目錄（一）地基加固 1水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工作業指導書 1水泥土（灰土）擠密樁作業指導書 8柱錘沖擴樁（DDC）施工作業指導書 14單向攪拌樁施工作業指導書 19多向攪拌樁施工作業指導書 23樁筏板結構路基施工作業指導書 27PC管樁施工作業指導書 34高壓旋噴樁施工作業指導書 39碎石樁施工作業指導書 49強夯施工作業指導書 54強夯置換碎石墩施工作業指導書 60褥墊層夾鋪土工合成材料施工作業指導書 65（二）路基填筑 71路基本體填筑作業指導書 71改良土填筑施工作業指導書 76基床底層A、B料填筑作業指導書 83過渡段施工作業指導書 88基床表層級配碎石填筑作業指導書 99級配碎石場拌生產作業指導書 104基床表層瀝青混凝土防水層施工作業指導書 108（三）路基開挖 113路塹施工作業指導書 113石質路塹施工作業指導書 118土質路塹施工作業指導書 126淺孔爆破施工作業指導書 130深孔爆破施工作業指導書 138（四）路基加固防護及排水 148路基防護工程施工作業指導書 148路基工程重力式擋土墻工程施工作業指導書 159錨桿框架梁施工作業指導書 164預應力錨索施工作業指導書 171預應力錨索框架梁施工作業指導書 177樁板墻施工作業指導書 187抗滑樁施工作業指導書 193綠色防護施工作業指導書 199路基邊坡骨架護坡防護工程施工作業指導書 204路基邊坡混凝土預制塊空心磚防護工程施工作業指導書 208路基邊坡漿砌防護工程施工作業指導書 212路基排水工程施工作業指導書 216（五）路基相關工程 219路基相關工程施工作業指導書 219鐵路路基工程基床溝槽施工作業指導書 225（六）公路路面工程 235級配砂礫墊層作業指導書 235底基層作業指導書 239基層作業指導書 245瀝青混凝土下面層作業指導書 251瀝青混凝土中面層作業指導書 260瀝青混凝土上面層作業指導書 270(一)地基加固水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工作業指導書1目的及適用范圍編制本作業指導書的目的是為了明確CFG樁施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范CFG樁作業施工。CFG樁適用于客運專線鐵路軟土路基處理。本文介紹了振動沉管CFG樁和長螺旋鉆管內泵壓CFG樁兩種施工工藝，兩者相比，長螺旋鉆管內泵壓CFG樁的質量優點是（1）適應性強：該樁型適用于粘性土、粉土、填土等各種土質，能在有縮徑的軟土、流沙層、沙卵石層、有地下水等復雜地質條件下成樁。（2）樁身質量好：由于混合料是從鉆桿中心壓入孔中，混合料具有密實、無斷樁、無縮頸等特點，并對樁孔周圍土有滲透、擠密作用。（3）單樁承載力高：由于是連續壓灌超流態混合料護壁成孔，對樁孔周圍的土有滲透、擠密作用，提高了樁周土的側摩阻力，使樁基具有較強的承載力、抗拔力、抗水平力，變形小，穩定性好。2編制依據《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》《客運專線鐵路路基工程施工技術指南TZ212——2005》《鐵路工程樁基無損檢測規程》3作業準備3.1技術準備⑴核查地質資料，結合設計參數，選擇合適的施工機械和施工方法。⑵進行滿足樁體設計強度的配合比試驗，確定各種材料的施工用配比。⑶平整場地，清除障礙物，標記處理場地范圍內地下構造物及管線。⑷測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標識。⑸施工前清除地表耕植土，進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和參數。3.2材料準備CFG樁所用材料主要有碎石、水泥、粉煤灰及外加劑。選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應符合設計要求，并按相關規定進行檢驗。3.3機械設備配備表1CFG樁施工主要機具表序號設備名稱及描述述數量功率/能力(類別、型號、廠廠家)1長螺旋鉆機12振動沉管打樁機機13拌和站175m3/h4砼輸送泵(HBBT60CC長沙)260m3/h5砼輸送車(52290GJJB長沙)46m34施工工藝流程及操作要點4.1施工順序⑴CFG樁施工一般優先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現場試驗來確定。⑵連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發生上述現象，但土層較硬時，在已打樁中間補打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。⑶在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時間間隔不少于7d；在飽和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長布樁時，應遵循“由一邊向另一邊”的原則。4.2振動沉管灌注施工工藝流程及操作要點4.2.1工藝流程圖如圖1。投料投料振動拔管封頂移機混和料在拌合站集中拌和樁機就位沉管原地面處理測量放樣圖1振動沉管CFG樁施工工藝流程圖4.2.2操作要點振動沉管打樁機適用于粘性土、粉土以及淤泥質土。⑴沉管根據設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度，并進行設備組裝。樁機就位，保持樁管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用預制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右。開始沉管，為避免對鄰樁的影響，沉管時間應盡量短；記錄激振電流變化情況，應1m記錄一次，對土層變化處應予以說明。⑵投料在沉管過程中用料斗進行空中投料（可邊沉管邊投料）。待沉管至設計標高且停機后須盡快完成投料，直至管內混合料頂面與鋼管料口平齊。⑶拔管啟動電動機，首次投料留振5～10s再開始拔管。拔管速率按工藝性試驗并經監理工程師批準的參數進行控制，一般1.2～1.5m／min較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動時間過長，會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對淤泥質土，拔管速度可適當放慢。拔管過程中不宜反插留振。如上料不足，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后樁頂標高達到設計要求。成樁后樁頂標高應高出設計樁長0.5米，且浮漿厚度不超過20cm。⑷封頂沉管拔出地面，確認成樁符合設計要求后，用濕粘性土封頂。⑸移機鉆機移位進行下一根樁的施工。4.3長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注施工工藝流程及操作要點4.3.1工藝流程圖(如圖2)停機停機測量、放線并復核平整場地樁位對中鉆孔至設計標高邊提鉆邊投混合料壓灌混合料至設計樁頂面原材料進場、檢驗混合料攪拌安裝鉆機、混合料攪拌機圖2長螺旋鉆鉆管內泵壓壓CFG樁施工工工藝流程圖圖4.3.2操作要點長螺旋鉆孔管內內泵壓灌注注成樁，適適用于地下下水位以上上的粘性土土、粉土、人人工填土地地基。⑴CFG樁鉆機就就位后，應應用鉆機塔塔身的前后后和左右的的垂直標桿桿檢查塔身身導桿，校校正位置，使使鉆桿垂直直對準樁位位中心，確確保CFG樁垂直度度容許偏差差不大于1%。⑵混合料攪拌混合料攪拌要求求按配合比比進行配料料，計量要要求準確，拌拌合時間不不得少于1min。混合料料加水量和和坍落度（設設計要求長長螺旋鉆管管內泵壓混混合料法施施工時，坍坍落度控制制在16～20cm）根據采采用的施工工方法按工工藝試驗確確定并經監監理工程師師批準的參參數進行控控制。