/書目一、編制依據…………...1二、工程概況…………...12.1總概況…….…….12.2K1603+943.5通道涵右半幅頂板……………...1三、支架設計……………13.1立桿及橫桿的初步設計………..13.2底模、縱橫梁的初步確定……..23.3支架搭設………..23.4鋼管滿堂支架搭設布置圖……..23.5滿堂支架的施工………………..23.6支架預壓………..53.7模板工程………..63.8鋼筋制作安裝…………………..63.9混凝土澆筑……………………..63.10混凝土養護……………………73.11支架拆除………8四、質量保證措施………84.1建立和完善質量管理機構和質量保證體系…..84.2施工質量技術保證措施………..94.3施工材料、設備質量限制措施……………….10五、平安施工措施……………………...105.1平安目標……….105.2平安生產管理體系…………….105.3平安生產保證措施…………….105.4施工平安保證措施…………….13六、文明施工及環境愛惜措施………...146.1建立文明施工管理體系，完善管理制度…….146.2爭創文明示范工地措施……….146.3消防平安措施………………….146.4粉塵噪音管理………………….146.5衛生管理……….156.6治安保衛管理………………….15七、雨季施工保證措施………………...157.1雨期施工的準備工作………….157.2雨期施工的用電……………….16K1603+943.5通道涵專項施工方案編制依據1、國家有關政策、法規及建設單位、監理單位對本工程施工的有關要求；2、中華人民共和國交通部部頒標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工平安技術規程》（JTJ076—95）等現行有關施工技術規范、標準；3、平興高速公路平遠至興寧段兩階段施工圖設計；4、現場勘察和探討所獲得的資料，以及相關補充資料；我公司現有技術力氣、隊伍實力以及承建類似工程的施工技術和閱歷；5、參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規范》(JGJ130-2001)、《混凝土工程模板和支架技術》、《公路施工手冊》（橋涵下冊）、《路橋施工計算手冊》、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）。工程概況2.1總概況平興高速公路平遠互通立交K1603+943.5通道涵位于平遠立交主線和E匝道交叉處，場地地形較起伏，通道所在處為E匝道高填方路段。通道下穿主線，設計起點EK1+131.2，設計終點EK1+172.6，全長41.4m，結構為封閉矩形雙孔框架結構，施工方案中確定對于通道結構頂板考慮接受扣件式鋼管腳手架搭設滿堂作為支架體系。2.2K1603+943.5通道涵右半幅頂板考慮到施工縫的設置，現僅以通道涵右半幅頂板為例，頂板長度為28.7m，寬度為20.7m，斜交角度為70.6?,高度為1m，共有C40砼594.1m3，鋼筋重量130.6t。支架設計3.1立桿及橫桿的初步設計依據閱歷及初略計算，來選定立桿間距。由于鋼筋混凝土配筋率>2%，所以鋼筋混凝土自重取26KN/m3，由頂板高度為1m，則頂板重Q1=26KN/m2，單根立桿允許承載力保守取[N]=30KN。每平方米須要立桿根數：1.2Q1/[N]=0.78；取平安系數1.3，則為1.014。所以選定立桿縱橫向間距為：0.6×0.6=0.36m2＜1/1.014=0.99m2，滿足要求。由于通道涵結構頂板結構高僅為1m，立桿步距一般取1.2m。3.2底模、縱橫梁的初步確定底模接受木模板，選用1.8cm厚的高強度木板。縱橫梁均接受方木，橫梁尺寸為0.07m×0.07m，縱梁尺寸為0.1m×0.1m，方木允許受彎強度為[σ]=12MPa，其中橫梁間距選擇0.2m，縱梁間距選擇0.6m。3.3支架搭設現澆滿堂支架接受扣件式鋼管搭設，運用和立桿配套的橫桿及立桿不行調底座、立桿可調托撐。立桿頂設二層方木，立桿頂托上縱向設10×10cm方木；縱向方木上設7×7cm的橫向方木。模板用厚1.8cm的優質木模板，橫板邊角用4cm厚木板加強，防止轉角漏漿或出現波浪形，影響外觀。支架縱橫均設置剪刀撐，支架外表面必需滿布剪刀撐。每根立桿底部應設置底座或墊板，同時支架立桿必需設置縱、橫向掃地桿。剪刀撐、斜撐搭設應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。桿的縱、橫向間距及橫桿步距等搭設要求如下：接受立桿橫向間距×縱向間距×橫桿步距為60cm×60cm×120cm布置形式的支架結構體系。