康普艾空壓機講義演示文稿目前一頁\總數四十八頁\編于二十三點優選康普艾空壓機講義目前二頁\總數四十八頁\編于二十三點目前三頁\總數四十八頁\編于二十三點目前四頁\總數四十八頁\編于二十三點目前五頁\總數四十八頁\編于二十三點目前六頁\總數四十八頁\編于二十三點空壓機概念目前七頁\總數四十八頁\編于二十三點目前八頁\總數四十八頁\編于二十三點基本概念基本操作-SIRIUS機型1.

基本術語卸載、負載、卸載壓力-P1、負載壓力-P2，續運行時間。2.

負載-當系統壓力低于壓力開關設定的負載載壓力P2，通過壓力傳感器給控制器發出一個信號，使卸載電磁閥得電，使吸氣調節器進氣門打開，空壓機開始壓縮空氣。3.

卸載-當系統壓力達到壓力開關設定的卸載壓力P1，通過壓力開關給控制器發出一個信號，使卸載電磁閥失電，使吸氣調節器進氣門關閉H或部分關閉，空壓機不再壓縮空氣或減少產氣量。4.

續運行時間-當空壓機在系統壓力達到P1-卸載壓力時，空壓機開始卸載運行，同時空壓機控制器內一時間繼電器開始計時，設置值約為3分鐘左右，當超過3分鐘系統壓力仍未達到負載壓力，整個空壓機將停機，包括主電機馬達。目前九頁\總數四十八頁\編于二十三點安全及操作使用或維護壓縮機前應仔細閱讀操作手冊。若未安裝保護設備，千萬不要開動機器。勿吸入本系統產生的壓縮空氣。

目前十頁\總數四十八頁\編于二十三點安全及操作警告：門開著或機箱面板未上緊時，勿開動機器。警告：表面燙警告：零件或系統加有壓力

目前十一頁\總數四十八頁\編于二十三點安全及操作

警告：本系統在發生過斷電后可用遠程控制或自動啟動：警告：按停機按鈕“O”鍵后機器還將繼續運行30秒。警告：有觸電危險目前十二頁\總數四十八頁\編于二十三點安全及操作.起吊部位

注意：請檢查接線柱，需要時應重新加固。更詳細情況請參看操作指南。目前十三頁\總數四十八頁\編于二十三點

注意：

只有當馬達轉動時才可加注潤滑油。更詳細情況請參看操作指南。

安全及操作目前十四頁\總數四十八頁\編于二十三點安全及操作其他安全事項：1.運輸空壓機需用叉車進行。2.起吊時許利用空壓機指定的起吊點。3.空壓機安裝需足夠的通風條件及維修空間。4.空壓機環境溫度為0-40度。5.結霜或長時間停機應排凈冷凝水。6.電器連接和檢查必須有專業的電工進行。7.潤滑油必須使用康普艾專用潤滑油。螺桿空壓機調試時，必須注意馬達的轉向，若反轉將最終導致空氣端咬死。目前十五頁\總數四十八頁\編于二十三點安全及操作8.必須使用康普艾原廠零備件，以保證空壓機的正常使用。9.工作壓力的設定不勻許超過空壓機最大工作壓力。最小的工作壓力可以設定為5BAR。10.未排除故障不能反復啟動空壓機。11.進行控制，調整，保養時注意零件的灼熱表面。12.進行檢查，保養時，必須釋放帶壓零件的內壓。13.加油時，必須緩慢旋開加油塞。以保證內壓為零。14.電器工作必須切斷電源進行。15.設置斷電重新啟動，遙控功能必須放置警告標牌。16.按要求，定期潤滑電機。目前十六頁\總數四十八頁\編于二十三點空壓機系統目前十七頁\總數四十八頁\編于二十三點1.組成：一般空壓機系統有空壓機、管路、管道過濾器、儲氣罐、干燥機等組成。2.基本作用：干燥機-清除系統管路的冷凝水空壓機-產生壓縮空氣儲氣罐-防止系統壓力波動，排放冷凝水。管道過濾器-去除壓縮空氣中的雜質，油。空壓機系統目前十八頁\總數四十八頁\編于二十三點1.管路的排布需防止冷凝水倒灌。2.空壓機的布置需足夠的通風空間和維修空間。3排風管最小截面是指最大長度為5米，最多一個彎頭的管道的截面。假如數值與上述值不同（如長度超過5米，多于一個彎頭，有過濾器，篩子等）請與技術顧問聯系。CompAir螺桿壓縮機的額定環境溫度和冷卻空氣溫度的范圍為+1℃~+45℃。萬一實際環境溫度超出上述額定值，請向您的技術顧問咨詢。4.通風管道出口應有一定距離的直線通道。5.為維護保養方便，應在管路過濾器和加裝旁路。6.允許的冷卻水數據：l

