綜合檢測(cè)(二)(時(shí)間:90分鐘,滿分:100分)一、選擇題(每小題3分,共60分)右圖是“我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)略圖”。讀圖,完成第1~2題。1.該省級(jí)行政區(qū)的城市發(fā)展特征是()。A.城市化水平高B.城市南多北少C.處于逆城市化階段D.城市沿河分布明顯2.該省級(jí)行政區(qū)擬建設(shè)一個(gè)快遞貨物集散中心,從交通因素考慮該中心最適宜布局在()。A.固原 B.中衛(wèi) C.銀川 D.石嘴山解析:第1題,從圖中不難判斷該地區(qū)城市具有沿河分布的特征。我國(guó)西部地區(qū)城市化水平較低,沒有發(fā)展到逆城市化階段,故A、C兩項(xiàng)排除;圖中城市明顯北多南少,B項(xiàng)排除。第2題,銀川為寧夏回族自治區(qū)的省級(jí)行政中心,有航空、鐵路、高速公路和水路等多種交通運(yùn)輸方式,交通便利,四通八達(dá),故C項(xiàng)正確。答案:1.D2.C讀“高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖”,完成第3~4題。3.分析兩種模式的高速公路對(duì)城市建成區(qū)的影響,可知()。A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C.甲模式對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D.乙模式對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大4.從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看,可推斷()。A.城市化初期,高速公路遇到城市時(shí)一般會(huì)采用甲模式B.隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展,乙模式有向甲模式演變的趨勢(shì)C.在城市化快速推進(jìn)時(shí)期,甲模式會(huì)消失D.大城市發(fā)展到成熟期,不會(huì)同時(shí)存在甲模式和乙模式解析:第3題,甲模式中,過境高速公路穿越城區(qū),會(huì)占用城市建成區(qū)的用地,同時(shí)對(duì)城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響也較大,故A項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)正確;乙模式中,過境高速公路繞過城區(qū),不會(huì)占用城市建成區(qū)的用地,同時(shí)對(duì)城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響較小,所以B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題,在城市化初期,城市規(guī)模較小,城市過境高速干道一般不經(jīng)過城區(qū),避免與城市交通道路相互干擾,即一般采用乙模式,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;在城市化快速推進(jìn)時(shí)期,城市建成區(qū)會(huì)不斷地?cái)U(kuò)展,乙模式會(huì)逐漸地演變?yōu)榧啄Ｊ?甲模式不可能消失,故由此可知B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;由于甲、乙兩種模式各有利弊,大城市發(fā)展到成熟期,兩種模式有可能同時(shí)存在,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案:3.C4.B下圖為“某特大城市距離市中心4千米范圍內(nèi)城市各功能區(qū)占土地面積比例變化示意圖”。讀圖,完成第5~6題。5.關(guān)于圖中①②③④分別表示的功能區(qū)的表述,正確的是()。A.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)、商業(yè)區(qū)B.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政及綠化區(qū)C.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)6.科學(xué)地規(guī)劃城市建設(shè),有利于()。A.合理利用土地,使城市每一寸土地都能產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益B.加強(qiáng)各功能區(qū)之間的分工與聯(lián)系C.有利于分散城市職能,重點(diǎn)建設(shè)某一種功能區(qū)D.