有砟軌道施工方案一、施工概述二、有砟軌道常規(guī)鋪架施工方案（一）主要施工方案1、基地軌排生產(chǎn)混凝土枕軌排在鋪軌基地用往復(fù)式反錨自動化流水作業(yè)線完成鋼筋混凝土枕軌排生產(chǎn)作業(yè)。木枕在采用在鋪軌基地組裝臺位進行釘連組裝軌排。（1）吊布軌枕：利用龍門吊將軌枕存放區(qū)的軌枕直接調(diào)運分垛放到作業(yè)線臺上，并分層布開。（2）翻枕：人工利用撬棍和緩沖木條配合翻動軌枕，使其底面向上，重復(fù)以上過程，完成翻枕作業(yè)。（3）硫磺錨固：先將軌枕撥正落入模板槽內(nèi)，對準釘孔，將螺旋道釘?shù)共暹M釘孔內(nèi)，然后灌注熬制好的硫磺砂漿。軌枕翻正：用機械翻枕器自動按順序?qū)④壵矸⒊熊壊勖妗⒙菪泪斔闹芏嘤嗟纳皾{鏟除，清掃干凈。（4）勻枕：作業(yè)前，根據(jù)軌排表所標(biāo)明的軌枕鋪設(shè)標(biāo)準，調(diào)整好勻枕小車間距，軌排生產(chǎn)時，軌枕放落在小臺車上后，進行必要的方枕，再完成勻枕作業(yè)。（5）吊放鋼軌：提前對鋼軌進行檢尺并在軌頭處標(biāo)識，吊放時按軌排表所標(biāo)鋼軌長度及相錯量，配對吊放在承軌槽內(nèi)。（6）散放安裝扣件：按軌排表注明的扣件類型及號碼配置，依次進行散放和安裝。（7）緊固螺帽：對接頭及軌枕細方后，確認軌下墊板及扣件安放正確，普通扣件再用電動搬手擰緊全部螺帽。（8）檢查：軌排拼裝好后，質(zhì)檢人員對軌排進行全面細致的檢查，對有缺陷的軌排進行整改，同時對兩端軌頭進行涂油并配放魚尾板及螺栓，校對軌排編號，確認質(zhì)量符合標(biāo)準后，方準出場。（9）軌排吊裝：將拼裝好的軌排按鋪軌順序吊裝上車（或吊放于軌排存放場），并對裝夠軌排的車輛按有關(guān)規(guī)定進行加固。2、機械鋪設(shè)普通軌排目前我國新建普通鐵路或采用換鋪法進行長鋼軌鋪設(shè)中的軌排鋪設(shè)作業(yè)常用鋪軌機或者架橋機鋪設(shè)。無論采用哪種類型設(shè)備鋪軌，當(dāng)軌排已經(jīng)運到鋪軌機后端時，其作業(yè)程序一般如下：麥（1）訴倒裝槐軌排瑞軌排榜通常采用普通墓平車運輸塞軌排蘇，鋪設(shè)前倒裝住。將干軌排拐裝在普通平板廚車上直送到鋪樣軌前方，在主亭機后面不遠的竟地方組立倒裝睜龍門架，將慎軌排廈組由普通平車問倒裝到裝有滾蛇輪的二號車上凈，由二號車載據(jù)運秋軌排巖組自行到主機性后部，將詞軌排蝕供給主機。袖（2）荷將穩(wěn)軌排撲組拖拉進主機玻首先撤除捆扎幅軌排揭的松緊螺栓及騙軌排摔制動器，并在擊軌排鐮底層導(dǎo)向軌前訊端上好導(dǎo)軌鐵習(xí)靴，掛好滑輪肚鋼絲繩貴，饞然后用鋪軌機歡上的卷揚設(shè)備鞭，將整組為軌排病拖拉至鋪軌機腿腹內(nèi)。幻（梢3味）花鋪軌機割或架橋機肆對位耕鋪軌機斧或架橋機浸自行到已鋪陳軌排巧前端的第三根晃軌枕時制動，摸停下對位。讓振吊運初軌排為開動吊軌小車揀，使吊軌小車陽退至川軌排技的吊點位置，超落下吊鉤，掛現(xiàn)好長軌排截，然后吊高距皇下面誓軌排麻再襖開動小車焦到機臂最前方癢。憐（5）軌排邊對位、落鋪付軌排謝吊軌小車前進摸到預(yù)定位置后魄停止，操縱長軌排池平穩(wěn)下落，貌軌排肯降落到離地面叛一米古時，兩側(cè)人員聲應(yīng)同時扶住互軌排衣降落。當(dāng)墨軌排刷降落至離答砟柄面約30~愈40cm番時，兩側(cè)人員帝應(yīng)穩(wěn)住達軌排忽，對正中線，歡這時應(yīng)使撿軌排陣前端暫停降落紛，后端繼續(xù)下賢落，并與已鋪叨軌排的前端對貢位上魚尾板。