在泵泵送前混凝凝土泵料斗斗應備好熟熟料。⑶鉆進成孔鉆孔開始時，關關閉鉆頭閥閥門，向下下移動鉆桿桿至鉆頭觸觸及地面時時，啟動馬馬達鉆進。一一般應先慢慢后快，這這樣既能減減少鉆桿搖搖晃，又容容易檢查鉆鉆孔的偏差差，以便及及時糾正。在在成孔過程程中，如發發現鉆桿搖搖晃或難鉆鉆時，應放放慢進尺，否否則較易導導致樁孔偏偏斜、位移移，甚至使使鉆桿、鉆鉆具損壞。當當鉆頭到達達設計樁長長預定標高高時，在動動力頭底面面停留位置置相應的鉆鉆機塔身處處作醒目標標記，作為為施工時控控制孔深的的依據。當當動力頭底底面達到標標記處樁長長即滿足設設計要求。施施工時還需需考慮施工工工作面的的標高差異異，作相應應增減。⑷灌注及拔管CFG樁成孔到到設計標高高后，停止止鉆進，開開始泵送混混合料，當當鉆桿心充充滿混合料料后開始拔拔管，嚴禁禁先提管后后泵料。成成樁的提拔拔速度宜控控制在2～3m/miin，成樁過過程宜連續續進行，應應避免因后后臺供料慢慢而導致停停機待料。灌灌注成樁完完成后，樁樁頂采用濕濕黏土封頂頂，進行保保護。施工工中每根樁樁的投料量量不得少于于設計灌注注量。⑸移機當上一根樁施工工完畢后，鉆鉆機移位，進進行下一根根樁的施工工。施工時時由于CFG樁的土較較多，經常常將臨近的的樁位覆蓋蓋，有時還還會因鉆機機支撐時支支撐腳壓在在樁位旁使使原標定的的樁位發生生移動。因因此，下一一根樁施工工時，還應應根據軸線線或周圍樁樁的位置對對需施工的的樁位進行行復核，保保證樁位準準確。5長螺旋鉆孔孔管內泵壓灌注CFG樁施工注意意事項5.11施工注意意事項⑴混凝土攪拌要均均勻，攪拌拌時間不得得低于1分鐘。=LL⑵施工中保證排氣氣閥正常工工作，施工工中要求每每工班經常常檢查排氣氣閥，防止止排氣閥被被水泥漿堵堵塞。⑶樁機移機至下一一樁位施工工時，應根根據軸線或或周圍樁的的位置對需需施工的樁樁位進行復復核，保證證樁位準確確。⑷每根樁的投料量量不得少于于設計灌注注量。鉆桿應采用靜止止提拔，施施工中應嚴嚴格按工藝藝性實驗確確定并經監監理工程師師批準的參參數控制鉆鉆桿提拔速速度和混凝凝土泵的泵泵送量，并并保證連續續提拔，施施工中嚴禁禁出現超速速提拔。⑸長螺旋鉆孔管內內泵壓混合合料成樁施施工在鉆至至設計深度度后，應準準確掌握提提拔鉆桿時時間，混合合料泵送量量應同拔管管速度相配配合，以保保證管內有一定定高度的混混合料，遇遇到飽和砂砂土或飽和和粉土層，不不得停泵待待料。施工時，樁樁頂標高應應高出設計計樁頂標高高，高出長長度應根據據樁距、布布樁形式、現現場地質條條件和成樁樁順序等綜綜合確定，一一般不應小小于0.55m。5.2常見質質量缺陷的的原因及控控制⑴導管堵塞由于混凝土配比比或塌落度度不符合要要求、導管管過于彎折折或者前后后臺配合不不夠緊密。控制措施主要有：①保證粗骨料的粒粒徑、混凝凝土的配比比和塌落度度符合要求求；②灌注管路避免過過大變徑和和彎折，每每次拆卸導導管都必須須清洗干凈凈；③加強施工管理，保保證前后臺臺配合緊密密，及時發發現和解決決問題。⑵偏樁一般有樁平移偏偏差和垂直直度超標偏偏差兩種。多多由于場地地原因，樁樁機對位不仔細，地地層原因使使鉆孔對鉆鉆桿跑偏等等原因造成成。①施工前清除地下下障礙，平平整壓實場場地以防鉆鉆機偏斜；；

②放樁位時認真仔仔細，嚴格格控制誤差差。③樁機的水平度和和垂直度在在開鉆前和和鉆進過程程中注意檢檢查復核。⑶斷樁、夾層由于提鉆太快泵泵送混合料料跟不上提提鉆速度或或者是相鄰鄰樁太近串串孔造成。控控制措施：：①保持砼灌注的連連續性，可可以采取加加大混合料料泵量，配配備儲料罐罐等措施。②嚴格控制提速，確確保中心鉆鉆桿內有0.1

m3以上的混混凝土，如如灌注過程程中因意外外原因造成成灌注停滯滯時間大于于混合料的初初凝時間時時，應重新新成孔灌樁樁。⑷樁身混合料強度度不足壓灌樁受泵送混混合料技術術要求，塌塌落度一般般不小于16--20cmm，因此要要求和易性性好。混合合料中有粉煤灰，這這樣混合料料前期強度度低，加上上粗骨料粒粒徑小，如如果不注意意對用水量量的控制仍仍容易造成成混合料強度度低。控制措施：①優化粗骨料級配配。大塌落落度砼一般般用0.5---1.55

cm碎石，根根據樁徑及地下水情情況可以加加入部分2--4ccm碎石，并并盡量不要要加大砂率率。②合理選擇外加劑劑。盡量用用早強型減減水劑代替替普通泵送送劑。③粉煤灰的選用要要經過配比比試驗以確確定摻量，粉粉煤灰至少少應選用II級灰。⑸樁身砼收縮樁身回縮是普遍遍現象，一一般通過外外加劑和超超灌予以解解決，施工工中保證充充盈系數>1。控制措施：①樁頂至少超灌00.5m，并防止止孔口土混混入。②選擇減水效果好好的減水劑劑。

6質量控制及檢驗驗6.1質量控制制⑴為檢驗CFG樁樁施工工藝藝、機械性性能及質量量控制，核核對地質資資料，在工工程樁施工工前，應先先做不少于于2根試驗樁樁，并在豎豎向全長鉆鉆取芯樣，檢檢查樁身混混凝土密實實度、強度度和樁身垂垂直度，根根據發現的的問題修訂訂施工工藝藝。⑵CFG樁的數量量、布置形形式及間距距符合設計計要求。⑶樁長、樁頂標高高及直徑應應符合設計計要求。⑷CFG樁施工中中，每臺班班均須制作作檢查試件件，進行28d強度檢驗驗，成樁28d后應及時時進行單樁樁承載力或或復合地基基承載力試試驗，其承承載力、變變形模量應應符合設計計要求。⑸通常樁頂混凝土土密實度差差，強度低低，對此采采取樁頂以以下2.55m內進行行振動搗固固的措施。⑹為保證施工中混混合料的順順利輸送，施施工中采取取強制式攪攪拌機。⑺樁身每方混合料料摻加粉煤煤灰量及坍坍落度控制制根據設計計和采用的的施工方法法按工藝試試驗確定并并經監理工工程師批準準的參數進進行控制。⑻清土和截樁時，不不得造成樁樁頂標高以以下樁身斷斷裂和擾動動樁間土。⑼冬期施工時混合合料入孔溫溫度不得低低于5℃，對樁頭頭和樁間土土應采取保保溫措施。⑽跳打施工時應及及時清除成成樁時排出出的棄土，否否則會影響響施工進度度。⑾整個施工過程中中，安排質質檢人員旁旁站監督，并并作好施工工原始記錄錄，記錄鉆鉆壓電流值值、孔深、單單孔混合料料灌入量、堵堵管及處理理措施等。⑿CFG樁施工屬屬隱蔽工程程，施工完完畢報監理理簽認后方方可進行下下一道工序序施工。6.2檢驗⑴所用的水泥和粗粗細骨料品品種、規格格及質量應應符合設計計要求；檢驗數量：同一一產地、品品種、規格格、批號的的水泥，每每200t為一批，不不足200t時也按一一批計。同同一產地、品品種、規格格且連續進進場的粗、細細骨料，分分別每4000m3為一批，當當不足4000m3時也按一一批計。各各種原材料料每批抽樣樣檢驗1組。檢驗方法：檢查查產品質量量證明文件件。在水泥泥庫抽樣檢檢驗水泥強強度、安定定性、凝結結時間，在在料場抽樣樣檢驗粗細細骨料含泥泥量、篩分分試驗顆粒粒級配。⑵CFG樁混合料料坍落度應應按工藝性性試驗確定定并經監理理工程師批批準的參數數進行控制制；檢驗數量：每臺臺班抽樣檢檢驗3次。檢驗方法：現場場坍落度試試驗。⑶樁體強度檢測方方法、數量量及標準見見《客運專專線鐵路路路基工程施施工質量驗驗收暫行標標準》（鐵鐵建設[20005]1660號）4.114.7：：①檢測數量：施工工單位每臺臺班一組（3塊）試塊塊。②檢測方法：每臺臺班制作混混合料試塊塊，進行28d標準養護護試件抗壓壓強度檢測測。③設計要求：樁身身28d邊長15ccm立方體體抗壓強度度達到設計計強度10MPPa～15MPPa。⑷樁身質量、完整整性檢測方方法、數量量及標準見見《客運專專線鐵路路路基工程施施工質量驗驗收暫行標標準》（鐵鐵建設[20005]1660號）4.114.111：①檢測數量：檢測測總樁數的的10%。②檢測方法：低應應變檢測。⑸單樁承載力及復復合地基承承載力檢測測方法、數數量及標準準見《客運運專線鐵路路路基工程程施工質量量驗收暫行行標準》（鐵鐵建設[20005]1660號）4.114.122。①檢測數量：總樁樁數的2‰，且每檢檢測批不少少于3根。②檢測方法：平板板載荷試驗驗。③設計要求：抽取取不少于總總樁數的0.5‰的樁進行行單樁承載載力檢測，抽抽取不少于于總樁數的的1.5‰的樁進行行單樁復合合地基平版版載荷板試試驗。承載載力符合設設計要求。