蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專項施工方案編制人：程志剛編制單位：江西際洲建立工程集團有限公司編制日期：2014年7月28日

排水深基坑開挖專項施工方案一、編制依據和原那么、范圍1、編制依據〔1〕施工合同文件及招投標文件，施工組織總設計；〔2〕施工設計圖紙、設計技術交底及圖紙會審紀要；〔3〕本工程現場踏勘實際地形、水文、地質勘探及交通條件等相關資料〔4〕建立工程相關法律法規；〔5〕本工程主要接受的技術標準：《中華人民共和國工程建立標準強制性條文》〔建標2013版〕《給水排水工程管道構造設計標準》〔GB50332-2002〕《給水排水工程構筑物構造設計標準》〔GB50069-2002〕《室外排水設計標準》〔GB50014-2006〕2011版《給排水管道工程施工及驗收標準GB50268－2008》除上述已列明外的國家、安徽省公布的現行的有關建立工程質量標準、標準、規程、條例、規定等。〔6〕本公司實際的施工技術、實力及在市政工程施工行業積累的豐富經驗。2、編制原那么2.1、貫徹國家各項方針、政策的原那么。謹慎貫徹執行國家對工程建立的各項方針和政策，嚴格執行工程建立程序。2.2、依據業主對本工程的要求，依據工程實際狀況，制定平安生產措施。接受現代化的管理手段和管理模式，優化各項資源配置。2.3、平安第一,在平安方案編制中始終遵照技術牢靠、措施得力、施工依次支協作理、確保平安的原那么確定施工方案。重點是挖掘機的基坑開挖作業和基坑的臨邊防護環節的施工平安。工程開工前做到平安保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。二、工程概況1、為了緩解蕪湖市鳩江區通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行，依據規劃要求和近期開展狀況，擬對其進展拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處〔規劃長安北街南〕，終點為規劃江北大道以西，道路沿線依次與規劃長安北街、華誼大道、經二路、經一路、規劃和諧大道、現狀雍南路、規劃雍水路、規劃站東路、規劃市府路、規劃站西路、規劃蛟磯六路、規劃江北大道相交，全長6.076KM。2、雨水工程：參造《蕪湖市排水〔雨水〕防澇綜合規劃》，本次設計江北二路雨水共有4處排放口，K1+309.5處規劃保存水系，K2+720處汾水河，K4+970處規劃水系，K6+678處規劃水系保存。本次雨水工程設計以5處水系作為受納水體，設計在道路兩側分別敷設雨水管道，就近排入水體，設計雨水管道管徑為d400-d2000。3、污水工程：依據《蕪湖市江北新城污水工程專項規劃》〔初稿〕，本次設計通江大道污水大致自東向西接至華誼大道污水主干管。其中江北大道至規劃站東路段為污水支管。本段污水管徑為d400-d800；規劃站東路至華誼大道為污水主干管，轉輸站東路d1200污水主干管，本段污水管徑為d1200;華誼大道至長安北街段污水自南向北接入華誼大道，本段污水管徑為d400.規劃站西路至華誼大道道路南側污水管道接受機械頂管施工，其余污水管接受開挖埋管，管道蠻深大于3m溝槽開挖需接受鋼板樁支護。三、工程地質狀況依據勘察院供應的《蕪湖市鳩江區通江大道道路改造工程巖土工程勘察報告》，工程地質狀況概述如下：1、地形地貌擬建通江大道道路改造工程線路較長，沿途地形地貌變更困難。道路沿原有道路路途拓寬，道路兩側有河流、溝塘、農田、房屋以及工廠廠房交織其間，地形根本平坦。場地地貌單元隸屬長江中下游河流階地沉積層和河漫灘沉積層。該地區在構造上屬下揚子臺坳的沿江拱斷褶帶，長期以來受下降運動限制，沉積了寒武系至中三疊統，為較厚的濱海或淺相沉積。場地隸屬長江中下游河流階地沉積層和河漫灘沉積層，經后期作用有所變更，形成溝塘等微地貌單元。2、地基巖土構成依據野外鉆探、測試，結合室內土工試驗綜合分析，該場地土〔巖〕層自上而下分為：①層：雜填土、耕田土，雜色，松散，成分、構造不勻整，原道路及村莊段為雜填土，農田段為耕田土，溝塘段為流塑狀塘泥。厚度0.50~4.80米。