冷卻水壓力：>>最小/最大<<:2/5巴l

冷卻水流入溫度：>>最小/最大<<:5/35℃l

冷卻水流出溫度：>>最大<<:55℃空壓機系統注意事項目前十九頁\總數四十八頁\編于二十三點輔助冷卻空氣主要冷卻空氣氣流冷卻空氣出口t冷卻空氣氣流示意圖先進的設計ThecoolingfanssucthecoolingairmainstreamthroughthecoolersintothewarmchamberAdvantage: Noheataccumulation,low

temperaturesevenunder

worstambientconditionsTheheatedairfrombothchambersisdrawnoutbythefans.Thecoolingairbypassstreamisdrawnthroughthecoldchamber,passesincoldconditionthemotor-airend-unitandremovesallradiationheat.

目前二十頁\總數四十八頁\編于二十三點雙腔體設計原理冷卻器，電風扇溫差最佳化長度減小噪音低電動機，空氣端。油/氣分離器散發的的熱量由輔助冷卻空氣帶走

低溫區域高溫區域先進的設計目前二十一頁\總數四十八頁\編于二十三點操作原理-SIRIUS機型

1壓力儲氣罐 7后冷卻器2油過濾器 8冷卻空氣通風口3油冷卻器 9空氣過濾器4最小壓力、止回閥 10底架5進氣調節器 11主電機6空氣端 12壓縮空氣總管接頭目前二十二頁\總數四十八頁\編于二十三點先進的設計適應現場的設計總結過去幾十年經驗基礎上，由德國專家小組設計而成清晰的布局使操作維修非常簡單目前二十三頁\總數四十八頁\編于二十三點Suctionregulator簡單可靠的設計節流閥直接附低應力啟動器上

緊湊的止回閥集成于空氣端上可靠性目前二十四頁\總數四十八頁\編于二十三點可靠性大容量油大容積的油/氣分離器SIRIUS:330升油循環次數低這些設計:延長服務壽命:5000小時

(正常工況下的礦物油）有效降低機器溫度，保持最佳運行溫度目前二十五頁\總數四十八頁\編于二十三點高效率空氣端設計DLT-V非對稱線形運用最新磨削技術使用ZeissCMM檢驗質量大直徑和低回轉速度(290mm)-減少內部泄露，提高效目前二十六頁\總數四十八頁\編于二十三點全自動皮帶張緊系統Tensioning-springBearingV-beltMotorplateFFFGMRMachineframeV形皮帶保證10.000操作小時