⑹CFG樁的樁位位、垂直度度、有效直直徑的允許許偏差應符符合下表的的規定。表2CFG樁施施工的允許許偏差、檢檢驗數量及及檢驗方法法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數數量檢驗方法1樁位(縱橫向)0，50mm按成樁總數的110%抽樣檢驗驗，且每檢檢驗批不少少于5根經緯儀或鋼尺丈丈量2樁體垂直度1%經緯儀或吊線測測鉆桿傾斜斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50-100ccm深后，鋼鋼尺丈量7安全措施以項目經理為首首，由安全全、工程、技技術質量、安安裝、行政政和基層專專職安全員員等各方面面的管理人人員組成安安全保證體體系，建立立項目經理理部安全工工作委員會會，領導和和組織實施施安全工作作。分析安全難點，確保安全全管理重點點。現場電氣設備均均作漏電保保護裝置，配配電線采用用三相五線線制。施工機械的使用用嚴格按照照有關規定定執行，無無關人員嚴嚴禁使用。建立嚴格的安全全教育制度度，堅持入入場教育、堅堅持每周按按班組召開開安全工作作教育研討討會，增強強安全意識識，使安全全工作落到到廣大群眾眾基礎上。編制安全技術交交底，設計計和購置安安全設施。強化安全法制觀觀念，嚴格格執行安全全工作文字字交底，雙雙方認可，堅堅持特殊工工種持安全全操作證上上崗制度等等。加強施工管理人人員的安全全考核，增增強安全意意識，避免免違章指揮揮。鉆機應放置平穩穩，安裝后后鉆桿中心心線的偏斜斜應小于全全長的1%。鉆孔中如遇卡鉆鉆，應立即即切斷電源源、停止下下鉆，在未未查明問題題前不得強強行啟動。鉆孔過程中遇有有機架晃動動、移動、偏偏斜應立即即停鉆。清洗泵管時，出出口方前方方10m內不不得有人。鉆機作業中，施施工人員必必須佩戴安安全帽。TT$ES鉆機作業中，應應有專人負負責電纜的的收放。OO鉆孔時，嚴禁用用手清除螺螺旋片上的的泥土。8環保及文明施工工⑴合理進行施工現現場的平面面布置，做做到計劃用用料，使現現場材料堆堆放降到最最低值，保保證場內道道路通暢。⑵運輸散裝材料時時，車廂后后封閉，避避免撒落，料料車離場前前，派人用用水將料槽槽及車身、輪輪胎沖洗干干凈。⑶攪拌機產生的污污水必須排排入沉淀池池，保證現現場和周圍圍環境整潔潔文明。⑷水泥、粉煤灰等等材料的運運輸，材料料上必須覆覆蓋，以免免造成粉塵塵污染。水泥土（灰土）擠擠密樁作業業指導書1適用范圍水泥土擠密樁的的適用范圍圍很廣,因其施工工器具簡單單,施工速速度快,靈活性高高,不受水水、電、場場地的限制制且造價低低廉的特點點。所以,,水泥土土擠密樁是是一種較為為理想的治治理高速鐵鐵路路基沉沉降的加固固方式。本文適用于水泥泥土（灰土土）擠密樁樁施工。2施工準備2.1技術準準備⑴編制實施性施工工組織設計計，內容包包括樁孔位位施工順序序，施工工工藝設計與與主要技術術措施，安安全質量保保證措施，勞勞動、物流流組織和材材料保障等等。⑵施工范圍內的所所有地上、地地下障礙物物已經拆除除或拆遷，對對不能拆除除的已采取取防護措施施。查清有有無地下管管線埋設，高高空電線有有無影響。⑶測量放線，定出出控制軸線線、施工場場地邊線，樁樁位放線一一般可在地地面上灑白白灰線，或或在樁位處處用短鋼釬釬擊深2000mm，然然后灌入白白灰，以保保證樁位準準確。在不不受施工影影響的處所所，設置若若干個水準準基點。2.2材料準準備灰土擠密樁：土土料選用黃黃土；石灰灰選用Ⅲ級以上新新鮮塊灰，使使用前4～7天澆水充充分消解并并過篩，顆顆粒直徑應應小于5mmm，不含含未熟化生生石灰塊。灰灰土配合比比按設計要要求采用廠廠拌。經試試驗確定土土料合理含含水率，該該含水率能能使經拌合合后的灰土土基本達到到最佳含水水率的要求求。每天施施工前核定定土的含水水率是否為為合理值，以以保證拌和和后灰土的的含水量接接近最佳含含水量。灰灰土拌制根根據回填要要求隨拌隨隨用，已拌拌成灰土不不得超過24小時或隔隔夜使用；；被雨水淋淋濕、浸泡泡的灰土（水水泥土）嚴嚴禁使用，按按作廢處理理。水泥土擠密樁：：土料宜選選用黃土，水水泥可選用用P.O..32.55級普通硅硅酸鹽水泥泥，水泥土土按設計配配合比應在在拌和站集集中拌和，并并且根據回回填要求隨隨拌隨用，其其對土料含含水率的要要求同上，也也要事前經經試驗確定定水泥土所所用土料的的合理含水水率。2.3場地準準備⑴場地平整，基坑坑開挖到標標高以后，按按設計修整整好坑壁，認認真檢查場場地土情況況，對于松松軟及淺層層洞穴要進進行處理，并并對基坑底底平整到設設計標高。⑵對場地土含水率率進行測定定，以確定定最佳含水水率。2.4主要人人員配置根據工藝流程及及各道工序序的勞動強強度，對施施工人員進進行分組。每每個施工段段設指揮和和副指揮各各1名，安排3個作業工工班和1個拌合組組。每作業業工班9人，其中中樁孔定位位2人、機長1人、樁基基操作手1人、起重重工3人、材料料填裝2人；拌合合小組6人，其中中篩分2人、計量1人、填料料拌合3人。2.5主要機機械設備配配置①成孔設備：2..5t柴油打樁樁機，樁管管直徑4000mm，長10～20m。⑵夯實設備：提升升式夯實機機。⑶回填設備：鐵鍬鍬、量斗、鐵鐵篩、手推推車等。2.6工藝試試驗施工前應在現場場進行成孔孔、夯填工工藝和擠密密效果試驗驗，并確定定分層填料料的厚度和和相應的夯夯擊次數。只只有當試樁樁的各項技技術參數經經監理工程程師批準后后，方可進進行規模施施工。3技術要求⑴遇下雨天應采取取防雨措施施（現場準準備棚布），防防止土料和和灰土受雨雨水淋濕；；下雨天、大大風天禁止止施工；⑵完成的樁孔必須須及時回填填夯實；⑶施工過程中，設設專人監理理成孔及回回填夯實質質量，并做做好施工記記錄，進行行嚴格檢查查。⑷施工中如發現地地基土質與與勘察資料料不符，應應立即停止止施工，待待查明情況況或采取措措施處理后后方可繼續續施工。4施工工藝及操作作要點4.1施工工工藝流程隔排隔行，間隔隔1～2孔跳打，成成孔后立即即回填，以以防止鄰孔孔之間互相相擠壓造成成相鄰孔縮縮孔或振動動坍塌。當當整片處理理時宜由內內向外進行行，局部處處理宜由外外向內進行行。施工工工藝流程見見下圖：場地平整清理場地平整清理定樁孔位和編號放樣沉樁機就位沉樁管至設計標高檢查、驗孔拔管夯實綜合檢驗制定機械運行線路和材料堆放場地等計劃投料成樁圖1擠密樁施施工工藝流流程圖4.2操作要要點⑴基坑開挖基坑開開挖時應避避免坑底土土層受擾動動，樁頂標標高以上應應預留約5500mmm厚的土層層，待地基基處理完后后再挖至設設計標高，整整平場地。⑵放線線定位及測測量高程施工前前，根據基基礎平面布布置圖及樁樁位圖，通通過坐標控控制點，準準確定出每每個施工樁樁位點，并并做好標識識（小石灰灰柱），經經檢驗無誤誤后，再進進行施工，并并做好記錄錄。樁孔中中心點的偏偏差不超過過16cmm。⑶成孔孔成孔采采用柴油錘錘錘擊，沉沉管法成孔孔，其施工工要求是：：①樁機安裝就位后后，使其平平整穩固，然然后吊起樁樁管，對準準樁位，并并在樁管與與樁錘間墊墊好緩沖材材料，緩緩緩放下，使使樁管、樁樁尖、樁錘錘于同一錘錘線上，借借錘擊力及及樁管自重重，將樁管管壓入土中中。②樁尖開始入土時時，先低錘錘輕擊（或或低提重打打），待沉沉入土中1—2m各方面正正常后，再再用預定的的速度、落落距、錘擊擊沉管至設設計深度。③夯擊沉管時，當當樁的傾斜斜度超過1.5%，應拔管管填孔重打打，若出現現樁孔斜移移，樁靴損損壞等情況況，應及時時回填擠密密重打，每每次成孔拔拔管后應及及時檢查樁樁尖。④用柴油錘沉樁至至設計深度度后，應立立即關閉油油門，及時時均速（≤≤1m/mmin，軟弱層層及軟硬交交界處0..8m//min）拔管，有有困難時可可采用旋活活樁管后起起拔，拔出出樁管后立立即測量樁樁孔直徑和和深度。樁樁孔直徑允允許偏差不不超過設計計值-200mm，樁長允允許偏差+0.5mm。⑷填料的拌制與運運輸水泥土（灰土）要要求采用廠廠拌，各種種用料計量量準確，配配合比符合合設計值，水水泥土（灰灰土）混合合料外觀顏顏色均一。采采用運輸車車覆蓋運輸輸。水泥土土（灰土）拌拌制根據回回填要求隨隨拌隨用，已已拌成水泥泥土（灰土土）不得超超過6小時或隔隔夜使用，被被雨水淋濕濕、浸泡水水泥土（灰灰土）嚴禁禁使用按作作廢處理。