②層：粉質粘土夾砂，青灰~灰黃色，軟塑~可塑狀，屬硬殼層，干強度中等、韌性中等，場地內局部存在。層頂埋深1.10~4.80米，層頂黃海高程1.50~10.83米，厚度1.80~17.10米。③層：淤泥質粉質粘土，不勻整夾有薄層粉土、粉細砂，青灰~灰黑色，流塑~軟塑狀態，飽和，含有植物根莖、木炭等有機質成分，具高壓縮性，干強度低、韌性低。層頂埋深1.10~13.30米，層頂黃海高程-7.80~7.31米，厚度3.0~17.40米。④層：粉土夾砂，灰~青灰色，松散~稍密狀，濕，該層在該路段缺失。⑤層：粉細砂，青灰~灰色，稍濕~濕，稍~中等密實狀態。層頂埋深3.50~32.20米，層頂黃海高程-25.80~2.90米3、地下水〔1〕．該道路地下水主要為上層滯水及潛水，主要賦存于①層雜填土、耕田土、②層粉質粘土夾砂中，其水位及含水量與雨水、季節變更有關。地下水位位于0.50②層1.7米之間，水位黃海高程為5.1~5.3米；③層淤泥質粉質粘土為飽水層；④層粉土夾砂為中等~強透水層；⑤層粉細砂為強透水層，呈微承壓性。〔2〕．依據鄰近場地經驗及《巖土工程勘察標準》〔GB50021－2001〕﹙2009年修訂版﹚判定，該場地地下水土對混凝土構造及其中鋼筋具微腐蝕性，地基土對鋼構造具弱腐蝕性。4、主要工程量有：污水檢查井242座雨水檢查井402座污水管道11444雨水管道23691m四、溝槽開挖方案1、施工前準備依據確定的平面位置，用挖掘機協作人工開挖到設計的高程，當接受機械開挖時，只能挖至槽底設計標高上20cm，然后接受人工挖除，嚴禁超挖。計算邊坡穩定性：通過地質報告可見該施工區域以粉質粘土為主，該土質的粘聚力c=12kN/m2，重度r=18kN/m3，穩定系數=11，開挖深度用H表示〔不大于5m〕；當開挖深度最大〔5m〕時計算坡角為45°時的穩定平安系數K為：K===1.467由此可得開挖深度為5m時坡角為45°時穩定平安系數為1.467大于1，所以滿足放坡要求。開挖：由于管道基坑開挖處于較空曠的田間地頭，接近無建筑設施，具備放坡開挖的條件，因此，在溝槽開挖前先進展卸載工作，使開挖深度小于5m。本工程施工中主要接受放坡開挖，分段分層開挖施工。分段開挖的原那么，可視土質按檢查井間距的整數倍長度進展，考慮到邊坡穩定和施工組織、分段施工的須要，在具備開挖條件的段落，間隔必需間距分不同班組施工，既保證了施工作業面，又幸免了施工的相互干擾，同時，在滿足施工須要的前提下，盡量接受短開挖、速回填的施工方案，盡量削減施工段落的施工周期，防止開挖基坑因長期暴露和受水浸泡而失穩坍塌。放坡坡比視土質、土體含水量不同，接受不同的坡比，〔宜在1：1-1：1.5之間〕。針對深基坑開挖深度較大、挖機可能無法一次開挖到位〔挖機操作也有必需的緊急性〕，實際開挖擬接受兩級開挖并且支配人工協作修坡的施工方法，溝槽開挖以逆流方向開挖。第一級開挖深度在2.5米左右，接受大開挖放坡〔1：1-1:1.5〕施工。其次級開挖深度大約2.5米。第一級開挖接受挖掘機施工，其次級開挖以挖掘機協作人工開挖。2、基坑開挖依次基坑開挖接受機械開挖，分兩步進展，第一步開挖深度在2.5米范圍內的土方，并在此位置設置寬1米的平臺，防止溜坡。其次步開挖深度在2.5米以下的土方，留20cm不挖至設計標高，由人工開挖，幸免擾動原狀土。土方開挖由專人指揮，接受分層分段對稱開挖的方法。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原那么。當挖至標高接近根底標高時，邊抄平邊協作人工清槽，防止超挖，并按施工技術標準的要求剛好修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。基坑開挖施工至根底底標高時，在24小時內必需完成素砼墊層施工。3、施工人員上下坡道設計基坑設置馬道，施工人員通過馬道下到基坑底部。馬道兩側設置圍擋，爬梯兩側設護欄及防護網，防止人員墜落。4、組織、協調管理a)開挖由工程經理干脆負責，限制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進展，施工及測量員做好測量放線，限制好邊坡的穩定，由專職平安員組織人員剛好檢查平安狀況，邊坡穩定狀況由專人全天候檢測，并剛好上報檢測數據。