3.4鋼管滿堂支架搭設布置圖見下圖3.5滿堂支架的施工1）、鋼管扣件式支架材料1.扣件式鋼管支架構配件，其質量應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規范》（JGJ130-2011）規定。2.扣件式鋼管腳手架用鋼管應符合現行國家標準《直縫電焊鋼管》BG/T13793、《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中的Q235一般鋼管的要求，其材質性能應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700的規定。3.扣件式鋼管腳手架鋼管規格宜為φ48mm×3.5mm。其截面特性見下表：外徑

(mm)壁厚

(mm)截面積

(cm2)截面慣性矩

(cm4)截面模量

(cm3)回轉半徑

(cm)48.33.54.8912.195.081.594.鋼管上嚴禁打孔。5.扣件（1）接受可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定；接受其它材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定后方可運用。

（2）腳手架接受的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時，不得發生破壞。（3）鑄造件表面應光整，不得有砂眼縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷；（4）構配件防銹涂層應勻整，附著牢靠；(5)新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止運用。(6)舊扣件運用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁運用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。(7)新、舊扣件均進行防銹處理。6.斷面尺寸為10cm×10cm方木，材質應為落葉松等以上強度品種，無缺口、無變形、無裂紋。2）、滿堂支架的搭設1、鋼管扣件式支架搭設要點（1）支架構配件檢查進場支架設專人檢查：扣件有無變形、裂紋，立桿有無彎曲等，底托、托撐有無損壞、變形，不合格者剔除。經檢查合格的支架構配件方可運用。經檢驗合格的構配件應按品種、規格分類，堆放整齊、平穩，并加以覆蓋。堆放場地不得有積水。（2）每根立桿底部應設置底座或墊板。（3）必需設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應接受直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm處的立桿上。橫向掃地桿亦應接受直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必需將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨和立桿固定，凹凸差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于50cm。（4）立桿接長必需接受對接扣件必需接受對接扣件連接。對接應符合下列規定：①立桿上的對接扣件應交織布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于50cm；各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。(5)支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。(6)水平桿的構造應符合下列規定：①水平桿宜設置在立桿內側，其長度不宜小于3跨；②水平桿接長宜接受搭接,搭接時應符合下列規定:搭接長度不應小于1m，應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于10cm；(7)滿堂模板支架四邊和中間每隔四排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置。(8)高于4m的模板支架，其兩端和中間每隔4排立桿從頂層起先向下每隔2步設置一道水平剪刀撐。(9)每道剪刀撐跨越立桿的根數宜按下表的規定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿和地面的傾角宜在45°-60°之間。