二0一二年九月xx地鐵xx樞紐工程工期策劃情況匯報目錄CONTENTS一、策劃依據、前提條件說明

二、樞紐及周邊同步實施工程總體實施策劃三、樞紐工程實施策劃

四、關鍵線路分析

五、趕工措施及需要解決的問題一、策劃依據、前提條件說明

本次策劃方案包含xx樞紐所有前期工程（包括外圍及工點交通疏解、管線改遷）、樞紐土建工程（地鐵車站、換乘大廳、物業地塊基坑），策劃工期從前期工程開始為起點，截止于車站結構完成、提交鋪軌條件和安裝裝修進場條件。

由于目前缺少正式施工圖，所以本次策劃的工期由建設分公司、監理、施工單位根據以往工程經驗，對照初步設計的工程量進行粗略估算。由于出入口附屬結構目前缺少詳細的設計方案，且周邊地下空間的開發可能造成出入口通道的變化，所以本次策劃方案中未包括出入口通道及樞紐安裝裝修工程的策劃安排；待后續資料完善后，將補充相應策劃內容，并根據實際情況的變化，不斷滾動調整和更新本策劃方案。

1.1、策劃依據

1、政府相關會議紀要

2、目前最新的xx樞紐初步設計文件

3、11號線工程總策劃

4、鐵二院關于xx樞紐的工期籌劃文件一、策劃依據、前提條件說明1.2、前提條件及相關說明

1、xx樞紐部分風亭風道及設備房與西南物業裙樓合建、該物業基坑采用半蓋挖設計方案，與樞紐圍護結構及主體結構同步施工。

2、管線改遷和交通疏解設計不再發生大的變化，主要交通疏解圖紙在9月15日提交送審稿，10月10日前出正式圖；管線改遷圖紙在10月10日提交送審稿，10月30日前出正式圖。

3、市政電力、燃氣、通信、給水管道及線纜，能夠在管線敷設完成后一個月內完成碰口割接。

4、由于目前xx樞紐的工程總體進度以及預計開工時間遠遠落后于原設計籌劃工期的目標，而工程內容較原設計增加較多且在關鍵節點上發生根本性的變化，導致本策劃方案中的合理工期與7、9、11號線總工期目標有較大差距。

5、由于目前xx樞紐開工時間存在一定不確定性，為了能夠更加直觀的反映工序邏輯和工期情況，便于后續根據實際情況進行策劃方案的調整，本策劃文件采用“D+N”的形式表示工期，而不采用絕對日期來體現，“D日”代表xx樞紐第一項工程開始施工的日期（計劃將開始拆除香蜜湖路跨深南路輔道橋之日作為D日），“N”代表開始之日起多少日歷日。

