/目錄一、施工組織設計 11．關鍵施工技術工藝和重點難點的解決方案 42．主要施工設備表 293．勞動力和材料的投入支配 304．施工進度支配（或工期網絡圖） 325．施工現場總平面布置圖和臨時設施布置圖 336．工程質量保證技術措施 347．平安文明生產技術措施 398.冬、雨季施工措施 419.材料質量檢驗措施 4310.薄弱環節預防措施 4411.保證工期措施 4612.和招標人、設計單位、監理工程師的協調協作措施；土建施工和其他工種施工的協調協作措施 48二、項目管理班子人員配備 511、項目管理班子主要人員基本狀況表 522、項目經理資格證書復印件、其他主要人員的職稱證書或崗位證書復印件 59三、類似工程業績證明 751、項目經理業績證明：已完工類似工程竣工驗收文件（證書）復印件 752、投標人業績證明：已完工類似工程竣工驗收文件（證書）復印件 94一、貴州省東坡監獄遷建場地平整工程施工組織設計貴州建工集團第七建筑工程公司二0一0年一月五日

施工組織設計一、工程概況1、工程名稱：~~~~~~2、建設地點：~~~~3、建設規模：~~~~~~~~4、支配工期：本工程開工日期為~~~~~~~~俊工日期為~~~~~~~~。工程總工期為n個（日歷天）。5、質量標準：符合《工程施工質量驗收規范》。二、編制目的1、全面滿意招標文件、招標設計圖紙、施工規范和各項技術要求。2、嚴格依據ISO9001國際標準質量管理體系和項目法施工要求進行施工管理和質量限制。建立健全質量保證體系，強化施工平安技術組織措施，使各項工作落到實處，為本標段有序、高效地進行施工創建良好的條件。3、統籌支配，科學合理。依據現場勘察調查資料、業主招標文件資料及本工程的工程特點，全面規劃、統籌支配，突出重點難點及關鍵工序，接受科學合理的施工方法，確保施工組織設計滿意業主招標文件要求。4、接受“四新”先進技術。結合工程特點，主動推廣運用新技術、新工藝、新材料，確保施工質量。5、結合實際，經濟牢靠，優化方案，降低成本；方案的確定要充分論證，確保實行施工方案的牢靠性，滿意施工的總體支配。6、依據氣候條件，實行得力措施，科學地支配不同季節施工。7、所需資源配備確保滿意工程施工須要。8、留意環境疼惜，實行得力的水土疼惜及相關環保措施。9、留意平安生產，文明施工，實行有力的保證措施。10、實施項目法管理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方案和信息的優化處置，實現造價、工期、質量目標效果。三、編制依據1、貴州省東坡監獄遷建場地平整工程招標文件；2、貴州省東坡監獄遷建場地平整工程圖紙；3、《土方和爆破作業工程施工及驗收規范》GBJ201-83；4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）；5、《工程測量規范》（GB50026-93）；6、《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2002）；7、《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）；8、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)；9、《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-2002）；1、關鍵施工技術工藝和重點難點的解決方案1.1開工前準備工前教化（一）目的確保施工生產平安，確保工期、確保質量目標的實現，確保實現文明施工，確保業主滿意。（二）時間隊伍進場后進行全員工前教化。分批組織，平均受教化時間不少于16小時。（三）內容（1）各種管理規章制度教化。（2）現場質量、平安措施、留意事項、文明施工教化。1.1.2現場準備人員及物資設備的進場，總體原則是依據工程施工進度的實際須要和監理工程師的要求，分期分批地進入現場，并依據實際狀況隨時進行調整。首批進場人員的準備工作有：清理平整場地、修筑便道、接通水電線路、建立對外通信聯絡、埋設施工標記、修建臨時房屋及圍護結構、建立各種必需的臨時設施、和業主建立聯絡網絡，辦理有關施工的各種證件、手續（包括進場人員、車輛的施工通行證、人員的暫住其次批施工人員、設備（全部）在5天內進入現場，利用2~4天時間完成工前教化和各項施工準備工作。1.1.3主要機械準備、勞動力人員配備、人員配備、現場管理我公司依據本工程的施工圖紙、工程量、工種的須要按排了以下這些機械：PC220型挖掘機3臺、TY220型推土機2臺、PY220型平地機2臺、YZ16B型光輪壓路機1臺、15噸自卸貨車13臺、JZC250型砼攪拌機1臺。其它機械詳見（第29頁）施工主要機械設備表。勞動力人員配備詳見(第30頁3.1勞動力人員配備表)。人員配備詳見（第51頁項目管理班子主要人員配備表）。項目經理現場管理機構見下圖：項目經理平安員、質檢員、材料員平安員、質檢員、材料員技術負責人、施工員、測量員質檢部財務部經營部后勤部辦公室物資質檢部財務部經營部后勤部辦公室物資部技術部工程部運輸班平安班測量班機械班爆破運輸班平安班測量班機械班爆破班1.1.4技術準備首批人員進駐現場后，即著手進行技術準備工作，技術準備分為外業技術準備和內業技術準備。（一）內業技術準備（1）細致閱讀、審核施工圖紙；（2）進行臨時設施建設的細部組織規劃工作；（3）結合現場編寫完善的實施性施工組織設計方案；（4）編寫各種針對性的保證措施；（5）結合工程施工特點，編寫技術管理方法、實施細則、作業指導書和施工技術交底；（6）準備施工中須要查閱的各種參考資料、施工手冊、國家有關規范及水文地質資料及專業圖表；（7）依據合同條款、技術規范的規定和要求，采集各種臨時設施的符合性數據；（8）依據招標文件、合同文件的要求編寫應供應應業主或監理的其它資料。（二）設計交底和圖紙會審設計交底和圖紙會審中，著重解決以下幾個問題：（1）設計依據和施工現場的狀況是否一樣；（2）施工圖紙中有無沖突，及說明是否齊全；（（三）外業技術準備（1）現場詳細調查，完善施工所需資料；（2）現場樁橛交接、疼惜、加密和復測；（3）各種工程材料的調查和合格性檢測分析并編寫試驗報告；（4）各種計量儀器設備的檢測，并辦理計量合格證書；（5）采集施工作業中所涉及的各種外部數據；技術準備按時間進程分為前、中、后期三個階段，前期是基礎、中期是強化、后期是完善。技術準備工作堅決做到：準備項目齊全、執行標準正確、內容完善齊備、超前支配布局、剛好指導交底、重在檢查落實。