查鉆孔方法用測孔器等,查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后,一般可以偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔,使鉆孔正直,偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處,待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。3〕掉鉆落物預防措施：A、開始前應清除孔落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具,可用打撈工具打撈,然后在護筒口加蓋；B、經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置；C、為便于打撈落入孔的鉆頭,可在鉆頭上預先焊上打撈環(huán),或在鉆頭上圍捆幾圈鋼絲繩等。處理方法：掉鉆后應與時摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔,使打撈工具能接觸鉆頭。4〕糊鉆在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進,因進尺快,鉆渣量大,出漿口堵塞而造成糊鉆。預防處理辦法：首先應對鉆桿徑大小進行計算決定。還應控制進尺,加強泥漿循環(huán)。若已嚴重糊鉆,應將鉆錐提出孔口,清除鉆頭殘渣。5〕擴孔和縮孔擴孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果,若孔局部發(fā)生坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設計深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加,若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進,應按坍孔事故處理。縮孔原因有二種：一種是鉆頭焊補不與時,嚴重磨耗的鉆頭往往鉆出較設計孔徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土〔俗稱橡皮土〕,遇水膨脹后使孔徑縮小。可采用上下反復掃孔的方法以擴大孔徑。6〕鉆桿折斷折斷原因A、用地質(zhì)或水文地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用,其強度、剛度太小,容易折斷；B、鉆進中選用的轉(zhuǎn)速不當,使鉆桿扭轉(zhuǎn)或彎曲折斷；C、鉆桿使用過久,連接處有操作或接頭磨損過甚；D、地層堅硬,進尺太快,超負荷引起。預防和處理A、選擇鉆桿直徑和管壁厚度尺寸時,應按規(guī)要求進行計算決定；B、不使用彎曲嚴重的鉆桿,要求連接處絲扣完好,以螺套連接的鉆桿接頭,要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設施；C、應控制進尺,遇有堅硬、復雜地層要仔細更換；D、經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損的情況,損壞要與時更換；E、如已發(fā)生鉆桿折斷事故,可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因,換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。7〕鉆孔漏漿在透水性強或有地下水流動的地層中,稀泥漿會向孔外漏失,護筒埋設太淺,回填土不密實或護筒接縫不嚴密,會在護筒刃腳或接縫處漏漿,也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。為防止漏漿,可加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動,在有護筒防護圍,接縫處漏漿,可由潛水工用棉絮堵塞,封閉接縫。2-6、灌注水下混凝土本工程施工采用直升導管法灌注水下混凝土。1〕準備工作我們擬采用￠300螺紋接口導管,首行在鉆孔旁預先分段拼裝,然后進行閉水試驗,防止漏液。導管吊放時,應使位置居孔中、軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導管頂部應設置漏斗,其上方設溜槽,儲料斗和工作平臺。儲料斗和漏斗高度創(chuàng)造應滿足導管拆卸等操作需要外,并應在灌注到最后階段時,能滿足對導管混凝土柱高度的需要。在完成以上準備工作后,再根據(jù)施工要求,鋪設坡道,準備和商砼泵送車灌注鉆孔樁。2〕水下混凝土灌注A、灌注水下的混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,應特別注意。鉆孔應在成孔質(zhì)量檢驗合格后,方可開始灌注工作。B、灌注前,對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定。如厚度超過規(guī)定,可用噴射法向孔底噴射3-5分鐘,使沉渣懸浮,然后立即灌注首批混凝土。