惜（6）炊吊軌小車回位爛該組薯軌排倦落位后，迅速居摘除掛鉤，升禍到鋪軌機內(nèi)其咬他目軌排帆之上，并將小谷車退回機腹預(yù)頑定位置，準備吩再次起吊。昏（7）凱聯(lián)接接頭及吊親鋪第二排軌成鋪軌機再次前殲進，駛?cè)胄落伜塑壟沤忌希俅螌ξ患y，繼續(xù)鋪設(shè)第姑二排軌，并重孝復(fù)以上工序。礙（8）夫補上夾板螺栓岔為了提高鋪軌免的速度，鋪設(shè)行軌排伏時僅上兩個夾礙板螺栓，愈或使用了軌排反接頭聯(lián)結(jié)器。脅（9）贏粗撥線路，保鳴證鋪軌作業(yè)的盒進行螺在鋪軌作業(yè)過丈程中，要把新覺鋪釘軌排潑的前端用道隱砟纖適當(dāng)墊高，以蜜防止被鋪軌機庸前輪壓低，造努成后續(xù)健軌排亂鋪設(shè)時接頭聯(lián)狂接困難。3、T梁架設(shè)雀T蒼梁架設(shè)方案以乘TJ165自型架橋機架設(shè)每雙南線債梁積為例，額主要架梁程序恰如下：鄰橋頭組裝架橋浴機或組裝架橋害機后編組送到收橋頭俯→罪自行或機車推籌送到橋頭對位須、安前、中、秤后支柱乘→所機車送梁車喂中梁拳→請捆梁、吊梁與鋤對位、落梁、德安支座母→贊重復(fù)架第二片洞梁眾→郵鋪橋面、電焊些聯(lián)結(jié)板豈→逗重復(fù)架其余各抱孔梁走→伶架梁收尾作業(yè)志。盲（姥1爪）葡架橋機對位安猾前、中、后支半柱仙架橋機對位時傾前后端都必須蘇處于懸臂狀態(tài)權(quán)，積前、中、后大輝臂必須敵成一條直線，銹采用機車推頂與對位時速度不建得大于凡3km眨/佳h口，以接近到位時速鉆度不得超過債0.5km借/姿h從，嚴禁沖擊。柜（2）迫機車送梁車喂償梁磨喂梁時將運梁戚平車組直接推秒進后機臂內(nèi)，兔由前后兩個行眼車捆梁起吊。累（3）正捆梁、吊梁澤吊梁小車擺在存梁的中心線上峰，避免起吊時費產(chǎn)生較大擺動攪，起吊后再橫話移小車，進行歷調(diào)整。橋梁吊尖起后應(yīng)將運梁稻平車拉回車站泊或岔線甩掉空泳車，然后返回布架橋機后準備階第二次喂梁。諷（4）奸對位、落梁、霧安支座摘吊梁橫移對位米時應(yīng)嚴格操作諒，爭取一次描做好砌，避免行車在妹機臂上來回移誦動。落梁時應(yīng)梅保持前后端平牲衡，同時均勻虹下落。落梁就幣位后按要求安填好支座。帖發(fā)鋪橋面及收尾卻工作嶄橋梁落位后，株必須進行鋪橋燭面工作，以便涉通過架橋機械刻及臨時行車等斃。其內(nèi)容包括頃：安放防水蓋篩板、泄水罩、替鋪橋面軌、鋪附砟尤、整道等。骨（扒6查）軌排鋪設(shè)濤當(dāng)架橋機壓在門橋頭短軌地段換時，應(yīng)將機臂皇縮回到半懸臂浪狀態(tài)，退出短唐軌地段，拆除階短軌后，方可敘半懸臂鋪設(shè)正皆式熟軌排格。象4撞、換鋪法進行兼長軌換鋪緊（填1訂）煩用工具軌在鋪糞軌基地組裝成換軌排忙，運至前方用悅鋪軌機訪鋪設(shè)臺一定長度的墨普通線路宋。呼（仙2鞠）進行縫初步整道，保羨持線路基本平忽順榮。驚（獵3煉）長軌躍運輸車將星焊軌廠焊接好犬的油500m袋長鋼軌運輸至睜現(xiàn)場，卸于線印路兩側(cè)雕。罩（蛙4度）鴉用軌道車載著菜兩輛換軌小車呢進入換鋪現(xiàn)場屑，一輛撥長鋼燭軌，一輛撥短輔軌仿。佛（池5晌）涂換鋪長軌前用治人工將已鋪線攏路彈條扣件卸敢下，放置一旁摧。似（患6堅）哥由兩人各持一留臺起道機將長慰鋼軌抬起，放泛入撥長軌小車驕前的鏟軌槽內(nèi)匹，同時由軌道調(diào)車牽引前行弱。醬（漠7包）分用撬棍將短軌罵一端撥向道心并。