1.1.5開工報告在現場臨時設施、物資、機械設備、供水、供電、測量、職工教化等各項工作完成后，按施工組織支配的應開工的項目，向監理工程師提交書面開工申請報告。批復后立刻開工。1.1.6施工總平面布置及臨時設施布置：詳見第35頁《施工總平面布置圖》。1.2土石方工程施工方案測量→場地清理→挖運土（填土）→測量→找平→碾壓→精平→碾壓→檢查驗收1.2.1總體施工方案本標段工程主要內容包括：土方的開挖、道路、素噴、掛網錨噴。針對本工程施工工期短，工程任務量大的特點，確定本工程的施工原則為分段施工、流水作業、由遠及近、削減交叉、各個殲滅、疼惜成品、一次成優。本工程總體施工步驟如下：1.2.1.1施工測量（一）施工前和設計及監理單位進行限制網的交接并進行復測，復測過程中，發覺有松動、沉陷和丟失的平面、高程限制樁，應由測量單位予以加固和復原，并重新測算。（二）對本標段內的工程進行限制樁測設，并進行閉合計算。依據設計圖紙對中線樁、邊線樁、邊界樁、場界范圍、水準點等進行樁位布設、校核并實行疼惜措施；施工限制樁兩側及中心線的延長線上設置，埋設位置應便于施測、保留、穩定和不影響施工。水準點每30米～50米埋設一個，最大視距不大于70米。表4-4-1平面限制網精度要求平面限制相對閉合差測角中誤差邊長丈量相對誤差方位角閉合差一級1/5000±12″1/10000±24″√n表4-4-2高程限制網的精度要求高程限制每千米高差中誤差來回較差、閉合差一級±2±4√L（三）和相鄰標段進行中線、高程的聯測，全部復測、測量資料必需經過監理工程師復核簽字后方可施工。（四）本工程平面限制網、高程限制網精度均應符合下表要求。平基土方工程施工方案本工程平基土方工程量大，主要運用挖掘機開挖，自卸汽車運至棄土場。用平地機整平，推土機幫助，最終由壓路機進行壓實。施工測試施工中依據設計規定和圖紙執行，駕馭基槽尺寸，土基標高，布設20m×20m的方格樁，必要時進行加樁，接受拉尼龍線加樁方法進行標高限制，經常測量，防止超挖、超填。場地清理這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規定范圍內的全部草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是依據規范的其它章節的要求不清除的。這項工作還包括疼惜全部指定留下的草木和物質不受損害和毀壞。挖土方前準備包括修建水道、邊溝、停車場和引道的全部工程。還包括圖紙所示或工程師設立的線段、坡度和斷面，清除不穩定土，滑坡等全部必要工程。一、土方開挖（一）施工準備（1）解所挖區的土質狀況，發覺劣質土剛好清除，實行措施。（2）（3）施工中應避開雨天，并做好臨時排水工作。（4）挖土深度按設計規定執行，同時要考慮最終一層挖土頂面的平整碾壓，表面須要掛線，細致找平并要預留確定的碾壓下沉量，使其碾壓后的高程正好和設計高程一樣。預留多少要依據壓實度、土質及現場試壓來確定，一般為3cm~5cm。（5）駕馭好土的含水量，留意挖土區的臨時排水挖土時若土過于干硬，則不易挖掘；如土過濕，又易粘在挖運土的工具上。過干或過濕的土都不利于做填方壓實。因此做填方用的土、在挖前應駕馭其含水量，過干的土事先適當灑水潮濕；過濕的土應實行挖前晾曬等措施，使土的含水量接近于填方相應壓實機械所需的最佳含水量，然后進行施工。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱時土硬，下雨時過濕），特別是雨天，影響更為嚴峻，因此，要特別留意當地的氣象預報、降雨量的大小，作好挖土區的臨時排水，并要留意以下幾點：A、要使挖土區經常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。假如的確難以避開，則應實行臨時排水措施。B、當土較硬難挖時，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能協作裝土、運土、填土即可。C、堆土時，堆土的方向和鏟運機或推土機推土后所形成的溝槽方向，要和地面的水流方向一樣，以利降雨時排水。D、疼惜好樣樁，防止機械和車輛碰撞，以免發生差錯。（二）、土方開挖挖掘包括全部土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內進行，如圖。適當利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實施。開挖方式應依據開挖區域的深度和縱向長度，以及地形、土質、土方調配狀況和開挖機械設備的因素確定，以加快施工進度和提高工作效率。本工程在施工中擬接受縱挖法，方法如下：沿縱向將高度分成不大的層次依次開挖，縱挖法適用于施工線路較長的場地。假如施工場地的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，假如施工場地的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機械通行或出口路途，以加快施工速度，假如施工場地很長，可在適當位置將施工場地的一側橫向挖穿，把施工場地分成幾段，各段再接受上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。挖邊坡過陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未剛好做好，面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機械，加快了施工速度。在挖掘時都利用挖掘機械把邊坡做好，也就是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過大機械將無法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過程中，測量人員應當剛好依據圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應依據挖掘的深度隨時指揮調整開挖線，力爭利用機械一次做好邊坡削減人工的做坡量。平整施工方案（一）初步平整。每層填土（必要時的挖土）勻整應用機械或人工作初步平整，并隨即碾壓，這樣土內水分尚未蒸發利于壓實，特別是在多雨地區施工時隨平隨壓，避開因降雨造成填土過濕無法壓實乃至返工的危害。（二）最終平整。填方表層或挖方地段底層最終一次平整。