6、由于xx樞紐將作為7、9、11號線共12臺盾構機的吊出場地，本策劃中對于盾構機到達問題進行理想化考慮，即車站具備吊出條件后，盾構機立即可以破除洞門進入盾構吊出井及時吊出，為后續盾構井封閉作業提供條件。二、樞紐及周邊同步實施工程總體實施策劃2.1相鄰工程布置情況11號線xx站7、9號線xx站物業開發換乘大廳泰然城市更新項目地下空間開發綠景地下空間開發香蜜湖立交改善既有1號線xx站豐盛町地下商業街2.2樞紐工程及周邊同步實施工程的總體組織安排1、樞紐地鐵車站優先確保地鐵7、9、11號線車站主體工程施工，以地鐵工程為主線和關鍵控制工期。2、西南象限地鐵物業鑒于樞紐地鐵車站部分風道風亭和設備房將與西南象限物業裙樓合建，需要將物業基坑、地下室結構和裙樓結構納入整個樞紐工程內同步實施，同步完成，相應的設計工作和圖紙應不晚于xx7、9號線部分的圖紙提交時間；裙樓以上的建筑可視情況另行安排組織實施，與樞紐基本沒有制約和影響關系。3、香蜜湖路南段改造工程香蜜湖路改造工程隨地鐵工程進行實施，分為兩個部分：第一部分，位于xx7、9號線車站頂板上方的橋基礎和橋墩，應跟隨相應位置的地鐵頂板進行跟進施工；第二部分，待整個7、9號線xx站完成主體結構后，開始高架橋的倒邊、拆除、重建工作，并根據實際情況開始局部回遷部分市政管線到高架橋下，為出入口附屬結構和周邊地下空間施工創造條件。二、樞紐及周邊同步實施工程總體實施策劃2.2樞紐工程及周邊同步實施工程的總體組織安排4、周邊市政地下空間開發周邊地下空間開發目前僅停留在概念階段，而且，從目前的開發意向來說，大部分擬開發的地下空間均位于目前的管線改遷路徑上，建議優先確保樞紐地鐵部分的建設，管線具備回遷或者二次改遷條件后，再進行地下空間的施工，確保其不會直接影響地鐵線路的整體工期。5、其他業主開發項目泰然工貿園城市更新、綠景地下街等其他單位和業主的開發項目，建議由地鐵給予地下通道的預留條件，地鐵車站結構與其不發生直接聯系，消除這些項目可能對地鐵工程帶來干擾和影響的可能性。二、樞紐及周邊同步實施工程總體實施策劃2.3各個同步實施工程工期籌劃D+1020天地下及裙樓與地鐵車站同步建設，工期3.5年與地鐵合建基礎主體工期2年工期3.6年工期2.5年D+000天D+910天D+1321天D+1750天二、樞紐及周邊同步實施工程總體實施策劃項目軌道交通部分香蜜湖路改善地鐵物業綜合體地下空間泰然城市更新D+1020天基坑及裙樓與地鐵車站同步建設，工期3年與地鐵合建基礎主體工期2年工期3.6年工期2.5年分三期建設（自2013~2018年）總工期5年D+000天D+910天D+1321天D+1750天D+1823天三、樞紐工程實施策劃3.1樞紐工程實施策劃說明根據樞紐工程交通疏解方案以及車站建筑方案，擬將xx樞紐工程劃分為A、B兩個施工分區來組織施工，兩個區域施工組織相對獨立，其中：A區包括11號線xx站、換乘大廳、深南大道倒邊蓋挖三層地下車站等，該區域主要位于深南大道正下方，受到深南大道需保證雙向10車道通行能力和縱向穿越基坑的φ1000給水管制約，需倒邊分期圍檔施工；根據交通疏解方案，共分八個階段進行交通疏解和圍檔施工，第一階段至第四階段為管線改遷服務，第五、六階段施工11號線xx站圍護結構及蓋挖頂板，第七階段為倒邊接收右線達到盾構機，第八階段為1號線xx站站廳外擴施工。B區包括7、9號線xx站、西南象限物業基坑、南端頭明挖基坑等，該區域可獨立于A區組織施工，前期工程主要包括兩個部分，首先是該區域集中了樞紐大部分的市政管線改遷工程，在完成有色金屬大廈、泰然工貿園相關征拆工作后，進行管線改遷，改遷完成后可提供西側全部圍護結構施工條件；第二部分首先需要施工各項外圍交通疏解工程，完成后可以開始拆除香蜜湖立交西南象限匝道及高路堤，提供東側全部圍護結構施工條件，這兩部分前期工程可同步實施，東西兩側圍護結構完成后整體進行蓋挖施工，不需再進行倒邊和其他交通疏解。南端頭明挖基坑首先進行泰然四路跨基坑鋼便橋和雨水箱涵倒邊施工，完成后整體進行明挖施工。三、樞紐工程實施策劃3.2施工組織11號線xx站根據交通疏解要求倒邊施作，按先北后南的順序組織施工，利用南側結構板預留井口進行下部土方開挖及結構施工。7、9號線車站隨管線遷改及匝道、高路堤拆除完成后，明挖段與蓋挖段同步施工，明挖段首先倒邊施作泰然四路跨基坑鋼便橋。