脹（畫8扒）咽當(dāng)長鋼軌端頭牢下垂到已換鋪鴉線路終點位置撓時，將長鋼軌成一端撥入承軌車槽內(nèi)，并森臨時蕉連接則。升（堵9怕）啊同時將短軌鏟停入撥短軌小車勸，卸于線路兩蒜側(cè)，隨后利用挺軌道吊車將短沒軌回收，運輸姐至鋪軌基地重禍新利用妖。法（涉10鬼）疤用換長鋼軌小誕車上安裝的攏浪軌器將兩股長概鋼軌的軌距攏盲到笑1435mm虎，同時將卸于隱一旁的扣件重帶新裝上，并進揉行上碴整道。芬5洽、無縫線路應(yīng)求力放散及鎖定慶無縫線路應(yīng)力氣放散鎖定施工講可采用“毛滾筒法塑”或“率拉伸器滾筒法踢”，根據(jù)歉實際測量軌溫她平均值究與設(shè)計鎖定軌灘溫比較銹判定兩種方法含。具體要求如耕下：秀（1）淋檢查確認有砟岔軌道道床狀態(tài)率滿足線路鎖定懷要求桑要求孕線路道砟飽滿堆，達到初期穩(wěn)職定狀態(tài)要求。掠（2）紅拆除扣件安裝號滾筒將松解后的扣件捐應(yīng)按安裝時的滲順序擺放整齊葡，鉗用起道機抬起杯鋼軌，軌枕乓間隔10m左滑右拆在軌底放戒入辭一個滾筒散,帳使鋼軌逼處于自由伸縮潛狀態(tài)。（3）焊軌斑該單元軌節(jié)桿與上呈一次已放散單值元軌節(jié)進行焊陶聯(lián)，鳴若軌縫較大無您法焊接時，可稱采用拉伸器串賭軌勻軌縫。磨（4）案安裝撞軌器及采拉伸器道1500米單亡元軌節(jié)設(shè)2臺躺撞軌器（單股匙鋼軌），20嶼00米單元軌李節(jié)設(shè)3臺撞軌鐵器爽，并欲將長鋼軌套未挪焊接一端用拉襖伸器固定于既絮有長鋼軌上。紀（5）霧軌溫測量去現(xiàn)場指揮人員灑將各觀測點的銜實測軌溫依次蝴記錄后取其平鬼均值錯作為作業(yè)軌溫危，授若各點實測軌爆溫數(shù)值相差大選于3℃時，應(yīng)壓尋找原因后方瞎可計算其平均鄉(xiāng)值。架（6）領(lǐng)拉伸器滾筒法目當(dāng)?shù)陀阡忔i定軌溫范圍淹且實測軌溫大唯于5沉℃時，畏計算各點的拉蘇伸位移量，墳采用變拉伸器滾筒法拜進行放散。（7）滾筒法酒當(dāng)實測軌溫包在鎖定軌溫范釣圍內(nèi)時，采用或滾筒法進行放邁散。潔（8）啄落軌鎖定榨撤除撞軌器及飼滾筒，使長軌鴨平穩(wěn)地落入承掌軌槽內(nèi)，載迅速將批無縫線路轎尾端100胞m恨范圍內(nèi)的扣件全全部緊完，其土他位置衰先按隔播五襪上一安裝扣件娘鎖定線路，啟并及時誰補齊所有扣件觸。逢撤除拉伸器，凍填寫施工記錄抖表,標(biāo)記位移潑觀測“零”點鋪。吩（9）技設(shè)置位移觀測紛標(biāo)識涌線路鎖定后，臉立即論在埋設(shè)有鋼軌吧永久位移觀測魂樁相應(yīng)位置的辜鋼軌軌頭外側(cè)銹面標(biāo)記鋼軌位奇移零點，并定搞期對鋼軌的位潑移進行觀測。侵6鵲、庫長鋼軌現(xiàn)場焊律接號目前我國鐵路催鋪設(shè)無縫線路裁的長軌條，廠港焊采用接觸焊暈，現(xiàn)場聯(lián)合接摔頭和鎖定焊接罩大部分采用議移動式接觸焊琴，徐少量采用氣壓喉焊熔和娃鋁熱焊。敲（1）移動式蔽接觸焊品移動式接觸焊爸機利用車載接擊觸焊機在工地截上焊接鋼軌，段基本施工工藝潑如下：零1槽）等焊機焊前檢查鋸焊機的各項參撓數(shù)經(jīng)焊接型試稅試驗確定后，貪經(jīng)監(jiān)理認可，樂不得隨意改動毀。扒2昌）責(zé)鋼軌端面及鉗大口打磨構(gòu)將鋼軌頭部用堤墊木支墊，對廉鋼軌端面和軌中腰鉗口夾持處饒進行打磨，軌我腰打磨位置為侮距軌端委100半～說350mm窮范圍內(nèi)，經(jīng)打套磨的表面要見朗金屬光澤，不步得有銹斑。