4/5第四章護(hù)欄網(wǎng)施工方案一、施工順序測量放線→挖基礎(chǔ)土方→砌筑基礎(chǔ)→澆筑立柱→安裝基礎(chǔ)圈梁模板鋼筋→預(yù)埋鋼筋欄桿→澆筑基礎(chǔ)圈梁砼→土方回填→安裝圍欄二、施工工藝及流程1、基礎(chǔ)測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，然后按圍墻中線、高程點(diǎn)測放圍墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出圍墻基礎(chǔ)主軸線和起訖點(diǎn)，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)圍墻各點(diǎn)的地面高程，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)。2、挖基礎(chǔ)土方原地面處理是保證金屬網(wǎng)圍欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。根據(jù)測量放樣，設(shè)立標(biāo)桿和白線，對原地表進(jìn)行填挖和順坡，并再次夯實(shí)，安裝放樣位置開挖立柱基坑，確保基坑尺寸。土方開挖工序如下：定位測量——埋設(shè)軸線引樁——撒出開挖線——人工挖土——地基驗(yàn)槽——地基異常處理——進(jìn)入下道工序。施工要點(diǎn)：（1）擋土墻基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合挖掘機(jī)刷底。基礎(chǔ)的部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)，并向有關(guān)部門匯報(bào)。（2）挖土?xí)r，應(yīng)提前探明地下管線的分布情況，做好妥善處理。（3）基礎(chǔ)開挖為明挖基坑，在當(dāng)基底土質(zhì)為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時(shí)，將其整平夯實(shí)。（4）基坑用挖掘機(jī)開挖時(shí)，應(yīng)有專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土。（5）開挖過程中，測量人員隨時(shí)抄平，在坑壁上釘上標(biāo)高控制樁，以便隨時(shí)掌握開挖深度，防止超挖。（6）基坑刷底時(shí)要預(yù)留10%的反坡（即內(nèi)低外高）。（7）開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時(shí)，一定要留足回填需用的好土；多余的土方應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次倒運(yùn)。（8）任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露，擾動或浸泡，而削弱基底承載能力。基底盡量避免超挖，如有超挖或松動應(yīng)將其夯實(shí)，基坑開挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（9）土方施工中，應(yīng)注意施工機(jī)械的安全使用，進(jìn)場前進(jìn)行檢修。開挖時(shí)挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行其他作業(yè)，裝土?xí)r，汽車駕駛員應(yīng)離開駕駛室，車箱內(nèi)有人時(shí)嚴(yán)禁裝土。3、砌筑基礎(chǔ)（1）基礎(chǔ)墊層采用C10砼，現(xiàn)場攪拌，基槽驗(yàn)收合格后，即可在其上進(jìn)行墊層施工，墊層厚100mm，其側(cè)模板采用木工板，用平板振搗器拖平振實(shí)。（2）基礎(chǔ)砌磚體用標(biāo)準(zhǔn)頁巖燒結(jié)磚砌筑，砂漿采用集中機(jī)械攪拌，投料順序應(yīng)先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時(shí)間宜為3～5min，不得少于一般項(xiàng)目：回填的土料，必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的規(guī)定，分層厚度及含水量符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的規(guī)定，表面平整度允許偏差不大于20mm。8、護(hù)欄網(wǎng)安裝立柱定位安裝后，安裝網(wǎng)片，網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。7、施工難點(diǎn)1、工期短，任務(wù)重。圍墻總長在2100米，面積較廣，要求在一個月內(nèi)完