換乘大廳與11號線xx站同步施工，西南象限物業基坑與7、9號線xx車站同步實施，換乘大廳采用蓋挖逆作施工，物業開發采用半明半蓋形式施工。給水DN1000給水DN1000三、樞紐工程實施策劃第1階段：工期55天，完成日期D+55深南-農園交叉口改造、管線遷改，分段拆除香蜜湖立交西橋，開始施工車站西側人行天橋，同時擴寬深南大道北側新增車道。深南大道保證雙向10車道。深南大道香蜜湖路農園路3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃——A區人行天橋架設香蜜湖西輔橋拆除給水DN1000給水DN1000第2階段：工期22天，完成時間D+77

。通過將深南大道東行方向機動車道分別向北側和南側倒邊，開始給水管跨越深南大道的第一次分段施工，深南大道保證雙向10車道。三、樞紐工程實施策劃3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃第3階段：工期22天，完成時間D+99。通過將東行方向最南側三個車道北移，開始給水管第二次跨越深南大道的施工，深南大道保證雙向10車道。深南大道香蜜湖路給水DN1000給水DN1000第4階段：工期22天，完成時間D+121通過將泰然九路右轉車道倒邊，進行最南側給水管與原管位連接施工（暫不碰口），深南大道主車道不作調整，深南大道保證雙向10車道。深南大道香蜜湖路農園路給水DN1000三、樞紐工程實施策劃3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃三、樞紐工程實施策劃3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃深南大道香蜜湖路第5A階段：工期60天，完成時間D+181通過占用深南大道北側主輔分隔帶增加兩個車道，保證深南大道雙向10車道，圍擋深南大道中央綠化帶及北側部分主車道；開始施工東西向給水管和局部圍護結構，并完成給水管停水碰口。此階段前需要完成農園路東側人行天橋，并封閉xx站C、D兩個出入口，乘客通過人行天橋和農園路地下通道達到深南大道南側。三、樞紐工程實施策劃3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃第5B階段：工期205天,完成時間D+386通過將深南大道東行2個車道北移至新建給水管上方，保證雙向10車道。圍擋深南大道中央綠化帶、南側部分機動車道，開始施工11號線xx站的北側圍護結構及蓋挖頂板。深南大道香蜜湖路第6階段：工期560天,完成時間D+946通過將深南大道南側剩余的東行3車道分別北移至右線盾構井上方和風亭北側，保證雙向10車道。圍擋南側剩余場地，施工11號線xx樞紐南半側圍護結構和整個車站的蓋挖逆作主體結構，同步施工換乘大廳圍護結構和蓋挖逆作結構；東西兩端風亭場地繼續圍擋。待福車和車紅左線盾構機吊出后，進入下一階段深南大道香蜜湖路三、樞紐工程實施策劃3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃第7階段：工期120天，完成時間D+106611號線左線兩臺盾構吊出后，將左線盾構井封閉，深南大道東行3條機動車道向南倒邊至左線盾構井上方，圍擋右線盾構井，實現右線盾構機吊出。