剪刀撐跨越立桿的最多根數（10）支架搭設中累計誤差超過允許偏差，難以訂正，每搭完一步支架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。（11）為增加支架整體抗傾覆性，在墩柱四周用φ48鋼管及扣件每兩步架設井字加固，鋼管緊貼立柱和蓋梁，并和四周支架連接堅實。（12）支架高寬比應小于或等于2；當高寬比大于2時，應實行擴大下部架體尺寸或實行其它構造措施。（13）在支架的邊部或端部，必需搭設和支架連在一起的人行通道，通道安裝腳手板。人行通道坡度應小于1:3,架設鋼管防護圍欄和防護平安網，圍欄高度不小于1.2m。（14）支架頂模板外側必需用建設主管部門認證的合格的密目式平安網封閉，且應將平安網固定在腳手架外立桿內側，應用18＃鐵絲張持嚴密。2、鋼管扣件式支架安裝(1)支架搭設應按方案在專人指揮下統一進行。(2)在處理好的地基上彈線定位，放置枕木或墊板，其長度不少于立桿二跨，厚度不小于50mm。(3)放置底座（或墊厚度大于6mm鋼板）后應按先立桿后橫桿再斜桿的依次搭設。(4)扣件安裝應符合下列規定：①扣件規格必需和鋼管外徑相同；②螺栓擰緊扭力矩不應小于40N?m，且不應大于65N?m；③在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于15cm；④對接扣件開口應朝上或朝內；⑤各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應小于10cm。(5)水平桿豎向步距1.2m，頂層以小于1.2m調整。(6)可調托撐高度調至低限。(7)立桿上端包括可調螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于60cm。(8)拼裝至3～5層時，用經緯儀等檢查橫桿水平度和立桿垂直度。水平桿必需在同一水平面上。立桿垂直度偏差小于0.5%，頂部確定偏差小于0.1m。(9)在無荷載的狀況下，逐個檢查立桿底座是否浮地松動。如有應旋緊可調底座。如已至調整界限，可用薄鐵板墊實。(10)隨時檢查水平框的直角度，不致使支架偏扭。(11)安裝過程中、安裝后設專人檢查：連接的緊固程度和有無支撐不實等。最底下一層水平橫掃地桿搭設完成后組織三方交驗，內容包括寬度、數量、間距、底托、高程等，驗收合格反復可進入下一步搭設。支架剪刀撐應封閉，支架縱橫向寬度符合設計。組裝依次：立桿底墊板→立桿→橫桿→斜桿→接頭緊鎖→腳手板→上層立桿→立桿連接銷→橫桿。嚴格依據批準的方案搭設支架，支架組裝以4人為一小組，其中二人遞料，另外二人共同協作組裝。組裝時，要求至少二層向同一方向，或由中間向兩邊推動，不得從兩邊向中間合龍組裝。支架搭設完成后，項目部組織相關部門進行驗收，執行承包人三方驗收制度，自檢合格報請監理、業主驗收認可后才能進行下一步施工。3.6支架預壓在安裝好底模后，對支架進行預壓。預壓接受水箱分跨預壓，預壓重量為箱梁重量的120%。水箱按底模面積分布，安裝水箱前先按水箱面積分別用鋼管搭好架子，架子內側裝上木模板、安裝水箱。注水加載預壓，由技術人員現場限制水箱內水位高度。加載時留意加載重量的大小和加荷速率，防止因整體或局部加載量過大、過快而發生剪切破壞。在預壓前對底模的標高觀測一次，底板加載完成觀測一次，加載完成后平均每24小時觀測一次，觀測至支架非彈性變形速度已降到3.0mm/5d穩定為止，將預壓荷載按加載級別卸載后再對標高觀測一次，預壓過程中要進行精確的測量，要測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值，將此彈性變形值和施工限制中提出的因其它因素須要設置的預拱度疊加，算出施工時應當接受的預拱度，按算出的預拱度調整底模標高。3.7模板工程為保證通道涵的外觀質量光滑度、表面平整度和線形，加快施工進度，本工程模板均接受木模，模板選用1.8cm厚的高強度木板，木板拼接接受尺寸為0.07m×0.07m的方木，間距為0.2m，模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順。3.8鋼筋制作安裝1）、鋼筋加工安裝鋼筋施工時，首先在鋼筋加工場完成鋼筋下料、彎曲、成型和必要的焊接，驗收合格后，運至須要地點，利用汽車吊和人工卸至作業面。在模板驗收合格后，起先安裝鋼筋。鋼筋須要接長時優先接受閃光對焊。鋼筋愛惜層接受混凝土墊塊形成，以確保勻整牢靠。鋼筋制作前核對鋼筋規格、型號、種類是否和圖紙相符，確認鋼筋已進行檢驗并合格。依據設計圖紙計算各種型號的鋼筋下料長度，依據下料長度進行下料，全部超過定尺長度鋼筋接受搭接焊，正式施焊前對焊件進行試焊，測試合格取得焊接參數后，起先批量焊接，不同直徑鋼筋分別測試參數。