下下雨期間不不進行水泥泥土（灰土土）拌制。當地下水位較高高時,樁身可能能有部分浸浸在水下,,這時可用用三七灰土土或摻入110%～～20%%(體積比比)的水泥泥,以提高其其早期強度度和抗水性性。⑸水泥土（灰土）回回填夯實成孔后及時夯填填，在向孔孔內填料前前先夯實孔孔底。樁孔孔填料前,,應清底并并夯實,夯擊次數數一般不少少于8次,然后根據據確定的分分層回填厚厚度和夯擊擊次數逐次次填料夯實實。水泥土（灰土）分分層回填夯夯實，逐層層以量斗定定量向樁孔孔內下料，每每層回填厚厚度280～320mmm，采用電電動卷揚機機提升式夯夯實機分層層夯實。回回填夯實，應應針對施工工機具（錘錘重、落距距），在工工藝試驗中中找出滿足足密實度要要求的夯擊擊次數，作作為施工的的參數。夯填前測量成孔孔深度、孔孔徑，作好好記錄。水泥土（灰土）回回填夯實采采用連續施施工，每個個樁孔一次次性分層回回填夯實，不不得間隔停停頓或隔日日施工以免免降低樁的的承載力。4.3施工中中的其他問問題4.3.1提提高土中含含水量的方方法當土的天然含水水量低于114%時時,將使沉管管困難。這這時可以預預先加水浸浸潤以提高高土的含水水量。當需需要浸水的的土層深度度小于6m時,宜采用表表面浸水法法,即在加固固范圍四周周用土筑埂埂,高約30cm～60ccm,往其中中注水。如如浸水土層層深度超過過6m,,表面浸水水法所需時時間太長,,且不均勻勻。這時可可用洛陽鏟鏟按1.0m～1.5m間距掏盡盡水孔(孔徑約8cm),孔深達達設計樁孔孔深度以上上0.5m,孔中填填入小石子子,其深度為為預計浸水水的3/4,然然后筑埂放放水,浸水后1d～3d((冬季稍長長)即可施施工,每孔浸潤潤影響半徑徑約為1..25m。4.3.2縮縮頸處理當土層中含水量量較高或存存在軟弱土土層時,拔管或爆爆擴后,樁孔中常常產生縮頸頸現象,縮頸將使使樁孔面積積減小,夯錘無法法下落,甚至使填填料中途堵堵塞。如產產生縮頸現現象,應認真處處理。當縮縮頸不嚴重重,或只在樁樁孔上部出出現時,可用洛陽陽鏟將孔壁壁凸出部分分鏟去。如如縮頸嚴重重時,則應采取取復打辦法法解決,即在孔中中填入適量量生石灰塊塊、干砂和和碎磚渣,,稍停一段段時間后,,再將樁管管重新打入入,將干灰、磚磚渣擠向孔孔壁,以吸收土土中水分,,如此重復復幾次,縮頸現象象即可消除除。樁管應應鉛直打入入,如有傾斜斜,既使土層層不能均勻勻擠密又造造成拔管困困難,一般要求求樁管傾斜斜率不超過過2%。傾傾斜的主要要原因是土土質不均勻勻,樁兩側土土一邊軟一一邊硬,沉管時向向軟土一側側傾斜。當當遇上空洞洞、墓穴或或大塊孤石石、木材、石石砌墓穴等等障礙物時時,更易造成成樁管傾斜斜。施工中中應加強觀觀察,一旦發現現樁管傾斜斜率超過22%應及及時停止沉沉管,并將管拔拔出,待孔中填填入土料后后再重新復復打。施工工前應查清清土質是否否均勻以及及地下障礙礙物的分布布情況,淺障礙物物可以挖除除,深的不便便挖除則可可減小樁長長,但要適當當增加樁數數以彌補承承載力的不不足。地下下墓穴、空空洞應提前前處理。當當土質不均均時,可在平面面上采取間間隔跳打的的方法。4.3.3對對鄰近建筑筑物的影響響各種成孔方法都都會使鄰近近建筑物受受到振動。例例如6000kg柴油錘打打樁機施工工時,在半徑2m～4m范圍內實實測到的振振動加速度度均大于00.1gg(g為重力加加速度),這將對對建筑物產產生危害。因因此,在采取土土樁擠密施施工時,應考慮這這點,以免產生生不良后果果。目前由由于實測資資料很少,,對各種打打樁機械所所引起振動動的安全距距離還無法法提出,它與振動動的大小,,土的物理理力學性質質,建筑物的的結構形式式、剛度有有關。有的的實測資料料認為,600kg柴油錘的的有害影響響半徑為66m;118000kg柴油錘的的有害影響響半徑為88m;對于較簡簡單的土木木結構房屋屋,上述安全全距離還應應適當加大大。5質量控制及檢驗驗5.1質量控制制⑴施工前應先進行行工藝試驗驗性施工，確確定施工控控制參數，同同時要嚴格格操作工藝藝，確保水水泥土（灰灰土）在初初凝時間內內完成拌和和及回填。嚴嚴禁使用過過時、過夜夜水泥土（灰灰土）。對對已成好的的孔要及時時回填夯實實，不得長長時間空孔孔放置。⑵施工過程中，設設專人監理理成孔及回回填夯實的的質量。如如發現地基基土質與勘勘察資料不不符，應立立即停止施施工，查明明情況，待待設計人員員確認及采采取有效措措施（或變變更設計）后后，方可繼繼續施工，并并詳細記錄錄錘擊次數數和振動沉沉入時間、出出現的問題題和處理方方法。⑶在成樁過程中，隨隨時觀察地地面升降和和樁頂上升升，樁頂上上升過大就就意味著斷斷樁，要調調整成樁施施工工藝。⑷雨季或低溫季節節施工，應應采取防雨雨或防凍措措施，防止止灰土和土土料淋濕后后凍結。⑸水泥土（灰土）擠擠密樁施工工屬隱蔽工工程，施工工完畢報監監理簽認后后方可進行行下一道工工序施工。5.2檢驗方法法⑴水泥土擠密樁所所用的水泥泥品種、規規格及質量量應符合設設計要求。檢驗數量：同一一產地、品品種、規格格、批號的的水泥，每每200t為一批，不不足200t時也按一一批計，散散裝水泥500t為一批，當當袋裝水泥泥不足200t或散裝水水泥不足500t時也按一一批計，每每批抽樣檢檢驗1組。檢驗方法：檢查查產品質量量證明文件件。在水泥泥庫抽樣檢檢驗水泥強強度、安定定性、凝結結時間。⑵灰土擠密樁所用用石灰質量量應符合設設計要求。設設計無要求求時，石灰灰中活性CaO、MgO含量不應應低于50%（按干重重計），粒粒徑應小于于5mm，夾夾石量不大大于5%。檢驗數量：同一一廠家、同同一產地的的石灰，每每200t為一批，不不足按200t也按一批批計。每批批抽樣檢驗驗1次。檢驗方法：檢查查石灰質量量證明文件件，按《建建筑石灰試試驗方法》（JC/T478）規定的試驗方法進行抽樣試驗。⑶擠密樁所用土的的質量應符符合設計要要求，采用用較純凈的的黃土且有有機質含量量不應大于于2%。檢驗數量：同一一取土地點點、相同土土性的土，每每10000m3為一批，不不足10000m3也按一批批計。每批批抽樣檢驗驗1次。檢驗方法：按《鐵鐵路工程土土工試驗規規程》（TB100102）規定的的試驗方法法進行檢驗驗。⑷水泥土(灰土))擠密樁的的數量、布布樁形式應應符合設計計要求。檢驗數量：全部部檢驗。檢驗方法：觀察察、現場清清點。⑸樁身密度檢測方方法、數量量及標準參參見《客運運專線鐵路路路基工程程施工質量量驗收暫行行標準》（鐵鐵建設[20005]1660號）4.113.144，《鐵路路路基工程程施工質量量驗收標準準》（TB100414--20033）4.9..7：①孔內填料應分層層回填夯實實，其壓實實系數不應應小于0.977（輕型生生實）。②檢測數量：施工工單位抽樣樣檢測總樁樁數的3%，且每臺臺班不少于于1根。③檢測方法：在全全部孔深內內，每1mm取土樣測測定干密度度，檢測點點的位置應應在距孔心心2/3孔半徑處處，輕型擊擊實試驗應應符合《鐵鐵路工程土土工試驗規規程》（TB100102－2004）的規定定。⑹樁間土處理效果果的檢測方方法、數量量及標準參參見《客運運專線鐵路路路基工程程施工質量量驗收暫行行標準》（鐵鐵建設[20005]1660號）4.113.155：在孔之間形心點點附近、成成孔擠密深深度內，每每1m取土樣測定干密密度、進行行濕陷性試試驗和壓縮縮試驗，計計算干密度度與其最大大干密度的的比值（最最小擠密系系數）、濕濕陷系數和和壓縮模量量。檢驗數量：沿線線路縱向連連續每500m檢驗6處。設計要求：消除除濕陷性，樁樁間土最小小擠密系數數不小于0.88，平均擠擠密系數不不小于0.93。⑺復合地基承載力力檢測方法法、數量及及標準參見見《客運專專線鐵路路路基工程施施工質量驗驗收暫行標標準》（鐵鐵建設[20005]1660號）4.88.12、《鐵鐵路路基工工程施工質質量驗收標標準》（TB100414--20033）4.9..8：①檢測數量：總樁樁數的2‰，且每檢檢測批不少少于3根。②檢測方法：平板板載荷試驗驗。③設計要求：單樁樁復合地基基承載力特特征值及變變形模量不不小于設計計值。⑻水泥土（灰土）擠擠密樁的樁樁位、垂直直度、有效效直徑的允允許偏差應應符合下表表的規定。