誰能保證齒輪箱的壽命？先進的設計目前二十七頁\總數四十八頁\編于二十三點

SIRIUS系列來自全球的支持目前二十八頁\總數四十八頁\編于二十三點操作原理-SIRIUS機型

1進氣過濾器2進氣調節器2.1動力汽缸2.2蝶閥3主電機4空氣端5熱敏溫度探頭6壓力儲氣罐7油、氣分離器芯8放油球閥9安全閥10油濾壓差開關（保養）*11油過濾器12油冷卻器13節流閥14減壓閥15最小壓力、止回閥16后冷卻器18壓力監示+顯示19二位三通卸載電磁閥20二位二通放氣電磁閥21溫控閥22油位儀23進氣過濾器壓差開關（保養）*24油、氣分離器芯壓差開關（保養）*25冷卻風扇26節流閥27進水過濾器（僅水冷機型使用）28冷卻水電磁閥（僅水冷機型使用）29截止閥（僅水冷機型使用）30止回閥R1主電機熱敏元件R2空氣端出口溫度探頭R6后冷卻器出口溫度探頭*B1總管壓力傳感器B2空氣端出口壓力傳感器F1主電機熱繼電器*F2風扇電機熱繼電器S5油過濾器壓差*S6油、氣分離器芯壓差*S7空氣過濾器壓差*S10旋轉方向和V型皮帶監視器*S12油位監視器*S13軸承監視器SPM*Y1卸載電磁閥Y4放氣閥Y6冷卻水電磁閥（僅水冷機型使用）*可選件a壓縮空氣管路b油路c控制管路d冷卻水管路

目前二十九頁\總數四十八頁\編于二十三點操作原理-氣路/油路/控制回路油路

所需的油從壓力儲氣罐（6）中抽取，通過溫控閥（21）（它在油溫高于55℃時關閉油冷卻器（12）的旁通管路，打開進入油冷卻器的管道），流經油過濾器（11），送入壓縮機空氣端（4）。在油、氣分離器芯（7）中分離出來的油通過油管路送入壓縮機空氣端（4）。整個油路的循環是靠系統中的自然壓力差驅動的。由于在油路中的壓力差約為1.5巴，當壓力儲氣罐的壓力在7巴時，油大約以5.5巴的壓力注入空氣端（4）。螺桿壓縮機卸載運行時，由于進氣調節器（2）關閉，在進氣口區域（油注入處）形成了真空狀態，從而提供了足夠的壓力差和所需的注油量。

氣路

所需的空氣吸入進氣過濾器（1），經進氣調節器（2）進入壓縮機空氣端（4）。在壓縮過程中，吸入的空氣經注入的油冷卻，產生的油/氣混合氣切向注入壓力儲氣罐（6）。經預分離及隨后在油、氣分離器芯（7）中精細分離后，含油量很低的壓縮空氣通過最小壓力、止回閥（15）、后冷卻器（16）和冷凝水分離器（可選件），送入用戶總管。冷凝水分離器（可選件）中分離出的冷凝水通過一個電磁閥（可選件）排出機外。該電磁閥必須由客戶安裝，并有Kondensomat（可選）控制。目前三十頁\總數四十八頁\編于二十三點機器起動：l

主電機（3）以Y方式起動。l

進氣調節閥（2）關閉。l

由于在注油處形成的真空壓力，油、氣分離器開始向空氣端供油。l

冷卻水電磁閥（28）（僅在水冷機型中使用）通電，并打開。l

切換到△方式運行后，電磁閥（19）+（20）通電。l

系統中的空氣經由電磁閥（19）流入進氣調節器的動力汽缸（2.1），進行循環。壓力儲氣罐（6）與進氣通道的接頭由電磁閥（20）關閉。l

減壓閥（14）可對動力汽缸的控制壓力進行限制。l

進氣調節器（2）中的蝶閥（2.2）開啟。l

系統壓力約為4.5巴時，組合閥（最小壓力、止回閥）（15）打開。l

壓縮空氣開始排入用戶管道。

操作原理-氣路/油路/控制回路目前三十一頁\總數四十八頁\編于二十三點自動運行(打開/關閉運行)l

當總管壓力達到設定的最大值時，電磁閥（19）+（20）失電。l

進氣調節器的動力汽缸（2.1）中的彈簧將蝶閥（22）關閉。控制空氣通過電磁閥（19）排入進氣管道。l

壓縮機空氣端（4）以空載方式運行。l

壓力儲氣罐（6）泄壓。l

如果在設定的續運行時間內總管壓力未下降到設定的最小壓力值，則機組關閉。l

冷卻水電磁閥（29）（僅在水冷機型中使用）關閉。l

如在設定的續運行時間內壓力降到預先設置的最小值，則電磁閥（19）+（20）重新得電。l

機器切換到負載運行。操作原理-氣路/油路/控制回路操作原理-氣路/油路/控制回路目前三十二頁\總數四十八頁\編于二十三點操作原理-氣路/油路/控制回路連續運行（可選）l