經過初步平整壓實后的土方，還會出現局部的微小起伏，還要最終進行一次找平修整，直到符合平整度、壓實度、高程的質量要求為止。最終平整是一項特別細致的工作，確定要駕馭好虛高，一般每隔5m加樁交叉掛線或用望板找平修整，并且要留意新老土層的結合，對填土部位要先灑水潮濕，或刨松表土5cm左右再填土，最終用6t~8t的兩輪壓路機壓平、壓實，防止起殼，保證填補結合良好。最終平整經測量檢查合格后，應加以疼惜，限制機械、車輛通行；雨天禁止人員通行。碾壓施工方案（一）最佳含水量在施工現場，確定要駕馭好碾壓前土的含水量，一般應限制在最佳含水量的±2％范圍內。常用測定含水量的土方法是：用手取一把土，假如能捏成團，自由落地后土即散開，這樣的含水量一般是合適的。土不能捏成團，表示土太干；土捏成團后落地不散或成餅，說明含水量過大。過干或過濕的土都達不到壓實度的要求。（二）填土的層厚要合適填土的分層厚度和碾壓的遍數、壓實度的要求、土的種類、含水量的大小、壓實機械的性能等都有關。站坪土方填土通常松厚為25cm~30cm，土質地帶為30cm，人工夯實為20cm。（三）碾壓方法（1）從低到高，從邊到中，適當重疊。在單面坡地段碾壓時，壓路機宜從低處慢慢向高處碾壓。雙面坡地段，宜從兩邊起先向中間碾壓，這種碾壓方法可以防止土在碾壓過程中的移動及往外滑動，并且有利于排水。為了防止漏壓，前后兩次碾壓時，碾輪主輪應適當重疊，重疊量一般為10cm~15cm。（2）先輕后重，速度適當。碾壓時可先用6t~8t的壓路機預壓一下，以提高壓實層上部的壓實度，然后再用10t~15t的壓路機碾壓，如一起先就用重型壓路機碾壓易產生凹凸不平現象，影響碾壓效果。為保證碾壓的勻整性，碾壓速度不能太快，一般行駛速度應限制在2km/h以內。（3）碾壓遍數。應在達到壓實度要求的前提下，依據土的性質、含水量、松鋪厚度、壓實度系數、碾壓機械等狀況確定。施工時應依據過去的閱歷和現場試驗得到的或許限制遍數及壓路機的輪跡確定。壓路機手可依據已壓遍數請工地試驗室人員剛好檢查壓實度，確定是否須要接著碾壓。（4）碾壓作業段的長度不宜大于100m。兩個作業段的接茬處，主輪的重疊范圍不應小于5m。當天的土方要當天完，不得過夜。在雨季施工時要隨時留意天氣變更，碾壓更應剛好，作業段的長度可適當縮短。碾壓過程中發覺有凹凸不平處應剛好找平，壓到規定遍數后做壓實度試驗，合格后經監理認可后方可填上層土方。凡機械難以碾壓到的邊角地段要用人工夯打密實。壓實度試驗要作記錄，寫明取樣地點、樁號、填土層數、土類、試驗結果等，以便核查和整理成竣工資料。（5）影響壓實效果的主要因素一般來說是含水量，土類，以及壓實功能。在施工現場因為已經有標準擊實，填土類別和標準填料基本一樣，因此影響壓實效果的因素主要是含水量。依據現場施工閱歷，在壓實前最好實測一下填料的實際含水量，閱歷證明土壤的實際含水量在最佳含水量的正負2%-5%進行碾壓效果最好。假如填料含水量過大，碾壓遍數再多也達不到標準。因此在實測含水量的基礎上，假如含水量過大，應考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時再進行碾壓，否則將出現因含水量過大碾壓達不到標準或出現軟彈現象。（不同類型土壓實時的最大容許含水量，見表一）現場實測含水量的簡潔方法是用酒精燃燒法簡潔易做很適合施工現場操作。假如因工期關系沒有時間晾曬，可以考慮摻拌石灰的方法削減土的含水量，或者可以將填筑厚度適當削減的方法加以解決。不過這兩種方法都要增加成本，應當取得監理工程師的同意已求獲得適當予補償。不同類型土壓實時的最大容許含水量（見表4-4-3）。表4-4-3不同類型土壓實時的最大容許含水量壓實度1—0.98壓實度0.95粗粒砂和細粒砂2.0~2.5細砂和粉土質砂1.4~1.6輕亞砂土和粉土1.3~1.4重亞砂土和輕亞粘土1.2~1.3重亞粘土、粉質亞粘土、粘土不容許超過1.2道路施工方案(1)、施工支配路基施工由路基土方工程施工隊施工，接受機械化施工。在指定供土點取土場取土，接受推土機推松，挖掘機和裝載機裝土，自卸車運土的施工方案。路堤填筑實行平地機整平，振動壓路機碾壓的施工方法。主要施工機械為；挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車、平地機、灑水車。施工前，依據業主供應的供土點和棄土場修筑施工便道。并對軟基陷穴進行處理，經檢測合格后起先路基施工。(2)、填方材料的試驗在路堤填筑前，按‘公路土工試驗規程》規定的方法進行顆粒分析、含水量和密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR)試驗和擊實試驗。(3)、試驗路段填筑試驗路段位置選擇在地質條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長度不小于100m(全幅路基)，試驗段要達到能有效地使該種填料達到規定的壓實度。試驗段位置待結合現場實地勘測，并綜合考慮便利機械設各進場、壓實勻整、試驗結果牢靠等多方面因素報監理工程師批準后詳細選定實施。(4)、施工時留意施工溫度，以便合理組織旌工，保證施工質量。A、旋工方法路基填筑工程接受水平分層填筑法施工，按“四區段、八流程”，即：填筑區一平整區一碾壓區一檢驗區：施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機械碾壓一檢驗簽證一面層整修。四區段里的平整區實際是一個水份調整區段，這一段水份調整很重要，在雨季，水份過大，極易翻漿就成為一個翻曬段。在干燥無雨季季節，又是一個灑水耙翻段，灑一遍水，耙勻整，測試含水率。經反復測試，在最佳含水率進行平整，然后壓實。在路堤施工中，壓實度的合格，無漏點很重要，假設路堤假如在某層由于土壤干燥，含水率偏低，灑水拌合不勻，經壓實后出現小面積的翻漿。各種因素緣由忽視未返工。上層填筑后大功率振動壓實機械作用下陷埋在下層的翻漿處極易出現應力不平衡狀態，于是就會使相鄰點或區域產生新的平衡狀態，再填筑再振動，就會形成極限區域塑性區．對路堤埋下陷患。這是一個常見病，所以在路堤施工中，要作到“鋪攤不超厚，壓實不漏點，含水檢測不超標”的質量保證措施。施工前，依據填方材料的試驗，先進行試驗段的鋪筑。B、試驗路段的鋪筑1)試驗目的和要求通過在試驗路段進行路基填筑試驗，確定正確的土方工程壓實方法和為達到規定的壓實度所須要的壓實設備類型及其結合工序，同時確定各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實層厚度、含水量等參數，以指導全線施工。