完全擺脫地理環(huán)境的影響,建立合理的城市等級(jí)體系解析:在特大城市的中心附近,其職能應(yīng)以商業(yè)活動(dòng)為主,隨著時(shí)間的推移,居住和工業(yè)職能會(huì)下降,行政及綠地面積會(huì)增加。科學(xué)地規(guī)劃城市建設(shè),不僅僅是使每一塊土地都能產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益,也要考慮社會(huì)效益與環(huán)境效益;而合理的城市規(guī)劃一定會(huì)加強(qiáng)各功能區(qū)的分工與聯(lián)系,使城市形成一個(gè)有機(jī)整體。答案:5.C6.B下圖為“某城市功能區(qū)分布示意圖”。讀圖,完成第7~9題。7.圖例①②代表的功能區(qū)分別是()。A.商業(yè)區(qū)、文化區(qū) B.住宅區(qū)、行政區(qū)C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) D.行政區(qū)、文化區(qū)8.該市進(jìn)行城市功能區(qū)布局時(shí),充分考慮了盛行風(fēng)的影響。該城最有可能位于()。A.巴西東南部 B.我國(guó)東部沿海C.印度半島 D.澳大利亞西南沿海9.該市的城市環(huán)境問題主要表現(xiàn)為()。A.工業(yè)區(qū)近湖分布,湖泊易受污染B.高速公路經(jīng)過城市邊緣,造成噪聲污染C.②功能區(qū)分散布局,加重交通擁堵D.綠地呈環(huán)狀分布,加劇城市熱島效應(yīng)解析:第7題,圖例①在城市中占地面積最大,應(yīng)為城市的住宅區(qū);圖例②分布在市中心及交通便利的位置,應(yīng)為商業(yè)區(qū)。第8題,該市的工業(yè)區(qū)布局在西南及東南部,說明該市盛行偏北風(fēng),可能位于澳大利亞西南沿海的地中海氣候區(qū)。第9題,該市的工業(yè)區(qū)靠近湖泊,可能會(huì)造成湖泊水污染。答案:7.C8.D9.A下圖中甲為“各類土地利用付租能力示意圖”,乙為“某城市的功能分區(qū)模型圖”(假設(shè)在同一均質(zhì)平面條件下)。讀圖,完成第10~11題。甲乙10.圖中對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是()。A.①—工業(yè)區(qū) B.②—商業(yè)區(qū)C.③—住宅區(qū) D.④—農(nóng)業(yè)區(qū)11.如果考慮放射式交通線的影響,則乙模式圖可能變化為下圖中的()。解析:本組題考查了經(jīng)濟(jì)因素和交通條件對(duì)城市功能分區(qū)的影響。由于各種活動(dòng)空間競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,一般而言,由市中心向外依次分布著城市的商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和農(nóng)業(yè)區(qū)。受交通影響,在交通線沿線,地租會(huì)升高,一般分布著各類商業(yè)區(qū)。答案:10.D11.B下圖是“某市土地利用合理規(guī)劃圖”,圖中兩條等高線的高差為10米。讀圖,完成第12~14題。12.該城市的風(fēng)頻圖應(yīng)是()。A.① B.② C.③ D.④13.最不宜在R地布局的是()。A.化工廠 B.家具廠C.自來水廠 D.食品廠14.影響該市商業(yè)區(qū)布局的主導(dǎo)因素是()。A.市場(chǎng) B.河流 C.地形 D.交通解析:第12題,該市的工業(yè)區(qū)集中分布在南部和北部,說明該市的盛行風(fēng)為偏東風(fēng)和偏西風(fēng)。第13題,結(jié)合等高線可判斷河流由南向北流,R地位于河流上游,不宜布局會(huì)導(dǎo)致水源污染的化工廠。第14題,該市商業(yè)區(qū)布局在市中心處,主要是受市場(chǎng)影響。答案:12.B13.A14.A讀“某城市空間結(jié)構(gòu)圖”,完成第15~16題。15.該城市的空間結(jié)構(gòu)模式是()。A.同心圓模式 B.扇形模式C.多核心模式 D.田園城市模式16.下列說法中,正確的是()。A.①③是低級(jí)住宅區(qū) B.④處宜布局鋼鐵工業(yè)C.②是高級(jí)住宅區(qū) D.⑤處宜布局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)解析:該城市的功能區(qū)大致呈扇形分布,因而屬于扇形模式。③處是城市的工業(yè)區(qū);鋼鐵工業(yè)適宜布局在煤、鐵資源豐富,交通便利的⑤處;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)適宜布局在環(huán)境優(yōu)美、靠近航空港的④處;②處環(huán)境優(yōu)美、交通便利,應(yīng)當(dāng)是城市的高級(jí)住宅區(qū)。答案:15.B16.C“城市,讓生活更美好。”