表1水泥土（灰灰土）擠密密樁施工的的允許偏差差、檢驗數數量及檢驗驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數數量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數的110%抽樣檢驗驗，且每檢檢驗批不少少于5根經緯儀或鋼尺丈丈量2樁體垂直度1.5%成孔夯實孔底后后吊垂球測測量垂直度度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50-100ccm深度后，鋼尺尺丈量6安全保證證措施⑴成孔時，距振動動錘，落距距，沖擊錘錘6m范圍內內，不得有有人員走動動或進行其其他作業。⑵振動或錘擊沉樁樁機，沖擊擊機操作時時，應安放放平穩，防防止成孔時時，突然傾傾倒或錘頭頭突然下落落，造成人人員傷亡或或設備損壞壞。⑶已成的孔尚未填填夯灰土前前，應加蓋蓋板，以免免人員或物物件掉入孔孔內。7環保及文明明施工⑴噪音污染防治::在設備選選型時，對對本工程使使用的機械械設備進行行詳細的聲聲響評估，選選擇低污染染或低噪聲聲設備，并并采取消音音、隔音、護護板等措施施降低噪音音。⑵大氣污染防治::各種機械械設備及運運輸車輛的的廢氣排放放量應符合合《鐵路工工程環境保保護設計規規范》（TB100501）或地方方政府的有有關規定。⑶水污染防治:施施工現場產產生的污水水及廢水，應應集中處理理，符合環環保部門規規定要求。⑷合理進行施工現現場的平面面布置，做做到計劃用用料，使現現場材料堆堆放降到最最低值，保保證場內道道路通暢。⑸運輸散裝材料時時，車廂后后封閉，避避免撒落，料料車離場前前，派人用用水將料槽槽及車身、輪輪胎沖洗干干凈。⑹攪拌機產生的污污水必須排排入沉淀池池，保證現現場和周圍圍環境整潔潔文明。柱錘沖擴樁（DDDC）施工作作業指導書書1基本概念柱錘沖擴法是采采用直徑300～500mmm、長度2～6m、質量1～8t的柱狀錘(簡稱柱錘)，通過自自行桿式起起重機或其其他專用設設備，將柱柱錘提升至至距地面一一定高度后后下落，在在地基土中中沖擊成孔孔，并重復復沖擊至設設計深度，在在孔內分層層填料、分分層夯實形形成樁體，同同時對樁間間土進行擠擠密，并在在樁頂部設設置200～300mmm厚砂石褥褥墊層，形形成復合地地基。柱錘沖擴法的加加固機理主主要有：⑴成孔及成樁過程程中對原土土的動力擠擠密作用；；⑵對原土的動力固固結作用；；⑶沖擴樁充填置換換作用(包括樁身身及擠入樁樁間土的骨骨料)；⑷生石灰的水化和和膠凝作用用(化學置換)。2適用范圍柱錘沖擴樁法地地基處理方方式適用于于處理雜填填土、粉土土、黏性土土、素填土土和黃土等等地基，對對地下水位位以下飽和和松軟土層層。限于設設備條件，處處理深度不不宜大于66m，復合合地基承載載力特征值值一般不超超過160kkPa。3作業準備3.1技術準備⑴編制實施性施工工組織設計計，內容包包括樁孔位位施工順序序，施工工工藝設計與與主要技術術措施，安安全質量保保證措施，勞勞動、物流流組織和材材料保障等等。⑵施工范圍內的所所有地上、地地下障礙物物已經拆除除或拆遷，對對不能拆除除的已采取取防護措施施。查清有有無地下管管線埋設，高高空電線有有無影響。⑶測量放線，定出出控制軸線線、施工場場地邊線，樁樁位放線一一般可在地地面上灑白白灰線，或或在樁位處處用短鋼釬釬擊深2000mm，然然后灌入白白灰，以保保證樁位準準確。在不不受施工影影響的處所所，設置若若干個水準準基點。⑷核查地質資料，結結合設計參參數，選擇擇合適的施施工機械和和施工方法法。3.2材料準備樁體材料可采用用碎磚三合合土、級配配砂石、礦礦渣、灰土土、水泥混混合土等。考慮實際施工時土料來源及成分復雜，根據大量工程實踐經驗，采用目力鑒別即手握成團、落地開花即可。為保證樁身均勻及觸探試驗的可靠性，碎磚粒徑不宜大于120mm，如條件容許碎磚粒徑控制在60mm左右最佳，成樁過程中嚴禁使用粒徑大于240mm樁料及混凝土塊。當采用碎磚三合土時，其配合比(體積比)采用生石灰：碎磚：黏性土一般為1：2：4，具體應經試驗確定其適用性和配合比。3.3現場準備施工場地要做好好“三通一平”。表面松散散土層需進進行預壓，周邊設置排水溝溝，防止場場地表面積積水。3.4人員配備人員配備見表11“人員組織織計劃表”表1人員組織計計劃表人員人數主要職責組長1負責柱錘沖擴樁樁施工的總總體工作布布置安排技術員2負責施工現場技技術工作及及數據記錄錄測量員2負責布樁位置、范范圍及樁頭標高試驗員2負責現場材料檢檢測司機2負責機械設備操操作及維修修安全員1負責現場安全及及環保工作作3.5機械配備⑴柱錘：柱錘直直徑：宜用用直徑300～500mmm、長度2～6m、質量1～8t的柱狀錘錘（柱錘）進進行施工，柱柱錘規格詳詳見表2“柱錘明細細表”。表2柱錘明細細表序號規格錘底形狀直徑（mm）長度（m）質量（t）13252～61.0~4.00凹形底23772～61.5~5.00凹形底35002～63.0~9.00凹形底注：封頂或拍底底時，可采采用2～10t的扁平重重錘進行。柱錘可用鋼材制制作或用鋼鋼板為外殼殼內部澆注注混凝土制制成，也可可用鋼管為為外殼內部部較鑄鐵制制成。為了了適應不同同工程的要要求，鋼制制柱錘可制制成裝配式式，由組合合塊和錘頂頂兩部分組組成，使用用時用螺栓栓連成整體體，調整組組合塊數（一一般0.5t／塊），及及可按工程程需要組合合成不同質質量和長度度的柱錘。錘錘型選擇應應按土質軟軟硬、處理理深度及成成樁直徑經經試成樁后后加以確定定，柱錘長長度不宜小小于處理深深度。⑵起重機具：升降降柱錘的設設備可選用用10～30t自行桿式式起重機、步步履式夯擴擴機或其他他專用機具具設備。起起重能力應應通過計算算（按錘質質量及成孔孔時土層對對柱錘的吸吸附力）或或現場試驗驗確定，一一般不應小小于錘質量量的3～5倍。⑶脫鉤器：要求有有足夠強度度，起吊時時不產生滑滑鉤；脫鉤鉤靈活，能能保持夯錘錘平穩下落落，同時掛掛鉤方便、迅迅速。⑷填料設備：一般般采用運料料車、裝載機等等。⑸檢測設備：超重重型或重型型圓錐動力力觸探、靜靜力載荷試試驗或輕便便觸探等設設備以及土土工常規試試驗儀器。3.6工藝性試驗大面積展開施工工前，應進進行工藝性性試驗，確確定施工工工藝和參數數，試樁數量量應符合設設計要求且且不得少于于2根。同時由由于柱錘沖沖擴法目前前還處于半半理論半經經驗狀態，成成孔和成樁樁工藝及地地基固結效效果直接受受到土質條件的的影響，可可根據現場場工藝試驗驗取得的資資料復核地地質資料是是否符合設設計要求，是是否需要變變更設計。現現場試驗的的主要內容容有：⑴成孔及成樁試驗驗；⑵試驗性施工；⑶復合地基承載力力對比試驗驗(載荷試驗驗及動力觸觸探試驗)。４技術要求⑴處理范圍應大于于基底面積積。對一般般地基，在在基礎外緣緣應擴大1～2排樁，并并不應小于于及底下處處理土層厚厚度的1／2。對可液液化地基，處處理范圍可可按上述要要求適當加加寬。⑵成孔和填料夯實實的施工順順序，宜間間隔進行。因因為柱錘沖沖擴樁法夯夯擊能量較較大，易發發生地面隆隆起，造成成表層樁和和樁間土出出現松動，從從而降低處處理效果。⑶基槽開挖后，應應進行晾槽槽拍底或碾碾壓，隨后后鋪設墊層層并壓實，避避免處理好好的路基閑閑置時間過過長，基底底泡水影響響處理質量量。⑷基礎底面以上應應預留0..5~1.0mm厚的土層層，待施工工結束后，將將表層擠松松的土挖除除，或分層層夯壓夯實實后，立進進下道工序序施工。⑸雨季或冬季施工工，應采取取防雨，防防凍措施，防防止水泥料料受雨水淋淋濕或凍結結。5施工工藝及及操作要點點5.1工藝流流程柱錘沖擴樁施工工主要有兩兩道工序：：樁錘中孔孔，孔內填填料、成樁樁。詳見圖1“柱錘沖擴擴樁施工工工藝流程圖圖”。清理平整場地清理平整場地布置樁位柱錘沖孔沖孔檢測孔內填料柱錘分層沖夯成樁檢測施工機具移位施工機具就位填料拌和初步確定施工參數圖1柱錘沖擴樁施工工工藝流程程圖5.2操作要點⑴柱錘沖孔：根據據土質及地地下水情況況可分別采采用下述四四種成孔方方式：①沖擊成孔：常規規的成孔方方式，將柱柱錘提升一一定高度，自自動脫鉤下下落沖擊土土層，如此此反復沖擊擊至設計成成孔深度時時，可在孔孔內填少量量粗骨料繼繼續沖擊，直直到孔底被被夯密實。