鋼筋搭接焊接受雙面搭接焊，焊接長度不小于5d，焊縫厚度大于0.3d，焊縫寬度大于0.8d，外觀平整呈水紋狀，無夾渣、氣泡、燒傷主筋等現象。嚴格依據圖紙設計和施工規范進行鋼筋加工制作，加工過程中嚴格限制加工誤差。制作完成后依據鋼筋編號分別存放，并掛牌標識。2）、鋼筋成品愛惜安裝好的鋼筋在砼澆筑前應盡量避開人員踩壓和重物堆放，以免扎絲松散或骨架變形，尤造成鋼筋下陷及變形。3.9混凝土澆筑1）、澆筑依次混凝土澆筑接受泵車泵送，依據設計圖紙要求，通道涵主體結構分四次澆注，每半幅先澆筑底板及底板面上0.5m墻身且強度大于90%后，再澆注頂板。施工縫設置在結構底板面上0.5m涵身處。2）、施工縫的處理施工縫要鑿毛處理，并用水沖洗干凈。待砼收漿后壓光，確保接縫位置工整、美觀。其次次砼澆筑前，接縫處淋純水泥漿一道后，才能起先澆筑，令其有較好的結合面。3）、混凝土澆筑1、混凝土入模前的各項限制混凝土入模前含氣量限制在2-4%。混凝土的坍落度限制在180mm±20mm且45分鐘損失不大于10%，并依據澆筑部位合理調整混凝土坍落度。施工現場派專職試驗員對到場的混凝土進行驗收，比照協作比通知單測量混凝土坍落度，視察混凝土和易性，對檢測不合格的混凝土堅決退回，保證混凝土質量，現場質檢員做好混凝土澆筑記錄，剛好督促駐站質檢員，督促混凝土連續發送，當混凝土不能連續澆筑時，剛好通知備用拌和站發送混凝土，保證混凝土澆筑連續進行。2、澆筑前的準備及留意事項澆筑前在頂板鋼筋上用木板鋪出部分平臺，便于擺放振搗棒電機和電線。移動木板時將灑落在上混凝土渣收集起來不準亂倒，嚴禁干脆倒在模板上。3、混凝土澆筑振搗接受Ф50mm插入式振搗棒，按每臺插入式振搗棒負責6m范圍的振搗進行支配，為保證振搗不漏振，每臺振搗棒相鄰兩側各交叉0.5m，每人站位范圍固定，插入式振搗棒上用油漆做插入深度標記，限制插入深度，防止直搗底模。插入式振搗棒要快插慢拔，移動距離不超過振搗作業半徑的1.5倍。每點的振動時間不超過30s，操作時不得靠在鋼筋上來增加振動范圍。混凝土的振動持續時間以混凝土獲得良好的密實度、表面泛漿、混凝土不再下沉、無氣泡溢出為度。防止漏振、欠振或過振現象。4、施工留意事項1）砼施工前必需配備足夠的機具、設備（如發電機、振搗器等），防止砼澆筑中斷。2）在澆筑過程中留意模板、支架等支撐狀況，設專人檢查。3）在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，在不擾動已澆筑砼的條件下，實行措施將水解除。接著澆筑砼時，查明緣由，實行措施，削減泌水。4）結構砼澆筑完成后，對砼袒露面剛好進行修整、抹平。5）澆筑混凝土時派專業模板工、架子工對模板、支架巡察檢查，保證支架穩定，杜絕脹模現象。3.10混凝土養護加強對砼表面養護，用麻袋覆蓋澆水養護不少于28天；延長拆模時間，做好保溫工作。3.11支架拆除拆除程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先松頂托，使底模板頂板分別，隨時留意視察頂板結構是否變形，若發生變形須立刻停止支架拆除，若未發生變形則將模板拆除。然后拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，最終拆小橫桿、大橫桿、立桿等。不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最終兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。分段拆除高差不應過大，否則需臨時增設斜撐加固保證拆除后架體的穩定性不被破壞，拆除各根鋼管時，應防止失穩，必要時加設臨時支撐防止變形。質量保證措施4.1建立和完善質量管理機構和質量保證體系依據本項目的特點，在公司質量管理領導組的指導下，項目設置質量管理組，并設專職檢查員，實行嚴格質量管理限制，保證施工質量。質量保證體系如下圖：質量保證體系項目經理總工程師工程技術部質檢部機械材料部試驗室各施工分隊隊長施工分隊技術主管各專業分隊質檢組4.2施工質量技術保證措施4.2.1熟悉設計圖紙，明確設計要求；4.2.2參加圖紙會審，做好各分項工程的技術交底。實行逐級技術交底，開工前，項目技術負責將工程概況、施工方法、技術措施等狀況向全體職工進行詳細交底，施工員要按工程進度定期或不定期向參加施工人員進行各分項工程技術交底，班組每天要對工人提出施工要求。技術交底必需按分部、分項工程進行，做到有針對性。4.2.3熟悉相關規程規范，了解相關工序的技術要求，嚴格按規范施工；4.2.4施工放線必需明確，按規定建立測量限制網，相應設置永久性坐標樁和水準基樁。