b)、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖及井點降水的施工。五、主要技術措施1、防止邊坡失穩措施1.1遵照標準要求的坡度放坡，超過5米的基坑，在2.5米的位置設置平臺，保證邊坡的穩定。1.2坑邊不準積累棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。1.3坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。2、保持槽底枯燥施工過程中，保持槽內枯燥，防止水的侵蝕是保證施工平安的重中之重，土體內含水量過大，是造成基坑失穩的一項重要緣由。在開挖前，對基坑土體內含水量過大的工程，必需做事先降水措施，以疏干加固坑內土體，到達增大土體的抗剪強度；在大開挖的底部1.6米寬的范圍內，做成向外傾斜2%坡度的斜坡，外側兩邊各開挖1條寬0.3米，深0.5米的排水溝，將槽底的水位降至槽底0.5米以下。在雨水管的下游設1米*1米，深1米的集水井排水；在大開挖面的上口外側2米的地方形成土埂，防止客水流入溝槽。同時，我們將多備水泵和污泥泵，保證排水須要。排水溝邊緣離開坡腳不小于0.3m，坡度為0.1～0.5%，并應比地面低300-500mm，集水井比排水溝低0.5-1.0m，并深于抽水閥深度，井壁應剛好加固，集水井內水剛好排出。3、施工監測施工時支配一個有必需施工經驗的施工員，把全站儀和水準儀架在穩定的土層上，進展深基坑監測。監測的內容包括支撐軸力、圍護構造的位移及沉降變形、地表沉降、管線的位移及沉降、周邊構建物的位移及沉降、地下水位變更。在基坑開挖施工中，當一些監控數據接近或超過戒備值時，通過對監測數據的分析，剛好精確地發覺施工中存在的問題，從而剛好精確地調整施工步驟，并接受相應對策，以到達有效限制基坑變形，確保基坑施工平安。各項監測的時間間隔可依據施工進程確定。當變形超過有關標準或監測結果變更速率較大時，應加密觀測次數。當有事故征兆時，應連續監測。監測點的布置應滿足監控要求，從基坑邊緣以外1倍開挖深度范圍內的須要愛惜物體均應作為監控對象。位移觀測基準點不少于兩個，且應設于影響范圍以外。4、加快施工進度溝槽開挖后，放開的時間越長越擔憂全，為提高平安系數，必需加快施工進度，各工序之間要連接嚴密，流水作業。同時，加班加點，抓住有利天氣綻開施工。六、平安保障措施施工中堅決貫徹“平安第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執行各項平安施工措施和技術措施，切實做到管生產的同時兼管平安，保障職工的人身平安和施工機械設備不受損壞。在工程工程現場，建立完善的保證平安生產的規章制度，并嚴格監視實施。謹慎執行國家有關勞動愛惜標準的平安技術規程，作業人員必需遵守本工種的平安操作規程。對全體工人進展平安技術學問培訓，使進場的工人了解施工現場的要求，駕馭施工平安技術，提高平安生產實力。(1)建全平安保證體系，完善平安管理制度，設立專職平安監視員。(2)嚴格執行現場平安管理制度，常常開展平安大檢查活動。(3)專職平安員：常常對現場進展巡察檢查，訂正平安生產中的各種隱患，發覺違反操作規程的人員要立刻制止，停工整改。(4)堅持全員平安教化制度，提高施工人員的自保與互保意識，將平安生產責任制落實到各職能部門，各作業班組責任到人。(5)各工種人員必需經平安培訓考試合格前方可上崗，不得無證上崗。嚴禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業。(6)各專業工種運用、操作施工機具時，嚴格執行本工種、本機械的平安操作規程。機械設備設專人負責檢修，不得帶病運轉，不準超負荷作業，不準違章操作。(7)多工種作業時，必需設專人負責，統一指揮，相互協作。全部進入施工現場人員，必需按規定佩戴平安帽等個人勞動愛惜用品，凡不符合平安規定者，嚴禁上崗。(8)設立專職平安分隊對施工圍擋進展巡邏檢查，確保封閉式圍擋及施工護欄堅實有效，并幫助交通等部門維護社會平安。(9)開工前必需對施工隊伍進展書面的平安交底，注明施工中留意的事宜與制止事項。(10)嚴禁班前飲酒，進入施工現場不準嘻戲打鬧，制止從事與本職工作無關的事情。