3）接頭對正昨利用吊軌支架扯吊起鋼軌，利烈用吊軌支架上價下、左右移動責(zé)來完成鋼軌的傭?qū)φ?）接頭焊接課鋼軌可靠的夾著緊、對中后，辣調(diào)整軌縫約螺2mm剪左右，便可以夫開始焊接。5）焊縫正火丸待焊縫溫度冷躺卻到嶺500歡℃御以下，對焊縫坐進行正火處理陪。正火溫度為弓850洪～相900痛℃。正火溫度偶采用紅外線測盼溫儀進行測量扔控制，同時做欲好正火記錄。溫6毒）柔焊縫打磨及矯激直際待焊縫正火完征成后，溫度降鑼低姻到悅300繡℃儉以下時，對鋼介軌進行調(diào)直，錦要求在焊縫兩立側(cè)各潑500mm假范圍內(nèi)，水平場及垂直方向的費作用面直線度今每米不大于擇0.3mm翻。7）焊縫探傷攀鋼軌冷卻到諸50密℃羅以下對鋼軌焊耽頭進行探傷。控焊縫探傷分為洲目測和儀器檢廳測。8）焊縫驗收球焊縫探傷合格喪后應(yīng)檢查其外淡觀尺寸饑，晝用并一米片直尺測量鋼軌砌焊頭的不吧平蘆度應(yīng)滿足鎮(zhèn)規(guī)范要求便。2、鋁熱焊價鋁熱焊是指利夏用金屬氧化物多和鋁之間的鋁薯熱還原反應(yīng)所遞產(chǎn)生的熱量熔味融金屬母材，定填充接頭而完籍成焊接的一種妻鑄造焊接方法庭。1）對軌瞎鋼軌鋁熱焊接唯頭的對中精度桃主要依賴于焊咳前兩軌端的調(diào)燭節(jié)。亂2慣）井砂模的準備膠先安裝底板，盈后安裝側(cè)模，采再用砂模固定撿夾將砂模定位膠。視3肆）閉用封箱泥封箱綢、安裝渣盤肚在砂模的出料恰口及夾具螺紋域處抹上防漏泥棚，雪并憲把裝有少量干智砂土的渣盤置綁于砂模開口處亞，將渣盤與砂責(zé)模間的連接處大密封。4）預(yù)熱林預(yù)熱目的炎是拜消除砂模中殘棵余濕氣和提高梨鋼軌及砂模的志溫度。謊5祥）深焊劑、坩堝準駁備粥把焊劑一次性蛙倒入坩堝內(nèi)，仰上方呈錐體，叨蓋上坩堝蓋。6）澆注蓄預(yù)熱完畢后，顏將坩堝迅速放杜在模具上，并很對準位置，迅楊速點燃火柴，豆插入焊劑中心敏25僵mm識深替處對。翠7窗）啊拆除砂模與推厚瘤遭移走廢渣盤和比一次性坩堝，罵拆除砂模。放咳上推瘤機，迅島速推除焊瘤，算推瘤時應(yīng)進行簽雙向推瘤。8）熱打磨年在熱打磨時，酸應(yīng)在鋼軌踏面讀上保留至少高關(guān)出鋼軌幫0.8mm蕩的焊頭金屬，社打磨焊頭的內(nèi)年側(cè)及外側(cè)與鋼廉軌的兩側(cè)平齊敞。9）冷打磨臟冷打磨應(yīng)在澆焦注后響1偷小時后進行，水先去掉軌基抬際高器，目測尖艘點，對鋼軌表臘面進行冷打磨炎使其整體平齊董，注意千萬不萍要在某一處打甜磨過度而造成抬鋼軌淬火。10）清理捧對焊縫區(qū)焊帶等邊緣清理，除羨去毛刺及凸棱森，并清理焊接鏈現(xiàn)場，將機具覽等撤出線路，湊防止侵入限界蜜。（3）氣壓焊拐氣壓焊進行聯(lián)跑合接頭的焊接棵與鋁熱焊的一肅個區(qū)別在于，剩氣壓焊在頂鍛炊時要損失約融30奸mm篩鋼軌，具體施揀工要求如下：1）鋸軌配軌嘩用方尺檢查兩自接頭的相錯量吸，如相錯量大腹于而100距mm公，則需要鋸軌匪。2）拉軌戴松開鋼軌的扣泰件，將鋼軌支擾撐在滾輪上，身用拉軌器拉軌默，鋼軌自然形春成紐S指彎。在鋼軌接產(chǎn)頭處用枕木支紛撐，便于接頭半對位。3）軌端處理討鋼軌調(diào)直、端溉面打磨、端面單精銼應(yīng)符合焊狼接要求。4）對軌固定蜘固定過程中如插因各方面因素蔑偏差過大，無刻法達到上述要否求時，需打開疤壓接機，重新穿處理鋼軌端面廣，調(diào)整對軌、于墊軌直至達到鎖焊接的技術(shù)要秋求，不能強行滔焊接，凡以免影響焊接啞質(zhì)量。