②填料沖擊成孔。成成孔時出現現縮頸或坍坍孔時，可可分次填入入碎磚和生生石灰塊，邊邊沖擊邊將將填料擠入入孔壁及孔孔底，當孔孔底接近設設計成孔深深度時，夯夯入部分碎碎磚形成擴擴大端。③復打成孔：當塌塌孔嚴重難難以成孔時時，可提錘錘反復沖擊擊至設計孔孔深，然后后分次填入入碎磚和生生石灰塊，待待孔內生石石灰吸水膨膨脹、樁間間土性質有有所改善后后，再進行行二次沖擊擊復打成孔孔。當采用用上述方法法仍難以成成孔時，也也可以采用用套管成孔孔，即用柱柱錘邊沖孔孔邊將套管管壓入土中中，直至樁樁底設計標標高。第二二次沖孔可可在原樁位位，也可在在樁間進行行。④套管成孔：用柱柱錘邊沖孔孔邊將套管管壓入土中中，直至樁樁底設計標標高。⑵孔內填料、成樁樁：用標準準料斗或運運料車將拌拌和好的填填料分層填填入樁孔夯夯實。當采采用套管成成孔時，邊邊分層填料料夯實，邊邊將套管拔拔出。錘的的質量、錘錘長、落距距、分層填填料量、分分層夯實度度、夯擊次次數、總填填料量等應應根據試驗驗或按當地地經驗確定定。每個樁樁孔應夯填填至樁頂設設計標高以以上至少00.5m，其其上部樁孔孔宜用原槽槽土夯封。施施工中應做做好記錄，并并對發現的的問題及時時進行處理理。6質量控制及檢驗驗措施6.1檢驗標標準詳見表3“樁樁錘沖擴地地基質量檢檢驗標準”表3樁錘沖擴地地基質量檢檢驗標準項目序號檢查項目允許偏差或允許許值檢查方法單位數值主控項目1水泥及外摻劑質質量設計要求查產品合格證書書或抽樣檢檢驗2水泥用量參數指標查看流量計3樁體強度設計要求按規定辦法4地基承載力設計要求按規定辦法一般項目1機頭提升速度m/min≤0.5量機頭上升距離離及時間2樁底標高mm±200測機頭深度3樁頂標高mm+100,-550水準儀（最上部部500mmm不計入）4樁位偏差mm＜50用鋼尺量5樁徑mm＜0.04D用鋼尺量，D為為樁徑6垂直度%≤1.5經緯儀7搭接mm＞200用鋼尺量6.2質量控控制措施⑴施工完成后及時時復核處理理范圍是否否復核設計計要求，基基槽開挖后后，應檢查查樁位、樁樁徑、樁數數、樁頂密密實度及槽槽底土質情情況。發現現漏樁、樁樁位偏差過過大、樁頭頭及槽底土土質松軟等等質量問題題應采取補補救措施。⑵施工過程中應隨隨時檢查施施工記錄及及現場施工工情況，并并對照預定定的施工工工藝標準，對對每根樁進進行質量評評定。對質質量有懷疑疑的工程樁樁，應用重重型動力觸觸探進行自自檢。⑶沖孔樁施工結束束后7～14d內，可對對樁身及樁樁間土進行行抽樣檢驗驗，可采用用重型動力力觸探進行行，并對處處理后樁身身質量及復復合地基承承載力做出出評價。檢檢驗點數可可按沖擴樁樁總數的2%計。每一一單體工程程樁身及樁樁間土總檢檢驗點數均均不應少于于點。⑷柱錘沖孔樁地基基竣工驗收收時，承載載力檢驗應應采用復合合地基載荷荷試驗。⑸檢驗數量為總樁樁數的0.5%，且每一一單體工程程不應少于于3點。載荷荷試驗應在在成樁14d后進行。⑹把好材料關，施施工材料應應符合質量量要求，配配合比要準準確。每米樁長長灌入量應應符合要求求配置。樁樁間土經成成孔擠密后后的平均擠擠密系數不不宜小于0.95。樁體內內的平均壓壓實系數不不應小于0.98。⑺DDC樁施工屬屬隱蔽工程程，施工完完畢報監理理簽認后方方可進行下下一道工序序施工。⑻關鍵控制點的檢檢查措施見見表4“關鍵控制制點的檢查查措施”。表4關鍵控制點點的檢查措措施序號關鍵控制點檢查措施1樁頭均勻性成樁7d后，采用淺部開開挖樁頭，檢檢查2樁徑均勻性成樁3d內，用用輕型動力力觸探（N10）檢查每每米樁身的的均勻性。3承載力進行復合地基載載荷試驗，單單樁載荷試試驗7安全措施施工前要對參與與柱錘沖擴擴樁的施工工人員進行行崗位培訓訓及施工前前的技術交交底，施工工中應明確確分工，統統一指揮；；施工過程程危險源及及控制措施施見表5“施工過程程危害及控控制措施”。表5施工過程程危害及控控制措施序號作業活動危險源控制措施1現場管理人員傷害成孔時，距振動動錘，落距距，沖擊錘錘6m范圍內內，不得有有人員走動動或進行其其他作業2樁機成孔人員傷亡或設備備損壞振動或錘擊沉樁樁機，沖擊擊機操作時時，應安放放平穩，防防止成孔時時，突然傾傾倒或錘頭頭突然下落落，造成人人員傷亡或或設備損壞壞。3樁架裝拆高空墜落在樁架上裝拆維維修機件進進行高空作作業時，必必須系安全全帶4成孔人員或物件掉入入孔內已成的孔尚未填填夯灰土前前，應加蓋蓋板，以免免人員或物物件掉入孔孔內。8環保及文明施工工詳見表6“環環境因素辯辯識及控制制措施”表6環境因素素辯識及控控制措施序號作業活動環境因素控制措施1材料進場、垃圾圾出場揚塵材料運輸表面覆覆蓋建筑垃圾運輸表表面覆蓋道路要經常維護護和灑水，防防止造成粉粉塵污染2現場清理建筑垃圾施工現場應設合合格的衛生生環保設施施，施工垃垃圾集中分分類堆放，嚴嚴禁垃圾隨隨意堆放和和拋撒3機械使用廢油施工現場使用和和維修機械械時，應有有防滴漏措措施，嚴禁禁將機油等等滴漏于地地表，造成成土地污染染單向攪拌樁施工工作業指導導書1適用范圍圍適用于軟基處理理水泥攪拌拌樁的施工工。2作業準備備2.1水泥攪拌拌樁施工前前應該滿足足的施工條條件，包括括場地、材材料、人員員和機械的的要求。2.2技術準備備：施工前前技術人員員將設計圖圖紙進行復復核，復核核無誤后進進行試樁得得出指導施施工工藝的的參數。2.3場地準備備：施工前前必須經過過審查驗證證，地基需需要換填的的必須進行行換填粘性性土料或細細粒滲水土土（最大塊塊徑不大于于100mmm），不不得回填雜雜土，地表表過軟時應應采取防止止機械失穩穩的措施如如鋪設砂墊墊層，并通通過審查驗驗證后才能能進行施工工；場地應應該保證足足夠的平整整度，滿足足設備、人人員進場要要求。2.4材料準備備：固化劑劑選用強度度等級為P.O332.5級及以上上的普通硅硅酸鹽水泥泥（當地下下水具有侵侵蝕性時，應應根據設計計要求采取取相應措施施），原材材料應按相相關規定進進行進場檢檢驗。2.5人員配備備（按1臺攪拌機機人員配備備）：表1人員配備表表工種操作人數（名）技術員1測量員3試驗檢測員1現場管理員1攪拌機操作員3材料員2普工62.6機械配備備（按1臺攪拌機機配備）：：表2設備配備備表機械名稱數量16T吊車1臺攪拌機1臺攪拌桶1個注漿機1臺發電機1臺取芯機1臺密度儀1個2.7工藝性試試驗：⑴試樁應選擇土質質有代表性性的地段。可選在樁基工程數量集中、施工時間較長或需要盡早開工完成的地段，而且對今后施工有廣泛指導作用的地段。⑵試樁應選擇2根根以上比較較具有指導導性，確定定工藝參數數并報監理理單位簽認認。3技術要求求⑴水泥攪拌樁所用用的水泥品品種規格及及質量應符符合設計要要求。⑵漿液應嚴格按設設計配合比比和試驗確確定的配合合比拌制，制制備好的漿漿液應均勻勻，不得離離析。⑶樁基的數量、布布樁形式符符合設計要要求。⑷噴漿量要符合設設計要求，成成樁長度及及復攪長度度應符合設設計要求，因因故停漿時時恢復供漿漿后的噴疊疊長度不得得小于0..5m。⑸樁基完整性、均均勻性、樁樁身無側限限抗壓強度度應滿足設設計要求。⑹樁基處理后的復復合地基承承載力應滿滿足設計要要求。4施工工藝流程及及操作要點點4.1施工工藝藝流程圖如如下：圖1單向攪拌樁施工工工藝流程程圖4.2操作要點點4.2.1原地地面處理清除表層腐殖土土以后平整整場地，當當地基表層層有淤泥或或軟弱層時時，清淤后后回填普通通土，場地做好好排水坡，挖挖設排水溝溝，保證場場內不積水水。4.2.2測量量放樣按照設計的攪拌拌樁的平面面布孔圖放放樣并編號號，在樁位位處地面釘釘設不易更更改的標記記(現場一般般采用竹簽簽)，方便在在施工中迅迅速確定樁樁位。4.2.3機具具定位將鉆機安置在設設計的孔位位上。使鉆鉆桿頭對準準孔位的中中心，樁位位對中偏差差不超過55cm；鉆鉆機就位后后對鉆機進進行水平校校正，使其其鉆桿軸線線垂直對準準鉆孔中心心位置，施施工時鉆桿桿的傾斜度度不大于11％。4.2.4鉆孔孔鉆孔預攪至設計計標高且進進入持力層層深度滿足足設計要求求。4.2.5攪拌拌作業水泥攪拌樁施工工采用二噴噴四攪工藝藝。第一次次下鉆時為為避免堵管管帶漿下鉆鉆，嚴禁帶帶水下鉆。第第一次下鉆鉆和提鉆時時一律采用用低檔操作作，復攪時時提高一個個檔位。