(11)夜間施工時作業場地必需有足夠的照明，溝槽部位設防護欄桿及紅色警示燈。(12)工程部設置平安保衛小組，常常組織專人巡察施工現場，主動取得旁邊派出所及治安聯防的支持與協作。阻擋無關閑雜人員進入施工現場。(13)在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩定，發覺問題剛好上報有關施工負責人員，便于剛好處理。在施工中如發覺局部邊坡位移較大，須立刻停頓開挖，通知有關人員做好加固處理，待穩定后接著開挖。如施工過程中發覺水量過大，剛好增設井點處理。(14)坑邊荷載，是形成基坑失穩的不利荷載，加大土體內的剪應力，一旦限制不當，會誘發基坑坍塌的突發。因此，坑邊不準積累棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。(15)接受鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深0.6m以上，高1.2m，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用防護網封閉。七、基坑開挖施工緊急源分類及平安管理措施1、基坑開挖緊急源識別1.1管溝開挖時，平安隱患主要是管溝坍塌，應接受限制措施：按規定挖溝；開挖時對溝壁進展加固。1.2現場運輸時，平安隱患主要是車輛運輸事故，應接受限制措施：便道要平坦、寬敞、并符合有關臨時道路的規定；司機要持證上崗并遵守交通規定。1.3現場用電時，平安隱患是易發生觸電事故，應接受的限制措施：施工人員持證上崗；電氣施工時按規定操作；用電設備及接線符合要求。1.4吊裝管道時，主要是物體打擊損害，要派專人指揮吊車，現場平安員必需在場，留意吊車上方電線假設有剛好提示吊車駕駛員。要隨時檢查鋼繩是否牢靠，提示操作人員做好平安防護措施，配戴好平安防護用品，幸免落物損害。2、重大緊急源平安管理措施2.1管道基坑的支擋防護依據設計供應的地質報告，開挖深度在3米以內的地段，開挖基坑進展放坡施工，坡度比為1:1，地下水豐富的溝槽，在溝槽一側挖臨時排水溝，排水溝的尺寸300*300毫米全長設置。同時每給隔30～50m設一集水井，集水井設置成800mm*800mm,井深低于基底面100mm,為了防止集水井坍塌，在井壁四周用方木進展加固。溝槽水匯入集水坑后，用污水泵剛好將水抽入旁邊的排水渠，以防止溝內集水、浸泡。已開挖好的段落立刻用小彩旗圍護起來，并在外側設置警示標記牌。基坑底四周應挖集水溝和集水槽，并集中一處后用水泵排出基坑內，保持槽底枯燥。基坑邊坡不直不平、基底不平的缺陷應加強檢查，隨挖隨修，并要謹慎驗收。七、平安管理措施我工程部嚴格堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”方針，謹慎執行國務院、建立部等上級部門下發的各類平安管理規定，切實保障施工人員的人身平安和工程質量平安。針對施工過程中存在的緊急源，工程部組建了緊急源平安防范領導小組。工程經理為平安防范領導小組組長，工程總工為平安防范領導小組副組長，平安負責人、現場平安員、各施工組負責人為平安防范領導小組成員。1、緊急源平安防范領導小組組長：吳永東副組長：張益東程志剛組員：童中敏林娟王先銀宮兵1.1組長平安職責：①、工程經理對本市政道路工程地下管網工程的平安工作負第一責任，負責施工平安生產的全面工作。②、謹慎執行上級平安生產方針政策，嚴格執行本工程的平安生產規章制度，組織制定本單項工程平安工作準備和措施，保證本工程職業安康平安管理體系有效運行。③、建立健全工程經理部平安生產組織機構，同時對工區制定完善的平安生產規章制度。④、審批專項該施工方案和平安防護措施。⑤、在本工程平安生產例會時，剛好探究解決平安生產中存在的問題及防范措施。⑥、常常組織深化施工現場檢查，督促平安生產工作，剛好消退生產平安事故隱患。⑦、在準備布置、檢查、總結、評比工作時，要考慮平安工作，確保本工程平安生產投入的有效實施。⑧、發生事故，剛好趕赴現場組織搶救，并立刻照實向上級報告，不得在事故處理期間擅離職守，參加事故調查，詳細落實上級有關部門做出的處理看法。1.2副組長平安職責①、實施本工程的平安質量目標，幫助組長分項負責平安技術審核關。