C、灌注開始后,應緊湊地、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。在灌注過程中要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿含有水泥而變稠凝結(jié),而使測深不準確。灌注過程中,應注意觀察管混凝土下降和孔水位升降情況,與時測量孔混凝土而高度,正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線堅直和位置居中,逐步提升。如導管法蘭卡住鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動導管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)至2節(jié)導管。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的導管,并掛上升降設備,然后松動導管的接頭栓或快速接頭,同時將起吊導管用的吊鉤掛上待拆的導管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除后,吊起待拆的導管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口的導管,校正好位置,繼續(xù)灌注。拆除導管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全,已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。D、當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采用以下措施：〔1〕盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時,混凝土的流動性過小,建議使用緩凝劑；〔2〕當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,應保持較深埋管,并徐徐灌入混凝土,以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；〔3〕當孔混凝土面進入鋼筋骨架1-2米以后,適當提升導管,減小導管埋置深度〔不得小于1米〕,以增加骨架在導管底口以下的埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。E、為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設計標高以上應加灌一定高度,以便灌注結(jié)束后,將此段混凝土清除。增加的高度,可按孔深、成孔方法、清孔方法查定,一般不宜小于0.5米,深樁不宜小于1.0米。為減少以后鑿除樁頭的工作量,可在灌注結(jié)束后,混凝土凝結(jié)前,挖除多余的一段樁頭,但應保留10-20厘米,以待隨后修鑿、接灌。F、在灌注將近結(jié)束時,由于導管混凝土柱高度減小,壓力降低,而導管外的泥漿與所含渣土稠度增加,比重增大。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進行。在拔除最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下,形成泥心。G、在灌注混凝土時,每根樁應制作不少于1組〔3塊〕混凝土試塊。試塊應妥善保護,強度測試后,應填入試驗報告表。強度不合要求時,應與時提出報告予以補救處理。H、有關(guān)混凝土灌注情況,各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以與發(fā)生的異常現(xiàn)象等,應指定專人進行記錄。3、立柱〔接樁〕按規(guī)要求,鑿除樁頭1M至水面以上20CM,并清除松動的石子,用清水沖洗干凈,進行樁位放樣,接長鋼筋、立模,澆筑與樁同標號的砼,柱模用￠1000徑的木模,故與樁有一個10CM的臺階,用同標號的水泥砂漿抹平接順,達到外觀好的效果。4、蓋梁蓋梁采用C30砼,施工操作工序：破碎樁頭接樁安裝底模安裝鋼筋安裝側(cè)模砼澆搗砼養(yǎng)護拆模從成樁起至少靜置3天后才能破碎樁頭,首先應抽干堰基坑的水,用空壓機破碎樁頭,隨時測定標高,鑿除時確保樁頂平整、完好、不超鑿、缺角、露筋,氣錘破碎到河道水平面以下時,用人工破碎,以防樁身裂縫而導致鋼筋銹蝕,影響樁身質(zhì)量。根據(jù)設計標高,制作兩套接樁模板,立模時應涂刷脫模油和吊好保護層墊塊,模板外側(cè)應固定,砼澆筑并測好標高,接樁頂比設計橋臺底標高高出5cm,并復核樁位。接樁砼澆注時先在樁頂抹層砂漿,以保證新老砼結(jié)合。砼終凝后,拆降模板,鑿除接樁砼頂面的砂漿,露出石子為止。待接樁部分砼強度全部達到設計值后,接著鋪設底模,彈出墨線,刷上模板油。安裝鋼筋骨架。綁扎鋼筋嚴格按圖紙設計和有關(guān)《規(guī)》要求,底板上支好砼墊塊,側(cè)面吊好墊塊。安裝好鋼筋骨架后,用九夾板制作側(cè)模,用10×10CM方木作豎楞和橫楞,間距為30CM,然后用￠48的鋼管,通過"山"安扣組成整體側(cè)模,以加強剛度,用￠14圓鋼筋作對拉螺桿,豎向設置三道,水平方向間距1米,澆筑后拆出蓋梁兩側(cè)螺桿,砼螺桿均不拆出。