4.3施工材料、設備質量限制措施4.3.1嚴把施工材料關，選擇質量牢靠的品牌及供貨商；4.3.2全部材料必需有合格證，并按規定抽樣見證送檢，合格后方可運用；4.3.3全部材料不應一次進場過多，應在有效期內用完；4.3.4施工機械、儀器、儀表等設備，應滿足施工要求，并符合其技術說明書的要求，否則不得運用，運用前，應進行維護、調試或校驗。平安施工措施5.1平安目標杜絕傷亡事故，避開重傷，因工受傷事故率限制在0.5‰以下。5.2平安生產管理體系我公司通過了GB/T28001職業健康平安體系認證且在復核有效期內，為實現本目標，依據GB/T28001-2001標準，建立檢查組織機構。5.3平安生產保證措施5.3.1、建立健全平安生產管理制度從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，配備專職平安員，各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對平安生產負責。和業主簽訂《平安生產合同》，嚴格依據合同要求的內容執行，并情愿接受業主提出的《工程質量、平安及文明施工懲處項目一覽表》中的懲處條款。5.3.2、教化和培訓制度加強全員的平安教化，組織職工有針對性的學習有關平安方面的規章制度和平安生產學問，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。進行各工序平安生產技術交底。各類機械設備的操作工、電工、焊工等工種，必需經特地平安操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。5.3.3、應急預案的制定和演練工程技術部人員對工程中可能造成平安事故的緊急因素進行評估，依據緊急程度制定相應的限制支配。并編制平安生產應急預案，組織人員進行消防演練。在施工前了解施工范圍內底下埋設的各種管線、電纜、光纜等狀況并和相關部門聯系，制訂合理的平安愛惜措施。在施工現場入口及緊急作業部位設置必要的提示、警示等各種平安防范標記，避開可能發生的意外。發覺有緊急品及其他可疑物品時，立刻停止施工，報請有關部門處理。平安檢查組織機構圖項目經理總工程師工程技術部行政和平安保衛部機械材料部試驗室各施工分隊隊長施工分隊技術主管專業分隊安檢組各班組安檢員5.3.4、平安生產檢查和事故上報制度（1）、平安生產檢查堅持定期和不定期平安檢查，剛好發覺事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現；堅持以自查為主、互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，結合季節特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。施工現場杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”行為。若發生平安事故即可啟動事故應急預案，實行必要的搶救措施，防止事故擴大，削減人員傷亡，并立刻上報相關部門，不隱瞞，不漏報。（2）事故上報制度發生平安生產事故，無論是一般事故、重大事故還是特大事故，均應執行事故上報制度。①重大事故發生后，公司以最快的方式將事故簡要狀況向上級主管部門和事故發生地的市、縣級建設行政主管部門及檢察院、勞動（如有人員傷亡）部門報告。②事故發生地的市、縣級建設行政主管部門接到報告后，應立刻向人民政府和廣東省交通廳報告，廣東省交通廳接到報告后，應立刻向人民政府和建設部報告。③重大事故發生后，公司應在24h內寫出書面報告，依據（1）所列程序和部門逐級上報。④重大事故書面報告應包括內容：A、事故發生的時間、地點、工程項目、企業名稱；B、事故發生的簡要經過、傷亡人數和干脆經濟損失的初步估計；C、事故發生緣由的初步推斷；D、事故發生后實行的措施及事故限制狀況；E、事故報告單位。5.3.5、平安愛惜專項方案技術部門要嚴格依據平安生產的要求編制工程專項的平安愛惜方案，對接受的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備要細致編制平安技術操作規程，進入施工現場的工作人員要戴好平安帽、平安帶及平安防護裝置。5.3.6、平安設施的配置配備足夠的消防設施和器材、設置消防平安標記和警示標記，緊急物品堆放、運輸須報當地公安部門審批的確定辦好相關手續。高空作業，設置平安防護網或防護欄桿，運用平安帶。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作；場內各種平安設備、設備、標記等，任何人不得擅自拆動。5.3.7、用電平安管理制度施工用電必需符合用電平安規程。施工現場內電線和其經過的建筑物或工作地點保持平安距離，同時加大電線的平安系數。各種電動機械設備，必需有牢靠有效的平安接地和防雷裝置，嚴禁非專業人員操作機電設備。