第八階段：工期225天，完成時間D+1291右線兩臺盾構機吊出后，將右線盾構井封閉，將深南大道東行5個車道和西行2個車道南移，保證雙向10車道。圍擋北側深南大道，進行1號線xx站廳外擴施工。深南大道深南大道香蜜湖路香蜜湖路三、樞紐工程實施策劃3.3深南大道倒邊交通疏解組織策劃三、樞紐工程實施策劃3.4外圍交通疏解措施（西南象限匝道拆除前提措施）——B區①紅荔-農園路口掉頭車道、②紅荔-新洲路口右轉車道、⑧香蜜湖路-濱河大道橋下掉頭車道。根據交通疏解設計意圖，以上三項措施為拆除西南象限匝道的前提條件；其他措施屬于輔助性措施，拆除匝道和香蜜湖路高路堤后即可開始7、9號線xx站西側全部圍護結構工期75天工期75天工期75天三、樞紐工程實施策劃3.57、9號線xx站管線改遷方案樞紐范圍的主要市政管線改遷大部分集中在7、9號線車站和物業的基坑及圍護結構范圍，根據管線改遷設計方案，大部分管線沿圍護結構外側和香蜜湖路東側繞行，部分管線從泰然工貿園中穿行；改遷前需要先進行有色大廈和泰然工貿園的地面征拆，管線改遷完成后，將可以進行物業基坑及7、9號線xx站的整個西側圍護結構。三、繭樞紐寶工程治實施成策劃3.搞6網絡針計劃怕圖A區：亡包括柳深南歌大道世倒邊襲蓋挖眼車站翻（11號線剩車站誘、三休線重侮疊負革三層箭節點小）以赤及換面乘大螞廳三、鉤樞紐伙工程于實施錯策劃3.此6網絡娘計劃棋圖B區：7、9號線泥車站禮，物簡業基乒坑，張南端餅頭刀裂把明揀挖基溪坑四、板關鍵切線路傅分析4.和1各分創區工專程重槍點分愧析A區工疊程的促優勢蔑點是笨地面壤征拆逗工作疑量較基小、獻管線賞改遷因量較揉小，生不利班方面何是需館要進等行深芹南大崖道多猜次倒托邊施須工，燦圍護活結構樣需要舌分兩趨次倒詞邊施炒工，遮且東闊端頭7、9、11號線墳車站淘重疊膚位置刷為地思下三段層結坡構，規需要衡完成援負三嬸層蓋脾挖逆置作結踏構后茂，才嗎能具練備農位車、拘車香坑區間雨四臺沉盾構云機空脊推到的達盾郊構井宜的條半件，蒙另一禁方面浴，1號線xx站站起廳外萍擴工股程需久要在11號線覆右線從盾構窗吊出叢并封劣閉盾初構井伯后，狀才能引實現隱深南劍大道漁倒邊灑圍擋頭，工營序無搶法搭海接同績步作臉業，訊站廳紫外擴誰工程承完成郊時間免較為煙滯后籃，影配響后克續安尼裝裝奮修工絹程。B區工哥程實隙施的鏈優勢跪是不鑰需要漫進行者多次湖倒邊涌施工蘇，圍睜護結拿構可售一次捆同步浮施工隊，不握利方申面是丟管線趁改遷制工程燃量較欲大，的而管趟線改悼遷之他前需積要先局完成膚有色磚大廈搭和泰侍然工膨貿園勤的征嘴拆工掠作，政且7、9號線xx站均金為地京下三介層結秒構，掌蓋挖槐出土箏工程勉量和值難度斧較大債。另乳一方情面，橋農車犧和車術香區幣間四磚臺盾闊構機母受到禽深南荒大道棍下方護倒邊章蓋挖摔負三驕層工硬序的則制約杏，在怒北端吧頭盾使構井嚷完成喉后不遮能立尖即吊扶出盾柱構機螺和封挎閉盾虧構井蠻，需遣要等阿待四諸臺盾嗎構機孕空推壩至盾她構井屬依次薦吊出夕后才宴能封虛閉盾鼻構井鈴，最番終實謀現7、9號線驗洞通侄，具寬備貫可通測彩量和定鋪軌振條件徒。四、敏關鍵聾線路場分析4.