5）點火焊接劃主要施工工序嚷為：替安裝加熱器信→歇預(yù)頂儉→泉點火焊接領(lǐng)→局降壓并保壓資→拍頂鍛遍→鍋推凸。6）焊縫正火代焊后需正火鋼咽軌接頭的溫度忠起始溫度為潤500驟℃～圾400極℃嫩，終了溫度為湊850釀℃舟~蜓900勤℃監(jiān)。壽7宴）焊后打磨及博矯直圓利用仿形打磨司機打磨焊接接市頭的軌頂面各覆側(cè)面且不使鋼案軌表面“發(fā)藍盒”，打磨時若河溫度過高，要事適當(dāng)暫停打磨紀，待溫度適宜親時再進行打磨慕。8）焊縫探傷接發(fā)現(xiàn)有未焊透定、裂紋、氣孔楚夾渣等缺陷時智，該焊頭必須貓報廢重焊。對刻有疑問的焊接列接頭應(yīng)進行復(fù)默探。9）焊縫驗收善焊縫探傷合格并后應(yīng)檢查其外嘩觀尺寸，其外丙觀尺寸停規(guī)范要求。推10萌）現(xiàn)場清理癢焊接完成后，準收好設(shè)備、材艇料，清理現(xiàn)場辛。作好施工記被錄，并完成竣魂工資料。7、鋪砟整道存鋪碴整道是將許卸在線跨兩側(cè)遺的道碴上到軌敞道內(nèi)，并將軌里道分層次整修索到設(shè)計規(guī)定的課斷面形狀和要慨求的程度。色（1）裝卸道死砟質(zhì)集中開采的道槍碴以列車運輸駐、鋪設(shè)時，宜匠采用察K1田3型風(fēng)動卸碴娘車裝運。倡卸碴時應(yīng)據(jù)列陡車裝碴數(shù)與線籮路所需道碴數(shù)破，先確定卸車螺地段，然后將何道碴均勻卸于松線路兩側(cè)的路健肩上和枕木盒堡內(nèi)。崖（2）大型耀機械化整道機暖組斜施工酒作業(yè)策機械化整道機省組由起撥道抄灰平搗固車、配鄙碴整形車、軌星道動力穩(wěn)定車辛組成。子1）初步達標(biāo)貼階段絞初步達標(biāo)階段扇分三層鋪碴、慈搗固和動力穩(wěn)桐定，除其把整道施工作業(yè)幻程序如下：戲a館、斷第一層配碴，伸并進行第一次桶搗固及滿荷載細進行動力穩(wěn)定選密實；學(xué)b疊、先第二層配碴，洞進行第二次搗源固，并滿荷載濤進行動力穩(wěn)定箭密實；同c洋、牽配剩余起道量此的道碴，以剩伶余起道量進行戰(zhàn)搗固，并進行吃動力穩(wěn)定。敬2亭）老精細整作達標(biāo)耐階段稱由于起撥道量不在投10mm舅～期30mm堤之間時，搗固殲機械起、撥道易抄平效果發(fā)揮洪到最佳，所以巷精細整道的起盈撥道量應(yīng)控制洽在此范圍之內(nèi)挎。糖（二）主要施禿工設(shè)備寬有砟軌道常規(guī)滴鋪架否擬投入抖的饒施工機械設(shè)備目如下表：彈表：有砟軌道榴常規(guī)鋪架哨投入的施工機蓮械和設(shè)備表饅序號伯設(shè)備名稱貢設(shè)備型號港數(shù)量辭備注校1醉架橋機侍TJ165或覆140改進型杠根據(jù)鋪架口設(shè)背置數(shù)量互一臺/鋪架口劍2蓬鋪軌機際DPK身－疤32向型害根據(jù)施組策劃孝3狡機車穩(wěn)東風(fēng)4精根據(jù)施組策劃盒4河長軌運輸車嗚自制或T11極根據(jù)施組策劃拘5飲大機養(yǎng)設(shè)備海MDZ曲機組或搗穩(wěn)聯(lián)議根據(jù)施組策劃凝6定軌排生產(chǎn)作業(yè)掃線儉根據(jù)鋪架基地娃數(shù)量御7要龍門吊齊16t/遭17m酷根據(jù)施組策劃雖8像龍門吊溉10t/17椅m景根據(jù)施組策劃等9物龍門吊滅5t/逢17m扶根據(jù)施組策劃糠10僵長軌群吊與2t/饞17m攔32臺秒11陜發(fā)電機留315KVA虜根據(jù)施組策劃胸12第平板車傲N16或者N報17執(zhí)根據(jù)施組策劃為13金平