②、編制施工組織準備、平安技術交底，審核專項施工技術方案、平安預案。對本單項工程技術人員和工區負責人進展平安技術交底。③、主持地下管網施工技術例會，探究處理施工中重大的平安技術問題，解除施工過程中平安隱患。④、常常深化施工一線檢查，擅長發覺地下管網施工中平安技術措施不到位的地方，接受切實有效的方案、預案解決難題，確保施工順當實施。參加事故的調查和分析，從技術方面分析事故緣由，提出防范措施。⑤、負責平安環境工作和緊急源的評審識別。⑥、組織常常性的平安檢查，發覺隱患時在職權范圍內必需謹慎組織整改。⑦、組織對安管人員和職工的平安教化，并且深化施工一線，對教化質量進展監視。對地下管網施工中發生重大以上事故〔時間、地點、條件許可的〕應親臨現場了解狀況，組織處理善后事宜，按“四不放過”原那么，提出防范事故的詳細措施。1.3組員平安職責①、貫徹執行本單項工程平安生產規章制度，指導下一級平安員開展平安工作。②、自覺參加業務學習培訓，具備地下管網施工平安生產學問和管理實力，必需經考核持證前方可上崗。③、會同有關部門做好平安生產傳播教化和培訓。④、在本單項工程施工過程中，進展平安生產現場監視檢查，發覺事故隱患應向本單位負責人和平安管理機構報告，同時還應接受有效措施，防止事故隱患接著擴大。⑤、堅持原那么，行使平安推翻權。對“三違”行為，要敢于制止和教化；對機械設備及作業環境有危害及職工生命平安或會造成重大經濟損失的隱患，要立刻制止作業，并報告有關部門和領導。⑥、幫助工程技術人員做好本單項工程平安技術交底工作。⑦、參加本單項組織施工現場應急預案的演練，熟悉應急救援的組織、程序、措施及協調工作。⑧、發生生產平安事故，剛好愛惜現場，參加救援，并立刻向本單位平安管理機構和領導匯報；參加生產平安事故的調查和處理，詳細做好工傷事故的統計、分析和報告，幫助有關部門人員提出防止事故的措施，并督促實施。1.4各施工組負責人平安職責①、各施工組負責人，對本組的平安生產工作負總責。領導和組織開展平安生產和勞動愛惜工作，并定期探究本施工組的平安工作。②、謹慎執行黨和國家的平安生產方針、政策、法令及本工程工程制定的平安生產制度、領導職工謹慎貫徹執行。③、對本施工組的職工進展平安技術交底。④、常常進展平安生產檢查、檢查所屬建筑物、施工作業場所、機具設備、平安設施、壓力容器等是否符合平安要求。⑤、負責組織制定本轄區平安生產規章制度，經上級批準后貫徹執行。⑥、常常性的組織職工平安活動和檢查，負責對新工人的班組進展平安教化和平安規程的訓練。⑦、不違章指揮，對違反平安制度的指令，有權拒絕執行并剛好向上級報告。⑧、發生事故，組織或參加急救傷員工作，剛好向上級報告、愛惜事故現場，組織或參加事故緣由調查，擬定改良措施。2、一般緊急源平安管理措施2.1基坑開挖施工中平安保證措施開挖基坑時，如對鄰近建〔構〕筑物或臨時設施有影響時，應接受平安防護措施。挖掘機等機械在坑頂進展挖基出土作業時，機身距坑邊的平安距離應視基坑深度、坡度、土質狀況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時應不小于0.8m。開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立刻加固防護。基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。基坑邊應留有護道，靜載〔如材料堆放〕距坑緣邊不小于1.5m，動載距基坑緣邊不小于3.0m，不允許車輛在坑緣邊通行，否那么將對基坑邊坡的穩定造成破壞。施工中留意對基坑及邊坡的監測，留意視察坑緣頂地面有無裂縫及沉降，必要時應接受插打型鋼支護、隔水等措施，確保平安施工。2.2基坑的圍護基坑開挖后，四周接受小彩旗圍護，設置警示標記。支配專人進展場內車輛指揮，防止重載車輛或無關人員靠近基坑。緊急場所警示標記設置要齊全，位置要得當，夜間要有紅燈示警。2.3、機械施工作業平安措施各種機械設備操作人員，必需具有相應的操作證，制止操作與操作證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必需遵照本機說明規定進展操作，工作前檢查和工作中留意視察及工作后的檢查保養。