a．確定填料的松鋪系數K接受有效的攤鋪設備。使每層在碾壓之前都能夠獲得勻整一樣的厚度。在進行各層壓實時，為保證每層得到充分壓實，土方松鋪厚度不大于30cm，并進行整平，以保證勻整一樣和平整ab．最佳組合方式及壓實遍數依據規范規定的壓實度要求及必需的施工程序，通過對不同類型的壓實機械組合，確定達到規定的壓實度所需的碾壓次數。c．壓實方案嚴格依據壓實原理，在最佳含水量下進行壓實-壓實過程中禁止機械停頓、變速、調頭，第一遍填土壓實時接受無振動靜壓。C、施工工藝流程清基一上料一整平一碾壓一檢測高程、壓實度、斷面、合格(不合格)一重復一結束一試驗路總結D、試驗路段的施工a．清基按規范和設計文件要求，將地基用土范圍內的雜物、腐植土、活性土用推土機清除。b．整平、碾壓為保證壓實工作的正常進行，同時考慮到環保，削減揚塵，文明施工，可適當考慮灑水降塵、潮濕。間隔確定時間后進行碾壓。填前碾壓接受振動壓路機壓實，按公路前進方向進行碾壓，嚴禁壓路機調頭，若前進方向為振動碾壓，則后退方向為靜壓，這樣可以保證填料在其次次碾壓時結構不變，達到壓實的目的，假如來回都用振動，將會造成前進方向壓好的填料結構遭到破壞而變為后退方向的結構重新排列，會起到越壓越不實的效果，依據《公路路基施工技術規范》規定路堤基底的壓實度不小于93％。c．攤鋪整平路堤基底壓試驗收后，接受自卸汽車運土；限制攤鋪厚度，平地機整平，形成路拱a經測定高程后，在最佳含水量時依據試驗方案，接受規定型式的壓路機壓實。E、路基土方回填施工a、測量放樣先對原地面進行復測，然后精確放設斷面施工樁。b、基底處理c、對現場草皮、耕植土、淤泥必需清除，用推土機助松、堆集，挖抽l機協作自卸汽車運棄。d、地表橫坡不陡于1：10時，可干脆填筑；在穩定的斜坡上，橫坡在l：10～1：5時，將地表翻松再填筑；地面橫坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度2m的臺階，臺階頂面作成3％的內側斜坡后，再進行填筑。e、填土厚度小于0．8m地段，先將清除表土的地面翻松，再分層碾壓。(d)基底為低洼潮濕地段時，應先挖排水溝排水疏干，挖除淤泥及腐質根莖后，再進行填筑。(e)基底及每層厚度必需經監理工程師檢查簽認，才能進行填土及上層填土施工。此外，依據本工程的特性，路基填筑土方大部分為砂礫土，砂礫土路基的邊坡受自然和人力因素的侵蝕和損害易流失，必需實行疼惜措施以穩定邊坡和促進植物生長。排水溝方案排水量的計算；排水方法的選定；排水系統的平面和豎向布置，觀測系統的平面布置以及抽水機械的選型和數量；排水井的構造，井點系統的組合和構造，排放管渠的構造、斷面和坡度；電滲排水所接受的設施及電極。施工排水系統排出的水，輸送至抽水影響半徑范圍以外，不得影響施工，且不得破壞道路及其他建筑物。在施工排水過程中不得間斷排水，對排水系統經常檢查和維護。當管道未具備抗浮條件時，嚴禁停止排水。施工排水終止抽水后，排水井及拔除井點管所留的孔洞，立刻用砂、石等材料填實；地下水靜水位以上部分，接受粘土填實。冬期施工時，排水系統的管路實行防凍措施；停止抽水后立刻將泵體及進出水管內的存水放空。實行明溝排水施工時，排水井布置在溝槽范圍以外，其間距不大于150m。在開挖地下水水位以下的土方前，先修建排水井。排水井的井壁宜加支護；當土層穩定、井深不大于1.2m時，可不加支護。協作溝槽的開挖，排水溝應剛好開挖及降低深度。排水溝的深度不小于0.3m。溝槽開挖至設計高程后接受盲溝排水。當盲溝排水不能滿意排水量要求時，在排水溝內埋設管徑為150~200mm的排水管。排水管接口處留縫。排水管兩側和上部接受卵石或碎石回填。排水管、盲溝及排水井的結構布置及排水狀況，應作施工記錄。井點降水應使地下水水位降至溝槽底面以下，并距溝槽底面不小于0.5m。井點孔的直徑為井點管外徑加2倍管外濾層厚度。濾層厚度宜為10～15m。井點孔應垂直，其深度應大于井點管所需深度，超深部分應接受濾料回填。井點管的安裝應居中，并保持垂直。填濾料時，對井點管口臨時封堵。濾料沿井點管四周勻整灌入；灌填高度應高出地下水靜水位。2.1.11、錨孔測放邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖原委。依據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置精確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特別困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構平安的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。2、鉆孔設備鉆孔機具的選擇，依據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中接受潛孔沖擊成孔；在巖層裂開或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中接受跟管鉆進技術。3、鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設滿意相應承載實力和穩固條件的腳手架，依據坡面測放孔位，精確安裝固定鉆機，并嚴格細致進行機位調整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。4、鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止接受水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度依據運用鉆機性能和錨固地層嚴格限制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變更，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特別狀況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立刻停鉆，剛好進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際運用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。