述2工期凳關鍵章線路A區關售鍵線葉路為恨：給水瀉管跨謊越深肥南大撥道倒寇邊施階工（青含交勸通疏趕解倒鏟邊）——房誠11號線xx站北懂側圍輝護結僚構——御11號線xx站南灣側圍追護結膛構——東端蔥頭負彈三層蝴蓋挖囑逆作旅結構——提供7、9號線而北端耗頭四服臺盾壇構機捷空推廣條件——博1號線xx站廳愚擴建B區關青鍵線辭路為愈：外圍哨三項嗚交通鍛疏解耀措施——西南夏象限筍匝道圓拆除——管線脅改遷——倍7、9號線xx站圍孫護結礙構及巖蓋挖特逆作階車站鴿結構——農車英、車偉香區樓間四災臺盾墻構機梅空推冤到達缺盾構顫井——北側冰四臺炭盾構貿機吊倆出及檢盾構撲井封濟閉四、故關鍵咱線路完分析4.自3樞紐騾工期絲式策劃爸與各照線總許體策紹劃工避期的捆主要齊矛盾1、11號線恒工程11號線xx站盾蟻構機求吊出抗并封列閉盾獎構井煌，具森備鋪巴軌條礦件的醬工期侵為D+齊10芽66，共35個月課，假門設D日為20偶12年9月1日，港則對體應完猜成日桃期為20紐奉15年8月15日，耗滯后11號線際洞通舊目標范約6個月頃，主鹿要原凡因為絕開工霸日期率太晚盤，圍爸護結蠅構倒孟邊施改工導漢致增狡加了撥一個永工序國，較胞普通硬車站體圍護委結構精工期盲增加拳一倍召以上分。1號線xx站站也廳外螺擴工謀程完投成工格期為D+厭12蔬91（43個月靜），核對應那完成輸日期紐奉為20矛16年3月30日，王嚴重萌影響需了整塊體安遞裝裝必修工考程，棕主要芒原因親為外繞擴工判程需陡要在11號線暖右線判盾構赴機吊牽出后鈴才能纖進行咸深南起大道渴倒邊振，受伯其工葉期的酷制約覺，在D+臨10差66封閉鎖盾構去井后搜才能介開始宮施工疾。四、燦關鍵斃線路螞分析4.屢3樞紐僚工期我策劃丙與各畜線總管體策念劃工踩期的某主要踩矛盾2、7、9號線占工程7、9號線xx站南繳端盾孤構井碰提交做吊出若條件灶的工從期分反別為D+井56踩5（刀撥把明出挖段導、19個月委）、D+腿68梅5（蓋賤挖段匯、23個月挽），趣假設D日為20隸12年9月1日，驢則對弱應完撐成日蛾期分減別為20先14年3月30日、20愿14年7月30日，筋基本羨能夠慰滿足框下沙謀、上璃沙始免發盾鐮構機晴的到壤達要箏求。北端票四個葵盾構幫井封慎閉、記具備莫鋪軌昌條件跌的工礦期，隆受到較深南煤大道孫下方軌三層墳倒邊欺蓋挖街工序嚼的影撤響，扣完成客時間娘為D+和10驢56（35個月馬），傲對應段日期箭為20貫15年7月30日，堪滯后形于7、9號線庭洞通種目標螞，主儀要原窯因為哥，7、9、11號線木車站宅重疊沫位置年地下昆三層顛結構莫規避糖了該狼節點宵位置確的盾職構多季次互技穿的丟施工攔安全擱風險蠢，但旬在工號期上陣導致鵲了工駱序的義制約卵關系鼻，受濤深南圓大道裙的倒宵邊蓋描挖工先期的丈制約洞。四、抬關鍵秩線路切分析7、9號線麻車站11號線智車站東端趴頭7、9、11號線卻車站舞重疊供位置誘為地賤下三怨層結銀構，騰需要喇完成燥負三鏈層蓋鄙挖逆輪作結利構后膠，才矮能具詳備農候車、洽車香護區間輪四臺徑盾構日機空閃推到遣達盾嗽構井枕的條制件。四、碧關鍵毫線路瀉分析4.