駕駛室或操作室要保持干凈，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。對機械設備進展檢查和修理時，機械設備停放在平安地點。機械設備在施工現場存放時，應選擇平安停放地點，并應明確規定指揮聯絡信號。機械設備在作業過程中，應派專人進展監視指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身損害。定期組織機械設備平安大檢查，對檢查中查出的平安問題和隱患，遵照“四不放過”的原那么進展調查處理，制定防范措施，防止類似事故的再次發生。八、保證平安生產的應急預案1.目的1.1為了貫徹實施“平安第一，預防為主”的平安方針,建立健全各項平安管理制度和平安防護措施,確保施工全過程安然無恙故,使各工序施工順當進展,做到有章必循、違章必糾、管理有序、層層落實；1.2在發生意外事故時能有序地應急指揮，有效的愛惜員工的生命企業財產的平安，把事故造成的損失降低到最小程度；1.3提高整個工程經理部對事故的整體應急實力。2、應急組織機構組長：吳永東副組長：張益東程志剛組員：童中敏林娟王先銀宮兵3、應急小組的職責3.1領導各班組應急小組的培訓和演習工作，提高其應變實力；3.2對施工人員和應急小組成員進展崗位教化和消防學問教化,以及發生緊急事故時接受的應急措施和應急搶救教化。做好傳播工作，使全體員工了解工程部應急小組成員，聯系電話及應急搶救程序和方法；3.3當施工現場發生突發事務時，負責救險的人員、器材、車輛的通訊聯絡和組織指揮協調；3.4發生事故要剛好趕到現場組織指揮，限制事故的擴大和連續發生，并快速向上級部門報告；3.5負責組織搶險、疏散、救助和通訊聯絡，保證現場道路暢通，與醫院取得聯系，做好救援準備。4、應急預案組織措施4.1、事故發生后，施工現場管理人員要立刻向應急領導小組匯報，并拔打“120”4.2、施工現場管理人員要立刻組織有關人員，設立警示標記，搶救受傷人員及物資，并指定專人在主要路口迎接應急人員。4.3、工程經理部應急領導小組接到報警后，要立刻報告公司，應急小組到達現場后，應對發生事故地點進展勘察有無再次發生坍塌的可能，檢查受傷人員狀況，交通暢通狀況等，并做好相應的救援方法；如技術、設備達不到要求時，應向上級有關部門匯報，請求救濟。4.4、發生事故后，如有施工人員受傷時，工程經理部應急領導小組應確定最近的救援醫院，經理部醫務人員應做好應急處理，立刻送受傷人員到應急醫院治療。4.5、經理部應立刻組織事故調查小組，對發生事故的全過程進展調查分析，查清事故緣由，分清事故責任，教化群眾，對事故責任人進展處理，整改事故隱患，并確定有效的平安防護措施。4.6發生事故后，施工班組負責人應立刻報告經理部，經理部在24小時內快報上級有關部門，應填寫《事故報告書》報公司。4.7、應急預案運行流程圖發生事故現場發生事故現場施工現場管理負責人向經理部報告〔特殊狀況立刻報警〕施工現場管理負責人向經理部報告〔特殊狀況立刻報警〕施工現場立刻進展搶救確定搶救方案立刻奔赴事故現場，同時報告主管領導和相關部門。經理部應急領導小組立刻立刻奔赴事故現場，同時報告主管領導和相關部門。經理部應急領導小組立刻組織有關人員進展搶救。經理部立刻向公司報告經理部立刻向公司報告踴躍搶救接受措施防止事故擴大和愛惜事故現場。踴躍搶救接受措施防止事故擴大和愛惜事故現場。成立事故調查小組，對事故進展調查處理，做好事故善后處理工作，經理部在24小時內填寫《事故報告書》上報有關部門。成立事故調查小組，對事故進展調查處理，做好事故善后處理工作，經理部在24小時內填寫《事故報告書》上報有關部門。4.8、物體坍塌損害事故搶險措施發生坍塌損害事故后，施工現場負責人員要立刻報告經理部施工預案領導小組辦公室，辦公室要立刻報告第一管理者，以最快的速度趕到事故現場，確定搶險方案后組織搶救，有效限制災難擴大，將事故損失降低到最低限度，在事故現場由工程經理負責指揮，由機械工程師組織機械設備調配，由材料員負責物資供應，在搶救過程中搶救人員要聽從指揮，聽從支配，不得魯莽從事，團結協作，爭分奪秒，全力搶救。經理部醫務人員要立刻對受傷人員作出診斷傷勢狀況作出簡潔處理，并通知當地醫院說明傷員的傷勢狀況,受傷部