每每根樁的正正常成樁時時間應不少少于40分鐘并確確保全樁上上下至少重重復攪拌一一次，使固固化劑和地地基均勻拌拌合。施工中值班技術術人員跟班班作業，時時刻檢查漿漿液初凝時時間、注漿漿壓力、旋旋轉提升速速度等參數數是否符合合設計要求求，并且隨隨時做好記記錄。4.2.6機具具移位上一根樁施工完完畢，清除除葉片及鉆鉆桿上泥漿漿，鉆機移移位，進行行下一根樁樁施工。4.2.7樁頭頭處理水泥土達到設計計強度的770％后，人人工對攪拌拌樁的樁頭頭超灌部分分進行鑿除除，并清除除現場余土土層，確保保達到場平平要求。在在清運現場場余土的過過程中一定定要注意對對攪拌樁體體的保護。5施工工藝參數⑴水灰比采用0..45～0.55，注漿壓壓力采用0.5MMpa。⑵噴漿提升速度不不大于0..6m/mmin，復攪速速度不大于于1m/miin，復攪遍遍數1遍；⑶每延米水泥用量量不小于53±5kkg，每延延米注漿量量不小于442L/m，并打入入硬層下不不小于0..5m。6施工質量控制⑴所有施工機械均均應編號，應應將現場技技術員、鉆鉆機長、現現場負責人人、水泥攪攪拌樁樁長長、樁距等等制成標牌牌懸掛于鉆鉆機明顯處處，確保人人員到位，責責任到人。⑵水泥攪拌樁開鉆鉆之前，應應用水清洗洗整個管道道并檢驗管管道中有無無堵塞現象象，待水排排盡后方可可下鉆。⑶為保證水泥攪拌拌樁樁體垂垂直度滿足足規范要求求，在主機機上懸掛一一吊錘，通通過控制吊吊錘與鉆桿桿上、下、左左、右距離離相等來進進行控制。⑷對每每根成型的的攪拌樁質質量檢查重重點是水泥泥用量、水水泥漿拌制制的罐數、壓壓漿過程中中是否有斷斷漿現象、噴噴漿攪拌提提升時間以以及復攪次次數。⑸為了了確保樁體體每米摻合合量以及水水泥漿用量量達到要求求，每臺機機械均應配配備電腦記記錄儀。同同時現場應應配備水泥泥漿比重測測定儀，以以備監理工工程師和項項目經理部部質檢人員員隨時抽查查檢驗水泥泥漿水灰比比是否滿足足設計要求求。⑹水泥泥攪拌配合合比：水灰灰比0.45～0.55，水泥漿漿比重1.76，每延米米水泥用量量不小于53±5kkg。⑺水泥攪拌樁施工工采用二噴噴四攪工藝藝。第一次次下鉆時為為避免堵管管可帶漿下下鉆，噴漿漿量應小于于總量的1/2，嚴禁帶帶水下鉆。第第一次下鉆鉆和提鉆時時一律采用用低檔操作作，復攪時時可提高一一個檔位。每每根樁的正正常成樁時時間應不少少于40分鐘，噴噴漿壓力不不小于0.5MPa。⑻為保證水泥攪拌拌樁樁端、樁樁頂及樁身身質量，第第一次提鉆鉆噴漿時應應在樁底部部停留30秒，進行行磨樁端，余余漿上提過過程中全部部噴入樁體體，且在樁樁頂部位進進行磨樁頭頭，停留時時間為30秒。⑼施工時應嚴格控控制噴漿時時間和停漿漿時間。每每根樁開鉆鉆后應連續續作業，不不得中斷噴噴漿。嚴禁禁在尚未噴噴漿的情況況下進行鉆鉆桿提升作作業。⑽如遇停電、機械械故障原因因，噴漿中中斷時應及及時記錄中中斷深度。在3小時內采取補噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重疊段應大于50cm，超過3小時應采取補樁措施。⑾現場施工人員認認真填寫施施工原始記記錄。7質量檢驗⑴水泥攪拌樁所用用固化料品品種、規格格及質量應應符合要求求。⑵漿液配比應符合合要求，制制備好的漿漿液應均勻勻不得離析析，單樁噴噴漿量應符符合要求。⑶水泥攪拌樁數量量、布樁形形式應符合合要求。⑷水泥攪拌樁成樁樁長度及復復攪長度應應符合要求求。⑸水泥攪拌樁完整整性、均勻勻性、樁身身無側限抗抗壓強度滿滿足設計要要求。水泥泥攪拌樁成成樁7d內應采用用輕型動力力觸探（N10）檢查樁樁的質量；；90天后，用用鉆孔取芯芯的方法檢檢查其完整整性樁土攪攪拌均勻程程度，拍攝攝取出芯樣樣照片，抽抽檢數量為為總樁數的的0.2%，且不小小于3根。每根根樁取出的的芯樣送試試驗室做無無側限抗壓壓強度試驗驗，無側限限抗壓強度度fcu≥10000kpa，鉆芯后后孔洞采用用水泥砂漿漿灌注封閉閉。⑹水泥攪拌樁處理理后的復合合地基承載載力應滿足足設計要求求。在成樁樁28天后，檢檢測單樁或或復合地基基承載力，其其結果應符符合設計要要求。⑺水泥攪拌樁施工工允許偏差差和檢驗方方法按下表表：表3水泥攪拌樁樁施工檢驗驗表序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm經緯儀或鋼尺丈丈量2樁身垂直度1%經緯儀或吊線測測鉆桿傾斜斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50～100cm后，鋼鋼尺丈量8安全措施施⑴做到現場布局合合理，施工工組織有序序，材料堆堆碼整齊，設設備停放有有序，標識識標志醒目目，環境整整潔干凈，實實現施工現現場標準化化、規范化化管理。⑵做好攪拌機的檢檢修與維護護、消除事事故隱患，不不使用帶病病設備；做做好司機的的安全教育育，落實安安全責任制制；做好線線路沿線臨臨時便道的的交通警示示設置，杜杜絕交通事事故；施工工時，指派派專人負責責各種機械械設備安全全作業范圍圍監督、檢檢查，杜絕絕傷人事故故的發生。9環保及文文明施工⑴水泥運輸車在運運輸過程須須用蓬布覆覆蓋，避免免揚塵。⑵水泥必須要建水水泥庫堆放放，避免被被雨水淋濕濕及揚塵。⑶合理安排好施工工場地的臨臨時排水，避避免污水污染到到附近水域域或農田。⑷城鎮內施工注意意合理安排排施工時間間，設置臨臨時減噪結結構，減少少對鄰近居居民的噪音音污染。多向攪拌樁施工工作業指導導書1適用范圍圍適用于軟基處理理多向攪拌拌樁的施工工。2作業準備備2.1多向攪拌拌樁施工前前應該滿足足的施工條條件，包括括場地、材材料、人員員和機械的的要求。2.2技術準備備：施工前前技術人員員將設計圖圖紙進行復復核，復核核無誤后進進行試樁得得出指導施施工工藝的的參數。2.3場地準備備：施工前前必須經過過審查驗證證，地基需需要換填的的必須進行行換填粘性性土料或細細粒滲水土土（最大塊塊徑不大于于100mmm），不不得回填雜雜土，地表表過軟時應應采取防止止機械失穩穩的措施如如鋪設砂墊墊層，并通通過審查驗驗證后才能能進行施工工；場地應應該保證足足夠的平整整度，滿足足設備、人人員進場要要求。2.4材料準備備：固化劑劑選用強度度等級為P.O332.5級及以上上的普通硅硅酸鹽水泥泥（當地下下水具有侵侵蝕性時，應應根據設計計要求采取取相應措施施），原材材料應按相相關規定進進行進場檢檢驗。2.5人員配備備（按1臺攪拌機機人員配備備）：表1人員配備表表工種操作人數（名）技術員1測量員3試驗檢測員1現場管理員1多向攪拌機操作作員3材料員2普工62.6機械配備備（按1臺攪拌機機配備）：：表2設備配備表表機械名稱數量16T吊車1臺多向攪拌機1臺攪拌桶1個注漿機1臺發電機1臺取芯機1臺密度儀1個2.7工藝性試試驗：⑴試樁應選擇土質質有代表性性的地段。可選在樁基工程數量集中、施工時間較長或需要盡早開工完成的地段，而且對今后施工有廣泛指導作用的地段。⑵試樁應選擇2根根以上比較較具有指導導性，確定定工藝參數數并報監理理單位簽認認。3技術要求求⑴多向攪拌樁所用用的水泥品品種規格及及質量應符符合設計要要求。⑵漿液應嚴格按設設計配合比比和試驗確確定的配合合比拌制，制制備好的漿漿液應均勻勻，不得離離析。⑶樁基的數量、布布樁形式符符合設計要要求。⑷噴漿量要符合設設計要求，成成樁長度及及復攪長度度應符合設設計要求，因因故停漿時時恢復供漿漿后的噴疊疊長度不得得小于0..5m。⑸樁基完整性、均均勻性、樁樁身無側限限抗壓強度度應滿足設設計要求。⑹樁基處理后的復復合地基承承載力應滿滿足設計要要求。4施工工藝藝流程及操操作要求4.1多向攪拌拌樁施工工工藝流程如如下：4.2操作要點點4.2.1原地地面處理圖1施工工藝藝流程圖清除表層腐殖土土以后平整整場地，當當地基表層層有淤泥或或軟弱層時時，清淤后后回填普通通土，場地做好好排水坡，挖挖設排水溝溝，保證場場內不積水水。4.2.2樁孔孔測量定位位⑴依據施工圖紙及及樁位布置置圖等資料料，測量放放出控制點點軸線。⑵在不受施工影響響的地方設設置若干個個永久性控控制點及方方向線，根根據總平面面布置圖及及樁位布置置圖建立測測量控制網網。⑶測量精確定位，并并經二次檢檢測確認無無誤后方可可確定旋噴噴孔位，并并在孔位之之上做上明明顯的標記記。