7、錨孔清理鉆進達到設計深度后，不能立刻停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必需清理干凈，在鉆孔完成后，運用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿和孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得接受高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋和注漿，必要時在四周適當部位設置排水孔處理。假如設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般接受灌漿封堵二次鉆進等方法處理。8、錨孔檢驗錨孔鉆造結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般接受設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推動，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿意設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。9、錨索體制作及安裝預應力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和平安段四部分組成。接受壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。鋼質承載體要求接受45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。鋼絞線接受φj15.24mm和φj12.7mm高強度低松弛無粘結預應力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列勻整，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設置一架線環，保證錨索體疼惜層厚度不小于20mm。安裝錨索體前再次細致核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度（誤差限制在50mm范圍內），確保錨固長度。10、錨固注漿注漿接受水泥砂漿，經試驗比選后確定施工協作比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。錨噴支護施工依次及工藝流程按土方開挖——掛鋼筋網——噴射砼——錨桿施工——錨桿灌漿——土方開挖程序進行循環作業。1、土方開挖A、在完成上層作業面噴錨作業前,不得進行下一層深度的開挖，距基坑壁6m距離外可進行自由開挖；B、嚴禁邊壁出現超挖或造成邊壁土體松動,邊壁接受人工鏟鍬切削清坡；C、支護分層開挖深度和施工的作業依次應保證修整后的袒露邊坡能在獨立時間內完成支護作業，挖深作業高度為1.5m，作業面在水平方向上按20m距離分段進行開挖。2、排水系統設置A、排水系統為深井排水。B、坑內的排水在-6.0以前進行，坑外在開挖前進行。C、噴錨支護過程中剛好設置排水管，水平間距2.5m，豎向間距2.5m3、土釘設置A、錨桿成孔前按設計要求定出孔位并作出標記和編號,孔位誤差＜150mm,錨桿傾角誤差＜5%,錨桿打入過程中,遇障礙或難以達到設計深度時,可調整土釘的傾斜角度和數量，但必需和設計人員共同商定。B、注漿：a、注漿前，要對一般硅酸鹽水泥進行抽檢，合格后方可由于注漿。b、水泥要有防水、防潮措施。c、注漿之前，要細致檢查注漿管是否完好、注漿管是否暢通。d、注漿材料接受協作比為1：1，水灰比為0.4的水泥沙漿，注漿強度不小于M10，水泥沙漿應拌合勻整，注漿壓力為0.5~0.6MPa，孔底加至0.8MPa。e、注漿液應在攪拌機中攪拌勻整，隨攪隨用，漿液要在初凝前用完，嚴防雜物混入漿液。f、孔口益出漿液，方可停止注漿。g、注漿完后，接受清水沖洗注漿泵和注漿管路。C、噴射混凝土a、施工要點(a)基坑開挖按設計要求分段分層進行，嚴禁超深度開挖，不宜超長度開挖。機械開挖后輔以人工修正坡面。(b)坡面修正后即進行初噴混凝土，厚度4cm。待鋼筋掛網完畢后進行復噴。為保證噴射混凝土的厚度，在坡面上垂直打入短鋼筋作為限制標記(c)噴射完成后，應做好坡面混凝土的養護，接受噴水養護方式，養護時間為5小時。(d)噴射混凝土施工留意事項：Ⅰ、噴射作業分段分片進行，同一段應自下而上進行噴射，射距應在0.6-1.0Ⅱ、噴射混凝土的水灰比為0.4，砂率為45%-55%，水泥和砂石重量比為1：4-1：4.5。Ⅲ、二次噴射混凝土前應清除面層上的浮漿和松散碎屑。D、砼終凝后，進行噴水細心養護。4、施工監測噴錨支護應留意施工監測工作，并進行反饋設計剛好調整施工方案。1.施工監測內容為：支護位移量測、地表開裂狀態的觀測，旁邊建筑物和重要管線等設施的變形測量和裂縫視察、基坑滲、漏水和基坑內外的地下水位變更，支護施工期間，每天觀測1次，當出現異樣或水平位移超過20mm時，應剛好會同設計院探討解決。基坑開挖、變形趨于穩定后,3天觀測1次并作好記錄。2.特別加強雨天和雨后的監測,并對各種可能危及支護平安的水害來源進行細致視察。3.每隔15米設一個監測點,包括沉降和位移觀測，接受T2經緯儀、水準儀及測距儀進行觀測。3、石方爆破作業方案、方法石方開挖將接受爆破方法進行，按施工要求，不接受大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，將接受光面爆破來保證邊坡平順，盡量避開擾動和損壞邊坡巖體。石方路塹的路基頂面標高，將按要求挖至設計標高下15cm，并將用最大粒徑不超過7.5cm有適當級配的砂石混合料填平壓實至設計標高；所接受的爆破材料將嚴格遵守我國有關炸藥裝卸、運輸、儲存、運用以及人身和財產平安的法令、規章和條令。石方爆破技術方案如下：3.1石方爆破方案石方爆破在平安施工中難度較大，要保證施工平安，使得爆破的條件變得相當艱難，這是施工中必需重點考慮的。A、質量要求高B、塊度要求高，因開挖的石方要作為填方，塊度要求限制在30-40cm，必需嚴格限制大塊率。C、路塹的石方開挖嚴禁用大、中型爆破施工。當開挖至接近邊坡面時，必需接受光面或預裂爆破，保證邊坡整齊。