（福州大學經濟與管理學院，福建省福州市福州地區大學新區學園路2號，郵 露了價值鏈運作過程的本質，企業間勢必會為獲得利益而相互合作，同時又會為利益的而激烈競爭。當前，本土企業在參與由發達國家公司主導的全球價值鏈的分工中嚴峻形勢，唯有加快升級、向價值鏈高端攀爬才：全球價值鏈競 本土企業升TheStudyonCo-opetitionintheDevisionofGlobalValueChain ’slocalenterpriseupgradingChennian(Schoolofeconomics&management,FuzhouUniversity,FuzhouTheefficientoperationoftheglobalvaluechaincannotbeseparatedfromthedivisionoflaborandcooperationamongenterprisesintheglobalvaluechain.Enterprisesindifferentaspectsofthevaluechainhavetheirspecialinterests,andthecomplexityoftheseinterestsmakestherelationshipbetweenenterprisesmoreandmoresubtle.Theword“Co-opetition”isthebestinterpretationofsuchkindofrelationship.TheCo-opetitionbetweentheenterpriseshasrevealedtheessenceoftheglobalvaluechainoperationprocessthattheenterprisesareboundtotakemutualcooperationtogainmorebenefits,whilecompetingintenselyonthepartitionofinterests.Nowadays,’slocalenterprisesarefacingaseveresituationintheparticipationoftheglobalvaluechainwhichisguidedbytheMulti-NationalCorporations,onlybyacceleratingtheenterpriseupgradingtomakeahigh-endclimbingofthevaluechaincanthemoccupyacertainadvantage.Throughtheysisoftheandthrustenterprisesupgradebroughtbythe“Co-opetition”betweenenterprisesundertheglobalvaluechain,thearticleexplorestheupgradestrategyoflocalenterprises.globalvalue Co- local ，不斷發生著巨大變化。為了繼續生存和獲得更廣闊的發展空間公司紛紛，目前，我國已深入融入了全球價值鏈分工，但表明，我國制造業仍舊處于全球價值鏈分工的環節是全球價值鏈“制造中心“代工”，處在“微笑曲線”的谷底。中國正處于工業化進程的中后期，200居于世界首位，工業制成品出口數量世界第一，是名副其實的世界工廠。然們本就為數不多的加工“薄利”，使得中國本土企業即著“保不住，在國內外有關全球價值鏈(GVC)與發展中國家本土企業升級之間聯系的相關研究中,有兩種典型觀點。一種是自動實現升級(Gereffi,1999)，認為發展中國家本土企業在嵌入到全球價值鏈的過程中,先通過進口零部件的組裝然后開始整個生產過程,再到產品設計,最后在地區或全球市場銷售自主品牌的產品從而實(originalequipmentmanufacture,OEM)到自己設計制造(owndesignmanufacture,ODM)再到自有品牌制造(ownbrandmanufacture,OBM而是借助于分工中獲得的“技能”推動升級。。JayBarney(1996)，JackeCukrowski（2003）認為，發展中國家可以通過利用從事加工組裝出口，能Amighini(2005)提出中國VinodKumar等(1999)探討了影響發展中國家府的介入以及公司的學等多種因素影響。Humphrey&Sitz（2002）格局，下游代工企業的升級必然會受到領先企業的阻擾。Bazan,L&Navas-AlemánSinosValley鞋業集群升級的研究表明，生產企業的升級受價值鏈1國內動的工藝升級、緩慢的產品升級→績效難以較大提高）；(2003)，鳴(2005)，、牛(2008)，(2009)等研究推動產業升級需要提高技術創新能力；(2004)，、(2007)，(2008)認為要通過選擇合適技術實現產業升級(2006)提出創新能促進優質資源在（20111卓越.全球價值鏈治理、升級與本土企業的績效[J.財貿經濟.2009遍，國際分工形勢日益形成，價值鏈條上的各個環節逐漸國家或地區，演變1工，即縱向分工與橫向分工。圖一，企業A、C12BA11”，與此對應，企業AA1的位置，則A的競爭力明顯高于B。此外，在同條價值鏈上的Ａ、Ｃ企業，在體化生產分食殆盡，一場由發達國家公司主導的產業價值鏈融入了各國各而另一方面，價值鏈上企業間又相互競爭，各盡所能使自己分得“蛋全球化競爭的關鍵因一。