城市空間結(jié)構(gòu)與城市職能、自然環(huán)境密切相關(guān)。據(jù)此完成第17~18題。17.不同的城市職能具有不同的城市空間結(jié)構(gòu)特征。下列敘述正確的是()。①巴西利亞有多個(gè)鋼鐵工業(yè)區(qū)②紐約金融區(qū)規(guī)模大③三亞旅游風(fēng)景區(qū)占地比重大④上海有眾多商業(yè)區(qū)A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④18.大連是我國(guó)北方的重要沿海城市,哈大鐵路線的終點(diǎn)。其城市空間形態(tài)表現(xiàn)為()。A.從中心城區(qū)向外均勻擴(kuò)展B.沿鐵路線狹長(zhǎng)分布C.以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展D.沿海岸線綿延分布解析:第17題,巴西利亞是巴西首都,以政治職能為主;紐約是世界四大金融中心之一;三亞旅游資源豐富,風(fēng)景區(qū)眾多;上海人口眾多,市場(chǎng)廣闊,商業(yè)區(qū)占地面積較大。第18題,大連港是大連發(fā)展的重要支撐點(diǎn),大連的發(fā)展還受到陸上交通線路的影響,城市空間形態(tài)以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展。答案:17.B18.C右圖為“中國(guó)某平原城市城區(qū)7月地表平均溫度分布圖”。讀圖,完成第19~20題。19.該城區(qū)地表溫度的()。A.高低變化與地表起伏呈正相關(guān)B.高值區(qū)變化是氣候變暖的結(jié)果C.低值區(qū)是河流或綠地影響的結(jié)果D.差異可導(dǎo)致地面風(fēng)從城區(qū)吹向郊區(qū)20.據(jù)圖可以推斷,從1982年到2012年該城區(qū)()。A.建筑物占地面積增加B.南北部道路密度差異加大C.商業(yè)區(qū)向城區(qū)中心集中D.空間形態(tài)沒有發(fā)生變化解析:第19題,海拔高,氣溫低,地表溫度高值區(qū)的變化是人類活動(dòng)影響所致。從低值區(qū)的形態(tài)看,低值區(qū)是河流、綠地影響的結(jié)果。根據(jù)城市風(fēng)原理,地面風(fēng)應(yīng)當(dāng)從郊區(qū)吹向城區(qū),故選C項(xiàng)。第20題,2012年與1982年相比,7月地表平均溫度高值區(qū)面積擴(kuò)大,可推斷該城區(qū)建筑物占地面積增加,故選A項(xiàng)。答案:19.C20.A二、綜合題(共40分)21.(10分)請(qǐng)結(jié)合相關(guān)材料及圖完成下列各題。材料一:2010年中國(guó)上海世博會(huì)以“城市,讓生活更美好”為主題。它包含五個(gè)分主題:城市與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系、城市與可持續(xù)發(fā)展關(guān)系、城鄉(xiāng)互動(dòng)關(guān)系、城市與高科技發(fā)展關(guān)系、城市與多元文化發(fā)展關(guān)系。要求更適宜居住的環(huán)境,更高質(zhì)量的生活,這是人類新世紀(jì)的夢(mèng)想。材料二:聯(lián)合國(guó)人居組織發(fā)布的《伊斯坦布爾宣言》強(qiáng)調(diào):“我們的城市必須成為人類能夠過上有尊嚴(yán)的、身體健康、安全、幸福和充滿希望的美滿生活的地方。”而城市面臨的種種挑戰(zhàn)的發(fā)端,不論是擁擠、污染、犯罪還是沖突,根源都在于城市化進(jìn)程中人與自然、人與人、精神與物質(zhì)之間各種關(guān)系的失諧,長(zhǎng)期的失諧,必然導(dǎo)致城市生活質(zhì)量的倒退乃至文明的倒退。材料三:生態(tài)城市這一概念是在20世紀(jì)70年代聯(lián)合國(guó)教科文組織發(fā)起的“人與生物圈(MAB)”計(jì)劃研究過程中提出的。生態(tài)城市是一種理想模式,技術(shù)與自然充分融合,人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力得到最大限度的發(fā)揮,居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到最大限度保護(hù)。(1)上海世博會(huì)大部分場(chǎng)館選址在浦東新區(qū),試分析其選址的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。(2)分析材料二圖中“城市病”的表現(xiàn)及“病因”。(3)試從環(huán)境、交通、能源利用等方面設(shè)想如何將你所生活的城市改造為生態(tài)城市。解析:本題以上海世博會(huì)為背景,考查了城市功能區(qū)的區(qū)位選擇、城市環(huán)境問題的成因及解決城市環(huán)境問題的措施。