3.2邊坡限制方案為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡接受光面爆破，節理裂隙較發育地段及某些特別地段接受預裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜接受低密度，低爆速，高體積威力炸藥，以削減炸藥爆轟波的裂開作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈靜態狀態。擬接受國產巖石專用光爆炸藥，以獲得預期效果。光面爆破參數的確定參照國內外巖石光面爆破施工閱歷，光面炮孔參數確定如下：a、最小抗拒線WW=（20-70）*D孔=0.60-2.1米本工程中取W=1.5米，式中D孔——為炮孔直徑，0.03米。b、炮孔間距a=（0.6-0.8）*W=(0.6-0.8)*1.5=0.9-1.2米；本工程取a=1mc、光面炮孔裝藥量Q=q*a*w=0.6*1.5*1=0.90kg/m；式中q-松動爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/mW最終邊坡輪廓線W最終邊坡輪廓線a光面爆破示意圖、光面爆破裝藥結構不偶合系數接受3.0a、藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊裂開炮孔壁，有必要在現場施工中實行措施使藥包位于炮孔中心，如下圖，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷尖用導爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時將藥包置于孔內，上部填塞好。堵塞堵塞竹竿藥卷起爆線炮孔光面爆破裝藥結構圖b、堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必需的堵塞長度，取炮孔直徑的12-20倍，現場依據孔間距和光面層厚度適時調整。預裂爆破參數炮孔間距依據國內外閱歷取a=1.0m，裝藥密集系數取為3.5，裝藥量Q=2.75[σ]0.53r0.38=2.75*[1200]0.53*450.38=500g/m式中:[σ]_巖石極限抗壓強度,取1200kg/cm2；r為炮眼半徑45mm；裝藥結構和光面爆破相同，但預裂縫確定要比主爆區超長4.5-9m，比主爆孔提前75-150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。3.3爆破塊度限制因石方爆破后必需作為填方材料，爆破塊度要求限制在30-40cm，為了達到良好的塊度要求，可接受如下措施：①、依據實地巖石性狀況，不斷優化炮孔參數；②、實行壓碴擠壓爆破：如圖11示，即在施爆巖體前面依次留下2-4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻擋施爆巖體前移和巖體充分裂開；③、接受孔內微差爆破技術，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果,且減震效果好。工作面開闊地帶,可接受格式布孔,對角微差起爆,如圖12所示，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應。2、主要施工設備表工程項目（或標段）名稱：貴州省東坡監獄遷建場地平整工程1挖掘機PC2201.22推土機TY2202濟寧200775kw3平地機PK220徐州100KW4光輪壓路機YZ16B188.2KW碾壓5自卸貨車15噸6砼攪拌機JZC250鄭州4KW7水準儀DS3218經緯儀DT100 19全站儀BTS-820110斗車1011鋼筋彎曲機GW5012．512鋼筋切割機GQ5014．513電焊機BX3 114內燃空壓機衡陽3m投標人：貴州建工集團第七建筑工程公司（法人印章）3、勞動力和材料的投入支配（1）勞動力支配表工程項目(或標段)名稱：貴州省東坡監獄遷建場地平整工程工種名稱按工程施工所需投入勞動力狀況（單位：人）第1-25天第26-50天第51-75天第76-90天管理員2222挖掘機司機3333推土機司機2221平地機司機2221壓路機司機1111汽車司機13131313機械修理工2222鋼筋工1010混凝土工15151515水、電工1111電焊工44爆破工2222其它雜工25251010合計5757=SUM(ABOVE)76=SUM(ABOVE)76注：1.本支配表是以每班八小時為基礎編制的；2.實施過程中按工程施工階段實際需求各工種技術工人狀況調配。

（2）材料的投入支配表工程項目(或標段)名稱：貴州省東坡監獄遷建場地平整工程序號材料名稱單位數量說明1水泥t554．172碎石(16)m3772．303碎石(40)m3577．554石砂（粗）m3942．765678910111213141516171819

4、施工進度支配表

5、施工現場總平面布置圖和臨時設施布置圖

6、工程質量保證技術措施(1）、質量指導方針我們的質量方針為：堅持預防為主，強化質量限制，嚴格執行國家、行業現行的工程技術標準、規范及規程，推行全面質量管理。把質量管理放在項目管理的首要位置，立足根本，以質量求效益，以質量保工期。接受以過程限制為主、前饋限制和反饋限制結合的手段，對工程質量實行全方位、全過程的限制。以工作質量保證施工操作質量、以施工操作質量保證工程質量。（2）、技術質量崗位責任制度1）、實行主管施工質量的公司領導對工程質量詳細負責，項目經理及相關技術負責人對工程質量干脆負責的質量管理機制。2）、項目部設立質檢組，配備專職負責人和專職質量檢查員，質量檢查員干脆對項目經理負責。3）、各級專職質量檢查員幫助項目經理進行日常的質量管理工作，其主要職責如下：①進行質量思想和技術學問的宣揚教化，貫徹上級頒發的制度、規程、規范并組織編制結合本單位詳細狀況的實施細則。②深化施工現場進行中間檢查和調查探討，駕馭工程施工質量狀況，對違反操作規程作業，造成質量事故的現象和苗頭應剛好制止并立刻報告有關領導處理。③參加質量檢查驗收工作和評級工作、參加質量事故調查，提出事故處理看法、做好質量的統計上報工作。④探討質量工作動向，總結質量管理閱歷教訓并組織溝通。⑤督促有關人員做好技術檢驗和觀測工作。4)、施工人員應細致做好質量自檢、互檢及工序交接檢查,做好施工崗位責任記錄和施工原始記錄,記錄數據要做到真實全面剛好。