加強對設備的檢查、保養、修理，保證平安裝置完備、靈敏、牢靠，確保設備的正常平安運轉。5.3.8、人員衛生平安管理制度通過改進施工方法、施工工藝，接受先進設備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動愛惜，定期對職工進行體檢，預防疾病的發生。5.3.9、臨時設施的維護對運輸道路、便道定期維護，尤其在雨季加強養護整修，防止交通事故。5.4施工平安保證措施平安工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的根本利益。因此，在施工過程中，必需細致貫徹“平安第一、預防為主”的方針，廣泛應用平安系統工程和事故分析方法，嚴格限制和防止各類傷亡事故發生。詳細措施如下：加強領導，健全組織。工程項目部、施工隊成立平安領導小組，各施工隊設專職平安員。制定嚴格的平安措施，定期分析平安生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，探討、解決工作中存在的問題，剛好發覺和解除平安隱患。平安教化要經常化、制度化。開工前進行系統平安教化，開工后抓好“三工”教化和定期培訓。通過平安競賽、現場平安標語、圖片等平安形式，增加全員平安生產的自覺性，時時到處留意平安，把平安生產工作真正落到實處。嚴格平安監督，完善平安檢查制度。各級平安生產領導小組要定期組織檢查。平安監督人員要經常檢查，發覺問題剛好訂正，真正把事故殲滅在萌芽狀態。按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格工序連接，嚴格操作規程，嚴禁各種違章作業行為的發生。全部施工設備和機具在運用前均必需由專職人員負責進行檢查、修理、保養確保狀況良好。起重工、電工、電焊工待主要工種必需經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。夜間施工要有良好的照明設備，緊急地段設緊急標記，配備足夠的值勤人員，組織好過往行人車輛，，確保人員車輛的平安。加強平安防護，設置平安防護標記。施工作業要設立平安標記，人上要戴平安帽。抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的平安。要平安用電，嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁運用。細致做好防臺風、防山洪、防火、防防盜工作。駐地和庫房要盡量做好種類防患工作，重點設備要重點防護，嚴防種類事故的發生。工人住房一般為竹、木結構，為火災易發區，必需加強防火平安教化，如：不在屋內吸煙、煙蒂必需熄滅、嚴禁在屋內燒火等。住房外按平安規程要求設置滅火器，防火砂、砌筑消防水池并保證蓄水不低于警戒水位。文明施工及環境愛惜措施6.1建立文明施工管理體系，完善管理制度1、項目成立文明施工及環境愛惜領導小組，由一名副經理任組長，施工、技術、物資、平安等部門參加，負責制定言語明施工管理方法，并負責現場文明施工、環境愛惜工作的管理、監督、檢查。2、建立文明施工管理責任制，明確各級管理人員及作業人員的責任，將文明施工和環境愛惜和工資考核掛鉤。3、制定施工現場場地的管理、施工秩序管理、施工平安管理、環境愛惜管理等細則，并細致落實。6.2爭創文明示范工地措施貫徹文明施工和環境愛惜要求，布置施工場時遵循以下原則：1、半封閉施工圍閉，人員進出施工場時只能通過大門，大門設門衛，防止外人無故進入，大門內設洗車池。2、在施工現場懸掛“五牌一圖”等工程標牌。3、工地現場生活區、施工區分開，施工區內供水、用電、通訊、消防、排水等系統齊全。4、場地內均作地面硬化，臨時道路加設墊層。設置污水處理設施，達標后方許排放。5、噪音較大的動力機布置在施工區的中心，并設臨時隔音棚，盡量削減噪音對四周環境的污染。6.3消防平安措施1、制定消防制度，建立健全消防管理網絡，明確各區消防責任人，并報消防管理部門。2、現場建立醒目的消防警示標記和緊急疏散標記，保持緊急疏散通道早通無陰。3、現場配備足夠的消防器材，并定期對其進行性能檢查，各個作業區、生活區和通道咽喉處應配備足夠的滅火器。4、動力、照明電線按規定布線，主線、支線分明，且外包阻燃材料。6.4粉塵噪音管理1、工地現場、施工道路要保持地面潮濕，防止灰塵對四周環境的污染，現場設清潔工，特地負責清掃的灑水。2、嚴禁在現場焚燒有毒、有害、有臭氣味的物質。3、現場施工應實行防塵措施，可實行搭棚遮蓋或噴霧灑水等方法。4、盡量運用低噪音的機械，無法避開運用高噪間機械時，應集中在白天，禁止中午和夜間運用高噪音動力機械以滿足城市防噪音要求。5、地面噪音不超規范限定的85db；工地作業人員不喧嘩，指揮人員運