答案:(1)城市新區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施完善;交通便利;環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)越;土地資源豐富,便于場(chǎng)館建設(shè)。(其他答案合理即可)(2)表現(xiàn):人口太多,環(huán)境質(zhì)量下降;交通擁堵;居住條件差;就業(yè)壓力大。原因:發(fā)展中國(guó)家,城市化速度快,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)。(3)環(huán)境:經(jīng)濟(jì)發(fā)展以清潔生產(chǎn)為主,合理布局有污染的工業(yè)企業(yè);交通:大力發(fā)展公共交通,增加立交橋等交通設(shè)施;能源:使用清潔能源、可再生能源,提高能源利用率,節(jié)能減排。22.(10分)城市化與生態(tài)環(huán)境的和諧是實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。閱讀材料,完成下列各題。材料一:南疆地區(qū)現(xiàn)代與古代城鎮(zhèn)分布示意圖。材料二:南疆地區(qū)五座城市城市化與生態(tài)環(huán)境和諧度關(guān)系圖。(1)根據(jù)材料二,城市化與生態(tài)環(huán)境和諧度之間的關(guān)系是。

(2)該地區(qū)最突出的自然地理環(huán)境特征是;五城市生態(tài)環(huán)境均較脆弱,其城市化的制約因素是。

(3)為提升該地生態(tài)環(huán)境和諧度,應(yīng)采取的有效措施是

。

解析:第(1)題,結(jié)合材料二分析可以得出兩者的相關(guān)性。第(2)題,該地區(qū)深居內(nèi)陸,干旱是最突出的環(huán)境特征,水源是主要的制約因素。第(3)題,從改善生態(tài)環(huán)境和合理用水的角度來回答。答案:(1)隨著城市化水平的升高,生態(tài)環(huán)境和諧度先降后升(城市化與生態(tài)環(huán)境和諧度呈非線性關(guān)系)(2)干旱水資源(水源)(3)控制人口數(shù)量和城市規(guī)模;植樹種草;保護(hù)水源;整治河道;統(tǒng)籌流域開發(fā),合理規(guī)劃用水;節(jié)約用水23.(10分)下圖為“南太平洋熱帶海域中的一個(gè)島嶼的部分地區(qū)略圖”,該島嶼上有森林和流速較大的河流分布。讀甲、乙兩圖,完成下列各題。(1)圖乙是圖甲中島嶼開發(fā)后形成的一個(gè)中等城市示意圖,你認(rèn)為該市最有可能在圖甲A、B、C、D四處中的處。理由是

。

(2)經(jīng)考察、論證,該市工業(yè)布局是合理的,請(qǐng)你提出其工業(yè)布局合理的依據(jù)。(3)圖中E處合理的布局項(xiàng)目應(yīng)為()。A.文教區(qū) B.高級(jí)住宅區(qū)C.飲料廠 D.超市、銀行解析:第(1)題,考查影響城市形成與發(fā)展的區(qū)位因素,四個(gè)地點(diǎn)中,A處地形平坦,位于河流入海口處,水源充足,交通便利。第(2)題,該島常年受東南信風(fēng)控制,工業(yè)區(qū)適宜布局在東南風(fēng)的下風(fēng)向,且位于郊區(qū),鄰近鐵路線,交通便利。第(3)題,E處位于城市的中心,應(yīng)為城市的商業(yè)區(qū),適合安排商業(yè)活動(dòng)項(xiàng)目。答案:(1)AA處地形平坦開闊,靠近河流,鄰近海灣,水源充足,交通便利(2)①該島位于南半球熱帶地區(qū),常年盛行東南風(fēng),工業(yè)區(qū)位于下風(fēng)向;②位于郊區(qū),有利于減輕對(duì)城區(qū)的環(huán)境污染,且地價(jià)較低;③鄰近交通線(鐵路),運(yùn)輸便利;④鄰近鐵礦區(qū),減少原料運(yùn)輸費(fèi)用。(3)D24.(10分)閱讀材料,結(jié)合有關(guān)知識(shí)完成下列各題。材料一:翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能,該工程全長(zhǎng)8.69千米,跨越海域?qū)捈s4200米。隧道全線共設(shè)12處行人橫通道和5處行車橫通道,也是廈門環(huán)東海域地區(qū)發(fā)展的重要通道。建成通車后,翔安到廈門市中心(島內(nèi))的車程將由2個(gè)小時(shí)變?yōu)?5分鐘,縮短路程大約50千米。材料二:廈門市中心(島內(nèi))出島通道示意圖與翔安海底隧道通車前后土地利用租金變化圖。(1)據(jù)圖說出翔安的土地在隧道通車前后租金水平的變化。(2)據(jù)圖說明翔安的土地在隧道通車前后利用方式的變化。(3)分析廈門市中心(島內(nèi))出島通道的建成對(duì)城市化、城市空間形態(tài)和商業(yè)布局的影響。解析:本題考查了交通運(yùn)輸