5)、各級管理人員必需堅持參加工程質量的驗收工作，在檢查中發覺的違反施工程序、規范、規程的現象，質量不合格的項目和6）質量預控措施A、進行質量限制教化。圍繞總體目標和分項目標，在項目和施工隊伍全體員工進行普遍質量意識教化、質量管理制度教化、質量標準教化；堅實樹立“質量第一”的意識。B、狠抓準備工作質量。施工準備是抓好施工質量限制的基礎。為此，在每項工作開工時，要求項目部和施工隊細致抓好思想準備、技術準備、物資準備、設備準備、組織準備和現場準備，準備工作做好了，質量限制工作才能順當綻開。C、針對各分項工程限制重點及質量目標，實行對策，實施質量預控。針對事先要進行的施工重點限制項目，分析可能或易于出現的質量問題，從而提出應變對策，制定質量預防措施。6.1平安保障措施一、平安目標1、平安生產目標：實現“四無”、“兩限制”。即無死亡事故、無重大機械損害事故、無火災事故、無中毒事故；職工重傷率限制在0.6‰以下、輕傷率限制在1.2‰以下。在施工過程中，細致貫徹“平安第一，預防為主”的方針，廣泛應用平安系統工程和事故分析方法，嚴格限制和防止各類傷亡事故。2、無觸電雷擊事故；3、無土方坍塌事故；4、無機具設備損害事故；5、無火災事故；6、無車輛損害事故。7、平安生產保證體系1）、建立從項目經理、作業班長到操作工人的崗位平安責任制、明確各級光亮職責，管理生產必需管平安，建立嚴格的考核制度，將經濟效益和平安掛鉤。制定詳細切實可行的有關部門、人員的平安職責。并編制詳細的平安生產工具支配和剛好做好有關平安生產的準備工作。2）、充分聽從、敬重建設單位、設計和監理單位的看法，細致領悟建設單位關于工程管理的意圖和精神實質，共同協作，保證工程順當進行。對參加施工的全部人員經常進行文明施工教化，增加文明施工意識，樹立企業文明施工形象。駐地設置單位標牌、工程揭示牌和宣揚工作標語，表明工程的建設、建立、設計、施工單位、質量、工期和施工負責人，接受人民監督。在駐地內設置宣揚欄、平安生產揭示欄和工程質量、進度欄，激發廣袤職工的生產主動性。3）、進場施工人員統一著裝、戴平安帽、持證上崗。管理人員配戴職務標記。4）、施工用材料、機具設備，分類堆放整齊，作業場地清潔整齊，做到施工中井然有序。施工后清掃干凈，保證工程“工完、料凈、場地清”。5）、充分敬重當地群眾及少數民族的生活和習慣，執行黨的民族政策。疼惜當地群眾的財產，施工中盡量避開群眾財產的損失。6）、施工期間不隨意占用道路施工，堆放物件、搭設建筑物、臨時堆放的物料剛好運走，絕不阻礙交通。施工期間的廢水、泥漿嚴禁流出場外，建筑垃圾剛好清運。7）、施工現場的布置要符合防火、防盜、防雷電等平安標準化工地的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等均按批準的總平面布置圖進行布置。加強消防工作，實行“預防為主，防消結合”的方針，經常對施工人員進行消防學問教化。現場生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，各類房屋、庫棚、料場等的消防平安距離符合規定。室內不得堆放易燃、易爆品。現場的易燃雜物隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。8）、施工現場的臨時用電，按《施工現場臨時用電平安技術規范》GJ46-88的規定執行。工棚搭設，電線架設及工棚、辦公室、材料庫及有關設備消防設施的配置嚴格按各級消防條例執行。9）、對重點部門、重點部位和重要設備物資要加強治安防范管理，堅持24小時人員值班制度，和周邊的公安部門加強聯系，防止和遏制工地6.2文明施工措施1、加強現場的文明施工及環境疼惜，成立以項目經理為組長的文明施工及環境疼惜工作領導小組。2、文明施工做到組織落實、責任落實。項目經理部每周都要組織一次文明施工檢查，并進行評比，將檢查結果在本項目部各部門發布。3、現場要有文明施工管理制度，隨時提示全部工程人員按要求去做，對不文明行為一經發覺，立刻制止并改正，消退影響；重復發生的在經濟上進行懲處。4、在油路面及易污損地段進行施工時要對路面及易污損進行有效防護，體現文明施工的風范。5、現場施工合理支配，對施工機械要編號，停放要有序；對工程所用材料須要存放時要碼放整齊；施工后做到料凈、場地清。6、開展便民，利民活動；主動和周邊施工單位聯系協商，防止出現擾民及相互干擾等現象，保證工程順當進行。發生問題剛好做出說明，取得群眾的諒解。7、對全體職工都要進行文明、環保、平安施工教化，通過培訓、板報、會議表揚、指責等形式不斷地提高職工的文明、環保、平安意識。8、環境疼惜A、現場施工機械要保持整齊，運行正常，符合國家標準。B、施工現場的垃圾、棄物等剛好清運，不留死角。C、辦公、住宿地方剛好清掃，不準亂扔廢棄物品，防止蚊、蠅滋生。D、對被污損的地方剛好進行清洗，避開揚塵污染環境。E、土方運輸過程中用苫布遮蓋防止遺散，運至指定地點。F、現場設置文明施工教化專欄，搞好文明施工宣揚。

H、設專用垃圾堆場，保證施工現場衛生。

J、搞好“落手清”做到工完、料凈、場清；

K、做好工程文明建設，爭創“文明工地”。

7、平安文明生產技術措施一、平安施工措施制定平安措施，用平安保質量、促進度，防止各種平安事故的發生。1、平安管理目標主動開展平安達標工作，切實貫徹平安生產責任制，強化平安意識。在本工程中杜絕重傷及死亡事故，杜絕交通事故，工傷頻率限制在0。2、平安防護重點機電平安：對施工現場所用電器要執行三極配電兩極漏電疼惜；有專職電工持證上崗，并做好指示標記提示工人留意。各種電器要有防雨措施。機械平安：各種機械要進行定期檢查、保養、持證上崗，對不符合要求的機械不準進場。操作人員要按操作規程進行，防止違規操作。防火、防盜：駐地有防火器材，盡量避開明火，建立值班制度，加強看護，防止火災、盜竊現象發生。3、現場要有文明施工管理制度，隨時提示全部工程人員按要求去做，對不文明行為一經發覺，立刻制止并改正，消退影響；重復發生的在經濟上進行懲處。4、在油路面及易污損地段進行施工時要對路面及易污損進行有效防護，體現文明施工的風范。5、現場施工合理支配，對施工機械要編號，停放要有序；對工程所用材料須要存放時要碼放整齊；施工后做到料凈、場地清。6、開展便民，利民活動；主動和周邊施工單位聯系協商，防止出現擾民及相互干擾等現象，保證工程順當進行。發生問題剛好做出說明，取得群眾的諒解。7、對全體職工都要進行文明、環保、平安施工教化，通過培訓、板報、會議表揚、指責等形式不斷地提高職工的文明、環保、平安意識。8、環境疼惜A、現場施工機械要保持整齊，運行正常，符合國家標準。B、施工現場的垃圾、棄物等剛好清運，不留死角。C、辦公、住宿地方剛好清掃，不準亂扔廢棄物品，防止蚊、蠅滋生。D、對被污損的地方剛好進行清洗，避開揚塵污染環境。E、土方運輸過程中用苫布遮蓋防止遺散，運至指定地點。F、現場設置文明施工教化專欄，搞好文明施工宣揚。