NeilRackham(1996)提出界定企業競合對象的框架：創造貢獻的潛能、共有價值、有利伙伴關系的環境及與供應商目標的一致性，并維系競新的競爭者，而全球價值鏈的特性便地決定了企業間必須是競合關吸引了公司，融入了全球價值鏈，但若要在鏈上長久立足與發展，必須要有難以或難以取代的優勢，而當前本土企業的優勢大多停留在層面，易受到、東南亞等國家的取代，可以說是四伏。因而，企業的升級迫參與的企業升級起著溢出和傳導作用，但與此同時，也對其產生了和阻力。現長遠發展則必然要在合作中創造利益，在競爭中脫穎而出。在這兩個過程國際分工中的競爭力，從而獲得利潤。建立起來的網絡聯結可以使本土企業在全球范圍內那些已經存在的有價值技術突破與，這是維持企業競爭優勢的寶貴資源，對于企業的升級與后，的。全球價值鏈的運行發展可以說是在全球范圍內的資源整合企業必然會為了增加自己的利益防止高利潤環節的外露，在技術方面保護得十分嚴實，法接觸到的關鍵技術，因而本土企業所能獲取的外部資源有限，依靠分工中，2唐春暉.內部資源、全球網絡聯結與本土企業升級[J].財經論叢3.全球價值鏈治理、知識轉移與代工企業升級[J].國際經貿探索。、達國家通過公司在全球范圍內進行最佳的資源配置和生產要素組合促進本企業在以代工參與到全球價值鏈的的同時極易遭遇價值分配鎖定效應和環境壓力企業充當著全球價值鏈治理者的角色，通過技術標準、貿易壁壘等對技術進行和控制，對我國本土產業發展進行鎖定和扼制，防止其分工利益國家利益的損失這樣由于公司控制著高端技術和地位，空間變得十分狹小，利益流失嚴重，從而進行價值的研發活動受到的制約，產業升級受到阻撓。更嚴重的是，在發達國家公司主導下的價值鏈分工中，本土企業還往往喪失了名牌意識，使研發、生產和等等這些價值配，處于劣勢不可避免，升級重重。（如下圖2所示）。、關鍵技術。環境壓力等阻礙，利潤不足升級受（一）時間2010年3月28日21：20，吉利董事長和福特汽車4.基于全球價值鏈視角的本土公司培育路徑探析[J].社會科學司首席財務官LewisBooth簽署了最終股權收購協議吉利以18億成功收行，吉利已經完成對福特汽車公司沃業務單元的收購。1986發動機、變速器、電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。1997年進入140500車行業十強，被首批國家“創新型企業”和首批“國家汽車整車出口企業”，是“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業。沃世界20大汽車公司之一。1999年4月1日，福特汽車公司正式收購沃。但沃轎車在被福特收購后銷售額在過去數年來一直下滑，每年的虧損額均在10億以上，2008年金融使沃虧損加劇。同時，福特汽車出現虧損。尚未走遠，主要汽車市場近年來都呈萎縮態勢，未來即使有沃。確：“以結構調整為主線，推進汽車企業兼并重組。”這一大好政策支持我國企業利用國際金融帶來的機遇并購海外的汽車企業。此外，吉利并購沃還有一個重要原因，即源于企業對技術和品牌的訴求。作為的品牌，沃爾沃的知識和先進技術是毋庸置疑的，其先進技術和安全性能、節能環保特品牌市場的沃就地成了吉利走出中國的橋梁。有了沃，吉利在行業內的品牌競爭地位無疑會大大提升這對企業的升級必定產生有利沖擊。，的這一塊蛋糕沃認識到要走出困境，眼下最大的機遇就是借助，但中國有個政策：海外并購都要在發改委備案,不允許自相殘殺。所以，沃如果要選擇中國，就需要選擇吉利。此外，吉利對福特和，。對沃內部，保留沃單獨的運作體系，吉利不沃的運營管理，高管團隊給予保留，對工會承諾不轉移工廠和不裁員等一直承諾要為沃保留獨立，這種尊重讓福特對吉利產生了極大的好感，對收購的成功起了。吉利成功并購沃對本土企業國際市場，打造競爭力，促進升級勢以及競合伙伴的發展情況，及時調整競合，以打造自身的競爭優勢。吉利基于自身擴張需要同時瞄準福特公司當前沃必然形勢審時度勢，抓住機遇，強化合作。更為關鍵的是，吉利和沃兩個公司的銷售市場基本毫無反而很大程度上互補并購使其形成了更強更全面的銷售整體當然，吉利成功收購沃，也的宏觀政策環境、市場環境等的利好體現，因此（二）1全球價值鏈分工中企業往往在擴大市場的時候合作而在市場的時候競爭這一對反作用力的受力對比將會直接影響到企業的穩定性及競合雙方的合作伙伴的需求同時要確保能形成自身的競爭優勢抵御風險達到目標。主導價值鏈的公司通過各種各樣的技術聯系結成了一張覆蓋全球的復技術供給方面的地位目前中國本土企業在國際技術市場上缺乏足夠競爭力，若要積極地參與公司各種重大的科學技術研發活動，必須尋求合作，建立有 環節，企業需要采取合適的。其中，在研發環節，需要加強外部合作，加大企業升級的內生動力源是企業自我發展、自我完善、自我、自主創新的工競合關系下，培育企業競爭力是促進企業的升級的必然需要。本土企際知名品牌，例如我國吉利汽車公司收購全球品牌沃。本土企業要以競合的心態科技、人才、品牌等全球智力資源高級要素，加強企業自身學習能力，加大學習投入，培養知識吸收能力，充分抓住“干中學”的技術外溢，尋求力不斷探索鉆研自主創新突破關鍵技術和國際標準把握發展的，內外聯動，打造競爭力，實現功能升級、產品升級，最終實現企業升級。5馬海燕 .在融入全球價值鏈過程中