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分項工程質量技術交底卡GD2301003eq\o\ac(□,0)eq\o\ac(□,1)eq\o\ac(□,4)施工單位北京長城貝爾芬芬格伯格建建筑工程有有限公司工程名稱廣州市軌道交通通三號線北北延段施工工6標【嘉禾站～龍歸歸站盾構區區間（二）】土土建工程分部工程始發井圍護結構構交底部位鋼板樁施工日期2008年4月月6日交底內容選用合格的鋼板板樁，保證證入土深度度不小于66米；鋼板樁定定位在圍護護結構外側側1～1.5米，施工前前先進行放放線。插打鋼板樁之前前須檢查振振動錘。確確保線路暢暢通，功能能正常。打樁機吊起鋼板板樁，人工工扶正就位位，單樁逐根根連續施打打，在施工工中加強測測量工作，發發現傾斜，及及時調整，使使每組鋼板板樁在其垂垂直方向的的傾斜度均均不大于5‰。打樁時必須在樁樁頂安裝樁樁帽，以免免樁頂破壞壞，切忌錘錘擊過猛，以以免樁尖彎彎卷，造成成拔樁困難難。對操作人員進行行安全思想想教育，實實行持證上上崗制度，不不經培訓或或無證者，不不得進行上上崗操作。在在施工過程程中設專人人指揮，避避免人多時時亂指揮，出出現安全事事故。拔樁時要先震動動1~2分鐘，再再慢慢啟動動振動樁錘錘拔樁。在在有松動后后再邊震邊邊拔，防止止蠻干。施工時設專人對對106國道進行行疏導，路路面設明顯顯標志，防防止發生交交通事故。打樁機吊起鋼板板樁前，用用鋼絲繩將將鋼板樁與與樁機牢固固連接，防防止意外脫脫落后傷人人。專業技術負責人：

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