法國花匠發明鋼筋混凝土（組圖）2009-11-1710:03:00來源：東方早報（上海）跟貼0條手機看新聞約瑟夫?莫尼哀主持建造的首座鋼筋混凝土橋。鋼筋混凝土花盆的設計圖紙早報世博記者儲靜偉鋼筋混凝土的問世，引起了建筑材料的一場革命。然而，令人驚奇的是，發明鋼筋混凝土的既不是建筑業的科學家，也不是著名的工程師，而是一個和建筑不搭界的園藝師。他就是法國的約瑟夫?莫尼哀。2007年，在上海世博局主辦的一次大型世博歷史巡展活動中，展覽總策劃俞力先生遍尋不著一件展品一一一塊鋼筋混凝土，后來才發現，原來它被布展人員誤認為是建筑廢棄物抬出了展區。俞力告訴參展人員：“在1867年巴黎世博會上，這可是一件神奇的展品，一件令花匠莫尼哀十分驕傲的展品?！膘`感源自植物根系約瑟夫?莫尼哀（JosephMonier，1823-1906）是19世紀中期法國巴黎的一位普通花匠。在他管理的花園中，奇花異草生機盎然、香氣撲鼻，行人路過此處，無不駐足觀賞。莫尼哀每天都要和花盆打交道。最初，花盆都是由一些普通的泥土和低級陶土燒制而成，也就是常見的瓦盆。這些花盆不堅固，一碰就破。莫尼哀去咨詢其他花匠朋友，可他們也都面臨著同樣的困擾;去找專門制作盆罐的工人，他們也沒什么好辦法。那時候，水泥開始作為建筑材料使用，人們用水泥加沙子制成混凝土，蓋樓房、修橋梁?；炷劣辛己玫酿そY性，變硬固化后又具有很高的強度，漸漸引起了其他行業的注意。莫尼哀決定自己想辦法改進花盆。他想到了當時比較流行的混凝土材料，便用水泥加上沙子制造水泥花盆，按現在的說法就是混凝土花盆。混凝土花盆果然非常堅固，尤其是不怕壓。但混凝土花盆和瓦盆一樣也有缺點，就是經不起拉伸和沖擊，有時，對花木進行松土和施肥都會導致花盆破碎?！霸傧朕k法改進!”莫尼哀勉勵自己。有一次，他又摔碎了一個花盆。不過，他有了一個發現：花盆的碎片雖然七零八落，可花盆的泥土卻抱成一團，仍然保持著原狀，好像比水泥還要結實。莫尼哀仔細觀察，原來是植物的根系在泥土中蜿蜒盤繞，相互勾連，使松散的泥土抱成了堅實的一團。莫尼哀有了新的主意，他打算仿照植物的根系，制作新的花盆。他先用細小的鋼筋編成花盆的形狀，然后在鋼筋里外兩面都涂抹上水泥砂漿，干燥后，花盆果然既不怕拉伸也能經受沖擊。莫尼哀發明的鋼筋混凝土花盆，在巴黎的園藝界很快得到推廣。莫尼哀在1867年獲得專利權。首座鋼筋混凝土橋如果莫尼哀的發明只是局限在自家的花圃里，人們不會記住莫尼哀這個名字。有一天，巴黎一位著名的建筑師到莫尼哀的花圃里看花。他看到了莫尼哀用鋼筋混凝土制作的花盆，大為驚訝。他鼓勵莫尼哀把這項技術運用到工程上，并為他牽線搭橋。莫尼哀開始應用這項技術制作臺階、鐵路的枕木，還有鋼筋混凝土的預制板，并逐漸得到一些設計師的支持和社會的承認。1867年，在巴黎的世博會上，莫尼哀展出了鋼筋混凝土制作的花盆、枕木。而在同一時期，法國人蘭特姆還用鋼筋混凝土制造了一些小瓶、小船，也在這屆世博會上展出。一些建筑商在世博會上親眼目睹了鋼筋混凝土的優點：既能承受壓力，又能承受張力，造價還便宜。鋼筋混凝土引起了他們廣泛的興趣。上?，F代集團建筑結構師李應勇表示：“鋼筋混凝土發明應用之前，歐洲一些設計師已經開始建造比較高的樓房，采用的是鋼鐵結構；鋼鐵結構的樓房堅固但造價昂貴?！?875年，在一些設計師的幫助下，莫尼哀主持建造了巴黎，也是世界上第一座鋼筋混凝土大橋。這座橋長16米、寬4米，是座人行的拱式體系橋。當時，人們還不明白鋼筋在混凝土中的作用和鋼筋混凝土受力后的物理力學性能，因此，橋梁的鋼筋配置全是按照體型構造進行，在拱式構件的截面中和軸上也配置了鋼筋。1884年，德國一家建筑公司購買了莫尼哀的專利，并對鋼筋混凝土進行了一系列科學試驗。一位叫懷特的土木建筑工程師研究了它的耐火性能、強度，混凝土和鋼筋之間的黏結力等等，并在此基礎上研究出了制造鋼筋混凝土的最佳方法。從此，鋼筋混凝土這種復合材料成了土木工程建筑中的主角之一?！皯撜f，鋼筋混凝土的出現和在建筑上的應用是建筑史上的一件大事，在19世紀末到20世紀初，它幾乎被認為是一切新建筑的標志，它給建筑的結構方式與建筑造型提供了新的可能性。直到現在，鋼筋混凝土結構仍表現了它在建筑上所起的重大作用?！崩顟抡f。上世紀初滬粵“嘗鮮”鋼筋混凝土技術應用到中國，最早在上世紀初的上海和廣州?！?9世紀末，上海的建筑包括租界內的樓房絕大多數都是磚木或磚混結構。直到20世紀初，外灘的亞細亞大樓、上海總會、東風飯店等歐洲設計師設計、建造的樓房才開始整體或部分使用了鋼筋混凝土結構疽'李應勇表示，其中，最能反映這些建筑從傳統風格向現代風格轉變的是江海關大樓（現為上海海關辦事處）。（詳見早報10月16日A47版《江海關大樓送中國赴世博》）據史料記載，江海關大樓分別于1857年、1891年、1925年被三次重建。如今矗立在外灘中山東一路13號的江海關大樓于1927年建成，由著名英資建筑設計機構公和洋行設計。大樓建筑風格總體上屬于古典主義，正立面是典型的多立克柱式。主樓共有9層，加上塔樓，總高度約79.25米，是當時上海外灘最高的建筑物。這一次重建采取了鋼結構與鋼筋混凝土結構混合模式。上世紀一二十年代，廣州、天津等地也先后采用鋼筋混凝土結構建造高樓。南方大廈就是廣州第一座鋼筋混凝土結構的高層樓房。南方大廈原名城外大新公司，建在沿江西路49號，1918年動工，1922年建成。大樓高65米，有12層（10層以上為塔樓），經營百貨、旅業、酒店，天臺為空中花園游樂場，設電梯運送客人，并有螺旋梯形斜道供小汽車上下。1938年10月廣州淪陷前大廈被焚毀，只剩下燒焦的骨架。1954年3月重修加固，并易名南方大廈，一直沿用至今，外觀保持