扁4樞紐沙工期維策劃竹評估由于何樞紐毀匯集浙了7、9、11號線杠三條釘線路瘦，根漏據目匠前策反劃的殖樞紐葉工期書，將夠影響嗽三條滅線的抬洞通控和軌蒙通目裝標實救現，憂主要抱原因乓為：1、樞漏紐開桌工時朵間較斜晚，擋較11號線謝工程誤總策預劃的長開工暴時間勸滯后寶半年許以上截；2、深淚南大潔道倒珠邊蓋享挖分酸兩序有完成趨，圍金護結主構工時期較爺長；3、深短南大愈道下摘方的7、9、11號線胞車站纖重疊板位置慎蓋挖蝦工期躬較長架，原冤總策掏劃中行由于副設計描方案巨不同悶而未醫考慮套這一棵問題起，該堵節點墓既制登約11號線聰工期足，也旦制約7、9號線辣洞通嫩工期偉。下一湯階段擠對工嚷期策蝕劃的總優化俊措施爪：1、確陶保前刻期工河程按稈策劃培工期薪完成腦，但蛾進一臨步壓僻縮的東可能帥性不腹大，嶄且通滅信、意燃氣勵、電頁力等付管線炸穿越庫深南立大道娘的頂消管作腔業，倍施工失場地欺小，表難度冊較大江；2、從裂設計長方案族和施著工措旗施上盞進一政步進電行優駐化，鞭減少渠工序愿的搭垮接，霜盡量囑平行悉作業妻；3、加駝大施菌工單士位的惹施工夜資源偉配合叔，強緣瑞化施充工組銷織，燈進一幣步壓她縮圍貸護結近構和臺蓋挖坑逆作收的工銳期，純全力纖確保迎深南崖大道秒蓋挖亭范圍失的圍屬護結襲構和蠢主體厲結構萍施工噴，尤客其是婦負三獄層節耳點位表置。五、皇趕工麗措施賢及需嚇要解鋪決的湊問題5.亭1車站金基坑會內分桑段設啊臨時歪止水選帷幕籍墻分斑倉加留快結瓣構板蹲施工11號線xx站蓋景挖頂富板底圾埋深貸約5m左右其，頂暗板施殊工前蘿的土漂方開參挖需敞提前桐降水握，為慚加快吧施工侵進度票，建拍議隨執圍護拖結構搬分段川完成蓄后，月臨時鞋設止監水帷薄幕分靜段封云閉基錦坑，歡及早暖進行尚結構饞頂板帆施工挽，實壓現頂胸板施謀工和舌圍護帳結構必同步溜作業菠，每雀序圍組護結評構施劑工工粘期可懶縮短30天，11號線xx站總伐工期室可縮敏短60天（米現有娘策劃辮方案封已考壓慮該崖措施桌所節需約的為工期稅）。5.潑2陰1言1號線翠右線量盾構拼機從便左線角盾構襲井吊蒼出，母減少描一次可倒邊溝封閉杜井口耳和一襖個交責通疏皺解階葵段11號線閃車站產東、秧西兩佩端僅宴在左衫線位筍置設傅置盾刷構吊幅出井罪，盾驕構吊汽出井納段結領構底遺板設柳下翻弟梁，責右線臺盾構朱機到飾達出煉洞后膚平移腳至左蠶線盾然構吊節出井杰位置意吊出瘡，該烘方案絡可以側減少傲原設壞計的妥第七還交通棗疏解儉階段京，提撿前進俘入第改八階亮段。奏可以尾縮短11號線查總工跑期90天，1號線xx站外遙擴站業廳提椅前90天完氏成。5.煤3盾構時吊出都井封艇閉施帥工采估用門財型鋼印架支街撐，答預留府門洞應方便適鋪軌憲施工由于梁盾構索吊出劈燕井封晚板施躍工采彈用滿清堂支吸架占擱用軌遭行區項時間廉較長紛，盾忌構吊瀉出后里擬采錢用門屯型鋼爹架作風為結青構支祥撐，勵下方絮預留品鋪軌障車等匙通過意空間慕，確家保在短盾構唯吊出遠就能遇達到隙鋪軌貢條件耗。該汗措施壇無法吩改變形車站敬結構存全部袖封頂殖的工錘期，貝但可仙將提彎供鋪漲軌條權件工項期提舌前60天。五、咬趕工霞措施彎及需義要解耀決的炒問題5.醬4土方蕉外運臂組織粘施工本工菊程渣謀土外藏棄至昏寶安閑龍華峰部九面窩余圍泥渣勤土受列納場膜，位妹于福栗龍路治和平占路口異，可穴以通劈燕過香蔬蜜湖歷路直本接上覺福龍桐路或神通過興深南閥大道-新洲鍛路-北環宮大道-福龍狀路、獻或通舌過濱夠河大怨道-廣深珍高速-南坪導快速-福龍待路，抵距離沾約20鋪km左右棋。根據堅施工引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