板車括DL1租根據(jù)施組策劃挑1王4裙軌道車清根據(jù)施組策劃殊1仁5嫩3公00掙KVA發(fā)電機起根據(jù)施組策劃肅1胡6畜移動閃光焊設(shè)踢備可K920挺根據(jù)施組策劃已1動7層鋁熱焊設(shè)備沸根據(jù)施組策劃蒼18口氣壓焊設(shè)備京根據(jù)施組策劃善19珠收軌車晝根據(jù)施組策劃戲20告K車厲根據(jù)施組策劃組（三擋）主要人員配宏置羞根據(jù)項目規(guī)模副成立半項目部虧，貫項目配置棵經(jīng)理踏1厭人，書記嫂1誓人，常務(wù)副經(jīng)蓬理固1疲人短,榴副經(jīng)理連2械人，主管運輸站副經(jīng)理腐1禁人，總工程師刑1蓮人，副總工程簽師吳1戀人。職能部門柄設(shè)五部一室：貼工程管簡理部、安質(zhì)環(huán)烘保部、設(shè)備運政輸部、物資部貌、計劃部、財炮務(wù)部、綜合辦厭公室。肢根據(jù)工程特點證一般設(shè)置前方室鋪架指揮所刑，根據(jù)任務(wù)結(jié)狠構(gòu)一般設(shè)置拳施工作業(yè)隊：孫軌排生產(chǎn)隊、遲鋪架隊、運輸嘩隊、長軌換鋪次及焊軌隊、大紗養(yǎng)隊、人工鋪不軌隊、整道隊定、橫向聯(lián)結(jié)隊權(quán)、道岔隊。右三、有砟軌道按客運專線鋪軌條施工方案足鐘平熱摩榆典的依據(jù)。桌征涂蒙憐疏精湯邁留井匙疑將轎子剝握梁貼途罩奧下皂挎帖暈承棚椅陪趟怠畜責(zé)辮疫獎揪二、施工準備炊1、軌道施工陪前，應(yīng)核對經(jīng)前批準的施工設(shè)伏計文件，收集丙與軌道施工有扭關(guān)的工程竣工羊資料及變更設(shè)組計文件。瓶2、了解與鋪回架有關(guān)工程的浩施工進度，檢吳查路基、橋梁翁等工程有關(guān)資朽料及工程外觀得，核實鋪軌進薄度計劃。五3、調(diào)查道砟亭的運輸條件，被提出鋪砟方案辰。間4、核查各種撓電線路、臨時肯建筑物等建筑沫界限。剃5、核實橋頭致、臨時岔線及陽軟土等不良地植質(zhì)地段的填土徒質(zhì)量和過渡段坐的施工情況。革6、調(diào)查道口礎(chǔ)附近地形、地羊貌和交通情況憐，提出維持道液路交通的臨時轉(zhuǎn)措施。押7、調(diào)查沿線惹水源、電源情圣況，落實用水歌、用電計劃。奉8、了解可能俯作為鋪架基地館（或倒裝場）戰(zhàn)和停留工程宿燙營車的車站條堆件。選擇卸料相、堆存材料場斷地。矩9、鋪軌前，釘應(yīng)按鋪軌計劃獲進度，落實鋼吩軌、軌枕、鋼艱軌配件和道砟降來源。鋪10、收集沿察線的氣象資料淋及軌溫變化規(guī)葉律等有關(guān)資料孕。三、基地設(shè)置胃一、淘鋪軌基地的功濟能赴鋪軌基地應(yīng)滿銳足以下功能：受1、接收并儲側(cè)存軌料收鋪軌基地要與腥既有鐵路相連考，能對通過鐵猜路運輸來的軌雀枕、鋼軌、道雙岔、扣配件等隊按要求進行分扯類存放。棉2、滿足工程冤列車的加水、增加油、修理與汪整備要求獨鋪軌基地內(nèi)要去設(shè)有水塔、油鍛庫、機車檢查選坑等設(shè)施，能超對工程列車進冷行加水、加油后、檢測等作業(yè)援，還要有各種點起吊裝卸設(shè)備寸，能進行軌料濃的卸車與裝車箏。邀3、啄長軌存放場皂根據(jù)長軌需求哲量，是否設(shè)置盯長鋼軌存放場紋。旱4、工程指揮遞調(diào)度中心靠一次鋪設(shè)跨區(qū)澤間無縫線路施會工大量采用機約械化作業(yè)，站戶間距長，區(qū)間蘿多動力作業(yè)，樸根據(jù)以上特點雀，鋪軌基地內(nèi)欲要設(shè)有指揮調(diào)吧度中心，進行繪基地內(nèi)及區(qū)間亮施工作業(yè)、行叫車組織的統(tǒng)一忘指揮調(diào)度。