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文檔簡介

城市軌道交通車站設備運用與監控地鐵車站電梯應用的發展01變頻節能裝置用途為節約能源，減少機械磨損，自動扶梯驅動控制系統通過變頻器來實現額定速度與節能速度的互相轉換。即扶梯設備的正常額定速度為0.65m/s，如果感應裝置檢測出持續一段時間沒有乘客使用扶梯，則自動調整改變電機的供電頻率使扶梯的運行速度降為0.13m/s，當有乘客重新走近扶梯時，運行速度又會即刻調整為0.65m/s。自動扶梯大范圍采用變頻節能裝置02變頻節能裝置設置站臺至站廳層的自動扶梯采用的變頻器與控制柜外置于在站臺上扶梯桁架下封閉的三角房內，出入口的自動扶梯采用變頻器與控制柜內置于扶梯上水平端桁架內的形式。自動扶梯大范圍采用變頻節能裝置03電式感應裝置或機械式傳感裝置設置自動扶梯入口兩側設光電式感應裝置或機械式傳感裝置，該裝置應保證在乘客踏上水平梯級之前，扶梯速度可從節能速度調整到額定速度。自動扶梯大范圍采用變頻節能裝置04垂直電梯選用無機房電梯無機房電梯由于徹底取消了機房，而且節省電能、有利環保，所以非常適合在地鐵車站內使用。其主要技術參數為：額定載重1000kg;額定速度1.0m/s。其突出技術特點包括采用扁平包層復合鋼帶取代普通電梯的鋼絲繩來傳遞曳引力，采用永磁同步電動機、盤形制動器構成緊湊小巧的無齒輪曳引機，并將其置于井道頂部的鋼結構橫梁上，從而取消普通曳引電梯上置機房，頂層廳門一側設緊急及

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