H、設專用垃圾堆場，保證施工現場衛生。

J、搞好“落手清”做到工完、料凈、場清；

K、做好工程文明建設，爭創“文明工地”。8、冬、雨季施工措施我單位依據本工程和工程所在地氣候環境的詳細特點，分別對冬季、雨季的施工何等了如下支配：冬季施工措施：（1）、由于工期或其它因素需冬季施工時，應特別留意路基填不宜在冬季施工，應酌情調整人員和機械，使填方工作在缺陷溫度不太底的狀況下提前開展。冬季施工時應報監理工程師批準，并在以下各方面加以限制，確保質量。1）、路基土方工程施工A、填料應選用未凍結土。B、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工削減20%~30%。C、壓關度指標和檢測頻率不變，且當天填土當天碾壓。D、當路堤距路床面1米時，停止填筑，在上面鋪一層松土保溫層，侍冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。2）、構造物冬季施工A、構造物冬季施工前后，應留意天氣變更，提前預防。B、水泥選用硅酸鹽水泥和一般硅酸鹽水泥。C、砼中或砂漿中摻用早強劑。E、對拌合砼及砂漿中的水加熱，并適當降低水灰比。F、在已硬化的砼上接著澆注砼時，假如硬化砼的接觸面低于5度，應加熱提高溫度。G、砌筑用的砂漿應隨拌隨用，已砌完部分覆蓋保溫材料。雨季施工措施：依據《公路路基施工技術規范》中雨季施工的有關規定，依據現場詳細狀況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性雨季施工組織設計，并提交監理工程師審查批準。A、駕馭天氣狀況，避開在大雨、暴雨天氣澆筑砼。B、砼倉面用彩條塑料布覆蓋，剛好排干彩條布上的積水，并防止雨水流入倉面，運輸機具要蓋彩條布防雨。C、砼澆筑過程如遇大雨，立刻停止澆筑，并用彩條塑料布覆蓋砼面，做好記錄，砼澆筑時間超過要求時，按施工縫處理。D、項目部面立以項目技術負責人為組長的防汛渡領導小組，各施工難亦成立相應組織，并組織義務搶險隊。E、施工時剛好和氣象部門取得聯系，并將氣象記錄每天發施到路基，便于提前做好非正常天氣條件下的施工支配和防護措施。F、對施工人員配備雨天勞保用品。G、橋涵基坑開挖前，挖好截水溝、排水溝，保證排水系統的暢通。排水溝內設集水坑，以適應大體積抽水的須要。H、涵洞基坑挖成3%的朝外橫坡，不使場內積水，雨季挖土時由于土內含水量大，因此基坑邊緣5m內不準堆置任何重物和設備，并隨時檢查邊坡支撐防護狀況。I、雨季填筑路堤時，在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水。分層填筑，每層做成2-3%的排水橫坡，當天填筑的土層當天壓實。Y、物資材料要分門別類放入帶有防雨設施的倉庫，部分裸裝材料堆放地基礎用磚石砌筑，高于四周地面10cm，下鋪油毛氈，上用篷布遮蓋。四周挖好排水溝。U、現場機械設備除部分有倉庫外，其佘下雨時挪到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。I、辦公用房、宿舍、倉庫、生產用房均安置避雷設施，四周挖好排水設施O、留意氣預報，加強工地現場和拌和場聯系，縮短路面各層的施工長度，各項工作緊密連接。P、運料車和工地應備有防雨防施，并做好基層排水措施。W、雨后施工要清楚下承層的積水，若是瀝青面層施工層，應待下層完全晾干。9、材料質量檢驗措施（1）、全部材料必需按施工預算供應支配，由項目負責人下達選購 支配。（2）、材料選購 嚴格執行公司IS09001-2000《選購 管理及顧客對生產限制程序》，選購 人員必需對供貨單位進行供貨實力，供貨時間、供貨質量及信譽進行綜合考核，擇優選擇供貨單位。（3）、全部（4）、進場材料必需經檢驗、試驗、驗收合格后方可運用，不合格材料不得運用。有親關材料檢驗、試驗、驗收按公司現行質量體系文件要求執行。（5）、實行材料供應“四驗”（驗品種、驗規格、驗質量、驗數量），“三把關”（材料人員把關、技術人員把關、操作人員把關）制度。10、薄弱環節預防措施工程質量的優劣，除取決于優良的設計、材料的性質及協作成分以外，還取決于施工質量的好壞，因此，對施工中的各主要環節，如混凝土攪拌，運輸、澆灌、振搗、養護等，均應嚴格遵循施工及驗收規范和操作規程的各項規定進行施工。(1)配制防水砼要用機械攪拌，先將砂石、水泥一次倒入攪拌筒內攪拌0.5—1.0min，再加水攪拌1.5—2.5MIN，如摻外加劑應最終加入，外加劑必需先用水稀釋勻整，攪拌時間可適當延長至3，但摻外加劑防水砼的攪拌時間不行過長，應限制在1.5—2.0min。(2)、鋼筋不得用鐵絲或鐵釘固定在模板上，必需接受同配全比的細石砼或砂漿塊作墊塊，并確保鋼筋疼惜層的厚度不小于30m，絕不允許出現負誤差。如結構內設置的鋼筋需用鐵絲綁扎時，均不得接觸模板。(3)、模板的要求為：表面平整、拼縫嚴密、結構堅實。在澆灌防水砼前，應將模板內部清理干凈。如若兩則模板需用對拉螺栓中間加目水片，管道、套管等預埋件應設止水鐵板。(4)、防水砼的協作比應通過試驗選定。選定協作經時，應按設計要求的抗滲標號提高0．2Mpa。(5)、厚度大于或等于250cm的結構，砼坍落度宜為，厚度小于250cm(6)、澆筑砼的入模自由傾落調試若超過1.5米時，須用串筒、溜槽、溜管或開門子下料，進行分段分層勻整連續澆灌，分層厚度250—300cm，不留垂直(7)、防水砼必需接受機械振搗密實，振搗時間宜為10—20S以砼起先泛漿和不冒氣泡為止，并應避開漏拓振、此時須用鐵鍬拍平拍實，等砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性。(8)、防水砼應連續澆筑，應盡量不留或少施工縫。必需設施工縫時，應接受企口式施工縫或止水施工縫。接著澆灌時，施工縫處應鑿毛、掃凈、潮濕，用相同標號減半石子砼或砂漿先鋪30—25cm厚一層，搗壓實后再接著(9)、防水砼初凝后，即應起先覆蓋澆水養護14d以上，冬季施工不宜接受蒸氣養護和電熱養護，地下構筑物應剛好回填分層夯實，以避開由于干縮和溫差產生裂縫。(10)、防水砼結構須在砼強度達設計強度40％以上時方可在其上