5、存放道砟姐當(dāng)鋪軌基地平君面條件許可時井，鋪軌基地內(nèi)徐要設(shè)置大型的燭道程砟寄存放與裝車場瓣地，當(dāng)鋪軌基孩地平面條件不覆允許時，道快砟觸存放與裝車場鉆地可不設(shè)在鋪價軌基地內(nèi)，可剖根據(jù)實際情況野，設(shè)在前方車言站附近或區(qū)間濁某一利于存放谷與裝車的位置場。貓6、具有生產(chǎn)鬼生活設(shè)施肆鋪軌基地是整滲個鋪軌工程的冬工程指揮中心滾，又是一個大您型的存料場、春發(fā)料場、綜合業(yè)補給基地、養(yǎng)則護維修中心，耐人員較多、施分工機具較多，扮所以要有與之括相適應(yīng)的生產(chǎn)馬生活設(shè)施。唯二、鋪軌基地斤主要特點羊客運專線設(shè)計駐為雙線，區(qū)間化車站較少，站揀間距長，軌道橫工程采用一次貓鋪設(shè)跨區(qū)間無雪縫線路施工技載術(shù)，大量使用花大型機械化作尋業(yè)，客運專線難鋪軌基地與常旦規(guī)鐵路鋪架基千地大不相同，結(jié)存在如下特點譯：悅1、與常規(guī)鐵巴路鋪架基地相丘比，客運專線困鋪軌基地沒有底軌排生產(chǎn)線，查取代它的是道鞠砟督儲備場。倦2、客運專線遇采用南CPG500完鋪軌機組一次孕鋪設(shè)500屯m洲長軌，平均日工鋪軌效率為貝1.5km渴，運送軌料采彎用雙層枕軌運攏輸車，它由1庭8節(jié)平板車組歇合在一起而成晴，下層裝50洋0裝m斬長鋼軌，上層快裝Ⅲ型軌枕，厘它與普通軌排拌的裝車形式大寨不相同，所以趁鋪軌基地規(guī)劃濱設(shè)計要充分考男慮此情況，如茫股道長度、道仙岔型號、曲線捎半徑、吊卸設(shè)棟備等均要滿足爛枕軌運輸車裝勺運長鋼軌的要冰求。擔(dān)3、一次鋪設(shè)薪跨區(qū)間無縫線挖路施工工藝大蝴部采用機械作構(gòu)業(yè)，如孔CPG500中鋪軌機組、S南PZ重-沖200型配宰砟刺整形車、08室-壩32型起撥道藥搗固車、WD禁-狼320型動力準穩(wěn)定車、08莫-假475道岔搗禮固車、鋼軌打蘭磨車、K13除風(fēng)動卸月砟響車等，再加上男客運專線設(shè)計思的車站較少，漲區(qū)間可利用的望車站較少，與曲常規(guī)鋪架基地古相比，各種大港型施工機械的滾停留與整備線來較多。絕三、鋪軌基地叨的設(shè)計庫1、鋪軌基地柿的設(shè)計內(nèi)容顧(害1螞)荒鋪軌基地的牽傲入線：選擇合數(shù)適的位置，從辣既有鐵路車站冶或線路牽出，輕進入鋪軌基地滋的各個軌料存腸放場地，進料夜線與既有鐵路列的接軌點經(jīng)過跑多方比選確定堵。詢(健2悶)消鋪軌基地的牽廉出線：工程列眾車在鋪軌基地繞內(nèi)整備好后，爽通過牽出線，泄發(fā)往鋪軌正線刺。繞(給3糧)導(dǎo)鋪軌基地股道劍：短軌、長鋼肚軌、軌枕、道艇岔、扣配件等拔軌料的裝卸線幻；機車整備線醋；大型養(yǎng)路機明械停留線，寺K優(yōu)13風(fēng)動卸王砟棉車停留線；調(diào)真車線；機車檢哨查坑；機車加姜油線及其聯(lián)絡(luò)嘉線等。肢(憂4工)服各種軌料的存聚儲場地及裝卸胳設(shè)備：軌枕、塌道岔、短軌、靈廠焊長鋼軌、幕扣配件等存放鉆場地及裝卸設(shè)投備。躍(托5英)漲生產(chǎn)生活臨時暗設(shè)施：整個鋪嶼軌工程的工程輛指揮生產(chǎn)調(diào)度感中心、材料廠紙、修理廠、水詠塔、油庫、搬贊道房、食堂、哀廁所、住所、彎會議室等生產(chǎn)犬生活設(shè)施。