4.2.3機具具定位將樁機安置在設設計的孔位位上。使鉆鉆桿頭對準準孔位的中中心；鉆機機就位后對對鉆機進行行水平校正正，使其鉆鉆桿軸線垂垂直對準鉆鉆孔中心位位置。施工工時傾斜度度不得大于于1％。4.2.4攪拌拌、噴漿下下沉啟動攪拌機，使使其鉆桿沿沿導向架向向下攪拌切切土，同時時開啟送漿漿泵向土體體噴水泥漿漿，此時雙雙軸上的多多層葉片同同時正、反反向旋轉攪攪拌直到設設計深度。4.2.5達到到預定設計計深度后持持續噴漿達到預定設計深深度后，在在樁端就地地持續噴漿漿攪拌30秒以上，使使樁端水泥泥土充分攪攪拌均勻（下下沉噴漿為為總漿量的的90～95%以上）。4.2.6攪拌拌、噴漿提提升此時噴漿目的是是為了避免免噴漿口被被堵塞，同同時多向、多多軸攪拌樁樁機鉆桿上上葉片正、反反向旋轉，繼繼續攪拌水水泥土。4.2.7攪拌拌完畢攪拌、噴漿提升升到地表或或設計標高高（提升噴噴漿量為總總漿量的5～10%以下），完完成單根多多向多軸攪攪拌水泥土土樁的施工工。4.2.8移機機，進行下下根樁施工工。5施工技術術參數⑴水灰比：0.445～0.6；⑵水泥摻量：633±5kgg/m；⑶漿噴壓力：0..4～0.6MMpa；⑷噴漿下鉆及提升升速度：11.0m//min；⑸下鉆轉速：600r～120rr/minn，噴漿量量不小于444L/m，下鉆噴噴漿量占總總漿量的90～95%以上；⑹提升轉速：800r～140rr/minn，噴漿量量不大于55L/m，提鉆噴噴漿量占總總漿量的5～10%以下；⑺水泥采用32..5級及以上上的普通硅硅酸鹽水泥泥或礦渣水水泥。6質量檢驗驗標準按照《客運專線線鐵路路基基工程施工工質量驗收收暫行標準準》的規定定，每l00mm或小于1000m的獨立段段為一個檢檢驗批，成成樁28天后按按成樁總數數的10％抽樣樣檢驗樁位位、垂直度度及有效樁樁徑，且每每檢驗批不不少于5根；成樁90天后按總總樁數0．2％抽樣鉆鉆孔取芯，觀觀察其完整整性和均勻勻性，取不不同深度的的3個試件作作無側限抗抗壓強度試試驗，無側側限抗壓強強度fcu≥13000kpa，且每檢驗驗批不少于于3根。復合合地基完成成后，采用用平板荷載載試驗檢測測復合地基基承載力。表3施工允許許偏差、檢檢驗數量及及檢驗方法法序號項目允許偏差1樁位（縱橫向）50mm2樁身垂直度1%3樁長不小于設計值4樁體有效直徑不小于設計值5樁體無側限抗壓壓強度不小于設計規定定7質量控制制及檢測⑴鉆機就位必須正正確，其孔孔位偏差不不得大于550mm，鉆鉆桿垂直度度偏差不得得大于1%。鉆機開開鉆前，現現場施工員員必須進行行檢查，及及時調整。⑵施工前應認真檢檢查相關設設備及管路路系統。設設備的性能能應滿足設設計要求。管管路系統的的密封必須須良好，管管道必須暢暢通。⑶漿液的拌制嚴格格按設計配配合比控制制，嚴格監監督漿液的的制作，攪攪拌時間必必須達到要要求，漿液液的密度采采用漿液比比重計檢測測，不得采采用一只桶桶邊拌邊抽抽的方式施施工，在噴噴漿過程中中漿液應連連續攪動，防防止漿液發發生離析，確確保成樁質質量，每根根樁檢驗的的次數不得得少于2次。⑷攪拌機鉆頭下沉沉和提升速速度、供漿漿與停漿時時間，下鉆鉆深度、噴噴漿高程及及停漿面、單單樁噴漿量量應符合施施工工藝的的要求，并并應有專人人記錄。多多向多軸攪攪拌水泥土土樁到達樁樁端時，應應原位噴漿漿攪拌30s，樁底水水泥漿與土土體充分攪攪拌均勻，再再開始提升升攪拌頭，確確保成樁質質量。⑸成樁過程中，如如因故停漿漿，繼續施施工時必須須重疊接樁樁，接樁長長度不小于于0.5mm。接樁時時間不得大大于24小時，否否則應重打打該樁。⑹施工中若發現噴噴漿量不足足時，應按按要求復攪攪，復噴的的噴漿量不不小于設計計用量。⑺現場各項原始記記錄必須真真實、齊全全。8安全措施施⑴做到現場布局合合理，施工工組織有序序，材料堆堆碼整齊，設設備停放有有序，標識識標志醒目目，環境整整潔干凈，實實現施工現現場標準化化、規范化化管理。⑵做好攪拌機的檢檢修與維護護、消除事事故隱患，不不使用帶病病設備；做做好司機的的安全教育育，落實安安全責任制制；做好線線路沿線臨臨時便道的的交通警示示設置，杜杜絕交通事事故；施工工時，指派派專人負責責各種機械械設備安全全作業范圍圍監督、檢檢查，杜絕絕傷人事故故的發生。9環保及文文明施工⑴水泥運輸車在運運輸過程須須用蓬布覆覆蓋，避免免揚塵。⑵水泥必須要建水水泥庫堆放放，避免被被雨水淋濕濕及揚塵。⑶合理安排好施工工場地的臨臨時排水，避避免污水污染到到附近水域域或農田。⑷城鎮內施工注意意合理安排排施工時間間，設置臨臨時減噪結結構，減少少對鄰近居居民的噪音音污染。樁筏板結構路基基施工作業業指導書1適用范圍本作業指導書適適用于采用用各種樁來來支撐筏板板進行路基基地基加固固中的筏板板施工，各各種樁結構構施工方案案及工藝在在此不再重重復。樁板板結構可以以采用“鉆孔樁+筏板”，“管樁+筏板”“CFG樁+筏板”等結構形形式。樁板結構路基((pilee-plaankeembannkmennt)是高速鐵鐵路無砟軌道一種種新的路基基結構形式式，它由下下部鋼筋混混凝土樁基基、路基本本體與上部部鋼筋混凝凝土承載板板組成，承承載板直接接與軌道結結構連接，樁樁、板固結結與土路基基共同組成成一個承載載結構體系系。它綜合合了無碴軌軌道結構與與樁基礎的的各自特點點，充分利利用樁-土、板-土之間的的共同作用用來滿足無無砟軌道的強強度與砟變形要求求。2作業準備路基筏板施工前前應該滿足足本作業指指導書的施施工條件，包包括各種技技術準備、施施工場地平整、各種原材材料準備和和人員、機械的準備備等。2.1技術準準備⑴做好施工圖紙和和技術文件件的復審及及技術資料料的準備，全全面熟悉核核對設計文文件，充分分了解設計計意圖。⑵組織技術人員計計算筏板底底面的標高高，對地面面高程進行行測量，根根據實際情情況進行基基底平整。⑶根據設計圖紙要要求編制各各種技術交交底，主要要包括各種種鋼筋的型型號規格、混混凝土標號號、混凝土土耐久性要要求，各種種技術指標標及要求等等。⑷試驗室根據設計計要求進行行混凝土配配合比設計計，對進場場的各種原原材料進行行檢測和簽簽證。⑸對CFG樁、管樁樁、碎石樁樁、攪拌樁樁樁結構進進行檢測，并并通過監理理等相關單單位審查簽簽證，達到到筏板施工工的條件。2.2場地準準備2.1.1對對CFG樁、管樁樁、碎石樁樁、攪拌樁樁等地基處處理完成的的地面進行行整平和夯夯實，確保保地面（筏筏板的基底底）平整，標標高和壓實實度滿足設設計要求。2.1.2進行行施工場地地平整，具具備周轉材材料、小型型機具設備備擺放和停停放混凝土土泵車、混混凝土運輸輸車的條件件。2.3材料準備備根據設計要求進進場各種原原材料，并并向試驗室室進行試驗驗委托申請請。2.4人員配配備根據施工需要組組織各種人人員進場，特特種作業人人員應做到到持證上崗崗，一個作作業面基本本上需要以以下人員。人人員配置詳詳見表1施工人員員配置表。表1施工人員員配置表序號工種人數備注1領工員1人2工程師1人3試驗員1人4測量員1人5安全員1人6鋼筋工10人7模板工6人8混凝土工5人9普工20人2.5機械設設備配備筏板施工機械設設備主要包包括鋼筋加加工設備、混混凝土攪拌拌設備、混混凝土運輸輸設備，均均可以和其其他鋼筋混混凝土施工工共同使用用。機械設設備配置詳詳見表2施工機械械設備配置置表表2施工機械械設備配置置表序號機械設備名稱規格型號數量備注1混凝土拌合站HZS1201座2混凝土運輸車5290GJBB6臺根據運距調整3混凝土輸送泵HBT90A1臺4混凝土搗固棒50型3臺5空壓機V12-71臺樁頭鑿除6挖掘機PC2001臺7鋼筋切斷機QJ40-11臺8鋼筋彎曲機WJ-401臺9鋼筋調直機GT4-14441臺10交流電焊機BX1-31552臺11閃光對焊機UN-1001臺3技術要求筏板縱向節長114.388m、橫向向分節長度度根據路基基填土高度度確定，筏筏板配筋根根據現場實實際情況截截取及配筋筋；筏板與與筏板、筏筏板與其它它構筑物之之間設2ccm的伸縮縮縫，縫內內填塞瀝青青麻筋。筏筏板綁扎鋼鋼筋前必須須將樁頭破破壞部分鑿鑿除，并應應確保樁體體埋入筏板板長度符合合設計要求求。筏板混混凝土應一一次澆注完完成，混凝凝