吊放搭板位置,預埋好塑料管,用以安裝搭板錨固鋼筋。模板和鋼筋的安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,開始澆筑砼。嚴格控制砼的配合比和坍落度,分兩層澆筑到頂面,振搗按順序進行,避免漏振,頂面用人工粗略整平,收水后再用鐵板抹光,終凝前對預埋管位置應檢查一遍。澆筑完成后,進行砼養(yǎng)護。5、橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝5-1、梁板預制板梁預應力筋選用符合GB5224-1995標準的高強度低松馳鋼絞線￠15.2,錨下控制應力σk=1350Mpa,拉程序為00.1σkσk〔持荷2分鐘〕錨固。本工程采用先法預應力鋼筋砼空心板梁,我們將有針對性選擇幾家有資質(zhì)好預制廠,考慮各種綜合因素,確定預制廠家,并報請監(jiān)理,業(yè)主進行審批和現(xiàn)場監(jiān)察、檢查〔先法預應力梁板預制工藝見附圖〕。因本工程板梁體積較大,運輸進場前,我們將聯(lián)系交警等有關(guān)部門,選擇合理交通路線與時間,順利運輸進場,加快施工進度。運輸預應力砼預制梁時,利用板端吊環(huán)給預制板施加一個正,不使預應力產(chǎn)生的負彎矩過大出現(xiàn)破壞。如下圖所示。木塊鋼絲繩吊環(huán)5-2、板梁搭板的吊裝待蓋梁和預制板梁達到設計強度后準備吊裝,吊裝前首先進行測量放樣,定出橡膠支座位置之后,準備一些厚度不一,但跟橡膠支座同等大小的鐵塊用于支墊。用一臺50T汽車吊單吊就位,鋪裝層砼澆筑前嚴禁通車。吊裝全部完成后,與時用防腐木絲板封縫,以保證在施工過程中施工雜物不進入縫隙,影響梁體自由伸縮,按設計要求拌和細石砼灌縫,最后將人行道板梁吊裝就位。并進行灌縫處理。橋臺兩側(cè)擋墻砌筑完工后,分層填筑塘渣碾壓,水泥穩(wěn)定層完工后,再開挖枕梁位置,澆筑枕梁,達到設計強度后,吊裝搭板,插入錨栓鋼筋,用砂漿灌入間隙加以固定。6、橋面工程與附屬設施施工<1>、橋面與附屬工程包括：排水設施、伸縮裝置、梁間板縫、橋面鋪裝、欄桿,緣石、細粒式瀝青砼鋪裝、砼表面整修、預埋接線路等。橋面排水設施由橋面的進水口、泄水管以與將橋面水引向地面排水系統(tǒng)的管道等組成,其質(zhì)量應保證排水通暢,接口嚴密不漏水。橋面伸縮裝置施工質(zhì)量的好壞,直接影響其耐久性、平整性和不透水性,宜根據(jù)伸縮裝置的技術(shù)要求,編制技術(shù)交底卡,嚴格按技術(shù)要求確保施工質(zhì)量。各種預埋件應結(jié)合工程進度按設計要求與時設置。<2>、本工程上部結(jié)構(gòu)具體如下：1〕車道：30號砼蓋梁-￠20*4.2cm球冠橡膠支座-65cm厚號預應力砼空心板梁-10cm厚40號砼鋪裝-4cm厚細粒式瀝青砼面層〔AC-13〕。2〕人行道：30號砼蓋梁￠20*4.2cm球冠橡膠支座-65cm厚40號預應力砼空心板梁-3cm厚40號細石砼鋪裝-2cm1：2水泥砂漿-2cm花崗石鋪裝面層。3〕欄桿底梁采用30號鋼筋砼,外露面用青色斬假石,其余均采用青石,其中安全帶欄桿不設底梁,榫孔設在安裝帶緣石上。<3>、橋面砼鋪裝：1〕前期準備A、認真復測板梁架設后的橋面標高。B、測放橋面鋪裝控制點,并連接作為橋面施工的標高控制線,控制點的間距根據(jù)直線與不同半徑的曲線合理選擇；C、對橋面進行清理。采用高壓水泵對橋面進行沖洗,沖洗后清除橋面上可能存有的積水。2〕鋼筋施工A、鋼筋施工的基本要求按照前面有關(guān)部分的要求；B、在布置鋼筋網(wǎng)片時應注意鋼筋的間距和鋼筋綁扎是否牢固；C、鋼筋網(wǎng)片下有足夠的砼墊塊和架設筋,確保鋼筋位置的正確。3〕混凝土施工A、橋面混凝土采用商品砼40號,厚度大于等于8cm；B、混凝土運輸采用罐車負責水平運輸,垂直運輸采用混凝土泵車；C、混凝土坍落度控制力12-14cm,石料粒徑采用15-25cm,不摻外加劑；D、混凝土振搗采用插入式與平板式振動機結(jié)合使用,采用滾動整平橋面。認真重視橋面平整度的要求,使混凝土平整度達到3mm的標準；E、混凝土澆筑完畢與收水后,進行拉毛和養(yǎng)護；7、拱橋拱圈施工拱圈為搭設滿堂式拱架就地澆筑,支架應穩(wěn)定,強度和剛度應符合規(guī)要求。拱架安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點連接與縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,符合要求后方可進行拱圈的澆筑。主拱圈和拱上填料的施工總要求：以拱頂為對稱線,拱的兩半跨應對稱施工,以橋梁中線為對稱線,橋的兩側(cè)應對稱施工,在全橋圍均衡施工,不允許在一個部位過分集中加載。拱圈砼應一次連續(xù)澆筑完畢,并從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆筑。拱圈拱架卸落時,應從拱頂向拱腳依此循環(huán)卸落。拱圈施工時要放樣準確,并按設計要求設置拋高。拱上填料按照設計要求采用3∶7的石灰土,用人工填筑、夯實。8、水泥攪拌樁施工方案本工程橋梁工程兩端均實施深層水泥攪拌樁以改善地基承載力。7-1、水泥攪拌樁