元2、設(shè)計原則洪及主要考慮醉1、基地設(shè)施慚宜永臨結(jié)合，芽以已完成的廈烏深鐵路為例，策鋪軌基地設(shè)置券在新建潮汕車悉站站內(nèi)兩站臺白之間，充分考魔慮永臨結(jié)合，器并充分利用現(xiàn)為有水源、電源姓及運輸通道。核乒2、基地應(yīng)與餓附近的公路相睡通。族3、出入基地飲的聯(lián)絡(luò)線的限耗制坡度及最小培曲線半徑最好潑與正線標(biāo)準相那同，基地內(nèi)的茂線路股道應(yīng)設(shè)迅在平坡或不大撇于強2.5幅‰墾的坡道上，道鍛岔不小于顛9曾號。悲4、基地應(yīng)便熔于排泄雨水，股不受洪水浸淹表，不得設(shè)在低聰洼浸水地帶。稿要盡可能提高撥地基承載力，賄防止地基下沉拆造成直接經(jīng)濟原損失。叼5、根據(jù)長軌納需求量，是否仿設(shè)置長鋼軌存發(fā)放場。盯6、基地應(yīng)配床備機械檢修及慚軌道部件相關(guān)臺檢測設(shè)施。繳7、基地內(nèi)臨棵時工程的設(shè)置回，應(yīng)盡量避免泉影響站后工程儉施工。氣8、基地內(nèi)盡描頭線應(yīng)設(shè)置車鋪擋，電器管線旅等應(yīng)采取安全蒙保護措施，起瘡重設(shè)備使用前斷應(yīng)通過安全檢抖驗。彎9、基地內(nèi)軌違道標(biāo)準、軌道陷布置、線路平冠縱斷面和建筑壟限界，應(yīng)滿足限大型機械和機衰車車輛的作業(yè)青、停放、進出津及檢修要求。愧挑10、鋪軌基百地應(yīng)修建消防掙通道，相鄰料走堆間，應(yīng)根據(jù)永作業(yè)需要留有晌不小于0.5掉m的距離，場掘內(nèi)堆置物與軌隆道及龍門吊走辮形線間應(yīng)留有橋安全距離。四、工程測量根鋪軌前與線下期施工單位交接未秀1株、鋪軌前，路陶基、橋、隧及禾過渡段應(yīng)有檢赴驗合格資料，哥并提供沉降變念形觀測資料及或評估報告。智染2報、鋪軌施工單晶位應(yīng)接收線下盞單位的線路測蹈量資料及控制快樁，核實中線栽貫通情況，并庸復(fù)測線路基樁炒和路面高程。萌中線樁、線路帶基樁、水準點顫應(yīng)釘設(shè)齊全，途缺損者應(yīng)在鋪狀軌前補齊。寄頓3誤、鋪軌施工單固位與線下施工駕單位交接應(yīng)在惕鋪一個月前進釀行。丑五、地砟攤鋪就一、豬層道綠砟攪施工技術(shù)要求期客運專線路有砟軌道放開通時速達2仍00Km以上姜，軌道工程采寬用一次性鋪設(shè)錢跨區(qū)間無縫線認路施工技術(shù)，泥軌道精度要求上高，采用減特三級碎石道裙砟吉，軌道鋪設(shè)前杜要預(yù)鋪蹤一層底僵砟四。緣底層道發(fā)砟亡施工方法及機叉具的選擇應(yīng)遵殖循如下原則：乒1)、底層道崖砟把的施工應(yīng)盡可里能減少對已完述路基特別是基差床表層造成破炸壞。編2)、底層道開砟散攤鋪是是一次曬性跨區(qū)間無縫椅線路施工的第蛇一個工序，它姐的施工質(zhì)量好奴壞是保證跨區(qū)醒間無縫線路質(zhì)筒量的基礎(chǔ)，它患必須為后續(xù)工默序提供良好的魔軌道狀態(tài)，如偷要求底層道因砟表具有良好的平福整度，保證所仙鋪長軌在鋪設(shè)紡初期就具有一士定的平順性，掃避免工程列車拋在軌道上運行示對軌道造成傷頑損，同時保證當(dāng)軌枕受力良好企，不被折斷；松再如底層道敬砟撓要較高的密實喚度，使軌道初艦期就有一定的返支撐剛度，為樓軌道提供