在控制器中，上切換點設定在最大工作壓力值（高于比例調節器的設定值0.3巴）。標準比例調節器的使用范圍只能在7巴和額定壓力之間。l

通過調節比例調節器可將調節范圍設定得更低些。l

若輸入壓力增高（壓力儲氣罐（6）的壓力增高），比例調節器的輸出壓力會在調節范圍內不斷降低。（動力汽缸（2.1）中的的控制壓力相應降低）。l

由于進氣調節器動力汽缸（2.1）中的壓力下降，蝶閥（2.2）部分關閉，從而使進氣得到節流。說明連續運行只具有有限的節流功能，它能將供氣流量減少到70%。達到該數值后，控制器將把螺桿壓縮機切換到空載運行狀態。

目前三十三頁\總數四十八頁\編于二十三點操作原理-氣路/油路/控制回路操作原理-氣路/油路/控制回路系統關閉l

按操作板上的OFF鍵，電磁閥（19）+（20）失電。l

進氣調節器（2）中的蝶閥（2.2）關閉，系統卸壓。l

30秒后，馬達（3）+（25）關閉。l

冷卻水電磁閥（28）（只用于水冷機型）失電，并關閉。

系統待命l

系統不運轉時，動力汽缸（2.1）中的壓縮彈簧會將進氣調節器（2）關閉。l

電磁閥（19）+（20）斷電。l

壓力儲氣罐（6）內的壓縮空氣通過電磁閥（20）向進氣通道放氣。目前三十四頁\總數四十八頁\編于二十三點維護保養點-SIRIUS機型

1壓力儲氣罐 7后冷卻器2油過濾器 8冷卻空氣通風口3油冷卻器 9空氣過濾器4最小壓力、止回閥 10底架5進氣調節器 11主電機6空氣端 12壓縮空氣總管接頭目前三十五頁\總數四十八頁\編于二十三點維護保養-維護保養點

W1換油（礦物油）1）-通常的工業環境（若對換油期限-5000小時有疑問，請您的供油商進行油樣分析）W5安全閥W2更換油過濾器芯通常的工業環境（建議與換油同時進行，或在安裝了油過濾器壓差監測器情況下，當它發出信號后進行）W6V型皮帶--僅通過目測來檢查W3更換油、氣分離器芯通常的工業環境（在安裝了油、氣分離器芯壓差監測器情況下，也可在它發出信號后進行更換）W7電控箱中的馬達接線端柱W4更換空氣濾清器芯通常的工業環境（在安裝了空氣過濾器壓差監測器情況下，也可在它發出信號后進行更換）W8管接頭1）使用CompAir專用油“blueenergy”（可選）來換油。第一次換油在5000小時，然后每15000小時換油，但最遲也須在三年后更換。W9常規的保養和清潔若環境特別骯臟，須根據實際需要縮短清潔期限。

目前三十六頁\總數四十八頁\編于二十三點維護保養-維護保養表目前三十七頁\總數四十八頁\編于二十三點維護

保養方法目前三十八頁\總數四十八頁\編于二十三點維護

保養方法目前三十九頁\總數四十八頁\編于二十三點維護

保養方法目前四十頁\總數四十八頁\編于二十三點維護

保養方法目前四十一頁\總數四十八頁\編于二十三點電器-另附線路圖目前四十二頁\總數四十八頁\編于二十三點控制-DELCOS300-另附目前四十三頁\總數四十八